이렇게 좋은걸 왜 안쓰세요??...고장날까봐 안쓰신다구요??(내리막길브레이크파열)

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금아[KeumTube]

금아[KeumTube]

Күн бұрын

Пікірлер: 1 600
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
영상처음 기어레버 좌측 S모드 스포츠모드입니다..M.S똑같습니다.수동모드.시퀀스모드.메뉴얼모드.모두 수동변속모드입니다. 시퀀스(순차적으로)기어는 H쉬프트가아닌 기어레버 '상하움직임'만으로 기어를변속을 빠르게 하는 시스템입니다. 그래서 시퀀스모드라고 말씀드렸습니다.기어단수를 한단씩 순차적으로 변속을해야하는 패들시프트도 엄연히말하면 시퀀셜모드입니다. 영상의 의미를 잘아셨으면 합니다^^ 여러분들 산길 내리막길 꼭 안전하게 내려올수있게 수동모드 생활화합시다.. 아 그리고.. p.s 영상에 나온곳은 의령군 한우산입니다.자굴산과함께 바이크.자동차 드라이브 코스로 최고이고 등산로 둘레길도 엄청좋습니다. 곧 봄에는 진달래 철쭉등이 환상적입니다.한우산 정상 밤하늘 은하수,별도 이쁘다고 소문난곳입니다. 코로나로인해 답답하시겠지만 인근에 계신분들은 엔진브레이크 연습도하시고 드라이브도 하시고 바람도쐴겸 한번 가보시면 좋을것 같습니다. 감사합니다🙇‍♂️
@이그나잇
@이그나잇 4 жыл бұрын
금아님 혹시 평지에서도 기어 변속하면서 운전해도되나요?
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
@@이그나잇 예 되지요.. 자주씁니다ㅎ
@before_u_mukgi
@before_u_mukgi 4 жыл бұрын
금아님 내리막길 엔진브레이크 하는 법 잘 배웠습니다. 늘 감사드립니다. 혹시 중립에 놓고 내려와도 안좋은거죠? 경사도에 따라 기어단 조절하면서 내려오는것과 중립 놓은것과 차이가 있을까요
@jaegihong1245
@jaegihong1245 4 жыл бұрын
@@before_u_mukgi 중립은 엔진브레이크가 걸리지않습니다 즉, 금아님이알려드리고자하는게 기어단수에 맞게 엔진제어로 인한 감속을 뜻하는데 중립에 넣는순간 기어가 맞물리는 구간이없어져서 위험해질수있습니다. 운행중 중립은 절대적으로 위험하며, 메뉴얼에도 명시되어있습니다. 중립은 안되요 위험해요ㅠ
@before_u_mukgi
@before_u_mukgi 4 жыл бұрын
@@jaegihong1245 그렇군요 감사드립니다!!!
@inchoolhwang5155
@inchoolhwang5155 2 жыл бұрын
경상도 금아 사장님 좋은 유튜브 영상 고맙습니다 많은 사람 구원하십니다 50년이 넘는 운전을 했어도 새롭게 귀한 운전 방법을 배웠습니다 경상도 사장님 복 많이 받으세요
@glsmaybach600
@glsmaybach600 3 жыл бұрын
진짜 피같은 영상이네요. 모든 운전자들이 보고 꼭 참고해야하는 소중한 영상 고마워요~
@김윤-t3r
@김윤-t3r 4 жыл бұрын
화난거 아입니다 ㅎ ㅎ 넘 웃겼어요 경사로 내리막길 안전하게 내려올수있겠너요 감사합니다 ~~
@kaishun86
@kaishun86 4 жыл бұрын
실제 코스에서 발캠까지 찍어주면서 rpm 속도등 보여주시니 너무 좋네여 보통 수동 저단 얘기하는 영상은 봤는데 이렇게 속도계 rpm 발영상까지 친절한 영상은 처음이네여 ㅎㅎ 감사합니다~
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
확실하게 보여드려야지요
@son-cy8bt
@son-cy8bt 4 жыл бұрын
진짜 멋진 영상 최고입니다 기계가 먼저가 아니라 사람이 우선입니다 저도 이렇게 주행합니다 담 좋은 영상 또 부탁드립니다
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
미션이 수리비가 1억이라도 어쩌겠어요...돈보다 생명이지요~
@옥수수수염차-j8p
@옥수수수염차-j8p 4 жыл бұрын
아놔 진짜로~~^^ 투박하지만 구수하면서도 정겨운 두분의 갱상도 싸투리에 꿀팁도 얻고 구독 좋아요도 누르고 감니데이~^^ 요새는 구미 20년째 사는 부산싸나인데 윗지방(?)이라 싸투리 억양이 다르네요. 향수병 돋네요 ㅋㅋ
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
다르죠^^ㅎ
@모아엔-h7z
@모아엔-h7z 3 жыл бұрын
저희집이 경북칠곡군인뎁ㅎㅎ
@인생샷-e1i
@인생샷-e1i 4 жыл бұрын
금아님 조만간 테레비에서 보는거 아닌가 모리것네요 . 오늘은 최강영상인데요 ㅎ 그라고 신발까지 더 최강입니데이 당신은 pro 맞네예 ^&^
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
스펙스~
@조달구-m5f
@조달구-m5f 3 жыл бұрын
우연히 오늘 차량의 여러가지 팁에 대한 금아님 영상을 보게 되었는데~~ 정말 찐~~~이신 걸 알게 되었네요~~ 초보 운전자 뿐만 아니라, 기존 차량 운전자들도 보게 되면 많은 도움이 될 영상들이 많네요^^ 감사히 잘 봤습니다!!! 꾸준한 영상 업로드 부탁 드립니다^^
@깨어나라-t6w
@깨어나라-t6w 3 жыл бұрын
이십년 운전한 저도 이 방법은 좀 겁나는데 아무것도 모르는 초보들은 이 방법은 무리일듯 싶어요 내리막길 수동기어 사용법은 운전이 좀 익숙해 진다음에 사용해봤으면 싶어요
@danakim3682
@danakim3682 4 жыл бұрын
와우 저 금아님이 가신 그길 그대로 그냥 D에 브레이크 막 밟고 오다가 타는 냄새 나서 완전 놀랬어요 진짜 잘못하다 렉카 부를뻔 ㅠㅠ 진짜 좋은 영상이에요 알피엠 오르면 터질까봐? 겁나기도 하고 수동을 잘 몰라서 못쓰는 경우가 많아요
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
저길 장난아닙니다ㅎ영상에서는 실제보다 체감이 나지않습니다~ 앞으로 잘사용하세요^^ 👍
@yongduckkim1530
@yongduckkim1530 3 жыл бұрын
사고 영상들 둘러보다가 빙판길 사고 알고리즘으로 보게된 영상, 처음 운전하고 한 일이년을 엔진브레이크 사용하다가 요즘은 귀찮아서 안쓰고 다니는데 패드 고장 사고 위험성을 알게되어 다시 써버릇 해야 겠네요 덕분에 유익한 정보 감사합니다.
@user-yongjun0691
@user-yongjun0691 4 жыл бұрын
이번영상은 진짜 꿀팁이네요 이리 자세히 알려주시는분은 금아님 밖에 없는것 같습니다 수동모드의 중요성 진짜 다시한번 배웁니다
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
더 디테일한영상들도 점차 가겠습니다ㅎ
@극한의편식리스너
@극한의편식리스너 4 жыл бұрын
13년 장롱탈출한 운린이입니다 금아님 영상으로 안전주행 연비주행 많이 배우고 있습니다 ㅎㅎ 오늘도 급정거 할일이 생겨서 영상에서 알려주신 엔진브레이크로 부드럽고 안전하게 감속했습니다 !!!감사합니다
@euny-m2p
@euny-m2p 4 жыл бұрын
정감있는 두 분 대화의 목소리가 넘~좋네유 ㅎㅎㅎ 금아 오빠야 덕분에 많이 배우고 있슴돠~~ 오늘도 귀한 영상 엄지척 ~~~~~^^
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
고마워요 스완님😍
@까꿍상태
@까꿍상태 4 жыл бұрын
여기 영상 정보는 민방위교육때 잠깐식 차량지식 코너로 틀어주면 완전 인기있겠는데요. 오늘도 소중한 영상 잘봤습니다
@jinos
@jinos 3 жыл бұрын
이건 다아는 상식이라… 저는 맨날 와이프한테 주입시켜요
@김도현-l8l4p
@김도현-l8l4p 4 жыл бұрын
금아행님, 오늘도 귀중한 팁 배워갑니다 :) 감사합니다!!
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
고맙습니다
@천성규-s7m
@천성규-s7m 3 жыл бұрын
와우.. 연비때문에 내리막에서는 브레이크만 발 올리고 있었는데.. 안전이 중요하다는걸 확실하게 인지시켜주시네요 굿굿
@홍현국-s4x
@홍현국-s4x 3 жыл бұрын
엔.브연비 공회전 정도임
@Hear_the_Wind_Sing
@Hear_the_Wind_Sing 3 жыл бұрын
엔진브레이크는 저단 기어(바퀴 회전수가 엔진 회전수에 비해 확연히 적은 단수)를 이용해서 엔진의 힘으로 바퀴에 반대로 힘을 거는 원리이기 때문에 확실히 연비에는 안좋겠지만... 트랜스미션은 저 정도로 자주 고장날 만한 물건도 아니니 안전이 확실히 중요하겠죠
@올리비아월세-j7v
@올리비아월세-j7v 4 жыл бұрын
햐~~~ 이와중에 나는 울 금아님 운둥화가 끝짱간지!!!👍👍 잘~배웠으니 ⛰탈때 꼬옥 응용 할랍니더~🙋‍♀️
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
프로스펙스 포니 탈때 BYC양말이랑 같이 신으면 마~ 발에 땀이다납니다
@안디바-s7t
@안디바-s7t 3 жыл бұрын
ㅋ경상도 사투리인데도 정스럽게 하시네요~^^ 내리막길 에진 브레이크 사용법 알려주셔서 감사합니다~^^
@삼이-w2j
@삼이-w2j 4 жыл бұрын
문득 든 생각인데 90년대엔 방송에서 안전운전 하는 방법으로 프로그램이 있었는데 어느 순간 사라져서 아쉬웠는데 이렇게 금아님께서 해주시니 고맙네요.
@qweasd6377
@qweasd6377 4 жыл бұрын
이니셜디?
@wjs9158
@wjs9158 4 жыл бұрын
@@qweasd6377 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋ
@정현우-l5h9p
@정현우-l5h9p 4 жыл бұрын
@@qweasd6377 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@workerzzang
@workerzzang 4 жыл бұрын
저도 기억 나요. 밤 10시~11시 KBS에서 했던 안전운전 365로 기억나네요. 외국 프로를 우리나라 강사가 설명했던....
@삼이-w2j
@삼이-w2j 4 жыл бұрын
@@workerzzang 맞습니다 ㅋㅋㅋ
@쉬바쉬바-s2h
@쉬바쉬바-s2h 3 жыл бұрын
내리막 엔진브레이크 어떻게 쓰는지 30분째 검색해도 엔진브레이크 소개영상만 있지 이렇게 자세하게 예시까지 들어주면서 보여준 영상은 처음인거 같습니다 ^^
@피쉬아일랜드-e9c
@피쉬아일랜드-e9c 4 жыл бұрын
이런 컨텐츠를 다루는 영상들 중 단연 최고인 것 같습니다.
@윤세진-e6b
@윤세진-e6b 3 жыл бұрын
니가가라하와이~~ 말투가 멋찌십니다 ^^;; 좋은 영상 감사합니다.
@Nong-Rock
@Nong-Rock 4 жыл бұрын
아버지 병원 때문에 한달에 한번씩 광주에서 서울까지 왕복운전 하고 있습니다. 형님 영상 보기전까지는 그냥 D에 놓고 크루즈 켜고 다녔는데 운전이 너무 지루했어요. 그러다가 메뉴얼모드로 다녀라는 형님의 충고를 듣고 그때부터 고속도로에서는 메뉴얼모드로 다니는데 일단 운전하는 재미가 확실히 다릅니다. 수동운전은 제가 면허 딸때 말고는 안해봐서 잘 모르지만 메뉴얼모드로만 다녀도 충분히 재미를 느끼고 있습니다. 특히 가속해야 할때 기어 내리고 부와왕 하고 갈때, 앞에 차가 멈출때 브레이크 밟으면서 기어 천천히 내릴때 많은 도움이 됩니다. 형님 아니었으면 운전의 재미를 전혀 못느낄뻔 했습니다. 올려주시는 영상 항상 도움이 되고 있습니다. 너무 감사하고, 형님 그리고 구독자분들 항상 안전운전 하시고 건강 조심하세요~
@bjujeon
@bjujeon 3 жыл бұрын
금아님 항상 잘 보고 있어요! 좋은 영상 감사합니다^~
@wilson8637
@wilson8637 4 жыл бұрын
행님 넘 좋아여 ㅋ 예전에 엔진브레이크 영상해주셨을때부터 좋은 정보를 알려주셔서 지리산 노고단 내려올때 엔진브레이크로 안전하게 내려갔어요!! ㅋ 항상 좋은 정보 올려주셔서 감사합니당!!
@수스랜드
@수스랜드 Жыл бұрын
금아님 영상잘보고 있어요. 산길 안전하게 고고고 좋은 팁 이네요. 사투리가 쏙쏙 들어 오네ㅋㅋㅋㅋ 저도 해보고 영상한번 올려봐야겠네요
@mshr-l1f
@mshr-l1f 4 жыл бұрын
rpm은 쓰라고 있는겁니다. 레드존이 아니라면 무방하죠. 혹여 레드존 근처까지 가더래도 미션보호 로직으로인해 퓨얼컷이 되거나 업쉬프트 됩니다. d에만 놓고다니는것과 적절히 단수제어하며 가는것은 경사로에서 정말 천지차이지요. 특히 내리막에선 사고가 나냐 안나냐의 문제입니다. 좋은 영상이네요!
@zzang1246
@zzang1246 3 жыл бұрын
오.. 유익한 정보 잘봤습니다 가파른 언덕만 저단 놓고 올라가는줄알았는데요 내리막이라 걍 디놓고 브레이크밟고 살살내려우면 되겠지 생각했는데 내리막때도 필요하군요! 특히 아주심한곳은 2단놓고 갈게요!
@librarytv7479
@librarytv7479 3 жыл бұрын
이 영상 없었으면 난 엔진브레이크라는 용어도 몰랐을꺼고 사용도 안 했을껀데 집 근처 내리막에서 L넣고 엔진브레이크 사용해보니 확실히 도움되었고 내리막에서 많이 쓸것 같습니다ㅎ 항상 꿀꿀팁 너무너무 감사합니다!ㅎ 아 그리고 이런 영상에 따봉 찍어줘야제!ㅋㅋ
@영호최-n7s
@영호최-n7s 2 жыл бұрын
앗다~~~ 말 잘허네 ~~~ 당연히 알고있어야 될거를 영상으로 ㅎ 고생하심니다~~~ 오르막길도 알려주세요 ㅎ
@jhy0804
@jhy0804 4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 저도 엔진브레이크 이용해서 산길 자주 내려오는 편인대 가끔은 뒤쪽에 차가 바짝붙어서 내려오면 어쩔수없이 속도를 올릴수 밖에 없더라구요 ㅋㅋ 다들 산길에선 좀 천천히 가줬으면 좋겠습니다
@피쉬아일랜드-e9c
@피쉬아일랜드-e9c 4 жыл бұрын
전 그럴 때 우측 깜박이 넣고 창문 내리고 먼저 보내드립니다. 물론 전방시야가 확보된 곳에서만요. 항상 안전운전 하세요^^
@MIN-ko5cg
@MIN-ko5cg 4 жыл бұрын
저랑 같네요 우측 깜박이 넣고 우측으로 붙으면서 속도 줄이면 알아서 비껴 갑니다^^
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
저저~ 차하고 같이 밭에 들어가봐야..다음부터 안그럴거에요
@x5m60i
@x5m60i 4 жыл бұрын
밭이면다행. .. 낭떠러지여도 밟더군요...
@chunachuwall
@chunachuwall 4 жыл бұрын
멍청한짓이죠...브렉이 열받아서 안들어봐야 정신차리죠...
@S-1-2-t3h
@S-1-2-t3h 3 жыл бұрын
좋은 동영상이네요 골목길에서 큰도로나올때 주의사항및 운전요령좀올려주세요 요즘 작은합류도로에서 직진하는 차가있든말든 튀어나오는 제정신아닌차가 너무 많아요
@elephantiron9639
@elephantiron9639 4 жыл бұрын
안전하고 좋은 정보 감사합니다 이건 안전과도 연결되는 좋은 영상이에요
@SkyDrone380
@SkyDrone380 4 жыл бұрын
안녕하세요 금아님 영상 잘보고있습니다 금아님 영상간간히보니까 제가 알고있는지역을 자주가시네요~ 의령 쪽으로요 ㅎㅎ 이번엔 한우산으로 가셨네요 한우산 내리막 극악이죠 ㅠㅠ 항상 조언이되는 영상 올려주셔서 감사합니다
@up8383
@up8383 4 жыл бұрын
굉장히 좋은 영상이네요~~ rpm과 브레이크 화면까지 다 보여 주시고~~ㅋ 그리고 엔진브레이크 걸고 엑셀 밟지 않는한 엔진에 무리가 가지 않습니다. 바퀴가 엔진을 돌리기 때문에 실제로 엔진은 일을 하지 않고 연로 소비도 0입니다. (공회전 중에는 연료가 소모 되지만 엔진브레이크 사용 중에는 연료 소모가 아예 없어요~~) 예를들어 견인차에 끌려가는 상태면 속도는 올라 가는데 엔진은 놀고 있는것과 비슷한 상태 입니다.
@oxdoxx
@oxdoxx 2 жыл бұрын
잘못된 정보는 참으시길
@황보상태
@황보상태 2 жыл бұрын
구수한사투리 맛깔나게 설명하시니깐 귀에속 들어옵니다. 고맙심더.
@Dilution7
@Dilution7 4 жыл бұрын
이론으로는 알아도 어떻게 하는지 몰랐는데 이 영상 보고 이해했네요 ㅎㅎ 고맙습니다
@조경제-t7x
@조경제-t7x Жыл бұрын
설명 참 잘 해주십니다. 동영상 잘봤습니다. 보니까 제가 몇번 가 본적있는 나의고향 섹스폰 길도 보이는 자굴산 길이네요. 저도 내려올땐 항상 수동2단이나 1단 기어를 사용해서 내려오곤 합니다. 급경사엔 1단을 놓는데 엔진 분당회전수(rpm) 가 4~5000가까이 될 때도 있지만 엔진은 절대 무리가 없습니다.왜냐하면 rpm 5000이지만 연료분사는 미니멈 이기 때문이죠. 즉 엔진 실린더의 최소연료 분사와 압축의힘으로 속력을 줄이는 것이죠.
@강효승-i6y
@강효승-i6y 2 жыл бұрын
운전면허 시험에 포함되어야할 지식이네요 잘배우고 갑니다~
@bloodwolf_
@bloodwolf_ 2 жыл бұрын
저길보니 어딘가 많이 익숙한 의령한우산이 생각나서 댓글남깁니다. 저도 항상 브레이크를 무리하게 잡는거같아서 문제였는데 좋은영상만들어주셔서 감사합니다 많이 참고하겠습니다
@qwerty0248-
@qwerty0248- 4 жыл бұрын
첫차를 뽑고 아직 일년이 안되었어요 아버지께서 걱정이 되셨는지 얼마전에 운전관련 유투브 링크를 하나 보내주셨는데 금아님 영상이었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 본 영상이었지만 ㅎㅎ 감사한 마음으로 복습했습니다 ㅎㅎ 30년 운전하신 아버지들도 챙겨보실만큼 양질의 컨텐츠를 만들고 계신다는걸 다시한번 느꼈습니다 ㅎㅎ 경상도 사람이라 말투 친근하고 너무너무 좋습니다~~!!
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
정말 감사드립니다.아버님께서도 안전운전하시고 항상 건강하시길 바랍니다❤
@캐사발
@캐사발 4 жыл бұрын
어디서 많이 봣다했더니 의령 한우산 맞네요 ㅎㅎ 저희 아부지 고향이라 딱 눈에 보이더니ㅋ 브레이크만 밟고 내려온 전 죽을뻔했네요 ㅠ 잘배워갑니다 ㅎㅎ
@avoidablee
@avoidablee 4 жыл бұрын
구독자 늘어도 자극적이거나 무리한 영상 없이 꾸준한 컨텐츠 올라오니 좋은 채널이라고 많이 느낍니다. 잘 보고 있습니다.
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
있는그대로갑니다ㅎ 감사합니다
@bj-jk7dp
@bj-jk7dp 3 жыл бұрын
와 저희는 전륜 팰리세이드인데 산길올라가다가 타이어 태워 먹었네요 ㅠㅠ 이영상을 더 빨리 봤으면 좋았을껄 ㅠㅠ 이제라도 봐서 다행이네요 운전미숙도 있지만.. 이제라도 올려주셔서 감사합니다!!
@밴자민-m9j
@밴자민-m9j 4 жыл бұрын
정말좋은 말씀입니다, 인생살면서 다신오지않는 하나뿐인 목숨이 우선 생각해야하는데 고장나서 수리하면 돈나갈생각부터한다는게 참 서글프네요! 사람이 살아가는동안 차는 계속 살수있습니다..!!! 오늘도 좋은영상 감사합니다
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
사건사고영상중 엔진브레이크만 완벽히 구사했다면 아무문제없이 세상 살수있었던 분들 너무나많아서ㅜㅜ 안타까워서..ㅠ 계속 강조하고있습니다
@yibyoungwoo
@yibyoungwoo 3 жыл бұрын
참 재밌게 운전하는 법을 가르쳐 주시네요 산길운전의 묘미가 바로 메뉴얼모드로 운전하는건데 사람들이 이걸모르네요 알피엠 올라가서 시끄러운걸 꺼려 하나본데 저는 수동모드를 작동하며 운전할때 엔진과 차체의 반응이 재밌어서 일부러 엔진브레이크를 씁니다. 저희 조상님묘가 계신 선산이 높아 묘지관리하느라 아버지께서 구형 4륜겔로퍼를 구입 하셨는데 내리막길 운전할때 기어변속하면서 엔진브레이크 쓰는것이 안전하면서도 재미 있었습니다. 그러면서 자동차를 만든 엔지니어분들에 대한 존경심을 느끼기도 하고요.
@피나콜라타-w1g
@피나콜라타-w1g 4 жыл бұрын
산길 내려올때 필수네요 잘배우고 갑니다
@정선김-r3s
@정선김-r3s 10 ай бұрын
좋은 정보감사합니다.오토차량인되 수동모드로 변경하는 기술을 배워야 겠습니다.
@백반꿀집
@백반꿀집 3 жыл бұрын
차량관련 영상의 종류가 많은데 알고리즘이 금아님의 영상을 보여줬는데 무심한듯 걱정어린 조언과 유쾌한 설명으로 좋은 정보 전달주셔서 감사합니다 구독하겠습니다
@deheeya
@deheeya 4 жыл бұрын
요런 친절한 설명 느므 좋네요..울 신랑은 자기는 요래 운전하믄서 내한텐 안갈챠주고 머라카기만 하는데...;;ㅋㅋㅋㅋ 잘 배우고 갑니다!
@피순대국밥
@피순대국밥 4 жыл бұрын
항상 느끼는거지만 금아님은 영상의 퀄리티, 정보의 정확성도 좋지만 영상 촬영의 취지가 더 훌륭하신거 같습니다ㅎㅎ
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
더노력하겠습니다 감사합니다
@tv-8289
@tv-8289 2 жыл бұрын
운전 오래 하신분들 중에서도 '엔진브레이크???' 이런분들도 있죠...ㅠㅠ 사용방법과 필요한 이유 자세한 설명 좋은 영상 감사합니다
@user-steve1981
@user-steve1981 4 жыл бұрын
부산에선 전 그닥 메뉴얼 모드를 안썼는데 철원 오고 나선 가끔씩 사용하네요 엔진브레이크 사용법 알면 정말 편하게 운전 할 수 있습니다~^^ 오늘도 꿀팁 감사합니다~^^
@천마신공-j7i
@천마신공-j7i 4 жыл бұрын
이번 영상이랑은 관련 없는데 경사진데 주차를 자주하는데 주차하는방법 영상보고 따라했는데 정말 유용하게 사용하고 있습니다 좋은팁 잘보고 사용하고 있네요 건승하세요
@홓코코코키
@홓코코코키 4 жыл бұрын
초창기에 금아님 영상보고 패들시프트(엔진브레이크) 써봤다가 갑자기 엔진에서 우웅해서 답글달았는데 친절하게 문제 없다고 하셔서 이제는 유용하게 잘쓰고 있습니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
계속 이상없을겁니다
@푸른청년-j5y
@푸른청년-j5y Жыл бұрын
수동으로 운전했던 분들은 대부분 엔진브레이크를 잘 사용하죠. 그런데 요즘은 수동운전을 한번도 안 해본 사람들이 많아서, 엔진브레이크 개념을 잘 모르는 사람이 너무 많은 것 같아요. 전기차는 회생제동 기능으로 전기를 충전할 수 있어서, 오히려 내리막길이 반가운데, 일반 오토 차량들은 그냥 브레이크만 밟고 내려오는 경우가 대부분이어서, 그런 분들에게 좋은 영상인 것 같네요.
@ryokashin1749
@ryokashin1749 4 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고있습니다 . 저는 부산 사람인데 주말에는 여자친구랑 이것저곳 드라이브삼아 대관령 / 한계령 / 청송 / 여러곳을 다니는데 산길 내리막에서는 역시 엔진브레이크 잡고 내려오는게 안전하다고 생각합니다 . 더 큰 사고나서 망하는것보다 미션조금 망가지고 마는게 낮다거 생각합니다 . 제일 심했던데는 아마도 제가 생각하는곳이 가평에 별구경하러갔던 곳인데 하도 오래전이라 기억이 ..^^;; 암튼 항상 좋은 영상 확실한 설명 감사합니다 ~ 안전운전하세요 화이팅 !! 새해 복 많이 받으시구요 ㅎㅎㅎㅎ
@jinsookjeong799
@jinsookjeong799 3 жыл бұрын
저 며칠전 서대구에서 고속도로 나가야하는데 또잘못들어서서 동생은 갔다돌아오자하고 전 영상봤던기억으로 따라해서 빠져나왔어요 꼭 감사인사드리고 싶었어요 ㅎㅎ
@seeyoualways
@seeyoualways 4 жыл бұрын
금아님께서 제대로알고계시네ㅎㅎ 정말 저게 저런상황에서의 쓰임새를봤을때는 거의 정답에가깝습니다 여러분 안전운전 하시길바라요^^
@floatingdirector
@floatingdirector 2 жыл бұрын
구수하게 유식한 말씀을 해버리셔서 너무 심쿵하네요
@이은희-q5q
@이은희-q5q 2 жыл бұрын
차알못에 그냥 운전만 하고 다녔는데..최근 신차 구매하며 차 관련 영상 보다 알게되었습니다. 금아님 영상보며 안전상 중요한 내용 많이 배우고 있습니다. 너무 감사합니다 ^^
@sookim8503
@sookim8503 3 жыл бұрын
저도 20여년전 스틱으로 면허딴 사람인데 오토 몰다보니 엔진브레이크 잊고 살았네요. 꿀팁 잘 받아갑니다. 영상 감사합니다.
@lkd720
@lkd720 4 жыл бұрын
수동모드는 꼭 사용법 익히면 편합니다 내리막에서도~ 오르막에서도~ 기능을 잘 활용하는 사람이 운전 잘 하는 사람입니다~
@홍반장님
@홍반장님 2 жыл бұрын
정말 꼭 필요하고 유용한 영상만 올려주세네요^^ 너무 감사하고 훌륭합니다!!
@da-youngjung757
@da-youngjung757 3 жыл бұрын
그동안 중고차만 타다가 이번에 차 새로 뽑아서 여러영상 찾아보다 들어왔습니다 ㅋㅋㅋ 엔진 브레이크 쓸줄 몰랐는데 차이가 엄청 나네요 가끔 강원도 놀러갔다가 대관령 옛길 가서 힘들게 운전했는데 위험한거였군요 패들쉬프트 관련 영상 암만 봐도 뭔소린지 이해가 안갔는데 딱 정리가 되네요 감사합니다
@organic_coffee
@organic_coffee 4 жыл бұрын
그동안 영상은 자주 봤는데 드디어 구독하고 첫댓글 답니다. 항상 좋은 정보 잘 보고 있습니다. 감사합니다^^
@leek8945
@leek8945 4 жыл бұрын
이 행님은 모르는게 없으시네요 👍🏻 항상 배워 갑니더
@오대장-t2t
@오대장-t2t 2 жыл бұрын
저도엔진브레이크 많이 씁니다 특히 눈오는 내리막길에서는 무조건 씁니다.. 안전 운행등 하세요
@J.H_Lee
@J.H_Lee 4 жыл бұрын
아마 간혹 뉴스에서 보셨을꺼에요 산길에서 브레이크 파열로사고 났던 영상들 너무 과하게 브레이크잡다보면 안잡히는 경우가 있죠
@kyoungkunkoo4896
@kyoungkunkoo4896 Жыл бұрын
의령 자굴산이네요 잘보고갑니당~ 저희 시골집이 거기서 내려가서 왼쪽에 있어여 ㅎㅎㅎ
@뉴인소프트와이드펜
@뉴인소프트와이드펜 4 жыл бұрын
초보자분들은 필히 연습해야 하는 수동모드 내리막 길 내려오기~^^ 좋은 영상 감사합니다
@해바라기-d5c9j
@해바라기-d5c9j Жыл бұрын
초보운전에서 틈틈히 나갈때마다 운전한지 3년인데 너무 너무 도움되는 영상같아요. 설명해주시는 부분이 이해도 잘되고 활용해서 더 안전히 다녀야겠네요😊
@JS-wr7vq
@JS-wr7vq 4 жыл бұрын
PSA MCP 미션, 국내에서는 호불호가 많이 갈립니다만, 수동특유의 변속느낌과 엔진브레이크(PSA가 레브매칭 세팅을 잘하는 편인듯 합니다.) 조작성이 뛰어나서 운전의 만족도가 높습니다. 평소 수동미션 운전하시는 분들이면 영상에서 공유된 내용이 낯설지 않을것 같습니다.
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
🙇‍♂️👍
@와이래굼뜨노
@와이래굼뜨노 4 жыл бұрын
후배가 장롱면허 8년차라서 닥치고 금아행님채널만 봐라고 했습니더 ㅎ 저도 그렇고 후배도 도움이 많이 되서 뿌듯합니다. 항상 고맙습니데이
@김주원-r9y
@김주원-r9y 4 жыл бұрын
딱보고 알았습니다~한우산이네요 ㅎㅎ 지인들이 엔진브레이크 잡으면 차에 무리간다고 하도 입을 대사서 ㅠ 이 영상 보여줘야겠네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다!!!
@iamground31332
@iamground31332 4 жыл бұрын
한우 먹고싶네요
@eric-gv8sw
@eric-gv8sw 4 жыл бұрын
한돈산은 없나요?
@너를위한이야기로
@너를위한이야기로 3 жыл бұрын
무리간다고는 영상에서 말해줍니다
@DANAWA-SSLI
@DANAWA-SSLI 3 жыл бұрын
좋은거 배웠습니다 누군가의 생명을 구할수도있는 영상이네요 감사합니다
@댕댕이-n4t
@댕댕이-n4t 4 жыл бұрын
금아형님 영상보고 잘 이용하고있습니다.수동기어 변속 운전법도 올려주시고 세차하시면 용품 추천하는방법 올려주시면 좋을꺼같아요 항상감사합니다 금하
@Jaekwan.lee9254
@Jaekwan.lee9254 4 жыл бұрын
오늘은 형하고 산길드라이브 재밋네요 ~^^
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
또 가입시더
@자갈공명-v4c
@자갈공명-v4c 4 жыл бұрын
금아님, 수고 많으셨네요 ^^
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
🙇‍♂️
@고독십절
@고독십절 3 жыл бұрын
꼭 자굴산 갔다고 생각했는데 자굴산인지 한우산인지 자굴산을 5년동안 차로 매주 한번씩 다녔던 기억이 나네요 참 가파른 곳이었는데 영상 잘 봤습니다
@MIN-ko5cg
@MIN-ko5cg 4 жыл бұрын
저도 오래전에 수동면허를 땄었고 자동이든 수동이든 엔진브레이크 잘 사용합니다.. 그래서 브레이크 패드가 덜 달고요 하하하
@leedooyoung1
@leedooyoung1 Жыл бұрын
오토미션에 수동모드가 괜히 있는게 아니죠. 아주 가파른 긴 내리막길은 엔진브레이크 걸어주면서 풋브레이크 적절하게 써주면서 내려가야 하죠. 짧은 내리막길은 상관없구요.
@jmp-l3m
@jmp-l3m 3 жыл бұрын
설명이 아주 실감나서 이해가 좋습니다. 감사합니다.
@seunghyunsung4438
@seunghyunsung4438 4 жыл бұрын
목소리도 말투도 멋지십니다. 정말 실용적인 정보들 많이 알려주셔서 감사합니다.
@Handminsung
@Handminsung 4 жыл бұрын
진짜 수동모드 엔진브레이크나 수동차 엔진 브레이크 걸면서 몰고다니는 초보운전자입니다! 정말 엔진브레이크 만큼 좋은거 없는거 같습니다 좋은거 많이 배워 갑니다 ㅎㅎ 경상도 ㅎㅇㅌ
@하디-x6g
@하디-x6g 4 жыл бұрын
woaals..
@2002bba
@2002bba 4 жыл бұрын
경상도 아이가!ㅎㅎ 같은 경상도 남자라서 그런가 나는 친숙하이 좋은데요. 그런데 자동차에 대해서 해박한 지식을 갖고 있으시네요 부럼슴다 저도 여태껏 거의 16년 정도 퇴근할때 내리막 내려오면서 D만 놓고 풋브레이크만 밟으면서 내려왔는데 아주 좋은 팁을 발견했네요 잘 쓰겠슴다 경상도여! 영원하라. 남자는 경상도 남자지!
@신재욱-k7v
@신재욱-k7v 4 жыл бұрын
오늘 와이프랑 누워서 같이보며 설명해주며 봤습니다 와이프가 완벽히 이해했다고하네요...ㅋㅋ 현실은 안쓰던데.. 오늘도 잘보고갑니더~ㅎㅎ
@twokey1004
@twokey1004 4 жыл бұрын
급경사로에 가서 같이 운전하면서 옆에서 가르쳐주면 더 도움되요 한번 해보는게 더 이해가 쉬워요
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
이야~~옆에탄 우리 와이프도 아직....아입니다ㅎㅎ 사모님 대단하십니다👍👍
@snoweyeangel974
@snoweyeangel974 4 жыл бұрын
오! 감사합니다 (^^)!!! 차가 미끄러지던 순간, 영화처럼 1초가 천천히 아주 천천히 흐르더군요 물리법칙을 넘어 서는 순간을 맛 보았습니다. 다른 분들도 꾸준히 운전 공부하시길~~ 차량선택시 디자인보다도 토크와 마력을 가지고 선택하려 합니다. 외국 자동차 다큐의 영향으로~~~ (혹시 차량선택과 토크와 마력과의 관계, 설명도 한번 해 주시면 감사하겠습니다 ~)
@노희진-z6c
@노희진-z6c 4 жыл бұрын
어제 대관령에서 강릉 갈때 엔진브레이크 배우자한테 설명해줬는데 영상이 바로 나와서 신기하네요 😀
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
오~
@박준형-v2h
@박준형-v2h Жыл бұрын
굉장히 공감하는 부분이 많습니다 기회가 된다면 직접뵙고싶습니다 ^^ㅋ
@hanbyullee
@hanbyullee 4 жыл бұрын
산에 살고 있는데 큰길까지 내려갈땐 꼭 1단 놓고 내려가고 있었는데 반갑네요.
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
고수
@namterran
@namterran 4 жыл бұрын
너무나 좋은 정보 너무나 감사합니다 금아!!!
@l프로o
@l프로o 4 жыл бұрын
우리 그마행님 말씀이 다 맞습니더
@KeumTube
@KeumTube 4 жыл бұрын
🐝
@선들바람
@선들바람 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 한우산에서 내려가는 길 같은 느낌이...👍
@꼬꼬-x8l
@꼬꼬-x8l 4 жыл бұрын
수동으로 기어 저단으로 엔진브레이크 사용해서
@forgiveus2956
@forgiveus2956 3 жыл бұрын
내리막이랑 눈길 오르막에서는 수동기어 변속 알아두어야 겠더라구요 다만 평지나 일반 도로에서는 오토는 그냥 운전하는게 일반인들에게는 미션수명을 늘리는방법이라고 박 명장님 영상이 있더라구요. 금아님이 알려주신 엔진브레이크는 내리막과 눈길 등 필요한곳에서 적재적소에 써먹으면 될거같아요. 저처럼 수동운전 익숙치 않아서 못하시는분들은 평상시 일반도로에서 쓰면 차 갈아먹겠더라구요 ㅋㅋ
@2026USAKOREA
@2026USAKOREA 3 жыл бұрын
역시 자동차는 BMW ! 명장분 차도 비엠 엔지니어분도 비엠 , 항공정비사 분도 비엠, 자동차 전문가 분들중에는 비엠을 외제차라서가 아니라 분명한 차이가 있기 때문에 선택하는 것 같습니다. 그분들이 차를 선택하는 기준이 무엇인지 정말 궁금하네요.영상 유익하고 좋습니다. ^^항상 잘 보고 있습니다
@globchi
@globchi 3 жыл бұрын
명장ㅋㅋ
@puma45573
@puma45573 2 жыл бұрын
@@globchi 이순신이요 이장양반
@이현수-w7x
@이현수-w7x 3 жыл бұрын
감사합니다 지금부터라도 이 좋은기능을 활용해야겠네요~^^ 꾸벅♡
@A5tronaut
@A5tronaut 4 жыл бұрын
특히 눈이나 얼어버린 경사로에선 엔진 브레이크 필수입니다.
이것 모르면 내리막길에 그냥 죽는 겁니다
8:08
카팁
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시동을 걸자마자 1초만에 꺼지는 차가 들어왔습니다..
14:59
제이특공대 : 수입차 정비 전문
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대부분의 운전자들이 모르고 자동차를 고장내고있습니다.
5:53