You can fix ride comfort but it’s really really hard to fix reliability.
@bekabeka7111 ай бұрын
Isn’t hilux reliable?
@dougsullivan356411 ай бұрын
@@bekabeka71 yes very reliable, just not so comfortable.
@josedeleon22304 ай бұрын
@@dougsullivan3564 Hilux was not technically designed as a passenger car but for loading stuffs. I had mine loaded with ceramic and porcelain tiles and the ride was excellent but if only with passengers I would say a bit not comfortable.
@dougsullivan35644 ай бұрын
@@josedeleon2230 I would agree with that statement.
@thegrimreaper69263 ай бұрын
@@josedeleon2230Yep I used to load my conquest 4x4 with boxes of papers fully loaded cargo I enjoyed driving it especially it's a manual.
@joebertpaduelan170127 күн бұрын
Maganda to in terms of cornering kasi naka labas ang shock absorber at may stabilizer pa
@johnwesleynarag633311 ай бұрын
Disc brake na pala likod ng hilux conquest ngayon?
@robertdionne607311 ай бұрын
Nagagandahan pa rin ako sa porma ng Hilux lalo n yung harapan nito kahit old design na parang tibay ng itsura. Ky lng mas okay engine option s dmax at ng old strada dahil lahat ng variants isa lng engine nila.
@arielandres456611 ай бұрын
Happy Holiday po Engr, sana po comparison between Toyota GRS at Toyota Conquest (4x4 model) big thanks po.
@darrelbautista90388 ай бұрын
Very promising upgrades ni Hilux Conquest
@ledyllmaemata9 ай бұрын
sir bagay kaya mgpalagay ng wide fender sa conquest 4x4 2023 model..?thanks
@EL-PAULO-8011 ай бұрын
Salamat sa video sir. I got 4x2 last Sept. Ang pagkakaiba lang sa 4x2 bukod sa 2.8L ang 4x4 ay ang stabilzer bar, wide wheel base, wide side fender at wireless charger. Ang nagustuhan ko sa Toyota Hilux in general hindi naluluma kaagad ang style.
@ridewithlevi641811 ай бұрын
Nice
@saibon818511 ай бұрын
Toyota Hi-Lux engine, cylinder block is cast iron, Triton cylinder block is aluminium.in terms of durability I'll go for Toyota.
@EL-PAULO-8011 ай бұрын
@@saibon8185 Yes po. Sa Japan lahat ginawa ang makina ng Toyota.
@saibon818511 ай бұрын
@@EL-PAULO-80 I know since 1982 byahi ng barko namin japan and worldwide mga senior officers namin is Japanese .
@saibon818511 ай бұрын
And tinanong ko sa kanila yong Toyota cars number 1 daw sa japan.
@Berto_Wiz11 ай бұрын
Sir Levi Can you test drive the hilux conquest 4x4 vs 4x2 . And GRS how the suspension feels. In your next vlog
@kisapmatavlog737811 ай бұрын
Yan is kaya ko nalaman yung ganyan sa fortuner at hilux kasi my frend ako sa loob sa mismong pms kaya ganun daw pinigilan lang pinapalabas na 2.4 kahit same laki size ng makina ecu lang pinag kaiba at yung mm nila
@kierlancin32919 ай бұрын
Ibig sabihin same sila ng Wheel offset nung Hilux-GRS, it means same din sila ng frame ng Hilux-GRS ?
@coco_ingrown225411 ай бұрын
Nice truck
@jrsaltiktv20215 ай бұрын
My dream car Toyota conquest
@janleonardperez832011 ай бұрын
Ang Ganda tlaga Ng color neto
@ronels287711 ай бұрын
Sir levi, timing chain na ba lahat ang hilux from model 2020? Thanks
@samsodenmelicano518711 ай бұрын
maraming salamat Boss. sa explanation
@froilanavila63807 ай бұрын
A detailed explanation highly appreciated! More power to Hilux reliability🫡
@MiggyZ-8820 күн бұрын
Looks better than the GR.
@osamaguro508311 ай бұрын
Mayroon naka display dito sa Robinson 4x2 same sila na malaki ang fender flare neya at lahat breakpad pa at nakalabas den ang shocks neya sa chassis. D2 sa iligan
@jonathancepe4482Ай бұрын
Mga Sir napakatagtag ba ng conquest kung ikompara sa vios? No experience sa pick up.
@jacklyn85 ай бұрын
Eto yung pangarap ko e. 😍😍😍
@renashleydecelis873111 ай бұрын
Triton ❤
@milesdavis86659 ай бұрын
In your opinion, which is the better truck for longevity. Hilux or Triton?
@DavinKley529 ай бұрын
Lahat naman tatagal yan, alaga lng ang kailangan
@Wizzz-e1j11 ай бұрын
Ano po kaya ang magandang piliin sa dalawa hilux grs or ford ranger raptor?
@ramilesguerra698411 ай бұрын
Tundra
@ayokonaaa11 ай бұрын
kahit ano basta may garahe ka
@ridewithlevi641811 ай бұрын
Almaost the same sya pero mas maraming features si Ranger Raptor. kung ako pipili, mas gusto ko Ranger Raptor
@RayTristanBarogaАй бұрын
The best talaga ang toyota
@user-js7qh6yd5u10 ай бұрын
sir levi meron ka nb review nung bagong triton 2024? salamat po
@ridewithlevi641810 ай бұрын
Wala pa sir, hinihintay ko lang yung appointment ko with Citimotors para ma review ko na yang Triton
@geoffreybolibol143610 ай бұрын
salamat sa information sir, planning to buy a pick up this coming month kaso namimili pa between ford wildtrak and hilux conquest / which in your opinion if you choose between the 2 (considering same variant level) actually my only concern is maintenance aspect...thanks
@ridewithlevi64189 ай бұрын
If maintenance is your concern, get the hilux as it will less costly to maintain
@genetan80211 ай бұрын
Sir Levi pKi review nman ng Isuzu Dmax 2024 TIA 👍
@norventuscano848511 ай бұрын
My question is, who will trade comfort for reliability? Especially when you can have both. Hello dmax, Triton. ✌️
@jaggernautx135811 ай бұрын
next ford everest driver here pero tingin ko mas comfortable ng konti si triton
@StarsStripes-vh7kw11 ай бұрын
@@jaggernautx1358 The upcoming Triton is comfier than the outgoing Strada model, other vloggers tested it off-road.
@gunshipanropace2gunshipand11911 ай бұрын
I would convert the rear of the hilux to coil springs
@AndrewR1000111 ай бұрын
Parang mas sulit kung GR-S..
@ledyllmaemata9 ай бұрын
sir bagay kaya magpa lagay ng wide fender sa conquest 4x4 2023 model?thanks
@ridewithlevi64189 ай бұрын
Hindi sya bagay, kung magkabit ka kailangan mo mag kabit ng spacer para lumabas sa fender ang gulong o kaya palit ka ng mags witjh a different offset
@princejericleomarcos971711 ай бұрын
Next review sir levi 4x4 grs❤
@ridewithlevi641811 ай бұрын
Ang hirap maghanap ng GRS, palagi walang stock
@edentolentino81911 ай бұрын
Sir, pa review next Isuzu Dmax 3.0 4x4 Manual Transmission. Test Drive na dn po. Planning po kasi for Dmax or Hilux. Salamat po
@francisalfredmoncada482410 ай бұрын
Sir Levi ! Ask lang Po tungkol sa Conquest 4×4 ilang kilometers per Liter po konsumo?Salamat Po!
@byaheni1day3 ай бұрын
I think 10 or 11 kilometers po peru dependi na rin yata sa accelerator mo or karga
@aspinrecaps2 ай бұрын
ang tibay tlga ng mga hilux na to kahit yung pinaka low end niya anlakas ng makina . 😂 mga back to back nmin sa presinto puro hilux ang ganda ng takbo lalo na pag puno ng sakay sa likod. 😅 palitan lng ng shift ung pahinga ng makina niyan 24/7. change oil lng kailangan jn.
@a04a275 ай бұрын
sir levi, disc brake na po rear ng hilux 4x4 na ito po? sir levi, ano pa po ang mga pick up na disc brake sa rear po? pasensya na po at salamat po
@ridewithlevi64185 ай бұрын
Yes disc brakes na likod ng 4x4 conquest. Sa pickups ranger wildtrak,raptor and hilux conquest, grs lang ang naka disc ang likod
@a04a275 ай бұрын
@@ridewithlevi6418, good morning sir levi! baka mag ranger wildtrak 4x4 a/t nalang po o hilux conquest 4x4 a/t er pero i am leaning sa ranger wildtrak po. awa po ng dios ang 2017 ranger wildtrak at 2017 montero no single issue po both 100k+ kilometers
@musicandvisitingministry83082 ай бұрын
Sir good day po sa inyo,, may tanong na namn ako sir sana mapansin mo uli,,,,,,,, yong pisnan ko nakabili ng hilux G 2020 model , at napatonayan nya ang subrang tagtag,,, may edea po ba kau para mawala yong tagtag?... magpalit kaya ng suspension sa harap at leaf spring sa likod na medjo malambot ng konti, ilan kaya magagastos,,,,, salamat po engr sir
@ridewithlevi64182 ай бұрын
Mag tein ka or if may budget toughdog or profender queen series. Ang price ng aftermarket suspension nasa 40k-120k depende sa brand
@musicandvisitingministry83082 ай бұрын
@@ridewithlevi6418 , ang laki pala magastos sir jeje,, mag triton nalang cgro ako kc wala ng palitan after mabili, anyway sir thank u so much sir engr sir God bless u po
@VlogsNiKuyang5 ай бұрын
Yes true..you cannot go wrong with Toyota and Isuzu.
@Iamanjo16573 ай бұрын
ano po mas worth bilhin grs o conquest ?
@ridewithlevi64183 ай бұрын
@@Iamanjo1657 GRS
@Memepyre11 ай бұрын
Present sir levi
@daleaskley918111 ай бұрын
This or Strada Athlete (Outgoing Model)..?
@ridewithlevi641811 ай бұрын
This
@marinerchris11 ай бұрын
Toyota be like: Just extend the overfender, increase the price and call it the new model update.
@Jojo-i9e7o11 ай бұрын
Wala ka lng pambili 😂
@jokerific0711 ай бұрын
Madaming binago sa ilalim para sa wide na overfender 😂 hindi lang siya spacer.
@jaggernautx135811 ай бұрын
kaya nga parang pinilit ang labas front facia good pa tingnan pero pag side pangit
@juanchoalehandrino345710 ай бұрын
Bitter ka
@beltnergon10 ай бұрын
Agree. upgrade a little, then increase the price. The shifter and hand brakes still old school. 😅
@kisapmatavlog737811 ай бұрын
Actually sir sinasabi lang nila na 2.4 at 2.8 same lang po laki ng makina magka iba lang ecu nakalagay tapos mababa ng ng 2.4 ng displacement 400mm sa 2.8 is 500mm tapos mataas ang ecu naka lagay kaya ung iba na naka 2.4 kuno pero same makina papalitan lng ng ecu tapos papa remap para tumaas ag horse power tapos palitan na lang ng malking displacement mag 500mm
@EL-PAULO-8011 ай бұрын
Engine tuning po ang tawag niyan, ginagawa naman yan halos sa lahat na car brand, mas magastos kasi kung gumawa ng bagong makina kasi mag momolding na naman sila ng bagong Engine block na mas malaki ang cylinder. Kaya ginagawa nila tune up lang parang ginagalit lang nila ang makina para mas malakas. Kagaya ng bagong Triton 2024 same engine 2.4L lang pero Twin-Turbo 4N16. Dati ay 4N15 single Turbo 2.4L.
@kisapmatavlog737811 ай бұрын
DI PO SYA TUNNING SAME LAKI SIZE NG ENGINE YUNG SINASABING 2.4 DI PO TALAGA SYA 2.4 BINABA LANG NILA YUNG HORSE POWER AT TORQUE NG LAKAS NG ENGINE AT COMPUTER Box same specs po talaga laki ng engine nung sinasabi nilang 2.4 at 2.8 engine ayos sa source ko@@EL-PAULO-80
@EL-PAULO-8011 ай бұрын
@@kisapmatavlog7378Kaya nga Engine Tunning pa rin yan. Basta nag adjust ng displacement sa pamamagitan ng reprogramming ng ecu tuning din ang tawag niyan. Public knowledge naman yan kahit sa ibang brand ganyan naman ginagawa dahil nga di biro gumawa ng panibagong makina it adds cost kaya ina adjust lang displacement. Like sa Hilux parehas lang ang laki ng 2.4 at 2.8, 4 cylinder 16 valve ang displacement ng 2.4 ay 2393cc ang 2.8 naman ay 2775cc. Mas mataas ang 2.8 kaya mataas din ang power output. Yung 2024 na GRS sa Hilux ngaun tinaasan pa siguro lalo kaya mas malakas siya ngaun. Meron ako dito technical specification ng Hilux dito, kasi bumili ako ng Conquest last year September.
@chrisitianarvinasi1904 ай бұрын
Sir halos lahat nang vlogs mo napanuod kona. Kaso undecided parin ako sa navarra pro 4x at triton athlete 4x4 at conquest 4x4. Kung ikaw sir ang tatanungin. Ano ang bibilhin mo. Sya magiging first car namin mag asawa at gagamitin lang namin sya for every day use. Not for business kasi wala pa, maybe in the future. Salamat nang marami.
@ridewithlevi64184 ай бұрын
@@chrisitianarvinasi190 hello sir, ok since nasabi mo na hindi mo gagamitin sa business and pang daily mo lang, the hilux conquest is not applicable for you, the ride is just not acceptable if idadaily mo siya. Matagtag talaga kasi siya, pankargahan tuning ng suspension niya and mabilis ka mapapagod especially if occasionally ilolongdrive mo siya. So it’s between the triton athlete and navarra pro 4x nalang talaga. For me I don’t like the looks of the triton tbh but I’ll still choose it over the navara.. I can sacrifice the looks perspective because it feels more new, since it is really an all new model naman talaga, unlike the navara na facelift lang siya. Malapit narin lumabas ang new model ni navara so pag lumabas yun luma na agad unit mo. May mga certain parts ng interior ng navara that feels outdated even though bago dashboard niya. Engine wise also, i prefer the performance of the 4n16 less lag sa low rpms and malaki ang difference pagdating sa refinement mas tahimik si triton. Also mas fuel efficient si triton than the YD25 ng navara. Since i’ve owned a terra before and it is really not fuel efficient. Sa ride naman mas maganda ride ni Navara but if madrive mo sila both halos di mo manonotice kaagad difference they both offer great ride quality naman for a pick-up. + the good thing sa triton naka EPS na siya so magaan yung manibela niya kaya mas magaan pakiramdam especially sa daily usage. Kaya for me if ok naman sayo looks ni triton mas maganda talaga na kunin si triton.
@chrisitianarvinasi1904 ай бұрын
@@ridewithlevi6418 ok po sir. Marami pong salamat sa opinion po ninyo. Ingat po kayo palagi at salamat ulit.
@eugenereivillanueva11 ай бұрын
Nice Vlog
@ridewithlevi641811 ай бұрын
Thank you 😊
@eugenereivillanueva11 ай бұрын
@@ridewithlevi6418 you're welcome
@AldredYocab7 ай бұрын
Toyota Hilux GRS 2024 na naman idol
@ridewithlevi64187 ай бұрын
Naghahanap pa ako ng unit to review
@paolosy129311 ай бұрын
Toyota just milking the buyers, the Hilux needs an all new model.
@byaheni1day5 ай бұрын
ito pala hinahanap ko hehe
@jsnyadnula11 ай бұрын
Engr., Triton naman. Tia 😊
@ridewithlevi641811 ай бұрын
Yes sir pag may stock na
@kisapmatavlog737811 ай бұрын
Sa hilux pinaka aggressive is gr hilux naka 227 horse power naka 18size alloy rim at naka 285 lapad na gulong
@AceXmasuraO3 ай бұрын
Wrong, stock size lang gulong ng grs 265 65 17.
@BornventureGamba11 ай бұрын
hilux Rogue or Conquest..one and the same....
@yoboiiisean366611 ай бұрын
Hilux Rouge just renamed conquest
@edwinvulol12 күн бұрын
dito nako kesa sa ford..yes ok talaga si ford pag dating sa interior exterior at tech..pero yung alisin ang mechanical fans at palitan ng electric fans yung sa radiator and cooling aystem nya medjo di ko gusto yung ginawa nila sa design ng cooling system ng makina nila...less reliability para sakin 5 na ford units ilalabas ng company namin..di muna ako kumuha antabayanan ko muna kung mag kaka problema mga engrs namin na gagamit sa mga ford na to😂😂😂
@joseantoniogumapac264011 ай бұрын
4x4
@lalamove87124 ай бұрын
test drive
@lindamaniwang418111 ай бұрын
Since toyota toh reliable tlga toh and perfoms very well on road pero sorry pangit tlga sya tingnan compared sa triton, ranger, dmax etc
@dormamo691711 ай бұрын
May pick up kami dati. Useless ang 4x4 kc 90% sa buong 5 years puro aspalto dinadaanan namin
@erenyeager27247 ай бұрын
Eh bat kayo bumili ng 4x4 na alam nyo naman aspalto palagi dadaanan nyo?
@dormamo69177 ай бұрын
@@erenyeager2724 kc na hype kami, gamit daw ang 4x4 sa panahon need ka dumaan sa off road.
@thegrimreaper69263 ай бұрын
Nah. Hindi naman useless 4x4 unless nakatira ka sa mga small towns and cities which obviously magiging useless 4x4 mo diyan.. pero sa experience ko may one time pumunta kami sa bundok na may cementong Daan at hindi na tapos Yung Daan, Yung aftermath ng bagyo nun naging lubak mga putik na once kaya daanan ng mga sasakyan. tatlong sasakyan tumirik pero kami lang naka 4x4 and we went our way.
@DanaMarie-o3e11 ай бұрын
Walang pgkakaiba sa 4x2 tsaka 4x4 kasi parehong matagtag isa pa hindi pa rin electric power steering…
@nics29111 ай бұрын
outdated interior, because less features is a less maintenance :)
@Watchtillend27911 ай бұрын
It's not sulit to buy. 😅
@corolla95455 ай бұрын
Wala pa rin yan sa Raptor panis pa rin yan sa Raptor
@bekabeka7111 ай бұрын
It’s too feminine looking I’m sorry but for me the looks are most important in people and in objects so I would choose American beast trucks 💪🏼
@ajr503211 ай бұрын
Toyota parin. Panget quality ng ford. Meron saying ford magaling lang sa showroom to first year. Yung toyota pang long term talaga.
@nomadonviaje425510 ай бұрын
Lol, i owned both. May pros and cons bawat sasakyan. So far yung ranger raptor ko almost 100kms na wala pang major repair. Mas kumportable si ranger mas marami tech and mas stable sya sa corners and high speeds. Si hilux naman good for hauling heavy stuff. Its all about knowing how to do proper maintenance hndi lang brand ang end all be all para masukat ang reliability ng sasakyan. Bagay ang Toyota sa mga pinoy kase karamihan mga ignorante sa sasakyan at walang alam sa maintenance so e aasa na lang sa reliability. And dont get me started on Resale value. You buy a car to drive in the first place nit to sell it.
@Gino_III10 ай бұрын
@@nomadonviaje4255 well said sir, exactly yan mindset ng mga toyota user.