TOYOTA Corolla LEVIN на дросселях с завода

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105]

за Левин подпись однозначно!!! первая моя машина, 165 л.с

[@viktorn8878]

Точно также. Только у меня постарше был silver top.

[@yerkuat529]

@Влад Волков Ну, завист это от того где ты обитаешь

[@NCooper33]

@vlad1slavxd жигу 5

[@netlenin_film]

очень ценятся комплектация бзр с люком, там палка, блокировка дифа, ковши и в целом приятный салон, суперстрат тут же меняется на обычный mf, туда же впихиваются тормоза от гтт калдины. при желании интузиасты свапают 3с гте без особых проблем (4аге гуд мотор, но если наваливать с нашим бензином ресурс у него не велик, а живой такой найти контрактный особая магия), самые отбитые еще и полностью 4вд свапают. и после этого и настройки машина лося кидает на селики, интегры плюиды там всякие и естественно маркообразные. Заслуженная гонка всея сибири, но, к сожалению, не цениться особо ибо ХРАНИГОСПОДЬ JZ и ТУРИКИДЛЯПАЦАНОВ. лично мне очень нравиться этот кузов, прям уэх как))

[@kenkoroma]

Foxon, жму руку! как есть сказал. кстати, люк и ковши рекаро - это допка :)

[@kenkoroma]

Foxon а салон тут как в бзр, 1 в 1

[@Den19912011]

всё как по фэн шую рассказал ))))

[@YelizarovVictor]

Шаришь! Прям как будто вчера только свап 3sgte закончил))) ИМХО этой машине также как и хондам не надо всякие турбо и т.д. Левин - крайне сбалансированная машина с хорошим спортивным потенциалом. "Допилить" двигатель, настроиться, облегчить кузов и надирать всем зады на кольце.

[@kenkoroma]

YelizarovVictor есть адекватные люди тут, ура!)

[@Pilot55rus]

Машина огонь. 6 лет на bz-g катался и радовался. До сих пор по нему скучаю

[@Слава-е4э]

СПАИБО ЗА ОБЗОР,давно просил!Сам на труенчике гоняю в 111 куз,моя первая тачка.

[@Wordster]

Слава у меня 101) первая иномарка. следующую буду брать ls 430)

[@ignat38rus]

Когда я учился в универе (2005-2010г) эта машина была популярна у нас. Так и осталось в памяти, что это авто для студента. Когда хочется купэ, но денег особо нет =))

[@Grifon8971]

Радует что есть обзорщики что снимают про авто для обычных людей которые любят драйв ) У меня с таким движком в кузове e11 и с левым рулём ...был суперстрат щас макферсон ....

[@КириллШвыдкий-к7е]

Однажды был пассажиром карины 215 кузове, с такой башкой. Честно говоря мотор не помню какой был. Но валила она достойно, прям ваще, можно крутить до усера!

[@Fro3en13]

такие авто нужно снимать по теплу, что бы можно было ящерлоджиком померить. подраконить машину на дороге, показать на что способна. А это время для субариков, эвиков, и овощей

[@OttoRUS]

На форуме gt-four ру есть человек под ником Бешанный 202, он восстанавливает суперстраты, делает их разборными и в последствии их можно будет самому достаточно дешево ремонтировать, после его переделок. Восстановление переднего суперстрата у него 16 тыс руб (возможно сейчас дороже).

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

ништяк реально хорошие обзоры. еще и подвеску стал показывать + !

[@СергейБелоусов-й8и9ъ]

Я на ней перевëз из Икеи комод, этажерку и шкаф. Народ апплодировал когда я всë запихнул, потому как в начале погрузки - ржали!))))

[@Андрей-у4з5м]

Я на селике 185ой тоже дофига чего пихал. )

[@Андрей-х4с5ь]

До сих пор гоняю 🎉🎉🎉🎉

[@СергейБелоусов-й8и9ъ]

Была такая Лялька... На "супер стране"!!! Скучаю!!!

[@Mihalychnext]

маму перестал слушаться! шапка ска где?!

[@ilingshow]

Михалыч потеплело малясь

[@ВикторИльин-ь5и]

iling show в России сейчас морозы, слушайся подписчиков надевай шапку не месяц май)

[@ilingshow]

Виктор Ильин да минус 3 было всего лишь

[@OptimMax]

iling show когда баварский самурай

[@TyomaKalin]

верю. была ED ха в злой комплектахе на 3s ge на 190 л.с и суперстратом. Но была убитая подвеска когда купил, начал узнавать то по ценнику около 120 озвучивали. дело было лет 7 назад. денег столько не было решил полной сменой на макферсон за 30 с копейками.

[@maxtar6666]

Эхххх ностальгия, где интересно сейчас моя зелёная молния...

[@ДмитрийХарламенко-ш6к]

шаровые заливал, плавающий вытачивали, переделали на полиуретан, дали гарантию 3 года) пока отьездил 6 месяцев, вроде норм) и с контрактными запчастями проблем нет, по крайней мере у нас на ДВ)

[@МишаМарандин]

очень хочу чтобы твой канал развивался

[@lastqpst]

Очень качественный видео, удивлен что так мало подписчиков

[@maksgavrilow9899]

Ловите трек) Шагами грусти-Instrumental

[@JOHN_44]

Сними видос о своей личной жизни, как время проводишь, чем занимаешься и ответы на вопросы

[@Pashkencia]

Пришёл сюда в 2021 так как смотрю сейчас эту Машину к покупке как первой, на механике блектоп максималка с люком на этой супер подвеске две машины в городе таких продаётся одинаковые почти разница в цене и пробеге 200.000км 170.000руб белая и 180.000 250.000руб чёрная.

[@НиколяШевченко-в3ш]

Братан ! У дочери Д.р . Настроение просто класс !! ставлю лайк и удачи! И попробуй убедить пересесть на правый руль и тогда я буду ставить два года лайки !)

[@---pi1qj]

К обочине удобнее прижиматься, да и безопаснее на дороге себя чувствуешь потому что в случае аварии лоб в лоб намного больше шансов остаться невредимым.

[@АндрейКнищев]

Хороший, качественный, прульный канал!)

[@KiselevNikolay]

вспоминается ролик старенький где левин с марком по трассе ездили)) и левин там ускорялся оой как зачётно

[@FR38RUS]

Николай Киселёв там GTZ с компрессорным 4а. Очень веселая тачила, мечтал ее долго. На хороших колёсах и маленьким шкивом чарджера, сток вэшек на хую вертит.

[@Андрей-у4з5м]

А не на Камчатке это было случаем? Помню в детстве смотрел этот ролик. Там ещё трек был ,он до сих пор у меня на флэшке иногда играет в машинах. )

[@alexandersovun9843]

Нано самурай хахах) прикольно лойс тачке.

[@TheFss1985]

Огромное спасибо за японцев!!!

[@мишацветков-м6ы]

вы что такие критичные? как по мне он снимает видео лучше многих авто блогеров взять того же академика там вообще везде одни деньги.а он стараеться для нас

[@ushev76]

Очень хорошо!

[@ИванКозинец-г9з]

8:43 меня порвало ;))

[@Виталяя-ь5д]

марино спринтер затести , и хонду интегру!

[@Vlas_Volosogradov]

тачка огонь, летом прикуплю себе вторым авто, просто как игрушку буду восстанавливать до норм состояния, покатушки устраивать по летним вечерам, вот только пока думаю Левин или Цивик

[@timurshmygalev1435]

Влас Волос конечно цивик

[@Vlas_Volosogradov]

Даниленко Николай пока слабоват в данной теме, это так сказать мой первый проект будет, потихоньку буду вникать

[@АндрейСергеев-с4щ]

очень хорошенькая машиночка , прямо конфеточка )

[@ЕщёОдин-н9о]

Honda b16b 1.6 атмо 185 заводских сил. Заводская отсечка 9000.

[@matanmaster]

s2000 уже другая лига немного)

[@ЕщёОдин-н9о]

Чинпоко Мотор Спорт она задний привод и объем другой) А тут обе переднеприводные с одинаковым объемом

[@matanmaster]

***** 250 сил в JDM версии)

[@boosterrs-turbo459]

Олег Зелинченко а в самой мощной версии s2000 - 280 сил на атмосфере.

[@matanmaster]

Booster Rs-turbo Это уже какой-то не сток. С завода были 240 евро и 250 ЖДМ версия

[@typerhondavod7517]

На красном кольце рвёт всех в клочья))) Ну и B16B получше будет))

[@kenkoroma]

Type R Hondavod, Антон Визнер показывал отличные результаты) а так бесспорно Хонда очень быстрая.

[@kenkoroma]

Type R Hondavod, конечно) с Антоном общались пару раз. Левин у него один из лучших в РФ

[@АлексейАкопный]

потому что на красном нет реношек рс))

[@nikitaneskazhu1804]

реально классная тачка

[@АртемСоболев-м6э]

Все хорошо, только суперстрата бояться не надо! Восстановление его сейчас возможно, и за адекватные деньги. Соотвествующая тема на джи-ти-экстириме есть!

[@mubinsharipov5754]

оп-оп щас заценим

[@MegaZerax]

но мне больше нравится ниссан санни/пульсар vz-r sr16ve с 1.6 объема снято 175 сил, и фазовращатели на обоих валах, крутится 8500-9000 свободно.

[@user-cs4vk3oe7q]

Пожалуйста начни следить за звуком в своих видео, тебя не слышно почти, и если сделать громче то на музыкальных вставках можно достроить сарайчик.

[@ДмитрийХарламенко-ш6к]

езжу на Карина ед st202 3sge мкпп, супер страт, полностью перед делал отдал 16000, это со стойками

[@ДмитрийКотов-ы2н]

"Не ломается" В объявлении хозяин пишет, что за 2 года 200 листов закинул, движку поменял)))

[@kenkoroma]

Дмитрий Котов, дружище, это называется восстановление и обслуживание) машина никогда не вставала, ехала всегда и везде. покрас, замена мотора, замена расходников, убирание косяков от предыдущих владельцев.

[@ДмитрийКотов-ы2н]

ну движку поменять это явно не свечки на восьмерочке карбовой заменить по времени) 200 рубасов на масло, колодки, фильтра и подкрасить это дофига имхо. только если это таксисткая бричуха, которая наезжает 200к в год

[@kenkoroma]

Дмитрий Котов, мы с парнями сняли все за 4 часа, поставили мотор с коробкой, новыми мозгами и косой за 6 примерно :) старый жестко хавал масло, вот и вся причина

[@ДмитрийКотов-ы2н]

ок, вопросов нет=)

[@Futakomori111]

с160, т.е. шестиступка ломучее г, а если точнее, её главная пара. к с56 претензий никаких, адски живучая палка.(у меня ездила на декстроне такая года 2) :)

[@Zxz18]

зад один из самых красивых... если не самый красивый ))

[@daviti1204]

такой показатель выдал двигатель BMW M 3 Е 36 , который был удостоен статуса лучший двигатель года неоднократно ! Именно в них литр объема простого атмосферника выдавал сто лошадей , не несите чушь пожалуйста молодой человек!

[@yb6801]

кем самим БМВ?)

[@angerwhup]

Ну ка ну ка расскажи нам, в каких годах м3 из е36 выдавал 100лс с литра, а в каких японцы( даже для остального мира) давали туже мощность?

[@daviti1204]

Andreas Linger 1995 году пришло время доработать неплохой 6-цилиндровый мотор S50B30, чтобы поднять его отдачу на новый уровень и сделать BMW M3 E36 еще более быстрой и динамичной. Новый двигатель получил имя S50B32 и стал самым мощным в серии М50 (в которую также вошли M50B20, M50B24, M50B25 и S50B30). Глядя на название нового силового агрегата, несложно угадать его рабочий объем и чтобы получить 3.2 литра, в блок цилиндров S50B30 был установлен кованый коленвал с ходом 91 мм, а диаметр цилиндров увеличили до 86.4 мм. Вместе с тем, были использованы шатуны с графитовым покрытием и длинной 139 мм, облегченные поршни, с компрессионной высотой 32.3 мм, степень сжатия возросла с 10.8 до 11.3 единиц. Головка блока цилиндров S50B32 была доработана: впервые на двигателях BMW была применена система непрерывного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах - Double-VANOS, изменились клапаны (диаметр впускных был увеличен до 35 мм, выпускные по диаметру остались прежние, толщина стержня клапана уменьшилась с 7 мм до 6 мм). Изменениям подверглись также двухмассовый маховик, выпускная система, а впуск стал толще и короче. Система управления S50B32 - Siemens MSS50. Все эти нововведения дали возможность серийному городскому BMW преодолеть планку в 100 л.с. с 1 литра рабочего объема, в атмосферном исполнении. Соответственно 3.2-литровый мотор показал 321 л.с. при 7400 об/мин, а крутящий момент достиг 350 Нм при 3250 об/мин.

[@daviti1204]

Andreas Linger Я взрослый дядька, и перед тем как что то говорить убежден бываю, дабы не выглядеть идиотом, и не быть обсмеяным подобными вам сударь. повторяю для особо одаренных, двигатель БМВ S50 B32 объем 3,2 литра, мощностью 321 долбаных немецких коней, атмосферный без турбин !!!

[@daviti1204]

Виктор Ковтун умница девочка ) зачет

[@ВадимПетровский-ю8ъ]

Вадим, хотел бы увидеть от тебя обзор Lexus is 2-го поколения(про дизель тоже не отказался бы узнать). Очень заинтересован этой машинкой) Твои обзоры самые правдивые, без маски, показываешь все как есть) Тем более зная твою любовь к Япошкам. По моему эта машина не ШИНЕМАХУЙНЯ. Достойна внимания

[@ВячеславВячеслав-ъ6м]

У знакомого была такая пушка,по подвеске он все восстанавливал

[@АлександрЕвсин-э2и]

У меня был левин на макферсоне и суперстрате, макферсон легче, но ощущения которые дарит суперстрат ни с чем не сравнить. Кстати за 4 года на маке менял все 2 раза, а за 4 года на страте ничего не менял. Колеса на маке 17-225-45, на страте 15-205-55.

[@ДмитрийЛекарь-и3ы]

А на заднем плане Висточка стоит в 3-м кузове! Прямо как у меня!

[@Диванныевойскабыстрогореагиров]

165 л.с. - это блектоп. 160 было на сильвертопе.

[@РоманЗаусаев-к6т]

На Toyota Vista в 50-с кузове не планируете на обзор?

[@Trancendence55]

Там не VVT-i, а VVT(обычный электро клапан с 2умя положенями вкл-выкл)

[@СережаБелов-э6ц]

сними тойота марино с таким же движком один из лутших авто

[@jackdaniels2722]

Даёшь карину е на 3эс гэтэе!)))

[@vyacheslavsvetlov9898]

100 сил на литр выдает еще Honda B серии,хонда К серии вообще ебнутая и выдает более 100 на литр Сделай обзор по братски,топ кар Civic 6 поколения хэтч вообще топ был бы) Все тоже самое,только вместо vvt-i будет vtec

[@M1keVazovskiy]

На альтезе мотор 105л.с. на литр выдает.

[@ss-ir1hx]

Mike Vazovskiy это какой ?

[@M1keVazovskiy]

3s-ge с механической версии - 210л.с. на 2 литра объема. Фазовращалки на обоих валах, титановые клапана, мотор крутится до 8к в стоке вроде.

[@РусКий-ч2ю]

хонда с 1л атмосферы-125 кобыл сняли давным давно

[@КонстантинРожков-й9т]

Все было хорошо До слова ВЭВЭТЭАЙ!

[@КонстантинРожков-й9т]

А как же произношение? ВИВИТИАЙ, но не ВЭВЭТЭИ! Краун, не Кроун! Нам Владивостокчанам очень слух режет! =D

[@sanyadevil]

По возможности сделай обзор на висту, которая на заднем плане .

[@Wordster]

все тесты были отлично, но тут что то подкачал(( и дело не в тачке. У жоры с 101 и то получилось бомба) у меня сейчас trueno 101 1.6 4age silver top мозги от блэка, подвеска макферсон. комплектация GT Apexi. дергал в драге crown 96 года и сеялку ) при том, что обе машины 2.0))

[@kenkoroma]

Wordster погода не для этой машины. не получилось прокатиться нормально. а марки и Крауны амто 2,5 остаются сзади)

[@Wordster]

Рома Антонов с одним соглашусь только на переднем приводе иногда скучно. как говорил жекич. Поэтому к концу года будет ls 430)))😈

[@RewThatBike]

а ты че не крутнул до 8? это что за обзор такой?! Это же самая песня в атмосферниках, тем более с дросселях

[@artstyle4597]

Можно названия треков из видео в описание? А видео крутое :)

[@BARIS_666]

Это не полный топ, в максималке есть ещё люк)) Плюс спойлер стоит от овоща, мно при этом оптика рестаил. Либо хозяин мудрил, либо тачку доробатывали до рестайла самостоятельно

[@halidvalid2482]

Ребят подскажите какая машина легче с завода TOYOTA COROLLA FX или ЛЕВИН БЗР?

[@matanmaster]

Цивик же бодрее, когда уже будет цивик?)))) Только б на асфальте... :) Суперстрат это альтернатива двухрычажке. Он ничем ее не лучше и был запилен тут тойотой только для совместимости между кузовами. Т.е. Хонда тогда пихала двухрычажку во все комплектации, что несколько удорожало их, а тойота изобрела этот суперстрат и ставила его только на топовую комплектацию, а кто побомжее, тем макферсон и все в одни и те же дырки на кузове. С двухрычажкой так не получится. Профит для большинства сомнительный, т.к. двухрычажка гораздо менее геморройная в обслуживании, а едет не хуже. Сзади тут стоит типичный макферсон на стойке и трех рычагах.

[@ВикторЗуев-ж2у]

Привет, какой бензин льют и какой расход?)

[@zedzero450]

Если попадется вариант, протестируй Nissan Stagea. На нее очень мало обзоров даже забугорных.

[@matanmaster]

А какой смысл тестировать мифические автомобили? Их во всей РФ может 2 штуки

[@kenkoroma]

matanmaster да какой две, намного больше

[@matanmaster]

Рома Антонов Ты же про ГТР надеюсь говоришь?

[@MegaZerax]

эти лёвы были на 4agze с компрессором. тут не самый жир комплектуха. у япов в фарше вообще границы отпадают. где у нее люк? блокировка дифа впереди есть? кассетный ароматизатор со сменой запаха в салоне? и тд. и тп. кстати если блэк топ то 165 сил. сильвер топ идет 160. бзр комплектуха вот это реально дикая тачила, 185 сил с 1.6 на компрессоре

[@kenkoroma]

Ruslan irk, ты всё напутал. гзе были только 101 кузова

[@kenkoroma]

Ruslan irk люк - опция

[@baik_aldmi]

170 сил на компрессоре, а так все верно сказал

[@ИгорьИванов-г3к]

...."останется все внутри, накопится и взорвется...."))))

[@ИльгизГабдуллин-д2х]

Что за трек в начале видео?!

[@МаксимБорушко-д8н]

ромин Левин) что с ними только не было)

[@arseniymladshiy6046]

А неё подойдут запчасти с короллы? Как с carina e?

[@slavic666]

Выбираю после ситроена старого. Цены конечно кусаются за бзр-ки, а 1.6 дедовский ну чет вообще не хочется.

[@boosterrs-turbo459]

блин 220 т.р. для такой машинки это сказка. Вот что нужно покупать тазоводам а не их гремучие тазы которые пока раскачаешь хоть чуть чуть, бабла выкинешь хуеву тучу.

[@sav200685men]

про кнопки климата, я чуть не уссался!

[@AltezzaGitaturbo]

крутяк чо)

[@ЛеонидКаменев-ф5л]

Ребят, подскажите пожалуйста, хочу купить такую машину, не будет она мне мозг делать, т.к я студент и т.д

[@Vladov.v1]

Хонда Vigor, Inspire!! Давай! как они у вас живут, или нет таких?

[@ЩёголевАлексей-м6ю]

5a-fe это не 1.6 а 1.5 100 лошадей) и подстаканников там 3) еще 2 сзади) И откидываются оба задних сидения, 60/40, как у взрослых внедорожников))))

[@kasyak9759]

Щёголев Алексей откидывается только маленькая часть, вторая половина прикручена.

[@michailred3093]

Левин чуть отличается,А это Спринтер Труено)

[@zionevit]

с зади виста стояла,расскажи о ней,прикольный апарат

[@nikshort1239]

Honda S2000 с литра 120 л.с. атмосферный мотор

[@ИоанАпостол-р7м]

Когда уже видос запилишь про nissan gloria y34?

[@mikekazakov4035]

были еще на 4а gze

[@ilingshow]

ты путаешь с 101 кузовом

[@kokc87]

дядя, глаза раскрой сзади подвеска макферсон

[@СтепанКуклин-п3х]

Дружище, когда Ронин???

[@anghor4957]

Качество комментария повышается.

[@ВладиславВоронцов-я8к]

на седьмой минуте на заднем плане виста стоит,сними обзор на неё!

[@svvaryash7234]

есть очень редкая маджеста в 149 кузове, очень мало обзоров ,найди классная машина

[@ШизойдКомнатный]

Как жаль что она уже продана)

[@АлександрСпахов-ц2е]

они же вроде с суперчарджером были

[@baik_aldmi]

С чаргером были, но это предыдущий, 101 кузов, двигатель 4A-GZE

[@ДмитрийФедоров-в6э]

Лучше дядюшки Бороды про японцев никто, не расскажет

[@ВасилийИванович-р7д]

ты вроде у очкарика на обзоре засветился. Или ошибаюсь?

[@РоманЛещенко-л6д]

Была у меня такая пушка только сильвер топ

[@СергейГладинов-х8ж]

Обзор 10 летней давности))))

[@dimongis]

vvti на 4a ge, сам же сказал что он на трамблере...

[@gklasse6332]

ахринеть ток ремонт передней ходовки стоит как у премиальных авто((да ну нафиг нужна

[@СанчосРодригаз]

за левином виста 30 ая стоит будет по ней обзор?

[@ilingshow]

обсудим)

[@ИгорьПетелин-л8л]

управление климатконтролем как наТойота Премио в кузове 215

[@rusbearchanne]

песенку бы узнать из начала.

[@a.brattsovski]

Mr. Bombing GameChanel blueeyez.beat - голубой ангел

[@ВладиславКоберский]

А про люк ты забыл?....бедная комплектация

[@hermul284]

При объеме 1,6 160 сил. Хотел вспомнить подобный немецкий мотор? s54b32 3,2 литра на 343 силы. Не в упрек.

[@ilingshow]

ну я сказал "на вскидку не вспомню". про БМВ М-серии не подумал что то) стоя около рядового овоща, думал о немецких аналогах с 1,6

[@hermul284]

Понимаю, потому и дополнил, что мой комментарий ни в коем случае не в упрек)