Increase the top speed of old Japanese motorcycles. SUPER DIO AF28 AF27 DIO repair

  Рет қаралды 856,974

DIY-torofu-

DIY-torofu-

4 жыл бұрын

Super Dio AF28 to increase the top speed of old moped bikes
I bought a used 2-stroke motorized scooter (DIO AF28) and the acceleration was good, but the maximum speed was only 43km/h.
The belt, weight rollers and muffler looked suspicious, so I replaced them.
The carburetor was also overhauled (disassembled and cleaned).
I'm not particularly knowledgeable about bikes, and I only have the knowledge I've crammed in beforehand.
There is a lot of information on AF27 but a little less on AF28.
The AF28 has disc brakes, but these two cars seem to be almost identical.
What's the difference otherwise?
I started Sunday morning and did it until it got dark, but in the end I couldn't get it done in the end of the day even with that much time.
After all, it was finally completed on Wednesday night.
My top speed was over 60 km/h on a flat surface, about 65.
This car seems to have a limiter on the drivetrain, so there is no need to replace the CDI.
It can go over 60km/h just by tweaking the drivetrain.
However, it is a little weak on the slope and I would like to have more speed on the slope.
I want to sacrifice a little bit of top speed and tune it to be stronger on hills.
I'll try to change the weight of the weight roller.
2019-12-01 Addendum.
I pulled out 3 of the 6 weight rollers and ran with them...
Accelerate down!
Top speed down!
It's getting louder!
The extreme weight reduction of the weight roller was no good after all (laughs)
You're right.
They're sold in 0.5 gram increments and this DIO is 51 grams in 8.5 x 6 pieces.
If you make it to 25.5 grams at once, that's not good, right?
It's too light to shift gears at all (^_^;;)
As for the weight roller, Kitako's page is easy to understand.
www.kitaco.co.jp/data/product...

Пікірлер: 245
@user-qo2qm3xl2d
@user-qo2qm3xl2d 3 жыл бұрын
この人は 丁寧で良いね
@Hirowo16
@Hirowo16 3 жыл бұрын
こんにちは。 バイクに詳しくないとおっしゃいつつ、大変手際のよい作業で、拝見していて気持ちがよかったです! AF28を友人から譲っていただきました。 ところどころ、足回りなどにライブディオZXのパーツが組まれている大変怪しいディオですが、頑張ってレストアします! ありがとうございました。
@_sxw4k0
@_sxw4k0 3 жыл бұрын
とてもかっこいい、このクリップをありがとう。
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
ご丁寧に日本語に翻訳してくれてありがとうございます。
@_sxw4k0
@_sxw4k0 3 жыл бұрын
@@torofu-diy I LOVE YOU
@yuri_rinchu8904
@yuri_rinchu8904 4 жыл бұрын
やっぱり『原付の最高速度を上げる』というところが、バイク好きな人の心をくすぐるのではないのでしょうか。 単に速いバイクとなれば大排気量に乗れば済む事ですからねぇ。
@user-ku2zy9pb9o
@user-ku2zy9pb9o 4 жыл бұрын
日本神国 わかります。 中免取れよと マウント取らないで欲しいです
@yuri_rinchu8904
@yuri_rinchu8904 4 жыл бұрын
そぉーなんでよねぇ。 大半の原付好きの方は正直、「改造車」ではなくて【カスタム系】の域で『少しでも速く』そして『伸びしろ』を追い求めたくなってしまうんですよねぇ♪
@user-ku2zy9pb9o
@user-ku2zy9pb9o 4 жыл бұрын
日本神国 今僕のスズキzzは82キロまで出ました!(笑)
@user-wg3hk8ez8z
@user-wg3hk8ez8z 4 жыл бұрын
大型まで取りましたが、よくわかりますねぇ
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
皆さんに質問なんですが90ccで80キロって早いんですか?
@roomrest3628
@roomrest3628 4 жыл бұрын
こういう器用な人羨ましい
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-tj7gj9ft1e
@user-tj7gj9ft1e 3 жыл бұрын
50ccで、最高速を上げるのはロマンがありますからね🛵 動画は太軸エンジンですが太軸より細軸のがエンジンが回るんですよねー。 私も若い時にいじって乗ってました! リードバルブ穴広げ加工、FRPリードバルブ自作、Gダッシュのインマニ 、nsr50のキャブレター、エアクリ穴あけ加工水ホース刺し、トゥデイプーリー壁落とし、ストレートカム、強化バネ、ZXギア、dj1 rr シリンダー…50ccでどこまで行けるかを追求してやってましたね、ホント懐かしいです!
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
いろいろやってますね~。 コメントいただいた用語の半分も理解できない私です💦
@user-uy7wg1bs4t
@user-uy7wg1bs4t 3 жыл бұрын
メンテナンスされてDIOちゃん喜んでますね🥰🛵💖
@VictorGarcia-pn3kx
@VictorGarcia-pn3kx 3 жыл бұрын
Te quedó muy bien 👍 no hay nada como un trabajo bien hecho. ( Very good job 👍 there is nothing better that a well done job)
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
Thank you for the compliment 👍
@user-tm7ik1fb1r
@user-tm7ik1fb1r 4 жыл бұрын
きれい好きですね
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
どちらかというとそうです!
@user-ge4qi3sn5u
@user-ge4qi3sn5u 4 жыл бұрын
はじめまして、オイラも昨年末にスーパーディオAF27入手して昨日やっと出来上がりました~😁 見ていて参考になりましたよ~😁
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
はじめまして〜 お役に立てて嬉しいです😁 お互い長く乗っていけるといいですね〜😁
@natsume8481
@natsume8481 3 жыл бұрын
わーい。アストロプロダクツにいる気分になれました
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 4 жыл бұрын
俺も高校時代はプーリーとウェイト交換してかっ飛ばした。加速重視は鬼加速~のカメ走り❗とか
@user-me6ug8lv9f
@user-me6ug8lv9f 4 жыл бұрын
BGM好き
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
いい曲ですよね!
@frexerusgold9352
@frexerusgold9352 4 жыл бұрын
Muy bien 👍
@user-xq6rk5kx8p
@user-xq6rk5kx8p 3 жыл бұрын
クラッチ握ってベルト食い込ませて、プーリー側に余裕持たせる、クラッチとプーリー側のボルト絞めたらセルで軽くエンジンかけてベルトを張る、さっきこのベルトを張る作業しなかったからプーリー側のカバーなかなか入らなかったです泣クラッチ分解しといてピンの抜き方も忘れてるし今日の作業はむちゃくちゃでした😣マイナスドライバーでこじれば取れる構造だった、又後日作業し直します
@user-yi8yk2ks9y
@user-yi8yk2ks9y 4 жыл бұрын
ジョグの新車買いました✌️
@bachnguyenvanbang8846
@bachnguyenvanbang8846 4 жыл бұрын
Sorry I cannt read Japanese. Through this clip, I know that you've cleaned carburator, clutch and air filter, isn't this? Thanks a lot.
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
That's right. I'm cleaning and replacing parts. Thank you very much.
@user-jk2ic2jj1o
@user-jk2ic2jj1o 4 жыл бұрын
Механик уровень бог. А вот скутер в классном состоянии, такой с контейнера идёт как клас А.
@Rukiyan_
@Rukiyan_ 4 жыл бұрын
素朴な疑問なのですが、 カブの50をメインで乗っていますが、 たまに会社のLETSを乗る時があり、 2ストバイクにはエンジンオイルは無いのでしょうか?
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
2ストも4ストもエンジンオイルはありますし、欠かすわけにはいかない重要なものですね。 2ストは乗っているうちに消費して減っていくものなので継ぎ足し式。(オイルランプが点滅して知らせてくれます) 4ストは一定期間ごと、もしくは一定走行距離ごとに交換となっています。
@Samodel
@Samodel 3 жыл бұрын
Сколько истратили баллончиков для очистки ... А ролики вариатора все таки смазывать или нет ?
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
Смазывание роликов спорно. Многие говорят, что это хорошо, если подать заявку хоть чуть-чуть.
@user-jz9hc4ni3x
@user-jz9hc4ni3x 3 жыл бұрын
これはなんて書いてあるんすかね?
@user-tm4xn3sq9u
@user-tm4xn3sq9u 2 жыл бұрын
@@user-jz9hc4ni3x russia
@user-on5gg3ye3z
@user-on5gg3ye3z 4 жыл бұрын
10回見ました‼
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
そんなに見たんですか!?(笑)ありがとうございます!
@user-on5gg3ye3z
@user-on5gg3ye3z 4 жыл бұрын
再生中です笑
@user-on5gg3ye3z
@user-on5gg3ye3z 4 жыл бұрын
また来てしまいました…。 タマネギサラダLAWSONとスーパーと海草サラダ行ってきました 庭仕事二日連続11時間と12時間で ビタミンとって寝ます。明日も頑張りまーす。 飯も食わず、よくがんばーりました。
@user-on5gg3ye3z
@user-on5gg3ye3z 4 жыл бұрын
評価誰かくれました。今日は、風呂上がり鶏肉胸、えのき、醤油塩コショウです
@user-dx7kc1ot6t
@user-dx7kc1ot6t 4 жыл бұрын
これ昔乗ってたぁ〜😙早くは無いけど、便利なヤツだったわ👍
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
毎日の通勤に便利ですー(^^) 4サイクルのAF62乗ってた私にとっては速いんですよね~(笑)
@alexkot1988
@alexkot1988 2 жыл бұрын
Это как на машине...Помыл и ощущение что она быстрее поехала)))
@user-su5mz6pf6x
@user-su5mz6pf6x 4 жыл бұрын
おすすめに上がってきてた。修理系は色々と雑食
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
情報ありがとうございます! おすすめに上がってくると伸びる!上がる理由はわかりませんが(笑)
@user-xq6rk5kx8p
@user-xq6rk5kx8p 3 жыл бұрын
後キャブに速くガソリン送るならエアクリーナーボックスの空気吸う穴に手当てて塞ぐと良いかもです、左手でフロントブレーキとセル右手でエアクリーナーボックスの穴塞ぐ感じです、フロートピン曲がってたんですね、僕も素人ながら頑張ってます、マシンえの愛情感じました、素晴らしいですよ😊👍
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 手で塞ぐ、チョークするような感じですね。 エンジン不調のときに効果ありました☺👍 お互い大事に乗っていきましょう〜☺
@user-jg2ux6fg3f
@user-jg2ux6fg3f 4 жыл бұрын
We want to buy a lot of this Honda scooter
@komugi_ch
@komugi_ch Жыл бұрын
グリスは何を使いましたか?
@user-lz9px7mu9f
@user-lz9px7mu9f 3 жыл бұрын
28だとぅ‼️
@cihko3972
@cihko3972 4 жыл бұрын
丁寧な作業だと 想いました お疲れ様です 規定トルクで走っていて 締めないと 緩むかもしれないぉ 頑張ってください。 ^ - ^
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 乏しい知識なりに頑張りました(笑)
@user-sm8hl3ez1j
@user-sm8hl3ez1j Жыл бұрын
初めて乗ったバイクのライブディオZXはパーツマニュアル読みながら色々弄ったなぁ~(*^^*) キャブのメインジェット上げたり、プーリーをハイスピードプーリーに交換したりと!無名のマフラー交換した時にはメインジェット番数上げなくてエンジン焼き付いて載せ替えしたりと!(笑) 今となっては良き思い出。 原付は弄る楽しさが最高だったね!(^o^)!
@zenith0988
@zenith0988 4 жыл бұрын
590人目頂きます🍴🙏 バイク買ったら参考にします!
@otankialiki5972
@otankialiki5972 4 жыл бұрын
Merci beaucoup
@yuri_rinchu8904
@yuri_rinchu8904 4 жыл бұрын
キャブレター取り付けのくだり、動画下部のメッセージ欄の字が違ってましたね。 [(6:27)”最新”の注意⇒”細心”の注意]
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
バレてるー!(笑) そうなんです。アップしてしばらくしてから気づいたので未修正です。 ご指摘ありがとうございます。
@yuri_rinchu8904
@yuri_rinchu8904 4 жыл бұрын
ご存じだったんですねぇ。 ヤボなコメントしてしまいました(汗) ※アップ後の動画の編集は大変なんですよねぇ。
@mattingaz
@mattingaz 4 жыл бұрын
Hello, the original weights inside variator is 8gr x 6...if you want top speed and acceleration you must change variator with a new one, the best is MALOSSI MULTIVAR , it will give you more than 10km/h top speed and more torque, i can tell you exact code number and where to buy it.
@wara1016
@wara1016 2 жыл бұрын
2年前の動画に返信が来る事を信じてコメントします。 最近スーパーディオ(af27)を購入し、ノーマルで44~45位しか出なく、最近横綱プーリーと言うハイスピードプーリーを組んだのですが、49~50キロしか出ません…それで主さんのスーパーディオは60出るみたいなのでどうすれば60出るのかを教えて頂きたいです。(使用プーリー、ウェイトローラーを教えて頂きたいです。ちなみに自分の所に来てから、クラッチシュー交換、キャブ清掃等はしました。
@torofu-diy
@torofu-diy 2 жыл бұрын
私の場合は一気に色々交換したので結局どれが効果的だったのかよくわからないという事態になっております。 10年以上前、当時乗っていた原付きが同じく遅くなったときはベルト交換で復活したのでベルトが怪しかったのかなぁと推測しております。真実は闇の中ですが。 今回私が使ったパーツは説明欄に載せてますので参考にしてみてください。ウェイトローラーも載ってます。プーリーは清掃しただけで交換はしませんでした。 速度復活することを祈っております!
@wara1016
@wara1016 2 жыл бұрын
返信遅くなり申し訳無いです。 ベルトが怪しいとの事で本日強化ベルトを組んだ所メーター振り切り、70キロ以上出る様になりました! 返信有難う御座いました!
@user-wj3si3nf7m
@user-wj3si3nf7m 4 жыл бұрын
AF27持ってんだけど、北海道だからねぇ。いつでも乗れる地域が裏山。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
その地域で冬のバイクは凍え死にそうです(^_^;) そもそもバイク凍って動かない…とか。
@Solanano
@Solanano 9 ай бұрын
​@@torofu-diy滑って走らないです
@user-wx6my6rx2n
@user-wx6my6rx2n 4 жыл бұрын
あそこまでバラしたのなら、定番チューン(強化ベルト&ハイプリ)はしたかったですね!今は安価で、ポン付けセッティング要らずのパーツも多数有ることですし、速攻(即効)で70オーバーでっせ!
@user-wy6gu8gc6s
@user-wy6gu8gc6s 4 жыл бұрын
Да прикольно помыл и скутер сразу поедит 60. А если не поехал то нужно ещё раз помыть. Или сверху помыть а то пыль на пластике много скорости отнимает.
@user-cr1oi9zl1w
@user-cr1oi9zl1w 4 жыл бұрын
吸気チャンバー洗ってるときに、フロートをトレイの中に置いたままやったのが、フロート傷めた原因かもですね。でも楽しい動画でした。
@us2169
@us2169 2 жыл бұрын
コメント失礼致します!総額DIYにかかった費用とかわかったりしますか??
@torofu-diy
@torofu-diy 2 жыл бұрын
ちょっと忘れかけてますが一万円くらいだったと思いますー。
@TheMegaumino
@TheMegaumino 4 жыл бұрын
DIO乗りです('ω')ノ 原チャリはとにかくコストパフォーマンスが良い! メーター何週したか分かりませんw タイヤ交換 プラグ交換 オイル交換までは自分でできるようになったので 今度はバッテリーとベルト交換してみます(^^♪
@boosuka58
@boosuka58 4 жыл бұрын
ギアオイルの交換もしましょう。
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 жыл бұрын
Подписался, спасибо за 🎥 👍 👍 👍
@user-nb1mm9ce8v
@user-nb1mm9ce8v 4 жыл бұрын
スーパーディオ最終型乗ってましたよ、通勤レジャーに大活躍してましたが路駐から指示器も出さずに突っ込んできたおっさんに壊されました😅 代わりに弁償してくれた車体がライブディオでこれは一昨年の台風のせいでエンジンが死んでしまったのと至る所にガタが来てたので直す気にもならず廃車にして、今現在AF68ディオ後期型に乗っております、って考えたらディオばかり😅 もはや飛ばす歳でも無いので毎日安全運転してます(笑)。
@matiaspereira4386
@matiaspereira4386 3 жыл бұрын
Saludos de Paraguay
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
¡Hola, paraguayos! ¡Gracias!
@matiaspereira4386
@matiaspereira4386 3 жыл бұрын
@@torofu-diy De nada❤❤❤
@motoooooooki
@motoooooooki 4 жыл бұрын
自分のもやって欲しいくらい手際良すぎてる.......
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
早送りだからそう見えてるだけでリアルタイムだとかなりあたふたしてますよ(笑)
@motoooooooki
@motoooooooki 4 жыл бұрын
早送り強すぎる.......‪w でも自分は一切なんも出来ないのでそこからすごいと思います!
@syabu-games4709
@syabu-games4709 3 жыл бұрын
Nvm教えて貰ってもいいですか!!
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
むむ?なぜ急にこの動画伸びてる(このチャンネル的にはすごい伸び)んだろう。 皆さんどこからいらっしゃいました?
@user-nd4de8le6n
@user-nd4de8le6n 4 жыл бұрын
初コメ失礼します。 がっつりおすすめに出てきましたw
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
情報ありがとうございます! なるほど、おすすめに出やすくなったから急に伸びたんですかね~w
@pomepome321
@pomepome321 4 жыл бұрын
初コメです 自分は懐かしの作業を見たくなって検索してたらあったので見てみましたw
@user-nd4de8le6n
@user-nd4de8le6n 4 жыл бұрын
@@nuryanipurnma827 はい?
@mk.248
@mk.248 4 жыл бұрын
PCXのハイブリッドに興味あって、それつながりなのか、オススメに出たので来ましたよ〜 エンジン以外はほぼオーバーホール状態ですねw メカは完璧なのに6:30細心の注意が最新の注意になってて可愛い♪ センスあるなあ・・・2スト鬼キック懐かしいw
@user-bi5lm4ig1n
@user-bi5lm4ig1n 4 жыл бұрын
原付55までしか出ないやつも60以上出したいんですけどなんか参考になるものわかりますか?
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
60以上となるとリミッター解除しなければ出せない気がします。 リミッター解除の方法も車種により違うようなので車種名と「リミッター」とかで検索かけると色々情報が出てくると思います。
@rodem0606
@rodem0606 4 жыл бұрын
43km→60km って事はただ単に故障修理しただけって事か。
@user-df1nn5lz1s
@user-df1nn5lz1s 3 жыл бұрын
違法推奨動画?
@user-wq9dr1xr7s
@user-wq9dr1xr7s 4 жыл бұрын
AF27乗ってました。強化クラッチと強化プーリー ベルト組んだら、90キロ出ましたね~。エンジンもマフラーもエアクリもノーマルでした。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
駆動系いじるだけで90キロ・・・! 恐るべしDIOのポテンシャル!
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
まあ~現実的に考えてありえないですけどね(笑) DIOより高速がのびるジョグでもその内容なら無理ですから ノーマルマフラー、ノーマルキャブでも フルポート、ヘッドで圧縮あげて 駆動セッティングしてるならわかりますけど
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
NAO624624 もしかしたら歌マニアの体重がめちゃめちゃ軽いかもしれんやん
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
@@user-yl8pk9ym5f めちゃくちゃってどのレベルです? 50キロ前半の体重でも無理なんですよ DIOより高速がのびる規制前のジョグZRでも(笑)
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
NAO624624 ネタコメな
@f-9137
@f-9137 4 жыл бұрын
みんな大好き 横綱プーリーw
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
今回の件でいろいろ調べまくりましたがそのときに横綱プーリーの名前をよく見かけましたw
@user-wg3hk8ez8z
@user-wg3hk8ez8z 4 жыл бұрын
デイトナのハイプリも良かったですよ
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
次はポート加工とマフラー交換とパワーフィルターとメインジェット交換ですね?
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
いまだにパワフィルが速くなると思ってるのが不思議だわ(笑) あんな物は金無いガキが音を楽しむ為に作られたようなもんだからね ノーマルキャブのまま速くしたいなら直キャブか ファンネルかネットでいい 異物侵入が気になるなら スポンジタイプのフィルターでいい
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
とガキが申しております
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
@@user-yl8pk9ym5f (笑) 面白いねー レースやストリートで有名所の速い連中でパワフィル つけてる人おらへんで(笑) ノーマルキャブベースでも 拡大加工か、直キャブかノーマルエアクリのスポンジ抜きや穴あけ加工するくらいや ノーマル用パワフィルと18パイ以上のキャブのエアクリの違いや意味わかってんのか? 速くなるからつけるもんじゃないのよ キャブの消音と異物混入を防ぐ為や 本来直キャブが一番いいからな パワフィルなんかノーマルキャブ用しかないやろ? あんなもん知識無い 音がカッコいいと思ってるガキの遊びや メーカーの思うつぼ(笑) チューンの次元が違うよ(笑)
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
@@user-yl8pk9ym5f あー 音を楽しみたいなら 空き缶加工してつけても 同じような音するから 安上がりやで(笑) 逆に金出して糞パワフィル買うよりそっちの方が直キャブに近くて速くできるわ(笑) 吸気抵抗少なくいくらでも調節できるから
@user-yl8pk9ym5f
@user-yl8pk9ym5f 4 жыл бұрын
NAO624624 うん誰も聞いてないよ!! きずけよ!!
@hyde8723
@hyde8723 4 жыл бұрын
メーターのライトの色を変えたいのですがどうすればいいですか?ちなみにDIOです
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mJPIiqaNrd2Ur7M&t=61 この動画のようにヘッドライトの部分を外すとメーターライトにアクセスできるようになるのでライトを好きな色のLEDとかに交換するといいです。 私のバイクの場合はT10という規格のライトですが、DIOの年式や車種によって違うかもしれませんのでご確認ください。
@hyde8723
@hyde8723 4 жыл бұрын
とろふのDIY 分かりました!有難うございますm(__)m
@user-rb8nj9vh5l
@user-rb8nj9vh5l 4 жыл бұрын
5:37 ремень очень сильно углублен, да и на варикн видно сильный недоход
@SPARKTIKTOK
@SPARKTIKTOK 4 жыл бұрын
伸びそうだから古参アピしとこ チャンネル登録者91人目いただきました
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます! どうでもいいような動画も出しますがよろしくお願いいたします!
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
寒い時間帯にエンジン始動は問題なく、最初の加速も問題なし、そのまま信号待ちして走り出そうとしたときアクセルひねるとエンスト。 この症状について何か知ってることありましたら教えていただけませんか? 今は朝も少し暖かくなって症状落ち着きましたが1月2月は毎日のように信号待ち再発進のときにエンストして困ってました。
@user-kc3sj6kd4m
@user-kc3sj6kd4m 4 жыл бұрын
とろふのDIY プラグ交換してみて下さい(´・ω・`)
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
@@user-kc3sj6kd4m 情報ありがとうございます!余ってるプラグ交換してみます。
@user-fn9rg8pw3j
@user-fn9rg8pw3j 4 жыл бұрын
あれ、それ持病なのかね?自分のはバッテリー弱いからそれかと思ってたけど、朝イチキック掛けでストップ、少ししてアクセル入れるととまる。ある程度動かしたら走り始める、怪しいのはエアクリかマフラーかとも思ってたけど、ちなみにプラグはイリジウムに変えました。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
少ししてアクセル入れるととまる。ある程度動かしたら走り始める。のところ全く同じ症状です。 私の場合はプラグ(イリジウムではない)交換しても症状は改善されませんでした。う~ん。
@user-ge4qi3sn5u
@user-ge4qi3sn5u 4 жыл бұрын
もしかしたらオートチョークが死んでいるのかも😅
@duyphan9279
@duyphan9279 3 жыл бұрын
Giờ kiếm xe này bên Việt Nam hơi khó🤔
@user-qt2li9bx4f
@user-qt2li9bx4f 2 жыл бұрын
ぜひ僕のデュオもメンテナンスして頂きたい
@user-xb3xo4fk2h
@user-xb3xo4fk2h 4 жыл бұрын
キャブをバラしてからキャブのセッティングをしましたか?キャブのセッティングをしないとかぶったり、してエンストを起こしたりしますよ。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
キャブセッティングはしました。そのセッティングが正解なのかどうかは怪しいですが(^_^;) 実は暖かくなった最近でもエンストしていたんですがアイドル回転数低すぎの設定になってました。 回転数高い設定にするとそれは直りました。 冬場の方もこれで直ってると良いのですがそれはまた冬が来るまで待たないとですね(笑) 情報ありがとうございます!
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 4 жыл бұрын
DIOはCDIとDaytona パワーアドバンスプーリーキット、キタコ ケプラベルト、ドクタープーリーでかなり速くなる(純正は55手前でリミッターがかかるからCDIは必須、そしてプーリーも50㎞/h前後までしか考えられていない(ウエイトローラの可動域が狭すぎる)そして出来ればドライブフェイスも変えたい(使える域が狭いため))
@bot-ft6xu
@bot-ft6xu 3 жыл бұрын
スーパーディオのリミッターって機械式だったような気がします。cdiって意味あるんですかね?1年前のコメントにすみません。
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 3 жыл бұрын
@@bot-ft6xu どうやらCDIだけでは回転数による追従特性が間に合わない事があって高速になればなるほど過酷な状態になるみたいですね😓デジタルCDI入れるだけでも加速の良さが分かるくらいです😅
@bot-ft6xu
@bot-ft6xu 2 жыл бұрын
@@k.haritaworks7618 はぇそーなんですねぇ。
@arthurmk1109
@arthurmk1109 3 жыл бұрын
Hey man, can i get a list of those cleaning products?
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
I use carburettor cleaner and parts cleaner. www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=F215 www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y011
@arthurmk1109
@arthurmk1109 3 жыл бұрын
@@torofu-diy ありがとうございます
@user-nr9fx5hk7p
@user-nr9fx5hk7p 4 жыл бұрын
Обычная профилактика мопеда , с хуяле он быстрее начнет ехать ?? Вот ц.п.г. Athena вариатор veland да глушитель vland V8 , тогда и скорость под 90 км.час с горочкии и 105 разгонял
@luistijerina6575
@luistijerina6575 4 жыл бұрын
No start?
@user-pl2rh4yo3k
@user-pl2rh4yo3k 3 жыл бұрын
この動画でしていることだけで60km/hまで出ましたか?
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
出ました。ただ、いろいろと一度にやりすぎてどれが効果があったのかわからないんですよねー。
@user-pl2rh4yo3k
@user-pl2rh4yo3k 3 жыл бұрын
@@torofu-diy わかりました。参考にさせて頂きます。
@user-ew3rp5kq6d
@user-ew3rp5kq6d 4 жыл бұрын
組み込む時に、ベルハンマーを使って組み込むと、格段に良くなりますよ。 (実施済み)
@user-ew3rp5kq6d
@user-ew3rp5kq6d 4 жыл бұрын
(駆動系)でね😃
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
@@user-ew3rp5kq6d アドバイスありがとうございます。 ベルハンマー欲しいと前々から思ってるんですがなかなか手が出せません。5-56が10本分・・・(^_^;)
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
@@torofu-diy まあ~値段のわりに 車体本来のポテンシャルに関係ないので あまり意味ないですよ だったら それを買うお金を改造にまわした方がいいです
@MerlinAngelBCS_Work_Shop
@MerlinAngelBCS_Work_Shop 4 жыл бұрын
Типичное ТО как для застояной табурки, каждый день такое кино делаю, фару потереть забыли, может повалит🤣
@user-ci6te3ks3r
@user-ci6te3ks3r 4 жыл бұрын
В каком месте тут увеличение скорости. Проста профилактика.
@ZX-14R
@ZX-14R 4 жыл бұрын
Он даже не завет его😱😱😱
@newclient384
@newclient384 4 жыл бұрын
Даже не смог завести мопед... Лошара😂
@fabzrustrider9838
@fabzrustrider9838 4 жыл бұрын
👍🏾💯🇬🇧
@chudotxt
@chudotxt 4 жыл бұрын
Тоже мне, мастер(( Компрессию не померил, нормальный глушитель заменил на "китайскую модель в натуральную величину", да ещё трубку сапуна редуктора не поставил. Фильтр. элемент новый поставил (зачем?) , да ещё не пропитал ни чем. Как итог - не завёл.
@sokolgraf9261
@sokolgraf9261 4 жыл бұрын
Ну он в первый раз ! Впускной патрубок нада на 180 градусов развернуть и шайб накидать под передний вариатор хотяб 1.5 мм. и огонь трасса
@user-zi1ym1xc6v
@user-zi1ym1xc6v 4 жыл бұрын
У него ещё и ремень короткий,на заднем вариаторе он сильно утоплен
@keyceeandasiyachanelkeycee7987
@keyceeandasiyachanelkeycee7987 4 жыл бұрын
dude japan setup
@user-ly6mg4wm6w
@user-ly6mg4wm6w 4 жыл бұрын
蚊取り線香が映ってた、ガソリンへの引火に注意して
@765productionanekiP
@765productionanekiP 3 жыл бұрын
スーパーディオまでの車体なら縦エンジンなのでクランク交換等でマージン残しても135cc前後にボアアップは可能です。 バブル時代に作られたエンジン設計は贅沢ですw
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
135ccとは見た目からは想像できないバイクになりますねw
@765productionanekiP
@765productionanekiP 3 жыл бұрын
@@torofu-diy そういう魔改造をするために外国の方々がスーパーディオあたりを買い漁ってる感じです(^_^;)
@Vitz_otoko
@Vitz_otoko 4 жыл бұрын
親戚の家に曽祖父が乗ってたAF27スーパーDIOがありエンジン掛かる様にして動いたのですが... 免許持ってないから乗れない....
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
免許取ったら是非乗ってみてください~!
@user-zy8zs6jt5s
@user-zy8zs6jt5s 3 жыл бұрын
速度の上がらない大抵のディオはエアクリーナーエレメントしっかりケアしてエキゾースト交換すれば早くなるな❗
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
今回それが原因だったのかどうかわかりませんが(一度にいろいろやりすぎた)速くなりました!
@dion_off928
@dion_off928 4 жыл бұрын
А если я скажу шо в мене хонда дио 27 едит 65 км в стоке
@Mavrodichanel
@Mavrodichanel 4 жыл бұрын
У тебя по-любому свечка нжк потому что стоит, она 20к скорости добавляет 😂😂😂
@user-jz8wl3mp7l
@user-jz8wl3mp7l 4 жыл бұрын
以前に所有していましたがボア組んだ方がトルクも有り最高速も85キロ越えました。(キタコのメーターに交換済み)ノーマルマフラー、エアBOXで静かで速くなりました。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
85キロ!凄い、この車体でその速度はちょっと怖そうです(笑) 渡しの場合50cc超えたら免許的に乗れない・・・(^_^;)
@user-ej8xf6em7v
@user-ej8xf6em7v 4 жыл бұрын
自分は今このDIO乗ってるんですけど50ccでも85出ますよ。ちょいいじれば
@user-tm7ik1fb1r
@user-tm7ik1fb1r 4 жыл бұрын
使用している曲の名前はなんですか?????
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
KyaaiさんのStreamという曲です。 dova-s.jp/bgm/play1988.html
@user-tm7ik1fb1r
@user-tm7ik1fb1r 4 жыл бұрын
@@torofu-diy ありがとうございます。ーーー
@user-qw4cy3hi2m
@user-qw4cy3hi2m 2 жыл бұрын
トルクレンチ使わないんですか??
@torofu-diy
@torofu-diy 2 жыл бұрын
持ってないんです。なので自分の体重と回転の中心からの距離で計算して規定トルクになるようにしてます。かなりアバウトですが^^;
@user-rg3pm1tq5x
@user-rg3pm1tq5x 4 жыл бұрын
BGMは何ですか?
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
KyaaiさんのStreamです。 dova-s.jp/bgm/play1988.html
@Netboy0122
@Netboy0122 Жыл бұрын
私が中古で買って10年以上経過していますが今も元気です笑笑 メンテは近所のバイク屋さんでやってもらっています。 60キロぐらいは出ると思います。 出しませんが苦笑 小型自動二輪取れば30キロ関係なくなるのですが 2ストは軽く40キロ以上出てしまいます笑笑
@user-il8rn2bl7w
@user-il8rn2bl7w 3 жыл бұрын
คนไทยรายงานคนครับ
@miina8019
@miina8019 3 жыл бұрын
RRとジョグどっちが早かったっけ 60km普通に出たよねw
@user-fn9rg8pw3j
@user-fn9rg8pw3j 4 жыл бұрын
Srじゃないはずだけど、同じDIOがいます、12v化されてリミッター外してるだけのですが、色々パーツかったけどほとんど意味がなかった。
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
そうなんですよね~、パーツ交換で改善できるとは限らないから怖いところです。
@user-xs4xw9fi6o
@user-xs4xw9fi6o 4 жыл бұрын
外装外す時に必要なものはなんですか
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
プラスドライバーと、六角ボルト(いわゆる普通のボルト)を回せるレンチです。あとは軍手が欲しいですね!
@St_CO
@St_CO 4 жыл бұрын
رااائع😍
@user-ov5ef2fr8k
@user-ov5ef2fr8k 4 жыл бұрын
AF27 純正マフラーに穴開けたらめっちゃ被るようになった。アイドリング酷いし。走り出しが被りすぎて動かない
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
穴開けたら走りが改善する、という情報もありますがやっぱりバイクそれぞれの状況によるんでしょうね(-_-;) 溶接して穴を埋めるしか・・・!
@NAO624624
@NAO624624 4 жыл бұрын
知識ないのにムダな事するとそうなりますね
@carlosdarocha7772
@carlosdarocha7772 4 жыл бұрын
Honda is japonese btw
@Stanislav888
@Stanislav888 4 жыл бұрын
Необманюйте людей ніякого збільшення швидкості тут ніхто не робив!!!Звичайне ТО і то горе мастером який все розібрав що на і ненада а потім щей незапустив двіжок
@valentindragnev4388
@valentindragnev4388 4 жыл бұрын
Что за очиститель у него
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y011 www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=F215
@user-ud5om7nz8p
@user-ud5om7nz8p 4 жыл бұрын
鍋焼きうどん何個食べたんや
@torofu-diy
@torofu-diy 4 жыл бұрын
…?どういうこと…? と、かなり考えてわかりました。 あの銀色の容器のことですね(笑)
@user-ur9uz7se7l
@user-ur9uz7se7l 3 жыл бұрын
パーツクリーナーじゃぶじゃぶ使っててもキリがないから灯油の方がおすすめ
@torofu-diy
@torofu-diy 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 確かにパーツクリーナーは局所的に使わないとキリないんですよね。広範囲はキツイ。 我が家は灯油を使わない家なので灯油もなかなか買いにくい…よし、ガソリン…いやだめだ、事故の予感しかしない(笑)
@user-ph2ln4xk6n
@user-ph2ln4xk6n 4 жыл бұрын
Тьфу японский мальчик
@kelvinr1
@kelvinr1 4 жыл бұрын
Zika
@vmsbiker7756
@vmsbiker7756 4 жыл бұрын
hhhh 60 kmのコースで 😧.my 70ccバイクを3ギア65kmに減速
@user-qo2qm3xl2d
@user-qo2qm3xl2d 3 жыл бұрын
外装外す意味
@rooxbirrus5212
@rooxbirrus5212 4 жыл бұрын
Fudeu a moto loko kkk
@user-xd7ip2ik9m
@user-xd7ip2ik9m 4 жыл бұрын
台灣JOG 50cc 80速
@user-lc1tw6pr8y
@user-lc1tw6pr8y 3 жыл бұрын
AF27で最高速は95キロあたりが限界なんだけど、28なら100キロ超えるよね
@passionepiaggiociao8705
@passionepiaggiociao8705 4 жыл бұрын
Italia
遅いDIO ZXのマフラー洗浄(サンエスK-1でカーボン除去)
16:45
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 6 МЛН
Alat Seru Penolong untuk Mimpi Indah Bayi!
00:31
Let's GLOW! Indonesian
Рет қаралды 16 МЛН
エイプをスポークの14インチにしてみた【40代おじさん原付カスタム】
18:12
【KG】くっすんガレージライフ
Рет қаралды 109 М.
【AF18 ディオ】放置された原付バイクをレストアすっぞ#3
26:13
サワケアフリー SCF
Рет қаралды 22 М.
ホンダ スーパーDIO ZX AF28 カスタムする!
8:11
namahageRR TC 東海ライダー
Рет қаралды 20 М.
Всегда проверяйте зеркала
0:21
Up Your Brains
Рет қаралды 4,3 МЛН
УТОПИЛА ДОРОГУЩИЙ ТЕЛЕФОН 😭
1:01
Аня Панкова
Рет қаралды 4,9 МЛН
ТРОГАТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ #shorts
0:19
Ekaterina Kawaicat
Рет қаралды 1,9 МЛН
Ripe watermelon 🍉😍🤣 #demariki
0:11
Demariki
Рет қаралды 6 МЛН