Im Hyundai Inster können zwei Personen schlafen! Weitere Fakten, etwas Kritik und viel Lob.

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Күн бұрын

Пікірлер: 71

@thexmsjoker Ай бұрын

Ich habe mir aufgrund von einer ehemals langen Pendelstrecke einen Ioniq 6 zugelegt und wenn ich sehe/höre, dass hier fast alle Features von dem "großen" Konzernbruder hier verbaut wurden (besonders die Assistenzsysteme und die ganze Elektronik ist beeindruckend) finde ich das Fahrzeug für die Zukunft mehr als interessant. Ich bin begeistert, dass sich ein Hersteller traut sowas endlich alles was es an neuen Entwicklungen gibt ein kleines elektrisches Stadtauto zu packen. Das ist ein großer schritt für die Elektromobilität!!!

@meersde Ай бұрын

Ein wirklich tolles Auto in einer (zumindest für mich) idealen Größe und Raumökonomie. Die Koreaner kommen echt steil aus der Ecke, auch mit dem EV3. Und irgendwie kommt mir ein in 2024 noch erscheinender Inster 5 Jahre moderner vor als ein ca. 2026 angekündigter (!) ID.2.

@stefanbierganns3193 Ай бұрын

Das ist genau das Segment was in Sachen E Mobilität kaum angeboten wird. Was mir da fehlt ist eventuell ein wenig mehr Reichweite falls man doch eine längere Tour antreten will. Aber sonst ist alles dabei. Der Preis ist heftig, aber heutzutage leider normal...Prozente beim Händler retten...vielleicht.

@seppoz8828 Ай бұрын

Auf das Fahrzeug freue ich mich, denn der ist ein ernsthafter Kandidat für mich als erstes E-Auto. Platz und Ausstattung sind der Hammer. Wenn die Tests gut ausfallen und der Preis in etwa passt, wird es interessant.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Ich bin auch recht geflasht vom Innenraum!

@marcof.3056 Ай бұрын

Falls die Scheinwerfer komplett in LED-Technik sind, dann fehlt mir tatsächlich nur die Anhängerkupplung, was allerdings ein Ausschlusskriterium sein könnte. Wobei ich das Schiebedach gerne gegen eine elektrische Heckklappe eingetauscht hätte.

@dawoidl7203 Ай бұрын

Danke, Jens. Der Insta ist schon hässlich, aber das ist wie Oralverkehr: Geschmackssache. Ich finde es trotzdem ein konzeptionell gelungenes Fahrzeug. Jetzt stellt sich neben einigen, kleineren Details natürlich die Preisfrage. P.S.: Ich finde es gut, dich mal direkt am Auto zu sehen... .

@stefank9939 Ай бұрын

wie Oralverkehr 😂👌🏻

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@d.j.nderground Ай бұрын

…aber Inster 🤔 …Finster wenn Akku leer…. 😅 Danke fürs Review 👌

@andreasstragutl3377 Күн бұрын

Wenn der Akku leer ist, fährt der immer noch. Da musst Du wirklich von allen guten Geistern verlassen sein, wenn Du es schaffst, wegen leerem Akku liegen zu bleiben.

@VolkerHett Ай бұрын

Der gefällt mir, auch wenn es kein Roadster ist :)

@quebrachoquebracho7432 Ай бұрын

Also bei den ganzen Assistenzsystemen braucht es mindestens einen Assistenzsystem-Assistenten-Assistent!

@christianb.66 Ай бұрын

Cooles Auto, tolle Vorstellung, jetzt muss nur der Preis noch stimmen u. dann her damit!!!..🫶👍

@markuslangguth7315 Ай бұрын

Danke für die Vorstellung. :) Sieht sehr praktisch für den berüchtigten "urbanen Raum" aus! Allerdings nicht für die Langstrecke geeignet, daher nichts für mich.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Wie oft gehst du denn auf die Langstrecke?

@markuslangguth7315 Ай бұрын

Zu oft :) Ne, das ist es noch nicht. Mal sehen, was der ID 2 kann.

@TheAnon26 Ай бұрын

Der wird recht ähnlich ausfallen. Bei den Kleinwagen würde ich nicht mit einer Reichweite von über 400km rechnen.

@Andi_mit_E Ай бұрын

Danke

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Gerne!

@CH-ue5bb Ай бұрын

will haben!!!!

@joachimhohenstein Ай бұрын

Das Lampenwirrwar, vorn und hinten auf mehrere Etagen verteilt. ist schon häßlich. Aber innere Größe und Ausstattung lassen das Äußere etwas zurücktreten, von drinnen sieht man das ja nicht. Bleibt die Hoffnung auf den Preis um 25.000,-€, plus - minus 500,-€, dann könnte ich mich dafür, als Zweitwagen interessieren.

@uweneu4173 Ай бұрын

Warum gibt es nicht in jedem Auto ein solches Raumkonzept? Für mich müsste das Auto eine Nummer größer sein, dafür könnten ich auf sämtliche Assistenzsyteme inklusive ESP verzichten. Ständiges Piepen während der Fahrt wäre auch ein Ausschlussgrund. Ich fahre meinen Kia Venga, bis sich Reparaturen absolut nicht mehr lohnen. Zuerst war ich von der Kraft der E-Motoren begeistert, inzwischen ist mir klar, dass die Teile leider viel zu teuer sind. Schade

@geriwrn Ай бұрын

Auf den ganzen Assistenzkrempel könnte ich auch gut verzichten, aber da hat die EU leider was mitzureden. Das ganze Zeug sollte es nur gegen Aufpreis geben, finde ich. Ansonsten ist das Konzept sehr gelungen, die Bedienung vorbildlich ! Tachoanzeige umschaltbar (warum können das andere nicht?). Mfg

@Verkäufer-r4y Ай бұрын

Wer meint die ganzen Assistenzsysteme wären unnötige scheint nicht viel auf den Straßen unterwegs zu sein. Die "Fahrkünste" der meisten Fahrer werden immer schlechter und mal davon abgesehen werden auch die Fahrer der Fahrzeuge immer älter. Die Systeme und Gesetze machen deshalb auch Sinn. Wenn das Piepen nervt, ist das einfach ein Zeichen dafür, das die Fehler beim Fahrer liegen und nicht beim Fahrzeug.

@Dr.Acula787 Ай бұрын

Was ist an ESP schlecht? 🤔 Mich hat das schon ein paar Mal gerettet - auch vor den Fehlern anderer, die mich übersehen haben und ich ausweichen musste. Über den Sinn und Zweck der anderen Assistenzsysteme kann man gerne streiten, aber z.B. ABS würde ich auch nie wieder missen wollen.

@gerd5604DE Ай бұрын

Ich bin mal auf den elektrischen Renault 4 (2025) im Retro Look gespannt, der Mitte Oktober 2024 erstmals gezeigt werden soll.

@vanessalisaoelmann Ай бұрын

Bei den Kommentaren hier, die offensichtlichen Sarkasmus nicht verstehen oder ankündigen, Elektroauto-Videos künftig zu ignorieren, kriege ich ja schon am Morgen schlechte Laune. Comment section did not pass the vibe check😐

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Hey Lisa ;) - Leben und Leben lassen, jeder hat ein Recht auf meine und vor allem auch auf seine Meinung...

@vanessalisaoelmann Ай бұрын

@@ausfahrttvnews Meinung ja, aber wie diese teilweise ausgedrückt wird :( jaja Lisa :D

@der_MiKi Ай бұрын

Der sieht irgend wie lustig aus 😜 Die Seitenlinie erinnert mich irgend wie an einen Suzuki Ignis 😊 Wird der Wagen so kommen? Ich finde die Rückleuchten zeigen garnicht die Außenkanten vom Auto 😳 da sind ja locker noch 20-30Cm vonnöten Rückleuchte zur kannte 😳

@michaelb.8193 Ай бұрын

Warum bekommt die glorreichen deutsche Abzocker Industrie das nicht hin?

@gudrunasche9124 Ай бұрын

Schön, das es ein helles Interieur gibt. Diese schwarzen Löcher, die sich Innenraum nennen, mag ich garnicht. Leider wieder ein zu kleiner Akku, denn ich lebe nicht in einer Stadt und möchte bei Reisen auch nicht so oft 30 Minuten Pause machen. Wie hoch ist denn die Ladeleistung?

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Man munkelt was von 80-120 kW!

@TheAnon26 Ай бұрын

Hyundai UK hat den Konfigurator online, da steht was von 85kW wenn ich mich nicht täusche.

@peterwiersbin2905 Ай бұрын

12:12 800 Volt Ladesystem

@DaveDEF82 Ай бұрын

Auf der UK Seite von Hyundai sind die Preise öffentlich... Inster 01 für £23,495 und Inster 02 für £26,745. In der besseren Ausstattung also 32.000€. Sorry, aber das ist ein Kleinstwagen.

@TheAnon26 Ай бұрын

Kommt drauf an. In letzter Zeit lagen die Unrechnungen oft genug bei 1:1 mit runden zugunsten der Engländer... Könnte also durchaus im Rahmen von 27-28k für den großen Akku liegen.

@DaveDEF82 Ай бұрын

@@TheAnon26 Von 1:1 kann wohl nicht die Rede sein, wenn der Ioniq 5 auf der UK-Seite bei £39,900.00 anfängt und auf der deutschen Seite bei 43.900 EUR. Selbst wenn ich diesen Faktor anlege, kommen wir beim Inster 02 auf 29.426 EUR. Das werden dann sicher eher 29.900 EUR werden.

@Julia-hf9yk Ай бұрын

Etwas spezielle Frage (nach einem teuren Marderschaden an der Hochvoltleitung): Ist der Unterboden soweit geschlossen, dass kein Getier eindringen kann? (Soweit du dass beim Blick in die Fronthaube abschätzen konntest)

@ausfahrttvnews Ай бұрын

„Kein Getier“ kann ich nicht versprechen, aber der Bauraum ist schon recht voll.

@mwhol Ай бұрын

Eine Schönheit ist der Wagen nicht gerade, finde ich. Speziell die Front. Aber praktisch ist der wohl. Bedeutet Projektions-Scheinwerfer, daß ich an z.B. einer Hauswand Autokino machen kann … oder machen die auch Matrix-Licht? 🤔

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Nein, ein Autokino kannst du damit nicht machen, die LEDs sind hinter einer Linse.

@d.j.nderground Ай бұрын

Ein wenig hat Er etwas vom Ignis 🤔

@wolfgangrohe8426 Ай бұрын

Der Ignis ist aber außen dagegen eine Schönheit.

@derramboralf6404 Ай бұрын

Angstgriff für den Fahrer??? Alter Schwede, lass die Hände am Lenkrad und nimm noch ein paar Fahrstunden!

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Ich werde die Ironie demnächst besser Kennzeichen, aber komm du mal in das Alter meines Vaters, dann freust du dich über so einen Griff zum besseren einsteigen.

@derramboralf6404 Ай бұрын

@@ausfahrttvnews Oh Mann! Bin selbst Baujahr 60. Ich komme aus diesen tiefen Autos mit dieser Ausstiegsverhinderungswulst am Sitz nicht raus. Ich muss mich dann wälzen und lande auf allen vieren auf dem Boden und muss mich dann am Außenspiegel hochziehen. Mich hat nur der Begriff ANGSTgriff sehr irritiert. Weiterhin sicheres, angstbefreites Fahren.

@69kuh Ай бұрын

@@derramboralf6404 mein Traumauto war damals eine Lotus Elise. Da braucht man zum Aussteigen eine Gebrauchsanleitung 😂

@69kuh Ай бұрын

Wie sieht es mit einer Anhängerkupplung für Fahrräder aus.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Diese Info fehlt mir noch, genau wie Dachlast.

@klausbachmann7531 Ай бұрын

Wenn es eine AHK gibt, ein klarer Kauf!

@LarryB1313 Ай бұрын

5:06 Nein, kommt sie nicht. Das ist jetzt schon seit immer der Pfennigfuchser bei Hyundai, das nur das Fahrerfenster eine Automatik hat. Das man sich die Finger klemmen kann, soll aber wohl ein Witz sein?...

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Immerhin kann man es sperren, da gab es in der Vergangenheit ja auch den ein oder anderen Hersteller, wo man nicht einmal das konnte.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Beifahrerfenster hat übrigens auch eine Automatik!

@ErichSchindl Ай бұрын

Also ein Hingucker ist er für mich nicht. Die LED-Vielfalt vorne und hinten ist unnötig teuer und komplex. Bei einem Kleinauto brauche ich keine hinteren Türen und demnach auch keinen aufwändigen Scheibenantrieb; den bräuchte ich auch vorne nicht. Und auch keine motorische Spiegeleinstellung. Der unnötig große Motorraum zeigt sich voll Chaos, mit drei Einfüllstutzen und einer riesig schweren Bleibatterie. Da lassen sich insgesamt 35cm Länge und 150kg Gewicht einsparen. Und eine Effizienz von über 15kWh/100km wird keine Rekorde brechen. - Ja, die verstellbaren, geteilten Rücksitze machen Sinn, und auch beim Beifahrersitz; doch das hatte schon mein alter Twingo; aber der ganz nach vorn klappbare Fahrersitz; nur zum Schlafen? - All das in Europa besser, einfacher, leichter und billiger zu machen, scheint mir kein schweres Problem zu sein! - Danke für das Video.

@andreasstragutl3377 Күн бұрын

Na dann, frisch ans Werk, Herr Entwicklungsingenieur. Auftrag zur Umsetzung der angekündigten Verbesserungsvorschläge erteilt 👍

@einautofan6685 Ай бұрын

Jens, nimm's mir nicht Übel aber E-Auto's werde ich in Zukunft nicht mehr kommentieren.

@Andi_mit_E Ай бұрын

...und ich zu Verbrennern! 😆

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Das ist vollkommen okay!

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Das auch ;)

@andrescheunert2851 Ай бұрын

Es wird schwierig für den kleinen wenn der id3 für 30k zu haben ist.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Den ID3 gibt es ja nur bis zum Ende des Jahres in der Basis so günstig…

@Dr.Acula787 Ай бұрын

Warum sollte das passieren? Bei VW (und anderen deutschen Herstellern) gibt es nur den nackten Hirsch in der Basisversion - und dann eine lange, teure Aufpreisliste. Bei Hyundai ist fast alles drin in der Basis. Wenn das beim Inster so bleibt sind das 25k Basis vs 30k volle Hütte. Also Aufpreisspanne von 20%. Bei VW und Konsorten sind 100% Aufpreisspanne drin. Hab den ID.3 mal eben spaßeshalber konfiguriert. 33k nackt. Mit allen Extras über 60k.

@gudrunasche9124 Ай бұрын

Warum immer der „Look SUV“? Mal wieder ein normales Auto wäre doch mal was.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Weil es sich verkauft.

@geriwrn Ай бұрын

Wieso SUV ? Das ist doch ein Kleinwagen ! Der ist einfach praktisch und über den "Look" kann man ja streiten. Mir persönlich sind andere Dinge wichtig und das ist die Bedienbarkeit und die ist bei diesem Auto einfach genial gelöst finde ich. Bis auf den verzichtbaren Assistentqwatsch "performed by EU". Mfg

@wolfgangrohe8426 Ай бұрын

Weil nicht jeder 10 cm über der Straße sitzen möchte, und man in diese Autos als etwas älterer Mensch auch bequemer einsteigen kann.

@Dr.Acula787 Ай бұрын

Weil gerade bei Kleinwagen die "flache Flunder" einfach nur Raum wegnimmt, den man wegen der fehlenden Länge ohnehin nicht hat? Wie viele flache Kleinwagen gibt es eigentlich? 🤔 In meiner Erinnerung waren immer schon etwas höher und "knuffig". Der VW Käfer ist ja eine Ikone seiner Zeit und bis heute unvergessen. Der wäre mit seiner Bauform und Höhe heute vermutlich auch ein "SUV Look".