Инерционный вид движения для автотранспорта.

[@Андрей-ш3з7й]

Насколько я знаю функция рекуперации используется практически во всем электротранспорте. Мотор- колесо выполняет роль двигателя в режиме разгона и роль генератора в режиме торможения. Само колесо при этом не усложняется, а усложнение только в блоке управления, которое изменяет режимы работы мотор-колеса. Недостаток этой системы в том, что режим генерации не может полностью обеспечить тормозное усилие, поэтому в ход идут и обычные тормоза. Есть попытки создания автомобилей на сжатом воздухе, где система рекуперации может быть более эффективной, чем в электрических системах. Это я к тому, что рекуперация в любом случай закладывается в современный электромобиль или пневмоавтомобиль, но поскольку она не может быть заложена в автомобиль с ДВС, то здесь Ваша идея об инерционном движении более актуальна. Немного изменив логику систем круиз-контроля можно добиться хорошей экономии. С удовольствием посмотрел бы Вашу систему рекуперации. Очень интересно!

[@Андрей-ш3з7й]

Я не уверен, что электромотор в таком режиме затратит меньше энергии на ровном участке дороги. А вот ДВС явно будет экономить за счёт того, что КПД на малой мощности значительно ниже чем на расчетных мощностях которые ближе к максимальной мощности ДВС. Такой режим инерционного движения легко может быть заложен в системы круиз-контроля. Правда машина движущаяся в потоке будет всех раздражать таким режимом движения. На дорогах с изменяющимися высотами такой режим инерционного движения поможет экономить. Только все машины разрабатываются для городских условий, где режимы разгона и торможения встречаются постоянно, поэтому такие машины стараются сделать с рекуперацией. А рекуперации сведет на нет инерционный режим.

[@archimed0648]

К сожалению рекуперация, довольно сложное устройство из- за необходимости установки в колесах автомобиля, которое и без того напичканы всякими другими функциями, но есть решение этой задачи. Без всяких претензий, на истину в последней инстанции, поскольку не имею даже технического образования, выложу видео как нибудь, как обустроить рекуперацию, не усложняя при этом механизмы колеса автомобиля. Спасибо за просмотр.

[@АйдарИткарин]

Здравствуйте покажите пожалуйста на своем автомобиле на практике

[@archimed0648]

Айдар Иткарин Дельное предложение, я часто пользуюсь инерционным движением, покажу с удовольствием.