The Abeille Flandre, the tug of the impossible

The Abeille Flandre, one of the most powerful tugs in the world, capable of towing a tanker weighing 550,000 tons.
Written and directed by Hervé Hamon

[@Shevchenko7-_-]

La qualité d'écriture de ce reportage me file des frissons à chaque fois.

[@mjpla9345]

Eh be tu n as pas dû frissonner beaucoup dans ravie

[@ismaisma8299]

​@@mjpla9345dans ravie ? Qu'es qui dit??????

[@hervedelamaison]

Pas de costume , pas de cravate , ni grandes gueules ni longs discours mais un courage à toute épreuve ces marins forcent l’admiration !!!!

[@nemo-R34]

J’ai du voir ce reportage 3/4 fois. J’aime particulièrement la narration choisi pour décrire ces hommes pleins de courage. Le narrateur maintien parfaitement notre attention, tant par son allocution presque poétique que par ces belles images.

[@cestlamernwaaaaaare]

Exactement ! On ne se lasse pas de cette vidéo

[@emiliezip8854]

Un immense respect à ses hommes courageux, solidaires, qui ont un courage à toute épreuve. Ils sont admirables, c'est juste regrettable qu'ils ne soient pas mis en valeur plus souvent sur les chaînes télévisées

[@beatricetourot2146]

La mer. On ne peut la maîtriser, seulement la déjouer..pour un moment.Ce documentaire est un chef d œuvre à la gloire de ces gars soutenue par la force du texte à la Victor Hugo. Merci de nous faire sentir le pouvoir de la mer et du marin. Cela a dù faire si mal à ses hommes quand L'Abeille a été reléguée au cimetière à bateaux.

[@danielcalhy8509]

Magnifique reportage un plaisir à voir et revoir sachant qu'elles ont été démantelées à garder ce reportage hors pair ❤❤

[@danielcalhy8509]

Merci Béatricetourot ton avis me laisse sans voix marin plaisancier finsterien et morlaisien 22:17 ❤

[@olivajean7362]

Respect pour l'engagement de ces hommes de mer. Là, pas de blabla ni de pleurniche. Chapeau bas messieurs

[@chani4187]

J'ai de l'admiration et de la vénération pour ces merveilleux soldats de la mer, des héros de tous les jours. Voilà un documentaire magnifique et passionnant qui leur rend hommage !

[@geogesleroux2644]

Bonjour à tous, Cela fait deux fois que je regarde ce reportage et toujours avec un grand respect et de l’admiration pour tous ces hommes et femmes dévoués, qui constituent cette chaîne de vigilance pour notre sécurité. Et quelle humilité. J’ai eu l’impression de reconnaître l’écrivain Hervé Hamon en tant qu’interviewers. Bon vent et courage.

[@alexsurmer]

ce n'est pas une impression c'est lui qui a réalisé le film

[@joellefebvre1213]

Carlos a été fait Chevalier de la Légion d'Honneur. C'est une distinction amplement méritée. Ce "héros du quotidien", comme on dit maintenant, mérite, a gagné haut la main, cette décoration, à l'inverse de "certains", qui ont des "amis" bien placés, qui les parrainent.

[@chrisdelaplante5515]

Je pensais être un dur car j'ai servi dans la Légion mais là on a affaire à des hommes d'un grand calibre, je suis impressionné par leur professionalisme, leur attitude, leur camaraderie et solidarité, respect total.

[@jimyzbar4741]

Le narrateur est extraordinaire et le reportage aussi.

[@mjpla9345]

Extraordinaire de niaiseries oui..!

[@pas2933]

J'ai pu visiter cette mythique Abeille Flandre ce weekend, à Brest, avant sa "déconstruction". Une visite vraiment très forte en émotion. Voir cette "vielle dame", encore fière et vaillante, car très bien entretenue, mais les signes de l'age sont la... mais surtout pourvoir discuter avec l'équipage actuel et "les anciens" qui étaient la pour cet instant de partage. Des mots échangés, des souvenirs que je sentais présents à fleur de peau.. mais surtout beaucoup de pudeur....

[@bernardcochet5530]

Reportage passionnant décrivant la vie de ces marins dont l'action force le respect. Même si vous dites que vous n'êtes pas des héros, vous méritez toute notre reconnaissance. Un grand merci à tous les marins, ceux qui nous sauvent, ceux qui nous promènent et ceux qui nous nourrissent.

[@vlado2701]

Exactly 💯 ! Holy truth : facts matter ! You're right dear Bernard Cochet ! My friendly embrace ...

[@karlitokarlito8997]

Bravo..très beau discours

[@juanelbueno6078]

Un des plus beaux bateaux de sauvetage jamais construit, Bravo l,architecte ainsi que l,équipage

[@jeanclaudebouquet6999]

Formidables images! Terrifiantes et magnifiques à la fois. Et l'humilité de ces hommes qui risquent leur vie pour tenter de sauver celle des autres... Respect....

[@fab3r316]

Ça fait bien 10 fois que le vois en je m'en lasse pas,un grand respect à ces hommes et à ceux qui on repris la relève.

[@christianladouceur2159]

kk

[@juliencouton4272]

Pareil!!

[@thierrytravignet3059]

Moi ça fait 5 fois , mais je ne me lasse pas des images aussi belles que terrible...

[@laurentledu8736]

Pareil !!!!

[@alanbesse298]

Moi aussi!! Fière de ma bretagne

[@jamesyalangha3505]

Ce reportage est exellent !!! Il nous fait vivre les exploits de Ce bateaux et sont équipage qui force Mon RESPECT.

[@fredericigier9919]

Un grand merci à tous les marins, ceux qui nous sauvent, ceux qui nous promènent et ceux qui nous nourrissent. Très beau reportage

[@shaunolinger964]

From Oregon, Northwestern corner of the United States, I salute you. The Columbia River Bar is the "graveyard of the Pacific Ocean", with high winds and higher waves where this river meets the sea. Tugs are ugly by design, because they are working vessels... some of the hardest working, most powerful vessels afloat. I think they're beautiful, and I absolutely love the ships you have working your Atlantic coast. I love your ships so much I built a radio controlled model of your naval tugs, long ago retired, the "Amsterdam" class. It's a real working tug, almost exactly one meter long (42 inches in our measurements), and capable of towing a 1,000 pound, 14 foot long boat at 2mph. I grew up on sailboats, and worked on the sea until my back got too bad to handle it. Thank you for sharing this. It's beautiful in so many ways, as is your vessel.

[@Chris689200]

Check out the Abeille Bourbon, the successor of the abeille Flandre, i'm sure you'll like it :)

[@catherinechapuis8452]

Magnifique reportage,des hommes et la mer, leur passion leur courage ,un exemple dans la beauté de l’humain de l’accomplissement du devoir. Le récit de leur vie la musique sublime...!

[@Sakurajima_890]

Date de l'évènement : 4 janvier 1998. 180 km/h atteints sur l'île de Groix ! (source : Météo France "Tempêtes en France métropolitaine"). J'ai une admiration sans borne pour tous les acteurs de cette épopée extraordinaire de la "Flandre". Des types couillus à l'extrême, qui n'hésitent pas à mettre leur propre vie en jeu pour sauver celle des autres. Grand respect, Messieurs, grand respect à vous, sans oublier les bénévoles de la SNSM.

[@mjpla9345]

Il,n’y a donc que l abeille en mer …? Allez stop les bidochons !!

[@michaelmcdonald3057]

Having served in the U.S. Navy aboard a destroyer for four years I can relate to these men and their constant "dance" with the sea. They work as one unit not letting fear or self doubt cloud their decisions while facing the knife edge of success or death. Bravo!

[@scottbruns5142]

I had a friend that served in the Coast Guard. He went through some very dangerous rescues. I thank you for your service.

[@gerryocarroll6487]

Unsung brave brave heroes I humbly salute you all

[@michaelsund8385]

@@gerryocarroll6487 no

[@xaviermorel6352]

well spoken my friend

[@mjpla9345]

Vos gueules les yankees !

[@jean-francoisleconte529]

L abeille bravos a vous pour tout se que vous faite pour sauver les gens dans une mer en mouvement encore mille fois merci jf

[@kiambkiamb]

Ce documentaire est impressionnant et pourtant quiconque a navigué, même un peu, et rencontré des conditions de mer difficiles, sait que les images écrasent la réalité et que les images sont cent fois moins spectaculaires que cette réalité. C'est dire les conditions de navigation extrêmes que ces marins rencontrent. Chapeau bas !

[@remyblouin4675]

Merci du respect !

[@karlitokarlito8997]

Bravo Carlos , moi , fils de marin et frère de marin ...et quand je vois Guitou à la timonerie....je vois mon père qui remonte des machines et filer son grain de sel ...c est avec grand respect et toute mon admiration que je regarde ce reportage d'une excellence incomparable.

[@francois237]

Respect aux équipages, et merci à eux.

[@magmag8300]

J’adore ce reportage, je l’ai déjà regardé plusieurs fois et a chaque je suis toujours aussi émerveillé

[@henrichretien9866]

Des citoyens, des hommes !; des vrais !. Au lieu de distribuer la légion d'honneur à des footballeurs ivrognes et violeurs , c'est à ces marins qu'il faut la donner !. Les amendes destinées aux pirates de la mer devraient être bien plus élevées intégrant en plus le coût réel de l'intervention. Bravo à nos marins. Soyons-en fiers .

[@petergreen3381]

In 1982 I was a deck officer on the 315000 DWT Shell tanker Lyria and spent time with this tug testing towing methods with the ship fully ballasted with sea water to simulate a full cargo of oil. It was not easy for Abeille Flanders to overcome the huge inertia of ship and cargo, especially with any wind but eventually it was discovered that towing the bow or stern sideways first of all would break the inertia before starting to tow ahead or astern. If towing with wind astern or from the side the windage of the ship's accommodation block acted like a sail and would make towing in a straight line impossible. This was rectified by towing stern first. A very powerful and impressive tug.

[@yxx_chris_xxy]

Cool. It's actually logical that this (pulling one end of the ship from the side) makes it easier to overcome the inertia of the ship.

[@beatricetourot2146]

Thank you for describing the maneuver .It makes sense.

[@eurasia2941]

Très bon document. J'ai lu "L'Abeille d'Ouessant" de H.Hamon aussi. J'ai beaucoup aimé. Aujourd'hui (Octobre 2023), on est en train de ferrailler l'Abeille Flandre. J'en suis vraiment triste. Et les Brestois encore plus. L'Abeille Flandre méritait d'être au Patrimoine Mondial de l'Unesco.

[@LaurentSAVARY-pn6lc]

Quel magnifique reportage. Et quelle professionnalisme de ces marins si engagés dans leur quotidien. Respect à ce corps de métier au service de tous les marins et toutes nos côtes que nous chérissons tant. Bravo Messieurs et Merci.

[@handicapgardfederation438]

Bonjour. Respect et hommages à ces marins hors normes par leur courage leur professionalisme et leur dévouement. Je suis un ancien de la Royale qui s'est fait secouer par quelques grains, je peux dire sans honte que la mer en colère fait peur... Au bout d'un moment on arrive à travailler avec ça au fond des entrailles, sans parler du fond du seau, qui n'a que peu de chose à voir avec la peur... Jamais je n'ai navigué dans les conditions extremes qui sont souvent les leurs.. Honneur à eux... Cordialement Jac

[@mjpla9345]

C est bon les cons ….

[@jack_crl78]

Magnifique reportage!!!! J'ai toujours aimé les sauveteurs en mer et les marins!! Bravo à eux et vive eux!!!

[@jmm553]

J’étais dans la marine nationale sur un Aviso à Brest et notre mission entres autres a été de faire la police et surveiller le rail d’Ouessant et comme dit le Bosco le golfe de Gascogne et la mer d’Iroise ça brasse surtout en hiver,ce reportage m’a replongé 40 ans en arrière et tout est si vrai ,ces gars sont des héros

[@gerardcastinel2458]

Magnifique !! Travail fantastique.. Histoire d'hommes.. a 31' 20'', on voit le drapeau Francais, enfin ce qu'il en reste, c'est la France d'aujourd'hui, en lambeau.. Admiratif de votre oeuvre, Messieurs !!

[@rodolphemouradian4982]

Un beau reportage avec une belle narration éloquente!

[@lesteraizlewood8457]

These guys are the heroes of the oceans. I have been in a Force 13 gale in the Atlantic and the courage to tackle the difficulties that these guys face to save lives and ships many times takes a special kind of hero. I was impressed to see the crew member playing an accordion the same as what I play, a bit special I thought.

[@thelonerizla1]

I didn't realise they'd added a "force13" to the Beaufort windscale !

[@lesteraizlewood8457]

@@thelonerizla1 That was what the official weather report was giving us. I had never seen it written before, but the seas were huge. It lasted about 36 hours.

[@thelonerizla1]

@@lesteraizlewood8457 nasty stuff . I was in the "Fastnet storm" of 79 on a 28' sailing cruiser and lived to tell the tale, unlike many others that day/night.

[@jean-mariefuentes1787]

Merci pour tous ces marins, sauveteurs des mers.

[@hfkeoeofbf2401]

ce reportage est absolument magique!!

[@christiancorrihons9963]

Un bravo énorme à tous ces équipages salvateurs , marins professionels de premier ordre , ayant la passion chevillée dans l''âme et la volonté farouche de protéger leurs côtes en portant secours à d'autres marins dans la détresse ! Nos politicars ( députés , sénateurs , ministres etc ...) oseront-ils comparer leurs situations, leurs conforts , leurs avantages , et leurs émoluments avec ces guerriers de la mer ???

[@robert85475]

Full

[@laurent720]

Aucune comparaison entre nos pourris de politiques et nos marins de l´impossible.

[@noelbarazeur2234]

Excellent reportage sur le remorqueur de haute mer " l'Abeille Flandre ", j'ai beaucoup de respect pour ses marins très courageux. Je suis de Brest et ayant vue sur la rade de brest, je l'ai vu à quai de nombreuses fois, et partir puis revenir de mission.

[@beatricetourot2146]

Quelle émotion vous deviez ressentir

[@peterdoyle458]

Marvelous. A stunningly well told story about very skilled, very brave, men.

[@novembredix]

Messieurs ,vous n’êtes pas des héros ,vous êtes des guerriers de la mer.....! Bravo et merci pour votre boulot. Azdine de Marseille.

[@gillesgnd4885]

Superbe reportage. Le cuisto a bien résumé avec son coeur, ce que ressentent les marins quand ils récupèrent le corps d'un de leurs collègues, c'est le ciment de leur motivation profonde de secours : ne plus jamais revivre ça.... Sur un remorqueur, en pleine furie, ce qui est impressionnant, c'est quand la longueur de l'onde est plus courte que le bateau : si il doit faire route de face, il monte la première, descent et tape pour traverser la suivante. Lors de la montée c'est magique, sur la crête, les moteurs hurlent, dans la descente c'est la glissade arrêtée par un mur, et là tout vibre, tout tape à bord et plus personne ne parle, chacun connaît son rôle et sa place.

[@christophefenech994]

splendide reportage merci beaucoup a tous ces marins pour leurs travailles

[@Stone33400]

Le hasard fait bien les choses, elle est chez nous à Sète aujourd’hui! C’est fort plaisant!

[@jean-pierreetienne9189]

Elle est toujours en service ?

[@abdelhamidhammadi9069]

Bravo a ces messieurs de vraie MARINS vivent les bretons merci pour vôtres courage et bon vent

[@zolivezitoune3226]

Un respect illimité à tous ces équipages et marins. !!! J’aurais adoré vivre une de ces missions ! Quel niveau de compétence et d’humilité conjugués !!!!! Bravo ! Nous sommes fiers de vous !!!! Admiratifs ! ❤

[@jeremyguibert2728]

Bravo pour votre engagement! Oui Messieurs vous êtes des héros!!

[@A.Figueiredo]

As a sailor myself, I loved the video, and I can only thank those comrades of the "Abeille Flandre " who help us in the worst conditions.

[@larou14]

L'abeille : il porte vraiment bien son nom ! Pour vaincre cet océan Atlantique, on doit s'appeler L'abeille ! BRAVOS à tous ces travailleurs qui n'ont peur de rien...ou presque ! 😮😏

[@emmanuelcoulon6172]

voilà des hommes qui ont ce qu'il faut où il faut: du courage, de l'humilité et du respect. Bref tout ce qui manque à nos dirigeants actuels. respect messieurs, vous êtes des marins mais de grands hommes avant tout.

[@vlado2701]

Golden words ! I agree with You dear Emmanuel Coulon 👍💯

[@remyblouin4675]

Ouessant, c'est le Cap Horn de l'Europe . Monter au vent, c'est terrible dans ce coin avec le jusant. Bravo à ces Hommes particuliers. Une pensée aussi pour la SNSM. Le chef d'orchestre mène bien les musiciens. Leur simplicité fait de ces Personnes peut être pas des héros, au moins des Hommes humbles !

[@alainpaulgaillotcompositeurneo]

tout mon respect à ses hommes d exception!

[@olivierdenisard7858]

Il y a les hommes qui parlent,et il y a les hommes qui font , ces hommes ne parlent pas ,mais vont au delà du possible et frôlent l impossible . Honneur à eux

[@mjpla9345]

Ils parlent beaucoup plus qu ils ne font mon gars crois moi !

[@olivierdenisard7858]

@@mjpla9345 avez vous une fois dans vôtre vie affronter une mer avec des creux de 12m ,moi si,j'étais jeune homme et celà à créer une barrière entre la mer et moi ,et ce n'était pas sûr un gros bateau, mais un petit bateau de pêche côtière.

[@giovannimanca3562]

Grandi uomini colmi di coraggio,dalla Sardegna.un immenso augurio Forza e coraggio

[@clairejonas6125]

Je suis allée à Ouessant en prenant un des bateaux traversier... par temps "moyen" je vais dire... Ce fut épique : une genre de montagnes russes (au sens propre), couchés sur le bastingage quand le bateau piquait dans un creux, en "décollage" quand il se relevait, parfois nous étions en lévitation car le bateau descendait plus vite que nous. Ce fut inoubliable. Après une heure de ce régime, dodo car rinçés, à plat comme des limandes ! :-) Respect les marins !

[@mohdfahmi8841]

..em..

[@CapitaineCrabe]

Mon grand-père y travaillait ça me donne encore plus de force pour réussir mon projet et marcher dans ses pas !

[@mjpla9345]

Blablabla

[@jeanmarclantelme8558]

un reportage grandiose et un equipage magnifique que dieu protege ses hommes . merci pour ce reportage

[@imineoDocumentaires]

Un grand merci !

[@richardpetre6705]

Bonjour merci ce reportage cette équipe soudé qui sauve des hommes bon courage à tous merci ont et fière de vous

[@stephanedominicus6521]

J'ai eu la chance de voir l'abeille plusieurs fois à Brest, grand respect pour ces hommes hors normes qui bravent les éléments pour secourir les autres matelots !

[@mjpla9345]

Tu ne serais pas un peu con ?

[@stephanedominicus6521]

​@@mjpla9345je parlais de l'abeille Bourbon Con.....

[@robertkarasinski9651]

J'ai eu affaire Au sauvegarde en Mer il y a trois ans pane de moteur j'étais à 17mille du port de Dieppe il a fallu deux heures pour voir le bateau arrivé. Bravo

[@josettejouanno8729]

Respect à vous marins du remorqueur « « L’Abeille Flandre » L’Abeille Flandre est il toujours en fonction ?? Gratitudes à vous tous hommes courageux et merveilleux Jo

[@highlander99999]

L'abeille flandre à fini à toulon et à été remplacer par L'abeille méditerranée depuis quelques mois.

[@benjaminyoung5122]

Beautiful.coastline. I fished off shore and maine waters for 30 years.. Great video

[@patriciaschuster1371]

Just beautiful. Ocean and lighthouses. Quite a treat!

[@BM-gh4bc]

Quel reportage, quelle narration

[@pierreconte3729]

J'ai eu la chance dans les années 90 de monter à bord de l'Abeille Flandre reçu par Charles Claden pour tourner un film pédagogique pour une école supérieure de transports. Un très beau souvenir....

[@galianaify]

combien de marins combien de capitaines , sont partis pour des flots .....

[@snuffle2269]

This tug like the men of the Royal Life Boat service have to go out to rescue ships; some in poor condition, failing to heed weather service forecasts then waiting until the last minute to call for help from such boats as the Abeille Flandre. The courageous work on the decks to get the heavy lines established then fighting the huge waves which don't help keeping the powerful screws biting the water. I salute you all.

[@goicoechea45]

J'ai fait mon service militaire dans la marine nationale à l'arsenal de Lorient, j'ai été embarqué sur une corvette asm et j'ai effectué un tour du monde à bord et je peut dire que la mer bien démonté , c'est d'une puissance énorme, impressionnant, même si un bateaux est gros ,il se faisait ballotter comme un jouet.

[@hfkeoeofbf2401]

connaissez vous Arnaud coulet ?

[@goicoechea45]

@@hfkeoeofbf2401 bonjour, non cela me dire rien ?

[@mjpla9345]

Qd on a rien à dire mieux vaut …fermer sa ..le

[@yyakinikou1614]

MERCI ! quand je faiblis.... je vais regarder cette vidéo ! cela donne le ton pour continuer MERCI à ces personnes solides qui nous donnent la route... et la façon de la faire....quelque soi notre route...! chapeau bas !

[@henrilescuier9472]

Dans ma jeunesse j’ai navigué sur l’aviso « La Capricieuse ». En cas de forte tempête(cyclone ou typhon) dans le Pacifique le roulis était terrible et attention à la déferlante. Lorsque nous étions à la barre il fallait surtout faire très attention de se trouver face aux lames. Que de bons souvenir. Nous n’avions pas peur. Ceci faisait partie de notre métier de marin.

[@raphaeljapan5338]

quel courage, quel bateau incroyable et quelle maîtrise..une erreur ou deux et ça peut être fatal...vive ces hommes et vive la Bretagne:))

[@ninivijuem274]

Bravo à aux hommes de l'Abeille, si vrais et simples alors qu'ils sont des héros. Quel métier ! Impressionnant! Bravo à tous les marins d'ailleurs!

[@isabellebellis3523]

Fabuleux, un grand bravo et respect

[@PierreSkowron]

20:58 "Ici vous êtes dans un endroit secret.. sous le château de Brest" Un secret vraiment bien gardé !

[@bettytomate5554]

Mon maris nous sommes de dunkerque à eu le privilège de travailler dans la salles des machines comme peintre ce sont des hommes plein de courage et d humilité

[@fredericvacher1192]

Il y a trente ans de cela, j'ai eu l'occasion de sympathiser avec un futur capitaine de la marine qui s'apprétait à partir autour du monde en second pour terminer sa formation. Il m'a permis de monter à bord d'un Abeille au port de La Rochelle. Une salle des machines vraiment impressionnante. Je n'ai malheureusement plus eu de ses nouvelles depuis, mais quels souvenirs de nos discussions !

[@mjpla9345]

Un tour du monde en second …à bord d un ..abeille il ne faut pas fantasmer mon gars

[@mjpla9345]

Taisez vous !!!!!

[@mariot5216]

Nos modèles, nos héros, votre courage et indescriptible, vous ne voulez pas l admettre mais peu de gens en sont capables, nos sauveteurs

[@pierpaolomaurizio4332]

Felicitations. This video describe seamen with big professionality and attention for sealife and seamen. Merci

[@elgregos5547]

des cracks !quelle belle naration d' Hervé Hamon , un reportage extraordinaire

[@nathaliesemeuse1924]

ils les ont bien accrochées ! j"ai le vertige rien qu'en regardant de chez moi ! bravo messieurs !

[@vincentanfosso4044]

Je suis FIER de mon Fils, qui était sur L’Abeille et maintenant sur le Bourbon

[@unbrundeparis]

Il s'est mis au bourbon ? Un vrai breton

[@michtopelo8569]

Effectivement , il y a de quoi . Bravo à lui et ses collegues .

[@vincentanfosso4044]

Merci et effectivement dommage que leur Profession ne soit pas plus mise en valeur par les médias en général , maintenant il est sur L’Abeille Méditerranée, basé à Toulon , l’Abeille Flandre nous a quitté 😒

[@michtopelo8569]

@@vincentanfosso4044 et en plus il a la chance d avoir quitté la bretagne , et pour toulon ! Magnifique .

[@colindumont1319]

Je comprends

[@vallsz]

si ta peur tu fait pas ce metier, il a peur mais il sait la contenir et l'aprivoiser, tous mon respect

[@mireillevolle8011]

Il faut vraiment avoir le pied marin pour faire ce métier et une bonne dose de courage, chapeau messieurs !

[@christdidier7355]

Quand j'étais marin en 1979 à Toulon on a fait un exercice de remorquage avec son sister-ship l'abeille Provence ! Ce sont des bâtiments surpuissants !!!

[@mjpla9345]

La Provence n est pas un sister-ship de la flandres loin de là qu’est ce que l on peut lire comme conneries sur ces commentaires mon dieu

[@mjpla9345]

L abeille Provence n est pas le sister ship des flandre Languedoc il ne faut pas dire n importe quoi !

[@carlosbustos7277]

Loable trabajo de rescate ante el gran peligro que enfrentan en el abrupto mar agitado por esas enormes olas felicidades a todos por esa entrega y va!entia arriesgando suspropias vidas

[@lagrangecyrille3238]

C’est passionnant j’adore cette émission

[@albertf.9770]

Impressionnant quel courage bravo à tout les marins sauveteurs 👊👊

[@morganeremy8532]

Respect et admiration pour ces hommes 🙏🏼

[@luk7287]

Incroyable reportage

[@marcelplombier8175]

Quel bon et beau reportage. La vie de ces héros pudiques n'est pas assez connues, elle suscite poutant bien plus d'intérêt que bon nombre de héros adulés, auto proclamés, surmédiatisés ... Il doit être bien plus difficile d'être une belle personne chaque fois que héros une seule fois.

[@matteocrotti6781]

Ogni tanto lo roguardo: Esco da questo mondo ormai perso ed entro in questo altro, di uomini macchine e natura degni di essere vivi!❤

[@jean-pierreboinet3544]

Quel courage! quelle bravoure! Honneur, respect.

[@fern6114]

Je dois absolument voir ce pays… phantastique, super reportage vu 3 fois

[@romainhenaff5131]

la Bretagne

[@ngoransylvaindegui2997]

Le métier le plus noble mes respect à vous

[@sergeserge5507]

en effet vous êtes des héros.....merci à vous....

[@franciscojavierbovedaromeo8718]

Increible. Mis mejores felicitaciones y deseos a toda la tripulacion de ese remolcador y todos los remolcadores similares del mundo.

[@gerardsaidi4680]

Embarqué sur le bâtiment expérimental "Narvik" en 1978, j'ai participé au nettoyage de la mer d'Iroise lors du naufrage de l'Amoco-Cadiz.

[@dominiqueb321]

L'Abeille Flandre est aujourd'hui basé à Toulon. A Brest se trouve désormais, l'Abeille Bourbon. L'Abeille Languedoc est basé à Boulogne sur Mer et l'Abeille Liberté à Cherbourg. Deux nouveaux remorqueurs devraient arriver en 2022 pour remplacer deux anciens.

[@d.t.f1353]

parait qu'il est en mauvais état d'après google...à vérifier. les 2 nouveaux vont remplacer qui?

[@janineclame]

Ces hommes sont admirables ! Quel courage! Ils méritent tout notre respect. Merci à eux. "Je me souviens, lorsque nous avions G+, l'Abeille Bourbon nous avait été présentée. "Magnifique !

[@slyzer322]

@@d.t.f1353 languedoc et Flandre remplacé par les Normandie et Méditerranée Ex Siem Garnet et Siem Diamond

[@d.t.f1353]

@@slyzer322 ok merci pour l'information, en tout cas ce sont de sacré navires avec des gars qui en veulent

[@slyzer322]

@@d.t.f1353 94 mètres ça impose

[@michaeltutty1540]

Very interesting indeed. A true tugboat is about all that can survive seas of this nature. That is why the first salvage ship from Canada, owned by Foundation Maritime, was the former HMS Frisky, a tug built during World War I for service on the North Sea. These ships and the crews who sail them truly are the heroes of the Seas.

[@danielsaunders7343]

See my reply above regarding the Foundation Franklin...

[@armenerwin1741]

saudaraku para pelaut .sungguh mulianya hatimu ♥️.& mmang sikap yg kalian miliki itulah yg tuhan akan selalu berkati..karena kalian memiliki rasa & hati yg rendah hati sehat selalu saudaraku ♥️♥️👍💪💪

[@nepomucenedesinope565]

Des années de repost mais toujours autant envoûtant

[@galianaify]

CELUI QUI à PEUR" IL NE FAUT PAS QU4IL Y AILLES " la phrase qui tue !