Im Porsche Taycan Turbo S auf dem Flugplatz I Launch Control & Handling

[@frankbf1264]

Unglaublich wie die Fliehkraft der Beschleunigung und die Bremswirkung auf lange Haare wirken, dadurch erscheint die Leistung noch krasser 😊

[@quattroqueen01]

Ja, das war wahrlich beeindruckend. Auch für mich.

[@dieterkrause3806]

Iich weis net was du siehst mit fliehkraft an denhaaren erkennen zu können,?

[@quattroqueen01]

Augen auf machen könnte helfen.

[@michaelzehnder3040]

Tolles Video. Den BT-PZ 33E bin ich gefahren. Bayreuth -- Schnaittach und zurück, und die Akkus waren fast leer. Gut, ich wollte wissen, was der kann. Das war schon richtig beeindruckend, vor allem das Beschleunigen aus den Kurven. Fahrwerk und Performance, nicht Topspeed, da sind meine anderen besser, sind einfach nur überirdisch. Im Gespräch mit meinem Verkäufer habe ich schon eine Testfahrt mit dem GT angefragt. Kann sein, dass so einer bald in der Halle steht. Ich hätte mir auch noch vor einiger Zeit nicht träumen lassen, dass ich mal einen Taycan konfiguriere. Aber jetzt kommt erst mal der 28.5., wo ich hoffentlich etwas mehr über den neuen 911 GTS erfahre. Und bevor ich es vergesse, danke für Deine Videos.

[@quattroqueen01]

Dann hast du aber Knallgas gegeben. Der neue Taycan ist auf nahezu allen Ebenen nochmal um einiges effizienter und das nicht zuletzt durch die deutlich gesteigerte Rekuperationsleistung. Beeindruckend fand ich den Langzeitverbrauch von dem PZ-33E der lag bei unter 30KW also für die Leistung echt voll in Ordnung. Das ist beim neuen mit Sicherheit nochmal um einiges besser. Bin gespannt was dein Turbo GT "Projekt" angeht. Hoffe es klappt!

[@nasenbaer3.025]

🥰🥰🥰

[@JosefFrisch-fy6oo]

Hier hatten sogar die Haare ihren Spaß 😅😅😅

[@quattroqueen01]

Oh jaa!