1973 : Le quotidien d'un routier en France 🚛 | Archive INA

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Күн бұрын

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Alsace régie 3 | ORTF | 08/02/1973
Reportage sur Joël, un jeune routier de 26 ans qui nous embarque à bord de son camion le temps d'une journée pour nous présenter son quotidien. Les horaires, la vie sur la route, les automobilistes : Joël raconte tout au moment d'une pause repas bien méritée.
Images d'archive INA
Institut National de l'Audiovisuel
#INA​

Пікірлер: 512
@remil4224
@remil4224 10 ай бұрын
Le restau avec la bouteille de rouge posée déja directement sur la table, souvenir d'un temps sympathique qui n'existe plus....
@FreD-by3lk
@FreD-by3lk 11 ай бұрын
26 ans….???? Il en fait 40. C’est dingue cette différence de maturité physique en 50 ans
@Kahijiro
@Kahijiro 11 ай бұрын
C’est incroyable de voir à quel point la vie a changé en 50 ans….
@academiedelachanson
@academiedelachanson 11 ай бұрын
Absolument pas.
@achilletalon801
@achilletalon801 11 ай бұрын
Mais ce métier n'a pas beaucoup changé. Les mecs travaillent toujours aussi durs. Les camions sont devenus plus puissants par contre.
@pierrotm5813
@pierrotm5813 11 ай бұрын
@@achilletalon801 et beaucoup plus confortable niveau conduite tout comme la cabine inconparable avec cette époque je suis routier depuis 23 ans
@23macfly
@23macfly 11 ай бұрын
@@achilletalon801 c'est pas la mine non plus!
@tomas2torquemada
@tomas2torquemada 11 ай бұрын
Le GPS aussi
@tc8107
@tc8107 11 ай бұрын
Qui se souvient de Max Meynier, Les routiers sont sympas sur RTL tard le soir. Cela me touche d’autant plus que j’ai perdu un oncle cette semaine qui a conduit des camions toute sa carrière.
@jeromemartinez1266
@jeromemartinez1266 11 ай бұрын
Un petit air d'Aldo Maccione pour ce sympathique monsieur. J'adore ces tranches de vies d'avant. Merci pour ce partage
@RisitasPolonais7335
@RisitasPolonais7335 11 ай бұрын
Le type a 26 ans, il en paraît 45
@dougpinnick9279
@dougpinnick9279 11 ай бұрын
Je me suis fait la même réflexion sur Aldo la classe 😂
@paulinvagny6848
@paulinvagny6848 11 ай бұрын
En tout cas un homme très simple, bosseur et sympa, et ça c'est très plaisant à voir.
@emmanueldacunha3211
@emmanueldacunha3211 9 ай бұрын
@@paulinvagny6848 Oh ! Que oui… ; on sent qu’il est pas obnubilé par le dernier smartphone…
@elschlagador9064
@elschlagador9064 11 ай бұрын
3000 francs par mois, le SMIC était a 5.20 francs de l'heure en 1973, pour un temps plein de 173 heures par mois. Cet homme gagnait donc au moins 3.7 fois le SMIC mensuel...aujourd'hui il faudrait qu'un routier gagne près de 5000 euros pour le conserver le même ratio. Alors certes on ne précise pas si le salaire annonce est net ou brut, mais les ordres de grandeur sont intéressants.
@hqcu180
@hqcu180 11 ай бұрын
Surtout qu'il a 6 ans de carrière. Je pense vraiment que ça payait plus à l'époque mais c'était aussi la (sombre) période des hommes qui travaillent et les femmes au foyer. Ce dernier vivait finalement que sur 1 salaire..
@pierrotm5813
@pierrotm5813 11 ай бұрын
Si je ne dis pas de bêtises ils n'étaient pas payés à l'heure à cette époque, du coup il pouvait largement dépasser le quota d'heures c'est pour ça qu'il y a eu une très grosse grève pour que ça change
@philippebuwel1580
@philippebuwel1580 11 ай бұрын
C’était une autre époque ! Rien qu’à voir la bouteille de vin sur la table !
@Pp1978-s9t
@Pp1978-s9t 11 ай бұрын
Bonjour, il faut tout prendre en compte, il n'y a pas que le salaire, les longues attentes, le confort des camions, le webasto😢, les nuits sans sommeil....
@Laapinou
@Laapinou 11 ай бұрын
@@hqcu180 en quoi c'est "sombre" ?
@metalhead7840
@metalhead7840 11 ай бұрын
Suis né en 1973. J’ai l’impression que c’est un autre monde. Comment le monde a changé en 50 ans 😮
@olivierlaurent6921
@olivierlaurent6921 11 ай бұрын
Né en 75 dans un village je retrouve l'athmosphere de mon enfance. Precieux petit reportage. Merci
@michelmi431
@michelmi431 11 ай бұрын
j'adore cette video etant moi meme routier depuis 1998 le resto routier le litron de rouge sur la table le Saviem 280cv avec boite Fuller pas chauffage de cabine la semi Fruehauf pas rideau coulissant comme maintenant des hommes des vrais !!!
@Abyssus64
@Abyssus64 11 ай бұрын
Meme en étant des années 90, je partage encore le fait de "faut travailler pour avoir quelque chose", une valeur qui se perd de nos temps !
@maxime45
@maxime45 11 ай бұрын
Tous les péteux en Scania sapin de Noël pour partir à la journée font faire une syncope en voyant avec quoi les chauffeurs partaient à la semaine 😅
@brunotorminani4685
@brunotorminani4685 11 ай бұрын
Carrément d' accord avec toi 😂😂 Les pieds sur le tableau de bord c'est la mode avec les automatiques sans oublier les rideaux fermés grâce aux caméras rétros 😱😱
@thierrylebreton3131
@thierrylebreton3131 11 ай бұрын
Avec les boîtes automatiques 😂sur le saviem ils n'arriverais déjà pas à passer la 1ère 😅😅
@MILHAN03
@MILHAN03 10 ай бұрын
Ah oui Les fameux routiers de la night ! C'est vraiment pathétique, il croivent qu'ils ont des bahuts américain sa doit bien les faire rire au pays de l'oncle Sam. Certains sont vraiment atteints au niveau loupiotte, le plus grave c'est la fierté qu'il en dégage ! Une fois il y avait un semi tuning en attente a côté de moi, le bougre il avait scellé des talons aiguilles sur les premières marches côté passager 😅 J'avais tellement envie de vite partir 😮
@laetitiarichard
@laetitiarichard 10 ай бұрын
Bah voilà tout est dit 👍
@punchtalestudio
@punchtalestudio 11 ай бұрын
Il a fait très beau du début à la fin de ce reportage 🤓
@christian7958
@christian7958 11 ай бұрын
Né en 1969 , sur la route tous les jours. J ai une grosse pensée pour Max Meynier qui m'a donné envie de faire ce métier et pour la solidarité dans la profession a l'époque au temps des c.b . Merci de ce beau reportage dans une époque qui n'est plus du tout la même aujourd'hui.. merci du souvenir .
@thomasharter8161
@thomasharter8161 10 ай бұрын
Je suis né en 1965 et ça m'arrivait d'écouter les routiers sont sympa. Une émission culte que tous connaissent pour ceux qui ont vécu cette époque.
@emmanueldacunha3211
@emmanueldacunha3211 9 ай бұрын
Max avec les autocollants Europe 1 décolorés collés sur les pare brise arrières…❤
@davidcret1585
@davidcret1585 11 ай бұрын
Un grand respect pour tous ces chauffeur de cette génération 👍👏
@yeahnigga5768
@yeahnigga5768 9 ай бұрын
Chauffeur routier avec le pinard sur la table pour la pause déjeuner.. c’est beau 😎
@jean-marieamerandve6047
@jean-marieamerandve6047 11 ай бұрын
J'adore cette époque 1973 j'avais seulement 13 ans et rêvait moi aussi de devenir chauffeur routier ! Pour la route , pour la liberté , pour les beaux paysages , etc Mais je me suis orienté vers les Autocars de tourisme Que d'évolutions depuis ce temps là
@lanani65
@lanani65 11 ай бұрын
Bravo INA, vous n'arrêtez décidément pas de nous impressionner. J'ai eu les larmes aux yeux en voyant celà, étant écolier (8 ans en 73) je me souviens bien de ces chauffeurs routiers au volant de ces fameux SAVIEM qui nous prenaient en stop sur la route de campagne qui mène à l'école du village voisin (en Algérie). C'était merveilleux !
11 ай бұрын
Il y avait aussi les "BERLIET".
@Orlando-ms3eq
@Orlando-ms3eq 11 ай бұрын
Bonjour, moi aussi, les routiers me prenaient en stop quand j'étais au service militaire, toute une époque... pas si lointaine (1991) !
@estebanplainchont9442
@estebanplainchont9442 11 ай бұрын
Les resto 🍴 routiers sont les meilleurs qualité, prix et faut bien qu'ils tiennent les chauffeurs,merci à eux
@julien2872
@julien2872 11 ай бұрын
Quand les freins de tambours était grippé aussi
@thomasharter8161
@thomasharter8161 10 ай бұрын
La Société anonyme de véhicules industriels et d'équipements mécaniques, ou SAVIEM, était un constructeur de poids lourds créé le 23 décembre 1955 par la fusion de la société Latil, des poids lourds Renault et de la Somua, sous la marque Saviem LRS (LRS pour Latil-Renault-Somua) puis Saviem. Avant cette date, il existait en France officiellement douze marques de poids lourds avec une production de 18 000 véhicules par an. Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune RVI - Renault Véhicules Industriels. Moi aussi j'ai eu 8 ans en 73. N'ayant pas mis les pieds en France depuis 30 ans J'avais oublié cette marque. Bien que je me suis dit ça doit être la marque de Renault pour les poids lourds de cette époque.
@charpantiertitouan6471
@charpantiertitouan6471 11 ай бұрын
une époque que je n’est malheureusement pas connu étant née après l’an 2000 mais qui m’impressionne et me fascine 😮
@passionauto-moto5711
@passionauto-moto5711 11 ай бұрын
J'adore voir les véhicules de cette époque, j'adore 😍 Reportage trop court pour moi
@billybob8836
@billybob8836 11 ай бұрын
T'as qu'à en faire des reportages toi
@titiparisien5915
@titiparisien5915 11 ай бұрын
Gros respect pour cet homme. 76 ans aujourd'hui si le bon Dieu lui a prêté vie.
@gabrietpetit3545
@gabrietpetit3545 10 ай бұрын
Il nous a quitté en 2005 paix à son âme
@thierrylerouesnier6341
@thierrylerouesnier6341 5 ай бұрын
​@@gabrietpetit3545bonjour à vous, si j'ai bien calculé il n'avait que 58 ans ...
@paulinvagny6848
@paulinvagny6848 11 ай бұрын
Reportage tres intéressant d'une autre époque avec un homme très sympathique.
@elmokhatarkadri5686
@elmokhatarkadri5686 11 ай бұрын
La vie d'un chauffeur routier est très mouvementée..il dort peu il est souvent loin de sa famille..vraiment un boulot qui demande du sacrifice et beaucoup de patience. 😭👌👍🌼🌼🎉
@carouleraoul3396
@carouleraoul3396 11 ай бұрын
Effectivement point
@carouleraoul3396
@carouleraoul3396 11 ай бұрын
La vie est dure pour les gens honnêtes mais comme on dit avec les mains sales on mange du bon pain et surtout on dort tranquille.
@toto7571
@toto7571 11 ай бұрын
Avec la paye qui va avec, qui n'est pas dégueulasse pour l'époque.
@lutindesetoiles7678
@lutindesetoiles7678 8 ай бұрын
Les politiques mangent beaucoup mieux et dorment mieux sans se salir un doigt..et sans être honnête. @@carouleraoul3396
@pierrotm5813
@pierrotm5813 11 ай бұрын
Merci INA, née en 75 j'en ai fait mon métier et quand je vois leurs conditions de travail et de confort et surtout l'évolution des camions c'est abyssal ! Ils peuvent se permettre de nous donner des leçons de vie !
@funkyweb
@funkyweb 11 ай бұрын
Salut copain de 1975 !
@pierrotm5813
@pierrotm5813 10 ай бұрын
@@funkyweb salut mon ami 😁
@pign0uf
@pign0uf 11 ай бұрын
merci INA , j'aime cette époque que je n'est point connu , grâce à vous on ce replonge dans le TEMPS !
@kevinhengy8638
@kevinhengy8638 11 ай бұрын
Merci pour ce reportage. On a vu de super véhicules,un homme même a son jeune âge. On voit comme ça a changer. Mais un homme qui connait et qui aime son métier sur le bout des doigts. J espère qu il a eu une longue et belle carrière .
@MsGeneralsnus
@MsGeneralsnus 8 ай бұрын
J adore cette vidéo d époque. Le contexte les personnes la vie. Ce monsieur si jeune en paraît 40. Incroyable comment nous avons changé dans notre société ou nous cherchons à être jeune éternellement
@sebsonik7330
@sebsonik7330 11 ай бұрын
Super reportage. C'était il y a 50 ans mais on a l'impression que c'est encore plus vieux. La France a tellement changé malheureusement. Génial
@zape5666
@zape5666 11 ай бұрын
Merci pour le reportage. Pensee egalement au cameraman en toute securite sur le bord de la 4 voies, sous la pluie, pour nous montrer des plans sympas des vehicules de l'epoque ;-)
@lekatet-jg7qq
@lekatet-jg7qq 11 ай бұрын
Mon papa etais routier a cette epoque et moi j avais 4 ans. A 8 ans je conduisais son semi sur ses genoux ( sur autoroute) a 16 ans je passai le montgenevre tout seul sur son semi ,il était assis a cotes. Et puis a 18 ans en 1987 j'ai passé mes permis a l armee,pour moi aussi devenir routier..
@MILHAN03
@MILHAN03 10 ай бұрын
Et après on finissait en fin de carrière avec le dos complètement bousillé
@maximedaunis8292
@maximedaunis8292 10 ай бұрын
@@MILHAN03 Comment ça, le dos bousillé ?
@ladigestiondumonde3973
@ladigestiondumonde3973 11 ай бұрын
P'tit coup de rouge avant de reprendre le volant, nickel !
@jeankulasek7293
@jeankulasek7293 11 ай бұрын
Et y'avait pas spécialement plus d'accidents
@PUMA95
@PUMA95 11 ай бұрын
C'est une autre epoque
@Vinynette
@Vinynette 11 ай бұрын
@@jeankulasek7293 non bien sûr 18 000 morts par an sur les routes à cette époque 😂
@tobiasdelmore5215
@tobiasdelmore5215 11 ай бұрын
​@@jeankulasek7293 beaucoup plus de morts à l époque !!!!! Surtout au regard du nombre de véhicules....
@Christophe360
@Christophe360 10 ай бұрын
@@Vinynette c'était principalement dû à la faible technologie des voitures qui sortaient de la route au moindre écart ou qui ne freinait pas efficacement etc .. etc ..
@gillessa7600
@gillessa7600 11 ай бұрын
Je viens daitre en retraite et tant mieux aujourd'hui cest devenu un désastre courage a ceux qui commencent
@Kaynos
@Kaynos 8 ай бұрын
26 ans, marié, pere de 2 enfants ! Ce que j'envie cette generation.
@tiffanie2fanie96
@tiffanie2fanie96 11 ай бұрын
Les vieux PL du seigneur ! 😍
@sosso_sw
@sosso_sw 11 ай бұрын
Grosse pensée à Gerard Cousin dit "Gerard de Suresnes" le plus grand routier radiophonique de France qui nous a partagé sa passion pour la route et pour les magnum dans ses debats
@dttdndn5367
@dttdndn5367 11 ай бұрын
Le fait qu'il mentionne le verglas à 6:26 confirme cette pensée ;)
@marcellpatulacci
@marcellpatulacci 10 ай бұрын
Les "débats de Gérard" me manquent terriblement. Mais que de fous rires en reecoutant ce qui est en ligne !
@racma8698
@racma8698 11 ай бұрын
Ce que j'aime dans ce reportage c'est le.. les coups de rouge au repas. Ca me rappelle mon enfance ou on pouvait encore en boire.
@timoonn
@timoonn 11 ай бұрын
La belle époque et ses 18 000 morts sur les routes.
@jeromejerome5997
@jeromejerome5997 11 ай бұрын
@@timoonn maintenant c'est le téléphone qui tue est ce mieux ?
@philippepoivre7634
@philippepoivre7634 11 ай бұрын
​@@timoonnIl faut éviter de voir le verre à moitié plein. C'est de convivialité qu'il s'agit là, du moins c'est ce que je retienns 😊
@Tony-no9wt
@Tony-no9wt 11 ай бұрын
​@@timoonnpas de ceinture ni airbag, voiture pas secure, une autre epoque la tize a part au point ou tu titube 90% des gens gerent au volant...
@Tony-no9wt
@Tony-no9wt 11 ай бұрын
​@@timoonnajd les gens cartonnent psk il envoi des sms ou sont sur les ecran( voir tele lol) de leur voitures.. le plus gros carton que jai eu cest en envoyant un sms, sous tize je roule comme un pépé
@loicperon474
@loicperon474 11 ай бұрын
Excellent ouah l'enseigne les routiers de 1973 ont voit la passion j'adore et oui comme dit notre chère ami ' pour avoir quelque chose il faut travailler "
@biaghjulerenzu7152
@biaghjulerenzu7152 11 ай бұрын
J’écoutais Max Meynier les routiers son sympa c’était sur RTL j’étais jeune
@christiannicou8272
@christiannicou8272 11 ай бұрын
Maintenant il as 76 ans il as du connaître emmision radio les routiers sont sympa
@daviddossantossilva7390
@daviddossantossilva7390 11 ай бұрын
Moi perso quand je l’entends parler il avait déjà les mêmes problèmes que nous….. il suffit juste d’écouter 👍
@maxhoornaert4656
@maxhoornaert4656 11 ай бұрын
Une superbe époque que je n’ai pas connu j’ai commencé à rouler en 2004 déjà à ce moment-là la misère commencé sur la route mais j’ai toujours adoré mon job je pars travailler une semaine complète dans ma cabine sans jamais avoir les pieds de plomb. La misère principal maintenant c’est que les gens sont devenus anti camion il est très difficile de se garer quelque part sans sans générer une gêne de confort. Et c’est également pareil dans les usines les chauffeurs routiers sont depuis plus de 20 ans considéré comme des sous-merde dans nos lieux de chargement ou déchargement et cela surtout depuis l’arrivée du chauffeur qui roule pour la paye et pas pour la passion
@tobiasdelmore5215
@tobiasdelmore5215 11 ай бұрын
Je ne suis pas routier mais je cède toujours le passage au véhicule lourds.... ca devrait etre une règle.... c est logique. Et oui c est une honte de plus trouver de place pour se garer et se reposer.... surtout qu en cas de dépassement de temps on ne vous fait pas de cadeau
@jonathaningram8157
@jonathaningram8157 10 ай бұрын
Le problème c'est qu'un camion de temps en temps ça pose pas de soucis, mais tout le temps et constamment ça devient une gêne. Et alors les camions qui doublent parce qu'il roule 2km/h plus vite que l'autre qui est devant lui ça me gonfle.
@tanguyduval190
@tanguyduval190 11 ай бұрын
Ouaa le dossier !❤...mon père était routier dans les années 80....merci pour le documentaire 😉
@paulbonnaudet6883
@paulbonnaudet6883 11 ай бұрын
26 ans? il en parait 10 de plus. C'était vraiement une autre époque. J'aime beaucoup les décapsuleurs au dessus de la port au début et la cigarette omniprésente. Et puis aussi le litre de rouge en arrivant au restaurant qui se vide au fur et a mesure du repas...😂 Vraiment une autre époque. Pas forcement mieux.
@eliasmaslah9081
@eliasmaslah9081 10 ай бұрын
Bah en 10 ans en charge pas vraiment
@SHORTYFRUS
@SHORTYFRUS 10 ай бұрын
​@@eliasmaslah9081mais il fait 40 ans, plutôt, il en a 26
@malemutekid1973
@malemutekid1973 11 ай бұрын
Merci à ces courageux travailleurs d’origine modeste qui ont contribué eux aussi à la grandeur de la France… quand elle était un grand pays.
@patricklemaire3010
@patricklemaire3010 Ай бұрын
❤ 1973 l'aventure pour tout le monde un monde plus facile 😅 sympathique la joie c'était une autre vie
@ejames_g4748
@ejames_g4748 10 ай бұрын
La solidarité entre routier restera toujours 😅
@lyloufalonn4647
@lyloufalonn4647 11 ай бұрын
Il a 26 ans ??? Aujourd'hui les hommes de 26 ans ressemblent à des ados ..lui fait bien 10 ans de plus . C est fou le changement physique
@collindaniel2076
@collindaniel2076 11 ай бұрын
En se mettant un "litron de pinard" tous les jours dans le cornet en allant déjeuner au resto routier, cela est tout à fait normal 🤣😂En plus à l'époque c'était 18000 morts/an sur les routes donc....Cause à effet😒
@geronimo4417
@geronimo4417 11 ай бұрын
et encore 10 ans t'es gentil, je lui en donnais 20 de plus
@FM-jc9il
@FM-jc9il 11 ай бұрын
@@collindaniel2076 Oui ta raison tout le monde meurt en bonne santé aujourd'hui.
@Tom-ze8fn
@Tom-ze8fn 11 ай бұрын
La vie était plus rude a l’époque les gens vieillissaient vite… 42h mini par semaine, 3 a 4 semaines de cp par an max, …
@valentinpinard4709
@valentinpinard4709 11 ай бұрын
@@collindaniel2076 c'est mon nom de famille Pinard mdrrr
@babporteavion4708
@babporteavion4708 11 ай бұрын
Magnifique reportage INA COMME DAB❤ 26 ans y’a 50abs c’est une apparence de 50ans aujourd’hui 😊
@solangesam-xn5jm
@solangesam-xn5jm 11 ай бұрын
J avais 8 ans a l époque beaucoup de bon souvenirs et nostalgie puisque mes parents sont décédé, les routiers ont du mérite
@alexsky88749
@alexsky88749 11 ай бұрын
J ai beaucoup de respect pour ces travailleurs d il y a 50 ans. Les conditions de travail etaient plus dures et le confort moindre.
@philcollins2289
@philcollins2289 11 ай бұрын
3000 balles par mois c'est pas mal
@Maxmaj0r
@Maxmaj0r 11 ай бұрын
Les conditions de travail sont pire aujourd'hui mais les camions plus confortables, selon moi.
@Kirk666Hammett
@Kirk666Hammett 11 ай бұрын
@@philcollins2289 Surtout dans le contexte, le loyer moyen en France était a environ 300Fr à l'époque. Soit un ratio de 1/10. Aujourd'hui, c'est la moitié d'un smic...
@emmanueldacunha3211
@emmanueldacunha3211 9 ай бұрын
Il est évident que financièrement c’était bien mieux à l’époque avec un chômage quasi résiduel ; on sort à peine des 30 glorieuses et cela se sent…
@maxburton5838
@maxburton5838 10 ай бұрын
Je retrouve les vieux briscards qui m ont donne le gout du voyage qui dure depuis plus de 30ans sa serai a refaire je signerai les yeux fermés toujours passionné comme au 1er jour
@zendohuit
@zendohuit 11 ай бұрын
C’est rassurant de se dire que malgré tt les changements sociétal, technologique ect qu’il y’a eut en 50 ans Y’a toujours des personnes comme ce monsieur et que ça changera pas de sitôt
@fred35000
@fred35000 11 ай бұрын
La solidarité entre routiers à cette époque était réelle , cela n'existe plus du tout aujourd'hui.
@GregNFresh
@GregNFresh 11 ай бұрын
Normal, une grande majorité sur les routes de France ont été remplacés par les routiers des pays de l'est, beaucoup moins rémunérés.
@niko5bn
@niko5bn 11 ай бұрын
@@GregNFresh Dépanné 2 fois en 10 ans, une fois par un turc des transports Mars, une autre fois par un polonais en camion porteur... Les français étaient "pressés" à chaque fois.
@tanguyapple6522
@tanguyapple6522 11 ай бұрын
Pas qu’entre les routiers sa existe plus nul part c’est pas propre au métier hein
@niko5bn
@niko5bn 10 ай бұрын
@Jean-FrancoisOLIVER Sympa !
@ElwoodBlues830
@ElwoodBlues830 11 ай бұрын
Pour information, le salaire de 3000 francs par mois de ce routier équivaut à peu près à 3000 euros d'aujourd'hui. Ce qui était un salaire plutôt confortable.
@Ccleanerable
@Ccleanerable 11 ай бұрын
Oui, et encore, l'immobilier était beaucoup plus accessible et il y avait beaucoup moins de taxes. Les routiers de cette époque avait un meilleur train de vie que ceux d'aujourd'hui.
@Drugov78
@Drugov78 11 ай бұрын
Sachant que la vie était un peu moins cher, surtout les loyers.
@lgadlaba
@lgadlaba 11 ай бұрын
Vous oubliez dans l’équation les heures qu’ils se tapaient.. c’était loin d’être une balade, sans compter le sacrifice sur le plan familial
@Maxmaj0r
@Maxmaj0r 11 ай бұрын
​@@lgadlabatoujours pareil aujourd'hui
@mickaelbrisset6218
@mickaelbrisset6218 11 ай бұрын
3000€ salaire confortable si tu es à 35h et que tu rentres à la maison tous les jours. Quand tu fais 200h et plus par mois et que tu rentre que le week-end, c'est le minimum ( c'est un choix et perso je ça me va , mais c'est de l'argent largement mérité)
@pezzi3277
@pezzi3277 11 ай бұрын
C'est génial ! On dirait pas que le reportage a un demi siecle !
@gargamel3135
@gargamel3135 11 ай бұрын
Une époque a laquelle j'aurais aimé vivre
@lucieloiseur2778
@lucieloiseur2778 11 ай бұрын
A tout ceux qui s'interoge sur l'age de la personne , il faut savoir qu'a cette epoque les semaines des ouvrier etaient de 45 ou 50 heures . Oon rentrait tot dans le monde du travail. Même si cette personne z du faire d'autre métiers avant d'être routier. Les 30 glorieuses c'ést un reve de petit bougeois . Se relever de la dernière guerre a été long et difficile pour les classes laborieuses
@maximedaunis8292
@maximedaunis8292 10 ай бұрын
C'est pas gagné
@sadj2244
@sadj2244 10 ай бұрын
Ben je peux te dire je suis chauffeur en 2023 les semaines à 60 h c'est notre quotidien on tourne a 240 h par mois nous les 35 heures on les fais en 3 jours.
@mosquito7459
@mosquito7459 5 ай бұрын
En 1973 je faisais 1800 francs par mois pour 45 heures par semaine ,comme conducteur d'engins ,principalement sur dragueline PPM 12 02 ,comme je tapais dans le Rhône ,je pouvais poser mes lignes de fonds et recuperer mes divers poissons ,c'était le bon temps 😇
@sadenice3984
@sadenice3984 11 ай бұрын
Perso j'ai connu ces camion on va dire trés rustique en tout point , de nos jours la clim , boite auto , frigo , micro ondes , tv , siége suspendu , pas de bruit moteur , gps ,ect ect ect , sauf les bons et pas chére repas dans les relais routier , je me rappelle encore en 1975 de super repas a Paris Porte de la Chapelle et bien d'autres !!!!!!!!!!!!!!!!!
@valentingaultier217
@valentingaultier217 11 ай бұрын
Incroyable comme les gens avaient l’air vieux à cette époque. Le gars a 26 ans, il parait en avoir le double..
@laurentfontaine2884
@laurentfontaine2884 11 ай бұрын
J'ai remarqué la même chose
@albertdupont5336
@albertdupont5336 11 ай бұрын
Oui, surement dú en partie au fait qu'ils parlent comme nos anciens.
@Tezorus
@Tezorus 11 ай бұрын
Fait intéressant : ce reportage a été réalisé il y a seulement 18 250 jours.
@plymouth1141
@plymouth1141 11 ай бұрын
Merci beaucoup de nous gratifier de ces reportages, véritables objets sociologiques ! Sinon je suis à la recherche du titre d'une série qui justement se passait dans l'univers des chauffeurs routiers pendant les années 70 je pense. On y voyait des routiers faire la route jusqu'en Yougoslavie, voire la Turquie. Leurs voyages se présentaient sous le signe d'aventures.
@canemviridi5643
@canemviridi5643 11 ай бұрын
Les Hommes de Rose ;-)
@plymouth1141
@plymouth1141 11 ай бұрын
​@@canemviridi5643merci infiniment, cela fait un moment que je cherchais !
@pierrekroazdu3203
@pierrekroazdu3203 11 ай бұрын
La série c’est une série allemande. Les Routiers (Auf Achse)
@MTMvivelaFrance
@MTMvivelaFrance 11 ай бұрын
Des grands canons de rouge à midi impeccable
@solangesam-xn5jm
@solangesam-xn5jm 11 ай бұрын
Grosse pensée pour mon beau père aussi décédé routiers dans le Gard chabalier f un brave homme
@abdel1945
@abdel1945 11 ай бұрын
J ai arrêter ce beau métier après 20 ans de service. Plus de liberté et beaucoup trop de contrôle malgré l’évolution du métier. Bonne chance pour la futur génération
@loicperon474
@loicperon474 11 ай бұрын
Merci la passion oldshool des anciens restera dans notre sang là où l'électricité commence à prendre chemin sur nos chers camions 😢 en tous cas profite bien #v8forever
@jbougro3930
@jbougro3930 11 ай бұрын
Incroyable ce reportage ! Bravo et merci Ina !
@richardgonzalez5268
@richardgonzalez5268 11 ай бұрын
La solidarité c est fini depuis tres longtemps j ai commencé en 1981 je pense avoir raison 😢
@user-jh4gb5up2h
@user-jh4gb5up2h 11 ай бұрын
Le transport routier c'est livrer vite des gens qui réceptionnent doucement.
@androsrc5738
@androsrc5738 11 ай бұрын
😀👍
@patricktanguy7444
@patricktanguy7444 10 ай бұрын
trop de stress dans ce métier maintenant vite toujours plus vite encore plus vite.
@Nesterou
@Nesterou 11 ай бұрын
Woah quand le meilleur moment de ta journée c'est les repas c'est qu'il y a un problème 😅
@ericpires3010
@ericpires3010 11 ай бұрын
En 1980 j'ai commencé à rouler j'avais 19 ans je faisais de l'inter avec un scania 110super nez long pas de vesbasto a cette époque ont faisait de l'Allemagne avec sa moins 20 sans chauffage de nuit l'été c'était une fournaise ont disais rien maintenant tu pourrais plu faire sa le transport à énormément changé je déconseille un jeune faire se métier la
@pierrekroazdu3203
@pierrekroazdu3203 11 ай бұрын
On vient de me changer mon camion il y a 3 mois. Je traversais encore la France avec Renault midliner des années 90. Cabine très courte, pas de clim, bruyant, pas de puissance, je comprends bien la problématique de la conduite des camions des années 70 ou 80 date de conception du miens. Que dire …j’apprécie maintenant la Clim, le régulateur, la radio, et des vrais sièges, pas des banquettes d’église
@patricktanguy7444
@patricktanguy7444 10 ай бұрын
@@pierrekroazdu3203 et surtout le portable et le gps et la boite auto le gros problème c'est le patron qui te trace.
@GregNFresh
@GregNFresh 11 ай бұрын
Ça a bp changé en 50 ans mais bon, c'est normal, l'évolution tout ça 😁 Dommage qu'on ne voit les déchargements chez les clients. Bref, je ne sais pas s'il est encore vivant (vu qu'il aurait 76 ans aujourd'hui) mais ce serait bien de savoir ce qu'il est devenu.
@juanmaccojones5629
@juanmaccojones5629 11 ай бұрын
J'ai vu la même vidéo sur Facebook et la fille de ce chauffeur a précisé en commentaire, émue bien entendu, qu'il est décédé en 2005 malheureusement
@TatianaMay-ch9gs
@TatianaMay-ch9gs 8 ай бұрын
​@@juanmaccojones5629Paix à son âme.
@jaxvax4962
@jaxvax4962 11 ай бұрын
Brave gars 👍
@dummkopf_92
@dummkopf_92 11 ай бұрын
À l'ancienne. Dommage aujourd'hui beaucoup de routiers ferment. Et fini cette époque avec le kill de rouge sur la table, les grandes tablées.
@jfkkennedy4194
@jfkkennedy4194 10 ай бұрын
Mon frère 22 ans, allait reprendre l'entreprise de transport de notre père. Il avait été reçu à son diplômes quelques jours avant...... qu'il soit électrocuté dans sa salle de bain le 1 er mars 1973....C'est moi qui ais découvert son corps.... Ce reportage me parle, c'est lui ! Il m'a accompagné toute ma vie.....
@christianbriffa2959
@christianbriffa2959 11 ай бұрын
Respect à vous !
@raoulvolfoni1800
@raoulvolfoni1800 Ай бұрын
Aaaaah , une savoyarde à l’ancienne . Un régal à débâcher et rebâcher ... surtout les jours de pluie . La misère noire , ces remorques .
@LeiluMultipass
@LeiluMultipass 11 ай бұрын
Il s'inquiète des jeunes qui ont un semi entre les mains après 6 mois de formation. Aujourd'hui, en seulement un mois tu peux passer FIMO, permis C et permis CE avec très peu de temps consacré aux manœuvres et cas pratiques. Tu te retrouves dès ton premier boulot de conducteur SPL livré à toi-même dans un tracteur qui coute 80k€ et une remorque tautliner vide qui coute 50k€. Je vous laisse imaginer le niveau de stress d'un conducteur néophyte conscientisant les dangers de la route et la valeur de son chargement.
@Haru_walker
@Haru_walker 11 ай бұрын
ah oui quand même, 26 ans deux enfants marié... J'ai 24 ans, pas marié pas d'emploi une tête d'enfant de 15 ans mdr Les gens d'avant c'était autre chose quand même
@sebmatelier8440
@sebmatelier8440 11 ай бұрын
super reportagessur le quotidien des chauffeurs routiers a l epoque
@hervepolo2515
@hervepolo2515 11 ай бұрын
Beau reportage de qualité 👌 aujourd'hui le métier a bien changé ,en mal je trouve mais bon on fait avec enfin on essaye
@gasi9613
@gasi9613 11 ай бұрын
Je m’abonne , vos reportages sont super! C’était une France dure mais belle.. La simplicité des gens, leurs visions …lncroyable ❤❤ Nous avons de la chance du vivre dans ce Pays ! Tout n’est pas rose, mais ailleurs ce n’est pas mieux… Merci INA! Ce camionneur deviendrait fou en voyant le confort, les assistances des camions d’aujourd’hui…
@laurentesnault3788
@laurentesnault3788 11 ай бұрын
Il est p tête vivant, quand même 😮
@sebastienbodin9561
@sebastienbodin9561 11 ай бұрын
Et peut être aussi qu en voyant tout les radars partout et le rythme de travail d aujourd'hui et l agressivité qu il y ya sur la route et la circulation d aujourd'hui il ferait peut-être comme beaucoup de mes ex collègues et moi même ils laisserai ses permis poid lourd dans un placard et irait bosser a l usine comme mois
@A1XoTiiK
@A1XoTiiK 11 ай бұрын
@@laurentesnault3788 il semblerait qu'il serait mort depuis 2005 (commentaire facebook de sa fille). Paix à son âme
@IIIIFredIIII
@IIIIFredIIII 10 ай бұрын
des gens formidables les routiers
@user-cf3up6ob7g
@user-cf3up6ob7g 11 ай бұрын
Un personnage bien sympathique comme on n’en fait plus aujourd’hui. Pourquoi ? L’éducation et la vie plus simple à l’époque. Rappelez-vous, dans l’interview, il dit que la vie devient de plus en plus compliqué (les règles, les exigences, etc.): cqfd…
@asap_fouf7125
@asap_fouf7125 11 ай бұрын
merci à l'INA d'exister
@aurelien379
@aurelien379 11 ай бұрын
On en parle du bruit dans la cabine ? 😮
@Guigui_82
@Guigui_82 11 ай бұрын
26 ans ! Il en faut 20 de plus ! 😮
@foxhound3770
@foxhound3770 11 ай бұрын
Carrément j'ai 43 ans je fais plus jeune que lui! Mais conduire un saviem c'était autrement plus epuisant que de conduire les véhicules d'aujourd'hui !
@Tony-no9wt
@Tony-no9wt 11 ай бұрын
Et la vie qu'il a du avoir aux champs n'aide pas surement, pas la mm epoque
@Samsich
@Samsich 11 ай бұрын
Il est d’une époque où la dureté de la vie creusait les traits plus rapidement qu’aujourd’hui… Il y a quelques décennies seulement, un homme était déjà mature à 25 ans et une femme commençait à se faner dès la trentaine… Aujourd’hui c’est presque tout juste l’âge où on sort de l’adolescence
@Guigui_82
@Guigui_82 11 ай бұрын
Oui c'est vrai que les gens d'autrefois semblent souvent plus âgé. La dureté de la vie de l'époque en effet.
@ruicsou337
@ruicsou337 10 ай бұрын
"@Kahijiro il y a 3 semaines C’est incroyable de voir à quel point la vie a changé en 50 ans…." Oui, c'est incroyable... Ca c'est un bonhomme!!
@xl19000
@xl19000 11 ай бұрын
Je serais curieux de le voir maintenant, si il a continué ce boulot après etc...
@fabgerard181
@fabgerard181 7 ай бұрын
Le rouquin a table 😂😂 excellent les restos Routiers
@arnaudfootchristmas6130
@arnaudfootchristmas6130 11 ай бұрын
Pour moi les années 80 avec mon oncle qui partait de bonne heure livrer. Jouer avec la cb quand il allez boire un café ou quand il te disait "regarde dans l'rétro" quand il dégommer 3 ou 4 cones orange avec la remorque.
@user-mr4pz5pc6m
@user-mr4pz5pc6m 11 ай бұрын
Magnifique reportage 👍bravo
@annemariel4972
@annemariel4972 11 ай бұрын
Respect à vous et à ceux d aujourd hui 😊 Merci Chéri ❤
@mensah29
@mensah29 10 ай бұрын
Joel Lefort 26 ans en 1973 donc 76 ans aujourd hui si il vit toujours!!! interessant de le revoir 50 apres
@jeanelubuiv5287
@jeanelubuiv5287 10 ай бұрын
D'après un commentaire,vu plus haut, il est décédé en 2005... Le taf de routier, la clope, le litre de rouge et une plaquette de beurre par jour, ça ne réussit pas à tout le monde.
@martinlefort1553
@martinlefort1553 9 ай бұрын
​@@jeanelubuiv5287 Sur un site internet on peut obtenir tous les avis de décès depuis 1970. La seule personne avec les mêmes nom et prénom morte en 2005 est née en 12/1945. Si c'est la même personne alors elle aurait donc 27 ans lors de la diffusion mais 26 ans au moment du tournage si il a était fait avant décembre 1972. Ca peut donc être cette personne.
@christiannicou8272
@christiannicou8272 8 ай бұрын
Ils ont du écouter la radio les routiers sont sympa. Belle émission moi j étais jeune 15 j adorerais max menier
@Mouloud31230
@Mouloud31230 10 ай бұрын
Respect 🫡
@jeanfreeman1886
@jeanfreeman1886 11 ай бұрын
Entre Aldo maccione et ventura
@d3lt4X
@d3lt4X 11 ай бұрын
Il a 26 ans le boug il en fait 50
@JereMu-vp3vy
@JereMu-vp3vy 3 ай бұрын
Un Homme du Peuple. Le vrai. Courageux, travailleur, consciencieux. Tout ce que la mondialisation et le libre échange a détruit
@francoismarty9759
@francoismarty9759 3 ай бұрын
Ou est l époque où on compléter les tables dans les restos ! Pour les anciens pas de chauffage dans les cabines je faisais l Allemagne avec un Mercedes 1920 semi trailor avec ridelles en acier mais quel bon temps ! On mangeait à la sortie du tunnel de fourviere à Lyon à la maison carré quelle bonne ambiance ou à Maçon Sud de très grands routiers Nostalgique de cette époque où conduire un camion c était quelque chose !!!
@kevinratier938
@kevinratier938 3 ай бұрын
Les hommes a l'époque semblaient certes plus vieux qu'ils n'y paraissaient, mais beaucoup plus robustes qu'aujourd'hui...
@mpyndur2552
@mpyndur2552 6 ай бұрын
Je me demande bien si Joel Lefort est tjr de ce monde , et à savoir ce qu'il en pense de ce monde des routiers .Je me souviens dans les années 75. 80 l'émission ; les routiers sont sympas .. que j'écoutais dans mon lit avant de m'endormir, c'était Max Meunier qui en était l'animateur , et combien de services ont rendu ces routiers en les emmenant d'un bout à l'autre de la France et même à l'étranger ...
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