Так падаждите, я думал адвокат Егоров будет адвокатить, а он тут пересверливает ступицу 😄
@vadsh50313 ай бұрын
Егоров занимается семейным правом
@eaglesm19933 ай бұрын
@@vadsh5031 Это была шутка юмора...
@asnekrasov3 ай бұрын
Так он адвокат Егоров, адвокатит только Егоров, а Егор на другом канале.
@aleks2883 ай бұрын
расия страна возможностей
@demonASTRx3 ай бұрын
Ряльно, кидалово какоета
@ForcedStonks3 ай бұрын
В принципе если бы у адвоката Егорова было больше времени он бы сделал новый кузов рафику из ветровальных дубов с медведаустойчивыми дверями на подпятниках
@fedorsumkin20282 ай бұрын
ставьте сразу водомёт
@pMQQpM3 ай бұрын
У нас есть кпп под троса, как новый так и бу перебранный, ещё можем под вас собрать мотор Cummins 2,8, делаем исключительно их с 2010 года, находимся в спб
@Reisser.L3 ай бұрын
Я думал в суде какие-то заморочки.. Раз адвокат понадобился 🗿
@ЯнусВолохов-у2й3 ай бұрын
Как правило, они узконаправленные. Как юристы.
@vadsh50313 ай бұрын
Егоров специализируется на семейном праве
@San4o04093 ай бұрын
Это как позвать академика для грузоперевозок.
@МихаилЧеремисинов3 ай бұрын
Хах я тоже. 😂
@dirty_duck3 ай бұрын
@@San4o0409 Ну, думаю, что Костя Академик может и согласиться, при определенных условиях, ахахах
@ЕвгенийНилов-о2ь3 ай бұрын
Илинги с Адвокатом самая неожиданная колоборация))) Смотрю обоих
@АлексейБратым-ш6н3 ай бұрын
Ребята вы там держитесь ! Привет вам из г Одессы ! Двадцать пять лет проработал на таком сарае по прозвищу РАф. Возил жирных бабулек на знаменитый Одесский привоз + прицеп и багажник на всю крышу РАФа, нагрузка на движок и тормоза была адская. Тормоза выручали два вакума от газ 53. Движок газ 402 приходилось капиталить каждые два года он очень капризный в жаркую погоду. Была мечта пристроить двигатель ДИЗИЛЁК от старого мерседеса но всё упиралась в кулису КПП ,автомат конечно лучше но в те года все стоило бешеных денег. Больные места на Рафе это подшипники полуосей и двигатель а так машина нормальная если за ней смотреть и вовремя удалять рыжих ёжиков.
@3191492 ай бұрын
" Тормоза выручали два вакума от газ 53" Это правильно.
@ОсяБендер-б4ъ2 ай бұрын
Ты забыл отметить знаменитый маятник...
@king40x3 ай бұрын
Это пожалуй самая неожиданная интеграция. Ребят, у вас там под боком ещё бездельник Крастер есть. У него тоже станковый парк. Только он ими не пользуется - он ножиками ветки в лесу ковыряет.
@prostofanat83263 ай бұрын
Крастер в Москве
@king40x3 ай бұрын
@@prostofanat8326 о как😮 был же в Питере 😮. Вот это поворот😬
@megamushroom0753 ай бұрын
@@prostofanat8326 давно?
@Vesloxyj3 ай бұрын
@@prostofanat8326откуда инфа
@Andre_JT3 ай бұрын
он во первых давно свалил обратно в мск, а во вторых тронулся на обоссаных диайваях, херней полнейшей занимается, станки последний раз запускал по делу года 4 назад, какой из него мастер?
@ArtemAleksashkin3 ай бұрын
адвокат - красава. Не знаю какой он адвокат, но руки у него из правильного места.
@wolflife88033 ай бұрын
Лучше и не знать😊
@stileauto3 ай бұрын
Диванный подлизун 😂
@Lucikk3 ай бұрын
@CEKCY.PW__na_saite__939 че у укров совсем с баблом туго стало?
@PatriaOMuerte-NL3 ай бұрын
Он кстати неплохой адвокат . Правда не знаю практикующий ли в данный момент. Он еще и пчеловод-маньяк и столяр от бога и вообще он крутой дядька.
@ИванИванов-б8л3ю3 ай бұрын
@@PatriaOMuerte-NLУмные вещи говорит,знакомый смотрит его. А канал так называется потому что изначально создавал его как юридический но поменялась концепция.
@Stepan_Noskov3 ай бұрын
409 на прошивке, пушка! И коробка останется родная. По электрике не сильно придётся заморачиваться! Или ом602 ну или хотя бы ом601 . но 409 самое-то для вашего проекта! Без лишних заморочек.
@VotEnot_3 ай бұрын
Адвокат Егоров-моë почтение! Не ожидал увидеть этого мегачеловека у вас на канале😮
@ГеоргийБорнин3 ай бұрын
Мотор 2.4 от Крайслер себринг, он же от Волги сайбер, он же ставился на Волгу 31105, он же ставился на газель: 2.4 мотор с хорошей тягой, коробка автомат есть (ибо сайбер был автоматический) и плюс должно быть заводское решение по сращиванию моста и АКПП
@П.А.Ильченко3 ай бұрын
Сайбер переднеприводный, там если и городить передачу на задний мост, это будет уже нечто в стиле УАЗика от ВАЛ Канала
@ГеоргийБорнин3 ай бұрын
@@П.А.Ильченко а Волга и газель заднеприводные, так что не всё потеряно: болгарка + сварка и Окей)))
@InflektedDreadHead3 ай бұрын
@@ГеоргийБорнин на волге механика!
@InflektedDreadHead3 ай бұрын
Четыре горшка и на заднеприводном автомате Опель Омега. 2.2 литра, 16 клапанов, инжектор, распространённый и простой как кувалда,
@АлександрЛютый-з4п3 ай бұрын
@@InflektedDreadHeadнеплохой вариант, была такая омега, правда по кузову мёртвая
@CIVICSI963 ай бұрын
Здравствуйте, ДВС отлично снимается через верх на РАФе и выносится через пассажирскую дверь, нужно только убрать сидение.
@АлексейБратым-ш6н3 ай бұрын
На моём РАФе был люк через этот люк поднимал двигатель лебедкой и выносил через пасажирскую дверь, самое сложное в 402 движке снять головку блока иногда так закипает что хотелось движок в утиль отправить'
@CIVICSI963 ай бұрын
@@АлексейБратым-ш6н мы в троем на ломе выносили.
@festiwalius3 ай бұрын
Адвокат Егоров -сила, я так же зависал часами.
@НиктоНикак-я1б3 ай бұрын
Очень рекомендую от себя. Много лет проработал на автобусе Форд Транзит 2004 года. Там стоит 2.0тди мотор. Очень надёжная штука и очень тяговитый, расход смешной. На моторе ни одного проводка нету, все полность механическое. Этот мотор ещё стоял на Мондео тех годов. Очень популярный был у европейских таксистов. Главное что бы мотор был по маркировке tdi, а не tdci.
@transcendentalapperception3 ай бұрын
Тоже крутая тема!
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
Ты цены на эти моторы в сборе видел в хорошем состоянии?За них сейчас просят капец денег.А в хлам убитый брать и чинить его,такая себе идея.Уж лучше тогда 1CD-FTV от тойоты впихнуть,на них акпп валом подходящих и механики так же на тросах много.Да и по цене можно полный свап в районе 100000 рублей приобрести с акпп.
@intechkomi3 ай бұрын
Тдй это уже электронный впрыск, если ты балбес не соображаешь в мотораз и электронике, не неси ерунды!
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
@@intechkomi ну ошибся человек)))Он под капот никогда не лазил в него видимо,по этому думал что там механический впрыск)))
@НиктоНикак-я1б3 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 Кто ищет тот всегда найдет 😉
@sperrhellmusicofficial3 ай бұрын
Ребят. Я из Латвии. С удовольствием вас смотрю,жду новые серии. Проекты мне нравятся ваши,ваш подход. Но,РАФиков не видел у нас лет 15 точно. Я был так удивлён что они ещё существуют и стоят не дорого. У нас в Латвии РАФ на хожу и с документами,убитый стоит +- 7-15 тысяч Евро. За эти деньги можно локомотив купить,без преувеличения. Так как жд больше существовать вряд-ли будет. Успехов вам. Жду с нетерпением новых видео🙃😉
@x-tasy5553 ай бұрын
Свап на родной Волговский от Крайслера, они даже с автоматом были
@fqf78783 ай бұрын
🤔
@zoom-kor3 ай бұрын
@@x-tasy555 крайслер-волга на переднем приводе была, так что слишком сложно
@San4o04093 ай бұрын
@@zoom-korредуктор от бтр и вперед
@siemax163 ай бұрын
@@zoom-kor речь о крайслеровских моторах, которые задолго до сайбера ставили. С ними еще и газели, и соболи были, так что он нормально увезет.
@flameengine3283 ай бұрын
@@zoom-kor ты откуда это взял? 31105 на Крысе всю жизнь заднеприводная была
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 ай бұрын
Воткните туда крайслер EDZ от Волги 105-й. Или ЗМЗ405,6,9,Pro... С волговской КПП нормально перебранной работать оно будет вполне приятно. А кулису кпп можно перенести куда-нибудь в удобное место.
@SuperBars803 ай бұрын
Кстати, да
@SHOkoladt3 ай бұрын
Разве на рафике кпп по креплениям отличается от волговской ?
@Руслан-ж9ч3 ай бұрын
@@SHOkoladt отличается только верхняя крышка остальное одинаковое
@romzesvl3 ай бұрын
Ну да ставить что-нибудь близкое к стоку, на сколько это возможно
@ЕгорГригорьев-я6ы3 ай бұрын
Крайслер имба
@ALeX52ruS883 ай бұрын
Какой рост у адвоката Егорова😅😅😅 что то вы в его гараже чуть не вдвое сложились😂😂😂
@ВасилийТеркин-э5я3 ай бұрын
Крайслер 2.4 ,137 л.с. от Волги и скорости хватит и с низов тянет, в разы надёжнее каминса! Единственное КПП от соболя(естественно тросовую) надо, хотябы! И будет вам счастье! 😉👍🤝 26:34
@СергейГришичев3 ай бұрын
Достаточно на простую кпп (на волге, газели, соболе от обычных она отличается первичным) поставить тросовую кулису. Недавно перебирал тросовую с некста и а245- обычная коробка газелевская, только со своей кулисой
@vadimchik243 ай бұрын
М111 2.3 от мерса например 210го кузова с автоматом Он надёжен как швейцарские часы , цены на них дешёвые потому что они никому не нужны, потому что не ломаются) можно вместе с донором целиком взять, у меня такой в газеле стоит , тянет на ура
@Turezkiy913 ай бұрын
Ммм ещё б компрессорный))
@vadimchik243 ай бұрын
@@Turezkiy91 ну теоретически clk компрессорный найди гнилой под разбор можно , но дороже в два раза
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
Кстати да моторов этих валом,но коробку только 5 ступку брать!
@ramzesavokado51283 ай бұрын
Согласен, у отца на 124ом универсале стоял m111 2.2. Полностью груженый универсал с двумя мужиками в салоне, каждый из которых весит под центнер этот мотор вёз не чувствуя
@ВикторБулычёв-993 ай бұрын
@@vadimchik24 неа.Компрессорные моторы не особо дорогие.Тысяч за 80 можно в сборе взять
@VideoBratsk3 ай бұрын
Нашел канал адвоката Егорова в надежде узнать как пройти банкротство физлиц. Смотришь 117-е видео про выживание в дикой тайге и уже не помнишь какой сегодня день. Приставы отжимают твою квартиру. В принципе, ты не шибко то расстроен, ибо твой быт в лесной избе уже налажен.
@olegku1433 ай бұрын
Сейчас Егоров своим голосом затянет всех в глубокую прострацию и всем захочется творить
@antonmerkurev19333 ай бұрын
В прошлом году насмотрелся Егорова, украл у соседа бревно, распилил на доски, сделал кровать. Хватит Егорова, пойду Рафик куплю)))
@sasjadevries3 ай бұрын
Потом будешь посадку искать и проверять допуски рассверленных отверстий.
@litromobil513 ай бұрын
А я после него чуть пчёл не завёл. В жжбане
@Olenslon3 ай бұрын
Двигло YD25 Ниссановский от навары/пафика, они с автоматом тоже есть. На разборках валом лежит (но вот как его туда воткнуть - это уже другая история). Удачи Вам в ваших нелегких проектах))
@john_zhukov3 ай бұрын
Самый большой фейл это то что Вадик, имея подъёмник, имея двух потрясающих спецов, ремонтирует свою Бэху на сторонней станции.
@ingvarr2563 ай бұрын
так он же развал делал
@СашаСемёнов-ш5я3 ай бұрын
Проще загнать в другой сервис, от владельцев своих сервисов проверено
@MrSdnaL3 ай бұрын
Всё просто. Он знает, какие они рукожопы =)
@andyward31233 ай бұрын
Ты их девиз видел? 😂
@nikitaberyazev79453 ай бұрын
Просто банальная нехватка времени из-за съёмок серий и всё) Ну и дела личные никто не отменял
@ShayterAndrey2 ай бұрын
Максиму огромный привет! 🤝
@Brummbar-693 ай бұрын
Егоров инопланетян!!! Земляне так не могут!(Я про его канал)
@shagov3 ай бұрын
Каморка у него высотой и вправду как у гнома-инопланетянина😂
@ИванКубасс3 ай бұрын
Точно инопланетянен посмотрите на его взгляд
@ПашаЖарков3 ай бұрын
Из недорого на автомате это М111.970, неубиваемый аппарат, можно найти даже с компрессором. Можно попробовать m104 запихать, тоже крепко с прострй акпп... Td27 от ниссана, возможно дорого будет, а так дизель, постой и мега надёжный, акпп к нему полно. Можно попробовать
@MrLotar863 ай бұрын
плюсую, тоже хотел предложить дизель поставить . вариант хороший. тачка тяжелая , дизель норм, тяга хорошая, расход небольшой. только в ремонте дороже.
@Olenslon3 ай бұрын
YD25 тоже как вариант
@chupacabra53043 ай бұрын
10:25 - такой схемой невозможно впихнуть стандартную пружину в стандартную переднюю подвеску заднеприводного Москвича. Там изначально заводом предусмотрено сжать пружину, поместить в кондуктор, собрать подвеску, убрать кондуктор. Мы сжимали пружину гидравлическим прессом, связывали витки проволокой, собирали подвеску, а потом разрезали проволоку. И даже в этом случае было проблемно впихнуть связанную пружину подвески. Потом научились и без пресса, просто домкратом. Пружина+домкрат вставлялись в некое подобие небольшого оконного проема (у нас там было очень удобное полуподвальное окно. Пропихнуть проволоку между витков. Сдать пружину домкратом. Связать проволоку. Когда нашлось всё нужное и подходящее - на сборку одной стороны уходило 10-15 минут. А так можно и целый день воевать только с одной пружиной, причем без успеха)))
@user-heruzer3 ай бұрын
Адвокат Егоров - лучший! Смотрю его лет 5. Именно таким и должен быть Ютюб!
@ldalexld3 ай бұрын
волговский 406 или 409 тоже шеснарь😉(либо дизель каменс как на уазиках и газелях),а в сочетании с пятиступкой будет бомба👍!
@НикитаКривов-р3у3 ай бұрын
Камень это боль и лотерея, у кого на 100к ложится а у кого более менее ходит
@ldalexld3 ай бұрын
@@НикитаКривов-р3у и что? оппозитные моторы субару ваще 75к(в среднем)до капиталки ходят всего🤷♀...парням не дубасить,а по мере необходимости железки возить! к томуже я как вариант его написал.
@Alester1423 ай бұрын
@@НикитаКривов-р3у нормально следить и проходит 500к... главное это давление масла из за неудачного конструктива поддона
@ЕгорГригорьев-я6ы3 ай бұрын
Крайслер
@ugryumiy3 ай бұрын
@@НикитаКривов-р3уони 2к на этом рафике наездят, вообще похер что туда ставить
@СергейВишневский-н7ъ3 ай бұрын
Не знаю ребята какие у вас фантазии, у меня Ераз ( первый Раф) стоит вся подвеска от 3110 с мостом, двигатель 4021 и 5 кпп от газели , чуствоет себя машина великолепно, есть и динамика и плавность , все стоит в штатных местах, если интересно у меня видео о переделки есть в Ютубе!
@ОсяБендер-б4ъ2 ай бұрын
Да тебе должны были бронзовый бюст поставить и табличку на дом:"В этом доме жил"...
@АндрейМолчанов-ы9с3 ай бұрын
Не, ну по мотору, как самый простой автоматный вариант это крайслер. Болт он должен встать.
@РусланКрастелев3 ай бұрын
Подрамник минимум другой будет
@ugryumiy3 ай бұрын
Не встанет он болтон никаким боком
@Zenya_P3 ай бұрын
Как вариант, дизельный двигатель от Nissan Серии TD-23 или 25 или 27. Такие ставили на Nissan Terrano и Nissan Urvan, микроавтобус 15 мест с внутрисалонным расположением двигателя. Должен поместиться в РАФик. Или как вариант двигатели от Toyota микроавтобусы. У всех задний привод. Есть варианты с автоматом. у самого был Nissan Urvan 1989 г.в. Продал на пробеге 1 500 000 км без кап ремонта и масложора. Масло только синтетику лил. На газораспределение стоят шестерни (ни разу не менял) Движок меганадежный и тихий как бензиновый. Форсунки с мизиниц стоят, очень тихие.
@izmeni_psevdonim_dyra3 ай бұрын
@@al39gtq дохлый этот мотор, ноах не едет не куда, а рафик тяжелее
@dmitriyrahmatullin89623 ай бұрын
Ты видел сколько стоит сейчас тд? Как крыло от самолета
@nkya883 ай бұрын
Смотрю видео адвоката, это шедевр! Очень творческий человек!
@Zenya_P3 ай бұрын
22:11 Согласен на все 100%. Сам был был владельцем РАФика. Сколько бы в него не вкладывал денег, ему все было мало. Как только починил все по кругу... круг начинался сначала...
@АлексейМишенков-ш5ч3 ай бұрын
Этот феномен давно знаком владельцам волг)а Рафик это волга
@sharankov93 ай бұрын
Шеснарь не поедет на рафике! Тем временем у комабат крю трактор на шеснаре 😅
@АлимМамутов-х6е3 ай бұрын
Там понижение дикое, не забывай.
@KeZz.Channel3 ай бұрын
Да мне тоже интересно Куда оно там не поедет, у нас на базе при центральной больнице стояли скорые газели, и у всех там был 406й мотор, и его хватало вообще с головой, они летали как бешеные Если вазовский шеснарь то да, это говнина редкостная, он даже сам себя не тащит без доработок
@fqf78783 ай бұрын
@@KeZz.Channelне шути с тазами бл...ать
@ugryumiy3 ай бұрын
406-ой тоже шеснарь, прикинь.
@ИвановДядяВаня3 ай бұрын
У товарища был фольц т3, движок заклинил, он поставил карбюраторный от ваз 2106, норм бегал возил по 1-1.5 грузы
@ДмитрийГирин-л2б3 ай бұрын
Спасибо за рекламу хорошего человека, пусть хорошие люди смотрят хорошие видео
@ДмитрийМетелицын-ы8ц3 ай бұрын
Вадим, 1. Cummins ISF 2,8 ооочень тяжелый; 2. Посмотрите вариант кита от Toyota Hiace с 2,7 или УАЗ Патриот с 2,7 и АКПП; 3. Чтоб морда РАФика была выше задавливания пружин проставками может имеет смысл сделать проставки между лонжеронами и балкой передней подвески?
@s-clas63163 ай бұрын
Двигатель м111*** от мерседес, отличный вариант, есть варианты по объёму , мощности и трансмиссии... Достаточно надëжный. Сам юзал 2х литровую версию 8 лет, продал с пробегом 580т/км
@foxde_lapox82623 ай бұрын
Надо свапать 3s-ge на 210 сил с коробкой от альтезы и будет сказка!
@ImGerom3 ай бұрын
Ябы воткнул 409, на патриоте+ 1тонна 90-120км.ч нормально ходил мощности хватало.
@tilimbaev52643 ай бұрын
Поищите Марк намотанный на столб 😁 1g fe с АКПП от марка уложится наверно тыщ в 100 все вместе 2л и 160лс рафику заглаза
@analitick57293 ай бұрын
Начнем с того что 1G стоит сам по себе 100т.р =) и он 6 горшков!
@tilimbaev52643 ай бұрын
@@analitick5729 блин, щас посмотрел каталоги. Внатуре 6 горшков. 😂 Сорян. Попутал. Тогда без вариантов: волга-крайслер.
@Alester1423 ай бұрын
@@analitick5729 надо искать марк на 4s - моторе 1.8, 4 котла акпп продольное расположение
@ugryumiy3 ай бұрын
И куда ты эти убогие 140-сильные 6 горшков пихать собрался, в багажник?
@Hunter-30033 ай бұрын
@@tilimbaev5264 Лучше тогда м111
@Дмитрий777-р2я3 ай бұрын
Всем привет! Поставьте 111 мотор от мерседеса, 4 цилиндра, задний привод, автомат, всё есть! Идиально!
@vazhnaya_41113 ай бұрын
Надо мотор от вольво, одновал, турбо, достаточно компактный.
@ГусьХ-х3г3 ай бұрын
мотор от Вольво - фирмы Ямаха 💪
@КириллКукс-ю7щ3 ай бұрын
Ставьте на 150 сил от УАЗ профи. На автомате от патриота.
@ГусьХ-х3г3 ай бұрын
и полный привод
@ugryumiy3 ай бұрын
И стрим, чтобы донаты собрать. Он стоит как 5 рафиков
@АндрейСузуки-ж2ю3 ай бұрын
Дорого
@Fitcherskers3 ай бұрын
Автомат от уаза стоит от 80к на разборках
@kothot3 ай бұрын
@@ugryumiy
@АлексейРузляев-ц9ы3 ай бұрын
Вот это интеграция: Илингшоу и адвокат Егоров🎉🎉🎉
@borodynsky3 ай бұрын
601-й дизель 2.2 со спринтера и автомат 722.3 тросовая безмозговая. Мотор на механическом тнвд, ему много проводки не нужно, изи свап и главное надежно. UPD Еще вспомнил, на старых мерсах Т1 выбор передач осуществляется кнопками, я думаю очень хорошо такая штука впишется в рафик. Вместо рычага кнопку нужной передачи нажал и поехал
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю3 ай бұрын
601й имеет объем 2,3 все же. 2,2 - это уже CDI 611. А вариант хороший.
@borodynsky3 ай бұрын
@@ЕвгенийКалинкин-ь6ю 601-х три варианта, 2.0, 2.2 и 2.3 литра. Так же были модификации с турбонаддувом.
@EpilepticSeaL3 ай бұрын
Да, 601, 606, 611, 646 были на акпп, идеальные моторы на такую телегу. Сам на 646 езжу, мотор - чума!
@ЕвгенийКалинкин-ь6ю3 ай бұрын
@@borodynsky у меня на витьке 2,3 с автоматом как раз, думал, что они только 2,0 и 2,3.
@LostDaemon3 ай бұрын
Дизельный некро-мерс на автомате. w123/w124.
@mikhailproshutinsky73123 ай бұрын
Газель на шеснаре, Рафик на узэте😅 Вадим предусмотрел такие комментарии, в конце открестился😂
@Emelya_Motors3 ай бұрын
Здравствуйте, наверное это будет странным но вам уже предлагали сразу заменить мотор с 402 на 406 в месте с КПП, это будет самый хороший вариант из всех возможных, или же попытаться найти крайслер мотор 2.4 на автомате, Вал канал вам в помощь.
@mikhailnosskoff94133 ай бұрын
Это же илинг шоу , а шоу должно продолжаться. Удачи . Бог в помощь
@Nahuyuna_Motano3 ай бұрын
БОХА НЕДЪ
@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА3 ай бұрын
3 S-FE. Вам в помощь. На таун-айс ноах они стояли в стоке. Располагались продольно, на заднем или полном приводе. А при необходимости 3S-FE можно превратить в 3S-GTE. Если вы понимаете о чем я.
@ugryumiy3 ай бұрын
Между 3s-fe и 3s-gte примерно 300к разницы
@Vitalijn3 ай бұрын
к сожалению опыты показали, что волге он не подходит, да и нет их за дешево лучше TR семейство, но они тоже дорогие
@Igrik563 ай бұрын
Бл*, кто так сбивает руль, по центру надо было бить , Адвокат ТОП 👍
@СаняМещеряков3 ай бұрын
про БМВ Ильдару АП расскажи что она не ломается)))
@daniilfilippov22503 ай бұрын
На свой раф планирую установить змз 406, он встанет на родные подушки, с 5ст коробкой от газели. Только приёмную трубу нужно делать самодельной. На своей газели скрестил змз 405 с коробкой автомат, бюджет вышел примерно в 25000₽ сейчас наверное вышло бы в 40. Так же думал о свапе в раф шестнаря вазовского, он легче и меньше что для рафа важно. На ютюбе есть кто ставил на газель его.
@ugryumiy3 ай бұрын
У шеснаря вазовского крутящий момент хер да нисколько, он умрёт на газелях/микриках при полных загрузках. Там не скорость важна, а тяга.
@transcendentalapperception3 ай бұрын
406 крутой вариант
@gazmafia58073 ай бұрын
ЗМЗ 409 ТУДА РОНЯЙТЕ 👍👍👍 валы меняем прошиваем и будет огонёк😂
@mifesto83303 ай бұрын
ЗМЗ 406 или 409. Газовский, тяговитый шестнарь
@ЕгорГригорьев-я6ы3 ай бұрын
Тогда змз 405 , но я бы выбрал крайслер, дешевле и интереснее
@ELFMEDIA3 ай бұрын
ЗМЗ 514 тяговитое турбодизло
@Oleg-fe2vn3 ай бұрын
@@ЕгорГригорьев-я6ыдешевле он мертвый при покупке, ремонтировать его без штанов останешься
@ЕвгенийКомарников-ь5п3 ай бұрын
Довольно сложно понимать какой бюджет всего мероприятия по свапу. Варианты: 3s-fe Toyota Town Ace Noah, также есть дизельный вариант с 3ct. Но стоимость значительно выше. D4bh, d4dx Hyundai Starex, H1. Также были с бензиновым двигателем, маркировку не помню. С подобными вариантами двигателей также были Mitsubishi Delica.
@MysteriousVRN3 ай бұрын
Только не С моторы Тойотовские, бяка та еще, 402 по сравнению с ним идеален)) 3s и 5s слабоваты по крутящему.
@ПетрНикулин-б2х3 ай бұрын
Был такой минивэн - Nissan Caravan на рядной четверке с задним приводом с разной мощностью, на автомате и на палке, я думаю идеально подойдет
@mihailalekseev50473 ай бұрын
Мои предложения по поводу свапа, это что то что ставил ГАЗ и УАЗ. Может посмотреть крайслер мотор от Волги (правда по моему Волги на АКПП не было). А вот в УАЗе АКПП есть, но не знаю где там раздатка, в коробке, или в своем корпусе. В любом случаи вам огромной удачи. Буду следить за вашими успехами.
@ZVEROCITY3 ай бұрын
Крысомотор должен поехать
@F507DMT3 ай бұрын
Под шаровую нужно было поставить поставку! Посмотрите нива-лифт.
@valerafrolov13 ай бұрын
Под верхнюю, это не Нива лифт это много где используется.
@NegVld3 ай бұрын
Можно посмотреть битые авто с задним приводом и целыми АКПП и мотором. Сразу свап комплект. Мерседес, митсубиси, тойота, форд, выбирай что нравится, как говорится.
@Seregium3 ай бұрын
Моторы 24 и 402, конечно, лютые агрегаты с крайне нестабильным качеством, у кого-то ходят долго, а у кого-то отрыгивают регулярно. Мой 402 на волжане работал в среднем хорошо, но низкие холостые нельзя было выставлять из-за повышенных вибраций, а ещё с помпам была беда - то текли, то крыльчатки разваливались, хватало максимум тысяч на 40 пробега, хотя ремни не перетягивал. Зато тянул хорошо, и пока камер было мало, а я был молод, часто баловался, разгоняя машину на уклонах или вприлипку за кем-нибудь мощным куда выше паспортной максималки.
@Andrei_Zhevak3 ай бұрын
Хромированную решетку радиатора бы ему, молдинги все заменить на блестящие, чтобы тачка вся блестела. Колеса блестят, а машина блеклая. Выхлоп вывести снизу и по бокам, Раф в стиле Америка. Покрасить в стиле автобуса из сериала - Команда А. Или оставить текущий цвет. 😄 А по двиглу - Крайслеровскую коробку автомат и двигатель для ГАЗ-31105. Был же серийный набор для Волги - был, вот Вам и кастом Рафик. ГАЗ-31105, 3102, 3110 последних годов выпуска оснащались в качестве опции крайслеровским двиглом и коробкой автомат. ГАЗ-3111 оснащалась в качестве опции или могла оснащаться двигателем и коробкой от Тойоты.
@WHITE_RUS803 ай бұрын
24:33 Как говорил один мудрец: Успех не избежен.☝ Только у Илингов свой успех - специфический😁
@El.d1abl03 ай бұрын
один момент на 105 Волгу ставили моторы от тойот. турбодизель модели 2L-T, бензинки 3RZ-FE и 5VZ-FE. так вот на 5VZ-FE шли с завода автомат и механика. По моему этим Техносервис занимался как тюнинг ателье.
@Vlad_RetroGamer2 ай бұрын
Для тех кто не смотрел старые видео, нельзя в раф ставить другие двежки кроме точно такого же. Нельзя ставить туда даже другой модели змз
@miroslavkrupin22342 ай бұрын
@@Vlad_RetroGamer🤦
@СергейСеверный-ю5ц3 ай бұрын
Крайслер мотор, который на Волгу ставился в том числе на автомате!
@НикитаПротопопов-р1г3 ай бұрын
А про дизельные Hyundai Starex на роль донора мотора+коробки уже писали ? Там 2.5 дизель на автомате на заднем приводе частенько встречались
@Антон-щ8н2у3 ай бұрын
Берите для Свапа TD27 Nissan - минимум электрики, шить не надо. Вкинул под капот и погнал на тракторе в поле.
@лборгмитяев3 ай бұрын
350 тр только мотор и автомат на него почти столько же стоит
@ИванМакшин3 ай бұрын
Ставьте крайслер который в Волгу шел, он с кондеем и гуром, проект бомба у дядьки такой же Рафик
@ugryumiy3 ай бұрын
406-ой тоже с гуром идёт, а поставить кондей-говно вопрос
@ИванМакшин3 ай бұрын
406го всего 100 лосей, а крайслер 2.4 137 + достаточно надёжный мотор
@МаксимумЁж3 ай бұрын
Я вам могу открыть глаза, как-то такой Егоров. Во первых, это не человек, а некий симбиоз неизвестных науке форм жизни( возможно, на основе кремния, углерода, и , возможно, даже его производной - графена) Больше ничего сказать пока не могу, это очень опасно!!!
@RealZel3 ай бұрын
Соберите самый быстрый дом на колесах. Будет интересно!
@АлексейМиргородский-и5н3 ай бұрын
ДрифтДом круче😂
@Zheka-fu8cn3 ай бұрын
там академик наверное с автобусом такое будет мутить хахах
@ugryumiy3 ай бұрын
@@Zheka-fu8cnон его восстановить решил
@Никита-ш5я1з3 ай бұрын
Адвокат Егоров красавчик, давно смотрю его.
@_Dr.Acula_2 ай бұрын
ВАГовский двигатель на турбе, с коробкой автомат AISIN + полный привод. 200 сил за глаза, а так же можно чипануть до 350 сил без проблем заменив форсунки и турбину. Либо ставь 2UZ и не парься
@Budni_Molodosti3 ай бұрын
Дизельный двигатель ему нужен 👍 с такой то жарой....
@_Baba-Yaga_3 ай бұрын
Хочу ток-шоу наподобие адской кухни, берем блогеров(Адвоката, Крастера, Илингшоу, Валканал, Хенсона, Асату и т.д.)делим на две команды и раздаем им всякие задачки невыполнимые, и смотрим как они с этим справляются😂
@nissbaru3 ай бұрын
Хэнсона сразу нахер
@haze1nut6293 ай бұрын
2rz-e от хайс с задним приводом 2tr-fe от хайс с задним приводом 3rz-fe от сурф 185 4g64 от паджеро H25a от витара Sr20de от серена Ка20de от караван Ka24de от караван G5-e от мпв Варианты все внедорожники, паркетники, либо микроавтобусы, чтобы полка момента была снизу для удобства перевозки тяжелых грузов либо буксировки. Мост кстати надо менять на другой, волговский мост из чата выйдет после свапа. Сразу с блокировкой искать лучше.
@47Rus_serg3 ай бұрын
Ого адвактат Егоров 😮
@metalmail2443 ай бұрын
Ровно такая же фигня с Адвокатом)))
@sworn85993 ай бұрын
ГОСТ 11284-75 Отверстия сквозные под крепежные детали. Размеры. Смотрим какой должен быть диаметр отверстий под винт в зависимости от типа крепления. Удачи)
@RipearD3 ай бұрын
Сколько были змз на крышке постоянно эмульсия из конденсата и масла на крышке, в поддон стоило бы заглянуть)
@iurgenklinsman94503 ай бұрын
Они ещё эмульсию не видели , ещё те спецы.
@Seregium3 ай бұрын
У меня у ЗМЗ-402 никогда эмульсии не было, хотя я его вскипятил несколько раз, вот масло отовсюду сочилось - это да 🤔 Я больше переживал за вареный блок на 21й, но там, к сожалению, дача с машиной сгорела раньше😢
@ВиИв-й8щ3 ай бұрын
Самый правильный свап на мелкокомерцию - мерсодизель вихрекамерный безмозговый, хоть 4х хоть 5ти хоть 6ти цилиндровый или их аналоги корейские с акпп 722.3 - опять же безмозговой с управлением на вакууме. Легко и недорого форсируются через плунжера и турбину. Обращайтесь или к Ринару под Ижевском, или Роману Орёл, или Киррилу Киров.
@fiogdi79952 ай бұрын
На таком бусике надо выезжать под музыку "Low Rider" из фильма "Cheech&Chong Up in the smoke"
@РоманПетровв3 ай бұрын
Силовой агрегат от микроавтобуса Mazda Bongo предназначен для продольной установки. Двигатель бензиновый L8 120 лс. Коробки бывают: АКПП 2WD, АКПП 4WD, МКПП 2WD, МКПП 4WD. Цена двигателя 50 т.р цена АКПП 10 т.р. Если немного заморочится то вместо мотора L8 можно поставить мотор LF DISI 155 лс который стоит 20 т.р. это моторы одной серии подходит болтон только по электрике нужно подружить. т.е. теоретически можно сделать силовой агрегат за 30 т.р.
@gudvintsk3 ай бұрын
Вот это годное предложение
@АлексейМордовцев-я2м3 ай бұрын
1,8 мотор с трудом вывозит бонго с грузом особенно. обороты от 2500. соответственно расход 13-15л в эконом режиме
@РоманПетровв3 ай бұрын
@@АлексейМордовцев-я2м значит LF DISI 155 лс который стоит 20 т.р. в любом случае родной мотор рафика даже при правильной сборке и настройке с трудом рафика везет. А LF DISI 155 лс который стоит 20 т.р. самое бюджетное решение из того что тут предлагают.
@ПашаСамонов-о3ж3 ай бұрын
Как по мне отличный вариант цена-качество для свапа это Опелевский двух литровый бензиновый мотор X20XE или схожие с ним. Полный свап комплект до сотки называется опель омега. Там хочешь механику, хочешь автомат. Моторчик тяговитый, омегу массой 1500 толкает бодро.
@gudvintsk3 ай бұрын
Верно подмечено
@S.T.O.-MakS2 ай бұрын
Есть мотор 2 литра от Форда,все блоки провода и КПП с подвеской.не дорого
@Ya_za_Mir_Vetal3 ай бұрын
Так же движок 5 горшков вольво, ауди, мерс, но 6 горшков так звучат, что я бы радиатор ради такого засунул куда угодно.
@kasparsgolovanovs45632 ай бұрын
Если можно достать, то можно воткнуть мотор и АКПП от Форда Сиеры или Скорпио.
@АлексейАзаров-я7й2 ай бұрын
Mitsubishi delica 4 поколения. 2,4, 4 горшка, автомат и задний привод. Так же есть дизельные у них
@СеменНиккинен3 ай бұрын
А если рассмотреть вариант свапа от Volvo 740? 2.4 дизель, механика и задний привод как раз)
@lun_do3 ай бұрын
Посмотрите на агрегаты киа бонго/мазда бонго/хендай портер, существуют варианты как 4вд так и задний
@Alex_Apu100kpaT2 ай бұрын
Приветствую, если бы я делал себе такую машину, я бы поставил дизелек от японского малотоннажного грузовичка либо от японского микроавтобуса, они тоже есть и на механике и на автомате. Он спокойно будет и тянуть эту машину и будет неприхотлив в обслуживании.Ну и как большой плюс это минимум электрики. Но в ваших широтах будет долгая доставка и скорее всего мало запчастей по наличию.
@Александр-ш2о4ш2 ай бұрын
Маленький дизель на автомате, с проводкой проблем не будет) можно посмотреть французский. А так у фолькса т 3 кажется есть вариаты
@ДмитрийШахалов2 ай бұрын
С Егоровым такая же фигня,неделю ютуб подкидывал какой-то его ролик,решил глянуть "одним глазком",залип на пол дня.
@НикитаБелов-н3ч3 ай бұрын
Крайслер 2.4 мотор Ставился на Волги вояджеры и караваны оттуда же и задний привод и МКПП и АКПП.
@ВинниПушка-к9ь3 ай бұрын
Там у команды Ильдара вроде какая-то коробка автомат, хорошая, от фольца есть, двигло найти и комплект )
@mladwi3 ай бұрын
Адекват егоров
@SlavaBosna3 ай бұрын
на тойотах минивэнах Лит Айс стоят 7K-E 1.8 ,8клоп. на автомате едет достойно, но архаичен OHV на ижекторе.
@Benzin6953 ай бұрын
Насчет заднеприводной коробки для ВАГ мотора, есть же Crafter. Либо 611 мотор Мерседеса, достаточно надежный, дури в нём хватает, он Спринтеры груженые тягает отлично и коробка под задний привод сразу + тросиковая кулиса, но цена на них крепкая.