Enhorabuena!!! Esa Martini necesita libertad y ahora os la vais a regalar y a disfrutar. Ahora mientras no cambien las normas en dos añitos a por el A 👏🏻. El circuito cerrado es una jodienda y dependes solamente de ti, y el abierto dependes además y muchas veces del entorno, casi me tiran a mí en un cruce mientras hacia un ceda y todo por culpa de una maldita furgoneta que no hizo bien su entrada al carril casi me arrasa y casi suspendo, fue cuando escuché la frase tan conocida y me la dijo el examinador (un tío fantástico) “hay dos clases de motoristas, los que se cayeron y los que se van a caer” y yo sin saber qué carallo me quería decir pero acojonado.
@josesalinas98134 ай бұрын
Enhorabuena campeón disfrútalo Y no sueltes la mano del manillar. Que ya sabes la multita que tiene
@marcoscastro83754 ай бұрын
Enhorabuena por ese carnet!! A disfrutar!!!
@salvadornavarro95404 ай бұрын
Si vienes para castellon, aprovecha hacer la ruta del silencio La Silent Route. Yo estoy en Sagunto.
@antoniot214 ай бұрын
Me alegro mucho del aprobao, a darle al mango con cabeza
@loisladairo4 ай бұрын
Enhorabuena por tu carnet, a disfrutar
@Lauramotos4 ай бұрын
Enhorabuena, ahora a disfrutarla!!!👏🏻👏🏻👏🏻🤗✌🏼
@josetrabulsitaboada78884 ай бұрын
POR FIN! FELICIDADES, HA DISFRUTAR. SALUDOS DESDE MÉXICO.
@bikebeermoto63294 ай бұрын
Ya te las digo yo , no corre ,no frena ,se retuerce en las curvas pero es buena moto vieja , disfruta
@wildround57154 ай бұрын
yo tengo una y simplemente con las pastillas de Brembo frena super bien, correr, pues corre lo que corre un 650 bicilíndrico, con el piñón de 15 va increíble. En las curvas tumba super bien , hay motos super buenas hoy en día pero la Transalp no es mala moto, un saludo!
@antoniocollado11064 ай бұрын
Correr no corre, te lo compro, corre lo lógico en un bi de 650. Frenar, frena muy bien al menos la mía, discos nuevos NG y pastillas ebc y la moto frena mucho y muy bien
@carlanonfire4 ай бұрын
Estoy de acuerdo con casi todos. Correr, como bien dices como una Trail de 650 y su peso. Para ir a velocidades legales o un poco por encima de sobra. Frenar, la mía frena bastante bien, lo único que hunde mucho de delante pero eso lo solucionaré en breve. Como moto creo que es de las Trail más completas. Supera a la mayoría de hoy en día de su estilo en actitudes trail y asfálticas. La 750 actual para carretera bien, para off peor
@Juani4224 ай бұрын
👊✊✌️
@Brais_764 ай бұрын
Me gustaria saber que fue lo mas complicado del examen.? consejos que estoi Esperando por las practicas pa sacarlo y mi transalp tanbm kiere salir rodar
@carlanonfire4 ай бұрын
Lo más difícil son los nervios en el circuito cerrado, por muy bien que lo lleves, los nervios te juegan malas pasadas. Lo mejor ir tranquilo, y si no puedes una valeriana por la noche y otra por la mañana y listo. El de circulación es sencillo. Recuerda que no tienes que ser el mejor, solo aprobar y listo. Espero que esté consejo te ayude y lo saques rapido
@PakoylaSuperMeteor4 ай бұрын
Te voy a dejar un truco que me funcionó y se lo vi a un motovloguero, un truco que va de la mano de lo que te dice Carlan: “cerrar los ojos antes de empezar las paralelas, aunque el examinador te diga dale, tú toma unos segundos y a por ello” te juro que esa mañana las prácticas antes de examen pisaba las paralelas y no pocas veces, aparqué la moto en examen, me subí y cuando el examinador me dijo arranca cuando quieras cerré los ojos, íbamos la moto y yo y los nervios ni los vi, por cierto que los examinadores por lo que contaron eran unos bordes. Ojalá apruebes que las carreteras necesitan motos y gente libre.
@carlanonfire4 ай бұрын
@PakoylaSuperMeteor jejeje, ya lo aprobé hace casi un mes todo. Pero lo que dices es buena idea.
@PakoylaSuperMeteor4 ай бұрын
@@carlanonfire hahaha pero el “truquillo” se lo añadía al tuyo por quien te preguntó 😂 tú ya sé que tienes el a2 en la mano 💪🏻✌🏻
@carlanonfire4 ай бұрын
Jajajaja a vale estoy empanadete jajajaja. Con eso de que ya tengo carnet 😂😂😂
@joseantoniodelgadomunoz66702 ай бұрын
De qué año es es moto ? Yo ando liado con el A2 y estoy echando alguna ojeada en motos. Esa moto se puede conducir sin necesidad de limitar? Por cuánto andan de precios? Gracias y a disfrutar
@carlanonfire2 ай бұрын
2005, hay que limitarla y suelen estar en torno a los 2000 euros.
@joseantoniodelgadomunoz66702 ай бұрын
@@carlanonfire puedes hacer un vídeo explicando cómo se limita y el precio aproximado con limitación + itv para tu moto? Estoy enamorado de esta moto . De qué año es? Gracias
@carlanonfire2 ай бұрын
@@joseantoniodelgadomunoz6670es del 2005, la limitación te la tienen que hacer en un taller y ronda los 500 euros. Te ponen unas arandelas en las toberas de admisión.
@enriquevandersteengomez1144 ай бұрын
Carlan se escribe Transalp!! no seas gañan!😂
@carlanonfire4 ай бұрын
Ups es cierto, fallo al escribir. Pero no hace falta que me llames gañan, no soy perfecto 😂😂😂 Gracias por avisar
@enriquevandersteengomez1144 ай бұрын
@@carlanonfire es con cariño joder ya lo sabes!!
@carlanonfire4 ай бұрын
@@enriquevandersteengomez114 jajaja ya lo sé, tranquilo. 😂😂😉
@xtr27384 ай бұрын
Publirreportaje.
@carlanonfire4 ай бұрын
Donde ves tú publirreportaje?? El mencionar gratuitamente la autoescuela donde me he sacado el carnet y que son amigos? Ahí??? Pues haztelo mirar chaval. Un publirreportaje es hacer un vídeo dedicado a una marca o comercio y este no es el caso no de lejos. Otra cosa será cuando realice los vídeos de los patrocinadores que tengo y que me dejan cosas para probar, pero esto dista mucho de ser un publirreportaje. Además si no te gusta pues no lo veas. Gracias