Dismantled Toyota Land Cruiser 300 (2021) - It's really, completely new!

[@Tyumreshobeshyau]

Вы после того, как собрали машину, куда деваете лишние запчасти?

[@birobidjanaugust7020]

Ахахха

[@АлексейМихайлов-к1к]

в специальный ящик с надписью-лишнее

[@НовыйБлоГГер]

На продажу естественно

[@mikhailsukhachev5831]

Илья себе на Ёлку устанавливает

[@toyotateam484]

За все запчасти не скажу, а тормозные диски вон распиливают

[@GrishkaM]

Батенька при всём безграничном уважении к вам... Да никто этого не делал, не раскидывал 300й... Но обзор не полный!!! Я сам Тойотафил!!! НО ГДЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ? ГЕРМЕТИК? ШУМОИЗОЛЯЦИЯ??? Где всё то на что вы акцентируете внимание при обзорах ВАГ и прочего??? Будьте объективным до конца!!! Это не честно по отношению к ВАШЕЙ аудитории....

[@ElRippako]

Рассказывать такое про Тойоту на этом канале моветон

[@АлексейОноприйчук-ж3с]

Полностью согласен. Где все вышеперечисленеое. Я ждал полного разбора, как и большинство ваших подписчиков. Попахивает "стендапом". Илья сам говорил что у тойоты плохая шумоизоляция, но говорить об этом в авто за 10 + млн. Видимо вредит репутации тойота центра который он представляет.....

[@РайнерШикльгрубер]

Поддерживаю

[@НиколайВоробьев-э1в]

Тут проблема что Илья не может говорить плохо о тойоте, у человека конкретный диагноз. Если даже будет всем объективно видно что это полное говно, он не отойдёт от своего.

[@Святослав-ф7ш]

Просто вокруг кричат, что ВАГ - это комфорт, поэтому про шумку и рассказывает. А про Тойоту давно понятно, что шумки там нет, поэтому и нечего тратить время на рассказы об этом))

[@VictorT2121]

После того как Илья прошёлся языком по тлк 300, блестеть у Тойоты стали не только фары и диски, но и рама со всем остальным.

[@sneaker_zone]

и яйца у дилеров тоже сверкают дай боже теперь, благодаря Илье и его языку

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

@@sneaker_zone блин🤣🤣🤣

[@Роман-ъ6д5ю]

Как человек, работающий в сервисе, могу сказать- это просто потрясающий обзор автомобиля! Очень интересно и познавательно.

[@boyselectrotoys]

Ага профи ващпэ, даже крылья не закрыли от царапин и работают с машиной

[@АлександрМочалин-й2ц]

Самое позновательное что интеркулер это правый, а это левый!!! 👏 Браво!!!

[@egorrichmining1069]

@@boyselectrotoys то есть вы считаете, что это не крутой сервис для тойот? Посоветуйте, пожалуйста, топовый хоть один, по вашему мнению. Или вы из тех, кто "лучше сам сделаю"?

[@boyselectrotoys]

@@egorrichmining1069 Я не знаю где лучше, тем более по тойотам, но однозначно советский подход и наплевательское отношение к хозяевам машин тут очевидно, тем более они снимают это на видео, те как-бы считают это нормальным) Канал на ютубе есть, а уровень так и остался камазы да газели чинить

[@СальныйИмператор]

самое познавательное- это очередь на 300 в японии сроком в 3,5 года))))

[@user-lk2po2fo2u]

Надеюсь я доживу до того момента когда Илья будет говорить: а сейчас наша очередня рубрика и мы разрежем вдоль... без разбора... новый ТЛК 900 и посмотрим на коробку и двигатель в разрезе, посмотрим толщину металла, шумки и стеклопакета... сливаем топливо и запускаем лазерную пилу:)))

[@yax92]

да они их обновляют дай бог раз в десятилетие... так что это еще лет 60 ждать

[@Edied94]

Тлк 900 к тому времени не будет на топливе)

[@altrapka]

вообще хотелось бы без слива топлива))

[@imotor9522]

Это же очень интересно

[@Мойгосподин-м5б]

🤣🤣🤣

[@НиколайСтепанов-з4я]

"На машине появились два интеркулера: вот здесь левый, а вот здесь правый" спасиба, кэп)

[@ДимаЛютерович]

😁 тоже улыбнуло...

[@Андрей-р8х2ж]

Было бы странно если бы было только 2 левых или 2 правых. На машине появились 2 интеркулера ,вот здесь левый, а здесь тоже левый🤣

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

Ну да, типа вода мокрая. Капитан ,,Очевидность", однако.))😀

[@tropik3327]

А вот тут проводка уложена через кабель менеджмент вдоль бампера. Видите? Ни у кого такого нет и разъёмы герметичные!

[@eliseyfataev5625]

Спасибо, поржал!))))

[@fredshumaher963]

Посмотрел про тойоту, послушал про ваги, прочитал про мерсы и BMW. Сел в свои любимые жигули и поехал на высокоплачиваемую работу где и на жигули не заработать.

[@kennymccormick9992]

Сижу на нормально оплачиваемой работе и понимаю, что вечером чайки попросятся в мой "жигуль" подвезти их в город с работы, где дома ждут их любимые "лучше взять японца/корейца б/у"шного".

[@Игорьрегион66]

👍

[@РоманВасильчуков]

Бли правда нашей жизни

[@halkwild2579]

😂😂😂👍

[@АнатолийПавлов-т1е]

Значит ты леньтяй и мазохист, или инвалид ,что неможешь заработать на приличный авто!

[@АндрейБелых-д7ю]

Занимаюсь поставкой авто из Японии, как дилер. Ответственно могу заявить: этот канал самое профессиональное и интересное в мире авто. С юмором, профессионально и красиво. Удачи Илье и его сервису!

[@maxgagarin8218]

Из видео самое главное уяснил: Если сгорит ТЛК300, будет алюлужа, но рама останется. Успокоил. Спасибо.

[@Клубныйсервис]

И контуры кузова:)))

[@maxgagarin8218]

@@Клубныйсервис с трубой ;)))

[@VovkaPu-72]

поставишь новый кузов и будешь дальше ездить))😁😁

[@mikhailsherstynih9836]

еще некоторые покареженные металлические элементы кузова будут лежать в луже, их так удобнее транспортировать, инженеры японии все посчитали))) они даже задний неразрезной мост посчитали, что то там)))

[@maxgagarin8218]

@@mikhailsherstynih9836 да. Они даже тормоза просчитали, дымящиеся колодки :) Сами знаете откуда мы узнали об этом.

[@ТимурФатыхов-д3к]

У дяди Ильи своя реальность. Он как 16-ти летний влюбленный пацан обожествляет Тойоту.А Тойота становится обычной маркой, только за космические деньги.

[@oleg_1141]

Вы полностью правы!

[@ИгорьБичан]

Тайота уже давно стала обычной, а в некоторых решениях скупой и дешевой!

[@oleg_1141]

@@alexskom6100 например порше

[@КонстантинСизиков-ъ8ъ]

Космические деньги это вопрос к дилерам. Тойота тут при чем?

[@dmitrykudryashov2515]

Вообще то она и была обычной маркой. Со своими легендарными моделями. Такое есть у каждой старой марки, разница лишь в количестве "легенд".

[@daurenshapikov6664]

В передрягах со "стендаперами" сам не заметил как превратился в него. На очень многие косяки закрыли глаза, а минусы нам выдают за плюсы.

[@Nalovka39]

Весь канал построен на боготворении тавоты)все настолько предвзято,что блевать хочется

[@ИльяКарасёв-в4в]

@@Nalovka39 аудиторию набрал, надо давать контент, а его иногда нет)

[@glebzheglov8849]

@@Nalovka39 В начале подумал, что после "короны" пропал вкус и появилась тошнота, оказалось не я один такой. Откровенно протойотовский обзор. 🤮

[@СашаПавловский-н6в]

Ну возми да расскажи об косяках, а то знаешь каждый может бзнуть а по факту сказать нечего. А то что японцы делают хорошие машины это факт и таким как корейцы или китайцы им далеко. Немцы по динамичные будут и по технологичнее, но это их и минус они сложнее в ремонте и гораздо прожорлевее, это про бензин конечно.ну а Китаю и Корее далеко до такого ресурса агрегатов.

[@daurenshapikov6664]

@@СашаПавловский-н6в адвокатом устроился?

[@zvergo1976]

Как задолбали "я у мамы блоггер" и как приятно смотреть адекватный ролик от понимающего человека. Уважение и благодарность.

[@GitelMira]

Как же хорошо, что ютуб подобные ролики позволяет смотреть на скорости х1,5 и более.

[@fedrikovich]

Причем скорость 1.5 это нормальная скорость 🤣🤣🤣

[@KoTstantin_75]

Уже давно смотрю на 2х, иначе просто нет сил..А того-же Шелкова скоро нужно будет смотреть на 3х, что-то в последнее время он жутко тормозит )))

[@dimonvolya8080]

спасибо за подсказку!!!!))) на 1,5 реально круто!!!

[@AEALB]

За контект безусловно лайк и подписка,все подробно без лишней воды и пыли, очень интересно смотреть)) 2 года уже езжу на Camry 40, следующая машина в планах ТЛК 200 (но пока что в мечтах,не все сразу,а со временем,но куплю его),и кто бы что не говорил, Тойота ТОП,отличный автомобиль,безотказный и рабочий))) Кто-то сравнивает BMW и Toyota по комфорту,но я лучше буду ездить,чем сидеть в автосервисе)))

[@АлексГетьман-с3б]

БМВ тоже не сидит в автосервисе, все машины главное обслуживать, а мой тлк200 крякнул на 90тыщах и по гарантии сказали это ваши проблемы.

[@AEALB]

@@АлексГетьман-с3б сравни сколько бэх стоит в автосервисе и сколько Тойот,я думаю ответ очевиден, скорее всего,я осмелюсь предположит, у тебя был либо дизельный либо с Казахстана какого-нибудь,либо все вместе,а что естественно крузак с Казахстана,да и ещё солярка=полное гавно)) кроме бензинового и японца я не какой не рассматриваю )))

[@Марсианин-ж3о]

БМВ это машина для понтов, а не для практичной жизни

[@splen4360]

@@AEALB с дизелями все плохо у тоеты?

[@АлексГетьман-с3б]

@@Марсианин-ж3о кто вам сказал? Для практичной жизни тогда мультивен или газель? Что значит практичная жизнь?

[@tomlucky2227]

Разбирая Крузак 300, Андрей Александрович всё время вертел в голове цену автомобиля. Он никогда не был так аккуратен!)

[@atkachoff]

😂😂😂

[@RuslanWeryvellskiy]

Он прикидывал, как его потом будут вертеть, если что-то пойдёт не так...

[@AlexanderBodry]

обычно сервисы вертят клиентов, редко, когда наоборот..

[@ВиталийКороль-н6ц]

Я вообще в шоке , от подобного обзора , полностью разобрать в первоначальное состояние , офигеть )

[@Maksusv]

Это далеко не полная разборка. Можно сказать разделены основные элементы. До полной там еще как до луны пешком

[@rustemkokshetauly9640]

@@Maksusv даже проще разбирать чем камаз☺ не надо использовать болгарку и резак

[@Alexxxxander]

Вот это контент, такого на Ютубе нет кроме вас, молодцы парни.

[@АвгустКалигуленко]

*И это верно,больше такого нет,я смотрю добрую половину мирового тьюнинга и тест-драйвов,автообзоров на десятках языках/ и не видел ещё разбора совершенно новых авто!* *Так держать*!

[@arkadir1781]

Илья, ты молодец. Не только наглядно но и очень интересно

[@михаилпрозоров-ю3з]

Так это не разбор ради разбора, а этапы работы. Шумоизоляция и прочая хрень. Для конкретного заказчика.И за его деньги.

[@ВладПрофи-о1ш]

@@михаилпрозоров-ю3з чё ты городишь!? раму от кузова чтоб отсоединить работы пизд..ц сколько, шумка в салоне делается а салон никто не разбирал. А какая ещё прочая хрень на новой тачке?

[@rsauto686]

@@ВладПрофи-о1ш ну например обработка рамы антикорром ) никто не будет разбирать новую тачку ради видосика ) это бред )

[@denislinnik1027]

@@михаилпрозоров-ю3з точно))

[@АлексейВикторович-ш5и]

Октавия -говно, карок- ведро, туарег - обосран. Тойота обмотала проводку в бампере изолентой- Тойота божественна🤣🤣🤣 Объективность максимальная🤣🤣🤣

[@sainmorton]

Так он же управляющий сервис центра Тойота))

[@АндрейДонсков-о3у]

@@sainmorton по соотношению цены стоит присмотреться к уазику)

[@СергейД-й7е]

он недавно купил рав4, ссал кипятком, потом продал через несколько месяцев = типа да фу не мое:))

[@ОлжасиК-л2л]

😁😁😁😁😁

[@MrXvectr]

Тоже заметил. не ожидал от него.

[@ЕвгенийСемёнов-п5д]

Господи, какая же позитивная система подачи информации. Спасибо за вечно юморные и категорически информативные рассказы, я Ваш подписчик!

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

«..поговорим о раздатке. Вот она!..»

[@АндрейВолков-е4х]

У тойота появилась лазерная сварка!? Это круто! Наверно выкупили б/у оборудование у фольксвагена.))))))))))))

[@alexanderplatn-proton9129]

100% прорыв, ничего вы не понимаете) в Тойота это новейшая разработка, Лазерная Сварка)

[@АндрейВолков-е4х]

@@alexanderplatn-proton9129 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АнастасияС.Полянчикова]

Не сварка, а пайка.

[@alexanderplatn-proton9129]

@@АнастасияС.Полянчикова обычно в кузовах там сочетание, как сварки так и пайки.

[@vladimgusev]

Нет не подарили. Выкинули скорее всего на помойку а они забрали.

[@amolad5145]

В общем, двойные стандарты в действии) То, что у ВАГа было плохим, одноразовым и ненадежным, в Тойоте стало вдруг отличным и хорошим решением. Это про алюминиемый турбо-мотор, например. Вот Артем с K-Power явно не согласился бы со многими тезисами данного видео) Да, мотор не абсолютно новый, но статистики поломок по LS немного, так как и машин немного. Плюс ко всему вы помещаете мотор седана, пусть и крупного, в рамный внедорожник несколько больший весом (на 300 кило), облегчаете коленвал, идете на еще какие-то ухищрения для улучшения динамики здорового слона. Как это будет ездить, неизвестно, и сравнивать с LC 200 некорректно. Откуда инфа про более высокое качество стали, чем на LC 200, чем это подтверждается? Почему обычно очень подробный кусок обзора про шумку, антикор и т.д. отсутствует? Этот LC может быть действительно прекрасным, но он явно обладает теми характеристиками, за которые ВАГ был бы унижен и раздавлен)) Не, я очень люблю тойоту, я ездил на них, в том числе и прулях, знаю, что такое нормальная японская сборка. Но как-то по-объективнее, наверное, стоит все-таки быть?

[@eliseyfataev5625]

+мильон 😀

[@АртёмХисамов]

Блок же чугунный на тлк 300, не?

[@Краснаялиния2]

Всё по делу сказал✊

[@АлекШир]

Мотор то точно не 1000000,не делает сейчас никто, не выгодно

[@amolad5145]

@@АлекШир объясните, какому проценту людей сейчас вообще нужны миллионники? Ну правда, зачем это нужно?

[@realist7166]

Благодаря таким одержимым людям как Илья, Toyota и продаёт сетку и коврики за 5 млн. Им хоть на оцинкованном ведре напиши Toyota они будут кричать, что это шедевр облизывать его.

[@SHTURMOVIKTOR69]

Согласен полностью

[@SHTURMOVIKTOR69]

Только неадекваты могут покупать все эти великолепные автомобили

[@Артем-ж9ж2д]

ну а автоваз снимает внутренние пластиковые пороги и продает их как доп. об этом нет смысла спорить или указывать на это, так как все равно же покупается. не хватает денег на сетку и коврики? ну значит не по Сеньке шапка

[@АндрейПавлов-н3с]

А я НЕ СОГЛАСЕН! Ведро тоже нужно уметь сделать! И сделать так,чтобы за него не стыдно было. А в РФии простую нержавейку делают так,что она ржавеет. Про авто ВООБЩЕ разговора НЕТ! Сравнивать не с чем.

[@TamTuta]

@@Артем-ж9ж2д а ты сетку с коврами за 5млн готов взять или че?

[@РоманНемченко-й5п]

Прекрасный обзор! Юмор и обороты речи , вне конкуренции) Всё грамотно и по сути! Огромное спасибо 👍🏼👍🏼👍🏼

[@AndreyTeplov]

После этого видео дилеры подняли цены ещё на 2 ляма 😁

[@Rusmeh1]

потому что там инновации подкатили) лазерная сварка и алюминивое навесное)))

[@pizdamgagaga]

За такие бабки они идут й, со своими допами

[@саша-ъ7ъ7э]

Еще один локлаун в стране и о этих ценах будут мечтать

[@VipHi11323]

Любителям крузаков, лямом больше лямом меньше.

[@AndreyTeplov]

@@Rusmeh1 дилеры тупо по 3-5 лямов на цену прайсовую накидывают

[@антонсимонов-и2п]

Илья, при всем уважении. Ни слова про антикоррозийную защиту и шумоизоляцию(или ее отсутствие). По вентиляции дисков как техник, скажу - абсолютно неубедительно. Если бы сделали их больше по диаметру - да, вопросов нет. Но такое решение по вентиляции - так себе, считаю, что это не поможет. Это только мое мнение.

[@MetaLCher]

А есть место, чтобы увеличить диаметр дисков????

[@bered321]

я согласен со всем, кроме вентиляции, постройте простую модель в любой проге и увидете. даже гребанный пылесос аля циклон...

[@professor_trottelrainer]

@@MetaLCher не очень - раз диски те же, что и на 200, то колесо будет мин. 18, а ступицу не уменьшить. решение - увеличивать диск и ставить R20 и/или ставить 6-поршневые суппорта, что, например,сделано на РР4.

[@Nikolaf34]

Так это же была реклама))))😉. Он всё сказал в начале ролика, жаль потраченного времени 😔. Честный обзор у Давидыча!

[@Nikusyanik]

Это же реклама профильного авто😉

[@Алекс-л8ь3ю]

Все надежно и хорошо, один мааааленький минус - фактическая цена у дилера 12 млн. Я не фанат Мерседеса, но не покидают мысли, что это цена нового G350D или двух самых «пустых» BMW X5. Как уже написал - я не фанат немцев и езжу на Тойоте. Но, по-моему, матрица дала сбой. Да, Тойота надежная, практична и «легендарная», не сильно теряет в цене, а в последнее время только дорожает, но не по цене же 2-х Х5

[@AWDSWD]

Зато переживет 5 БМВ ибо кукурузник он рэднековый! Вот вам и вся экономика )

[@farbmixus]

А весь немецкий автопром вообще нищебродские комплектации выпускают потомучто чипов не хватает. И много стоят на пустых аэропортах и огромных стоянках и гниют потомучто ждут теже чипы. Сходи к немецким дилерам и узнай цены и очередь на машины. Кто более менее соображает в экономике знает что цена регулируется спросом и количеством продукта.

[@СолерИзАсторы]

Но если Тойота лучше то почему она не может быть дороже того чего она лучше?

[@nickmakken3411]

@@СолерИзАсторы Тойота не может быть дороже, потому что это Тойота.

[@Алекс-л8ь3ю]

@@СолерИзАсторы в чём-то Тойота лучше, но и в чём-то хуже

[@Babaikababayara]

Пожалуй лучший канал, который я видел для ДЕТАЛЬНОГО обзора ВСЕЙ машины. Очень грамотная подача информации, все четко и понятно. Процветания вашему каналу. С меня подписка!

[@olegkunian]

в туареге кулак из алюминия плохо, в тойоте это хорошо)

[@МАКЭВОЙ-ч3т]

Да балабол 😅😅

[@yarkij122]

Рифмоплет, ты меня называаалааааа! )))

[@kavo_pozvat]

да, с объективностью на этом канале стало туго

[@voron7499]

и так во всем, турбина на ваг плохо, на тойоте гуд, двиг по циклу миллера та же петрушка

[@autoadvice.8229]

Ну тут то его болото. Вот он его и хвалит😂😂😂

[@ale-xandr]

Удивительно но факт, когда Илья рассказывал про алюминиевый мотор тигуана 1,4 - это было фу одноразовый мотор. Но когда идет речь про алюминиевый мотор тойоты - это современный мотор, и никуда от этого не уйти)) PS гильзы чугунные и там, и там стоят, если что

[@vyacheslavantonov7569]

у тигуана он одноразовый не потому что алюминиевый

[@ale-xandr]

@@vyacheslavantonov7569 ходит до 400 тыс спокойно. Общайтесь с владельцами на форумах.

[@ВадимРажин-д1й]

Он же работает на таету.Кто свое будет обсирать.

[@Serega102.]

@@Filonenkoev московско- казахстанское)))))

[@salatproduction]

УЗэты отходили по 30 лет и до сих пор летают, да еще и надуваются в две дудки. Газенваген 5 сотен отползал и в помойку. И гильзы тут не при чем.

[@alexafanasyev1937]

А когда ВаГи разбираем, смотрим ВСЕ! А когда Тайоту, то только то что нравиться! Не объективно товарищ Илья!

[@pred1x]

@CORE un!t Не показали как раз таки минусы, а так и ежу понятно, что ТЛК внедорожник, в отличии от туарега

[@АлексейДмитриев-ц6ы]

@CORE un!t ты вес тура и крузак сравни, чтобы толщину определять, также свойства алюминия могут быть разные, кастрюля и авиационный алюминий абсолютно разное. Только почему-то на крузаке алюминий хорошо, а на туре плохо не выдержит плохой дороги. Зачем двойные стандарты на этом канале.

[@АлексейДмитриев-ц6ы]

@CORE un!t а 200 причём. Речь об алюминии на 300.

[@Rusmeh1]

@CORE un!t сравнил рамный и паркетник, зачем на паркетнике туареге мощные рычаги. Смысл туарега на скорости 160+ уворачиваться от тошнящих тойот

[@Алексей-э8с9э]

@@Rusmeh1 это на каких же дорогах можно лететь 160+?давно не слышали похоронный марш?

[@aleksey1449]

Илье и его команде - респект! Всегда информативно, наглядно, доходчиво. Правдивое и независимое мнение в каждом обзоре.

[@АлександрАнисимов-р2т]

С независимым сложно согласиться..

[@CrazyTramify]

Машина "заточена на скорость", ей добавили динамики, но КДСС для лучшей устойчивости на юбилейной комплектации отсутствует. Здоровенная баржа без управляемости, здорово. Для машины такой массы и центра тяжести эта система должна быть на всех комплектациях.

[@Клубныйсервис]

Да, меня тоже это удивило

[@tomlucky2227]

всё нормально, это пробничек..) Весь фарш в LX600

[@alexanderplatn-proton9129]

А когда особо в Тойоте об этом думали? Взять к примеру Прадики, которые на поворотах как парус в океане, на 90 км/ч страшно заходить в поворот… Не зря они кувыркаются как никто.

[@lizzademidoffa3565]

Это только для России, потому что здесь понты важнее безопасности :))

[@MrBaricore]

С "баржой" Вы верно подметили!

[@ВячеславЯ-г6ф]

Все те моменты ,которые были дотошно размазаны у ВАГа,в данном ролике просто проходили мимо..вот так друзья..

[@МамкинДжипер]

Объективность вышла из чата

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Это же тойота🙏🙏🙏

[@ЕгорМакнагетс]

Подлизал он тойте

[@МамкинДжипер]

@@ЕгорМакнагетс он не подлизал, а широко раздвинув булки, чмокнул. Обидно просто, раньше все были равны, а сейчас кто то ровнее.

[@АнтонСамсонов-ш3т]

Он - управляющий профильного техцентра Тойота. Этим всё сказано.

[@Igor.19795]

После таких манипуляций... Максим Шелков долго будет догонять что с машиной... Всё снималось, но не красилось.... Странненько.... 😆😆😆

[@русланиванов-ъ4ъ]

Ждём вас остряка на канале Щелкова

[@АндрейКа-т4е]

скоро в трендах Илюхин кузов от туарега на раме х5 Макса на канале академика.

[@Pohotlivec]

И это на тлк 300 )

[@zaharpaha]

хороший прекол)

[@ВенцеславИнгеборгович]

@@АндрейКа-т4е со свапнутым JZ

[@ЕвгенийЕвгеньев-ц1ы]

Все познаётся в сравнении, в наших реалиях уже не достаточно внешних качеств и характеристик, а вот в этом видео реально все разобрано и РАСПИЛЕНО . Выражаю огромную благодарность создателям и автору обзора, 5 балов😎

[@ДмитрийИнкогнито-х4й]

Илья 33 минуты хвалит Крузак. Смотреть бесплатно, без регистрации и СМС

[@ВячеславЯ-г6ф]

🤣🤣🤣

[@Otark88]

Меня на 18 с половиной минут хватило. Зато Туарег реабилитирован .....стала понятна "объективность "

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@Otark88 интересно после этого ролика посмотреть Давидыча))

[@Ro68man]

Полюбил этот канал за разборы авто и грамотный рассказ. Действительно нет ни чего подобного на Ютубе .

[@ИгорьВладимирович-в8з]

А также давайте не забывать, что данный рассказ ничем не прикрытая реклама.

[@Pombl4]

@@ИгорьВладимирович-в8з а пруфы есть, что это реклама?

[@zelenkevichvassiliy8825]

Такое чувство, что нас облопошили! Не показали шкаплевку, сварные швы, шумку и антикоррозийку не нанесли ))) ! Такое чувство, что Илья просто удивил всех, что раззззобрал 300-ый и всё на этом, трепещите... Наверное хозяин не разрешил салон разбирать! Найдется блогер который и салон разберёт и станет круче Ильи! Жалко млин.

[@brandbmw6642]

разбирали то не просто так и по собстенному желанию , явно что уже чето ремонтировали и сняли попутно ..

[@dmitrykudryashov2515]

@@brandbmw6642 такого быть не может!!!! #этожетойтота!!!! Никто не помнит чтобы движок у Лексуса седана "лёг". А то что таких седанов по стране раз-два и обчёлся, это мелочи.

[@brandbmw6642]

@@dmitrykudryashov2515 у моего друга был лекс ис 250 . ну не ломался у него он это факт , но он и не ехал особо никак. При томже обьеме мощность ниже . Он брал его новым и откатал три года. А я ездил на бмв 530 е60 , и также три года отьездил и ничего с мотором не произошло. Токо моей было 13 лет уже а у него новая )) А не ломалась у него потому что у него в лексе ничего и не было. Адаптив света нету , активного руля нету , х драйва нету , актив стабов нету .. А того чего нет оно и не сломается естественно

[@T.T.N.]

@@brandbmw6642 новая машина и уже сломалась))

[@КайнАлибаев]

Автор удивил так удивил!Вот это действительно профессионалы работают,раскидать новый 300ый это дано только настоящим профи!

[@radomiregorov5398]

В общем, все ясно: ТЛК такое же УГ, как и раньше. Эргономичнский ужас за космическую цену. Места взади нет, вперед не видно. Подвеска, как на ЗИЛе Шумка и музыка УГ Ни по трассе прохватить, ни по лесу не проехать

[@T.T.N.]

@@radomiregorov5398 +++

[@My_number_666]

Да ладно профессионалы . Могу кувалдой раскидать без проблем

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

Главное теперь его собрать обратно.

[@rustemkokshetauly9640]

@@ВладимирЗолотухин-з1ч они имеют технологическую карту

[@cerber1401]

Глядя на всё это,и особенно на цены понимаю что на своей 7-летней 200-ке теперь буду ездить пожизненно!Илья,спасибо за обзор,процветайте!🤝

[@vologda357]

А я на своей нексии)

[@АлекШир]

А я понял, что недвижимость это приоритет

[@andreystesev4059]

Я думал будет объективность, а тут просто восхваление Тойоты. Причем порой построенное на манипулировании и искажении. Обидно.

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Даа,значит на плохом VAGe чугунные гильзы и турбины,а так же малообъемные движки плохо,а на божественной тойоте это правильно😁

[@ИгорьБорисенко-г7ш]

Это другое, понимать надо!!!))

[@ale-xandr]

Вот смеху будет, когда Тойота наконец то потратится на разработку своего аналога дсг, и будет везде его ставить. Но уверен, у Ильи найдётся 100 и 1 аргумент, почему робот Тойоты божественный и неповторимый 😂

[@ИгорьБорисенко-г7ш]

@@ale-xandr так у них же был робот на Королле вроде. Такой божественный, как рейка на Прадо, которую знакомый менял за 150 тыщ)

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Не оскорбляйте чувства верующих)))

[@ИгорьБорисенко-г7ш]

@@АлександрМахнюк-ф6э ахаха, классная шутка

[@lexandr5482]

Ну хоть один человек на ютюбе кто разбирается в техсостовляющей автомобиля и говорит на нормальном человеческом языке а не на языке отрыжки 90х . Продолжайте дальше , будем смотреть . Удачи .

[@VseNaParohod]

Нет интереса к этой машине вообще. Но ставлю жирный ЛАЙК за то, что у авторов хватает куража, энергии и денег, чтобы делать такие видосы - на фоне потока выпрашиваний тачек у дилеров, чтобы лениво слепить видос - равнодушный, заштампованный, приторный и впихнуть туда рекламу какого-нибудь барахла.

[@romangorlov8565]

А думаете это не реклама? Человек чисто сам решил 16 т вкинуть что бы диски распилить? ) про салон ничего не сказал , про диллеров офигевших тоётовских которые накручивают с каждой машины по три четыре миллиона он тоже не сказал )

[@МихаилМихайлович-ю6ь]

@@romangorlov8565 для него 16 тис немного нето значат што для тебя судя по твоем коменте!

[@Ganz_einfach]

@@romangorlov8565 а какое отношение разборка автомобиля имеет к дилерам, дерущих деньги с хомяков? Здесь не юридический канал, а технический.

[@АлексейГалкин-м8ц]

@@romangorlov8565 он это осветил в первом видео, или вам надо повторять постоянно об этом?

[@ИванКукушкин-ю5э]

@@romangorlov8565 Про диллеров которые накручивают рассказывают на других каналах: Ярдрей, МПЦ, на канале Academeg посмотрите последнее видел про Рено дастер!

[@bassmanwar8887]

Надеюсь будет ещё ролик про салон, а то тема войлочных решений осталась нераскрытой.)))))

[@atkachoff]

Точно! Поддерживаю👍🏻

[@timotey1987]

И с имитацией строчки))) за 12лямов🤮

[@ЕвгенийЕвгений-я4с]

А тормоза то.. Уфф бомба)) как и на 200ке. А болезнь Соляриса)) тоже уфф, когда на скорости жопа едет отельно))

[@evgenyklimov6472]

И этот клоун ругал Тигуан за 2 млн за войлок, даже ролик назвал в честь войлока

[@ДмитрийПухов-г8г]

@@timotey1987 у Марата увидел?

[@ДанилЛукаш-т7ь]

Ну облизал конечно знатно😄😄😄 Просто напичкан шедеврами инженерной мысли)))) Тут мышка шепнула, что двери только снаружи алюминий))))

[@ДмитрийАнюховский-ю3в]

Вы лучший профессиональный рассказчик! Я вам говорю, как авиационный инженер по технической эксплуатации самолётов и авиадвигателей! Вам большое Браво!

[@user.9575]

Рассказчик то он отличный, это правда, только информация не всегда верная. А люди то верят таким сказочникам на слово, что печалит.

[@Благомир-о5ч]

@@user.9575 Интересно в каком месте он сказал не правду, поделитесь пожалуйста.

[@user.9575]

@@Благомир-о5ч 300-ку не ремонтировал, конкретно к этому видео у меня претензий нет. Но в соседних видео автор утверждал, что - нет разницы между маслами одинаковой вязкости, - нет разницы между деталями в оригинальных коробках и коробках настоящих производителей этих деталей. Химанализ и распил деталей говорят об обратном. Сказанная автором ересь очень опасна. А люди с радостью верят, к сожалению.

[@trialerx]

@@user.9575 а есть ссылки на ролики с хим анализом запчастей? Интересная тема

[@user.9575]

@@trialerx с тролями разговор короткий, особенно когда личный. Есть ссылки на распил запчастей и химанализ технических жидкостей.

[@KOLYAS88]

Даже после такого грамотного видоса, у меня осталась аллергия на Тойоту)))). Спасибо Илья!!! Шикарно.

[@NEXX1kk]

Акуеть. Я смотрел этот канал когда вы разбирали гранд витару ))) Успешный вы человек. Ютуб это наверное очень сложно!

[@ОлегПолевец]

Главы муниципальных районов не успели решить,с какой статьи расходов и через какое ООО им купить новый LC300 для еще большей заботы и служения своим избирателям,а вы его уже разобрали.

[@ПавелПривалов-ю6п]

А не смогут они их купить. Только если дарственная будет для этого авто. Причем закон этот уже давно работает

[@Sashik_L]

@@ПавелПривалов-ю6п зачем покупать когда можно взять в аренду? Недорого. За кг 🍋 в год (примерно)))

[@ОлегПолевец]

@@ПавелПривалов-ю6п почитайте внимательно что я написал😉

[@ЕвгенийЛукьянов-р6у]

@@Sashik_L при чем взять в аренду у своего родственника. У нас в Оренбурге так делают)

[@АлександрБиг-п3ш]

@@ЕвгенийЛукьянов-р6у так делают во всех муниципалитетах страны,,кто работает в администрации знают эту схему=))

[@wollkxivanov861]

Обзор , как всегда на высоком профессиональном уровне, люблю смотреть ролики от клубного сервиса , согласен, что тойота это легенда, сам ездил на ЛК 80 хоть теперь и болею "субарями" ))) Илье респект и 5+++ балов за проделанную большую и интересную работу.

[@МихаилКузьмин-с6я]

Немцы давно делают турбомоторы, и далеко в этом преуспели. НО вы, Илья, за это их ругаете. А здесь на новом крузаке установлены аж две турбины, и вы говорите, что это нормально. Двойные стандарты у вас!

[@Gazelle__next]

Тойоту надо нахвалить, им ведь потом эти крузаки обслуживать и ремонтировать И вообще, вы не понимаете, это другое

[@АлександрФролов-й8п5г]

Ну центр работает в основном с тоетами☝️

[@MoskovskiiBelarus]

Мы все об этом знаем . )

[@Nalovka39]

@@VetaLLLj Да особенно на вагах он это называет как "новодел,ненадежно и т.д" а в таете это "новейшие шедевры искусства"

[@lucifear9675]

Предвзятость это его конёк. Поворотный кулак из алюминия на крузаке это супер прорыв, супер прогрессивная Тойота. А на тигуане который он разбирал пару видео назад, это смех, зачем они это сделали непонятно, сэкономили 500грамм. Ну короче начал вести себя как 🤡

[@dengames2746]

Ряд технических изменений внесены в первую очередь для невозможности взаимозаменяемости запчастей с 200.(экономика, прибыль, жадность)

[@ДмитрийПухов-г8г]

Только в тойоте такие паразиты, да... все вокруг святые

[@MrVadik2112]

Как я понял ничто не мешает поставить конченые тормоза с 200 на 300, типа другие диски например😂😂😂

[@Vlas-P]

@@MrVadik2112 мешает, разболтовка разная

[@Conscience01S]

@@ДмитрийПухов-г8г те что святые давно уже стали паразитами

[@Conscience01S]

@@Vlas-P да теперь разболтовка как на прадо, gx460, sequoia, tacoma, hilux 4wd. 6x139,7. Отверстий 6, было 5.

[@larileont9069]

За 7-8 миллионов ОК, но отдавать 12-13 лямов «за воздух» дилерам, нужно быть элитным дятлом)

[@КонстантинСизиков-ъ8ъ]

Да какие 7-8, он 50$ стоил в сша. Тойота тут вообще не при делах, что на ней наваривают при продаже, больше чем ее себестоимость

[@БобСаб-ъ1ь]

Спрос рождает предложение. Ничего нового.

[@ЕвгенийПоловинкин-б4ь]

Это всё наша таможня ни как не нажрётся, что б ей...

[@m01ves22]

ну либо просто богатым, деньги не считать.

[@GeRaPrInCMiRa]

@Александр Федюнин за 2.5 Элантру лучше возьми. А за немцем ехать можно с 8-15 миллионами на покупку машины. Цена на Крузак отличная, не учитываю накрутку дилеров

[@АндрейОноприенко-ч5й]

Это лучший обзор авто и лучший обозреватель! Раньше покупал журналы, теперь не нужно. Всё доступно и понятно

[@Львович-щ6п]

Конечно, никто не помнит, когда у LS легли двигатель и коробка... Тем не менее, ни один сервис Тойоты ещё не разорился )))))

[@ZAVych]

многие сервися и не видели этих лс-ов их в стране кот наплакал

[@Andrey_Maestro]

Обслуживание мотора и коробки, колодки, электроника и лампочки тоже нуждаются в обслуживании либо замене.. Я работал на диллере во Владивостоке и за 3 года моей работы у нас был только 1 авто у которого сгорел генератор на RX... Больше ничего и небыло с ними.. Я говорю не только про LS, но и про другие модели

[@ДанилЛукаш-т7ь]

Потому что их продали 1000штук по всей стране.

[@Andrey_Maestro]

@@ДанилЛукаш-т7ь не считая тех что привезли с Японии на правом руле

[@podbot_light]

Сервисы Тоёты не разорились. А сервисы БМВ вообще дело более прибыльное, чем в целом производство машин БМВ).

[@Goloversum]

Илья, жаль что ты не обратил внимание на антикоррозийную и шумоизоляционную подготовку этого автомобиля. Видимо, к этим аспектам есть вопросы, так как общий обзор был исключительно позитивным. Ну а истинная причина разбора этого крузака, походу - фирменная шумоизоляция и антикор нахаляву.

[@ВиталийШабанов-р5й]

Как он мог показать минусы святой Тойоты 😂😂😂

[@alexnegrek2656]

Сейчас бы косяки искать на тачке, отданную для рекламы.

[@ДенисКорнеев-щ9е]

@@ВиталийШабанов-р5й Тойота, Лексус и Святой 3,5 аминь

[@ВиталийШабанов-р5й]

@@ДенисКорнеев-щ9е 😂😂😂😂

[@АндрейТимофеев-м6ю8г]

О кузове вообще ни слова за исключением сталь/алюминий, только техничка и рама. А кнопочки, подсветочки, эргономику, шумку и т.п. уже "обсосали" все кому не лень.

[@АлександрНефтяник]

Главная фраза: «я руководитель профильного сервиса Тойота». И дальше объективность так и прет, что одни плюсы и ни одного минуса.

[@Njhvhjvjg]

Согласен, это уже просто смешно и только глупый не заметит. Видел эту Тойоту... не знаю, Но как по мне лучше уж Кадилак.

[@nemoname6854]

А вы еще верили в честность и непредвзятость блогеров? Непредвзятый блогер - это то же самое, что честный депутат.

[@СергейКлим-о5ф]

И покупка вместо туарега тлк 300 у дилера без накрутки

[@ИгорьПетров-з5л]

Ты его 33-минутное видео уделал в пух и прах одним своим доводом. Но у тебя в деревне пасаны все таки сказали бы - "обоснуй". Откуда вы клоуны, беретесь? От маргинала давидача шарикова?

[@ИлназШамсиев]

Как нет минусов? до конца посмотри внимательно. Принудительной блокировки нет

[@СалаватГарифуллин-у8ь]

Ведущий тебе работать преподавателем до чего все понятно и хочется слушать и образовываться- молодец!!!

[@ruslanrusu5159]

Top 👌 Контракт с Toyota гарантирован ☝🏻 Гаечный ключ в тему 💪🏼

[@ДмитрийТишков-б4г]

Контракт с тойота давно подписан и проплачен)

[@CoberRuger]

Топ отлиз

[@keksss79]

Давидыч все по фактам про трёхсотку раскидал. 😂

[@ansikchannel3551]

Бампер из картона, куча люминия, следить ещё за чистотой кулеров... Этакий пример как надо экономить не теряя в надёжности)) Респект за ролик!

[@Alex_White_]

Что значит "бампер из картона"? Обычный пластиковый бампер как у всех. Из чего он должен быть сделан?

[@АлексейРязанов-ю1ю]

@@Alex_White_ не парься там в голове картон и алюминивая стружка

[@moviegear]

У меня супра была с двумя турбинами и одним интеркуллером. Где там надо было следить и постоянно чистить? Вы если хотите ничего не делать, то общуственный транспорт с картой тройкой - самое оно!

[@Alex_White_]

@@АлексейРязанов-ю1ю Походу да, потому что интеркулеры - вообще не для охлаждения мотора. А для охлаждения воздуха с целью повышения его плотности, т.е. для повышения мощности. Иными словами, забитый интеркулер -> меньше задуваемого воздуха в цилиндры -> снижение нагрузки на ЦПГ -> повышение ресурса :))

[@АлексейРязанов-ю1ю]

@@moviegear самое простое решение маскитная сетка,за 10 лет радиатор чистейший Тойота виста и аллион

[@dvoker7870]

Всю жизнь обладал тоетой и лексусом, но сейчас при такой неадекватной цене, я их из принципа не буду брать не 300-й и тем более не лх600, хотя финансы позволяют. Не хочу кормить и без того жадных дилеров. Буду смотреть на американский автопром .

[@Клубныйсервис]

Кадиллак последний интересен.

[@АлексейСоловьёв-х3е]

можешь глянуть новый шевроле тахо

[@LC100818]

Та же история с переплатой увы, на мойке с челом на новом кадиллаке разговорились, почти 3 ляма переплатил от рекомендуемой цены. И что на TLC что на Кадилле с Шеви задние крепления амортов это пипец для ждипа, реальный зазор от дорожного полотна 14 см ), это у американцев, на TLC не знаю но на видео видно что тоже низко очень

[@Hitman-qo8vn]

@@LC100818 скоро выйдет новый Range Rover. Готовьтесь удивляться ценам

[@alexowner1560]

Епта. Так езди на том, что есть. Я вообще свой LX 2013 года ни на что не променяю. Для меня топ.

[@СергейМамонкин-ц4ъ]

Фишку из лёгкосплавные все поняли. Но подписчики не только механики, но от части и лингвисты, при всем увадении- легкосплавные!!! А так-молодца! Жги!!!

[@antonzh6291]

Лайкос. На одном дыхании. Кста, тот маленький гаечный ключ, с Вами, весьма гармонично выступает в роли указки)))

[@professor_trottelrainer]

все, что до 36, он руками откручивает.

[@birobidjanaugust7020]

Теперь все встало на свои места , когда ты рассказал про управляющего)))))

[@Вперед-щ2н]

Да, я тоже об этом подумал) а то первый ролик вижу где 300 хвалят

[@puch6535]

Ты не знал? Он этого никогда и не скрывал)

[@user-xf9jq5hj6f]

@@puch6535 были вроде сузуки ранее

[@cannic111]

@@user-xf9jq5hj6f На сузуках далеко не уедешь, тойот кратно больше, а следовательно и оборот больше.

[@zaporega1]

Комбинированный ключик на "дохрена" в качестве указки - особенно доставил))

[@ilybarabasbarabas9603]

офигенно ролик сделан!.. эхо от трещотки при разборе кузова прям очень зашло! )) респект оператору/монтажеру

[@kozyrev82]

"Что такое 200 килограмм?" - это я с воооот таким ключом в кармане)

[@Легенда007-н6п]

😁😂😂

[@ivanbubnov8748]

После всего, позже, Максим Шелков скажет, что все болты крутились)))

[@terminator9625]

😂😂😂👍👍👍

[@МегаславДудин]

Тоже об этом подумал)). Вот таким образом Макса можно ввести в заблуждение))

[@БорисЧупеев]

😂😂😂

[@maishmen]

Максим Шелков воспитал целое поколение горе автоэкпЭрДов, свою Калину продавал, столько наслушался ужасных подробностей про "крашенную вкруг, вЪ б ную в зад", я первый и единственный хозяин, даже вмятину с царапиной на одной из дверей не стал красить по страховке, что-бы потом не пздли))), всё-равно пздели. В итоге всё-таки нашёлся адекватный покупатель)

[@МегаславДудин]

@@maishmen не в этом дело, Максим Шелков профессионал и просто показывает свою работу, а беда в том, что другие недалёкие люди посмотрев его видео начинают мнить себя профессионалами. Скорее всего, эти твои "покупатели" были обычными мозгоклюями

[@alexanderfadeyev9963]

Божественная Тойота.... Даже бампер - шедевр! Разъемы на проводке - как необычно и гениально, не то что ВАГ )))

[@Клубныйсервис]

Да. На ваге разьемы не вверху

[@oikaklmn]

Как говориться :вы не понимаете, это другое. Верх объективности.

[@СолтанАлиев-в6ы]

Спасибо за проделанной работу. очень интересной подачи информации, голос и речь особый, перепутать невозможно. 👍👍👍

[@cannic111]

Шершавые гильзы из серого чугуна, интегрированный в ГБЦ выпуск, каталик за турбиной - Илья описал двигатель ЕА211 от VW, только там почему-то он критиковал все это.

[@stasshelyadinskiy3653]

Так то от ВАГа, а тут от святой тойоты! Ну не может тойота, по убеждению господина Ильи, делать ненадежно, а вот ВАГ не может надежно, по словам Ильи. Аксиома. понимаете ли.

[@de..vision]

Причём ваговцы додумались оставить его чугунным, насколько помню.

[@cannic111]

@@de..vision нет, блок алюминиевый, а гильзы из серого чугуна.

[@pravitelvselennoi1121]

Но почему то ваг это делают так криво, что их моторы ходят максимум 50-100тыс до капиталки. А тойота делает так, что их моторы едут в 10 раз больше! Супер технологии немцев в том что бы их двигатели ездили ровно 50тыс?

[@cannic111]

@@pravitelvselennoi1121 давай ссылку хоть на одну капиталку ЕА211 на таком пробеге, да и вообще на капиталку.

[@Maksim_yakut]

Интересно, парням кто занимается разбором и сбором отдельный респект, сколько труда вложить!

[@Nikolay051]

У них зарплата. Думаю им пофиг что разбирать

[@rusivan7208]

Ещё купить этот крузак

[@АнтонЛ-п4к]

Ага щаз, на ставке сидят. Знаю как это делается и как закрывается подобная работа ...

[@ДенисБор-п9ч]

В любом случае эта повозка переоценена и не стоит этих денег,а с учётом аппетитов дилерастов - тем более.

[@vadimhvor2916]

Цена то в долларах непоменялась ало

[@kosicosasha]

да даже с учетом того что в эти деньги есть эскалейд, не понимаю как можно вместо него взять 300

[@vadimhvor2916]

@@kosicosasha за какие этиже? Давно в салонах были?

[@parktronik7120]

Это для мажоров

[@ДенисБор-п9ч]

@@simple_player20 что такое "на порядок" понимаете?) И цены на эти машины практически одинаковые.

[@ilyasychikov2765]

Классное видео, респект автору, прокатился на таком в дизельном варианте, машина бомба, кто её хаял скорее всего не ездил на ней. До этого был 200 у этого владельца. Единственное меньше места в салоне из за центральной консоли. А так автомобиль добротный, к сожалению рубль упал ниже плинтуса и цена для нас кажется сумасшедшей.

[@РоманРавильевич-э8о]

Надеюсь в следующих сериях услышим подробное описание мотора, акпп и разборку салона. Заодно хотелось бы услышать аргументы, почему турбовые моторы ваг это говно, а турбовые моторы тайота это гуд.

[@moviegear]

Слышали когда-нибудь, чтобы из БМВ выкинули мотор и воткнули надёжный и проверенный ваговский турбовый моторище? =))

[@ДмитрийДавыдовский-ц9в]

Потому что это Тавота. А по поводу алюминиевых навесных элементов, у меня Ауди А6 2014 года рождения и там аналогичная картина. Но сделано хуже, потому что это ВАГ :)

[@dude-rn4qd]

Потому что ваговские турбины ставятся на пакетиках сока, то есть 1.4 литра или 1.5.

[@Rusmeh1]

@@dude-rn4qd этот пакет сока едет быстрее камри 2,5)) как же так да?)

[@АлександрСкрипко-к4д]

@@Rusmeh1 причем тут быстрее то? Ты че, автогонщик? У тебя жизнь, здоровье или хотя бы заработок зависят от скорости автомобиля? Ты ездишь в городе, где светофоры уравняют всех. И пакетики 1.4 литра будут стоять и ползти в одном ряду с 5 литровыми уазиками японскими и нашими. А на трассу ты выезжаешь раз в год доехать до моря и обратно, и по выходным и праздникам пара часов на трассе чтобы добраться до дачи или на природу. Так вот нормальному мужику гораздо интереснее нормальный мотор, который будет жрать больше, ехать чуть чуть медленнее но при этом с меньшей вероятностью развалится где то на пол пути к цели и запорет тебе долгожданную поездку на море. Да даже на шашлыки не доехать обидно будет.

[@nimrod1370]

Спасибо за качественный контент! Также хочется поблагодарить товарища, который самоотверженно отдал свою недешёвую ласточку на детальный разбор! И да, на ютубе действительно нет аналогов такому КОНТЕНТУ!

[@Клубныйсервис]

Мы на нее сигналку авторскую ставили

[@ивановиван-ж7щ]

Этот "товарищ" скорее всего представительство TOYOTA... Не будьте наивными ...

[@ВасяПупкин-ы7ц]

@@Клубныйсервис, уж не ООО "Клубный сервис" ли она принадлежит?

[@alexkrsk969]

Илья, я так понимаю, ждать второй части про кузов, шумку, сварные швы и герметики?))

[@TiguanSpb]

Да куда там ) Все же очевидно ….это ТоЙОТА!!!! Там все на уровне ! 😂

[@atkachoff]

Хотим подробнее! Да про войлок поподробнее))

[@АндрейОрлов-ю9д]

Не будет. Это будет позором. Если пересмотреть ролик про Туарег после этого, то станет ясно, что ТЛК превращается в Гелик. Меняем внешне чуть чуть. Только Гелик умеет в скорость, а это чудо нет. Я вообще не понимаю рынок, но за это платить такие деньжише, и ещё очереди ждать? Всё очень архаично, и вот накой - хз. У богатых свои причуды.

[@Rus-os9sd]

Дай бог тебе здоровья, Илья, за то что ты делаешь

[@89snowman]

Ролик хороший, много труда! Крузак из будущего, тоже хорош! А я пойду поменяю на своей ниве ступичные подшипники)

[@СергейЕрмолов-й6б]

А на свежих и ступицы

[@КонстантинЮрист-б7д]

Одни плюсы, минусов нет... очень странно!! Стоит задуматься ! Выводы сделали сами....

[@lestafan1783]

ну что вы как в детсаде? минусы появятся потом, по мере эксплуатации. автомобиль совсем новый.

[@evgenievich86]

Какие выводы? Тачки стоят. А впаривать нужно и Тойота нихуево заносит многим

[@igoryakovlev9474]

Я так понял какой бренд автомобильный хорошо носит финансы.. Может текст пишут.. Что говорить 😄что лишнего не показал в японском качестве... Вот интересно разобраный послед калеос он какой с шумкой

[@ОлегИванов-р5г]

Зачётный ключ, Илья! Им можно не только играючи раскидать трехсотый, но и небольшой японский паровозик!

[@nightshadow5328]

а еще толпу гопарей))

[@RadoM26]

Ключ из 90х

[@Adilar12]

Просто гениальная подача информации! Человек понимает о чем говорит, респект! Всем привет из Казахстана!

[@ale-xandr]

Тойота стала маркировать детали - вау, какая инновация! Немцы, которые делают защиту компонентов уже десятилетия - ну да, это прорыв))

[@podbot_light]

Сам своим коментом опозорил немцев))). Ваще пахую чё там немцы маркируют. Автоугонщикам срать на эти вёдра. А для тоёты это "неожиданость", что их обычные "отсталые телеги" нужно ещё и маркировать так как видители их угоняют с какогото хера... Обидно же, маркируют то, что не нужно))).

[@ale-xandr]

@@podbot_light вот не пойму, вы дурака включили, или на самом деле такой?) на немцев низкая стоимость каско (из за низкого угона) именно из за защиты компонентов. А Тойоту можно раскрутить на детали и продать, а владельцы терпилы пусть платят за каско в 4 раза больше 😂

[@АлександрМахнюк-ф6э]

@@ale-xandr солидарен с вами) каких только идиотов не повстречаешь на просторах ютюба.

[@vigov2012]

@@ale-xandr Вас даже не удивляет двукратное падение цены на 3-4х летних немцев на вторичном рынке.

[@ale-xandr]

@@vigov2012 АВТОСТАТ почему-то с вами не согласен. Так, в В-классе поло втором месте по остаточной стоимости, успупив 4% сандеро. А туарег всего на 3% меньше сохраняет остаточной стоимости, чем 200-й крузак (который якобы вообще не дешевеет, а то и дорожает как золото со слов тойотафилов =) ) Ладно, давайте так - назовите мне любого 3-4х летнего немца, которого я сейчас пойду и куплю за полцены от салона? А то мой тигуан 17 года сейчас на авито стоит около 2х млн, а я покупал за 1,8 ))

[@arthiarthubald6101]

Чëт прям идеальный авто получился, я в шоке, первый раз такое на вашем канале)) от того что ребра чуть другие, эта машина не стала лучше тормозить, это все тот же бегемот, только в отличии от 200, он научился наваливать, а значит ему нужны кардинально другие тормоза! И даже это не поможет сильно, потому что при резком торможении бегемот сильно приседает на передние колеса, а задние почти не тормозят и это не мои предположения, я много ездил на этих динозаврах

[@rinatgalimov8140]

Эффективно Тойоты не умеют тормозить

[@zubov3680]

Илья не может такого рассказать, ему вера (в божественную Тойоту) не позволяет.🤷

[@Danil23cm]

Ну люди сами в основном потом меняют тормоза на более лучшие, хотя стоит это далеко не дёшево) и почему тойота это не делает с завода мне непонятно) лучше бы на чем то другом сэкономили, но поставили тормоза побольше) мотор подделали что бы наваливать, а как остановить такую тушу х. З) пару раз со 140 если нажать то я думаю тормозов уже не будет)

[@Danil23cm]

@Ivan Ivanov ну смотри, у нас в стране в основном на крузаке так же стараются отжечь как на х5 либо гелике, поэтому по сравнению с ними да он плохо тормозит, и мы как страна не так уж и мало покупаем крузаков, могли бы учесть наше мнение) согласен с тобой что тойота позиционирует его как рамный внедорожник который не должен ездить быстро как х5 и другие, но в России то покупатели его принимают по другому)

[@maxlvv]

Расположение кабелей и конструкция бампера может и инженерное искусство, но вот даже при небольшом дтп - это будет еще та попаболь😰

[@pablodelapueblo6815]

Ну такие машины не на последние деньги покупают. И без КАСКО на них тоже мало кто ездит. Так что по крайней мере для владельца никакой попаболи

[@ВладРыжков-ж4с]

Спасибо, Илья! Очень крутой ролик!! Таких я лично не встречал.... Подробно и наглядно! Спасибо.

[@НечаевАлександр-ю9ю]

Хорошо что есть нормальные каналы, где показывают и рассказаываю очень качественно, не то что некоторые берут джип и начинают на нем шашковать после говорят что плохая машина...

[@red4741]

Очень интересно было бы увидеть лазерный шов сварного соединения. А не голословное его определение. Раз вы не эксперт сварочных технологиях.

[@GarryWaterman]

Помнится, кузова на VW Polo лазерной сваркой варили, хотелось бы увидеть, как тут сделано

[@РоманГ-р6ж]

Ты наверное впервые на канале

[@Edied94]

А что там смотреть? Вместо точки полоска

[@Nikusyanik]

Это же управляющий тех центром Тойота 😉

[@aleksivanov4339]

Ко-ко-ко не показал, ко-ко-ко обманул

[@lunev_tut]

Если говоришь: "если посмотреть на этот шов", так будьте добры показать на камеру. А так, ощущение, что обзор для себя и в качестве рекламы - я вижу и тут всё хорошо, верьте мне🤦‍♂️

[@ruslanzin1773]

Так все видео такое, "она надёжная", "она комфортная", больше всего посмеялся после фразы "черная и красивая". Для меня тлк 300 вообще не красивая )))

[@Максиммаксимович-е2в]

@@ruslanzin1773 Давидыча посмотрите про 300 крузак)))))

[@АнтонСамсонов-ш3т]

Он - управляющий профильного техцентра Тойота и этим всё сказано.

[@ВладимирКононенко-в5ь]

Есть отличный способ определения изменения качества металла, сварных швов и т.д. "на глаз".

[@Евгений-м1е4м]

А качество металла проверено на глаз, оно замечательное)))

[@SerjioKito]

Очень и очень приятно и интересно слушать этого господина! Хоть один умный и талантливый человек нашелся!!! Браво!

[@veronsuecki6564]

Большое спасибо Илье и его ребятам за годный контент и труд. Вы заслужили достойный выхлоп с Ютуба в виде рекламодателей и всяческих выплат по партнёркам. С меня комменты для продвижения и лайки

[@asketstab]

Чугунные гильзы влитые в алюминиевый блок с рубашкой охлаждения имеют свойства терять геометрию (раздуваться) по нормали к оси вращения коленвала, тем более надутые турбиной. Только толстостенные чугунные гильзы не подлежат такому эффекту. Время покажет...

[@viper_kam3473]

А где сказано, что они влиты в металл? Говорилось же о шероховатой наружней поверхности. 1 и 3UZ исполнены по тому же принципу и на них время уже давно всё показало.

[@asketstab]

@@viper_kam3473 хорошо, если так...

[@РоманГ-р6ж]

Да, тут интересно

[@k0stett]

Толстостенные в открытой рубашке, говорят, проваливаются, см. "японский Дартон" на Сузуки. Недавно KPOWER как раз такой мотор с пробегом 200к с ушедшими гильзами разобрали. И замеры цилиндров нутромером там тоже есть.

[@asketstab]

@@k0stett я видел ремонт этого мотора. Провал гильз это особенность именно этого мотора, вернее конструкции его блока. Ну а нарушение конфигурации (пусть и не большое) хоть и толстостенных гильз говорит само за себя. Что же будет с ними при наддуве..??

[@Mikluxa.Maklai]

Недавно ж речь шла о том, что надо 200 брать, там честный двигатель. А теперь оказывается современный алюминиевый шрот на турбине - это надежно, ведь там стальные гильзы и хорошо продумано охлаждение. Про бампер то ж самае... Инженерное искусство, ага, особенно после мелкого дтп, когда все эти свистелки перделки с красиво оплетенными кабелями перестанут работать. Занесли что ли Ильюхе, не узнаю прям, переобувается мужик на ходу.

[@Клубныйсервис]

К тому возврата нет….

[@Rusmeh1]

сказазали же вначале, канал для «взрослых» людей, должен сам всё понимать какая религия и объективность к какой марки авто тут

[@Евгений-м1е4м]

ну так там броня больше чем на т-34, а смелости признать пока о чудесных инженерных мыслях не хватает

[@llkrauler]

@@Евгений-м1е4м Какая броня? Ты эту машину трогал? Из брони только рама.Кузов как в Логана.

[@2ualikhan]

Большое спасибо за обзор!!! За этот огромный труд!!!

[@romangradwar]

Высоко технологичный автомобиль со старым движком и на пружинах , а да , еще и рама от грузовика ! Ну и пофиг , что он валится в поворотах и горят тормоза , за то он стоит 10 лямов ! Ура, ура , покупайте наших слонов 👍

[@ЮлийЦезарь-л4д]

Согласен с предыдущими комментариями:словно рекламу посмотрел...10 мультов за этот сарай с имитацией строчки и гремящим жёстким пластиком?!... уж лучше Кадилак эскалейд взять или GMC ,вот это реально крутые аппараты...

[@iriksha9134]

300-ый стоит 7,8. То, что дилеры продают за 10-13 это уже не проблемы Тойоты. Как говорилось в первом ролике хотите лакшери берите новый lx, а 300-ый это рабочая лошадка.

[@Клубныйсервис]

Ну как возьмете-пригоняйте:))

[@ЮлийЦезарь-л4д]

IrikSha Это как раз и проблемы Тойоты, дилеры официальные? Да,вот пусть представительство Тойоты в России ими и занимается... и что значит берите LX??? Вы ценник вообще себе представляете? Не говорите глупостей,американцы в полном фарше будут однозначно дешевле Лексуса...

[@iriksha9134]

@@Клубныйсервис я понимаю, что не возьму за 7-8)

[@iriksha9134]

@@ЮлийЦезарь-л4д ни одна же Тойота в России так завышает цены. Это повсеместная проблема. Вы не поняли мой посыл, Тойота установила адекватную цену за такой авто, с искусственной прострочкой , может быть со скрепучей панелью и тд. И цена это 7-8 млн. У меня Прадо 12 года, да скрипит, да шумит, да неудобные сиденья, но я уверен в авто. Уверен что доеду до конечной точки назначения и неважно какое там будет дорожное покрытие, а если что-то случится, то проблему можно будет решить практически в любом сервисе. огромный плюс Прадо и крузаков что они не теряют в цене. Вот за это и покупают крузаки и Прадики. Если бы я не выезжал за пределы города и был бы не расчётлив в финансах взял бы немца. Как-то так.

[@censoredv429]

Если взять абсолютно новый неизвестный автомобиль, прилепить на него шильдики Тойота, отдать на обзор, то из обзора мы узнаем, что это машина богов.

[@timurrasulov71]

Как и мерседес.

[@shishok2068]

От богов для богов)))

[@Шатун-с9ь]

Вчера только на тест-драйв GR SPORT брал... Приятный такой аппарат. Да и цена такая приятная))) Спасибо за ролик!