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[@fabioesuoiattrezzi]

Sinceramente ho visto tutto il video su una televisione 50" e devo dire che è tutta un'altra cosa....! Mi ha fatto piacere che finalmente hai potuto collaudare l'attrezzo e pure io ho potuto costatare che quei 10 cm in piu avrebbero reso il tutto piu.....ottimale, ma va bene così...! Grande Vins...un abbraccio!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te sempre Fabio e grazie del regalo ❤️

[@ziobrik]

Comunque doveva reggere a spingere non a tirare, andava messo nell'incavo verso l'esterno. Così non scorticava il semiasse che adesso sarà sbilanciato -Edit- e quindi quei 10cm non servivano a nulla

[@rosarioesposito5972]

La spiegazione del ritorno dello sterzo che è meccanico e che e per tutte le auto e sempre così è una cosa che sicuramente non ne conoscevo sotto sotto la spiegazione tecnica.ma il buon Vincenzino ci svela i segreti più nascosti😄😄e la sostituzione dei trapezi da come ci fai vedere tu e tutto una passeggiata anche se sicuramente è un più difficoltoso visto la forza che esercita il trapezio appunto mentre lo metti nel suo alloggio. grazie Vincenzo un abbraccio e a presto 💪💪👍👍💯🤗

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo Rosario e tu resti e sarai sempre il numero uno grazie per esserci ❤️🤗

[@rosarioesposito5972]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie a te un abbraccio grande caro amico

[@nicolanorcia346]

Ciao Vincenzo I tuoi video tutorial sono sempre utilissimi e lavori in modo preciso e ordinato come pochi, il nome piccolo meccanico è riduttivo, sarebbe più appropriato Grande Meccanico 💪🏻👍🏻😉

[@damianolivecchi2437]

Ciao Vincenzo ottimo lavoro eseguito perfettamente e spiegato chiaro. Caro Maestro ottimi consigli pratici come sempre. Allla prossima

[@saveriosalerno9232]

la migliore scuola X AUTORIPARATORI A DISTANZA COL MAESTRO ISTRUTTORE VINCENZO NOSCHESE!!

[@antoniodemarco4593]

Sei un grande Vincenzo grazie di esistere. Dai delle spiegazioni ottime. Continua così ❤️

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo scusa per l'orario, il video mi è piaciuto molto compreso l'attrezzo. Per quanto riguarda l'esecuzione del lavoro è perfetto. Buona serata ciao.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio caro

[@tudorlungu1987]

Grande Vins! Sei uno spettacolo da guardare e seguire! Grazie a te ho imparato un migliaio di cose🙏🔝👏

[@alfredofinocchiaro9962]

N°1 bell video e bella spiegazione grazie . Purtroppo quell estrattore l ho comprato anch io e non e stato possibile utilizarlo perche' il giunto con la corona dell ABS era piu grande dell estrattore 🥴. Complimenti bel video Vincenzo 👋👋👍👍👏👏🙂

[@claudiodebonis6007]

Ciao Vincenzo, gran bel video pieno di particolari e suggerimenti utilissimi. Mi è piaciuto l'estrattore per giunti omocinetici e ho deciso che l'ho comprerò sicuramente. Grande alla prossima.

[@raffaeleduino8755]

Grande Vincè, i tuoi video sono meglio di un film, un ora volata via piacevolmente, piena di ottimi suggerimenti,💪 come sempre...👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie 🙏🏻

[@gigabike3939]

Grazie per aver postato il video

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te amico mio ❤️

[@filosy11]

Per evitare che scivoli l'estrattore sul semiasse , metti in mezzo due pezzi di piombo prima di stringere le viti. Da me ha funzionato :-) Così non si rovina niente e non scivola

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ottima idea quella di metterci dei pezzi di piombo. Per il resto al massimo scivola ma non rovina nulla ☺️🤗

[@stefanofederici2759]

Bella Vincè, una goduria di video.... bel lavoro 👍👏👏

[@saveriosalerno9232]

Al min 34:51 ..nà bellezz FRATE'..come spieghi tu sei unico..🤩

[@ilpiccolomeccanico252]

Tu sei unico caro saverio come farei senza di te 🫶🏻

[@albatros30041982]

Ciao Riguardo all’attrezzo potresti mettere uno spessore dal lato del bullone di 36 così l’attrezzo avanza e il bullone fa presa lo stesso

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro prenderò in considerazione 😉

[@GiuseppeFloridia-b2n]

ciao vincenzo da ragazzo facevo apprendista meccanico ricordo che il seger erano con i fori adesso sono complicate

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro si esistono con e senza fori tutt’ora ☺️

[@cataldoinfante4306]

Lei è un grande professionista. Avrei una domanda da porle; su un alfa 156,il dado del giunto a quanti Nm viene serrato con la chiave dinamometrica?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Cataldo io ti ringrazio per i complimenti. Per quanto riguarda il dado purtroppo non essendo al lavoro in questo momento non riesco a dirtelo perché non me lo ricordo mi dispiace 😞

[@aldonigro1790]

Finalmente una multipla bel video bravo

[@mariopiras7314]

In Renault sono più intelligenti hanno buccatto il mozzo e metono due cupiglie ferma dado cosa che io ho fatto nella mia Fiat idea per togliere il dado del mozzo ci voleva una pala meccanica.CIao Vincenzo sei molto bravo ti seguo sempre buon lavoro

[@Clameni]

Bravissimo! Video molto bello. Avrei una domanda: Premetto che la macchina la porto dl meccanico però mi piace molto vedere come si eseguono i lavori di meccanica. Credo che anche solo vedere si impara a valutare la gravità di un problema. Posseggo anch'io una multipla che ultimammente ha diversi rumori sull'avantreno quando ci sono delle asperità sull'asfalto, da poco viaggiando su rettilineo ad una certa velocità, la macchina è molto imprecisa, tende a fare delle micro sterzature rendendo la guida insicura. Inoltre mi sono accorto che andando a passo d'uomo, anche meno, se faccio delle leggere micro frenate sento che la macchina tira a sinistra, ma non sento l'effetto sul volante. Il meccanico mi ha detto che probabilmente è il trapezio di sx che va cambiato. Visto questo video però, ho qualche perplessità sulla diagnosi. Sono sicuro che poi con la macchine sul ponte troverà sicuramente il problema, ma secondo te, la boccola usurata del trapezio può causare il suddetto problema? Ti ringrazio per un'eventuale risposta

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Claudio grazie per i complimenti. Sì in frenata o solamente accelerando e decellerando se la macchina va a destra o a sinistra al 99,9% sono i trapezi.

[@Clameni]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie, molto gentile per la risposta!

[@LAMECCANICA-channel]

Grandissimo vince sempre al 🔝 🔝 🔝

[@agostinomainetti1568]

Ciao Vincenzo, io sono dell'opinione che ognuno, fa come vuole se vuole chiedere un consiglio e un'altra cosa . Se non gli va bene ,cambia canale ,non come i pensionati sui cantieri, da collega di escavatori ti seguo sempre, buona serata continua così, un saluto da Sondrio 👋👍✌️

[@marcocaprino1032]

Grande Vincenzo, ma un metodo veloce ed efficace per i tirare fuori i perni dei cuscinetti dei bracci oscillanti posteriori che sono praticamente saldati?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao provare a riscaldare con un riscaldatore a induzione

[@marcocaprino1032]

@@ilpiccolomeccanico252 il fatto è che però scalderei la testa del bullone e al massimo il dato dall'altra parte mentre rimane attaccato all'interno sulla boccola, pensi che il calore ci arriva a sufficienza?

[@ilpiccolomeccanico252]

@@marcocaprino1032 il riscaldatore a induzione riscalda la parte che tocca. Quindi l’intero bullone, ovviamente è una prova, se si spezza allora ci vorrà un’alta opzione. Più di tanto non riesco a dirti mi spiace 🫤 buona giornata 😉

[@Salva-Racing]

Sempre video super vins!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ❤️

[@maxmaestri6276]

No Vincenzo,guarda che l’attrezzi non tira ma spinge,quindi basta metterlo nella parte più sottile,na più vicino al giunto,quindi arriva benissimo e te ne avanza pure😉

[@ilpiccolomeccanico252]

E si si vero spinge scusa ma mi sono espresso male 😉

[@maxmaestri6276]

@@ilpiccolomeccanico252 sei sempre il migliore,comunque….. Un giorno devo venirti a trovare a Bologna,e portarti un pochino di vongole😉

[@ilpiccolomeccanico252]

@@maxmaestri6276 😉🤗

[@antoniolombardi9200]

Sempre preciso Vincenzo

[@charliemyke8755]

Grande Vincenzo 💪👏👏👏👏

[@giulionatale8882]

Ciao Vincenzo proprio questa sera ho fatto il cambio olio e ho notato che ho la cuffia sposta e tutta la ruota lato interno piena di grasso che sarà uscito dal giunto la mia domanda cambio tutto il gruppo quindi giunto e cuffia oppure no?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro se non fa rumore il giunto omocinetico allora cambia solo la cuffia. Probabilmente mi chiederai come faccio a sapere se non fa rumore? Normalmente lo fa quando sterzi sia destra che a sinistra in marcia e senti fare Tata Tata Tata Tata Tata un rumore metallico tipo quando picchi il martello su un ferro. Se non avverti nessun rumore del genere in sterzata e marcia allora vai tranquillo solo con la cuffia e grasso nero da omocinetici

[@giulionatale8882]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille il rumore non lo sento grazie ancora

[@ilpiccolomeccanico252]

@@giulionatale8882 allora solo cuffia 🤗

[@francescodelprete7348]

Ciao Vincenzo, io credo (quanto riguarda l'attrezzo x il giunto) che man mano tu stringi il bullone da 36 l'attrezzo scivola sul semiasse verso l'interno, xkè con il dado lo vai a spingere sempre verso l'interno... ciao

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Francesco mai esatto

[@Simomilano123]

❤❤❤❤

[@saveriosalerno9232]

GRANDE VINCENZO!!!

[@giuseppecatania7269]

Grande Vince 👍👍👏👏

[@pinogiallu9927]

Ciao vincenzo sai ke chiave ci vuole per smontare il sensore fase focus 16 tdci 90 cv 2010 motore psa e come si smonta

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Puno no sinceramente non ricordo

[@brunoleone1377]

Ciao sai dirmi come posso cambiare la lampadina della freccia ant sx del Qubo ti ringrazio anticipatamente

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Bruno onestamente è difficile spiegare in un messaggio come fare si diventerebbe matti io a scrivere e tu a capire. Fai prima a vedere se trovi un video su KZbin in qualche altro canale altrimenti se tu non riesci l’unica è andare da un elettrauto o il tuo meccanico di fiducia e fidati che ne guadagni di tempo e salute 😉

[@wolwerin4092]

Ciao Vincenzo devo farti una domanda stupida posso cambiare l'olio della vaschetta senza fare lo spurgo grazie 😅😅👌👌👍👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro hai due possibilità o stacchi la vaschetta la svuoti la lavi la asciughi la rimonti riempi oppure aspiri con una siringa. Se adotti la prima è consigliabile anche fare lo spurgo

[@ciufileciufy1913]

se usi le cuffie di plastica non serve togliere l omocinetico, sono fenomenali e indistruttibili

[@ilpiccolomeccanico252]

Ma come fai a ingrassare il giunto se non togli il semiasse da dentro?

[@ciufileciufy1913]

@@ilpiccolomeccanico252 si fa schiacciandolo dentro nei passaggi dei rulli

[@ilpiccolomeccanico252]

@@ciufileciufy1913 non riuscirai troppo stretto il passaggio e il grasso non passa fai prima a smontare tutto. il tempo che guadagni con la cuffia ce lo metti a mettere il grasso poi ognuno fa come vuole. Il mio metodo è sicuro ed efficace va bene anche come fai tu

[@motortrend7118]

👍

[@massimotodaro7416]

Numero 1

[@evofox473]

Ciao capo! Volevo chiederti un parere: secondo te un alfa 159 sportwagon con motorizzazione 2.0 jtdm 136cv ci può stare come “utilitaria”? Ho sentito dire che può avere qualche problema (come classico delle alfa) e che consumi di più rispetto ai dati dichiarati dalla fabbrica. La acquisterei come prima macchina post neopatentato e non vorrei pentirmene😹. Grazie mille

[@giovilorusso5129]

Secondo me vedi più una berlina compatta come golf/giulietta che anche se le prendi con pochi cavalli sono più reattive, la 159 fa gola lo so (tra 3 giorni faccio un anno di patente,quindi ti capisco) però meglio non confonderla con un’utilitaria perché non lo è

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro amico mio questa è davvero una domanda stranissima. Io non so cosa ci fai con la tua macchina se giri in città se giri in autostrada. Dico soltanto che quando si sceglie un’auto deve piacere non di certo perché gli altri hanno detto che quel modello va bene quell’altro modello non va bene questo fa c……e è quello fa fa vomitare. La macchina è personale tu devi comprare l’auto che ti piace. Unica cosa da prendere in considerazione se tu guidi in città o in autostrada. In città devi prendere una macchina benzina se fai viaggi lunghi e vivi in macchina ti ci vuole un diesel

[@evofox473]

@@ilpiccolomeccanico252 la userei come macchina da tutti i giorni per andarci a lavoro, ma con i miei hobby e stile di vita ho bisogno di una macchina con molto bagagliaio (sulla mia attuale punto ho quasi sempre i sedili dietro abbassati). La preferirei diesel per il discorso dei consumi, anche se appunto non usandola molto per lunghi tragitti so che i diesel tendono a intasarsi con il discorso del fap e compagnia bella, ma di certo nel corso della settimana ho sempre la scusa per fare un “viaggetto” per sturarla. Comunque tralasciando questo te la consiglieresti come modello per il discorso “meccanica”? Perché sulle alfa se ne sentono di tutti i colori. Grazie mille per la risposta comunque🤙🏻

[@evofox473]

@@giovilorusso5129 anticipo con il dire che scrivendo utilitaria ho detto una fesseria perché volevo scrivere daily car ma preso dai pensieri ho sbagliato. Le golf non mi hanno mai convinto del tutto, e poi non ho molto budget quindi dovrei per forza rimanere su macchine “vissute”😹. L’unico discorso che mi preoccupano sono i consumi ma anche la… sticazzi.

[@giovilorusso5129]

@@evofox473 ovviamente era per dire, non per fare il professore o per farti i conti in tasca, assolutamente.

[@diautor]

Ho sacrificato una vecchia pinza seeger assottigliando e appiattendo i becchi.Non voglio fare il professore ma per il giunto basta un colpetto con mazzetta di rame.Probabilmete ha forzato perchè il seeger non era tutto aperto.

[@ilpiccolomeccanico252]

Sarà 😉

[@Gattoeme]

Io i dadi dei semiassi li cambierei sempre, discorso ribattitura a prescindere, non mi fido dei dadi così importanti già stretti, svitati e riavvitati di nuovo!

[@ilpiccolomeccanico252]

👍🏻

[@saveriosalerno9232]

Minkia che VIDEOZZO che hai fatto!!

[@marcoocone1781]

Ah io avrei smontato questo e non quello

[@ilpiccolomeccanico252]

😅

[@lorisdettori71]

non si capisce nulla

[@ilpiccolomeccanico252]

Sei l’unico che ti stai lamentando di qualcosa. Cosa c’è che non va o che non ti piace? Sentiamo un po’….

[@stefanosigma1634]

...oh finalmente un video decente senza tik caz

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro Stefano purtroppo ci vogliono anche i video kit KaZ

[@stefanosigma1634]

...e sti kaz

[@BoBo-pn3bn]

Io sono sicuro che tu ai usato quello attrezzo in questo video è basta

[@ilpiccolomeccanico252]

Ti lascio nella tua immaginazione e con il dubbio…..

[@alessandrovirgili1916]

Ottimo video Vincenzo,sei grande!! Grazie hai tuoi video ho imparato molto da te 🤗

[@beqirfetishaj6046]

Prima sei bravo dopo si vede il vidio siguro divertente 👏👏🧿🧿💯🍺🍺🍺

[@saveriosalerno9232]

Al min. 18.51..si è vero..IMPARO TANTISSIME COSE GRAZIE A TE VINCENZO e te ne sarò x sempre grato!😉

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te sempre 😉

[@renecasetto9124]

Ciao Vincenzo... oggi ho fatto lo stesso lavoro sulla mia multipla... sicuramente grazie a te che mi fai vedere come fare...e un po' di mia manualità...ho faticato poco in garage senza ponte... continua così 👍💯

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro mi fa davvero molto piacere che sei riuscito a fare i lavori sulla tua macchina, bravo e complimenti. 😉

[@camillomotor]

Ognuno lavora giustamente a modo suo

[@maxmaestri6276]

Questi sì che si tolgono bene,ma vogliamo parlare di quelli del Fiat scudo(2015/2016)….con fermo in terra al semiasse…quante bestemmie per toglierlo una volta mi è successo che oer cambiare il giunto ho dovuto tagliarlo perché proprio non veniva

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro e si purtroppo c’è ne sono di quelli duri tipo i volvo esempio il v70 che devi far uscire la cuffia dall’altra parte quindi smonta e l’intero semiasse

[@candidotorchio6475]

ciao Vincenzo, complimenti, sei veramente bravissimo sia a fare il lavoro che a spiegare. Questo tutorial mi serviva proprio perché ho ordinato tutti i pezzi e la prossima settimana mi accingerò a fare lo stesso tuo lavoro sulla mia multipla. Grazie mille !!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio io ti ringrazio di vero cuore del commento e ti auguro buon lavoro quando farai il lavoro sulla tua macchina. Ti auguro una buona giornata 🤗 grazie per i complimenti

[@ANGELOG65]

Sei chiarissimo !! bravo.

[@FrancescoFarini]

Ciao vince io ho una Fiat Punto JTD per serrare il dado mozzo ruota se ho una chiave dinamometrica da 210 nm per fare un serraggio da 280 devo comprare un altra chiave

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao certo che sì

[@cataldocatalano2866]

Ciao Vincenzo innanzitutto complimenti per i video che fai. nel caso specifico per estrarre il giunto devi usare per forza la pinza per allargare il siger? Se si usa solo l'estrattore viene fuori lo stesso?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Cataldo grazie per i complimenti. Dove è previsto un Seeger per allargare bisogna allargare dove invece è previsto un Seeger che non si allarga basta solo tirare. Ovviamente basta guardare per capire che tipo è 😉

[@davidemaggiore2904]

Vincenzino caro ti faccio i complimenti per il video molto bello e soprattutto molto istruttivo un caro abbraccio da Davide da torino

[@antoniozhria8889]

Vincenzino è bravissimo Che scuola si deve fare per diventare così ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Antonio io non ho fatto nessuna scuola molte cose le imparo da sole ma la miglior scuola è quella di andare in un’officina generica quindi tutte marche e iniziare a lavorare. Solo stando vicino ad altri meccanici esperti impari. Proprio come ho iniziato io più 30 anni fa. Poi esistono le scuole ma li fai solo teoria e serve anche quella

[@antoniotony7247]

Caro vincenzo io più guardo e più mi viene da chiederti in che città sei? Magari ad averti come meccanico dove vivo io.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao vivo a Bologna

[@emanueledifranco7765]

Ogni volta che guardo un tuo video imparo una marea di cose, grazie ancora❤

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te ☺️

[@ado9387]

Ciao carissimo e complimenti per i tuoi video sempre molto precisi ed esaustivi al millimetro. Ho una domanda facile facile per te, ho una multipla benzina con il braccetto anteriore sinistro che ha preso abbastanza gioco, me ne sono accorto per 2 motivi : 1) perche sterzando tutto a sinistra per fare l'inversione a U la ruota va a toccare sul locaro passaruota, 2) stringendo i bulloni delle ruote vedo proprio la ruota che va leggermente indietro. La domanda è : siccome devo venderla, gli scalo la riparazione oppure è meglio che sostituisco il braccetto perchè è pericoloso che si stacchi la ruota ? anche perchè dovrà fare circa 700 km per andare a casa..... grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro secondo me non succede nulla al massimo può consumare male il pneumatico

[@ado9387]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille sono molto piu tranquillo ... un abbraccio buon proseguimento

[@lucafarag1764]

Ciao Vincenzo 😉 grande come al solito

[@saveriosalerno9232]

I trucchi del mestiere svelati dal maestro....che vogliamo di più!!

[@marcobuonavita2757]

salve , questo video "capita giusto a fagiolo" , dovro' portare dal meccanico la mia multipla jtd del 2001 per la sostituzione dei trapezi ecctt. . questo intervento fu fatto gia' a 200.000 km. ma adesso che ne ha 447.00 necessita di un nuovo intervento di sostituzione . Giusto per darvi una statistica , preferisco spendere su questa auto che mi ha accompagnato fino ad oggi con grande soddisfazione.

[@ilpiccolomeccanico252]

👍🏻🤗

[@GiovanniMariani-qc3zw]

Ciao Vincenzo ma perché gli elettrauti e i meccanici non voglio sentire parlare di KZbin sono convinti che su KZbin dicono fesserie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao 🤷🏻‍♂️

[@GiovanniMariani-qc3zw]

​@@ilpiccolomeccanico252Ciao Vincenzo mi hai risposto solo von un ciao ?

[@ilpiccolomeccanico252]

@@GiovanniMariani-qc3zwno non ho risposto solo con ciao ma ti ho messo un emoji 🤷🏻‍♂️ che vuol dire che non lo so. Posso immaginare ma non posso sapere

[@massimilianosalis557]

Salve, per estrarre il giunto, bisogna levare il serger?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao dove è visibile si. Non tutti i giunti sono uguali. Altro però non riesco a dirti, buona giornata.

[@massimilianosalis557]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille

[@saveriosalerno9232]

Ti ringrazio per la menzione ...si hai ragione sono un patito dei dettagli e tu sei il numero uno dei meccatronici..che Dio ti benedica!!

[@mauroventuroli8215]

Che belli sti video Grande Vince semplicità e passione Quindi ragazzi mettete il dito E quando fa puff … siete a posto 😅😅😅😅

[@danielelugano8108]

Grande Vincenzo video bellissimo da seguire fino in fondo👏👏👏👏👏

[@salvatoreferretti7318]

Vincenzo ti seguo è sei per me che faccio stu mestiere sei un meccanico da prendere esempio sei molto professionale è bravo

[@antonello7349]

Grande Vincenzo adoro come al solito i tuoi video sei preciso, forse anche troppo ripetitivo però meglio troppo che poco, ti stimo perché fai il tuo lavoro con passione fatto bene, e soprartutto senza gelosia ed anzi si vede che ti fa piacere se qualcuno può apprendere qualcosa.. Comtinua così! Ti seguo sempre😉😘

[@paolomartinelli563]

ciao vincenzo io ti seguo sempre con interesse mi piaci come spieghi è come lavori.

[@mirkocrivellari4105]

Buongiorno grande Vincenzo grazie x tutto quello che fai... Ciao

[@ivandrago1267]

Ogni video sempre meglio grazie Vincenzo per tutti gli insegnamenti e la simpatia

[@angelodapice3856]

Ciao Vincenzo, ottimo lavoro e video, e tanti consigli. Grazie

[@jerrycaptainlicense8553]

Grazie per il video Vincè, ho proprio un Multipla (tenuta maniacalmente) e non sapevo di questo tipo di seger....a quando la frizione? 👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro la frizione dipende tutto dal tuo piede non va a chilometri non va neanche ad anni

[@alessandroandreoli4618]

Vince non posso guardare i tuoi video la sera nel letto, perché con la tua voce mi addormento sempre e non riesco a concluderli. Hai una voce perfetta per l' ASMR.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro allora dovrai guardarli dal lavoro così di sicuro non riuscirai ad addormentarti 😉🤗

[@rrgg1220]

La 2 serie con alimentazione natural power è una affidabile? 200.000km il motore è finito?

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro amico mio io ho tutta un’altra ottica di vedere le auto. io compro un’auto perché mi piace non sto a vedere o sentire ascoltare quello che dicono gli altri. Questo è il mio punto di vista. Se do retta a tutte le opinioni su tutte le auto non comprerò mai una. Andrò in giro con una carrozza tirata da un asino o da un cavallo. Io le macchine le compro perché mi piacciono. Per me tutte le auto sono affidabile finché durano quando si rompe la ripariamo. Non credo che un’auto si deve per forza rompere solo perché qualcuno ha avuto delle sfighe 🤗

[@saveriosalerno9232]

Spiegazione accademica..BRAVO MAESTRO VINCENZO!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro saverio tu sei troppo buono e io ho il massimo rispetto per te grazie per esistere e che Dio ci benedica tutti 😅

[@luiginosavi5539]

Per allargare quel tipo di anello segger del giunto omocinetico si può acquistare una pinza dedicata e l'operazione risulta molto più semplice

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@giuseppebonghi4176]

Salve,vorrei un informazione,ho una fiat multipla 1.9 con filtro antiparticolato,se oltre passo i 2500giri,la macchina si spegne,se vado al di sotto cammina tranquillamente,cosa può essere?grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe di dico cosa farei io per scoprirlo o almeno è là partenza, cioè di fare una diagnosi compiuterizzata

[@giuseppebonghi4176]

@@ilpiccolomeccanico252 ok,grazie per la disponibilità,io ho il dubbio del regolatore di pressione sulla pompa

[@saveriosalerno9232]

L'estetica ci vuole anche in officina!

[@ilpiccolomeccanico252]

In primis

[@serviceteam8408]

CiaO Vinz, una domanda dopo aver fatto tali riparazioni come da video .! occorre fare una convergenza Asse Computerizzata oppure non ne risente .! grazie per l info in merito .! video TOP cme al solito .. salutiSSIMI....

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro ascolta dal minuto 56:40 😉

[@alfredogrossholz165]

Ciao Vincenzo la multipla è stato un grande affare x i ricambisti era tarata x andare dal meccanico ogni mese😂

[@ilpiccolomeccanico252]

😅

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro 😉

[@alfredogrossholz165]

Mortacci sua ogni mese se rompeva qualcosa ho avuto il coraggio di averne 2 , grande macchina ma piena di problemi , ora ho una prius tutta un altra storia

[@ilpiccolomeccanico252]

@@alfredogrossholz165 caro Alfredo ti capisco perfettamente. Almeno tu l’hai capito 😅😉

[@alfredogrossholz165]

Col lavoro del taxi noi le macchine le stressiamo ma era un incubo, frizioni dure da morire continue rotture del filo, omocinetici di burro, tiranti e testine fragili, bracci oscillanti in continuazione trasudi su scatola sterzo silent block posteriori, e altro era solo comoda, x il resto na condanna 😂comunque sei un grande Vince'se passi a Roma me trovi a piazza mastai ar posteggio taxi chiedi ar fioraio te offro er caffè tresteverino😂🤗

[@aaaaaa-vt1xj]

Ciao Vincenzo, feci questo lavoro solo da un lato anni fa su una vecchia polo, ricordo che, quando riavvitai il fuso alla sospensione c'era parecchio gioco. Insomma per farla breve mi son ritrovato ad avere la campanatura sballata. Ho smontato e rimontato più volte per portarla in tolleranza. Da ignorantone quale sono io ti chiedo: esiste una procedura di montaggio per ovviare al problema?

[@aaaaaa-vt1xj]

Ricordo quando andai dal gommista e mi disse che la campanatura non era regolabile

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro se non erro la Polo è diversa da questa nel video. Questa multipla ha i due bulloni che fermano l’ammortizzatore sul fuso. Probabilmente la tua polo per intenderci ha in foro sul fusello e ci deve andare dentro l’ammortizzatore. Ma entrambe incasinè impossibile sbagliare, non c’è nessuna procedura strana per rientrare nei valori di campanatura o altro. A me non è mai capitato una cosa del genere 🤷🏻‍♂️

[@enzoagrifani5174]

Alfa 156diesel c'è la così il seiger!!

[@ilpiccolomeccanico252]

No

[@ilpiccolomeccanico252]

Non ricordo bene ma credo sia solo ad incastro è il seger è dentro cioè non lo vedi

[@enzoagrifani5174]

Buongiorno mastro Vincenzo,lato passeggero alfa 156anno 2000,il seiger è come il giunto omocinetico della multipla è uguale solamente nn mi sto ricordando se avevano i buchi l anello, buon lavoro!

[@noureddinemiftah8109]

Una chiara spiegazione dal profondo del cuore Un saluto e apprezzamento a te, canale che merita un costante incoraggiamento...... Bravo Vicenzo!!!!!!!

[@simoneluca7469]

Mitico Vincenzo!!!

[@lucadisabato1988]

ottimo video ottima spiegazione ciao Vicenzo ce per caso gruppo telegram

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Luca si scusa ecco il link 😉 t.me/+VmCjDUrGEaYVZGR_

[@lucadisabato1988]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie link sono unito ora al canale telegram