Сейчас 27 минута просмотра, тут Я задумался - как круто работает команда ИфоКар, чтобы сделать такой обзор за 6, ШЕСТЬ КАРЛ, часов, выделенных им с машиной... В который раз убедиться что канал топ в своём деле.
@y.m.28933 жыл бұрын
Ну не вся команда, а всего-то Павел и Антон. Они вдвоём ездили на презентацию)))
@Yaric593 жыл бұрын
На мой взгляд, самые крутые и приятные обзоры рядом стоит только авторевью, Зарулем смотреть невозможно !
@y.m.28933 жыл бұрын
@@Yaric59 согласен, особенно допекли ЗР когда в Крым поехали большим пробегом. Это было последней каплей, по крайнем мере для меня как украинца.
@Евгений-э9й6т3 жыл бұрын
@@y.m.2893 За рулем уже лет 10 как можно называть "За рублем". Тестов объективных нет, уровень знаний журналистов по технике тоже крайне низкий.
@МиколаПелеш3 жыл бұрын
Ждал тест именно от инфокар, не смотрел больше нигде хоть до этого времени уже есть и видео тестов и обзоры, а все по тому что только здесь можно получить реальную информацию о автомобиле!!! Очень благодарен за тест, надеюсь выйдет ещё не одни тест этого авто здесь на канале) тест был очень классный как и 300ка!!!)
@_Vagabongo3 жыл бұрын
Такида)
@starinatut46283 жыл бұрын
А у них нет другого выхода, как только так. Украина же.
@МиколаПелеш3 жыл бұрын
@@starinatut4628 ну да не смотерь же второсортные каналы
@isfaisfa27303 жыл бұрын
Согласен с вами на все 100% Павел и его команда молодцы!!!
@ontonzhuravlev3 жыл бұрын
Тоже самое.
@SheidaR.3 жыл бұрын
Обожаю ваши тестдрайвы благодаря тому, что вы показываете все досконально. А не как остальные блогеры только визжат на камеру.
@merkemerkenski21153 жыл бұрын
Не один обзор я до конца не смотрел, а это обзор в три часа ночи досмотрел. Молодцы ребята так держать.
@nevnvskiy86443 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вчера я лично испытал на Киевких дорогах 300-тку. Очень много странных ощущений. В первую очередь что заметил, так это системы работают не корректно. При нерезком маневре перестраивания из ряда в ряд внезапно сработала система «притормаживания перед поворотом» а в вечернее время при опережении попутно движущегося автомобиля внезапно начала сбрасывать скорость система дистроника, которая иногда даже умудрялась через двойную сплошную улавливать встречный транспорт. При этом настройки чувствительности этих систем настроены заводом на среднее положение. Сегодня попробую настроить чувствительность на минимум. Из приятных ощущений это четкая работа регулировки степени жёсткости подвески, экономия топлива, приятный звук выхлопа и практически неслышима работа двигателя до 3000 об/м. Так же из минусов: слишком тонкий алюминий капота дребезжащий на брусчатке с момента старта и на гладком асфальте на скорости от 115 км/ч начинает вибрировать создавая блики солнечного света. Стук даже мелкого дождя по крыше был очень ощутимо слышан. После того как 300-тка постояла под мелким дождем где-то в передней решетке радиатора скопилась дождевая вода и в момент начала движения при наборе скорости эта вода вбрасывается на капот порывами воздуха. Такое впечатление будто там забыли Японца бросающего воду ложкой на капот. Если кого-то заинтересует качество ПРИНУДИТЕЛЬНО установленного оборудования мастерами компании Тойота на Харьковском пишите в комментариях, отвечу.
@Plus_Deer3 жыл бұрын
Наконец-то дождались вашего длинного "скучного" обзора land cruiser 300 )) Я вижу они такие длинные и скучные что аж почему-то всем очень нравятся;)
@@armanissin3487 он вообще то не блюденов, а Кащук!!!
@armanissin34873 жыл бұрын
@@alexovcharenko8812 мне это известно. Я о том, что буквально перед этим обзором, посмотрел обзор 300го от Павла Блюденова. И вот у него всё чётко по делу, без воды о заводских технических данных, которые нужны разве что инженерам китайских производителей авто. Долго, нудно и много не нужной инфы для потребителя.
@сакакуторі3 жыл бұрын
Ура , Инфокар вы лучшие! Всех друзей подписал на Вас!
@ВгостяхуГордона-ж1м3 жыл бұрын
И все себе по новому крузочку купили
@МистерРобот-и8ш3 жыл бұрын
@@ВгостяхуГордона-ж1м а что вы имели ввиду
@id6581a3 жыл бұрын
Воображаемых?)
@07BY3 жыл бұрын
А x7 и gls на раме? Ведь ещё есть та ок слово как безопасность и рама тут очень решает
@maxb28593 жыл бұрын
@@07BY в безопасности рама решает только в негативную сторону. Современный несущий кузов гораздо безопаснее и жёстче на кручении.
@СергейТелевизоров-л6е3 жыл бұрын
Ребята, на мой взгляд, вы одни из лучших на постсоветском! Очень информативные и интересные обзоры. Чтобы с интересом посмотреть обзор длинною в час, это дорогого стоит! Вы крутые!
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ3 жыл бұрын
54:07 когда батя разрешил поездить на камри 3.5
@Максим-б4ю4г3 жыл бұрын
Спасибо за работу! Вы реально молодцы! Очень приятно слушать подачу материала! Как всегда, готовитесь не лишь бы отснять! Так и дальше держать!
@ВалерийКозлов-ю3ц3 жыл бұрын
Первый раз смотрю этот авторесурс ИнфоКар и дое...аться не к чему. Все профессионально и четко. Ведущий умница. Подпись. Привет из Питера.
@ПавелБоб-н9в3 жыл бұрын
Аграрии соберут "не урожай" и выстроятся в очередь за новой 300ой!
@Канекорсо-к3и3 жыл бұрын
Чувак ты в точку попал! У нас все аграрии на 200 х соваются! Как по мне очко а не машина! Рав 4 только крупнее
@vdfttt54703 жыл бұрын
К сожалению аграрии только единицы... а так все эти японабобики крутятся возле гос установ.... и те покупают за Наши с Вами налоги, и это ФАКТ!
@Канекорсо-к3и3 жыл бұрын
@@vdfttt5470 если провести правильно земельную реформу и открыть рынок земли на международном уровне что даст возможность инвесторам зайти на рынок 1/7 части мирового чернозема! Наши аграрии пересядут на ланосы так как за аренду пая прийдется платить не 8000 грн а 40 000
@vdfttt54703 жыл бұрын
@@Канекорсо-к3и Иии? А если б нашим аграриям европейские кредиты 1или 2 процента годовых и правельные законы на импорт, то каждый второй пайщик и без РЫНКА ЗЕМЛИ будет ездить на 300том! И попрошу заметить без продаж земли а всего за оренду паёв..... Думать надо правильно и неподдавться всяким информационным навеиваниям!😉
@Канекорсо-к3и3 жыл бұрын
@@vdfttt5470 я колхозник сам и поверь для того чтоб хоть стартонуть с землей надо минимум 100 гектар и 100 тысяч$ поэтому навеивание больше идут с твоей стороны! Рынок земли необходимо открывать чтоб хоть как то оживить украинское село которое в прошлом жило лучше чем город
@dmitriiperevorukha65273 жыл бұрын
Это лучший ролик про 300-ый который вышел за последнее время...
@BATman-we4uo3 жыл бұрын
Паша, даёшь полноценный технический ролик про Айсин. И, закончим, уже, с этим😁
@666marshal6663 жыл бұрын
Вкратце и вся суть! Молодцы, ребята! Аппарат действительно удивил, когда катался на тестовом. Тойота должна оставаться тойотой. За тест, обзор и искренние эмоции вашей команде спасибо!!! Так держать👍🏻
@user-vr2sb2jb6v3 жыл бұрын
Паша, очень глубокий и подробный обзор! Спасибо за работу!
@MrLightAli3 жыл бұрын
Спасибо ребят! Интересные обзоры
@InfoCarUa3 жыл бұрын
При вашей поддержке ;)
@MrLightAli3 жыл бұрын
@@InfoCarUa ждём haval jolion в топе за 26к ))) меня с моим i30 уже жаба задушила )))
@MultiDenned3 жыл бұрын
Эээээбуууууука
@y.m.28933 жыл бұрын
@@MrLightAli чем I30 кроме клиренса бесит? Не поведаете))))???
@papochka60573 жыл бұрын
эбука бука бука
@ОлександрКотелинець3 жыл бұрын
Крузак как айфон, стал в 2 раза дороже но и у каждого второго он есть🤣😂🤪
@bmp_bradley3 жыл бұрын
Пхахаха 🤌🏻😂
@alexsur64383 жыл бұрын
половина в кредиты и прочие лизинги) чистая показуха
@Xmenrus783 жыл бұрын
@@alexsur6438 вы так пишите будто любой с зп 15тыс пойдет в салон и ему выдадут кредит на 300ку и прочий лизинг))
@bmp_bradley3 жыл бұрын
Мне кажется комментаторы немного тугие😁 в юмор не смогли)))
@bmp_bradley3 жыл бұрын
@@udgin1790 тебе и это не поможет 😂
@stormcooper48463 жыл бұрын
Хороший обзор выдался, хоть и снимался сумбурно. О самом важном и волнующем всех рассказали, а это главное. И информативно и смотреть максимально приятно. Как всегда огромное спасибо, инфокар! Привет вам с Владивостока, кстати)))
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
Мне в детстве в середине 80х в Африке руку прихлопнули дверью в белом Крузаке 70.. Отношение к этому авто особое.) 300 - просто топ. Мечта многих.
@alexkuzava31003 жыл бұрын
Як на мене це найкращий огляд авто не тільки Land Cruiser 300, а в принципі любого авто. Ось мої аргументи: 1. Інтонація відрізняється від всіх інших відео, все якось так чесно сказано, що віриш кожному слову 2. Я побачив реальні емоції, є відчуття що все було знято з першого дубля 3. Монтаж і звук приємні, так і не скажеш що за пів дня зняли 4. Назва відео на 100% відображає зміст, у мене таке відчуття склалось, що перед зйомкою посварились з Тойотую Побільше б такого формату, так тримати хлопці!
@maksymmedvedenko65433 жыл бұрын
Рекламируете охранный комплекс для дома, но как на счёт снять обзор на доступные комплексы для авто P.S. Обзор как всегда на высочайшем уровне, спасибо команде ИнфоКар)
@kparma-bq5yt3 жыл бұрын
Вам к Фетусу ;)
@ERKENSSON3 жыл бұрын
Теперь ждём, когда большой Илья эту 300-ку по винтикам разберёт!
@MetallHead3 жыл бұрын
і що ми там побачимо? Аж нічого.
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
@@MetallHead а увидим мы там, как раз многое!!!!
@MetallHead3 жыл бұрын
@@kirillprosecutor аж нічого, що змінить ваш вибір.
@senur99083 жыл бұрын
Он хайпожор и нытик этот Илья. Бред несет. Ему бы машину годов 80-х
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
@@senur9908 да как раз он правду говорит
@gst62183 жыл бұрын
В таких кукурузерах и всяких там х7 и тому подобных сараях пора делать фары внизу, как у грузовиков, достали, вроде бы дорогая машина а слепит своим супер навороченым светом как жлобоксенон на жиге.
@GDV19753 жыл бұрын
Проблемы индейцев, шерифа не волнуют.
@МалойМилорд3 жыл бұрын
Купи табуретку себе в машину!👆
@andreyg88253 жыл бұрын
Тут еще зависит от вида фар.
@llkrauler3 жыл бұрын
Там же есть встроенная функция, чтобы не слепить встречных водителей. А как фуры светят? Ты что то находишь проблеммы, там где их нет.
@ХорошеесловосереброАмолчание-з3 жыл бұрын
На всех практически обзорах разных авто свет слепящий встречных, особенно высоких.. Ровная полоса ближнего света..
@Harry-mp8sc3 жыл бұрын
14:03 Справа на диспелее мы видим, что одним касанием можно поменять цвет тачки. Удобно.
@vladislavkaravtsev3 жыл бұрын
Паш, спасибо большущее! Ты со своей командой большие молодцы! У меня здорово изменилось отношение к Вашему каналу после Альпины. Спасибо ещё раз. Успехов, здоровья, процветания. Всех благ. Спасибо.
@vladyslavonyshchenko31943 жыл бұрын
Все по полкам разложено, пояснено и показано, спасибо! А учитывая временные ограничение, то честь и хвала вашей команде!
@LysenkoPavlo3 жыл бұрын
50:41 приятно видеть адекватное отношение полиции к происходящему.
@passerby_men3 жыл бұрын
Непонятно только что хотел… «Вы так маневруете и пешеходы на вас жалуются»… Пусть пешеходы пьют успокоительное… Я не нашёл в пдд запрет маневрирования. Так в чем суть?
@kparma-bq5yt3 жыл бұрын
@@passerby_men есть люди которые это понимают, а есть такие как вы …
@passerby_men3 жыл бұрын
@@kparma-bq5yt ну так объясните убогому.
@revengeyou3 жыл бұрын
Вони виконують свою роботу по забезпеченню безпеки на дорозі.
@Etadzigner3 жыл бұрын
Скорее всего хорошо себя вели увидев камеру или узнав ведущего…в другой ситуации без разговоров начнут писать протоколы и уж придумают за что…
@jonhkarter3 жыл бұрын
Ждем обзоров немецкого автопрома в Германии, где Паша будет ездить змейкой превышая скоростной лимит в Берлинском трафике, проверять подвеску наваливая одной стороной тачки по Мюнхенскому тротуару и тулить 180 провинциальной однополосной дорогой в немецкой глубинке 😉 Ваш канал люблю, обзоры классные, но объективно настолько системное и небрежное публичное (что важно) отношение к ПДД уже за гранью разумного даже "по нашим" меркам и тянет как минимум на внушительный штраф, а как максимум на лишение прав месяца эдак на 3.
@АндрейАлександрович-с7ц3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое Мужики очень понравился обзор смотрю Вас постоянно . С Уважением Андрей из Владивостока .
@grrtt6663 жыл бұрын
Я ждал именно ваш обзор) Знаю, что тут все будет, как всегда, объективно, честно и скрупулёзно)
@hyipproject90623 жыл бұрын
Вітаю,як завжди об'єктивно,пізнавально,це не моє керувати таким хлівом,але дивитись і слухати дуже цікаво.Павло коли буде огляд Альпіни В5?Удачі панове!!!
@antonnechyporenko11533 жыл бұрын
Лучший обзор что есть на данный момент, большое спасибо)
@p.shynkaruk3 жыл бұрын
лучший будет позже, но тоже ои инфокар))
@waldemar21633 жыл бұрын
Павел, зачем же бабушек пугать? На 50:36 при оттормаживании бабулька чуть в забор от страха не ушла🤣 Обзор как всегда на уровне👍🏻
@fivehundred48993 жыл бұрын
Это женщина
@waldemar21633 жыл бұрын
@@fivehundred4899 так я и написал бабушка, а не дедушка.)
@oleksandrshevchenko62563 жыл бұрын
@@waldemar2163 если эта женщина для вас бабушка, значит вы ее внучок ;) А то что напугали, это действительно нехорошо. Видимо ведущему плевать на окружающих, что заметно по его манере езды, по крайней мере на тестах в городе.
@dmitriybraginets67503 жыл бұрын
Очень динамичный и очень содержательный обзор. По моему мнению один из лучших по сбалансированности. Спасибо и успехов вам!
@alexhome9463 жыл бұрын
50:40 Господи, как приятно посмотреть на корректно работающих правоохранителей. Привет Незалежная! Рад за вас!
@АУДИТПРОДАЖ3.03 жыл бұрын
а что он сказал? - переведите плиз)))
@НазарПацкаль-ч5ц3 жыл бұрын
@@АУДИТПРОДАЖ3.0 типо зделал предупреждение об резких манёврах автомобиля, больше так не делать
@АУДИТПРОДАЖ3.03 жыл бұрын
@@НазарПацкаль-ч5ц спасибо))
@kostiantynchomakov30773 жыл бұрын
А что им на камеру не корректного сказать? Тфу!
@vasisbeats73073 жыл бұрын
Такие редкость
@uz_bek_3 жыл бұрын
Качество и подача информации от Инфокара как всегда на высоте! Спасибо.
@yarych.3 жыл бұрын
Самый ожидаемый тест-драйв! Спасибо за вашу работу!
@ДенисДолганов-о4р3 жыл бұрын
Поймите одно, тойота, даже за огромные деньги, это не люксовый авто, поэтому не стоит ждать от нее премиальных опций
@ahmedramazanov69952 ай бұрын
А Мерседес А класса это люкс? Хватит гнать чушь, если вы даже никогда не сидели в этом авто!
@alisher83633 жыл бұрын
Как всегда топ обзор !!! Каждый раз убеждаюсь что ваш канал номер один в СНГ по всем параметрам !!!!
@ОлегПопков-щ8й3 жыл бұрын
Помойму ты преувиличиваешь
@kot.kot.3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мне действительно интересно смотреть ваши обзоры, так как в них все так как должно быть. Строго, интересно и без всякой суеты. Молодцы! Уважаю.
@palart_i3 жыл бұрын
Посмотрел всех блогеров, и наконец то дождался вашего теста, я уже не могу без ваших тестов! Круто!👍👍👍👍👍
@MMX_by3 жыл бұрын
Спасибо Паш, намного искреннее и позитивнее получилось, чем с подготовкой!
@NOX_69RUS3 жыл бұрын
Спасибо большое! Теперь ждём детальный разбор внедорожной версии. С тем же подходом, что был при тесте Дефендера
@haykavetisyan3 жыл бұрын
Очень жаль, что я не знал о существовании этого канала раньше. Это просто супер профессиональный обзор. СПАСИБО.
@KrulUA3 жыл бұрын
От і не має бути соромно. Найкращі!
@teploscom97913 жыл бұрын
Как всегда - душевный и крутой обзор! РЕСПЕКТ! Я, блин, парюсь со своим V8 LRD3 (2005) о расходе 20 в городе.. а тут.. смешаный 20.. В 2021.. За 92 косарика мля.. Радует тока то, шо за паребриком 104..
@nevnikay11223 жыл бұрын
В чём твоя радость?
@СаняСаня-п5ф1м3 жыл бұрын
Привет из Владивостока ✌️ интересно вас смотреть 👍
@джонсмит-й5в3 жыл бұрын
в спешке проявилось больше эмоций - круто, погрузился в обзор с головой
@robertocarlos46943 жыл бұрын
Колесо запасное очень правильно расположено!!!! Когда поедешь в путешествие с полным багажником, сам поймешь.
@n1gravik3 жыл бұрын
Катался на 200 крузаке мне прям очень зашла . Тяжёлая и как мне казалось очень уверенно ехал и мягко и вообще бомба
@АндрейФедин-д3д3 жыл бұрын
Самый полный обзор и рассказ, браво команде инфокар, смотрел куча рос обзоров но там даже и трети не рассказали того, что я увидел в вашем обзоре, молодцы!!!
@kirills.85913 жыл бұрын
Спокойно, неспешно, все по делу. Вообще не смотрел другие тесты. Ждал инфокар.
@Ksordus3 жыл бұрын
После фразы "спасибо вам" с таким добрый лицом и искренними глазами хочется поставить лайков 100. Респект вам парни, а материал отличный, спасибо как раз вам за ваши труды.
@VIPCars45543 жыл бұрын
КРАСИВАЯ КЛАССНАЯ МАШИНА ЗА ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ!!! ОБЩОР КАК ВСЕГДА ШИКАРЕН!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
@Trunj1969 Жыл бұрын
Ваш канал, Один единственный ,кто не плохо отозвался об трехсотке. Я реально согласен 👍 раньше ездил на х6 и пересел на этот дизельный крузак в максималке 70 версии
@РусланОлейник-ф7д3 жыл бұрын
Дождался!Специально не смотрел других обзорщиков…Спасибо
@ВладимирКуринный3 жыл бұрын
Хоть и за пол дня, но получилось лучше чем у других,качественный обзор.
@lugmarparov76663 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Всегда смотрю вас !! Привет из Казахстана)!
@antoan7353 жыл бұрын
Паша Красавчик!!! Обзор как ВСЕГДА на ОТЛИЧНО!!!
@elite_12883 жыл бұрын
Дякую хлопци! Давно смотрю ваш канал, крайне доволен! Все четко, красиво и по существу! Так держать! Вся думающая часть РФ с вами! Касаемо крузака, опять маленькие колесья(( поставить бы 275/60 R20. Тачка класс, хоть и дорого
@romankvs28693 жыл бұрын
Ви єдині кого я дивлюсь без перемотки)
@GVGVIT3 жыл бұрын
35:00 це через міст ззаду. Кардан впирається у заблокований міст і прокручує кузов. З такою підвіскою так і має бути.
@Valdemarius-133 жыл бұрын
Наконец-то Павел в эфире! Все на просмотр!….. жалко только теперь эта машина практически всем недоступна……
@user-go5ur7cr6w3 жыл бұрын
Паша - непереживай,видео получилось ламповым и крутым!!!
@stalkerstalker2693 жыл бұрын
Парни на 08.08 21 это самый интересный обзор на 300 ,а посмотрел я их уже не мало .Спасибо.
@WerWoolf883 жыл бұрын
Как на пол дня ролик не стыдный. Все супер! Было интересно!
@jokerua74173 жыл бұрын
Дякую Паша за цікавий обзор Land Cruiser 300 InfoCar найкращі завжди з Вами Українській Крим привітання з Алушти птн-пнх.
@tttohir3 жыл бұрын
Как обычно самый информативный и объективный тест драйв у ИнфоКара👍 наверное ИнфоКар единственный развлекательный видео блог при просмотре не мотаю, даже бессмысленный для не украинцев Смотрю без перемотки
@AlexTheOldFan3 жыл бұрын
Забавно наблюдать поиск плюсов в Тойоте😁😁😁 Все равно будет очередь в автосалонах, ролик можно было бы вместить в 3 секунды - вот новый кукурузер, денег надо вот столько 😁 А вообще качественный обзор, как всегда. Лайк. 👍
@АлександрГриневский-й3ю Жыл бұрын
Лайк не автомобилю. Лайк Вам за Вашу работу и труд. Подача материала просто прекрасна. Всё очень интересно и завораживающе. Спасибо!
@АлексейБабутин3 жыл бұрын
Павел как обычно делает лучшие обзоры!
@Vikzvv3 жыл бұрын
Пневма будет в Лексусе. А это всё таки не премиум, брутальный внедорожник, но не премиум.
@user-kilmoriOne3 жыл бұрын
Стоит ли ждать обзор на версию GR, чтоб проверить ее на бездорожье? 3 блокировки как не как...
@SergAlexson3 жыл бұрын
думаю, будет обзор.
@roman55583 жыл бұрын
Такую машину необходимо снимать на целевой резине. Из салона она хз, что покажет.
@deffboost793 жыл бұрын
Эволюция модели получилось такой какой она была нужна, не нужно ждать от крузака больших сенсорных экранов, красивых панелей в салоне и динамику немцев около 5-6 секунд до 100. Это машина в первую очередь для бездорожья, а там LC просто вне конкуренции с теми моделями с которыми его сравнивают сейчас (X7, GLS).
@АлибекХасенов-э4т3 жыл бұрын
Молодцы! Пока самый лучший обзор TLC300 на русскоязычном youtube!
@weekendius3 жыл бұрын
Лучший обзорщик!!
@albertt75113 жыл бұрын
наконец то обзор машины соразмерной ведущим инфокара, а то стоят рядом как в детском мире
@vladislavkorolev14313 жыл бұрын
Огромная благодарность Вам Павел и Вашей команде за объективный, всеобъемлющий и своевременный тест Land Cruiser 300 ( в отличие от Российского канала Авто Плюс , публикующего «куцые» тесты автомобилей , спустя несколько месяцев после старта продаж). Успехов в Вашей деятельности и признания у большего количества подписчиков, столь же не равнодушных к автомобилям! С уважением, Владислав
@RobinFSK3 жыл бұрын
Прекрасне відео. Подяка команді InfoCar!
@MaksimTurovets2 жыл бұрын
Какие вы молодцы!!! Спасибо, отличная работа!!!
@Jay__7873 жыл бұрын
Как всегда только на высоте! Привет из Казахстана !
@mineryan6523 жыл бұрын
Паша, ну заедьте к Мазератти ))) интересен ваш взгляд на рестайл
@Bender105983 жыл бұрын
6:22 Еще протектор сотрется, будет еще ниже центр тяжести
@ivanboykiv86403 жыл бұрын
а якщо ще стравити шини до 1.2 атм?
@РоманГаврильченко-й7к3 жыл бұрын
Можно подвеску занизить еще.
@RINGO20333 жыл бұрын
Всем привет! Якутия вас смотрим!=)
@VladimirWinner3 жыл бұрын
Павел Кащук! Возьми тот же сантиметр и померяй у себя, а потом у Дага Демуро! Мне кажется у тебя уже явно солиднее! Не теряй вдохновения и не забудь переводить свои труды на английский!
@ВасилийВасильевич-ж7ш3 жыл бұрын
Судя по закрытой позе,скрещивание рук на груди,ведущий остался не довольным данным автомобилем! За то честно! И это ценная информация каждого ролика! Спасибо за выпуск! Все ок!🤝👍
@slavdik3 жыл бұрын
Ору просто 🤣 человек записал обзор на час времени, а тут эксперт выводы по позам делает. Пс Паша часто руки скрещивает
@ВасилийВасильевич-ж7ш3 жыл бұрын
@@slavdik Не ори,не дома🤫и дома не ори!👆
@НиколайМосквин-ю4к3 жыл бұрын
Джип должен оставаться джипом! Спасибо Японцам.
@robertssjutcs78603 жыл бұрын
Супер! Хорошо что не 6-го а 5-го.
@MaximMedvid3 жыл бұрын
Цікаво, змістовно , правда Незнаю як на рахунок самого очікуваного тесту , чекаю ваші враження і тест Форд Бронко, знаю що це малоймовірно, але сподіваюсь на чудо!))
@mellstroy_t0p3 жыл бұрын
Молодцы. Все хорошо сняли. Не переживайте. Ждём новых тестов
@ВладЗахаричев3 жыл бұрын
23:32 отверстия для крепежа закрыты частично пластиком бампера 0_0
@OggyXXXL3 жыл бұрын
То паша невстрелил, да и прорезать не роблема
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
92$ - о! Пыли больше нет в багажнике 😂- Тайтоа
@РоманБелоног-л2л3 жыл бұрын
Ты ее за 93 не заберёшь
@РоманБелоног-л2л3 жыл бұрын
Минимум 100.Вчера был в салоне видел ее и спрашивал ценник.
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
@@РоманБелоног-л2л 100 за тоету морально тяжело отдать
@РоманБелоног-л2л3 жыл бұрын
@@Chester-xl4ugкак владелец прадо скажу что да
@РоманБелоног-л2л3 жыл бұрын
В Крузаке нет 100 к зелени
@SashaKor3 жыл бұрын
Легко и приятно слушать, когда Паша не использует интонацию телеведущего)
@slslsllslss3 жыл бұрын
Это как?
@AndreySNH3 жыл бұрын
Рад что попал на ваш канал. Очень интересно и информативно. Для материала "на скорую руку" очень хороший получился контент. Лайк и подписка. Так держать.
@trefffartofwar36563 жыл бұрын
Для меня этот канал прям открытие, как же классно вы преподносите материал, а видос про Alpina да я бы вечно смотрел...
@ДенисСоловйов-й2э2 жыл бұрын
Очень щадящий обзор. Смотрел еще обзоров 5 и все разносили эту машину. Принцип воздушности) Ощущение, что стояла сложная задача найти плюсы и при этом быть независимыми экспертами
@ДикіЧернівці3 жыл бұрын
Обзоры Инфокар конечно же вне конкуренции. Единственное, что у меня вызывает недоумение это замер разгона до 100, особенно на внедорожниках. Машина, как по мне, совершенно бесполезная. Цена конская; на рыбалку, охоту жалко; по городу передвигаться трудно, учитывая трафик и проблемы с парковками. 10ти ступенчатый Айсин!! Интересно когда в наших реалиях включится 10я передача?? Или хотя бы 9я?!!! Все знакомые у которых есть 200ка парелельно содержат еще какой-то седан и старенький Патрол или FJ Крузер для охоты или рыбалки. В общем машина чисто для наших казнокрадов и понторезов.
@KarmanSays3 жыл бұрын
Cьогодні авто-вечір: Інфокар, Рауль... не треба шукати, що б подивитись під вечерю) Огляд- ТОП
@trsac49293 жыл бұрын
Довго вечеряєш :))))
@I_Mister773 жыл бұрын
Крутой канал спасибо всем. Мне одного не понятно почему так мало подписчиков у такого канала должно быть как минимум 10_20_30 раз больше подписчиков. Мир всем.
@РусскийНемец-б3п2 жыл бұрын
На самом деле, обзор отличный и машина как по мне стоит внимания! Закончится корона, скорее всего поставлю своего трёх годовалого прадика и куплю эту.