Стоит ли покупать Инфинити Кью Икс 56 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Infiniti QX56. Проблемы трансмиссии: АКПП Надежность двигателей: 5,6L V8 VK56DE
Пікірлер: 62
@k4yurikk3272 жыл бұрын
Цитирую, по хожу лекции: Цепь, не про эту модель, мастера говорят, после 300 тысяч приходи Масложор, не изведал, что это на этой машине, расход 0, от замены до замены масла Каталики, возможно, но не в рестайле, с 2008 года Тнвд, не познакомился при эксплуатации с его проблемами Перегрев движка, возможно, при игноре работы вискомуфты Радиаторы, я заменил на пробеге 120,000 Шланги, начинают стареть после 10 лет жизни Крестовины, ни разу не менял Редукторы, менял только сальники Подвеска, пневма после 100 т.км. козлит Аморты и пружины поменял на 120,000 Поставил каябы Тормоза как у носорога, обслуживать каждый год суппорта, заменить пластиковые цилиндры на металл, раз в 60 т.км. замена дисков, и будет всё гуд Ручки, работают Колесо запаска, висит, ни разу не трогал его Приборка, живая, ни чего не выгорает Моторчики, я менял и в Секвойе, с похожим пробегом Проводка норм, не надо её резать косыми руками с допами Главный геморрой этой машины- это её владельцы, со своими желаниями к колхозному тюнингу И рукожопые мастера, которые это воплощают в жизнь И проводку режут и фары колхозят и птф колхозят И всякие рации, стробоскопы, граммофоны и т.п. и т.д. ТО по сроку, диагностика, как для себя И этот старик, и ему подобные, будут вечно служить Автору респект за сказку А лучше комментируй то, что сам своими руками пощупал и опыт получил И так мало инфы нормальной про этого бегемотика А тут ещё и венигрет из венерического набора различного автопрома. Знаком с бывшим его владельцем, который экономил на вискомуфте (200$) Поменял 2 контрактных движка (по 200 т.р. каждый), на третий эпизод, пустил в разборку машину Кто виноват в перегреве? Машина с пробегом 300,000 + или водила, что зажал 200$ Каждый решает сам Хлам это или нет А так то Все б/у тачки, та ещё лотерея --------- Как мог, наследил:)
@user-gy9vf7hk7p2 жыл бұрын
Расход топливо сколько на 100км
@hennixxxface1260 Жыл бұрын
@@user-gy9vf7hk7p 12,6 был по трассе у меня
@user-pg6jl5rs6w4 жыл бұрын
Катализаторы- это не слабое место этой машины- это геморой, это проблема абсолютно всех машин. Топливный насос на любой машине греется без бензина. Автор, весь обзор это сбор слухов и страшилок- всё что ты наговорил, это нюансы, решив которые, получаешь шикарную и очень надёжную машину на долго!
@askarmyrzaaga62463 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Вы владелец инфинити?
@klaralogan70583 жыл бұрын
Масло не ест ни грамма, к качеству смазочных материалов не привередлив. Однако нужно учитывать допуски ниссана. Так например антифриз заливать фосфатные, органические, либо карбоксильные, на качество особо роль не играет. Однако если заливать антифриз предназначенный для европейских машин силикатные и др, то могут быть проблемы. Так что обзор ни о чем. Автор абсолютно не ездил на данной машине👎👎👎👎
@user-eq5pc3bh9e11 ай бұрын
Благодарен автору за то что собрал толковых людей в комментариях.
@viktorallaabermet45683 жыл бұрын
Живу в Германии работаю авто механиком, Единственная проблема, запчастей негде найти, только с России в Германии Qx56 нету я единственный у кого есть эта машина
@ivarperf21623 жыл бұрын
Вот после таких обзорщиков и складывается неправильное мнение о машине и производители, какой тнвд? Болячек на нём не больше чем в другой подобной машине. Ты, автор, хотя бы видео изменил. Всё о чём ты сказал есть практически на любом авто такого года, а вот про самые интересные места не знаешь, проблема с печкой при переключении зональности трещит сервопривод лечится руками не сложно и не дорого, панель спидометра лечится перепайкой около 1.5тр, насос у меня не ломался, масложора тоже нет, каты вырезаны, радик на автомат стоит, жижа в радик поуму залита, вибрацию на кузов убрал путём замены подушек между рамой и кузовом, кстати всем советую ну и т.д. ничего сверхъестественного
@mirlanbay2 жыл бұрын
Хотелось бы подробнее. Где можно найти всю перечисленную инфу развернутее?
@ivarperf21622 жыл бұрын
@@mirlanbay всё из опыта и интернета, надо больше подробностей пиши почту я тебе свой номер скину в ватсапе удобней переписыватся
@user-im5ke7kj3p3 жыл бұрын
Автору анекдоты надо рассказывать сосмеху убивать будет))))
@user-ke5bi3wy4v6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста отказал парктроник и горят датчики восклицательный, abc, SLIP, VDC off и 4wd???
@user-wp1sh1bw9p6 күн бұрын
Следи за машиной, меняй запчасти по регламенту, а не когда авто на колени упадёт, и всё будет хорошо, про любую машину можно наговорить про ненадёжность и тд, всё зависит от владельца, его стиля езды и обслуживания
@user-dm4mm2ro1o Жыл бұрын
Я не всегда верю многим рассказам, о таких больших машинах, так как обычно такие большие машины с большим мотором, это не 1.6 или авто до объёма 2, просто из таких машин не выжимают всё! Из за этого большие машины всегда более долговечные и надёжнее чем малолитражки, чего только стоит Кадилак Эскалейд, Хаммер Хаш 2, Лэнд Крузеры, Субурбаны и.т.д
@demonpoisondemonpoison29104 жыл бұрын
Тнвд???
@PlayLife20203 жыл бұрын
я тож посмеялся от души :D
@WarlllCraft2 жыл бұрын
Она неубиваема. Мы купили её 3 года поездил, я врезался в тополя на скорости 140км в час, починили морду и решили что пока ходит будем ездить. Уже 11 лет не выходит из строя... Она просто морально устарела уже :(недавно заменили заводскую подвеску 🙀
@user-nb7by2fd7v Жыл бұрын
На 140 в дерево, выжить не реально, это скажет любой эксперт по безопасности!!!
@WarlllCraft Жыл бұрын
@@user-nb7by2fd7v тополя отлетели на 25 метров на третий я наехал как в горку. Есть фото
@user-qj3mf2ve4z7 ай бұрын
300 тыс. км. проехал, цепь не менял. Мотор работает хорошо.
@user-oh4xt7rz8f4 жыл бұрын
Тнвд на нем нету вообще артист
@user-yu5kw9np2e4 жыл бұрын
ТНВД только на дизеле, после его слов, что в бензиновом двигателе может из строя выходить ТНВД, перестала слушать
@user-hi2wn2mp2h4 жыл бұрын
@@user-yu5kw9np2e ТНВД есть и на бензине) Почитайте больше литературы по авто)
@user-xo3tx1hd9u4 жыл бұрын
@@user-yu5kw9np2e вам Гугл поможет в этом вопросе) а так вам скажу сходу моторы на ммс Галант 4g93, 1jz-ge d4, 3s-ge d4 - бенз новые двс с ТНВД.
@user-se3ny6fw9g3 жыл бұрын
ТНВД на втором поколении, прирост мощности за 400 лошадей, там и гемору больше.
@Lyov883 жыл бұрын
Tnvd ne toka mojet oznachat turbonaduv visokovo davleniya, no i toplivniy nasos visokovo davleniya
@catharina-soft.7893 жыл бұрын
Глупости, сразу видно что он не разу не держал данное авто! ТНВД тут ходит более 130000 тыс .. Не слушайте глупости полнейшие!!!!
@user-kr3rt1ko5v10 ай бұрын
Был финик 2008 года проблем вообще не знал если конечно лить говняное масло типо ниссан то да жрёт у меня такое было залил идумицу всё жрать практически перестал мыл двигло под капотом не один раз никакоц коррозии контактов не было масло в АКПП заменил коробка без проблем только надо к мастерам а не к рукожопам обращаться вообще точило беспроблемное может конечно мне просто повезло
@Xenony1003 жыл бұрын
Автор, что за хрень ты несёшь? Я на своем Финике проехал 500 000 км и цепи не менял... Не нужно говорить того, что не знаешь... Какой ТНВД??? Где ты его увидел???
@user-yf8nr4dp2e3 жыл бұрын
Этот грамотей, несёт всё что попало, ТНВД ставится на vk56vd, на этих нет, парень гонит чушь.
@Lyov883 жыл бұрын
Vi ne vnimatelno slushali avtora, tnvd greyetsya iz za malovo kolichestva i ploxovo kachestva benzina, kolichestvo benzina, eto oznachayet shto tnvd eto ne turbo a toplivniy nasos visokovo davleniya
@Xenony1003 жыл бұрын
@@Lyov88 Почему я невнимательно слушал автора? Очень даже внимательно слушал... И ТНВД от турбины могу отличить с закрытыми глазами... )))) Просто у QX56 нет ТНВД. От слова - совсем. У него обычный топливный насос в баке... И более ничего... Уж поверьте, сам на таком езжу 8 лет...
@Lyov883 жыл бұрын
@@Xenony100 uj tem boleye shto vi yezdite na takom, kogda nibud zameryali kakuyu otmosferu dayot benzanasos, kotoriy obespechivayet mator obyomom 5.6 litra? U menya bili mashini s obyomom dvigatelya v 1,8 i nasos doljen bil obespechit do 6i atmosfer, a na 5,6 motore predstavte etu cifru, vot i poetomu on nazivayetsya toplivniy nasos visokovo davleniya, na takix ogromennix motorax s takim litrajom ne mojet rabotat obichniy nasos, obichniy nasos mojet bit na maloobyomnix dvijkax
@user-ew1hd7bn5y8 ай бұрын
Смешал мух с катлетами и выдал людям, пусть хавают. Говорю как владелец этого авто уже пять лет.
@user-bu8uz1jf1h3 жыл бұрын
Обзор не в тему не слушайте это г машина класс
@catharina-soft.7893 жыл бұрын
Да говорю же глупости несёт, чуш просто!!!!!
@user-qq2mm5yi6j4 жыл бұрын
Бред. Зачем делать такие обзоры. Отличный автомобиль, просто нужно смотреть на возраст, катализатор никогда не убивали моторы и не убивают, смотрят и курят интернет, а потом вот такие бредовые обзоры делают, сделанные по образу и подобию других, и тнвд на этой машине нет и не было .
@mariolemieux663 жыл бұрын
На счёт катов и выхода из строя двигателя автор видео прав на все 100% (личный опыт). На счёт тнвд - правы Вы. Тнвд начали ставить на vk56vd, где впрыск непосредственный
@user-qq2mm5yi6j3 жыл бұрын
@@mariolemieux66 Очень простой эксперимент, откройте водительское окно на скорости 100 км в час и плюньте на лобовое стекло.... Вот тоже самое происходит с катализатором. Кто понимает, поймёт. А ваша история с катами, они были забиты, давите газ, а машина тупая, еще давите газ оно все равно тупит, перегрев двигателя от избытка топлива, вот и задиры в цилиндрх, вот и вся проблема катов. А какая то там пыль с катализатор ничего в цилиндрах не убивает, она туда даже попасть никак не может. Если вы конечно имели ввиду эту проблему катализатора.
@mariolemieux663 жыл бұрын
Виталий Васильевич я вижу, вы спец)))). «Перегрев из-за избытка топлива»))) Но вот у меня двиг был весь покорежен керамической крошкой из-за разрушения и деградации ката и ни фига авто не тупило в процессе езды. А тупить начала непосредственно перед тем, как стуканул двиг.
@user-oz1ms8fn4y3 жыл бұрын
@@mariolemieux66 катализатор выхлопных газов, находится на выпуске этих самых газов из ДВС, каким образом керамическая крошка попадает в ЦПГ?. 🤔
@user-on4ur9sj9c3 жыл бұрын
@@user-qq2mm5yi6j очень даже помадает эта пыль в цилиндры
@stalkermaks47124 жыл бұрын
Ну а вмене есть ета машина і воше класний ГРУЗАК
@viktorallaabermet45683 жыл бұрын
Ни знаю у меня инфинити qx 56 ,не одного грамма масла не ест
@user-ke5bi3wy4v6 ай бұрын
Инфинити qx56 1 поколение
@user-fh9lj9xf8u9 ай бұрын
Дятел в печке стучит. Поломка моторчиков заслонки печки
@user-db6ij9rv2m4 жыл бұрын
Масло ест он с завода, цепи им смазываются и объем огромный
@lq62715 ай бұрын
Какой Тнвд? Его нет у этой модели. Бред.
@user-tg6ek1vq4w2 жыл бұрын
Наговорил не очем, такое чувство что нуслушался сказок. Я сам мечтаю о таком авто, была в семье QX 4 с двигателем 3. 5это танк .неубиваемый авто. Я думаю эта ещё лучше будет.
@vladimirkhachatryan42485 күн бұрын
Какое тнвд блин?😀😀😀 кто этот сказочник? Тнвд в этом кузове нет, он есть в новом кузове. С 10 года.
@Dim29834 жыл бұрын
Плагиат.
@vadimsan88202 жыл бұрын
иди уроки делай автор
@Fokus.87 Жыл бұрын
ТНВД🤣🤣🤣🤣🤣 после этих слов уже можно выключать видео)