Smontaggio e pulizia corpo farfallato Punto 2012 / Evo 1.2 8v 169A4000

[@aldoamantia8187]

bene sei stato bravo, pensavo che fosse piu' complicato quando prima faro' pulizia la mia punto che consuma molto benzina grazie ,

[@simonefrancalanci4644]

Sei semplicemente un GRANDE...e tutti i tuoi video sono dettagliatissimi complimenti

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Grazie Simone ;)

[@carmelobarbarotta9214]

Bravo! spiegazione chiara semplice ed esauriente

[@alecrema9381]

sempre video molto utili ed interessanti man.Mi fa strano vederti su youtube sapendo che siamo nella stessa città ahah

[@albertovalentinuzzo5142]

molto bravo nella spiegazione,complimenti ciao

[@eccomisonoio6718]

Salve ho smontato il corpo farfallato pulito per bene tutte le fessure,dopo di ciò lo rimontato per com'era prima,ma è successo che la macchina mi rimane accellerata a 2000/2300 giri,gentilmente mi può aiutare cosa sarà successo,per favore attendo un risposta grazie mille

[@claudioluisdemartin]

Ciao ho una qubo natural power ..non l'ho mai fatto il lavoro perche regola bene anche se qualche volta si spegne al frenare e quello non mi piace.. Dici che puo essere sporco della stessa maniera che una macchina diesel?

[@alex20071100]

spiegazione ottima e molto facile da capire,...anche se c'e' gente che non e' capace a tenere un cacciavite in mano cmq :)

[@andreagagliardo5684]

Ciao ho fatto questo lavoro qualche giorno fa, ma l'auto borbotta a minimo, l'avrò rimontato male...? Cosa mi consigli..?

[@luigicolombai6355]

Sento come un fruscio a bassi giri de motore con mancanza di rendimento, Può essere il coro farfalla to?

[@dolomiti4x4team73]

Ciao e complimenti per la spiegazione. Vorrei chiederti un quesito, nel motore fiat 169 il corpo farfallato aveva un piccolo foro per garantire l'aspirazione a minimo del motore. Il corpo f. Che hai smontato tu sembra che ci sia solo il cilindro e non ho visto quel foro piccolo che porta l aria al motore al minimo. Come funziona con questo c.f. che hai smontato ora?

[@nello4185]

Salve complimenti , sai a quanti NM serrare le viti del corpo farfallato ?

[@Alfio-g5f]

12/13

[@Stockzwolf]

per pulire potrebbe andare bene uno sgrassante?

[@marcy3847]

se può essere utile ho la punto evo 1.4 e faccio da me tutto da sempre, il cf è identico nonché stessa procedura di pulizia...io procedo con comunissimo gasolio x la pulizia, mi aiuto con spazzolino e non so dire se sia meglio o peggio ho sempre aperto la farfalla e pulito completamente anche tirando lo straccio da una parte all'altra...mai fatto autoapprendimento...mai un problema xo... complimenti sei sempre un grande grazie per i tuoi video!

[@francescolestingi2101]

Salve il video è fatto bene.Mi interesserebbe un video per lo smontaggio del collettore aspirazione Fiat Punto 1.2 8v ,44 kw, 60 cv del 2001,grazie.

[@pierluigi6955]

Ho notato che non hai pulito il "tubo" delll'airbox che poggia sul CF, non sarebbe sempre meglio pulire anche quello? E nel caso va bene spruzzare lo stesso prodotto sgrassante?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si certo, va benissimo..

[@danielegamba2041]

Ciao! Bella e interessante una guida pratica per la pulizia "fatta bene " del corpo farfallato!! Solo 1 domanda:ma quel tubetto in gomma sulla sx del C.F. che sarà da 10ø mm circa che va attaccato all'airbox e scende giù sotto la sede del C.F. e va ad innestarsi nel collettore di aspirazione,,se ci soffio dentro,a motore spento, deve passare aria ?? Oppure funziona solo in determinati momenti/fasi in cui si trova il motore ?....Grazie mille ! Ciao

[@robertocomi2810]

Ciao

[@antoniodebenedictis1512]

Buongiorno la mia auto Opel Astra g del 2000 ie non regge il minimo mi anno detto che devo cambiare il gruppo farfallato ma non si può pulire... grazie.

[@massimof.7496]

Quanti km aveva che non andava pulito?

[@AlbertoGigante]

Ciao!! Video davvero ben fatto!!! Sarebbe possibile una guida per la sostituzione delle lampadine di retroilluminazione della plancia? per intenderci quelle dietro le manopole di regolazione del climatizzatore!!!! Grazie

[@deviz2175]

Non so cosa darei perché tu g delta g e il caiman del piave possedeste una punto evo multijet cm la mia...quanti altri bellissimi video mi guaderei e potrei farmi manutenzione da solo😁...Vi prego compratela😜Comunque sei bravissimo complimenti davvero

[@IlpuntomanutenzioneIt]

mi sa che fai prima a comprarti tu un benzina ;D

[@MrCucinaGiapponese]

Ciao delta volevo un consiglio su una macchina sulla punto 3 serie modello precedente della grande punto , la macchina e del 2007 1.2 benzina me la consigli?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, l'auto in sé la posso anche consigliare, se non si hanno grosse pretese va più che bene...ma bisogna sempre vedere in che condizioni è..

[@MrCucinaGiapponese]

+ilpuntomanutenzione.it la macchina ancora non lo vista, ma l'ho vista solo su internet, la dovrei vedere di persona, la macchina ha 95.000 km, beh. Il mio budget e poco, ho avuto in passato la punto prima serie, ed un mulo, in pratica non si Guastava mai, CMq spero che questo macchina non mi deluderà

[@MrCucinaGiapponese]

+ilpuntomanutenzione.it poi quando avrò la macchina e dovrei fare delle manutenzioni mi faro consigliare da te,

[@alex20071100]

io ho una grande punto a metano del 2009.....una domanda ....avendo il corpo farfallato pulito diciamo,che vantaggi si hanno rispetto a uno sporco per dire?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

in generale un corpo farfallato sporco può causare problemi principalmente ai giri motore rendendoli ballerini al minimo o causando spegnimenti in rilascio o ancora ritardi nella risposta dell'acceleratore per esempio..

[@giannimarginesu1385]

Ciao posso pulirlo anche con del wd 40

[@lalas89]

Certamente, a patto di pulire per bene ciò che rimane... Altrimenti con l'unto si andrebbe a sporcare di nuovo tutto in pochissimo tempo

[@raffaelelamonaca8200]

Ciaooo, ho un piccolo problema riguarda l'avviamento della punto non riuscivo a trovare l'unica chiave che ho. Ho montato un nottolino completo con le due chiavi vado per avviare il motore ma non va. Cosa si può fare se non riesco più a trovare la chiave originale?

[@raffaelelamonaca8200]

Ok grazie è stato molto gentile.

[@Puppunanne]

Devi riprogrammare le chiavi . Il transponder non le riconosce .

[@luanishqiptar5963]

Buongiorno perché trovo un po di unto introno al corpo farfallato ?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Buongiorno, perché attraverso il corpo farfallato passano i vapori olio che vengono mandati in aspirazione, dal motore, attraverso un apposito tubo..

[@luanishqiptar5963]

@@IlpuntomanutenzioneIt quindi va bene?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Un po' di unto è normale si..

[@carmelobarbarotta9214]

Domanda ; E' possibile che se il corpo farfallato troppo sporco possa spegnere il motore? E' Capitato due volte alla mia Ford Fusion che mi si e' spenta di colpo con la segnalazione di errore nel display del cruscotto. Di seguito avendo portato la mia macchina dal mio meccanico , mi ha detto che era stato un problema del corpo farfallato e' possibile?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si certo, è possibile

[@carmelobarbarotta9214]

@@IlpuntomanutenzioneIt Grazie mille.

[@francescooppedisano7282]

Ciao, se dovessi smontare il corpo farfallato dello stesso motore di una Fiat 500 del 2012, è lo stesso identico procedimento? dopo 99000km è abbastanza sporco ed irregolare il minimo. Grazie

[@lalas89]

identico

[@Alfio-g5f]

Ciao, per caso hai risolto sulla 500?

[@francescooppedisano7282]

@@Alfio-g5f Ciao, macchè, sono arrivato a 209 mila km ed ancora non l'ho fatto, penso di farlo però quest'anno come ho un pò di tempo

[@Alfio-g5f]

@@francescooppedisano7282 occhio che sulla 500 1.2 bisogna fare diagnosi per allineare i parametri del minimo. A me sta facendo impazzire.

[@francescooppedisano7282]

@ grazie per la dritta!!

[@gabryst2945]

sul tuo motore come lo fa l'autoapprendimento?

[@lalas89]

Si fa con il multiecuscan

[@CerchioniBlu]

Cosa accade se si muove la valvola? Grazie

[@lalas89]

Va fatto un nuovo apprendimento della farfalla

[@Hicham_Frs]

Buongiorno Ho una Opel antara cambio automatico, e grazie al tuo video mi sono motivato ad eseguire questa operazione, dunque il gruppo farfallato in esso non era tanto sporco, dopodiché ho notato che la farfalla resta aperta anche con motore spento, ecco come fare a sapere s'è difettoso. Grazie in anticipo Buona giornata

[@danielguasselli]

Ciao. Il mio nome è Daniel Guazzelli, io sono appassionato di automobili e per l'Italia. Mio nonno era italiano, sto prendendo la mia cittadinanza. Così ho intenzione di cercare le mie radici, imparare e lavorare con voi italiani. Volevo sapere come il meccanico professione c'è in Italia? Ci scusiamo per gli errori di scrittura, grazie, grazie per la vostra attenzione.

[@andreacorsa8663]

Ma se usassi una sorta di WD 40 di quelli sbloccanti/lubrificanti/pulitori/antiruggine?

[@davidestocchero1826]

Serve uno sgassante

[@giuseppedagostino457]

sbaglio o usi la valigetta della powerfix??

[@IlpuntomanutenzioneIt]

no, è della Dexter

[@giuseppedagostino457]

Perdonami.mi è sembrato fossero identiche a quelle mie😁

[@vincenzocioffi8151]

Come si fa l autoapprendimento per questo corpo a farfalla visto che ne ho uno uguale?

[@pr6078]

ciao! sarei interessato anche io a saperlo...hai capito come si fa?

[@vincenzocioffi8151]

PI ER no

[@jacopovalazza3576]

Qualcuno ha capito come farlo?

[@jacopovalazza3576]

Come si fa l’autoapprendimento per questo cf?

[@lalas89]

Dal multiecuscan

[@enricogiubertoni193]

va bene anche il diluente?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

lo vedo un po' troppo aggressivo onestamente..

[@francescosantangelo6614]

Io l ho pulito per bene quando presi l'auto era sporco ancora peggio di quello che hai mostrato.... L ho pulito... Ma che dico lucidato con pulitore carburatori (Diablo corpo)

[@ItsMeMokiu]

Scusate, ma a che serve pulire il corpo farfallato? Grazie a chi mi spiega

[@lalas89]

Serve a parzializzare e quindi rallentare l'entrata dell'aria nel collettore di aspirazione. Il motore benzina o qualunque motore ad accensione comandata lavora in debito di aria... Piu aria si immette nel collettore e quindi nei cilindri, più benzina (o combustibile in genere) deve essere nebulizzato per far andare il motore.

[@robyroby7817]

La mia punto 1.3mj 90cv vibra e trasmette le vibrazioni all'abitacolo dopo aver fatto un lavoro di pulizia egr. Può essere il corpo farfallato la causa considerando ke trema anche allo spegnimento e all'avviamento?

[@Moriggia]

Il diesel non ha il corpo farfallato, ha solo una valvola antiscuotimento.

[@iv6191]

Молодец. А если бы говорил по русски, вообще супер было😊

[@enricogiubertoni193]

он очень хороший

[@azzezzzzzzzzzzzzz]

A cosa serve pulire il corpo farfallato?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Io l'ho pulito per normale manutenzione ma se si imbratta troppo può causare problemi con la tenuta del minimo per esempio, sopratutto durante la fermata in cui il motore tende a spegnersi..sulla vecchia punto avevo risolto tale sintomo pulendo appunto il cf..

[@azzezzzzzzzzzzzzz]

ilpuntomanutenzione.it potrebbe anche diminuire i consumi?

[@lorenzobigazzi1004]

Sì ma si tratta di cali irrisori. Pulito come spiegato nel video è il metodo migliore, meglio in quel modo che pulirlo al 50% senza smontarlo

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Non direttamente ma tenendo puliti e quindi efficienti il cf, i vari sensori e tutto il resto direi che nel complesso potrebbero in parte incidere positivamente sui consumi..

[@jacopovalazza3576]

ilpuntomanutenzione.it e gli altri sensori dove di trovano? Sempre parlando di punto 1.2 2012

[@Mrovemntcrew]

minchia 45.000 km io con la panda seconda serie (GPL) 93.000 e mai pulito O_O infatti è un mese che ho il minimo instabile e ai stop mi si spegne il motore, spero di risolvere! Grazie.

[@AlbertoGigante]

Mrovemntcrew io l'ho fatto qualche giorno fa dopo 172000km a GPL! Non ti dico in che condizioni era....😂😂😂😂

[@donatodiceglie8233]

Delta come ti sei trovato con quel pulitore della lidl? Io l ho visto a 1,50 euro circa. Se mi dici che pulisce bene ne compro una decina😂😂😂

[@IlpuntomanutenzioneIt]

il pulitore fa il suo lavoro anche se non ha molta pressione...ma visto il costo lo ricomprerei..

[@francescocaso6718]

Ciao, io provai a pulirlo senza smontarlo ma si starò il debimetro. É normale?

[@lorenzobigazzi1004]

Bel lavoro, pulizia fatta come dio comanda anche se per esperienza, questi motori sporcano veramente pochissimo, prima che il decantatore faccia fatica a separare la parte oleosa e inizino a ricircolare i vapori che vanno a imbrattare la farfalla ce ne vuole, comunque farlo ogni 50mila male non fa

[@Ruisim81]

45.000 km ci può stare?? ogni due o tre tagliandi?? ma come li progettano i motori ormai con tutte queste normative e ricircoli 🤦‍♂️🤦‍♂️ nelle mie vecchie auto mai pulito sempre perfetto, ora è il secondo che mi salta elettronico (purtroppo) nell'alfa mito!! con il rischio di trovarsi l'auto in recovery magari durante un bel sorpasso (successo e non lo auguro a nessuno!!)... il buon caro vecchio cavo non mi aveva mai lasciato a piedi o rischiare su strada e aver sempre paura di non arrivare a destinazione o tornare a casa xchè l'auto all' improvviso non accelera più... pazzesco 🤦‍♂️🤦‍♂️