CAPI! tiene que hablar de la turbulencia del vuelo de aerolíneas argentinas que llevaba quinceañeras a Bariloche y reportaron la turbulencia más grande de aerolíneas argentinas. Saludos de Uruguay 🇺🇾
@IgnacioCereceda-iu2zl3 ай бұрын
Donde puedo ver esa noticia?
@alicialopezcampuzano61263 ай бұрын
En Peru sucedio algo similar en un vuelo de Iberia al chocar con un poste de luz del aero puerto con un A350
@nataliapuzzo7323 ай бұрын
Lo de Air Europa me parece que fue algo mas que una turbulencia. Capy, te sigo desde enero de este año cuando me dio un ataque de ansiedad y no pude subir al vuelo que tenia reservado. Saludos desde Valencia, España. ❤️ Me gustan mucho tus explicaciones pero me parece que en el vuelo de Air Europa pasó algo más que no lo dicen. Escuché a una de las pasajeras y contó que en un momento el avion caia de trompa hasta que lo pudieron controlar y nunca les dijeron lo que pasó y los indemnizaron sólo con 600 €, después del horror que vivieron.
@maxsager1393 ай бұрын
YO CREO QUE TENER PERSONAS ENCERRADAS MURIENDOSE DE CALOR ES UN DELITO. ¿Qué clases de psicópatas podrían dejar encerradas a personas sin ventilación?
@sabrinamaisonet5053 ай бұрын
Saludos veo que todo va a veo muchas noticias no tan buenas espero que mejores esta situación por lo menos está vivos gracias a Dios ❤
@ferminsamblas68463 ай бұрын
Un saludo desde España!!!
@josefreire29573 ай бұрын
Las aerolíneas rusas pueden conseguir las piezas a través de terceros países igual que muchos países siguen comprando petróleo ruso a través de terceros países
@Dieg0Dia23 ай бұрын
Saludos Capi!!! Estuve echándole un ojo al aeropuerto de Ho Chi Minh y efectivamente tienen postes de luz super cerca de donde van a la calle de rodaje saliendo de las mangas, muy extraño…
@brastor3 ай бұрын
Capi, el año pasado en un vuelo de Panamá a Santiago CL , el avión demoró bastante en despegar y coincidió con que prácticamente no había o era muy baja la potencia del aire acondicionado, lo cual el vuelo de casi 7hrs. fue bastante caluroso y con un ambiente bastante seco. En mi opinión, si bien en lo estrictamente aeronáutico no es parte del chequeo el tema del APU, el costo del pasaje y el recorte la calidad del servicio de clase turista (asientos más incómodos, comida a bordo, restricciones equipaje y otros) no justifica que arriesguen a sus pasajeros a condiciones que podrían afectar a la salud y quizá hasta provocar la muerte en personas mayores o menores de edad.
@ArturoSanchez-mz7ud3 ай бұрын
Que cosa tan extraña el caso del la mala comida. Cuando se sabe que la seguridad alimentaria es super vigilada en la aviación. Esto seguramente va a terminar en un juicio.
@francoocchiuzzi.arg.2 ай бұрын
Viaje en un boeing max en mi viaje por estados unidos, en los vuelos de miami para nueva york, y washington d.c para orlando
@danielsac70392 ай бұрын
Increíble la cantidad de sucesos está semana, pero como siempre no hubo desgracias en accidentes aéreos.
@CapiHernandez-gl4ui2 ай бұрын
Que bien Capi desde hace mucho tiempo ando siguiendo tu canal saludos desde Argentina ✌🏻
@angelcrocamo40043 ай бұрын
Hola Capi saludos, el Apu es un item de Mel si no me equivoco es categoria C y eso le da 10 días para ser cambiado, al no estar serviceable se debe disponer de plantas eléctricas, arrancadores neumáticos y aires acondicionados, no creo que los chinos no tengan la capacidad de esos equipos, que podría pasar que a lo mejor tienen mas de un apu dañado pero eso ya puede ser por otras razones que el sms debe averiguar, slds
@ArturoSanchez-mz7ud3 ай бұрын
Saludos desde Francia
@fredymontoyacastano47393 ай бұрын
Sucesos nuevos en la aviación. Gracias, Capi, por sus noticias para nosotros los Aviadores de Corazón
@martinr.47953 ай бұрын
Boeing todos los días una noticia mala...ya da miedo subirse a uno.
@fabnior873 ай бұрын
Cual seria la mala noticia ? Calor y Apu es culpa de la.aerolinea, turbulencia no es culpa del Boing ,el poste es.culpa del aeropuerto,no se no defiendo Boing ,error del avión o del diseño fue la puerta ,y el software de los nuevos que se estrellaron ,aire bus esta semana tuvo incidentes también ,que no los mencionara el capi es otra cosa
@JhonjairoGiraldo-m1s2 ай бұрын
Capi felicitaciones por tu programa y noticias de la aviación que nos ilustra en el campo aeronáutico. A todos que somos aviadores de corazón
@marioh.caceres34603 ай бұрын
Eso es Peligroso? Gracias Capi Leyton por tu ayuda y tu respuesta.
@Manizalita482 ай бұрын
Capi, increíbles noticias este domingo,,pero,la que más me sorprende es la de Delta. Siempre atento a su canal para enterarnos del mundo de la aviación.
@amretetere58753 ай бұрын
Las turbulencias aparecen de repente, sobre todo en los vuelos de largo radio 🙂
@camiller19882 ай бұрын
Más de un par de veces me he quedado aguantando calor, afortunadamente no ha sido más de media hora y el calor no ha sido extremo.
@derlinurena96853 ай бұрын
Saludos desde República Dominicana, muchas bendiciones!
@javierguerrero6753 ай бұрын
Buenas tardes Capi yo trabajé en el catering y eso que pasó en avión de Delta fue una falla en los controles de temperatura a la hora de abordar los alimentos
@rulo2599L2 ай бұрын
Pienso que es atinado tu comentario, ya que si un tipo de carne está descompuesto, los pasajeros que ingieren otro tipo de carne, no deberían de enfermarse. Saludos desde la Ciudad de México.
@carlosrosado31733 ай бұрын
Las zonas de Turbulencias están cada día más misteriosas...
@marioh.caceres34603 ай бұрын
Excelente video como siempre Capi Leyton de nuevo felicidades
@serpol23962 ай бұрын
Quién garantiza que la comida sobrante de un vuelo no la suban a otro. Años atrás supe de ese tipo de hechos permitidas por la corrupción de los funcionarios
@IleanadelaCalle-th1ji3 ай бұрын
Yo pensaba que el ahorrar combustible era solo en Cuba,pero ya veo que pasa en otros lugares.
@luisbaslanoa52883 ай бұрын
Saludos desde Santa Marta capi
@jeysonpardo23133 ай бұрын
Pero no deberían permitir más entregas de Boeing con tantos temas. Pobre Copa
@luisfelipeavilamartinez40993 ай бұрын
Hola buenas tardes capy Leyton me llamo la atención lo del avión que se desvío para Brasil yo creo que la turbulencia fue provocada por los vientos que hicieron que se degradará el huracán beryl y lo de la comida en mal estado me parece increíble ya que las empresas que se dedican a ese ramo están muy vigiladas desde que llega el camión con alimentos de un avión que llegó de algún país ese alimento se desecha por el ciclo de bacterias ( es algo largo de explicar ese proceso ) no se cómo se llama el proveedor que lleva los alimentos para esa aerolínea y demás aerolíneas pero de una cosa si es seguro se va a iniciar una investigación desde que salió de la empresa de alimentos hasta que llega al aeropuerto y tendrán una fuerte multa y probablemente le cancelen la licencia de funcionamiento para alimentos y por último me parece muy mal lo que hicieron las aerolíneas que no pidieron el apoyo para mover los aviones que tuvieron el problema del aire acondicionado y por consiguiente tuvo que pasar lo de los pasajeros que tuvieron golpe de calor ojalá que no presenten problemas de salud en el futuro las personas. Saludos desde México y una felicitación por su canal me encanta
@carmafons.a.34032 ай бұрын
Se vienen demandas a varias líneas aéreas por negligencia criminal, tanto por el mal mantenimiento de los APU que causó el golpe de calor, como por la comida en mal estado. Capi Leyton, vaya pensando en hacer alguna otro canal titulado "Noticias legales de aviación". Creo que noticias no le van a faltar.
@DARIOPINO-e8r2 ай бұрын
Si
@dennisharrington60552 ай бұрын
Muchas gracias.
@pablomoisesveravillalva38693 ай бұрын
Saludos capi
@ignaciocarriquiriborde17012 ай бұрын
a mi unos meses atrás me pasó de viajar en Air France de Bs As a Paris y pasar mucho calor todo el viaje, pensé que era sólo yo (soy muy caluroso) pero no era el único, mucha gente estaba igual, viajé incómodo, no dormí, transpiré mucho, un viaje muy malo, no vuelvo a viajar con la empresa
@carlosrosado31733 ай бұрын
Saludos Capi desde RD... Tal parece que las TURBULENCIAS se están incrementando a su máximo poder...
@mamunegro19742 ай бұрын
Con respecto al golpe de calor,el no conocer la industria hace que todos opinen, las aerolíneas de bajo costo no contratan servicios de aire acondicionado en todos los aeropuertos así que eso pasó en todo el mundo y así el APU este bueno nunca tienes combustible para mantener encendido más de unos pocos minutos antes de salir, así que en Colombia y muchas partes del mundo se pueden dar cuenta que hace calor y no puedes prender el APU, lo otro son las regulaciones de cada país, así que espero que sirva para ser más objetivos en la información
@reeduros_trance3 ай бұрын
La cancion de la outro se llama: Tanel Sra - A la Orilla del Mar Para los curiosos :)
@worldother20802 ай бұрын
amo este canal
@jorgebarrios29183 ай бұрын
SALUDOS
@GatoCurioso-013 ай бұрын
Gracias por compartir 😁
@irmaestellarodriguezcapado80113 ай бұрын
Mi querido Capi cosas qué no se esperaba cosas extrañas 😮😢
@oscarjavierfonsecaalvarado62033 ай бұрын
Hola Capi grave incidente k presentan estás dos areolineas y con pasajeros abordo hay es donde se pregunta uno donde están los protocolos de seguridad un saludo desde Bogotá aquí cómo siempre atento a las noticias de cada Domingo un fan de los aviones un gran abrazote y hay nos vemos 😅👍🏻✈️❤️❤️❤️😍😍🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻
@fabnior873 ай бұрын
Lo mismo pienso yo,eso se puede categorizar o escalar a algo más serio una persona puede fallecer digo yo
@juancarlosmatamoros68273 ай бұрын
Gracias Capi por mantenernos siempre informados con tan excelente contenido en el mundo de la aviación. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷
@victorpaz20863 ай бұрын
Capi hace poco, cuando el apagón de las luces de la pista del JORGE CHÁVEZ. Un enorme AIRBUS 350 golpeo y tumbó un poste de alumbrado. La falla fue porque ese aeropuerto no está en actividad permanente, así como iberia tampoco llega a ese aeropuerto. Seria bueno que comentes estas barrabasadas. El avión se quedó 2 semanas varado por ese tema. saludos de un venezolano en Lima
@albertojosegallomartinez33243 ай бұрын
gracias Capi Leyton por estas interesantes y actuales noticias de la aviacion
@DARIOPINO-e8r2 ай бұрын
CAPI!!!!! Hoy un 737 max de aerolíneas argentinas despegó casi al final de la pista lo estuve viendo en flightradar24
@jorasaveminiaturas3 ай бұрын
me sorprende mucho que luego de varios casos de turbulencia no se haya emitido alguna medida para contrarrestar estos problemas buenas noticias mi Capy !
@patriota-q32723 ай бұрын
GRACIAS LEYTON !! Como siempre..... FELICITACIONES POR TU PROGRAMA ---- EXCELENTE !
@FredyGomez-zf5du3 ай бұрын
Muy buenas tardes Capileyton. Interesantes noticias que nos das, especialmente la del vuelo que sufrió una gran turbulencia, ya lo había dicho antes que íbamos a seguir con las turbulencias debido al cambio climático y vendrán más y con más fuerza, así que no nos extrañemos mucho de que sigan sucediendo estos hechos. En cuanto a la noticia de los aviones de la aerolínea rusa y chinos es inaceptable que los dejen casi asándose dentro de los aviones , gracias a Dios no murió ningún pasajero por la ola de calor. En cuanto al avión que se llevó un poste de luz, yo creo que la tripulación iba distraída para haberse estrellado con el poste de luz, tengo entendido que la pistas como las calles de rodaje están demarcadas por donde tienen que rodar; entonces sería un error de la tripulación. Que bien por COPA y que siga creciendo y adquiriendo los Boeing, aquí los veo en el aeropuerto internacional Eldorado, son fantásticos . Bueno Capileyton gracias por mantenernos informados sobre la aviación mundial un abrazo desde Bogotá un Aviador más de Corazón ✈️❤️🇨🇴✈️❤️🇨🇴
@rayelgalactico97222 ай бұрын
El domingo 7 en santo domingo me demonte de un airbus 330-900 de condor airlines de camino a frankfurt y perdi mi vuelo porque me dijeron que no es culpa de ellos que me ponga malo malo servicio
@johnhidalgo42023 ай бұрын
Saludos desde Aruba
@alvarosaldarriaga13673 ай бұрын
Gracias Capi tus videos son amenos e ilustrativos
@didaccs51203 ай бұрын
Saludos desde mi casa
@jaironmoreira98533 ай бұрын
Hola Capi un gran vídeo, solo tengo q hacerle una pequeña rectificación DELTA no usa B777 si los Usaba pero los retiraron hace algún tiempo para vuelos de larga distancia sólo usa A350, A330, B767 y B757, un fuerte abrazo Capi.
@JaimeSantacruz3 ай бұрын
Capi Leyton, los accidentes de turbulencia han afectado a aviones Boeing. Mi pregunta es ¿que sucedería si esto afectara a un Airbus, y me refiero al caso del A-300-600 de American Airlines que cayó sobre un barrio de Nueva York, ya que su timón de profundidad no pudo soportar las evasivas acciones del copiloto a una no tan fuerte turbulencia generada por el despegue de otro Heavy anterior? ¿Será que Airbus reforzó todos sus aviones A-300 y superiores?
@vilmarieaponte82403 ай бұрын
Que mal por Delta sirviendo comida dañada a los pasajeros saludos desde Puerto Rico 🙏
@gabriellemmo89593 ай бұрын
Que locura las noticias de este fin de semana, por dios...
@ndf19622 ай бұрын
Depende, si es un vuelo ETOPS si es necesario que el APU esté operativo
@arielmarte37523 ай бұрын
Cierto capi habla algo de Arajet 🇩🇴✈ la aerolínea de República Dominicana 🇩🇴 y el hermoso avión número 10
@DarioGabrielZamariani-ww6ls3 ай бұрын
Qué tal capy, una pasada tu programa. Me pregunto si Boeing puede hacer algo con las aerolíneas, que por su inoperabilidad, comprometen su nombre
@gusram53 ай бұрын
A mí en el vuelo de KLM BOG-CTG-AMS nos dejaron esperando 2 horas en rampa en CTG porque El vuelo se demoró saliendo de ctg por pista mojada con tremendo calor, no había APU y tampoco air cart, fue terriblemente agotador
@juliocesarjaramillo9332 ай бұрын
Es claro que las aerolíneas tienen bonos para los pilotos que ahorren combustible. Esto incluye no encender el aire en tierra. Hace poco volé en Jetsmart y les agradecí a las asistentes de vuelo por tener el aire encendido aliviando el agobio del calor de Cartagena. Una de ellas se me acerca y menciona que a quien debemos agradecer es al piloto que no le importa el bono con tal de que la gente esté bien
@andresalbertocuellarrodrig17293 ай бұрын
aquí en la ciudad de Bogotá pasan a 40 k pies de altitud desde el oriente aviones max de boeing desde rio de janeiro ,guarulos rastreados con fligradar se ven diminutos
@DIAMANTE_LIMARINO3 ай бұрын
HOLA CAPY , El avion de EVA AIR me hizo acordar el incidente del A350 de IBERIA en Perú, ocurrido en Pisco, donde la punta del ala boton un poste, ademas ese avion estuvo 5 dias varado en Pisco mientras arreglaban esa punta de ala para despegar de ahi ( AEROPUERTO DE EMERGENCIA en contingencia por la falla de la pista del JORGE CHAVEZ)
@jordigb11113 ай бұрын
También en el vuelo de Air Europa hubo una persona que acabó en los bins de las maletas (arriba de los asientos)
@MiguelAlejandro19692 ай бұрын
Puede que no sea un item no go el APU,pero Sully fue lo primero que utilizó cuando se le fueron los 2 motores, aún sin estar en la lista de emergencia.
@danielsac70392 ай бұрын
Capi Leyton escuché novedades qué parece que la ex Aerolínea Pan Am volverá a los aires en 2025, seria muy bueno.
@edgararauz97013 ай бұрын
🇵🇦🇵🇦🇵🇦seguimos creciendo
@denisjardin81683 ай бұрын
Hola Capiu que opinas de que los meteorologos opinan que ne unos años no se podra volar dde forma segura en vuelos transoceanicos?
@martinruiz11533 ай бұрын
Una vez una amiga de mi mamá estuvo en una emergencia aerea en Mexico debido que un pasajero se sintiera mal. No se que aerolinea aerea era y el modelo del avión. La amiga de mi mamá es doctora y ella ayudo al pasajero.
@luisascencio86593 ай бұрын
Es bastante curioso como las turbulencias el calor etc ... Según todos los que informan parece que solo afectarán a los Boeing eso y me disculpa parece extraño.
@ricardosalinas35703 ай бұрын
Hola Capitan, buen Domingo 🤔Me parece raro es porque solamente a los Boeing les esta pasando esas turbulencia no he visto eso con un AirBus ATR etc etc seran noticias causosias mal intencionada!! Lo del calor dentro del avion es horrible se convierte un horno , a mi me paso una vez estando en Guatemala un dia despues del terremoto 1976 rumbo a Managua, el avión tenia las puertas cerradas y todos los pasajeros nos pusimos a protestar para que por lo menos abrieran una puerta para ventilacion.
@epiclegacy863 ай бұрын
El vuelo de Delta dl136 fue un a330-300 ya delta no tiene 777 desde hace ya unos cuantos años.
@ramonovejero26683 ай бұрын
Por un tiempo busque tu comentario sobre el incidente de los aviones que casi se estrellan cuando uno aterrizaba y otro levantaba vuelo, y nunca encontre nada, cero comentario.
@marioh.caceres34603 ай бұрын
Capi Leyton una pregunta. Porque en algunos aviones se siente en el despegue mucho ruido , como vibración y ya en el aire a 32 mil pues ya no oye eso no s normal? Pienso que me sin aviones viejos o con poco mantenimiento. Eso me ha pasado en aviones Aire bus 319 de Viva Aerobus en México. Cuando subí a un Airbus 320 imagino que más nuevo no se sintió nada. peligroso
@fabianfabian88683 ай бұрын
Una pregunta Capi, quien sería el.reaponsable si hay un accidente con un avión ruso, donde haya víctimas y el.motivi sería la falta de repuestos?
@angeldeluz74052 ай бұрын
Puedes explicar si un avión al momento de despegue falla el tren de aterrizaje ( como pasó en el avión de United Airline de esta semana)puede volver y aterrizar o debe realizar su viaje por el peso del combustible??🤔
@gerardoacostaylara41542 ай бұрын
Al final que fue lo que pasó con el vuelo de Madrid a Montevideo? Se pudo haber caído?
@ricardorodriguez12693 ай бұрын
Yo viajo solo en aerolinea que operan airbus me siento mas seguron. me siento triste por boeing siempre me an gustado los aviones boing y ojala arreglen sus problemas.!
@davidurena56633 ай бұрын
Capi habla aunque se algo de Arajet 🇩🇴✈️
@javierpairet79113 ай бұрын
Las compañías de bajo coste funcionando bien los APU no los encienden por ahorro de combustible. Ryanair lo hace siempre.
@alejohighspeed22162 ай бұрын
Tenga presente que 777 tiene slats removibles porque es muy ancho y tienen que recoger los slats durante el rodaje se sabe que es muy ancho
@gclknight3 ай бұрын
Tenía que ir a Argentina y tenía la oportunidad de viajar en avión pero mejor me voy en barco.
@carlin22353 ай бұрын
Podrias explicar porque estos nuevos aviones andan fallando tanto? sera el software nuevo que no se adapta a las demandas?
@jesuscontreras59623 ай бұрын
Entonces Si se apagan los 02 motores En pleno vuelo Y si APEU ? Es importante este motor pequeño auxiliar?
@Delarosa91123 ай бұрын
Ya delta no opera el 777 actualmente operan el 330 y 350 y creo que algunos 767
@AlonsoGallardo-of4yb3 ай бұрын
continental united y copa airlines tienen diseños parecidos bueno en verdad united adquirio continental por eso la livery de continental
@richardortiz19473 ай бұрын
Está tremendo el tema de las turbulencias, nuestro planeta está gimiendo y la aviación sufriendo las consecuencias. Definitivamente hay que hacer todo el vuelo con el cinturón puesto. Y si es un vuelo corto, ni siquiera ir al baño. 😂😅
@BarrantesTravel2 ай бұрын
Así nos pasado con los vuelos viajando con Copa airline, cuando estamos estacionados o por salir por salir no enciende los aires y es un calor terrible, y hay que esperar que despegue para que lo enciendan, eso es frustrante creen que somos que ? 🤷🏻♂️ una ves se lo dije a los asistentes y me dijeron que ya casi y lo hicieron hasta que despéganos. Yo se si eso es legal o que ?
@danielguio44583 ай бұрын
Capi in muerto en un vuelo de Australia to India check it.
@martinruiz11533 ай бұрын
La semana pasada mi tia iba en un airbus a320 de Latam rumbo a Castro (🇨🇱) y se sintio mal se desmayo y vomito en el avión. El avión tuvo que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Castro (🇨🇱).
@themastercorpse3 ай бұрын
seguramente no encendieron la apu para no gastar combustible, parece que no pero si consume lo suyo si lo dejas media hora o mas.
@jrbezzato69813 ай бұрын
Copa es panameña soloamente en los papeles, es propiedad de fondos de inversiones de Estados Unidos.
@albertoescandon90692 ай бұрын
Capy.. Que está pasando con Avianca y su mal servicio. Eso también es aviación!
@Just_Davi2 ай бұрын
Los postes andan asesinos, ya que un 350 de Iberia sufrió lo mismo como hace mes y medio.
@SweetCloud05983 ай бұрын
Que raro que todo suceda en Boeing. Parece complot para acabarla.
@carmelorodriguez68983 ай бұрын
Nos tratan peor que al ganado.
@justtravel29602 ай бұрын
Pues hace unos días yo estaba en un vuelo desde Doha en Qatar airways y el calor era imposible, ni con los motores encendidos en carretero se bajaba, solo ya después de unos 20 o 30 minutos el calor ya se bajó, era un Boeing 787. En fin yo creo que el problema es que los aeropuertos no tienen suficientes plantas en pista. Por favor ya dejen de especular de las sanciones a Rusia que eso no tiene nada que ver
@alejohighspeed22162 ай бұрын
El domingo a un avión de Avianca 787 se le quebró el vidrio de la ventana del piloto cuando iba de Madrid a Medellín tuvo que botar combustible y regresar para aterrizar de emergencia a Barajas