InfernoMP10発売記念走行会!金井ボス@大牟田ビッグスネーク

  Рет қаралды 23,782

miz

miz

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@ホーリーまさ
@ホーリーまさ 2 жыл бұрын
初代インファーノを使っていた者です。あれから30年は経ちましたか・・ 金井さんも、もう還暦超えたのでしょうかね。 エンジンバギーに狂っていた若き日を思い出します。
@RBAERO
@RBAERO 4 жыл бұрын
Kyosho have the best cars. Sadly the most expensive parts
@nitrobuggyracing6692
@nitrobuggyracing6692 3 жыл бұрын
Yes you drive so aggressive I love it! 👌
@Edward3DFX
@Edward3DFX 2 жыл бұрын
if you don't compare to other manufactures, Team Associated, LOSI, XRAY, ect. how will the INFERNO ever improve to be a dominating car again.
@chriswhitham9233
@chriswhitham9233 2 жыл бұрын
It's more to do with the driver not the brand
@redsmagic8209
@redsmagic8209 5 жыл бұрын
最近インファーノ、それ系列を保存用も含め数台購入しました。今度この新形も購入検討していまして、これは金井氏のカラーリングを意識しシンプルに仕上げてみたいと思っています。
@miz3329
@miz3329 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます^^ 数台も購入されたのですねーすごい! InfernoMP10は、素直で操縦しやすいですし戦闘力も高いのでオススメのようです(金井様談) ぜひ素敵なマシンに仕上げてください♪
@redsmagic8209
@redsmagic8209 5 жыл бұрын
@@miz3329 こんにちは。実は先日念願叶いまして、MP10を購入、組み上げました。 また並行して当方にてエンジンのチューニングも実施を計画しています。まだテスト段階ですが。現在試作機が2点ありまして、1機を現在テスト中です。 当方の動画をご覧いただければと思います。
@marcellomastropietro5011
@marcellomastropietro5011 4 жыл бұрын
Meraviglioso
@b-luv339
@b-luv339 4 жыл бұрын
Your the best!!!!!
@francelibre1365
@francelibre1365 2 жыл бұрын
Super !!!!!
@evandronobre7995
@evandronobre7995 3 жыл бұрын
🇧🇷👏👏👏👍
@b-luv339
@b-luv339 4 жыл бұрын
Your the best!!!!!
Yuichi Kanai Kyosho MP-10 differential gear assembly
10:13
Yuichi Kanai
Рет қаралды 21 М.
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
kyosho mp 10 👍 How to Tune a Nitro Engine🛞
6:05
슈마형 SCHUMABRO
Рет қаралды 42 М.
大牟田ビックスネーク 2018年5月
6:56
miz
Рет қаралды 7 М.
A New Champion: Team Associated's History In The 4WD Class (FULL VIDEO)
29:04
Kyosho Inferno MP10 Initial Thoughts
12:17
Enzo Albertoni
Рет қаралды 51 М.
KYOSHO Vlog 05 INFERNO MP10e with Mick
4:31
KYOSHO CORPORATION
Рет қаралды 17 М.
EASY WAY TO TUNE Your Nitro Engine - ANYONE Can Learn This Method
11:29
Invisible Speed RC
Рет қаралды 199 М.