DS4 вражає ЦІНОЮ. Преміум за «недорого»

DS4 вже в Україні з запізненням у півтора року. Так, він мав з'явитись ще восени 2021. І ось - кінець зими 2023. Найбільш фешенебельний француз вже в наявності. ДС4 представлено в двох виконаннях: Performance Line та Trocadero Cross, з якими ви можете познайомитись в цьому відео.
Онлайн-склад DS 4: bit.ly/3E8yjim
Детальніше про DS4 2023: ds-4.infocar.ua/4_id6591.html
Огляди DS 4:
- тест-драйв: • Новый DS4 потеснит GLC...
Канал Віктора: / @demotest
00:00 - Вступ
01:27 - Знайомство
02:40 - Версії
03:11 - Зовнішність
04:26 - Відмінність версій
11:35 - Конкуренти
13:23 - Багажник
15:29 - Двигуни
24:44 - Ціни
27:28 - Салон Performance Line
37:42 - Салон Trocadero Cross
42:12 - Задній ряд
42:48 - На підйомнику
45:09 - Кліренс
46:18 - Висновки
#ЩоПочому #InfoCar #Сальтісонов #ЧтоПочем #DS #DSAutomobiles #Citroen #CitroenDS #Сітроен #СітроенДС #DS4 #ДС4 #Кросовер #SUV
Конкуренти ДС 4: Lexus UX, Toyota C-HR, BMW X1, Audi Q2, Mercedes-Benz GLA, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, LR RR Evoque
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@petrostasyk7079]

ціна від 33000, для тих кому цікаво шоб довго не шукати

[@mistervolerii5445]

Порядок, весь ваг як завжди можна відігнати на смітник.

[@unsimmetrical]

Дякую

[@MasterSergius]

Все одно дорого (

[@maxym777]

І по курсу це 1 320 000₴ 😢

[@rusikshusik]

получается все равно не дешего))

[@user-Natan87]

Вялiкi дзякуй, як заўжды - цудоўная праца! Аўто вельмі падабаецца, зараз прадаю свой C5 Aircross і планую купляць менавіта DS. З павагай з Беларусі, слава Украіне!

[@sergeydrovorub]

Рівних Вам доріг і задоволення від керування!

[@user-qm4ng9gx7l]

Слава Україні! Живє Беларусь!

[@romanpadalka8532]

@@user-qm4ng9gx7l зигануть не забыли в конце? В оригинале приветствий кидать зиги в конце полагалось.

[@ares_333_]

@@romanpadalka8532 это каких таких приветствий? Хайль путлер?)

[@HuiloPu]

@@romanpadalka8532 ты тут что забыл, малохольный

[@alexzalex952]

Ви реально, найкращий автомобільний канал України. Завжди цікаво і не важливо про який автомобіль, завжди супер подача матеріалу

[@romanfetsyak8219]

Рідний Львів!!! Огляд супер

[@crossyes4476]

Ярослав, ну як же Ви забуди Купру Форментор з дволітровим дизелем - це ж прямий конкурент і по дизайну і по ціні!

[@bez4725]

а яка ціна в нього? Мені здається буде дорожче, зараз просто прайсів не бачу у них на сайті.

[@maksym4908]

Нарееееееешті я дочекався на DS 4. Дякую, infocar!♥️

[@d_kuchuhurnyi]

Дякую за детальний розбір! Як завжди, Інфокар на висоті💪

[@ugumol]

дякую за чудовий огляд цікавого автомобіля! вставлю свої п'ять копійок: варто говорити де-ес. так вони називаються у Франції, а ще ця назва звучить так само, як і французьке слово "богиня", що чудово підходить до автомобілів цієї серії

[@sergeydrovorub]

Дизайнери із Франції підключилися до іншопланетного розуму, так, як і японці. Може до якогось іншого, але теж дуже космічно виглядає. Краса.

[@m89yarich]

працівник салону прийємно і профісійно консультує

[@whitelights9873]

Perfect, ca de obicei. Așteptăm și în continuare content calitativ. Cu respect din Moldova, Glorie Ucrainei.

[@user-ku2yu4dj4w]

Дякую, чудовий огляд!

[@scottish_cat]

Я би по розмірам, іміджу і сприйняттю бренда все ж порівнював з Маздою СХ30 ) Тому що БМВ, Ягуар, РенжРовер це прям зовсім інша ліга по сприйняттю машини ) Тим більше DS4 реально виглядає ззовні досить маленьким - якраз як Мазда )

[@user-wc7kz3lq9u]

скільки разів ноутбук падав? )

[@user-xc8ku9vl4f]

Просто витвір мистецтва, а не авто. Кайфовий дизайн. Дякую Інфокар, за роботу.

[@eksdriver]

Дуже вчасно він з"явився! Більш вдалого часу, мабуть, і вигадати не можна. Хоча най буде.

[@andrewcocos]

4:00 дизайн 13:20 багажник 15:45 двигуни 24:45 ціни і комплектації 27:30 салон 42:10 задній ряд 42:48 підйомник і кліренс 46:25 конкуренти 50:55 висновки

[@proton1006]

Mazda CX-30 - реальний конкурент!

[@zablotskyi806]

Дякую за випуск! Дуже цікаве авто)

[@user-ns2ln8nn5r]

Привіт друже дякую за Український контент Слава Нації.

[@tuba_player]

Йой, це просто неймовірна насолода для очей споглядати на дизайн цього авто😍

[@serhiisyd7409]

ДС як завжди вражає своїм дизайном. Дякую за відео.

[@yuriyrozhankovsky4833]

Ярославе, класний огляд і цікаве авто, але не забувайте розкривати питання гарантії - це важливий фактор для нових авто, мені здається.

[@same_Ya]

Чесно кажучи, в конкуренти цієї машини, бачу зовсім інші ! Але такий ваш погляд !) дяку за відео

[@volodymyrhaidai1619]

👌 Дякую, цікаво... Люблю Citroën !

[@StudioOstrovsky]

Дякую, чудове авто і якісно подано, хоча цього плану навряд чи колись куплю

[@luceorian9764]

Нічого добавити, найкрасивіший автомобіль року. Просто насолода, для перфекціоніста! Не втомлююсь наголошувати на якості звучання українською у Ярослава.

[@artemyur7162]

Хороший огляд класного автомобіля! Дякую!

[@vlad1ua132]

Цей DS ще не покинув автосалон але в нього вже затертий пластик на сидіннях. Думаю решту елементів салону чекає така ж історія з початком використання. Тому якість матеріалів якраз і відповідає його ціні.

[@user-tz2xu9hm5f]

Мастило* :) Дякую за найкращі огляди та нарешті українською !

[@OggyXXXL]

І масло і олива і мастило. Мастило це консистентна змазка

[@alieshkopavlo6706]

Дякую! Чи буде огляд Toyota Corolla Cross?

[@jariktv8281]

Ярік привіт,чекаємо огляд нового Сузукі с крос!

[@man-ua]

Підтримую. Треба тест/огляд нового Suzuki S-CROSS.

[@bez4725]

а що в ньому цікавого, унилий японець, все з тими ж кнопками підігріву з минулого тисячоліття🙄

[@man-ua]

@@bez4725 Я більше скажу, він технічно нічим не відрізняється від попереднього SX-4 Cross ☺ Просто мені дуже цікаво знати суб'єтивне враження Ярослава від цієї моделі. І порівняти своє з тим що скаже Ярослав. Якось так.

[@bez4725]

@@man-ua зрозумів, шкода що сузукі не підтягують інтер’єр, технічно же нормальні і надійні авто.

[@Roman-zv7nf]

Чи буде огляд Suzuki S-Cross?

[@alexben2888]

Дякую! Скучив за вашими відео!

[@Dmyto5853]

Крута ідея з 4-ма пальцями ! Це навіть може як на мене заміні нити проблему відсутності шайб управління , і щоб виставляв сам , 5 це один меню 4 інше , 3 ще щось , і так можна не дивитись на бой дисплей

[@Dmytro.B]

Дякую за класний огляд. Машина навіть дуже цікава і конкурента

[@Stepan_Zapadenec]

👍🏻 Хотілось би ще огляд на Corolla Cross Hybrid)

[@gti6979]

Туйота крос королла это уёбище которое по уёбищности может соревноваться тольео с китайцами

[@sergeygryb3653]

Як завжди, цікаво і корисно! Яскравий, самобутній авто для людей, які " втомилися " від масових брендів!

[@sergii3271]

Зпочатку лайк, потім перегляд! 👍

[@kostiantynwonsewych8798]

Дякую за цікавий огляд і те, що навіть в часи війни ви продовжуєте зйомки і створення крутого контенту! Infocar, як завжди, на висоті. Окрема повага за ваші зйомки українською

[@user-ih9yo6mk2l]

Гарний огляд, цікаво, щоб ви особисто додали , а щоб забрали з опцій, щоб ціна залишилась 33 тис.? Японці взагалі не конкуренти?

[@MRabchevskyy]

Крутий огляд. Дякую за український контент. Класно якщо б ви зробили огляд нового Nissan X-Trail в цьому ж форматі.

[@nataliuner5494]

я чула про варіант двигуна 1,6(180 к/с) , що це за двигун? дуже вдячна за такий детальний огляд.

[@opanasovych_svirid]

Я, чесно кажучи, в шоці. Мене колись вразив айонік 5 який теж знімав Ярослав. Але цей дс5…. Це просто якась пушка. Я не маю слів. Я вперше уявив що приїхав в салон на таксі, і купив його за 34/45 на дизелі, з декількома доплатами. І чогось салон перформансу за 33 мені сподобався більше. П. С. Дякую за такий прекрасний випуск. І Ярослав виглядає в кадрі дуже гармонічно, і часто краще ніж Павло . Він теж топчик, люблю вас обох)

[@andsoblet]

Це дс4, а не 5

[@keirkotrd2047]

дякую за випуск!

[@user-vg5vp2ge6p]

Лайк Каналу. Дякую за ПРАЦЮ.

[@volodymyrkorol9981]

Дякую. Гарне авто. І в мене особисто є довіра до французьких авто.

[@user-cd6ty4ze8x]

Мазда сх30 в максималці також конкурент… і матриця, і матеріали, і опціі безпеки. Плюс є повний привід. Але один двигун та акпп

[@rulonoboyev2939]

отличнейший обзор. все вопросы, которые возникают в голове, Ярослав через минуту раскрывает

[@user-tq2bq4zy3i]

Дякую за огляд . Цікаве авто з погляду на екстер'єр та інтер'єр, доволі незвичайний і база вже зовсім не база , вибачте за каламбур, за такі кошти .

[@pippoUzver]

Класний огляд, дякую! Дуже цікаво. Не знаю, на мою думку - дизайн "дуже на любителя". Принаймні мені - не подобається) Думаю, що є багато красивіших авто. І будь-яка Альфа Ромео в т.ч. та і дизайн салону теж, дуууже на любителя. Ну як і всі французи)

[@yaroha.v]

Дякую вам за огляд! @InfoCar підкажіть будь ласка, якщо порівнювати DS4 з новим Nissan Qashqai, який в максимальній комплектації буде за 1 600 000 грн з повним приводом, що б ви обрали? Схоже що по асистентам та іншим показника (як от об'єм багажника ) буде відносно однаковий. Буду дуже вдячен за вашу думку. Дякую

[@datgor7203]

В нісана багажник більший, трохи менше крутящого моменту.

[@yevgenborshch9229]

Дс буде м'якішим та тихішим в салоні але я навіть і не знаю що б обрав (бо я поціновувач ніссанів 😄)

[@datgor7203]

@@yevgenborshch9229 Нісан краще , Дс більше гламуру

[@bez4725]

Nissan більш практичний, розмір багажнику, повний привід. Але DS4 машина емоція.

[@kaktys909]

Володію кашкаєм 2022 року в асента комплектації на варіаторі, то з плюсів там: Досить хороша динаміка двигуна (1.3 простий бензин, не гібрид) Розхід біля 8 літрів середній (інколи більший інколи менший) Мяка підвіска (17 диски) Дуже класні асистенти безпеки Класне світло (леди, ближнє-дальне автоматичне) Дверки відкиваються на 90 градусів Мінуси: немає української мови варіатор (їде чудово, переключає чудово, але при виїзді на перехрестя, чи з різкого старту є пів секунди затримки( треба привикнути і норм) Підлокітник не висувається шумка досить посередня і найбільш не приємний нюанс це те що за 4 місяці користування місцями відклеялась обшивка на двох дверних картах( офіціали мають по гарантії заклеяти, але ще не їздив. Не критично але для нового автомобіля дуже дивно( Загалом кашкай норм за свої гроші якщо брати в асента комплектації, але топ за 1 600 000 ну не знаю чи вартує цього.

[@slavik5263]

Думаю довго витримають ті 215 сил, в мене тусан 16 року, теж 1.6 турбо бензин, зробив стейдж 1 і на виході 210 сил і 300 моменту, то проїздив газ в пол 20 тисяч, загалом пробіг 130 тисяч, все топ - нічого ще не ламалось

[@user-od3sm3tz7y]

Крутий огляд!!!

[@goldenmen]

Машина цікава, дякую за огляд. Але як Ярослав міг забути зробити огляд акустики і які є варіанти😁

[@MIHAYLO_HALKIV]

Добрий день, дякую за огляд. Бажаю Вам міцного здоров'я і успіхів.

[@user-tq9jx7ch1y]

Узнал цену в комментах .Но две рекламы посмотрел (благодарность за видос) .За видос спасибо.

[@Zarcoil]

одна людина і один блогер - аааа, це ви гарно жартонули)

[@user-co1gb1ik4y]

дякую за огляд! але чого не порівняли з маздою, кіа ? в них же є конкуренти :)

[@user-sd9rw2jr2j]

Класний обзор. Цьому DS не вистачає лише повного приводу и мотору 2л дизель, а так була б майже ідеальна машина !

[@OggyXXXL]

Абсолютно стереотипні і не потрібні речі, кліренс повище, добра гума і як що ще й вибіркове блокування коліс цього більш ніж достатньо, з дизелем та ж історія - зайва маса, шум, постійний непрогрів у місті (добре якщо є хоча б тен), паливна над котрою треба трястись навіть на гарантії при тому, що у бензина з порівняних мінусів аж на літр-півтора виде споживання палива

[@rosterenko]

​​@@OggyXXXL у вас такі ж стереотипи про дизель...

[@ugumol]

а для чого вам повний привід? часто буваєте на бездоріжжі?

[@vitaliigetmanus6093]

Дуже об'єктивно зроблено висновки. Дякую за чудову роботу.

[@a_li2005]

Дуже дякую за вашу роботу та цікаві, змістовні огляди! Якщо буде можливість, зробіть, будь ласка, огляд на новий Peugeot 408 2023 року (Fastback). Павло, Ярослав, успіхів та процвітання вам, близьким, колегам та вашому каналу!

[@4izmen]

Дуже дякую!!

[@bohdan0277]

Дякую за роботу! Дуже цікаво! Слава Україні!

[@sergeisheglov6859]

Смузіііі …. Руху))) 😂 Вогонь, скучив за цим Шо , по чім!!)

[@user-ss5xh1dv9k]

Піропатрони були ще в Сітроен С6, це перший автомобіль PSA з використанням піропатронів, тому не тільки Вольво міг цим похизуватися.

[@stall10nmaks]

дякую за такий кайфовий матеріал! чекаю огляд на Citroen c5x

[@ang4698]

Чи немає в планах огляду JAC T8?)

[@user-pf7ii5kz9w]

Спасибо за обзор) А подскажите что за песня на 27:30?? kzbin.info/www/bejne/eXjGgJ16q8ahZ68

[@user-db6zl7ud5w]

Дякуємо, молодці!

[@Dmyto5853]

Повного приводу хотілось би , хочу на 5-му халдекі(боргворнер)

[@TheAlex2283]

Дуже цікаво, та інформативно, дякую, за Вашу працю!

[@vladimirn2152]

А че имя и фио на русском? 😂😂😂

[@mikoprime1777]

Дякую!

[@voiceoftruth1260]

Дякую за контент! Хотілося б наступним побачити ще огляд на Citroen C4 X.

[@taxi_alex_kh]

Обзор на седан MG 5, бюджетники норм былоб посмотреть.🤙

[@user-po2ww2ku2d]

Вподобайка.

[@bonpas1331]

Як на мене, то це бричка з найцікавіших дизайном серед конкурентів. Можна було б ще Mazda cx30 в ці гроші глянути хіба. Якщо не гнатися за понтами бренду, а виключно візуально оцінювати (+опції) то дуже цікавий варіант в ці гроші

[@idioluh5838]

Ага, ну тобто коли нарешті змогли довесті багатостраждальний ЕР6 до більш-менш рабочого стану, його одразу роздули до 215 лс, бо ну це ж не діло, якщо цей мотор буде хоч якось ходіти - воно має вмерти за перши 50к пробігу :D .

[@Barmaley38]

215 але 8.8 якось не швидко :(

[@user-cr4gk4vz6r]

експерди підїхали

[@OggyXXXL]

Він на гарантії як мінімум.

[@AlexKyivv]

Відео ТОП, як завжди🎉

[@user-jo2jh7vm6p]

Урааа, нарешті, найочікуваніший що по чому))

[@vladsana1]

Шикардос!

[@vladimirvladimir2379]

Ярослав, спасибо большое за тест француза))). Японцы, которых Вы "разбираете", мне кажется намного ярче у Вас получается))).

[@gi908]

Одна людина і один блогер!😂😂😂👌👍

[@tarbas]

Ярославе, ну як так!? Знову Вольво не в конкурентах )) Хоча XC40 як раз влазить. П.С. Дякую за відео, цікава автівка та ви, як завжди, на висоті!

[@volodymyrkuchmarenko417]

Китаєць зі шведським шильдиком і посереднім дизайном зі стартовою ціною від $40 500 за "базу" - конкурент? Серйозно?)))

[@m89yarich]

дякую ❤

[@bazilik3913]

Дуже стильний автомобіль

[@simfi77]

Трьома пальцями можно вийти в меню і на citroen c4 cactus. Для тих,кто не знал)))

[@alexbel2633]

Больше спасибо за дополнительную информацию по двигателям.

[@34BARMALEY]

так ты не двигателями интерисуйся...а как не дорого сколотить себе ГРОБ..)))

[@graphinnumbers837]

@@34BARMALEY к чему это?

[@graphinnumbers837]

Информации мало, много букв. Основного я не услышал, а там много интересного есть

[@VILATTIua]

Дякую за порівняння з Jaguar :)

[@winfle]

ТОООП!

[@user-pl3vs8vk7r]

А ще різниця між комплектаціями в тому що в дорожчі версії є система Гріп контроль, а в базові немає, якось дивно🤔

[@OggyXXXL]

То типу для офроудерів😅

[@user-pl3vs8vk7r]

Так🤣, коли блокується друге переднє колесо та черег програму підбирається дозований крутний момент, але повноприводним авто всеодно не стає.

[@Black_Wind_UA]

А Corolla cross коли буде?

[@m3noteanda979]

ep6 то для любителів всіляких збочень... бо то є мертвонароджене. щоб те їздело там треба кожні 50к ланцюга міняти інакше уламки башмаків натяжіння будуть забивати маслоприймач і маслонасос, маслонасос щоб не дерло вкладиши треба модифікувати одразу інакше вкладиши та бугелі гбц задере. треба прибирати систему натяжіння сервісного ременя яка вимикає помпу і це одразу вирішить питання з термостатом в якому постійно перегарає підігрівач... з котушками запалення , форсунками та паливним насосом остається лише терпіти і то буде постійно рандомно приносити "радість" і не підлягатиме гарантії. сервіс по маслу бажано кожні 5к км. масло в коробку бажано кожні 20к км.

[@tehnodriLL]

Дякую за огляд, чекаю на королу крос

[@andriiandrii6931]

Дякую! Вітаю у рідному місті!)

[@user-cr7do4kw3b]

Раді вітати у Львові!

[@vitaliiosipanov3942]

Чомусь подумав, що підйомник з дієсом можна було б підняти вище... Яріку трохи невдобняк😄

[@user-cl4qx9wn1i]

Бачив його вживу трішки більше як пів року тому, дійсно гарне авто )

[@tuba_player]

Віктор, який розповідав про це авто з Ярославом, дуже крутий чувак і толковий консультант!) Мені дуже сподобався цей тандем двох людей, які не тільки цікаво і по факту розповіли про автомобіль, але й прекрасно володіють українською!)

[@user-xh1wz4ck9m]

DS кльова машинка! Лайк ведучому та салону. За такі грошики машинка топ. Не зрозуміло лишається габарити , які очевидно у французів трохи маленькі в зрівнянні з конкурентами. Як на мене це мінус. Навіть той же DS7, хочеться такої класної машинки побільше