Индустар-22. Чернение линз. Любой каприз за ваши деньги. Lensservis мастерская оптики в СПб.

Индустар-22 50 3.5. Чернение торцов линз и других частей. Lensservis мастерская оптики и точной механики в Санкт-Петербурге.
boosty.to/lens... собираю на аренду мастерской и инструменты

[@user-wj7mg3ey8p]

Спасибо вам за ваши видео. Интересно...

[@Putnik8469]

Благодарю ,что нашли время на ответ !🤔

[@Keykubadus]

Вчера перебирал подаренного индуса производства ЛЗОС. Был неприятно удивлен качеством резьбы, очень много заусенцев, цепляющих вату с палочки. Но когда собрал, сразу улыбка на лице появилась. До чего же приятно пользоваться объективами со свежей смазкой.... Появился вопрос, есть ли чат у ремонтников? А то уже два года чиню фотоаппараты, совета спросить не у кого...

[@user-uy5kv7vx1e]

Форумы пента клуб, сони клаб, и другие...

[@fakenodata1548]

Попробуйте чёрную акриловую железоокисную темперу, у неё хорошая укрывистость и глубокий матовый тон.

[@lensservis]

спасибо

[@mikhailagafonkin834]

А поговорить?)

[@probleskinvite3051]

У меня имеется модель И-22 1950 года в котором отсутствует передняя линза. Есть также И-22 1951 года, в котором есть передняя линза. Разные конструкции. Внутренняя бленда есть в модели 1950 года, но нет в модели 1951 года, и бленда из модели 1950 года не подходит по размеру для И-22 1951 года, в котором вместо бленды выполнено чернение. Вот такие интересные отличия одной модели, которая ставилась на первые «Зоркие».

[@user-bs6rv4kc8x]

Юпитера-8, 3, 12,...9.. бывают изумительные по качеству. Особенно ранние, начала 50х годов. Да и среди более поздних встречаются достойные. Но, многие снимают на цветную плёнку, выкладывают свои шедевры и видно, в " средней температуре по больнице", что в цветном варианте просветление нашей оптики проигрывает импортным линзам тех же лет и особенно более поздним. Кто-то скажет " ретро-эффект" и будет прав по своему.

[@user-bs6rv4kc8x]

Недавно купил Zuiko 1,4/50. Очень недорого. Можно сказать, что задаром. Состояние внешне-безупречное, линзы без каких-либо царапин. Всё вроде бы нормально, но, края переднего блока изнутри светят заметными "залысинами". Обсыпалось кое-где чернение по окружности (по всей видимости объектив не разбирался). Поснимал на OM-1 и Fomapan - претензий нет. Вопрос остался о причинах такого явления.

[@lensservis]

если обсыпалось, попадает на линзы, если краска просто отслоится от стекла, то уже изнутри будет видно. на границе стекло-краска норм, стекло-воздух белое пятно

[@sergeydorovskikh]

@@lensservis "стекло-воздух белое пятно" - т.е. это и есть явление так называемые шнайдериты?

[@Ivan-hy2iv]

аэрограф за 10 к а за 1000 не подойдет разве

[@lensservis]

подойдёт запросто

[@Putnik8469]

Эту работу , так аккуратно и качественно без аэрографа и умелых рук не выполнить ! Интересно, компрессор для аэрографа самодельный или небольшого покупного будет вполне достаточно?

[@lensservis]

у меня jas, сейчас сильно подорожал. нужно чтобы был ресивер и регулятор давления, воздушный фильтр.

[@Putnik8469]

jas -20 литров или 10л может хватить ?

[@Putnik8469]

Благодарю ,за ответ !😉

[@lensservis]

да у меня 3 литра, давление же небольшое, это же не машины красить

[@Putnik8469]

я понял, 3 литра это объём вашего ресивера , а мне интересна производительность вашего компрессора которой вам вполне хватает для работы. т.е. сколько литров в минуту от может прокачать при каком то своём рабочем давлении ... Ну например его макс. давление 1,5 или может 4 кгс/см2 (не столь важно), а мне интересно сколько литров в минуту (10 л/мин или 23л/мин ) даёт ваш компрессор ? Что бы не брать себе шумного монстра , а вполне обойтись небольшим настольным (если это возможно). Извините за навязчивость , коль уж затронули этот вопрос , то хотелось бы до конца для себя определится . С Уважением С.