Ilyen a LEGOLCSÓBB használt Porsche 911

Рет қаралды 91,308

Күн бұрын

Autoskill Hungary - Porsche szerviz: bit.ly/AutoskillHungary
Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Zene:
www.epidemicsound.com/referra...
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/
Tartalom:
00:00 Miért ez a két 911?
02:10 A belépő 911: 996
06:48 A 996 lehetséges problémái
10:38 997: Az aranyközép?
16:10 997 'hibalista'
19:22 996 menet közben
24:22 997 menet közben

Пікірлер: 86

@YszapHun 10 ай бұрын

Beszarok hogy egy ilyen tök hobbi gyerek, telefonnal meg Suzukival elkezdte ezt csinálni totál magától, mert egyszerűen érdeklik az autók, és most milyen műsorokat csinál.

@juhaszgyorgyjuhaszgyorgy7089 10 ай бұрын

Végre valaki egy használtautó tesztben az üzemeltetési költségekről is ismertetést ad. Gratulálok Neked, egy öreg motoros.

@inzert 10 ай бұрын

A lehetséges hibák listája ugyan nagyon hasznos, de összeg konkrétan 1 darab hangozik el a szakember szájából. Szóval sok konkrétumot nem tudunk meg a költségekről.

@zoltanszabo1992 10 ай бұрын

Számomra kifejezetten informatív és hasznos videó volt, főleg, hogy a Porsche-k a kedvenceim. Külön szimpatikus, hogy hibákról is hallunk a videóban, szívesen hallgatnék a 991-esről illetve annak facelift-jéről is az Autoskill és Andristól is 🥳🤙🏻

@tamasabroncsos 10 ай бұрын

Nagyon jó a videó, annyi kiegészítéssel, hogy a 997-es árát nagyon mellé tusáltad, 15-ért már lassan facelift előtti 997-est sem kapsz, egy S abból is már 20. Egy ilyen 997.2-es 4S simán a 25-30m-s kategória.

@laszlohorvath5780 10 ай бұрын

Egy Cayman bemutatóra is kiváncsi lennék! 🙏😊

@laszlohorvath5780 10 ай бұрын

Melyik az a legolcsóbb használt Porsche (vagy más márka) ma a piacon, ami megadja azt az érzést, ami a videóban a 997.2 próbája során ilyen őszintén zavarba ejtett?! ☺️

@originalPLUG 10 ай бұрын

@@laszlohorvath5780 ha erre a formára vágysz 10 millióért kapsz külföldön kevés km-es régi Caymant, új 718-as cayman(hozza amit kell) 20-25 millió, régebbi 911-es 20-25 milliótól indul használtan, ha nem vennél ennyiért autót akkor más márkánál nézelődj, mert ezek olcsóbbak nem lesznek

@benczeistvan102 9 ай бұрын

Minden szempontbol profi video. Koszi szepen 😊

@simontemplomos 10 ай бұрын

Klassz volt, köszi Andris! Hasogatok egy szőrszálat>a 997 első rendszámát az Autóskill tegye már egyenesbe, bántja a szememet. 😂

@hambaryette 10 ай бұрын

köszi András nagyon ügyes vagy

@norberto1982 10 ай бұрын

Mi volt ez a vágás a kocsi indításnál? 😀

@szpsz911 9 ай бұрын

Nekem 997.2 van, de nem "S", hanem úgymond "sima" Carrera, azaz 3,6-os motor, de PDK. Én nagyon szeretem a PDK váltót, annyira rövid idő alatt kapcsol, hogy azt még egy nagyon ügyes vezető sem tudná prezentálni kéziváltóval. Ráadásul SPORT módban, hangosra kapcsolt kipufogóval igazi vadállat :D

@tamasszabo8824 9 ай бұрын

Cseréltek már a PDK-ban olajat? Azt hiszem 160e km-enként ajánlja a Porsche. 2010-ben vezettem 997.2 PDK-t és nagyon tetszett, de akkor nem engedhettem meg magamnak. Öszintén szólva jobban élveztem, mint az azt követö 991.1, 991.2 és 992.1 verziókat.

@szpsz911 9 ай бұрын

@@tamasszabo8824 szia, az előző tulajdonos égisze alatt volt benne PDK olajcsere, gyári márka szervizben. Egyébként zseniális a PDK. Kitalálja mit akarsz. Nagyon jó automata módban és kézi vezérléssel is. Bár a kézi inkább csak jópofa mert semmivel sem tud az ember okosabb lenni, mint a gép.

@tamasszabo8824 9 ай бұрын

@@szpsz911 Legyen sok örömöd a 997.2-ben! Nekem 11 évig volt 987.2 S PDK és most pedig egy 718 GTS 4.0 PDK-m van.

@szpsz911 9 ай бұрын

@@tamasszabo8824 köszönöm a jókívánságokat és viszont kívánom. Gyere el talikra, a Facebookos Porsche tulajok adok veszek csoport egyik adminja vagyok, ott fel is tudjuk venni a kapcsolatot. (Az autóm a sárga PYL911)

@szabolcsvasarhelyi5492 8 ай бұрын

@@tamasszabo8824Szia! Szemezek Caymannal, 987.2 S vagy 981 sima vagy S, kézivel. Melyiket ajánlanád első Porschénak?

@matesimko4141 10 ай бұрын

Alig van különbség (vagy nincs) a manuális-tiptronicos árában. És egyébként sportolásra teljesen alkalmas, gázzal kell visszaváltani, teljesen gyors. De nyilván nem tudsz rájönni a trükkjeire ennyi idő alatt.

@andrasraczkevy9345 8 ай бұрын

Ez az állításod nem helytálló. A tiptronicos modellek sokkal olcsóbbak! Nem véletlenül. Az, hogy mi a gyors relatív. PDK-hoz képest nagyon lassú.

@blizardo13 10 ай бұрын

3:08 A forgalmiba nincs benne a tömege? :)

@eliteauto-budapest1348 10 ай бұрын

a konkrét 996 beltere azért tűnhetett viseletesebbnek, mert kabrió, tehát jóval több uv érte eddigi élete folyamán a bőrkárpitot, mint a kupé 997 esetében

@szabolcsvasarhelyi5492 8 ай бұрын

Jó volt a videó! Van rá mód, hogy Caymanból is csináljatok egyet? 987.2 vs 981 nagyon érdekelne (10-14m utóbbi 13-18m) Meg alapvetőn az, hogy 981 Cayman S kézit vegyen az ember vagy 997.2 carrera S kézit?

@zalanbilisics8011 10 ай бұрын

Hol lehet megvenni? 😅😻

@ferencdeak6978 9 ай бұрын

Az nem gond, hogy váltás előtt kicsit előfeszíted a váltókart? Szerintem nem használ neki.

@mrbenedicht 10 ай бұрын

E36 cabrio is nyitható volt távirányítóval, ha fullautomata tetod volt!

@balintnagymusic 10 ай бұрын

Le A Kalappal Zseniális Ez A Teszt Andris🙇‍♂️🤲 A PORSCHE 997 CARRERA 4S Az Vmi Csodaszép🙏❤️

@Telepi.Gyerek 9 ай бұрын

akármennyire is utálom a porschekat jól néznek ki attól függetlenül a mai napig. van egy 930 turbom mert az volt az álmom de nem használom mert utálom.néha villogni jó vele de utána másnap is fáj a lábam a kuplung miatt :D befektetésnek jó.

@szikla90 10 ай бұрын

Bár BMW-zek, de nálam a Porsche 911 (997-es változata) az autók csúcsa. Nem véletlenül nem változnak 50 éve...kezdetektől tökéletes a forma. Olyan furák nekem a hátsó szárny nélküli 911-esek, így inkább a GT2/3 és a Turbo verziók tetszenek. A GT RS-eknek már otromba nagy a szárnya.

@tamastokes9380 10 ай бұрын

Szívemből szóltál.

@Gdhbngg 10 ай бұрын

Csak a ferrari!❤

@zalanzaja3845 10 ай бұрын

Én is bmw párti vagyok,de azért egy porsche-nak is szorítanék helyet otthon 😅 Meg sok másnak is ha lenne rá keret.

@hali1965 9 ай бұрын

ezeknek a gyors autóknak a 90-es években volt értelme, ma már lehet csorogni a dugókban, szorgalmasan váltogatva. Tehát semmi értelmük, csak versenypályán.

@adamhanak997 10 ай бұрын

Andrisnak mindig is közel állt a szívéhez a Porsche..meg is tudom érteni 😅

@gaborbuti1197 10 ай бұрын

A Porsche az Porsche, ennyi. :)

@dinho0521 9 ай бұрын

kifejezetten jó ötlet, hogy egy az autóhoz értő szaki beszél az autó(k) ról és azoknak rákfenèiről.

@aranyi8921 10 ай бұрын

Hol talahato ez az ut szakasz?

10 ай бұрын

A tóval a háttérben lévő vágóképek a biatorbágyi Biai-tó mellett készültek. Az út is szerintem ezen a részen van, a Biatorbágy és Etyek közötti szakasz talán.

@gabriellaanonim6142 10 ай бұрын

A Porsche a dupla kuplungos automata váltót PDK- váltónak hívja. Tamás

@janika36987 10 ай бұрын

Porsche Doppelkupplung (PDK) Porsche duplakuplung magyarul

@tamasalexa4364 10 ай бұрын

De ez triptronik

@janika36987 10 ай бұрын

@@tamasalexa4364 tiptronic

@gaborpapp6253 10 ай бұрын

@@tamasalexa4364tip az nem trip

@TUSI001 10 ай бұрын

Csak a Miss Sally 911

@markhorvath7399 10 ай бұрын

Volkwagen porschet kellene kipróbálnod

@istvanvass3114 10 ай бұрын

Édes Istenem az a kézi váltó! 😍 Már csak videón keresztül látva a váltásokat is feláll! 🤣 Akkor ez váltja majd a Twingot? 😉

@stellakaszab 9 ай бұрын

Volt még 997.2 ből gt3rs és turbó s😊

@jozsefkovacs4614 10 ай бұрын

Porsche a német ipar csúcsa 🙂 én 997 face lift utánit el fogadnám .

@Gdhbngg 10 ай бұрын

Ennyi hibával?? Inkább olasz, ha lenne rá.

@LajkaD92 10 ай бұрын

@@Gdhbngg mert szerinted a Ferrarik nincsenek tele hibával? amúgy értetted is mit mond a srác vagy csak .... maradj a BKVnál

@rolandhatta574 9 ай бұрын

Te valami stylist vagy?

@pinterrobert 9 ай бұрын

"Nincs típushiba" Csak ez, az, meg amaz, meg emez, meg 1millás futómű. Mi lenne, ha lenne "típushibája"?!?

@Gdhbngg 10 ай бұрын

Üsse kavics, veszek mindkettőböl, majd kiderül melyik a jobb .....😅 Mondjuk a ferde rendszám elég gáz..

@utonev755 10 ай бұрын

Támogató komment

@endlosz 10 ай бұрын

20:49 az autómata mindig jobb, mert te mondjuk hallásra váltasz, de amikor éppen élvezed a hangját, el is felejtesz váltani, vagy ha dugóban lassulsz, nem váltasz vissza, mert éppen azzal vagy elfoglalva, hogy a káromkodásodat visszafojtsd, mert egy 70 éves fábiás rád fékezett úgy, hogy nincs is előtte senki ... az autómata mindig tudja, mi a legjobb az autónak, és a gyorsulásnak, na meg a fogyasztásnak is.

@janosturk 10 ай бұрын

Csávókám felsorolta az összes alkatrészt mint potanciális hibaforrás. Részvétem a tulajoknak.

@tamasalexa4364 10 ай бұрын

Köszönjük

@danielszabo356 10 ай бұрын

Èn nem ismerek olyan tulajt , pedig van 3 is az ismerôsök között, aki bùslakodna vagy köpködnè. Nyilvàn dràga autò a fenntratàsa is dràga . De nem egy 1.9 tdi 2es octaviaròl beszèlgetünk ami fűtőolajjal is elmegy . 😂

@laszlopatkos2800 10 ай бұрын

,,Német prémium quality"- tiszta szégyen ez az egész, komolyan mondom. Minden is el tud halálozni-horror árakon persze lehet pótolni. Valahogy nem szeretnék folyton arra keresni, hogy mindig újabb gyári alkatrészeket vegyek.

@danielszabo356 10 ай бұрын

@@laszlopatkos2800 aki porschet vesz az nem arra keres , annak mind amellett van hàzra ruhàkra jò èletre . Nem vèletlenül prèmium . Mindamellett a 15 èves 2 literes ford mondeo kombira is gond nèlkül el lehet költeni a 4 porlasztòra 600ezret ujonan plusz a szervìz plusz az feltanitàs ès 1millionàl jàrunk ès egy 160 lovas dìzel hulladèkrol beszèlünk . Ami ugyanugy 15 -20 èves . Annàl nem sok a műszaki vizsgàval meg a porlasztòcserèkkel a majd 1.5 milliò ? :D az automata vàltòja is egy hulladèk ès horror az àra annak is . Akkor miről beszèlûnk? Ja ès mindammellett nagyon sokan szeretik a mondeot ès semmi èlmènyt nem ad. De mondhatnàm az alfàkat vagy egy peugeotot, vagy citroent , vagy a mini cooper aminek hatalmas rajongotàbora van ès egy gyàri turbòhibàs hulladèk 20ezres olajperiodussal megadva 10enmillioèrt. De ott az uj M4 40 ezer kilòmèter utàn komplett motorfelujitàs csapàggyal főtengellyel mert gyàri hibàs a fötengely . Egy 50 millios kocsiròl beszèlünk ami màsfèl èves .

@tamasabroncsos 10 ай бұрын

@@laszlopatkos2800 mi a tiszta szégyen? Az összes autómmal kb több baj van mint a Porschéimmal. Ha ezen valami elromlik, kicseréled, 10-20 évig megint jó.