문득 든 생각인데 90년대엔 방송에서 안전운전 하는 방법으로 프로그램이 있었는데 어느 순간 사라져서 아쉬웠는데 이렇게 금아님께서 해주시니 고맙네요.
@qweasd63774 жыл бұрын
이니셜디?
@wjs91584 жыл бұрын
@@qweasd6377 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋ
@정현우-l5h9p4 жыл бұрын
@@qweasd6377 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@workerzzang4 жыл бұрын
저도 기억 나요. 밤 10시~11시 KBS에서 했던 안전운전 365로 기억나네요. 외국 프로를 우리나라 강사가 설명했던....
@삼이-w2j4 жыл бұрын
@@workerzzang 맞습니다 ㅋㅋㅋ
@쉬바쉬바-s2h3 жыл бұрын
내리막 엔진브레이크 어떻게 쓰는지 30분째 검색해도 엔진브레이크 소개영상만 있지 이렇게 자세하게 예시까지 들어주면서 보여준 영상은 처음인거 같습니다 ^^
@피쉬아일랜드-e9c4 жыл бұрын
이런 컨텐츠를 다루는 영상들 중 단연 최고인 것 같습니다.
@윤세진-e6b3 жыл бұрын
니가가라하와이~~ 말투가 멋찌십니다 ^^;; 좋은 영상 감사합니다.
@Nong-Rock4 жыл бұрын
아버지 병원 때문에 한달에 한번씩 광주에서 서울까지 왕복운전 하고 있습니다. 형님 영상 보기전까지는 그냥 D에 놓고 크루즈 켜고 다녔는데 운전이 너무 지루했어요. 그러다가 메뉴얼모드로 다녀라는 형님의 충고를 듣고 그때부터 고속도로에서는 메뉴얼모드로 다니는데 일단 운전하는 재미가 확실히 다릅니다. 수동운전은 제가 면허 딸때 말고는 안해봐서 잘 모르지만 메뉴얼모드로만 다녀도 충분히 재미를 느끼고 있습니다. 특히 가속해야 할때 기어 내리고 부와왕 하고 갈때, 앞에 차가 멈출때 브레이크 밟으면서 기어 천천히 내릴때 많은 도움이 됩니다. 형님 아니었으면 운전의 재미를 전혀 못느낄뻔 했습니다. 올려주시는 영상 항상 도움이 되고 있습니다. 너무 감사하고, 형님 그리고 구독자분들 항상 안전운전 하시고 건강 조심하세요~
@bjujeon3 жыл бұрын
금아님 항상 잘 보고 있어요! 좋은 영상 감사합니다^~
@wilson86374 жыл бұрын
행님 넘 좋아여 ㅋ 예전에 엔진브레이크 영상해주셨을때부터 좋은 정보를 알려주셔서 지리산 노고단 내려올때 엔진브레이크로 안전하게 내려갔어요!! ㅋ 항상 좋은 정보 올려주셔서 감사합니당!!
@수스랜드 Жыл бұрын
금아님 영상잘보고 있어요. 산길 안전하게 고고고 좋은 팁 이네요. 사투리가 쏙쏙 들어 오네ㅋㅋㅋㅋ 저도 해보고 영상한번 올려봐야겠네요
@mshr-l1f4 жыл бұрын
rpm은 쓰라고 있는겁니다. 레드존이 아니라면 무방하죠. 혹여 레드존 근처까지 가더래도 미션보호 로직으로인해 퓨얼컷이 되거나 업쉬프트 됩니다. d에만 놓고다니는것과 적절히 단수제어하며 가는것은 경사로에서 정말 천지차이지요. 특히 내리막에선 사고가 나냐 안나냐의 문제입니다. 좋은 영상이네요!
@zzang12463 жыл бұрын
오.. 유익한 정보 잘봤습니다 가파른 언덕만 저단 놓고 올라가는줄알았는데요 내리막이라 걍 디놓고 브레이크밟고 살살내려우면 되겠지 생각했는데 내리막때도 필요하군요! 특히 아주심한곳은 2단놓고 갈게요!
@librarytv74793 жыл бұрын
이 영상 없었으면 난 엔진브레이크라는 용어도 몰랐을꺼고 사용도 안 했을껀데 집 근처 내리막에서 L넣고 엔진브레이크 사용해보니 확실히 도움되었고 내리막에서 많이 쓸것 같습니다ㅎ 항상 꿀꿀팁 너무너무 감사합니다!ㅎ 아 그리고 이런 영상에 따봉 찍어줘야제!ㅋㅋ
@영호최-n7s2 жыл бұрын
앗다~~~ 말 잘허네 ~~~ 당연히 알고있어야 될거를 영상으로 ㅎ 고생하심니다~~~ 오르막길도 알려주세요 ㅎ
@jhy08044 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 저도 엔진브레이크 이용해서 산길 자주 내려오는 편인대 가끔은 뒤쪽에 차가 바짝붙어서 내려오면 어쩔수없이 속도를 올릴수 밖에 없더라구요 ㅋㅋ 다들 산길에선 좀 천천히 가줬으면 좋겠습니다
@피쉬아일랜드-e9c4 жыл бұрын
전 그럴 때 우측 깜박이 넣고 창문 내리고 먼저 보내드립니다. 물론 전방시야가 확보된 곳에서만요. 항상 안전운전 하세요^^
@MIN-ko5cg4 жыл бұрын
저랑 같네요 우측 깜박이 넣고 우측으로 붙으면서 속도 줄이면 알아서 비껴 갑니다^^
@KeumTube4 жыл бұрын
저저~ 차하고 같이 밭에 들어가봐야..다음부터 안그럴거에요
@x5m60i4 жыл бұрын
밭이면다행. .. 낭떠러지여도 밟더군요...
@chunachuwall4 жыл бұрын
멍청한짓이죠...브렉이 열받아서 안들어봐야 정신차리죠...
@S-1-2-t3h3 жыл бұрын
좋은 동영상이네요 골목길에서 큰도로나올때 주의사항및 운전요령좀올려주세요 요즘 작은합류도로에서 직진하는 차가있든말든 튀어나오는 제정신아닌차가 너무 많아요
@elephantiron96394 жыл бұрын
안전하고 좋은 정보 감사합니다 이건 안전과도 연결되는 좋은 영상이에요
@SkyDrone3804 жыл бұрын
안녕하세요 금아님 영상 잘보고있습니다 금아님 영상간간히보니까 제가 알고있는지역을 자주가시네요~ 의령 쪽으로요 ㅎㅎ 이번엔 한우산으로 가셨네요 한우산 내리막 극악이죠 ㅠㅠ 항상 조언이되는 영상 올려주셔서 감사합니다
@up83834 жыл бұрын
굉장히 좋은 영상이네요~~ rpm과 브레이크 화면까지 다 보여 주시고~~ㅋ 그리고 엔진브레이크 걸고 엑셀 밟지 않는한 엔진에 무리가 가지 않습니다. 바퀴가 엔진을 돌리기 때문에 실제로 엔진은 일을 하지 않고 연로 소비도 0입니다. (공회전 중에는 연료가 소모 되지만 엔진브레이크 사용 중에는 연료 소모가 아예 없어요~~) 예를들어 견인차에 끌려가는 상태면 속도는 올라 가는데 엔진은 놀고 있는것과 비슷한 상태 입니다.
@oxdoxx2 жыл бұрын
잘못된 정보는 참으시길
@황보상태2 жыл бұрын
구수한사투리 맛깔나게 설명하시니깐 귀에속 들어옵니다. 고맙심더.
@Dilution74 жыл бұрын
이론으로는 알아도 어떻게 하는지 몰랐는데 이 영상 보고 이해했네요 ㅎㅎ 고맙습니다
@조경제-t7x Жыл бұрын
설명 참 잘 해주십니다. 동영상 잘봤습니다. 보니까 제가 몇번 가 본적있는 나의고향 섹스폰 길도 보이는 자굴산 길이네요. 저도 내려올땐 항상 수동2단이나 1단 기어를 사용해서 내려오곤 합니다. 급경사엔 1단을 놓는데 엔진 분당회전수(rpm) 가 4~5000가까이 될 때도 있지만 엔진은 절대 무리가 없습니다.왜냐하면 rpm 5000이지만 연료분사는 미니멈 이기 때문이죠. 즉 엔진 실린더의 최소연료 분사와 압축의힘으로 속력을 줄이는 것이죠.
@강효승-i6y2 жыл бұрын
운전면허 시험에 포함되어야할 지식이네요 잘배우고 갑니다~
@bloodwolf_2 жыл бұрын
저길보니 어딘가 많이 익숙한 의령한우산이 생각나서 댓글남깁니다. 저도 항상 브레이크를 무리하게 잡는거같아서 문제였는데 좋은영상만들어주셔서 감사합니다 많이 참고하겠습니다
@qwerty0248-4 жыл бұрын
첫차를 뽑고 아직 일년이 안되었어요 아버지께서 걱정이 되셨는지 얼마전에 운전관련 유투브 링크를 하나 보내주셨는데 금아님 영상이었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 본 영상이었지만 ㅎㅎ 감사한 마음으로 복습했습니다 ㅎㅎ 30년 운전하신 아버지들도 챙겨보실만큼 양질의 컨텐츠를 만들고 계신다는걸 다시한번 느꼈습니다 ㅎㅎ 경상도 사람이라 말투 친근하고 너무너무 좋습니다~~!!
@KeumTube4 жыл бұрын
정말 감사드립니다.아버님께서도 안전운전하시고 항상 건강하시길 바랍니다❤
@캐사발4 жыл бұрын
어디서 많이 봣다했더니 의령 한우산 맞네요 ㅎㅎ 저희 아부지 고향이라 딱 눈에 보이더니ㅋ 브레이크만 밟고 내려온 전 죽을뻔했네요 ㅠ 잘배워갑니다 ㅎㅎ
@avoidablee4 жыл бұрын
구독자 늘어도 자극적이거나 무리한 영상 없이 꾸준한 컨텐츠 올라오니 좋은 채널이라고 많이 느낍니다. 잘 보고 있습니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
있는그대로갑니다ㅎ 감사합니다
@bj-jk7dp3 жыл бұрын
와 저희는 전륜 팰리세이드인데 산길올라가다가 타이어 태워 먹었네요 ㅠㅠ 이영상을 더 빨리 봤으면 좋았을껄 ㅠㅠ 이제라도 봐서 다행이네요 운전미숙도 있지만.. 이제라도 올려주셔서 감사합니다!!
@밴자민-m9j4 жыл бұрын
정말좋은 말씀입니다, 인생살면서 다신오지않는 하나뿐인 목숨이 우선 생각해야하는데 고장나서 수리하면 돈나갈생각부터한다는게 참 서글프네요! 사람이 살아가는동안 차는 계속 살수있습니다..!!! 오늘도 좋은영상 감사합니다
참 재밌게 운전하는 법을 가르쳐 주시네요 산길운전의 묘미가 바로 메뉴얼모드로 운전하는건데 사람들이 이걸모르네요 알피엠 올라가서 시끄러운걸 꺼려 하나본데 저는 수동모드를 작동하며 운전할때 엔진과 차체의 반응이 재밌어서 일부러 엔진브레이크를 씁니다. 저희 조상님묘가 계신 선산이 높아 묘지관리하느라 아버지께서 구형 4륜겔로퍼를 구입 하셨는데 내리막길 운전할때 기어변속하면서 엔진브레이크 쓰는것이 안전하면서도 재미 있었습니다. 그러면서 자동차를 만든 엔지니어분들에 대한 존경심을 느끼기도 하고요.
@피나콜라타-w1g4 жыл бұрын
산길 내려올때 필수네요 잘배우고 갑니다
@정선김-r3s10 ай бұрын
좋은 정보감사합니다.오토차량인되 수동모드로 변경하는 기술을 배워야 겠습니다.
@백반꿀집3 жыл бұрын
차량관련 영상의 종류가 많은데 알고리즘이 금아님의 영상을 보여줬는데 무심한듯 걱정어린 조언과 유쾌한 설명으로 좋은 정보 전달주셔서 감사합니다 구독하겠습니다
@deheeya4 жыл бұрын
요런 친절한 설명 느므 좋네요..울 신랑은 자기는 요래 운전하믄서 내한텐 안갈챠주고 머라카기만 하는데...;;ㅋㅋㅋㅋ 잘 배우고 갑니다!
@피순대국밥4 жыл бұрын
항상 느끼는거지만 금아님은 영상의 퀄리티, 정보의 정확성도 좋지만 영상 촬영의 취지가 더 훌륭하신거 같습니다ㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
더노력하겠습니다 감사합니다
@tv-82892 жыл бұрын
운전 오래 하신분들 중에서도 '엔진브레이크???' 이런분들도 있죠...ㅠㅠ 사용방법과 필요한 이유 자세한 설명 좋은 영상 감사합니다
@user-steve19814 жыл бұрын
부산에선 전 그닥 메뉴얼 모드를 안썼는데 철원 오고 나선 가끔씩 사용하네요 엔진브레이크 사용법 알면 정말 편하게 운전 할 수 있습니다~^^ 오늘도 꿀팁 감사합니다~^^
@천마신공-j7i4 жыл бұрын
이번 영상이랑은 관련 없는데 경사진데 주차를 자주하는데 주차하는방법 영상보고 따라했는데 정말 유용하게 사용하고 있습니다 좋은팁 잘보고 사용하고 있네요 건승하세요
@홓코코코키4 жыл бұрын
초창기에 금아님 영상보고 패들시프트(엔진브레이크) 써봤다가 갑자기 엔진에서 우웅해서 답글달았는데 친절하게 문제 없다고 하셔서 이제는 유용하게 잘쓰고 있습니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다
@KeumTube4 жыл бұрын
계속 이상없을겁니다
@푸른청년-j5y Жыл бұрын
수동으로 운전했던 분들은 대부분 엔진브레이크를 잘 사용하죠. 그런데 요즘은 수동운전을 한번도 안 해본 사람들이 많아서, 엔진브레이크 개념을 잘 모르는 사람이 너무 많은 것 같아요. 전기차는 회생제동 기능으로 전기를 충전할 수 있어서, 오히려 내리막길이 반가운데, 일반 오토 차량들은 그냥 브레이크만 밟고 내려오는 경우가 대부분이어서, 그런 분들에게 좋은 영상인 것 같네요.
@ryokashin17494 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고있습니다 . 저는 부산 사람인데 주말에는 여자친구랑 이것저곳 드라이브삼아 대관령 / 한계령 / 청송 / 여러곳을 다니는데 산길 내리막에서는 역시 엔진브레이크 잡고 내려오는게 안전하다고 생각합니다 . 더 큰 사고나서 망하는것보다 미션조금 망가지고 마는게 낮다거 생각합니다 . 제일 심했던데는 아마도 제가 생각하는곳이 가평에 별구경하러갔던 곳인데 하도 오래전이라 기억이 ..^^;; 암튼 항상 좋은 영상 확실한 설명 감사합니다 ~ 안전운전하세요 화이팅 !! 새해 복 많이 받으시구요 ㅎㅎㅎㅎ
@jinsookjeong7993 жыл бұрын
저 며칠전 서대구에서 고속도로 나가야하는데 또잘못들어서서 동생은 갔다돌아오자하고 전 영상봤던기억으로 따라해서 빠져나왔어요 꼭 감사인사드리고 싶었어요 ㅎㅎ
@seeyoualways4 жыл бұрын
금아님께서 제대로알고계시네ㅎㅎ 정말 저게 저런상황에서의 쓰임새를봤을때는 거의 정답에가깝습니다 여러분 안전운전 하시길바라요^^
@floatingdirector2 жыл бұрын
구수하게 유식한 말씀을 해버리셔서 너무 심쿵하네요
@이은희-q5q2 жыл бұрын
차알못에 그냥 운전만 하고 다녔는데..최근 신차 구매하며 차 관련 영상 보다 알게되었습니다. 금아님 영상보며 안전상 중요한 내용 많이 배우고 있습니다. 너무 감사합니다 ^^
@sookim85033 жыл бұрын
저도 20여년전 스틱으로 면허딴 사람인데 오토 몰다보니 엔진브레이크 잊고 살았네요. 꿀팁 잘 받아갑니다. 영상 감사합니다.
@lkd7204 жыл бұрын
수동모드는 꼭 사용법 익히면 편합니다 내리막에서도~ 오르막에서도~ 기능을 잘 활용하는 사람이 운전 잘 하는 사람입니다~
@홍반장님2 жыл бұрын
정말 꼭 필요하고 유용한 영상만 올려주세네요^^ 너무 감사하고 훌륭합니다!!
@da-youngjung7573 жыл бұрын
그동안 중고차만 타다가 이번에 차 새로 뽑아서 여러영상 찾아보다 들어왔습니다 ㅋㅋㅋ 엔진 브레이크 쓸줄 몰랐는데 차이가 엄청 나네요 가끔 강원도 놀러갔다가 대관령 옛길 가서 힘들게 운전했는데 위험한거였군요 패들쉬프트 관련 영상 암만 봐도 뭔소린지 이해가 안갔는데 딱 정리가 되네요 감사합니다
@organic_coffee4 жыл бұрын
그동안 영상은 자주 봤는데 드디어 구독하고 첫댓글 답니다. 항상 좋은 정보 잘 보고 있습니다. 감사합니다^^
@leek89454 жыл бұрын
이 행님은 모르는게 없으시네요 👍🏻 항상 배워 갑니더
@오대장-t2t2 жыл бұрын
저도엔진브레이크 많이 씁니다 특히 눈오는 내리막길에서는 무조건 씁니다.. 안전 운행등 하세요
@J.H_Lee4 жыл бұрын
아마 간혹 뉴스에서 보셨을꺼에요 산길에서 브레이크 파열로사고 났던 영상들 너무 과하게 브레이크잡다보면 안잡히는 경우가 있죠
@kyoungkunkoo4896 Жыл бұрын
의령 자굴산이네요 잘보고갑니당~ 저희 시골집이 거기서 내려가서 왼쪽에 있어여 ㅎㅎㅎ
@뉴인소프트와이드펜4 жыл бұрын
초보자분들은 필히 연습해야 하는 수동모드 내리막 길 내려오기~^^ 좋은 영상 감사합니다
@해바라기-d5c9j Жыл бұрын
초보운전에서 틈틈히 나갈때마다 운전한지 3년인데 너무 너무 도움되는 영상같아요. 설명해주시는 부분이 이해도 잘되고 활용해서 더 안전히 다녀야겠네요😊
@JS-wr7vq4 жыл бұрын
PSA MCP 미션, 국내에서는 호불호가 많이 갈립니다만, 수동특유의 변속느낌과 엔진브레이크(PSA가 레브매칭 세팅을 잘하는 편인듯 합니다.) 조작성이 뛰어나서 운전의 만족도가 높습니다. 평소 수동미션 운전하시는 분들이면 영상에서 공유된 내용이 낯설지 않을것 같습니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
🙇♂️👍
@와이래굼뜨노4 жыл бұрын
후배가 장롱면허 8년차라서 닥치고 금아행님채널만 봐라고 했습니더 ㅎ 저도 그렇고 후배도 도움이 많이 되서 뿌듯합니다. 항상 고맙습니데이
@김주원-r9y4 жыл бұрын
딱보고 알았습니다~한우산이네요 ㅎㅎ 지인들이 엔진브레이크 잡으면 차에 무리간다고 하도 입을 대사서 ㅠ 이 영상 보여줘야겠네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다!!!
꼭 자굴산 갔다고 생각했는데 자굴산인지 한우산인지 자굴산을 5년동안 차로 매주 한번씩 다녔던 기억이 나네요 참 가파른 곳이었는데 영상 잘 봤습니다
@MIN-ko5cg4 жыл бұрын
저도 오래전에 수동면허를 땄었고 자동이든 수동이든 엔진브레이크 잘 사용합니다.. 그래서 브레이크 패드가 덜 달고요 하하하
@leedooyoung1 Жыл бұрын
오토미션에 수동모드가 괜히 있는게 아니죠. 아주 가파른 긴 내리막길은 엔진브레이크 걸어주면서 풋브레이크 적절하게 써주면서 내려가야 하죠. 짧은 내리막길은 상관없구요.
@jmp-l3m3 жыл бұрын
설명이 아주 실감나서 이해가 좋습니다. 감사합니다.
@seunghyunsung44384 жыл бұрын
목소리도 말투도 멋지십니다. 정말 실용적인 정보들 많이 알려주셔서 감사합니다.
@Handminsung4 жыл бұрын
진짜 수동모드 엔진브레이크나 수동차 엔진 브레이크 걸면서 몰고다니는 초보운전자입니다! 정말 엔진브레이크 만큼 좋은거 없는거 같습니다 좋은거 많이 배워 갑니다 ㅎㅎ 경상도 ㅎㅇㅌ
@하디-x6g4 жыл бұрын
woaals..
@2002bba4 жыл бұрын
경상도 아이가!ㅎㅎ 같은 경상도 남자라서 그런가 나는 친숙하이 좋은데요. 그런데 자동차에 대해서 해박한 지식을 갖고 있으시네요 부럼슴다 저도 여태껏 거의 16년 정도 퇴근할때 내리막 내려오면서 D만 놓고 풋브레이크만 밟으면서 내려왔는데 아주 좋은 팁을 발견했네요 잘 쓰겠슴다 경상도여! 영원하라. 남자는 경상도 남자지!
급경사로에 가서 같이 운전하면서 옆에서 가르쳐주면 더 도움되요 한번 해보는게 더 이해가 쉬워요
@KeumTube4 жыл бұрын
이야~~옆에탄 우리 와이프도 아직....아입니다ㅎㅎ 사모님 대단하십니다👍👍
@snoweyeangel9744 жыл бұрын
오! 감사합니다 (^^)!!! 차가 미끄러지던 순간, 영화처럼 1초가 천천히 아주 천천히 흐르더군요 물리법칙을 넘어 서는 순간을 맛 보았습니다. 다른 분들도 꾸준히 운전 공부하시길~~ 차량선택시 디자인보다도 토크와 마력을 가지고 선택하려 합니다. 외국 자동차 다큐의 영향으로~~~ (혹시 차량선택과 토크와 마력과의 관계, 설명도 한번 해 주시면 감사하겠습니다 ~)
@노희진-z6c4 жыл бұрын
어제 대관령에서 강릉 갈때 엔진브레이크 배우자한테 설명해줬는데 영상이 바로 나와서 신기하네요 😀
@KeumTube4 жыл бұрын
오~
@박준형-v2h Жыл бұрын
굉장히 공감하는 부분이 많습니다 기회가 된다면 직접뵙고싶습니다 ^^ㅋ
@hanbyullee4 жыл бұрын
산에 살고 있는데 큰길까지 내려갈땐 꼭 1단 놓고 내려가고 있었는데 반갑네요.
@KeumTube4 жыл бұрын
고수
@namterran4 жыл бұрын
너무나 좋은 정보 너무나 감사합니다 금아!!!
@l프로o4 жыл бұрын
우리 그마행님 말씀이 다 맞습니더
@KeumTube4 жыл бұрын
🐝
@선들바람3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 한우산에서 내려가는 길 같은 느낌이...👍
@꼬꼬-x8l4 жыл бұрын
수동으로 기어 저단으로 엔진브레이크 사용해서
@forgiveus29563 жыл бұрын
내리막이랑 눈길 오르막에서는 수동기어 변속 알아두어야 겠더라구요 다만 평지나 일반 도로에서는 오토는 그냥 운전하는게 일반인들에게는 미션수명을 늘리는방법이라고 박 명장님 영상이 있더라구요. 금아님이 알려주신 엔진브레이크는 내리막과 눈길 등 필요한곳에서 적재적소에 써먹으면 될거같아요. 저처럼 수동운전 익숙치 않아서 못하시는분들은 평상시 일반도로에서 쓰면 차 갈아먹겠더라구요 ㅋㅋ
@2026USAKOREA3 жыл бұрын
역시 자동차는 BMW ! 명장분 차도 비엠 엔지니어분도 비엠 , 항공정비사 분도 비엠, 자동차 전문가 분들중에는 비엠을 외제차라서가 아니라 분명한 차이가 있기 때문에 선택하는 것 같습니다. 그분들이 차를 선택하는 기준이 무엇인지 정말 궁금하네요.영상 유익하고 좋습니다. ^^항상 잘 보고 있습니다