インドネシア高速鉄道 レビュー < ジャカルタ ~ バンドン >

  Рет қаралды 130,822

GE9XRY

GE9XRY

Күн бұрын

#インドネシア高速鉄道 #ハリム #Halim #パダララン #バンドン #stasiun Bandung
#ジャカルタ #Whossh #whoosh whoosh whoosh yes! #kcic #Kereta Cepat Indonesia
インドネシアの高速鉄道に乗ってジャカルタ→バンドンヘ
バンドンへはパダラランで下車し、Kereta Api Feeder に乗り換える必要があります。
ただ、これまで陸路で3時間要していた道のりが50分に短縮されました。
※予約にはWebサイトでの登録が必要です。
➡ ticket.kcic.co.id
(要メールアドレス & WhatsApp)

Пікірлер: 835
@leelexus5515
@leelexus5515 11 ай бұрын
Respect to Indonesia 🇮🇩 , from Singapore 🇸🇬
@arunanarina1316
@arunanarina1316 11 ай бұрын
Indonesia🇮🇩🤝🇸🇬Singapore The Real Asian Brothers
@yerobeamtinida2857
@yerobeamtinida2857 11 ай бұрын
Thank you brother hood ASEAN
@carkawalakhatulistiwa
@carkawalakhatulistiwa 11 ай бұрын
Where Singapura Kuala lumpur high speed train . I think we second . if the Malaysian prime minister is not corrupt. because all designs and studies were completed in 2012. 2 years before Indonesian.
@inukaze7165
@inukaze7165 11 ай бұрын
​@@carkawalakhatulistiwajangan sombong pak!!! Bersyukur aja pak jokowi tepat waktu membangun KCIC, coba lo bayanangin klo msih dipegang/diurus yg periode sebelumnya, apakah jadi? Iya jadi hancur tuh negaramu jadi miskin,,, salam dari Indonesia 🇮🇩
@XiaoYan72
@XiaoYan72 11 ай бұрын
​@@inukaze7165hah?
@大道至簡-v1n
@大道至簡-v1n 11 ай бұрын
Blessing the beautiful Indonesia 祝福印度尼西亞人越來越幸福
@adihrd
@adihrd 10 ай бұрын
Correct me if I'm wrong, this is the world's first high-speed railway established in the Southern Hemisphere. Congrats Indonesia
@totoktpranoto4510
@totoktpranoto4510 10 ай бұрын
Really?
@railfans-psi
@railfans-psi 10 ай бұрын
​@@totoktpranoto4510You really dont know?
@emkosarchie
@emkosarchie 10 ай бұрын
@@railfans-psi a lot of us don't, please educate me
@railfans-psi
@railfans-psi 10 ай бұрын
@@emkosarchie Oke, its just simple information, Southern Hemisphere basically is part from Earth in South of Equator. Continents included is Antartica, Australia, country below Ecuador (when you see form Gmaps), half of Africa (Country below Gabon, Tanzania, Rwanda, Burundi, half of Democratic Rep of Congo), Half of Sumatra, Kalimantan, Sulawesi and Little bit of Kiribati Maybe South Africa had it? We dont know until now 😅 correct me
@railfans-psi
@railfans-psi 10 ай бұрын
Someone : Hey what about Ocean?? Me : I don't care High Seas 😅
@山口正-t1n
@山口正-t1n 11 ай бұрын
東海道新幹線の新横浜駅のような雰囲気のジャカルタ側始発駅です。 広大な土地を確保して建てられたのでしょう。 本当はガンビル駅もしくはタンジュンプリオク駅まで伸ばしたかったけど、土地が空いていないので郊外に始発駅を設定したと思います。
@Riyaldi_Channel
@Riyaldi_Channel 11 ай бұрын
はい、それは全くその通りです。ジャカルタの中心部の土地は非常に渋滞しており、都市の真ん中に高速鉄道の駅を建設することは不可能ですが、マンガライ中央駅がこの問題を克服できることを願っています。😊 その後、マンガライ駅は高速鉄道でハリム駅に接続されます
@GierlangBhaktiPutra
@GierlangBhaktiPutra 10 ай бұрын
There will be too many hurdles, so they decided Halim will become a terminal station for the high speed train. The LRT can connect you to the city center, but the waiting time is too long (30 minutes). Hopefully in the future, new technology will enable the high speed rail construction to get into the city center.
@lateupload
@lateupload 9 ай бұрын
ハリム駅と最寄りの在来駅であるジャティネガラ駅との距離はそう遠くない…約1km、将来的には繋がるだろうし、用地買収があればそれほどお金もかからないだろう。
@maheisxxy
@maheisxxy 11 ай бұрын
インドネシアの借金について考える前に、自分の国の借金について考えてください 😂😂
@guamtiati939
@guamtiati939 11 ай бұрын
Oh...ok
@すずけん-n8q
@すずけん-n8q 11 ай бұрын
考えてみたが特に問題はなかった、よ?
@wawan21SB
@wawan21SB 11 ай бұрын
Pikirkan populasi Mu yg makin habis 😂
@rifaldio
@rifaldio 11 ай бұрын
Aduh kamu gak liat data global kalo negara kamu raja' yh utang wkwkk😅😅😅
@randisetiawan6219
@randisetiawan6219 11 ай бұрын
そうです、お前上手ですね😂
@imac1998xxx
@imac1998xxx 10 ай бұрын
本当に信じられない! 時速350キロ! 中国がインドネシアの建設に協力した高速鉄道「WHOOSH」は、新幹線よりも先進的で、安全で、静かで、速い!@@
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
Pemberhentian selanjutnya jakarta - Surabaya
@rudyfang6609
@rudyfang6609 3 ай бұрын
if most Japanese are open-minded like you, Japan would not be like it is now, I think the biggest problem for Japanese is arrogance and being narrow-minded, if you understand Japanese people well, they are actually not humble at all, they pretends to be polite and humble, but actually they look down other asians except themselves and only look up white people.
@wei.c.dongwuyan
@wei.c.dongwuyan 11 ай бұрын
Seeing many people talking about the debt problem,These debts are divided into many years, and each year is not much.Indonesia's economic strength and potential are not as bad as you think.
@theclash7698
@theclash7698 11 ай бұрын
They are sour, jealous and angry of Indonesia
@xolovenya
@xolovenya 11 ай бұрын
Exactly!
@Freedom_from_imp
@Freedom_from_imp 11 ай бұрын
If this hsr was built by the west or its ally like Japan, the topic of debt would never be mentioned. Their time of dominating the world stage is over and they are scared. Developing countries need to smarten up and stop being manipulated by the old powers.
@bzkjoedakmdhaaoxvsdxz8666
@bzkjoedakmdhaaoxvsdxz8666 11 ай бұрын
中国当年在发展基础设施建设,比如桥梁,隧道,高铁,也是花费大量金钱去买西方国家的设备机器,有很多东西即使你有钱也买不到的,要维修必须话大量金钱找他们,而且中方的人员必须被请到外面不能观看。正因为这样中国人才自己下决心自己钻研技术,中国提倡的是互利互惠,就是大家都一起发财,改善生活,构建和平的世界。这和西方有根本不同。
@江宁路牛奶棚
@江宁路牛奶棚 10 ай бұрын
If we were to ask the United States to help build high-speed rail, there would be no debt problem. Oh, forget, the United States does not have high-speed rail technology itself.
@hiraqu5696
@hiraqu5696 11 ай бұрын
高速鉄道の台車は非常に高度な製鉄技術が必要です。いつまでも日本が一番と思ってる周回遅れの情弱君が多いのが日本の良さです。
@mahmuddinejad14
@mahmuddinejad14 11 ай бұрын
Percuma terbaik..tapi lelet.
@asnawir4is975
@asnawir4is975 10 ай бұрын
Nippon wa kanke arimasen
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
Produk Jepang akan kalah dengan China di masa depan..... orang jepang pelit tidak seperti orang China yang tidak sungkan sungkan membantu dan sama sama membangun negara masing-masing ke arah masa depan yang lebih baik.... jepang tidak ingin melihat Indonesia menjadi negara maju
@sesepuhkaliwari6228
@sesepuhkaliwari6228 11 ай бұрын
Keberhasilan kerjasama China kreta cepat di indonesia,,, ini bikin negara Mamarika Cemburu....
@brian.z6592
@brian.z6592 11 ай бұрын
China did a pretty good job in bringing the HSR into Indonesia. All Asian countries deserve a better and higher efficient railway system, which one day can connect all countries in Asia.
@aimusicofficial3658
@aimusicofficial3658 9 ай бұрын
Jangan cukup di indonesia China jepang aja
@Leonardo23260
@Leonardo23260 11 ай бұрын
Respect indonesia🇮🇩 from hongkong SAR🇭🇰
@arunanarina1316
@arunanarina1316 11 ай бұрын
Thank you my Asian Brother 🇮🇩🤝🇭🇰
@AyyIi-s3o
@AyyIi-s3o 11 ай бұрын
Tks
@MuhamadArifin-pv2py
@MuhamadArifin-pv2py 10 ай бұрын
DiA menggaku orang hongkokong. Dia asli orang banglades😂😂
@DodiRamadhan-yl8qg
@DodiRamadhan-yl8qg 11 ай бұрын
TRAIN WHOOSH🚄🚄 JAKARTA TO BANDUNG TOP THE BEST.👍👍👍👍👌👌👌👌🎆🎆🎆
@jokosasmito3789
@jokosasmito3789 11 ай бұрын
Maksudnya kereta bukan latihan....
@momomuslih2573
@momomuslih2573 11 ай бұрын
stasiun kereta api di Indonesia sekarang bersih, rapi, dan semoga tetap terjaga...♥️
@ahmadthahir84
@ahmadthahir84 10 ай бұрын
Sdh bisa ditebak pasti ada org indo yg komen haus pengakuan.. Bisa ga diam saja cukup. Lihat komen org luar tentang kita tanpa perlu ikut menjelaskan... Kampungan
@aimusicofficial3658
@aimusicofficial3658 9 ай бұрын
@@ahmadthahir84 ia bener benci banget gue
@DNmyhusband
@DNmyhusband 8 ай бұрын
Semoga warganya yg kampungan TDK merusaknya
@owenlantu192
@owenlantu192 11 ай бұрын
WHOOSH コモドメラ高速鉄道駅の隅々に、より美しく、より新鮮に見えるように、もっと多くの鉢植えが置かれたら素晴らしいでしょう。
@Dika234
@Dika234 10 ай бұрын
The station is new, maybe they will add it
@jambret7356
@jambret7356 10 ай бұрын
Jangan ,g*bl*k kalau belok jatuh bisa pecah nanti,apalagi kalau gas pol dan terbang jatuh potnya ,lebih baik tempelin sticker polisi ketimbang pot
@rismanharismansyah1297
@rismanharismansyah1297 10 ай бұрын
ini indonesia bukan jepang urus saja negara mu dan tebus dosa nenek moyang mu sang penjajah
@ninaopicial901
@ninaopicial901 10 ай бұрын
여기 무엇 있어요🤔
@ryuzuizumi7170
@ryuzuizumi7170 10 ай бұрын
​@@rismanharismansyah1297apa sih, masa lalu lu ungkit2 mulu
@fariqchannel1481
@fariqchannel1481 11 ай бұрын
Sangat beruntung Indonesia tidak memilih Jepang. Proyek kereta cepat Jepang di India sampai sekarang tidak jelas wujudnya
@angelsub9184
@angelsub9184 10 ай бұрын
Seriusan kak? Boleh share beritanya gak ? Kalau bener, berarti Jepang emang jahat banget ya😢
@amiigose
@amiigose 10 ай бұрын
​​@@angelsub9184cari aja di google banyak kok, di vietnam jg kagak kelar2 kayaknya😂😂😂, jepang kagak mau lha cpt2 kelar kan dia jualan motor paling banyak bisa2 tutup entar
@cuansaham2532
@cuansaham2532 10 ай бұрын
it cost 1.15 trillion Yen, it end up more expensive than what japan offerred.
@1vqrz
@1vqrz 11 ай бұрын
コメント欄、日本人が嫌味を言ったり、インドネシアの人がそれに便乗して煽りを入れながら反論したり。 そりゃ争い起きるわな
@hongqi5734
@hongqi5734 11 ай бұрын
They are not Japanese. They are Indians posing as Japanese, jealous of Indonesia having the HSR before them.
@GNNを研究している中国人です
@GNNを研究している中国人です 10 ай бұрын
そもそも日本人はなんで嫌味言うんですか?
@kayubakar1027
@kayubakar1027 10 ай бұрын
Mungkin sebaiknya Indonesia berperang dengan jepang. Saya siap berperang dengan jepang
@1vqrz
@1vqrz 10 ай бұрын
@@GNNを研究している中国人です 日本が高速鉄道を作ろうとしていたのを、中国に変更させられたからです
@GNNを研究している中国人です
@GNNを研究している中国人です 10 ай бұрын
@@1vqrz 日本は競争力に欠けるからでは?
@saitokurihara9748
@saitokurihara9748 10 ай бұрын
Impressive, Indonesia gets better and better
@dienzyy941
@dienzyy941 10 ай бұрын
Indonesia ha avanzado muy bien más allá de la ASEAN y otros países asiáticos, incluido Desde Wonosobo
@Tokax
@Tokax 11 ай бұрын
Indonesias new HSR is soooo cool!!
@ramadhan7256
@ramadhan7256 11 ай бұрын
melihat komentar orang² jepang, bersyukur ini bangun olah china dan alhamdulillah fase 2 juga sama china. china baik hati tidak pelit teknologi😄
@mochamadfauzi9338
@mochamadfauzi9338 11 ай бұрын
Kereta dri Cina jg enaknya bisa B to B, jadi di naungin dua perusahaan Indonesia dan Cina. Kalo Jepang maunya G to G, makanya pembangunan full APBN
@BozzIzenk1987
@BozzIzenk1987 11 ай бұрын
Jepang suka menjajah tapi kalau cina berdagang
@raymondvan445
@raymondvan445 11 ай бұрын
中国可以在印尼建立车辆厂😊
@ediestradlin9611
@ediestradlin9611 11 ай бұрын
Iya buktinya nanti kereta cepat jkt-sby pake kereta buatan negara kita yang dimana itu hasil dari TOT dari china respect ama china gw
@dongkrakantik3892
@dongkrakantik3892 11 ай бұрын
Jepang takut kayak China,dulu jepang kasi tot ke China malah ,sekarang China lebih maju di bidang kereta cepat,makanya jepang GK mau kasi tot ke Indonesia.
@pendi17
@pendi17 10 ай бұрын
Thanks to China !!! I believe Japan will never build something like this in Indonesia 😂😂😂😂
@satryonugroho5296
@satryonugroho5296 5 ай бұрын
Jepang mempersulit tranfer teknologi...china jadi solusi...china nomer satu soal kereta api.
@leevan7917
@leevan7917 11 ай бұрын
I love China 🇮🇩♥️🇨🇳
@brian.z6592
@brian.z6592 11 ай бұрын
Looking forward to a wide-spread HSR network in Asia continent, which can connect all Asian countries together.
@宇樑林
@宇樑林 10 ай бұрын
其實,這次也是有印尼政府及勞工的大力配合。
@gunawankartapranata7948
@gunawankartapranata7948 11 ай бұрын
Well.., I think initially in the 80s and 90s Japan did not really want to help Indonesia to develop and upgrade its mass transportation facility, especially in the rail transport sector. Why..? Because they benefited by Japanese car sales (Toyota and Honda rules Indonesia's car and motorcycle market) which dominated Indonesian market for decades. So the intention to export Japanese rail technology to Indonesia was came much too late when Indonesia has suffered gridlock traffic congestion. The Japanese goodwill was finally arrived through JICA-assisted development of Jakarta MRT system started in 2006 and completed in 2019. The intention to export Japanese HSR Shinkansen technology to Indonesia was started in 2008, but ultimately was outwitted and wrestled by China in 2015. そうですね...80年代と90年代の当初、日本はインドネシアの大量輸送施設、特に鉄道輸送部門の開発とアップグレードを支援することをあまり望んでいなかったと思います。なぜ..?それは、何十年にもわたってインドネシア市場を支配してきた日本車の販売(トヨタとホンダがインドネシアの自動車とオートバイの市場を支配している)の恩恵を受けていたからである。したがって、日本の鉄道技術をインドネシアに輸出するという意図は、インドネシアが交通渋滞に見舞われているときに、あまりにも遅すぎた。日本の善意は、2006年に開始され2019年に完成したジャカルタMRTシステムのJICA支援開発を通じて最終的に届きました。日本のHSR新幹線技術をインドネシアに輸出する計画は2008年に始まりましたが、最終的には2015年に中国の裏をかかれ、阻止されました。
@TunaSari-u2w
@TunaSari-u2w 10 ай бұрын
ya... jepang ragu2... mau melepas industri mobilnya... ingat JICA berperan dari Bappenas hingga Tata Ruang Kota... sehingga kebijakan transportasi benar2 disetir utk memenuhi hasil industri automotif jepang
@angelsub9184
@angelsub9184 10 ай бұрын
Gue penasaran deh, selain pengaruh kuat industri otomotif Jepang di Indonesia benar2 kuat, tata kota juga, gimana dengan Jepang yang bantu Indonesia kalau ada masalah kayak bencana alam? Apa itu semua dilakuin biar banyak pebisnis Jepang yang makin kaya dari duit orang Indonesia?
@gunawankartapranata7948
@gunawankartapranata7948 10 ай бұрын
@@angelsub9184 emamg Indonesia dianggap pasar yang menggiurkan untuk produk2 Jepang, Korea Selatan, Taiwan, dan China. Kebijakan pro-mobil dulu (dasawarsa 80-an, 90-an, sampai awal 2000-an) sejalan dengan kebijakan konglomerasi dalam negeri yang bekerja sama dengan industri otomotif Jepang, Astra Toyota kijang, dan nepotisme anak2 Suharto yang berbisnis jalan tol...
@anasplus4241
@anasplus4241 10 ай бұрын
Dikasih gratis gerbong KRL
@handsomeboys3380
@handsomeboys3380 10 ай бұрын
​@@anasplus4241gerbong lawas tapi
@FatherOf1450
@FatherOf1450 8 ай бұрын
🇨🇳🇮🇩🎉
@Red_Ryan_Red
@Red_Ryan_Red 10 ай бұрын
Finally there's more and more footage of this line. There was barely anything I could find when it opened.
@derrymanzai
@derrymanzai 10 ай бұрын
So. What exactly are you looking for?
@sunatarosuna1560
@sunatarosuna1560 11 ай бұрын
ASEAN rise is unstopable, 😁👍☺️😂😅👍👍👍
@ryomenyuuji
@ryomenyuuji 11 ай бұрын
Every year we pay $65B debt, its just $6B debt from china doesnt a big deal, wea re not poorer economy, also our debt rate its just 30% from gdp, its not a debt trap ita bussines
@blackeagle9192
@blackeagle9192 10 ай бұрын
Debt Trap.....HOAX Debt Trap only wesrern media propaganda😂
@nandafansury7103
@nandafansury7103 10 ай бұрын
Western media or media united states propaganda debt trap
@honfmeilingfleet957
@honfmeilingfleet957 11 ай бұрын
ini bisa jadi kebanggaan untuk Republik Indonesia
@gardarepublikindonesia
@gardarepublikindonesia 11 ай бұрын
speak english
@latiffmaulana8075
@latiffmaulana8075 11 ай бұрын
​@@gardarepublikindonesiaITS mean That could be a source of pride for Indonesia
@honfmeilingfleet957
@honfmeilingfleet957 11 ай бұрын
@@gardarepublikindonesia would you like to Complain to my Manager Karen Sir/Maam?
@库拉-m1l
@库拉-m1l 10 ай бұрын
​@@gardarepublikindonesia😂为什么,难道只是英语作为主要语言之一?言论自由的意义就在于人们可以使用任何语言来表达自己的观点
@gardarepublikindonesia
@gardarepublikindonesia 10 ай бұрын
@@库拉-m1l 因為印尼人總是在任何頻道上發表評論,無論使用什麼語言
@蔡英文搞台獨掌權貪污
@蔡英文搞台獨掌權貪污 11 ай бұрын
🇨🇳🎉
@rizkiialdii2660
@rizkiialdii2660 11 ай бұрын
ofc🇮🇩🇨🇳
@edizuzent1
@edizuzent1 11 ай бұрын
信じられないほど速くて静か
@李問天-l7e
@李問天-l7e 11 ай бұрын
全行程高架橋式レールを使用しているので、スムーズで静かです
@chrysanthusrocharyanto2589
@chrysanthusrocharyanto2589 11 ай бұрын
350 km for operational. 420 km max speed. Newest generation, same with newest high speed train in China. Next, after to Bandung, will to Surabaya. Jakarta - Bandung - Surabaya with south route, 780 km. ///// ( #EDN/CROClYLMYYPDPODSSS0631AMWIT11012023# ) /////
@正-w2t
@正-w2t 11 ай бұрын
中国製高速鉄道は、日本の技術を最大限利用していますから、当然と言えば当然です。 製造上の不具合や車両整備に問題が無ければ、相応の性能は得られます。
@李問天-l7e
@李問天-l7e 11 ай бұрын
@@正-w2t 間違い!実は中国はヨーロッパと日本の技術を結合して自分で改良したのです!当時は200 kmクラスしかなかった川崎E 2車体を導入!その後、時速300キロ以上に達した車は中国が自ら改良した製品だった!
@SHU1AN-u7h
@SHU1AN-u7h 11 ай бұрын
@@李問天-l7e 300Km/時の騒音がどれだけかわかっているのかな?
@dicksonyeung2590
@dicksonyeung2590 11 ай бұрын
印尼高鐵🎉👍
@JemiApmir-fs4uy
@JemiApmir-fs4uy 9 ай бұрын
Bangga benar dengan kerja tim pak jokowi. Didalam negeri ada kereta cepat, layaknya seperti luar negeri.... Pak jokowi mantap....
@ahmadturjaun68
@ahmadturjaun68 7 ай бұрын
Hmmm china dulu di jajah jepang sama seperti indonesia. Makanya orang indonesia harus bersatu melawan ekonomi jepang. Kita harus balas dendam dengan jepang dengan cara melemahkan ekonominya tidak memebeli produk jepang biar tau rasa hhhhh
@Afham_Multimedia
@Afham_Multimedia 11 ай бұрын
Kerjasama antara Indonesia dan Tiongkok dalam proyek kereta cepat ini adalah yang terbaik, karena Tiongkok mau berbagi ilmu teknologi mereka, tidak seperti negara Jepang yang pelit dan takut jika ilmu teknologi mereka digunakan negara lain.
@KkKk-br4iw
@KkKk-br4iw 11 ай бұрын
High interest debt trap.
@axe3425
@axe3425 11 ай бұрын
@@KkKk-br4iw Investing in infrastructure is not a debt trap, it's a fixed asset And it will increase in value
@Afham_Multimedia
@Afham_Multimedia 11 ай бұрын
@@axe3425 benar sekali
@soluckyme910
@soluckyme910 11 ай бұрын
Uang ngga masalah yang penting ilmu, walapun mengutang tapi hasilnya. Ilmu itu mahal nilainya. Contohnya orang mau pintar atau cerdas cari universitas yang hebat walapun mengeluarkan uang yang banyak tidak masalah. Begitu juga dengan kereta cepat Indonesia memang mahal nilainya, tapi lebih mahal ilmu yang di dapat. Salut buat negara china, beda dengan negara Jepang mereka tidak mau berikan ilmu kepada orang lain. Takut nanti tersaingi. Itulah pemikiran orang Jepang. Akhirnya apa yang mereka takutkan terbukti. Pelan tapi pasti mereka mulai menghadapi persaingan teknologi kereta cepat dengan perusahaan kereta cepat Indonesia. Hasil tranfer ilmu dari industri kereta cepat china.untuk jalur kereta cepat Indonesia jakarta surabaya, sudah ada nota perjanjian dengan pihak pemerintah china . Dan siap di kerjakan dengan jalur sepanjang 800km.semua ini karena melihat kesuksesan china membangun Jalur kereta cepat jakarta bandung.dengan mentransfer ilmu kereta cepat pada putra putri Indonesia. Hasilnya begitu sangat baik. Indonesia china yes👍
@arfanpradipta49
@arfanpradipta49 11 ай бұрын
​@@axe3425 betul hutang buat infrastruktur bangunn yg merata berinvestasi... Dlu sblum presiden nya pak Jokowi jga hutang tp bngunn infrastruktur gk merata
@ikhsansuryaagung7555
@ikhsansuryaagung7555 9 ай бұрын
Jepang terlalu pelit untuk berbagi ilmu oleh karena itu Indonesia memilih tiongkok
@黑猫-b3m
@黑猫-b3m 11 ай бұрын
Japan does not have the ability to build any railways abroad. The purpose of its participation in high-speed rail bidding in other countries is to prevent China from building high-speed rails locally. Fortunately, those countries that accept Japan's high-speed rails do not have a good relationship with China, so we They were happy to see the results; and when they knew that Japan was just lying, they had no other choice.
@herman7633
@herman7633 10 ай бұрын
Jepang pelit TOT
@AzharRyotamaulana
@AzharRyotamaulana 9 ай бұрын
​@@herman7633bener Jepang pelit ilmu
@伸一-l5c
@伸一-l5c 11 ай бұрын
フランスなどの大陸国では自動車は右側通行で列車は左側通行が多いですが、インドネシアでは、自動車は左側通行で、列車は右側通行なのですね。世界でも特殊ですね。
@TukangLedeng
@TukangLedeng 11 ай бұрын
Dutch Style Influenced.. Same as Germany, Belgie and a bit line in france are go in the right side lines.
@nugrahameilanadebi7479
@nugrahameilanadebi7479 11 ай бұрын
Same like Japan
@伸一-l5c
@伸一-l5c 11 ай бұрын
@@nugrahameilanadebi7479  日本では、英国と同じで自動車も列車も左側通行です。
@TTok321
@TTok321 11 ай бұрын
發展基礎設施毋庸置疑,要考慮其背後帶來的效益!而不是死盯債務!要發展肯定會有債務!債務可以慢慢解決!
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
True👍
@KojiroSasaki-l4l
@KojiroSasaki-l4l 11 ай бұрын
An unbiased report like this is very helpful and precious.
@felitsaadinda2516
@felitsaadinda2516 11 ай бұрын
Aku pengen banget pak jokowi jadi presiden seumur hidup. Sayangnya peraturan negara tidak membolehkan 😢
@dharmaphalable
@dharmaphalable 11 ай бұрын
Sama 😭, jujur aja belum bisa ada yg menandingi, Jokowi punya semua, lihai, cerdas, bekerja senyap, berwibawa, rendah hati, ahli strategi ulung, jenius, humble, sangat dekat dengan rakyat, pintar bergaul, punya visi misi yg sangat jauh kedepan, yang bahkan belum dilihat sama orang lain, berwibawa, dan juga sangat berani dan tegas demi kepentingan rakyat. Jokowi serba bisa. Dan dia adalah sebuah kuda dalam papan catur.
@Umbar-rl4ln
@Umbar-rl4ln 11 ай бұрын
klo pak Jokowi jadi oresiden seumur hidup, pasti setiap detik ada aja yg dibangun,,,dan indonesia akan hutan Amazonnya bangunan modern dan megah,,,bisa gerah para kadrun,yg ingin Indonesia seperti gurun...wkwkwk
@asepabidin7726
@asepabidin7726 11 ай бұрын
😂😂😂😂😂😜😜😜😜🤮🤮🤮
@endahummukharis2838
@endahummukharis2838 11 ай бұрын
Toxic
@siegehart1
@siegehart1 11 ай бұрын
Cukup 2 periode saja. Banyak musuhnya, bahkan musuh dalam selimut. kasihan pak Jokowi.
@robyhananto1849
@robyhananto1849 11 ай бұрын
私はこのようなビデオブログが好きです。多くを語らず、単刀直入に話します。
@孝夫新山
@孝夫新山 11 ай бұрын
何はともかく一部工事中の駅も有るけど開通した!おめでとう車内での実写映像日本の新幹線より良い!後は皆さん次第。
@库拉-m1l
@库拉-m1l 10 ай бұрын
日本如果愿意将技术转让,那么现在视频中的高铁因该是日本的新干线,但是你们并没有那么做😂
@コウキイチバン
@コウキイチバン 11 ай бұрын
できれば有料料金になってからもレポートしてほしいです。高額でも乗る人いるのかを教えていただきたいです。
@mercenary_7
@mercenary_7 11 ай бұрын
私たちの政府は下位中産階級の人々に補助金を提供しています。なぜ補助金がもらえるのでしょうか?我が国が回復し始めているのは、下流鉱山の配分のおかげです。 約20年後にはできるだけ早く日本に追いつき、さらに協力を強化し始めることができます。
@naykuy8064
@naykuy8064 11 ай бұрын
価格はわずか150kで、非常に安くて手頃な価格です
@mercenary_7
@mercenary_7 11 ай бұрын
@@naykuy8064 それが適正価格ではないでしょうか?安すぎると乗客が急増する。
@hongqi5734
@hongqi5734 11 ай бұрын
Indians won't be able to afford it. 😂😂
@NandangAsmara-y6m
@NandangAsmara-y6m 8 ай бұрын
Banyak
@wongpakhiy4582
@wongpakhiy4582 11 ай бұрын
🌹👍👍👍👏👏👏
@MAUTBERGABUNG
@MAUTBERGABUNG 10 ай бұрын
Semoga chanel ini tidak menebarkan kebencian, karena orang indonesia itu kompak ketika soal BOIKOT.
@handsomeboys3380
@handsomeboys3380 10 ай бұрын
Anda tidak tahu mungkin bang klo dulu komiker Jepang katanya pernah bikin statement Indonesia pengemis kereta cepat sampe komiker tersebut minta maaf ke presiden Indonesia
@taufikmubarok3267
@taufikmubarok3267 11 ай бұрын
10 tahun kedepan Indonesia bakalan lebih maju dari jepang karena Indonesia bekerja sama dengan China yg baik gak sombong seperti Jepang
@shrl2nd96
@shrl2nd96 11 ай бұрын
Udh 3jam aman tumben gada penyefonk jepang
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
@@shrl2nd96 di channel jepang satu lagi kalau mau liat netizen Jepang koar koar dan iri dengki
@obbonarukeisukee6763
@obbonarukeisukee6763 9 ай бұрын
bodoh komentar tidak berpendidikan
@ayuanzygs
@ayuanzygs 8 ай бұрын
🇮🇩🤝🏻🇨🇳
@reinhardkurniawan8242
@reinhardkurniawan8242 11 ай бұрын
Kok sedikit lebih mewah ya desain interior dan platform MRT Jakarta yang didanai JICA (Japan Internasional Cooperation Agency) dan LRT Jakarta buatan Jakpro.
@BangEan16
@BangEan16 11 ай бұрын
oh yg kursinya plastik itu ya
@reinhardkurniawan8242
@reinhardkurniawan8242 11 ай бұрын
@@BangEan16 Sudah mewah sih.... cuma bercyanda..... kadang pikiran kita sedikit menipu ya.... saya menderita depresi dengan psikotik dan kecemasan. Tapi kok sedikit lebih mewah bandara soekarno-hatta terminal 3 meskipun ada kejadian atap bocor pas hujan. Saya tidak membenci sih.
@reinhardkurniawan8242
@reinhardkurniawan8242 11 ай бұрын
@@BangEan16 mungkin agak gelap ya makanya lebih mewah, sebenarnya ini mewah banget KCJB/KCIC cuma saya butuh waktu untuk menerima semua, tapi saya sudah terima kok.
@dakonpediawiwi2973
@dakonpediawiwi2973 10 ай бұрын
​@@reinhardkurniawan8242belum ada pernak pernik yang dipasang, kerjasama sponsorship pun belum ada, mungkin sebentar lagi akan ditambah fasilitasnya
@naykuy8064
@naykuy8064 11 ай бұрын
過去に日本が高速鉄道の技術移転を望むなら、インドネシアと日本はより緊密な関係になるかもしれません
@angelsub9184
@angelsub9184 10 ай бұрын
Sudah jelas orang Jepang itu tamak, serakah, maunya nguasain pasar Indonesia, tapi yang didapat gak sebanding karena mereka gak pernah tau kalau Indonesia bekas jajahannya, sejarahnya disetir dan dibalik ulang kalau Jepang bebasin Indonesia, ditambah Jepang gak mendidik rakyatnya untuk menghormati negara2 bekas jajahannya, malah merendahkan dan membiarkan rasisme dibalik Tatemae. No respect buat orang Jepang!!!
@asnawir4is975
@asnawir4is975 10 ай бұрын
Kankenai nippon
@herman7633
@herman7633 10 ай бұрын
Jepang pelit TOT
@cipa6105
@cipa6105 10 ай бұрын
インドネシアと日本の関係は近いのに、日本はちょっとケチなところがありますが、中国とインドネシアの関係が緊密でお互いに利益があるのは幸運なことです。
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
Jepang pelit ilmu tidak seperti orang China yang baik dan sangat senang mengajarkan apalagi Indonesia mau belajar pemerintah China akan lebih senang lagi untuk memberikan pengalaman.... jepang takut jika Indonesia menjadi negara maju di kawasan
@jeacarn8955
@jeacarn8955 10 ай бұрын
我喜欢看日本人自负又浅薄的样子
@江宁路牛奶棚
@江宁路牛奶棚 10 ай бұрын
没有出息的民族,有了一点技术就希望垄断。小本子不是白叫的。
@Nanahoshi388
@Nanahoshi388 11 ай бұрын
Whoosh❤🇲🇨
@王小姐-p9s8c
@王小姐-p9s8c 11 ай бұрын
🇲🇨😂❤👍👌
@gabutgenep53
@gabutgenep53 11 ай бұрын
Respek for indonesia from Ciamis
@samsudindinceng5676
@samsudindinceng5676 8 ай бұрын
SETIAP NEGARA DI DUNIA PUNYA HUTANG STOP BERTENGKAR!!..
@wongindonesiaraya.1632
@wongindonesiaraya.1632 11 ай бұрын
Wow Indonesia makin keren aja❤
@ONIC_HOSHI
@ONIC_HOSHI 10 ай бұрын
THIS IS MADE IN CHINA 😎😎
@ekopriyanto5493
@ekopriyanto5493 10 ай бұрын
Ana sie sebetulnya lebih suka buatan arab🇸🇦, karena lebih afdol dan halal
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji
@RizkyMuhammadNanda-ux3ji 10 ай бұрын
@@ONIC_HOSHI yeah Tiongkok adalah negara yang hebat.... terimakasih untuk pemerintah Tiongkok... semoga Tiongkok semakin maju.... Indonesia hadir disini mendukung Tiongkok menjadi adidaya baru dunia
@cndyzee
@cndyzee 7 ай бұрын
​@@ekopriyanto5493gaada hubungannya sama agama pak, otakmu dimana sih pak dah dewasa tpi pikiran masih kyk anak sd
@directxxxx71
@directxxxx71 10 ай бұрын
If debt is so bad, why your American and Japanese dads has so much debt😂😂😂
@amiigose
@amiigose 10 ай бұрын
😂😂😂 japan only puppet america😂😂
@susanto8602
@susanto8602 10 ай бұрын
Apa gunanya melakukan pengecekan barang bawaan, di Indonesia bnyk teroris bro menjaga kejadian yg tdk diinginkan contohnya orang yg mungkin membawa bahan peledak dan barang berbahaya lainya
@handsomeboys3380
@handsomeboys3380 10 ай бұрын
Padahal pengecekan barang itu penting ya bro, masyarakat negara lain emng suka dengki bro ama negara kita selalu merasa diatas
@urclue
@urclue 10 ай бұрын
Iya begok bgt pertanyaannya
@LucyRennn
@LucyRennn 2 ай бұрын
why you guys jealous?
@Shinichiro_Higuchi
@Shinichiro_Higuchi 11 ай бұрын
【インドネシアの上下水道事情】ふと気がついたので、調べてみました。 上水道 都市部:44.6% 農村部:21.4% 下水道 都市部: 2% 農村部: 0% この状況は全世界的には最低レベルです。高速鉄道を作るよりも上下水道の整備をした方がインドネシア国民の生活に有用でしょう。
@Freedom_from_imp
@Freedom_from_imp 11 ай бұрын
Tell that to India which selected Japan as its partner to build their hsr. Fifty percent of its population still don't have proper toilet.
@Shinichiro_Higuchi
@Shinichiro_Higuchi 11 ай бұрын
@@Freedom_from_imp In 2014, Prime Minister Modi launched a national project called the Clean India Policy (Swachh Bharat Mission). The construction of toilets was set as an important issue in the plan. It can be said that this mission has dramatically improved the toilet situation in India. According to a government announcement, over 100 million toilets (2019, Ministry of Jal Shakti) were installed in the five years from 2014 to 2019. The area where sewage treatment is available is in rural areas, increasing from 38.7% in 2014 to 93%. Japanese companies also played a role. LIXIL, a Japanese plumbing-related manufacturer, supplied simple toilets for developing and emerging countries.
@Shinichiro_Higuchi
@Shinichiro_Higuchi 11 ай бұрын
@@Freedom_from_imp 2014年にモディー首相主導の国家プロジェクト「クリーンインディア政策(Swachh Bharat Mission)」が打ち出された。計画の中で、トイレの敷設が重要な課題として設定された。  このミッションにより、インドのトイレに関する状況は飛躍的に向上したといってよい。政府の発表によると、2014年から2019年までの5年間でおよそ1億台以上(2019, Ministry of Jal Shakti)ものトイレが敷設された。下水処理が可能な区域は農村地域で、2014年の38.7%から93%に拡大している。  日本企業も一翼を担った。日本の水回り関連メーカーであるLIXILは、途上国や新興国向けの簡易式トイレを供給した。
@hongqi5734
@hongqi5734 11 ай бұрын
In India, people still shit on the roadsides due to lack of toilets and sewage systems.
@dhiorizqialim4102
@dhiorizqialim4102 10 ай бұрын
Go to INDIA you can see chaotic country HAHA
@slametponco581
@slametponco581 11 ай бұрын
Respect Indonesia 🇮🇩 from Nganjuk
@harianmitracopy9084
@harianmitracopy9084 11 ай бұрын
Ngopo to mas.....Kowe ki😂😂😂
@garangan479
@garangan479 11 ай бұрын
Nganjuk where is that country Bro
@toyokae
@toyokae 10 ай бұрын
​@@garangan479 Negara *Nganjuk* berada disebelah baratnya Jombang dan disebelah timurnya Madiun 😁
@ekopriyanto5493
@ekopriyanto5493 10 ай бұрын
Salam juga dari jugjawy🇸🇦
@samsudindinceng5676
@samsudindinceng5676 8 ай бұрын
Nganjuk DAERAH PRANCIS TERTINGGAL😂😂🤣🤣
@lakeyfirmansyahraux4041
@lakeyfirmansyahraux4041 11 ай бұрын
Superb
@Bro-rv5ld
@Bro-rv5ld 10 ай бұрын
印尼的乘务员真漂亮😍
@AzharRyotamaulana
@AzharRyotamaulana 9 ай бұрын
Intinya jepang sakit hati karna dulu pak Jokowi ga jadi pake Shinkansen japan
@UCantSeeemeee
@UCantSeeemeee 11 ай бұрын
Many Japanese got butthurt because their Japanese train cannot make upto the mark of 250 avg top speed and globally no one is considering their expensive junk bullet train that failed in UK, india and vietnam.
@robotsubasa
@robotsubasa 11 ай бұрын
Hampir mirip mirip pengalaman kalau mau ke Osaka naik Shinkansen turunnya di Shin-Osaka baru lanjut kereta biasa ke Osaka.
@nursyah8855
@nursyah8855 11 ай бұрын
menurut anda perlu tidak kereta cepat ini? melihat ada juga respon negatif
@noefvon
@noefvon 11 ай бұрын
@@nursyah8855 duh masih dibahas aja perlu ngknya.. udah jadi tinggal nikmati, skrg aja selalu sold out
@ONIC_HOSHI
@ONIC_HOSHI 10 ай бұрын
​@@noefvonyang anti China gimana om? 🗿
@naitomea30
@naitomea30 10 ай бұрын
​@@ONIC_HOSHIhalah yg anti china waktu itu pas di gratisin tiket aja ngikut,pd nelen ludah sendiri
@ONIC_HOSHI
@ONIC_HOSHI 10 ай бұрын
@@naitomea30 chuakss
@NationalistsRuinAmerica
@NationalistsRuinAmerica 11 ай бұрын
That looks great. Greetings from germany.
@reinhardkurniawan8242
@reinhardkurniawan8242 11 ай бұрын
Okay
@NationalistsRuinAmerica
@NationalistsRuinAmerica 11 ай бұрын
Okay 👍
@cakecute7824
@cakecute7824 11 ай бұрын
The best bullet train in the world
@alippuddinsiregar6275
@alippuddinsiregar6275 9 ай бұрын
Semua hanya masalah waktu kawan , semuanya hanya tentang waktu.
@hyperuso800
@hyperuso800 11 ай бұрын
空港が郊外にあるのは仕方ないとして電車の駅は普通は町のど真ん中にあるべきですね。
@sojumori
@sojumori 11 ай бұрын
市内中心部への他の交通機関との接続があれば問題ありません。
@rezaalanshari1587
@rezaalanshari1587 11 ай бұрын
​@@sojumoriThere are, There Are LRT that would bring you to HSR station from the middle of the city (also inter-connected with Airport train)
@callmebuay4
@callmebuay4 11 ай бұрын
I about to said it but its answered 😂
@chrysanthusrocharyanto2589
@chrysanthusrocharyanto2589 11 ай бұрын
By feeder. In Padalarang station with diesel trainset to Bandung. In Tegalluar with bus to Bandung. Free, because one ticket with high speed train. ///// ( #EDN/CROCITLMYYPDPODSSS0628AMWIT11012023# ) /////
@kzugert
@kzugert 11 ай бұрын
it’s connected with LRT, bus, etc
@guenshow
@guenshow 11 ай бұрын
Respect Indonesia 🇮🇩 From Demak
@modedesah4016
@modedesah4016 11 ай бұрын
Awoakwok ngakak gw 😂
@YoanShaputraa
@YoanShaputraa 10 ай бұрын
Demak atau Denmark🇩🇰 Om 😂
@ekopriyanto5493
@ekopriyanto5493 10 ай бұрын
Demak = Nangkap
@samsudindinceng5676
@samsudindinceng5676 8 ай бұрын
DENMARK😂😂🤣🤣 BUKAN DEMAK..hahahaha
@foxtraner
@foxtraner 11 ай бұрын
Sharing the technologies in other parts of the world so global south can catch up and enjoy the modern lifestyle which American cant enjoy and do not have, japan do have the tech but reluctant to share it with others or jack up the price to sell is just short sighted, and miss out the opportunity like what is happening in Indo now, creating tech blockage will never work, HSR technology better to be shared with others than have it as a privilege to its own
@錢仁樞
@錢仁樞 10 ай бұрын
印度、越南:親日,借金。高鐵消失中。😂
@TurbineengineGas
@TurbineengineGas 10 ай бұрын
中国 欠陥車 安全 信頼 消失中 😂😂
@AGOEST.
@AGOEST. 10 ай бұрын
😂😂
@BeraniJakarta-yv8db
@BeraniJakarta-yv8db 8 ай бұрын
インドネシアは今後独自の技術で高速鉄道を生産できます。日本には経済でも追い抜きます技術にも追い抜きます。
@emkosarchie
@emkosarchie 10 ай бұрын
semoga segera berkembang menjadi stasiun stasiun transit seperti di Tokyo dan Osaka ya
@shinodashin3885
@shinodashin3885 11 ай бұрын
Dukuh AtasまでMRT乗らないですか?
@RYBGEnx
@RYBGEnx 11 ай бұрын
Jalan Kaki dari Stasiun MRT Dukuh Atas ke Stasiun LRT Dukuh Atas jauh sekali.
@nanaasakawa5695
@nanaasakawa5695 11 ай бұрын
@@RYBGEnx Kamu bisa naik andong kalo kakimu dengkol🤣🤣
@carkawalakhatulistiwa
@carkawalakhatulistiwa 11 ай бұрын
​@@RYBGEnxKenapa gak pake ojek
@Dib5y
@Dib5y 10 ай бұрын
The most awaited project is to move the capital city to Kalimantan. build infrastructure in the middle of forests and mountains like a city of the future. maybe 15 years to finish
@LORD99973
@LORD99973 10 ай бұрын
Indonesian people opervroud
@blackeagle9192
@blackeagle9192 10 ай бұрын
Overproud tidak ada dalam bahasa Inggris 😂
@merpatimegan
@merpatimegan 9 ай бұрын
Salim sama paman xi dulu sini
@alexamatalex4646
@alexamatalex4646 4 ай бұрын
hallo guys,mantap guys, selamat menikmati kereta CEPAT INDONESIA JAKARTA, BANDUNG guys, enjoy indonesia guys💖💖🇮🇩🇯🇵👍
@kucingbinal1440
@kucingbinal1440 11 ай бұрын
Индонезия, моя Родина 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 все больше развивается и продвигается вперед.❤️❤️
@anasplus4241
@anasplus4241 10 ай бұрын
Google translate detected
@syariphidayatullah9313
@syariphidayatullah9313 10 ай бұрын
Bacot bocil Kematian loh orang so keras jadi warga Russia WKWKWKW 😊😊
@ryuzuizumi7170
@ryuzuizumi7170 10 ай бұрын
Sebelum komen ganti nama dlu minimal bang
@dhaniameong1170
@dhaniameong1170 7 ай бұрын
This is made in china not indonesia 😂
@taiyumtoyum7226
@taiyumtoyum7226 8 ай бұрын
Menjajah economy cara modern sama seperti zaman penjajah datang bawa teknologi pembuatan dan menguasai hasil bumi negara pemerintah hanya jadi ikut ikutan jika ianya benar..cuma zaman ini hanya tingalkan hutang.
@karuhunmawilis5390
@karuhunmawilis5390 9 ай бұрын
What you must visit if you go to Indonesia is the city of Cirebon, especially East Cirebon. You can visit Alun Alun Ciledug where there are lots of games and food. Slide you can visit AJIMUT Hill in Waled Bukit District which is very beautiful. Swipe again and you can go to Baro Beach, Gebang District. There is a very beautiful beach, East Cirebon 250 KM from Jakarta. You can take the train from Senen Station and get off directly at Ciledug Cirebon Station. Train to Jogyakarta...! In Ciledug Cirebon there are many hotels and accommodation
@katsudon0525
@katsudon0525 10 ай бұрын
運行本数が少ないように感じました。一時間あたり何本運行されてるのでしょうか?
@RYBGEnx
@RYBGEnx 10 ай бұрын
撮影当初は2時間に1本でしたが、今は1時間に1本です。 そのおかげで高速走行が実現できてるのかもです。
@katsudon0525
@katsudon0525 10 ай бұрын
@@RYBGEnx 返信ありがとうございます!
@asepsobarna6417
@asepsobarna6417 11 ай бұрын
sub cma ratusan , bukan ew nya belasan ribu 😅
@miugila8965
@miugila8965 11 ай бұрын
not as fast as shinkansen 4 sure
@cccpchan
@cccpchan 11 ай бұрын
LOL,top speed 350km/h, and shinkansen top speed only 320 km/h
@susantowidjaya8256
@susantowidjaya8256 10 ай бұрын
PT INKA hrs bisa belajar dari Cina teknologi kereta cepat, dgn 350 km per jam tapi didalam kabin tdk berisik dan tdk terasa goncangan,
@杉浦全-c3s
@杉浦全-c3s 11 ай бұрын
都市まで電車😮高速鉄道の意味ないやん😅
@RYBGEnx
@RYBGEnx 11 ай бұрын
北海道新幹線で「函館」に行くような感覚でしたw
@without485
@without485 11 ай бұрын
that's the point of modern technology... it's not a matter of fast or slow, but a matter of need and people can travel quickly... without taking a long time to do business, commerce, school, work...
@madnessoftop2176
@madnessoftop2176 11 ай бұрын
​@@RYBGEnx and for sure you dont know that its only the first phase to Bandung, the 2nd phase will go further to Surabaya city which 700km+, reducing the time from 8-9hours to only 3 hours 🎉
@BorodyHitam
@BorodyHitam 11 ай бұрын
Jealous person because failed joint with Japan to build right ?
@nofikps
@nofikps 11 ай бұрын
mungkin jepang tidak tau macetnya nya jlnan indonesia😂😂
@ALIANDOTV21
@ALIANDOTV21 9 ай бұрын
On my country i have kereta cepat whoosh 🇮🇩👍
@EepHardiman-dp4jc
@EepHardiman-dp4jc 9 ай бұрын
Tranportasi kereta cepat yang menghubungkan jakarta bandung adalah tranportasi modern yg dapat di tempuh 45 mnt tercepat di asia dan insya alloh pada tahun 2025 akan dihubungkan sampai ke surabaya dan progresnya adalah kerta cepat buatan sendiri yang di namakan kerta cepat merah putih pada tahun 2019 sudah direncanakan pembuatanya dan akan di uji coba 2025 mudah mudahan terealisasi dan lancar
@anakyoutube3845
@anakyoutube3845 11 ай бұрын
Apakah Indonesia masih dijajah?? Jejepangan masih terasa kental disini...
@Maja-vv6gh
@Maja-vv6gh 11 ай бұрын
Tidak indonesia udah maju udah merdeka
@BozzIzenk1987
@BozzIzenk1987 11 ай бұрын
Ya,dijajah dan dibodoh-bodohi secara TEKNOLOGI, karena mereka takut bagi2 teknologi,lain dengan cina yg mau berbagi teknologi
@yuhencasiilas9217
@yuhencasiilas9217 9 ай бұрын
Jangan berteman dengan orang yang pelit ilmu. Itu kata guruku.
@NazWar-k5h
@NazWar-k5h 11 ай бұрын
Kalau melihat capres sekarang dipikir pikir lagi Jokowi 3 periode tidak masalah
@baharimania
@baharimania 11 ай бұрын
Bisa jadi 😂
@阿里不達-j5e
@阿里不達-j5e 11 ай бұрын
優秀的總統,再做 20年都不是問題,就怕換人上台,好不容易開啟的發展趨勢被打斷了……
@Sopiyandenii
@Sopiyandenii 11 ай бұрын
Saya sih setuju pak Jokowi 3 periode asal tidak diusung partai banteng aja
@megumikanta2549
@megumikanta2549 11 ай бұрын
nicee
@无名氏-w3w
@无名氏-w3w 11 ай бұрын
why so quite, unbelievable
@amiigose
@amiigose 11 ай бұрын
😂😂😂 lol look video today
@anthonyalfonadventure5358
@anthonyalfonadventure5358 11 ай бұрын
ごめんなさい、日本、私たちはあなたを選んだのではなく中国を選びました
@刘勇-b8n
@刘勇-b8n 10 ай бұрын
我想看看日本的350km/小时,硬币挑战!
@muhammadridho3707
@muhammadridho3707 11 ай бұрын
Indonesia memang "negeri harapan" meskipun bukan unggulan tetapi ada sisi potensi yang bikin kagum bangsa lain👍🇮🇩
@dharmaphalable
@dharmaphalable 11 ай бұрын
Kalau 3 periode akan menjadi unggulan😉😁
@firhan6121
@firhan6121 11 ай бұрын
Sebenarnya unggul tapi belum tergali semua.. Suatu saat kalo tiba waktunya Anda akan mengubah persepsi ente..
@pandorahoshinova3162
@pandorahoshinova3162 11 ай бұрын
​@@firhan6121kalau pemerintah mau dukung para penemu tanpa mandang untung rugi, maka bisa maju
@LUMVISUALC
@LUMVISUALC 11 ай бұрын
​@@firhan6121lebay
@rachmatfox
@rachmatfox 11 ай бұрын
​@@pandorahoshinova3162 oke siip
@PrasTiogaming
@PrasTiogaming 11 ай бұрын
cool
@Kondosore5555
@Kondosore5555 10 ай бұрын
Penyepong Jepang 😂
@峠のおじさん
@峠のおじさん 11 ай бұрын
ーー「40年間赤字」の様だが・・巧く行くことを祈る? ・・「賄賂天国」ポケットから出し「補填すべき」
@jimmylam9846
@jimmylam9846 11 ай бұрын
Travel time from 3 hrs >>>>45 minutes=== $$$$$$$$
@hongqi5734
@hongqi5734 11 ай бұрын
India is even worse in corruption, and it still has 400 million people living below the poverty line.
@Migaaa18
@Migaaa18 11 ай бұрын
Sugoii desu
How do people Laugh in Different Countries #shorts
0:31
ASB GEO
Рет қаралды 8 МЛН
特別な列車で楽しめる旅「日本の旅、鉄道の旅」
0:31
日本の旅、鉄道の旅
Рет қаралды 494 М.
小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
Рет қаралды 31 МЛН
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 11 МЛН
Man Mocks Wife's Exercise Routine, Faces Embarrassment at Work #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 6 МЛН
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
Funny superhero siblings
Рет қаралды 13 МЛН
Tak Sangka Menaiki Keretapi TERLAJU di Asia Tenggara | Whoosh
34:05
Fadina Creative
Рет қаралды 285 М.
I Rode the BULLET TRAIN to BANDUNG
13:19
Evan J
Рет қаралды 169 М.
The Battle to Build India’s First Bullet Train
10:12
The B1M
Рет қаралды 1,3 МЛН
[ENG SUB] Full of Japanese Old Trains! Jakarta Commuter Railways Trip Report
27:41
平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel
Рет қаралды 107 М.
インドネシアの悪魔的スイーツ「マルタバ」の作り方
9:51
ジャカメシちゃんねる
Рет қаралды 25 М.
小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
Рет қаралды 31 МЛН