Lancia Ypsilon 312 distribuzione con variatore di fase

[@claudiomassa4401]

Ciao Vincenzo, ti ringrazio tantissimo per i video tutorial che fai, hai una pazienza a mostrare tutti i vari passaggi che nessuno ha mai fatto.... Complimenti di cuore.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Claudio grazie di vero cuore del commento e complimenti 🫶🏻😉

[@lorenzome]

Vincenzo sei uno spettacolo! Bravo bravo bravo! L'inghippo del coperchio punterie "non in linea" con la testata, mi mancava: è vero che non si smette mai di imparare! Ti seguo con immenso piacere ogni volta! Questa volta in particolar modo perchè ho una Panda 312 con lo stesso motore e quindi volevo ripassare la lezione grazie a te!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Lorenzo mi fa piacere che il video ti piace ed hai proprio ragione proprio quello che dico io nella vita c’è sempre da imparare e io sto imparando anche grazie a voi e vi ringrazio ☺️

[@marcocalamia8428]

Complimenti Vincenzino ♥️♥️♥️♥️♥️ un saluto da Palermo 😜😜😜😜😎😎😎😎

[@lucacamporeale2370]

Ciao Vincenzo, ho una Panda 1200 otto valvole Fire, ho rimosso il coperchio valvole per sostituire le guarnizioni, ora succede che a volte specie quando rallento e inserisco marce basse, l'auto tende a strappare. Può essere che la distanza del sensore variatore di fase non è più alla distanza corretta dalle camme? Non si accendono spie. Attendo tua risposta.Grazie.

[@4chiacchiereinpanda]

​@@lucacamporeale2370come hai risolto?

[@4chiacchiereinpanda]

Ciao piccolo meccanico,come posso risolvere la fase del coperchio punterie? Panda 1.2 stesso motore nel video mi si è accesa la spia,c'è modo senza attrezzo?

[@giovanniallegretta765]

e dopo tanto a rieccoci a commentare col grande vincenzo,e come guardare un film appena uscito,vincenzo te lo devo dire tu sei immenso da guardare come la meccanica e un piacere non solo il lavoro per carita,si sa sei bravo,ma per me e un piacere SENTIRTI,diagolare quando spieghi sei forte perche non fai una pecca spieghi talmente bene e a volte piu delle volte mi fai morire dalle risate non te la prendere sei simpaticone battute sempre pronte ,oltre a essere in gamba per cui per me sei sempre il numero uno salutoni con simpatia da un tuo FAN

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giovanni caro e io ti ringrazio a vita perché i complimenti io li accetto volentieri. Grazie del commento sei davvero molto buono con me. Ti abbraccio amico mio 🫶🏻🤗

[@damianolivecchi2437]

Ciao Vincenzo con i tuoi insegnamenti chiari ho già fatto la distribuzione sul mio fiat ducato, golf e una c2. Questa tipologia di distribuzione non la conoscevo. Vincenzo, anzi maestro Vincenzo mi hai aperto un'altro panorama della meccanica. Grazie ai tuoi lavori sono riuscito a fare tutto questo. Ciao grazie per la pazienza che ci metti e la tua disponibilità. Ciao

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Damiano grazie a te caro amico mio 🤗

[@brabusmercedes611]

Vince’ tu sei Dio…. ❤ gentilissimo e pieno di pazienza che ci spieghi il perché di ogni nostro dubbio. Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio e io ti devo ringraziare a vita 🙏 grazie di esserci 🤗

[@holalolaproduction]

Mi piace la maniera come spieghi ,, veramente chiaro e elementare ma sopratutto efficace… bravo e i miei complimenti .. io sono un appassionato di motori e del fai da te ho una piccola officina per fare i lavori sulle mie auto.. bravo!!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie per i complimenti e del tuo commento. Mi fa veramente piacere che riesci a farti i lavori da solo così risparmi dei soldini 😉

[@luigiminerva1938]

Caro Vincenzo sono perfettamente d'accordo con quello che hai puntualmente chiarito. E bene per gli utenti che ti seguono, sapere che, avventurarsi in certi lavori delicati che richiedono almeno un minimo di competenza, è fondamentale. Non ci si può inventare o improvvisarsi meccanici riparatori, senza le minime conoscenze meccaniche e mettere mani maldestre su una distribuzione di un motore. Assolutamente. Ci sono dei limiti a tutto.. Grande come sempre, un saluto caro Vincenzo.

[@saveriosalerno9232]

IL TUO MAGICO TUTORIAL VA' CAPITO SOLO STUDIANDOLO COME FACCIO IO....quasi 2 volte a settimana ovviamente questo vale x me che sono un vecchietto!😉😉😉

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie di cuore carissimo saverio e fratello. Tu sei veramente unico e i ringraziamenti a te a vita 🫶🏻

[@EugenioPalumbo-r4q]

Grazie Vincenzo, sei grande. Suggerimenti d'oro! Buona serata. A! Il video della distribuzione del 188A4000 che hai fatto, penso a casa, è veramente fantastico, ma anche in questo video delle chicche, speghi molto bene, che anche chi vede un motore per la prima volta comprende alla perfezione di cosa si sta parlando. Graziee infinite Vincenzo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Eugenio mi fa piacere che ti piacciano i miei video grazie di vero cuore di questo commento un abbraccio 🤗

[@valentinopasquale3742]

Ciao Vincenzo sono Pasquale di Napoli ci siamo parlati qualche volta.sono un tuo fan ti stimo tantissimo e ci sono pochi come te

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Pasquale caro amico mio un abbraccio 🤗

[@martinrachele500]

Io che faccio spesso fai da te alle auto di famiglia..guardo e imparo sempre qualcosa da te vince'..grazie per i video che mandi👍

[@d-c-i]

Vincenzo grazie! Sono quattro mesi che varie officine mi raccontano la storia dell' orso....900€ di costo....senza le dime,la distribuzione non si fa'!Macchina sempre spia accesa! Ottimo...grazie!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te ☺️ sì esatto se non tocchi il coperchio puoi fare anche senza smontare e senza attrezzature. Questo è il vecchio motore Fire che si fa a occhi chiusi 😅 e si spende molto meno

[@carlospricigo498]

Grazie maestro... ci hai insegnato molto anche stavolta... la chicca della fase del coperchio punterie ad es.... GRANDE

[@paolomartinelli563]

vincenzo se magnifico nelle spiegazione è impossibile non capire!! sei il numero 1

[@guidoascia324]

Ciao Vincenzo oltre ad essere un bravo meccanico sei anche una persona umile, grazie di tutto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Guido grazie per i complimenti ti auguro una buona giornata 😉

[@denisvalle9572]

ciao Vincenzo , ti seguo sempre e direi che qui sei stato a dir poco strepitoso. Grazie x le tue spiegazioni e i tuoi video sei un grande

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Denis grazie a te sempre 😉🤗

[@astrit72]

Complimenti Vincenz quando spieghi tu le cose, anche i più i più imbranati capiscono.

[@lucasedda5426]

ciao vincenzo super dettagliata la spiegazione sei un ottimo maestro e' sempre un piacere vedere i tuoi video

[@claudiodebonis6007]

Ciao Vincenzo, hai fatto un altro capolavoro, io quanto guardo i tuoi tutorial rimango estasiato, cosa dire di più, il fatto che anche il coperchio delle punterie deve essere messo in fase non la sapevo, e questo è la dimostrazione che non si finisce mai di imparare. Grande Maestro alla prossima.

[@giuseppeauletta6058]

Cmq Vincenzo sei unico credimi finalmente uno che spiega come va usato il kit messi in fase fiat in modo corretto e che si capisce come fare grazie

[@marianoscianguetta1341]

Grazie al tuo video sono riuscito a fare la distribuzione alla mia lancia ypsilon 843 1.4 8v del 2009 tutto coincide Grazie

[@micsalvatore]

Vincee, ormai non sei più il piccolo meccanico, sei diventato il grande meccanico 😁👍💪👏

[@ThatsAleTv]

da questo video riesco ancora a vedere quanto tu sia un vero meccanico professionista,con tanta passione che trasmetti, e sopratutto Determinazione nella precisione,continuero a dire che,la meccanica non è solo pratica.... ma anche molta teoria,e da questo video ne dai il giusto impasto. un saluto da un altro "piccolo meccanico apprendista" Grazie per quello che insegni ogni giorno a me,e tanti altri giovani meccanici come me, ad imparare non solamente a smontare e rimontare,ma nel fare le cose con CURA. Grazie :3

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te e a mio amico Alex siete in pochi a capire quello che c’è stato dietro a questo video altri fanno solo domande del caxxo. La puleggia conica liscia variatore la cinghia i cuscinetti. Ma dico io vedere il video è stare zitti no? devono solo complicare la vita fanno 4000 domande in più. Quindi ti ringrazio Alex del complimento ❤️

[@francescodimambro1660]

Ppppytuuúp0

[@felicandro]

Grande Vincenzo!Fighissima la storia della lettura del sensore del variatore di fase! Per la cazziatona hai fatto bene: quando ci vuole ci vuole..😂 SPETTACOLARI I DETTAGLI DELLE RIPRESE!! Unico 👌🔝

[@saveriosalerno9232]

VINCENZO che bellissimo video che hai realizzato me lo vedo spessissimo perchè è fatto veramente da DIO..GRAZIE DI CUORE PA PARTE MIA!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo Saverio tu sei uno dei pochi che mi da davvero tanta soddisfazione grazie di cuore amico mio grazie di esistere 🫶🏻

[@gianfrancogabriele89]

Ciao Vincenzo grazie per l'aiuto...e sei anche in campione di simpatia

[@xandriajansen5868]

Ancora un'altro grande video Vincenzo! Questi sono i consigli che ognuno di noi che ti segue deve apprendere e farne tesoro! Non so quanto tempo impieghi per montare un video (spero qualcuno ti aiuti) ma penso parecchio, e a volte mi chiedo ... " ma chi te lo fa fare" ... però ti prego Vincenzo, non smettere!!!

[@drossiautomotive]

Ciao Vincenzo hai spiegato una cosa che molti danno per scontata , ma hai fatto capire molto bene che si deve lavorare con strumenti giusti e con capacità 👍🏻🔝🔝👋

[@pierluigin]

Pensavo che questo tipo di lavoro sarebbe stato l argomento di uno dei tuoi prossimi video

[@drossiautomotive]

@@pierluigin ciao pier , e appena mi arriva una volevo fare una cosa così anche io ! 😂lo farò lo stesso 😂😂👋👋

[@pierluigin]

Perfetto Davide. Sei un grande.

[@ivandrago1267]

@@drossiautomotive anche come si controlla il gioco punterie e relative tolleranze!! Sarebbe interessantissimo!

[@christianmusso629]

Video eccellente ed utilissimo per chi voglia accingersi a fare la distribuzione su questi motori Fire a variazione di fase!! Chi potrebbe mai immaginare che richiudere il coperchio delle punterie con il giusto serraggio dinamometrico dei bulloni non sia sufficiente, ma bisogna prima utilizzare un apposito attrezzo dima da montare sul coperchio per non sforare dalle tolleranze previste nella sede del sensore dell' albero a camme... "mannaggia o pesce spada!" 😅😅 Ci fai vedere anche l' importanza di smontare e pulire i condotti dell' olio all' interno del vano delle punterie e la sostituzione degli oring sul coperchio 😊 Ci fai vedere la particolarità della puleggia dell' albero a camme col variatore di fase incorporato e come fare nel caso in cui non si riesca a mettere il motore in fase con l' apposito attrezzo per bloccare l' albero a camme! 😊 Infine dopo il montaggio della cinghia dentata ci spieghi come ripristinare tutto il liquido di raffreddamento e spurgare l' aria anche in quei motori sprovvisti di apposite valvoline di sfiato!! 😊 Grazie ancora Vincenzo, sei il top!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie a te sempre 😉

[@christophedenisart4960]

Grazie Vicenzino, L'olio della mia 500 assomiglia a l'olio d'oliva artigianale. Cambio ogni 6000 km ✨👌☀️

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te ☺️ ottimo se hai un olio così pulito è semplicemente perfetto continua a fare dei cambi dell’olio frequenti

[@ginonino6567]

Vincenzo sei un grande lavoratore e un grande professionista, continua a dilettarci con i tuoi video. Un saluto

[@robertonegri2998]

bravissimo anche questa volta,Vincenzo,riesci a spiegare il perche' delle cose e con te la paura di sbagliare svanisce,non perche' tu sia un mago(ma lo sei) ma perche' fai capire le ragioni delle cose. P.S. io ho una musa gpl 1368 del 2010 ,ma non credo che abbia il variatore.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Roberto grazie per i complimenti. Per la tua musa ho un mio carissimo amico lui ne ha una del 2007 e ha il variatore di fase. Ma se tu sei stato attento nel video basta che apri il cofano e riconosci subito se la tua macchina ha il variatore di fase o no 🤗

[@ilvale6439]

Bravo Vincenzo, che precisione! Ogno volta una gran lezione di meccanica 👏👏👏. P. S. Grazie per aver spiegato la corretta procedura per fissare il coperchio punterie, importantissimo anzi , fondamentale

[@gianlucacabras7830]

Svolge il suo lavoro con molta passione, la meccanica e' come la matematica ....e' aggiungo che si diventa al pari di un medico ,sviluppando molta sensibilita' .

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Gianluca grazie per questo bellissimo commento 😉🫶🏻

[@gianlucacabras7830]

ho lavorato 28 anni sulle mote e riconosco@@ilpiccolomeccanico252

[@LdpMusic2]

vincé si lu mej! grandi risate assieme a grandi nozioni professionali sul mestiere che svolgi; grande! continua così!

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno Vincenzo un fantastico lavoro eseguito a regola d'arte

[@giovannidestito1152]

Vince’ complimenti, come sempre una grande lezione . È sempre un piacere seguirti . Giò

[@nicolanorcia346]

Grazie Vincenzo, sei molto preciso e lavori bene come Davide Rossi, siete veramente pochi i meccanici bravi e professionali come voi, oltre a l Gasi e a Ema che purtroppo non è più tra noi😥

[@Constatin-oy4vo]

Vince sei molto simpatico sono un camionista amante della meccanica ti seguo da tempo sei molto umile e professionale tante buone cose a te

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio ti ringrazio di vero cuore di essere qui sul mio canale KZbin a commentarmi grazie ancora ti auguro una buona giornata buon lavoro e buon viaggio 😉

[@francesco523f]

Lavoro perfetto come sempre mi mancavano questi lavori .anche in questo video ho imparato una cosa nuova il variatore di fase .grazie vince👏👏👏

[@biagiomuriano8837]

Vincenzo hai fatto una dimostrazione favolosa, hai superato te stesso.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Biagio grazie ☺️

[@saveriosalerno9232]

DIO ti benedica VINCE'...finalmente ho scoperto l'arcano...una cosa è vedere il manuale d'officina e una cosa vedere il tuo stupendo video dove spieghi chiaramente passo/passo cosa fare..GRAZIE DI CUORE!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie di cuore saverio sei veramente una persona speciale 🤗

[@verga169]

Ottimo come sempre! Io purtroppo mi trovo nella classica situazione di indecisione, la mia Picanto ha rifatto la cinghia a 208.000 km ed ora ne ha 300.000, e purtroppo per molti rifarla sarebbero soldi buttati ma il motore è ancora un orologio e la meccanica perfetta

[@lucianobiasotto7080]

Ottimo come sempre Vincenzo👍 interessante quel particolare della messa in fase del coperchio valvole, che se lo dovessi aprire so cosa fare per non avere problemi!

[@luigidigiacomo515]

Buongiorno complimenti ,per me sei un insegnante universitario ciao continua.cosi per quanto puoi grazie di ❤️

[@gigabike3939]

Bravo Vincenzo, grazie per aver postato il video

[@nicolapuro]

Grazie a questo video forse risolviamo definitivamente il problema che da 3 mesi affligge la lancia y di mia figlia. Dopo aver fatto la distribuzione il motore gira male e non rende. Domani sarà rifatta la fase cosi come da video 🙏🙏

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro speriamo 🤞🏻 ma se risolvi aggiornami che sono curioso 😉

[@giuseppecon5652]

Sempre grande vince . Io proverò senza smontare il coperchio valvole .se si accende la spia smonto il coperchio valvole e procedo .

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️ 🫶🏻

[@paolo8470]

Mitico ...mi sono seguito tutto il video con la bava alla bocca!!!Sei stato bravissimo anche nel video, fatto proprio bene...complimenti iscritto e like!!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo Paolo grazie per i complimenti 😉 mi fa piacere che ti è piaciuto il mio video

[@paolo8470]

@@ilpiccolomeccanico252 mitico

[@beppe4614]

Ciao vince ai fatto un lavoro da dio spiegazzione tipo scuola perfetto in tutto bravissimo si impara sempre di piu con i tuoi video 👍sei il top un saluto vince🤗🤗

[@vincenzodevita6408]

Ciao Vincenzo. Bravissimo come sempre.

[@marcellopaololoi1047]

Bravo, chiarissima e completa spiegazione

[@marcoocone1781]

Vincenzo, sarebbe un bel video anche vedere il controllo del gioco punterie, spiegato da te sarebbe come farlo in fiat. Questo poi credo sia uno dei motori più diffusi in Italia, credo che molti sarebbero contenti. Il video farebbe il pienone

[@ivandrago1267]

Eh sì mannaggia qui ci stava proprio a bene !! Speriamo che presto lo faccia!!

[@nazarenobarca8511]

Ottimo lavoro Vincenzo, quando sono in cerca di informazioni sul web mi imbatto sempre sui tuoi video molto dettagliati che ti fanno capire cosa fare. Se ti capita di lavorare sul 1.4 tgi a metano del gruppo vag spero tu possa fare un video dettagliato come questo

[@rosarioesposito5972]

Certo Vincenzo che ci sono tante cose interessanti in questo video,ma come del resto in tutti i tuoi video ci sono tante cose che è bello imparare e sapere, ed il coperchio delle punterie che ha una fase o un preciso modo di come deve essere montato,beh...questo mi mancava e non ne sapevo assolutamente nulla. Ma grazie a te impariamo sempre cose nuove ed e per questo che dobbiamo dirti Grazie Grazie Grazie ogni volta che ci regali tanto sapere con le tue spiegazioni magistrali 💯💯. inutile dirti oramai che ci mostri con le tue immagini cose che secondo me non riesci a vedere neanche tu che sei li accanto alla macchina da riparare😄 quindi ottimo video come sempre,grazie, e un abbraccio grande grande e a presto 👍👍💪💪🤗🤗

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Rosario non ci sono parole per ringraziarti ❤️ sei unico 🤗

[@rosarioesposito5972]

@@ilpiccolomeccanico252 tu sei un grande meccanico 🤗🤗👍👍💪

[@brunobruno2832]

Complimenti per la sua professionalità! 🔝

[@Blackmagico]

Anche io so quello che c'è sotto il cofano, ma non mi cimento semplicemente perché sono un appassionato non un professionista!!! Il Danno è dietro l'angolo e lascio fare a chi di mestiere!!! 💪🏼

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao e fai bene 😉

[@Liuk70]

Un lavorone Vincè….👏👏 grazie sempre per i tuoi consigli!

[@ivandrago1267]

Ottimo Vincenzo ! Già dalle prime scene con il cacciavitone in mano si capiva che ci avresti dato una lezione con la L maiuscola !! Ahahah

[@tudorlungu1987]

Grande Vins! Gran bel video complimenti 👏 un video corso per fare una distribuzione ad opera d'arte 👍 🔝

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Tudor amico mio 🤗

[@marcolauria6534]

Complimenti vince sei sempre un grande 👍🏻 sei veramente bravo 👏🏻

[@lucalongino1799]

Ottimo tutorial ... come sempre ..complimenti

[@saveriosalerno9232]

GRAZIE MILLE VINCENZO PER AVERMI MENZIONATO!!

[@germanosalutari666]

Vincenzo bella lezione di meccanica bravissimo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Germano grazie di cuore

[@angeloscialpi368]

Complimenti sempre preciso e chiarissimo

[@Alexxyz79]

Che Video spettacolare, ho la mia 159 dal meccanico x la distribuzione, se sgarra qualcosa gli faccio vedere sto video esemplare!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Alessandro vai tranquillo che il tuo meccanico sarà il numero uno e ne resterai contento 🤗

[@pasqualesimonelli4082]

Vincenzino,sei un ottimo insegna.te.

[@ilvale6439]

Grande Vince, il video che mancava!!

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo scusa per l'orario il video è ottimo e ben spiegato. Sono d'accordo con te, hai perfettamente ragione. Ti informo che sto' sostituendo le pastiglie freni avanti e dietro sul Opel Astra 1300 multijet di mio babbo, manca la sostituzione olio freni. È logico che i tempi sono lunghi, perché lavoro nel parcheggio condominiale con la macchina sui cavalletti, è sto lavorando come fai te. Fino a questo momento non ho avuto intoppi. Scusa se mi sono dilungato, e ti auguro una buona serata. Ciao grande amico.

[@beqirfetishaj6046]

Madona come spiegi te non spiega nessuno,,mi fanno paura guardare altri vigio nel campo meccanici bravo Vince sempre più grande 🎊🎊🎊🧿🧿✌️✌️✌️👍👍👍👍

[@lucianorebuffo5039]

Grazie Vincenzo bellissimo video 📹,ottimo lavoro, chapo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Luciano grazie a te 😉

[@albertovalentinuzzo5142]

Grazie x questo video, molto bene spiegato. ciao

[@wolwerin4092]

Ciao Vincenzo non so che dire sei un mago della meccanica se potrei porterei la mia macchina da te per una revisione completa. 👍👍👍👌👌👏👏👏

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie caro 🤗

[@robertocannella3839]

Carissimo Vincenzo che dire ci lasci senza parole👏👏👏🥇💯💪💪

[@luigiminerva1938]

grande Vincenzo non mollare mai sei il migliore

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Luigi grazie ☺️

[@slavasustrada8367]

Atrezzino di vincenzino 😂😂 sei un grande!!

[@ilpiccolomeccanico252]

🤗

[@marcoocone1781]

Tra l'altro la fase con gli attrezzi non è al punto morto superiore ma è con i quattro pistoni in linea a metà corsa ottima spiegazione

[@ilpiccolomeccanico252]

Esattamente così marco ottima osservazione

[@saveriosalerno9232]

Hai letto l'articolo dell'officina dello zingaro......?!

[@marcoocone1781]

@@saveriosalerno9232 Ho rifatto la cinghia alla mia 500 1.2 ho visto un tutorial di un tedesco che usava pennarello e segni, ma io che sono solo un appassionato fai da te ho comprato gli attrezzi e letto il manuale officina fiat

[@saveriosalerno9232]

Sono convinto che adesso adotteranno il tuo video nei corsi di formazione x meccatronici fiat!

[@angelodapice3856]

Ciao Vincenzo, come sempre dai ottimi consigli, anche io dico che ci vuole una buona manualità per fare certe cose, e una buona conoscenza del motore, e soprattutto kit per la messa in fase, e soprattutto il texa nemo 2 per darci uno sguardo. Grazie Vincenzo per una buona qualità del video 👍

[@gabrygambo3261]

Grande Vince come si dice a Trieste...Te son troppa roba

[@carmelorusso9818]

Bravo Vince', bel video.

[@impossible1035]

Vincenzo, bravissimo.

[@gc_tmg]

Grande Vincenzo ... Grazie!!!

[@giuseppecatania7269]

Video molto interessante grazie Vincenzo 👍👍👏👏

[@gaetanocastellano5833]

Bravo ....parole giuste

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@FilippoMarsana]

Bravissimo vincenzino👍👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie ☺️

[@olsivogli62]

Semplicemente fantastico

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao grazie ☺️

[@pincopallino5157]

Un piccolo ma GRANDE MECCANICO!!!

[@luigidigiacomo515]

.complimenti come sempre molto chiaro per me è che faccio molte distribuzioni questo su questo con variatore di è stato di utilità estrema. Perché ho l 'atrezzo per la messa in fase di questo motore ma non conosce a che cosa serviva nel kit l attrezzo messa in fase coperchio punterie grazie di ❤️

[@mustaphaderiane4315]

Quello che può dire grazie mille se sentiero semppatico

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie ☺️

[@saveriosalerno9232]

GRANDE MAESTRO...NUMERO UNO!!

[@elecktraynt119]

Grande MAESTRO ❤️

[@makc9734]

Vincenzo, sei bravissimo, il nostro idolo! Volevo chiederti che programma usi per il montaggio, ne cercavo uno per uso scolastico, se gratuito meglio. E direi che le tue riprese sono tra le migliori del web, oltre a essere un ottimo meccanico sei anche un ottimo regista, attento ai dettagli, complimenti! :)

[@MaxPicma]

Grazie Vince per l'ottimo video e l'impegno che ci metti. Una cosa non mi è chiara....ed è il motivo per cui si perde la fase sul coperchio punterie pur mettendo in fase correttamente con gli attrezzi l'albero motore. Grazie

[@ivandrago1267]

Lo ha detto chiaramente nel video! Se il coperchio e' mal posizionato il sensore di giri albero a camme funziona male!!

[@fabiolobianco6367]

Ottima dimostrazione... grande Vins

[@sergiomarsigli5563]

Il variatore di fase è situato tra la puleggia e l'albero a cammes, quindi non importa avere nessuna attrezzatura specifica per sostituore la cinghia di distribuzione, ho fatto centinaia di distribuzioni alla Panda, alle "Y", alle Fiat 500 usando il sistema che hai usaro tu (pennarello bianco) e senza avere mai alcun problema, quindi hai fatto benissimo a pubblicare questo filmato ed a sfatare questo mito. Comunque non riesco a comprendere perchè qualche meccanico dovrebbe smontare il coperchio delle punterie mentre sostituisce la cinghia di distribuzione ad un motore Fire, non l'ho MAI fatto a meno che non ci fossero perdite di olio rilevate prima dell'inizio dei lavori. 🙂

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro e purtroppo la regola vuole che bisogna smontare il coperchio. Ma può capitare che uno lo smonta perché c’è una perdita.

[@sergiomarsigli5563]

@@ilpiccolomeccanico252, certamente, ma sinceramente sono anni che non mi capita un trafilaggio di olio motore dalla guarnizione del coperchio punterie dei Fire, a questo punto direi PER FORTUNA!!! 🙂

[@andreacappelletti9261]

Bravo Vincenzo 👍👍👍

[@lorenzobaldo8844]

Sei un grande...

[@Lure-sz4qc]

Vincenzo buongiorno, la seguo da poco tempo e i suoi video li trovo interessanti, in questo video della distribuzione con variatore di fase, ha per caso un video che faccia vedere come sostituire il paraolio Tenuta albero a camme, quello dietro il variatore di fase? Oppure come smontare il variatore medesimo. Ringrazio comunque un saluto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro no mi spiace ma non ho nessun video a riguardo. Grazie per aver scelto il mio canale, mi fa molto piacere 😉

[@valterodella2446]

Bravo Vincenzo...