제네급에 쓰는 두줄램프 원조. led 한줄로 하향등,상향등,방향지시등 같이 쓰는 LED램프 원조, 펠리세이드,DN8쏘나타,투싼NX4에 들어간 라이트 뒷면에 크롬 도장 후 레이저 가공 램프도 원조, CVVD 기술도 원조. V2L기술도 원조. 기능통합형 드라이브 엑슬도 양산차 최초. AGCS/ 후륜 토우각 조절 기술도 최초, 디자인은 YF쇼크라는 말까지 만들어낼 정도로 충격을 줬던 YF쏘나타 디자인도 원조, 구멍 나는 엔진이나 팔아먹던 애들이라 그렇지 생각해보면 이것저것 많습니다.
에이팔의 가장~ 큰 단점이자, 촌철살인격 같은건, 첨에 딱 봣을때 그냥 아식이로다가 취급하듯 응당 본다라는게... 무려 두배값이나 되는데 말이죠... 아식이보다 ㅎㅎㅎ; 일단 옆이든 뒤에든 태워서 (아식이보다 넓~~~찍한공간과 상대적으로 덜한 후라스틱 감촉? 촉감과 레알소가죽시트, 안락한 착좌감 경험과 함께 화~려한 실내를 보여주면서) 입아프게 설명 좀 해야 하는.. 그런 ~ㅎㅎㅎ;;
@user-ug6wg3yg2q8 ай бұрын
그냥님눈이삐꾸라 그래요 a6랑 a8랑 데이라이트 눈이랑 그릴부터 다름
@user-ug6wg3yg2q8 ай бұрын
a6 차주임? ㅋㅋㅋㅋ
@joungwookim42598 ай бұрын
@@user-ug6wg3yg2q 아니 에이팔 차주임~ 아식이 차주엿음 알앗겟냐~ ㅎㅎㅎ 그냥 아우디는 아식이다~ 라는 자부심 아닌 자부심으로 타고 다녓겟지 ~그저~ 숫자 8차주니까 너무, 그러니 잘알지~ ㅎㅎ 언성히어로 같은 에이팔~ 타본자들만 잘아는 그런차~
@joungwookim42598 ай бұрын
@@user-ug6wg3yg2q 알아보는 놈련들이나 알아본단다~ ㅎㅎㅎ;; 그게 극극극극극소수라 그렇지 ~(꼭 차에대해 잘아는 사람이라해도 몰라 또 ㅋㅋㅋㅋ 잘 ㅎㅎ) 벤츠 비엠 다음 순위가 아우디라.... 아우디는 에이팔이 오지게 안팔리잖냐~ 유독~ 니눈깔이 삐꾸가 아니라면, 매달 나오는 외산차 공식판매 통계표 보면 답이 나온단다~ 에이팔 판매량이 참 처~참한수준이긴해~ 눈물이 나올정도로... s세그먼트 급에선 벤츠아님 비엠 이고~ 무적권~ 둘이 양대산맥이라 공고하게, 양분화 하듯 하고 잇는 모양새고~ 그러니 에이팔 따위?에 관심들이 없지~ 차전문가든 좆문가든 간에~ 여하튼 내가 다~ 직접적인 경험 에서 우러 나오느니라~ 까불지마라~ ㅎㅎ 내가 그래도 지금 매트릭스 엘이디 잇는거 가장 최초로 십수년전에 도입한 60티디아이 롱바디 차주다~