트랙스 크로스오버 돌풍 이유가 가성비라고? 현대 코나는 안 되는 이유!

#트랙스 #코나 #시승기
4월부터 쉐보레 트랙스 고객 인도가 시작됐죠. 이제 본격적으로 사전 계약의 결과치가 반영되는 겁니다. 이변은 없어보여요. 이탈도 적을 것으로 보입니다. 그런데 이게 다 가성비 때문일까요? 정작 잘 팔리는 트랙스 액티브와 RS의 가격은 비싸기로 소문난 코나와 별반 차이가 없습니다.
하지만 이유는 있겠죠. 그 이야기를 좀 해봤습니다.
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[@thepark_woosung]

트랙스 크로스오버 시승기 보러 가기

[@soone0306]

가격만 싸다고 많이 계약된건 아닌거 같아요. 전시장가서 봤는데 디자인. 공간감 너무 좋았습니다. 저도 사고 싶더라구요 ㅎㅎ

[@yohane6513]

재밌는게 트랙스 견적내면 셀토스? XM3가 나으려나? 이러다가 막상 셀토스,XM3 견적짜보면 트랙스 가격이 안나옴 ㅋ 트랙스는 차가 맘에들면 싸인하고 끝. 다른차들은 차를 정하면 또 거기서 진짜 고민시작. 전통적인 그돈씨 안해도 되는 심플한 가격정책도 계약서에 쉽게 싸인하는데 한몫했다고 생각함.

[@user-ce4bv3fd6f]

정비사들은 하체 셋팅과 주행을 하는데 있어서 기본기를 중시하는 영상을 봤는데 잔고장 없이 5년 이상을 타는 차라면 쉐보레가 좋다고 인정을 하더라구요

[@mknova8186]

쉐비 차들의 장점인 고속직진성과 하체의 단단함 핸들링에 기존의 단점들 실내공간 및 편의사항이 다 들어가 있으니 인기 있을 수 밖에요.

[@user-sb8qx8hb6z]

댓글보니 없던 쉐보레 혐오 생기겠네,,

[@SelfVlog1]

쉐슬람 아니지만(르노차 탐) 객관적으로 봐도 디자인 , 주행질감, 안전성, 가격 모두 트랙스 승.... 한마디로 옵션 뺴고 전부 트랙스가 났다능...

[@tkeating1533]

코나 서스펜션이 부드럽다기보다, 현대 서스펜션이 부실하다고 말하는게 정직한 거죠! 코나 하체 프레임도 트랙스랑 비교자체가 안되죠!!

[@samz188]

저는 시승도 안하고 며칠간 트크 리뷰 보고 구매하고 지금까지 수도권에서 거제, 전주, 군산 장거리를 운전하여 보았는데 회사에 있는 구형 티구안보다 더 만족하며 타고 있습니다 👍👏😃 ㅎㅎㅎ

[@allenh4966]

사람들은 일단 마음이 열리면 그 이후에는 사야하는 이유를 찾는다

[@user-ix9rh2ij8t]

현기는 싼맛에 탓는데 쉐보레가 싼맛에 나와주니 거부할수 없죠. 옛날부터 현기는 무서웠어요.

[@user-ch3wl3zz9t]

이차가 호감을 갖는건 가격,공간감이 아닙니다.

[@user-xg2lf4li7i]

이번에 차 사려고 트랙스 , 셀토스, 코나 , 니로 다 봤는데

[@cloudie2278]

딱 정확하게 짚어주셨네요. 마음을 열게 되는게 가장 중요한데 트랙스는 그 키워드를 정확하게 짚고 있죠 사실.. 상품성이 정말 이 가격에?? 이게 아니라 여기저기 보이는 원가절감이 있지만 일단 가격이 착하다는 프레임때문에 그냥 전시장가는 거 자체가 부담이 안되죠

[@user-qb1bp4jg8u]

도와 달라는 말씀에 좋아요 눌렀습니다..ㅎㅎ

[@user-vw9yx4wg1n]

깔끔하게 정리해주셨네요!

[@jongseongkim4141]

오랜만에 영상 잘봤습니다.. 그간 다작?! 하셨네요~~ㅋ

[@user-bz2fd5ri8m]

딕션 깔끔 설명깔끔 .채널 떡상가주앜!!👍👍👍

[@user-yh2sm2jf2y]

잘보고 갑니다 머리가 시원하고 좋네요

[@hotworkkim]

타사는 옵션때문에 가격이 3천 한참초과합니다 트랙스는 옵션을 이미 다 넣어두고 나와서 가격이 좋다는거예요