Pulizia corpo farfallato Punto mk2 con minimo irregolare

[@MatteoMontinaro]

spendere 200 euro per cercare di risolvere un problema, vedere sto video, portare la macchina a far pulire il corpo farfallato per intero spendendo 50 euro, il tutto fatto in una mattinata e risolvere un problema che avevo da un anno che mi stava facendo impazzire... SEI UN MITO!

[@MegaSole12]

complimenti,perche' sei una persona ONESTA e sicuramente preparata. Alcuni "signori" mi hanno chiesto oggi,dai 70 a 100 euro per la pulizia di cui parliamo. Grazie...Grazie...

[@DocN.]

Video sempre attuale... Appena fatta su Ypsilon 1.2 16v e il minimo è ritornato regolare. L'unica pecca è che non sono riuscito a rimontare la sua fascetta originale. Lunedì me ne procurerò una a vite. Conoscevo già questo trucchetto, consigliatomi da un meccanico Lancia in Pensione e ogni volta che facevo il tagliando chiedevo che venisse pulito. Una sciocchezza che in pochi conoscono e che risolve tanti problemi. Ho anche pulito il filtro metallico del recupero vapori. Sono sempre stato scettico su questi prodotti per pulizia freni ecc... ma devo dire che sono fenomenali. Per ora ho terminato i lavori... Al prossimo anno per le candele.

[@falconpredator10]

ho fatto tale pulizia ieri. il nero è stato completamente rimosso su tutta la circonferenza della farfalla...appena finito ho fatto un giro e la macchina mi sembrava molto più fluida nella marcia ma soprattutto nella partenza da fermo quando la macchina è fredda...davvero grazie ho risolto un bel problema e con soli 11,50€. se fossi andato dal meccanico meno di 50 non mi avrebbe chiesto ;)

[@69MAVI]

Incredibile...quasi due anni che avevo la spia avaria motore accesa ed ultimamente si spegneva al fermo incroci ed anche alcuni meccanici non hanno capito nulla....pulito come da video....spia spenta e motore rinato.....GRAZIE!!!!!

[@andreidaniel7708]

Sei numero 1......o fatto passaggio per passaggio come hai fatto tu e ho ottenuto dei ottimi risultati......sulla Alfa 147 benzina 1.6 120 ps.....sei un grande.....adesso il motore gira come nuovo.....complimenti....

[@rockmaker90]

Per fare l'autoapprendimento della farfalla sul 1.2 16V è sufficiente la seguente procedura. Con tutti gli utilizzatori spenti e porte chiuse, girare la chiave su mar e tenere questa posizione senza toccare nulla per 60 secondi. Trascorso questo tempo, portare la chiave su stop e mantenere la posizione per 30 sec. Poi si può avviare il motore e la farfalla ritrova il suo punto di 0

[@pieroqcoglione]

Oggi ho fatto la pulizia sembra un'altra macchina, non sfriziona più, il minimo è regolare non me l'aspettavo di risolvere questo problema cosi facilmente ti devo proprio ringraziare mi hai fatto un grande favore e mi hai anche fatto risparmiare il lavoro dal meccanico sei un GRANDE

[@francescobianco1135]

BRAVO UN VIDEO FATTO VERAMENTE MOLTO BEN SICURAMENTE CONTINUERÒ A SEGUIRTI PERCHÉ CON TE IMPARERÒ TANTE COSE UTILE PER POTER MANUTENERE LA MIA MACCHINA SENZA SPENDERE CIFRE ALLUCINANTI E TUTTO QUESTO GRAZIE A TE

[@YarisTS87]

Finalmente ho fatto questo lavoro! Macchina cambiata dal giorno alla notte. Le condizioni del mio cf erano molto peggiori a queste (12 anni e 95k km) e non sono riuscito a pulirlo bene...ma è sicuramente meglio. Sarebbe da smontare e pulire accuratamente. Devo aver pero fatto un po di forza sulla farfalla perche ho poi dovuto fare l'autoapprendimento del cf. Grazie ancora dei preziosi tutorial!

[@TheMakyato]

sei troppo onesto per questi tempi! complimenti

[@matteopisanello7787]

Cavolo davvero! È rarissimo trovare una persona onesta come lui

[@fanaracosimo7961]

posseggo una clio 1200 dl 98 e quando il motore era in marcia zoppicava, son andato dal mio maccanico di fiducia e mi ha cambiato il filtro benzina e aggiuntoun liquido nel carburante senza ottenere quasi nessun risultato ,per caso ho visto questo video che indica come pulire il corpo farfallato, pur essndo in'esperto ho eseguito alla lettera tutte le spiegazioni e la macchina adesso non zoppica piu' va benissi,o , ringrazio e mi complimentocon chi ha effettuato questo video e inviterei ad altri di fare altrettanto se hanno lo stesso problema e' facilissimo ci vuole solo un po di pazienza.GRAZIE GRAZIE GRAZIE .

[@GiuseppePrinciotta]

Lo faccio ogni tanto anche con il pulitori di freni 👌

[@dimahuts6078]

Grazie!!!non mi piaceva come andava la mia auto e sono stato da diversi meccanici,avevo cambiato filtri,candele e c....non potevo neanche immaginare che bastava così poco per risolvere il mio problema)) Unica cosa che mi disturba:è che tutto quello sporco va finire nel motore.Quindi preferisco smontare e pulire da parte(come avete detto anche voi al inizio)MILLE GRAZIE

[@luigipellegrini2908]

Oggi ho eseguito la procedura sulla vecchia ma tanto cara ed efficientissima Punto 55 S prima serie di mio padre e il motore sembra NUOVO . Su questo modello pero' c'è da rimuovere tutto l'airbox per poter accedere al corpo farfallato che era praticamente una CIMINIERA ;) Grazie INFINITE Delta G !!!

[@luigipellegrini2908]

La vettura andava a strappi , si spegneva e all'avvio con motore freddo aveva i giri del motore troppo bassi per reggere una partenza in salita .

[@bryanguaman9740]

Ottimo video provero a pulire il coro farfalato de la mia chevrolet aveo ultimamente sta zoppicando un po troppo grazie a la persona che ha fatto il video ; se da buoni risultati lo farò sapere

[@marcello5199]

Ti ringrazio infinitamente, mi hai fatto risolvere un problema che avevo da tempo.

[@carminecamera1405]

Salve ho una Terios del 2000, ultimamente mi da problemi nella partenza, batte tutta, ma di una sgasata lieve, e torna normale, tiene il minimo etc c.. ... mi hanno detto di pulire il corpo farfalla, o sostituire il sensore... aspetto un suo parere..!

[@rockmaker90]

Eccomi! scusate il ritardo! La 8V monta un'alimentazione di origine Marelli completamente diversa. Il corpo farfallato sta sotto l'airbox (che va rimosso), ed il comando acceleratore è di tipo meccanico, quindi con il classico cavo flessibile. Per pulire potete aprire la farfalla con la mano e farci quello che volete. L'unica taratura su questo CF si fa per il sensore posizione farfalla (TPS) e per il motorino passo passo del minimo in caso di sostituzione di essi.

[@ThePrinceRambo]

ciao ottimo video...solo che volevo chiederti se si puo pulire il corpo farfalato con lo sgrassatore da cucina...??grazie in anticipo

[@djcommento3860]

Complimenti bel video.. volevo sapere se smontando corpo farfallato e valvola egr dopo si deve fare l'apprendimento.... io ho una fiat 500L... può darsi che la centralina col tempo faccia da sola l'apprendimento... senza l'ausilio di strumenti di diagnosi?

[@robertoorlando8472]

ciao grazie della risposta...purtroppo la opel corsa mi ha dato sempre un po di problemi...ho cambiato motorino del minimo, sonda lamda, debimetro, con costi pazzeschi.. ma il problema resta...ora provo a pulire il corpo farfallato e ti faccio sapere ok? anche perche non l'ho mai ulito da 12 anni che ho la macchina e credo che sia sporchissimo...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, se ogni 3 mesi (troppo pochi) senti l'esigenza di pulire il corpo farfallato ti consiglierei di dare una pulita anche al sensore di temperatura e pressione, posto sulla sinistra dei collettori di aspirazione, in quanto è complice anch'esso dei problemi con il minimo ecc...è un video in programma da sempre ma non ho ancora avuto modo di girarlo...

[@TheMabalua]

Grazie dei consigli spieghi tutto in maniera semplice ma accurata! Ho appena effettuato la pulizia sulla mia clio II 1.2. È un po' diverso ma molto intuibile...anche se non riscontravo problemi ho voluto farla, anche perché è un'auto dell '99 usata fino a 50mila km e poi rimasta ferma fino a fine 2014 quando l ho acquistata. Fin ora ho cambiato batteria, gomme e pulito impianto pruzzante al parabrezza e pulito la farfalla!! In futuro ho intenzione di fa controllare anche la distribuzione a meno che non fai un video a riguardo e provo a dare un occhio...

[@tobimadara7908]

hai la mia stessa auto come hai fatto a pulire il corpo farfallato

[@TheMabalua]

+tobi madara ciao tobi, senti ora è passato un po di tempo, ma basta che sfila il grosso tubo di gomma che da sul motore, e trovi il corpo che con la mano apri leggermente per pulire...stai attento a non aprire troppo non verrei ti andasse, fuori fase, o fuori calibro, non so qual'è il termine adatto. ...ciao :) :)

[@tobimadara7908]

ok ciao grazie mille, come ti posso dire, allora ce un tubo che prende aria e la porta dove ce il filtro dell aria, poi di li va dentro il motore, sarebbe quello che devo sfilare, ciao e grazie mille per avermi risposto.

[@TheMabalua]

+tobi madara si si quello :)

[@tobimadara7908]

ok grazie mille :) finalmente ho capito, ciao ;)

[@pieroqcoglione]

ciao ottimo video la mia punto presenta tutti i problemi che dice all'inizio del video qual è il nome del prodotto lo spray che utilizzi vorrei provare a dare una pulita per vedere se migliora la situazione

[@VolpiVolpe]

Stamattina ho effettuato questo procedimento e ho avuto 1risultato eccellente. Avevo questo problema da mlt mlt tempo e grazie a Te ho risolto :) Ho comprato 1prodotto adatto al c.farfallato pagato 10€ ma nn ricordo il nome. Ps:cn motore acceso ho spruzzato + di 6 volte ;) Grande GdeltaG complimentissimi...

[@antoniorossitto8854]

Ciao egiusto come lai spiegao con la mia punto 16 valvole 3 serie mi anerisce le candele e a celerando butta fumo nero della marmitta o pulito il corpo farfallato e sempre lo stesso io penso che sia la bobina. Grazie mille.

[@enzomaxxtro]

ciao Delta, complimenti per il video a me capita...non spesso...che quando cambio marcia i giri scendono tantissimo...sembra che stia per spegnersi se non accelero....il fatto non si presenta spesso e non ad una determinata marcia, sembra del tutto casuale...può essere un problema di corpo farfallato come dicevi tu all'inizio del video? però dopo che si rialzano i giri non lo fa più x tutta la durata del viaggio

[@MultiEgaro]

ciaoo! ottima guida e utilissima direi. Volevo chiederti io ho una peogeot 206 che da un paio di giorni ch emi da la spia avaria motore sempre accesa e mi accorgo come a volte quando vado in terza il motore perde di potenza. credi che sia per il corpo farfallato?? ma la procedura è uguale anche per la peogeot?? grazie mille!!

[@SAFFYKEY74]

Grazie per aver risposto. A quanto pare toccando due dei cavi candela ricomincia a girare bene il motore e si spegne anche la spia. Provo domani a cambiare i 4 cavi sperando di non dover cambiare anche la bobina. Se dovesse ripresentarsi il problema ti chiederò info su quel prodotto di cui mi parli per pulire il corpo farfallato e iniettori. Grazie ancora.

[@ric1701]

salve amico,grazie di cuore per i tuoi consigli,ho pulito il corpo farfallato era lercio comq si è accesa la spia motore e il difetto rimane,cmq ho notato che in folle accellero fino a 3000 giri tra 2000 e 3000 come se ci fosse un vuoto cioe non accellera devo spingere con decisione qualche altro consiglio? grazie infinita sie un grande!

[@robertoorlando8472]

ciao complimenti per il video...io ho un opel corsa b 1.0 12v del 2000 è ho problemi di minimo traballante sopratutto in frenata e agli stop alle volte la macchina tende a spegnersi...potrebbe essere il corpo farfallato? premetto che ho cambiato debimetro, e sonda lamda...potresti mettere un video di pulizia per la mia auto? grazie ciao.

[@antoniozizo4342]

È da molto tempo che guardo questi magnifici video, oggi ho pulito corpo farfallato, sensori, filtri ecc.. Con un pò di pazienza si fà tutto ed è molto soddisfacente :D Inoltre ho acquistato un Additivo Arexons Multifunzione per benzina spero che faccia una pulizia generale.. Cercavo qualche benzinaio con la benzina Super + ma non esistono più Ahah

[@antonioerasmus2026]

invece del prodotto che usi, va bene anche dello svitol, io ho usato quello sulla mia ford fiesta sx e gia noto dei risultati, mica ho causato danni??

[@antoniomurgia7333]

Sulla mia rav 4 benzina del 2002 è facile pulire ?? Grazie ( uso la macchina in Africa quindi meccanici quasi inesistenti...grazie attendo consigli .

[@Daniele30521]

ciao complimenti per il video,la mia twingo del 2002 1.2 benzina 8 valvole,da circa 2 mesi ha difficoltà ad avviarsi pur cambiando le candele,e negli ultimi giorni perde potenza scalando dalla terza alla seconda ed in decelerazione sento un piccolo borbottio cose se scoppiettasse la marmitta.il meccanico ha detto che potrebbe essere il corpo farfallato sporco.vorrei sapere quanto costa farlo pulire e se i sintomi sono questi?dalla diagnosi risulta tutto ok.grazie ciao

[@giovelullo5759]

alla fine l'ho pulito stamattina anke se onestamente non era molto sporco... cmq tu che tipo di sprai usi? xo ci sono delle migliorie sul minimo

[@ric1701]

salve amico ho visto il tuo video molto istruttivo,vorrei farti una domanda ho una focus benzina 1.6 al minimo sembra volersi spegnere e se accendo le luci si accentua il difetto sarebbe il corpo farfallato?la macchina a 128,000 km con inpianto a gas a volte si sccende spia motore stacco la batt e si spegne,la bobina cambiata e cavi cambiati filtro cambiato candele cambiate,consigli? grazie del tuo tempo!!

[@francobardi7536]

LA MIA MACCHINA HA 13 ANNI ( PUNTO 1'200 16 V) TI HO COPIATO ED HO AVUTO UN RISULTATO ECCELLENTE SIA DI RIPRESA CHE IN VELOCITA .TI RINGRAZIO ANCHE PER AVER RISPARMIATO PARECCHI EURO TI SALUTO .BARDI FRANCO.

[@marianoferrari5046]

Ciao delta, devo chiederti una cosa. Ho un'alfa Romeo 156 a benzina 1.8 a cui poche settimane fa gli si è scaricata la batteria. Mio padre l'ha cambiata ed ora ogni tanto nel momento in cui la accendo sembra che non vuol partire e dopo vari tentativi parte come mai? Forse mio padre ha comprato una batteria diversa con amperaggio diverso?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

@enzomaxxtro Non credo, nel mio caso si sente il clac per via del fatto che la farfalla viene tarata a motore spento, elettronicamente, nel tuo caso, dato che si tara aprendola e chiudendola non si sentirà nessun suono, calcola anche il rumore del motore. Questa procedura si fa anche dopo aver per esempio cambiato la centralina e si ha quindi la classica spia del motore accesa, questa spia dopo questa procedura si spegne proprio a confermare il corretto autoapprendimento...quindi...

[@francosgreccia1790]

ciao sono franco, sono interessato al video che ho visto però mi chiedo, la sporcizia che viene aspirata dove finisce, può fare danni? sento parlare di filtri del particolato, marmitta catalitica ecc.grazie.

[@lillycomo5656]

Ciao possiedo una punto MK2 seconda serie 1.9 aspirato in pratica le auto si spegne improvvisamente e prima che si spegne a dei vuoti (come se si tira indietro) cosa potrebbe essere ? Inoltre ritarda a partire a motore freddo grz sempre della risposta

[@enzomaxxtro]

Delta, visto che ho la 8V e il raccoglitore del filtro dell'aria è cilindrico...no ho il tubo che porta al corpo farfallato e quindi non lo riesco ad individuare...x caso sta sotto al contenitore?

[@pinogeremia5298]

Ciao volevo chiedere se per pulire il corpo farfallato con farfalla elettronica si deve tirare completamente per potere aprire la farfalla altrimenti si rischia di stararla?

[@angelocap84]

Ho una punto 1.2 8v 2001 e la macchina a freddo ogni tanto quando l'accendo al mattino rimane accelerata da ferma sui 3000giri. Volevo sapere se posso eseguire questa procedura con questo problema per risolvere magari un po' il problema senza che vado dal meccanico. Grazie

[@vascomassimogiovannoni354]

Ciao ho una Fiat Punto seconda serie 1.2 16v e da quando l'ho presa ho notato che sotto i 2000 giri il motore sobbalzava e mi ha detto il meccanico che molto probabilmente ho il corpo farfallato sporco oppure ci possono essere le candele o i relativi cavi che potrebbero non fare più il loro dovere.Questo lavoro lo posso fare anch'io e che prodotti devo usare?Ciao e fammi sapere

[@linopacoloco]

grazie per il video, sono un amante del "fai da te" però non ho conoscenze da meccanico quindi grz per la disponibilità che dai per imparare piccoli trucchi del mestiere. ho una ibiza '07 di 26.000km che credo abbia problemi alla farfalla (o almeno così mi ho saputo). praticamente a motore caldo quando la riavvio non tiene il minimo e tenta di "regolarizzarsi" spesse volte direttamente spegnegnosi e per risolvere devo dare un colpo di accelleratore. potrebbe incidere anche il filtro benzina? grz

[@carlovigliani9904]

Posso solo togliere la parte superiore del box, estrarre il filtro aria e pulire il C.F.?

[@FisconeBoy]

ciao delta ma per cercare il corpo farfallato bisogna sempre seguire il tubo dell filtro ? perche la mia punto e la versione 1.9jtd e non trovo il corpo farfallato ?

[@raffaeleromano3026]

Ciao, ho una 207 glp e alla partwnza a freddo ha un minimo irregolare che poi si stabilizza dopo averla fatta scardare un po. Tutto questo però solo quando circolo a gpl, potrebbe essere il corpo farfallato?

[@enzomaxxtro]

@GDeltaG caspita.....grazie Delta!!!....e si sente un riscontro audio dell'avvenuta operazione? tipo un clac o cose così?

[@zmarco74]

Grazie 1000. Sei un grande. Il video è chiarissimo e con un pò di manualità sembra proprio un gioco da ragazzi. E' un lavoro che devo fare anche io sulla mia punto 1.2 16V. Una domanda: facendo questo tipio di pulizia senza smontaggio non rischio di far andare nell'iniettore o nei cilindri residui solidi che si staccano dal CF? La mia auto ha 105.000 km e questa pulizia non è mai stata fatta. Ho timore di trovare parecchio sporco. Qualche consiglio? grazie 1000. CIAO.

[@alessiop6253]

buongiorno a tutti, volevo chiedere se questa operazione va bene anche su una lancia delta hf integrale 16v i.e. cordiali saluti

[@SAFFYKEY74]

Grazie davvero per avermi risposto. A quanto pare toccando due dei cavi candela ritorna a girare bene e si spegne anche la spia di avaria motore. Provo a cambiare i 4 cavi sperando di non dover cambiare anche la bobina :(

[@pieroqcoglione]

grazie ieri mi sono dimenticato di chiederti una cosa la mia punto è 1.2 8v quindi se non sbaglio il corpo farfallato si trova sotto la scatola del filtro dell'aria quindi devo smontare la scatola te lo chiedo visto che non sono un meccanico è solo per sicurezza grazie per la disponibilità i tuoi video sono molto apprezzati

[@armandolive427]

Ciao bella guida molto utile solo una cosa che prodotto posso usare hai qualche nome o marca in particolare

[@84oryu]

Ottima guida,del resto come sempre.volevo chiederti se per pulire il corpo farfalla va bene anche un pulitore per contatti elettrici il quale oltre a togliere l'umidita' rimuove grasso ,olio,cera dalle apparecchiature elettriche ed elettroniche.quando puoi potresti fare un video riguardante lo spurgo radiatore? Grazie ciao

[@Mr24242413]

Ciao GdeltaG volevo farti una domanda.. Allora io ho una fiat Croma 1.9 benzina però con impianto a Gpl e dopo 10 anni ho dovuto fare il collaudo.. l'elettrauto mi ha cambiato il bombolone con uno più piccolo ed adesso c'e un problema.. quando il motore e caldo a 90° e spengo la macchina non mi parte più.. devo passarla a benzina. Premetto che in questi 10 anni non ho mai fatto partire la macchina prima a benzina e poi a Gpl è partita sempre a Gpl.. mi diresti gentilmente cosa può essere?grazie

[@francescolaino925]

Ciao ieri sulla mia machina corsa B o montato filtro a cono e adesso la machina e ingolfarli e strappa le marce la causa quelle?

[@alexforge79]

Ciao GDelta, bel video. Io ho un problema simile sulla mia GTV 2L TB, in pratic, il minimo era irregolare, poi il mec. ha sostituito il regolatore del minimo, e questo da irregolare, se ne sta adesso a 300g/min.:-( ... Volessi smontare il g.farfalato, sai mica poi quale sia la procedura di auto apprendimento? Grazie, Ale

[@lorenzozignani6027]

Bravo! La spiegazione e' stata chiara. Complimenti al meccanico. Saluti, Lorenzo.

[@tizianodibenedetto451]

Ciao sono nuovo del forum. Volevo chiedere se si staccano facilmente gli iniettori in una punto 2 sporting 1.2 16v, grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao Roberto, potrebbe trattarsi del cf...cmq non ho modo di fare un video sulla opel corsa purtroppo...cmq la procedura è sempre quella, possono cambiare la posizione o la dimensione per esempio... Se hai il cavo acceleratore non devi nemmeno preoccuparti se sposti la farfalla...se hai la farfalla motorizzata invece evita di spostarla se non conosci la procedura di autoapprendimento e non dovresti avere problemi...

[@michelelozio7424]

ma il corpo farfallato è presente solo nelle macchine a benzina oppure anche nei diesel...ad esempio su una fiesta mk7 tdci ha il corpo farfallato?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

@kingdombeppe Ciao kingdombeppe e grazie intanto per il tuo commento ;) La sostituzione dell'olio del cambio è in programma anche se non proprio imminente...per quanto riguarda i giri nel mio caso si dovrebbe intervenire a livello di centralina in quanto la farfalla viene mossa da un motorino, nel caso si abbia il cavo acceleratore si può intervenire meccanicamente, tirando leggermente il cavo...vedrò cosa riesco a fare ;)

[@patriziomartone2386]

ciao scusa se ti disturbo, ho visto il video e ti volevo chiedere , siccome ho il corpo farfallato guasto su un audi a 4 del 2006 , prima di cambiarlo, posso provare a pulirlo? Grazie per l'attenzione

[@Motordet]

Ciao io ho gli stessi "sintomi" che dici nel video con la mia moto (ktm duke 125 4t) e appunto a volte agli imbocchi delle rotonde o agli stop si spegne....il fatto è chr c'è l'ho solo da giugno...che sia già sporco?....secondo te?

[@enzomaxxtro]

@rockmaker90 dopo aver atteso i 30 sec sulla chiave stop, dopo si può avviare l'auto normalmente?

[@simonesardara5314]

ciao io ho una lancia y del 2011, mi si accende la spia della avaria motore, ESC, HILL HOLDER. ho fatto fare la diagnosi e il codice errore e P1220 ovvero il corpo farfallato. in questi casi basta solo la pulizia o la sostituzione del pezzo? ciao grazie

[@enzomaxxtro]

ho un dubbio...se si pulisse il contorno della farfalla....con un cotton-fioc imbevuto di benzina...si riesce a togliere quello sporco inotnro senza toccare direttamente la farfalla?

[@giovanniciaramella5357]

ciao .in primi ti volevo fare i complimenti per il video , poi ti volevo chiedere io ho una kia picanto 1.0 45 kw e diciamo avevo un semplice problema cioe quando davo gas mi dava l impressione di " AFFOGARSI" e nel computer di bordo restava accesa la luce del CHEK Il mio meccanico mi disse che era rotto il corpo farfallato ma potevo cmq camminare pero con questo handicap appena descritto . Ieri invece e successo che il CHECK si è spento ma la macchina salendo di giri si spegne . cosa posso fa?

[@ivi85ivi]

io ho problemi con il minimo soprattutto con il freddo la mattina!!!! ho già pulito ill corpo farfallato e sostituit il tubo dei vapori olio.... a questo punto credo sia il sensore di pressione sporco...dato che non sono molto pretico sai dirmi dove si trova e come pulirlo??? grazie

[@rupert_980]

Ciao, ho una Polo benzina 1.2, ho pulito il corpo farfallato con uno spray, ma vorrei capire se con questa operazione vado anche a pulire l'EGR e i condotti di aspirazione, oppure questa è tutt'altra cosa da fare diversamente?

[@VINSPITA]

ciao ti chiedo una curiosità la mia punto 2 1.2 8v del 2009 quando metto in moto a freddo tutto bene subito dopo se capita di riaccenderla si avvia subito ma da una accelerata solo all'avviamento e torna al suo minimo, ho già fatto pulizia corpo farfallato e sensore ma continua a partire con questa accelerata all'avviamento cosa mi consigli?.

[@helgahostettler-dizdari7014]

ciao.o una domanda:che cualce volta il mio fiat 1.2 cuasi mi si spenje da solo,i giri sono meno 500?

[@enzomaxxtro]

un'altra cosa, questa procedura di autoposizionamento della farfalla.....è meglio farla solo quando serve, cioè quando inavvertitamente si sposta quando la si pulisce, o comunque si può fare sempre, anzi è meglio aver la sicurezza di averla sempre a posizione zero?

[@ric1701]

ciao!scusa il disturbo,ho una focus 1.6 2001 accendo le luci e il minimo sembra che non regga,cmq sento che il minimo non è regolare perde i colpi la macchina e perfetta nel complesso potrebbe essere la bobina? che va sostituita?poi ho cercato inutilmente ad accelerare fino a 3000 giri ma non riesco a mantenerli se accellero va a 5000 se decelero va a 2000,a 3000 non riesco ad inchiodare l'acceleratore qualche consiglio? grazie infinite!!

[@ThePasky86]

ciao delta io ho un problema kon la mia punto ke si spegne kuant la temperatura e a meta e il minimo e irregolare...l elettraut mi ha detto ke deve essere il sensore di pressione aria e non il corpo farfallato....komunkue ne ha provat uno e la makkina nn si accendeva nemmeno....tu ke mi dici?io ora provo a pulire kon le tue indicazioni....grazie

[@IlpuntomanutenzioneIt]

@rockmaker90 Io avevo letto che si poteva anche lasciare la batteria staccata per 24 ore...è corretto?

[@nicolaorlandini2044]

Ciao! dopo aver visto molti dei tuoi utilissimi video avrei una domanda per te! Ho una punto 1.2 8v del 2005 e ho il seguente problema. la macchina al minimo borbotta leggermente, come se ogni tanto un pistone perdesse un colpo (sensazione) è qualcosa di quasi impercettibile ma io lo noto. Ho appena fatto tagliando completo e cambiato anche le candele...quale può essere il mio problema? corpo farfallato sporco?

[@luigiliccardo2252]

Buonasera anche x lancia ypsilon anno ecochic 2009 gpl?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ho risposto per sbaglio con l'altro account... Non sempre gli errori ci azzeccano diciamo...su questa punto per esempio, era uscito l'errore del sensore di pressione e temperatura ma pulendo il corpo farfallato e cancellato l'errore, questo non è più ricomparso...poi magari è proprio il corpo farfallato il problema eh...quindi non bisogna neanche escluderlo... Ma l'auto si accende e poi si spegne o fa proprio fatica ad accendersi? E' un caso abbastanza curioso...almeno per me...

[@domenicobatbaro2404]

E poi un altra domanda quando fai l auto apprendimento cosa sono gli utilizzatori , e che vuol dire girare la chiave su mar ? Per 60 secondi?

[@SuperMarcuzio]

ciao come si fa l'auto apprendimento se smonto e pulisco il corpo farfallato con la benzina, nn è mai stata pulita e vorrei pulire a fondo. la. mia è una golf 5 2.0 tdi. per lo smontaggio nn ho problemi. mi interessa come rimontare il tutto a regola d'arte. grazie.

[@LucaFlex]

Potresti aiutarmi? Sento un rumore di lamiera dentro il corpo farfallato nella mia punto 1.2 8v quando sono a 2mila giri inoltre l'auto va a 3 cilindri... Cosa può essere?

[@rovy4545]

ciao Scusa la domanda..ma e un problema che No riesco a risolvere..la mia ford fiesta stanno ferma i giri non sono i giusti rimane su i 1500 giri certe volte sale anche a 4000 giri x sbloccarlo dv accellerare con un colpo secco..ma raramente scende a

[@linopacoloco]

grz lo stesso per la risp....mentre la farfalla potrebbe essere?? ho intenzione di effettuare una pulizia simile alla tua nel video senza far mettere mani a nessuno e senza smontare nulla se non il coprimotore e la bocchetta. a dir la verità mi accorgo sempre più che l'auto cammini come fosse ingolfata in prima marcia

[@MrKuaddu]

ciao nuovamente :) sono andato nel sito ma dovresti darmi 2 dritte.. l air box sarebbe dove cè il filtro dell aria? dovrei smontare quello e poi come farei ad individuare quale sarebbe il tubo da liberare ke è collegat al corp farfall? grazie nuovamente..

[@kingdombeppe]

Grazie. Un altra richiesta. Dovresti fare un tutorial sulle problematiche legate al malfunzionamento delle candele e dei relativi cavi e la procedura di sostituzione. Credo che questo video sarà uno tra i più importanti, i più richiesti ma soprattutto uno dei più visti

[@maxigi100]

ciao , io ho una bmw 318i serie 3 del 2000. ha un difetto del minimo molto irregolare e cioe che a freddo si spegne insistentemente e a marcia normale va bene, a caldo va si e no ma il minimo tiene e la spia dell OBD gialla è perennemente accesa. cosa può essere? un grazie in anticipo.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Se la temperatura sale molto oltre i canonici 90 gradi rischi di bruciare la guarnizione della testa! La pulizia del cf e il cambio olio non credo possano influire direttamente a meno che durante le operazioni non sei andato a toccare qualcosa che non dovevi per esempio. Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento? La ventola gira? Gira anche alla seconda velocità? Il termostato è avvitato sul blocco motore lato trasmissione, segui il tubo che esce dal radiatore in alto, lato guida.

[@sasino88]

Ciao Delta volevo chiederti,,,per la prima volta ho dovuto portare l'auto in officina perchè non manteneva il minimo e hanno riscontrato una notevole sporcizia del gruppo farfallato (ho una twingo 1.2 16vlv) l'auto ha 63mila kilometri, è normale che mi sia capitato??

[@stefanodangelo433]

per la pulizia di un corpo farfallato di un mitsubishi pajero pinin 1.8 GDI il procedimento è lo stesso??

[@francescogentile9252]

Ciao, io ho una xsara picasso del 2001, praticamente a volte mi accade che son fermo col motore acceso e tende a spegnersi, questo calo dura circa 20 secondi e poi riprende i corretti giri del motore.. non accade sempre questa cosa, dici che può dipendere dalla sporcizia del gruppo farfallato? Posso effettuare la pulizia in questo modo sulla xsara picasso? Grazie

[@clapianista]

Ciao! Per caso potrebbe essere utile pulire il corpo farfallato anche quando la macchina ha il difetto di rimanere accelerata? La mia è una 8 valvole del 2000. Inizialmente ho pensato fosse un problema di elettronica ma la diagnosi non dice niente. La mia impressione però è che la centralina si adegui al motore e quando sente che c'è poco gas (ad esempio mollando appena la frizione senza accelerare) accelera da sola. E' capitato che salisse fino a 5 mila giri! Grazie mille e ancora complimenti!

[@blacksausizza]

Ho intenzione di comprare una punto 1.2 16v del 2001 con 100.000 km... volevo chiederti... Come è come auto? Motore? Consumi? Grazie in anticipo...

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, si il procedimento rimane pressoché lo stesso, può cambiare un pò la posizione ed eventualmente l'approccio per raggiungerlo..

[@imerasani3692]

Ciao oggi sulla mia machina fiat brava 1,2 16v 2000 anno o pulito corpo farfalla perche non era stabile con girri motore andavano su e giù stesi problemi come si spiega su video. O smontato corpo farfalla e pulito con benzina la farfalla o pulito con attenzione legermente o montato tutto o girato chiave in mar o aspettato più di un minuto o spento o aspettato ancora un minuto o più e dopo o meso in moto pero motore e andato tra 2500 e 3000 giri dopo poco a poco e arivato tra 1500 e 2000 giri non stabili va su e giù. cosa po esere adeso latro problema??? grazie.

[@costanzovigliani2426]

ciao dovrei sostituire la pompa olio motore della mia fiat palio 1.2 benzina mi puoi dare qualche consiglio..?. grazie mille

[@paskyy90]

Ciao ho pulito così come hai spiegato nel video solo che ora non mi regge più il minimo e ogni volta che mi fermo ad una rotonda o a un semaforo mi si spegne l'auto. Come risolvo?