Volvo XC90 - тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС90 2015)

[@autofunny2825]

Лучший тест-драйв из увиденных. Просто в восторге, парни молодцы, продолжайте в таком же духе, и музыка, и картинка, и испытания бомба.

[@dmPalets]

Паша спасибо, прекрасный обзор ! При всем уважении к твоей команде ни Матяш, ни остальные не идут ни в какое сравнение с тобой в обзорах Авто реально классное, жду возможности самостоятельно пройти тест как владелец предыдущего "девяностика" :)

[@tkulbaco]

Пересмотрела все обзоры на volvo xc90, что смогла найти на ютубе. У вас лучший материал! Спасибо.

[@maxmaxov1440]

Dmitry Tolkachev в ВК группе sexwife

[@newstd2004]

Лучший тест, который можно найти во всем интернете! И главное - все честно!

[@АндрейАндрей-э9ф5ю]

Молодцы, ребята. Объективно лучший видео-обзор нового XC-90 на Ютубе, а я их уже с десяток посмотрел. Привет из Питера )

[@oleksiinesterenko]

Как всегда Павел делает лучшие и живые тесты, разбавляя юмором и примерами из жизни, в отличии от других ведущих. Я прям снова стал чаще смотреть ваши обзоры!

[@midlifecode]

Ребята, спасибо огромное! Вашего теста Volvo XC90 ждал больше всех!

[@Paullenko]

---13:56--- Мы видим заставку info.car,ua после которой камера оператора вальяжно движется влево, открывая нам вид, на шикарный салон автомобиля стоимостью 59 тысяч $, и всместе с этим мы наблюдаем муху, которая не менее вальяжно спускается вниз по спинке сиденья.)) Очень "символично") А тест отличный!

[@vito1414]

Классный тест! Наконец-то 10 балов из 10!

[@vdanilov1958]

Обзор...профессионально, подробно, спокойно и действительно честно! Смотрю с удовольствием!

[@НиколайСамоховец]

Очень ценю всё, что делают шведы. Вольво очень хорошо отображает страну. Посмотрите на их новый тягач FH16 - это уже из области шедевров. Спасибо за обзор - ещё раз влюбился в 90-й)

[@СергейУстинов-ю2щ]

единственный тест где рассмотрены внедорожные качества вольво, спс.

[@renokangoo6707]

Четкий тест!!!! так держать!!

[@mrgorka77]

Даешь Ку седьмой. За тест спасибо!

[@666marshal666]

Профессиональный тест-драйв ! Честно и откровенно! Команда InfoCar справилась на 5+! "Потрепать нервы немецкой тройке " Это точно)))) "Шведы, они такие - Шведы !?" С китайским оттенком)))) Или его там всё таки нет ?

[@Mario_Di_Marko]

Дмитрий Шапошников Китайцы купили Вольво не столько потрепать немцев, сколько получить через кристальную репутацию Шведов доступ к технологиям.

[@honeybee7530]

+Миха Украинский у Китайцев давно есть все европейские и амеровские технологии

[@Принтерест]

+Jack Pot нам то почему не продали Опель? из-за доступа к технологиям, очевидно.

[@ruslanmoskalenko1264]

Давно ждал тест Volvo XC90! Очень понравился (объективно). Теперь жду AUDI Q7(disel)!!!

[@kuzmazaykin]

Большой лайк за тест, мне понравился)

[@zheka88]

Понравилась новая графика с иконками о двигателях и комплектациях, например как на 24.33м. Легче воспринимается чем на слух. Очень достойный и интересный автомобиль. Конкурент немецкой тройке. Спасибо за обзор.

[@videofrompopmusic]

Спасибо, очень познавательно!

[@ФирюзяСалихова-й3ю]

ттьтрхео юо л эхо 9б ь

[@ПавелСанаев-к7н]

Инфокар, вы молодцы!

[@Restewan1111]

Красавцы

[@9kirpichei]

Ребята, сравните с новой Q 7 !! Мне кажется два основных конкурента

[@rgersh]

Огромное спасибо! Супер-качественный тест-драйв, все на высшем уровне!

[@alexanderrazuvaev5179]

Павел вернулся и тест-драйвы снова стали интереснее. Молодец!

[@НикКиноман]

Отличный обзор, лучший. Отдельно спасибо за показ 3-го ряда.

[@МаксимЧураков-м5с]

Прекрасное владение материалом, абсолютно грамотный русский язык, браво !

[@ЕвгенийЕвгеньевич-е3ю]

парни хорошо ведёте передачу ! культурно , всё досконально разложили ! спасибо !

[@vitahaukr]

Спасибо за вольво, ждем q7

[@АлександрАлимкин-ц6л]

Спасибо за обзор! У этого xc 90 есть возможность открытия багажника, после проведения ногой под бампером. Возможно авторы решили не говорить об этом, но смотрится очень эффектно.

[@iradakhaitova4181]

И закрывать так же можно))

[@joniblack9097]

Машина классная, была у меня такая только белая, смотрится вообще невероятно, а кожу заказывал обычную тоже бежевую, проехал 170000 км, на ней небыло почти ни одной складочки, кондиционер раз в месяц, и пару химчисток за это время делал, после кожа была такая будто машина выехала с салона.

[@СергейЧернобровенко-ж8ж]

Сразу лайк. А я запутался, что брать 90 или q7? Твое мнение?

[@Slava_Ermak]

Отличный обзор. На мой взгляд лучший канал на ютуб.

[@МаксимД-х7и]

Места у вас красивые, спасибо!

[@princip_stoic]

Отличный тест,и очень хороший ведущий,все грамотно,и с юмором.

[@fineline2457]

Отъездил на таком же туареге как в тесте свыше 100тыс км.. Все-таки 3 литра едут в Туарега лучше, и звук "хорошего" дизеля дает лучшие ощущения.... И меня ощущения не подвели, что все-таки ХС90 значительно медленее туарега, и не соответствует характеристикам 7.8сек.. может без доп. салона он бы поехал за 8сек, но с 8 врятли выехал бы. (это как минимум 40кг+). Так же в туарега тяга значительно выше, поэтому ощущения мощи очень ощущаются в тура. Суть в том, что надо ждать прошивку, чтобы расширить диапазон тяги, чтобы вольво тянул лучше с низов, а то честно говоря, когда нажимаешь на газ, ощущения что мотор не 225лс, а значительно меньше, и только через 2сек, автомобиль действительно начинает ехать, когда обороты стают выше 1600. Скажем такого тупления разгона в тура точно нет!.. Так что будем ждать прошивку и увеличения мощности до 240-245лс. и тяги до 500нм. чтобы была реальная динамика туарега! По поводу расхода, вольво расходовать топлива в оптимальных условиях без тапки в пол, будет меньше на 1-1.5л. чем туарег! А так машинка понравилась, но понимаю что все таки Q7 дизель в 3 литра и 6.5сек до сотни значительно динамичнее будет.. да и звук приятнее.. Но вольво в общем понравился, вместо туарега можно брать, если сопоставить все плюсы и минусы, то вольво лучше по шумоизоляции, по плавности хода, комфорт чуть выше (не значительно), просто туарег примером попадания ям с пневмо отработает лучше и-за лучшего хода подвески.. По управляемости, обе машины с учетом своих габаритов хороши, но кренятся.. так что под 140км.ч заходить в повороты не желательно. А так выберу этот авто за его технологичность, спокойствие, гармоничность дизайна экстерьера/интерьера, хорошую мультимедию ну и самое главное цену! Будь она стоила уже б на 15% дороже, успехов в Украине вольво бы не видать! А так сопоставив новый Q7 с комплектацией вольво, Вы получите автомобиль дешевле на 20-35тыс дол. чем кушка!

[@fineline2457]

EDDY LVOV и да, брать оптимально ХС90 только на 20 дисках, на 21 с попаданием в яму, так грюхкает нормально.

[@FSA333]

EDDY LVOV Вольво по сути всем хороша, кроме гаммы двигателей. Это провал, ИМХО.

[@fineline2457]

Сергей Иванов Если такой чип выпустят как говорят, то это исправит ситуацию и вольво будет ехать как туарег. По видео видно, когда вольво стартует он сразу почти на корпус отстает от тура моментально, даже в спорт режиме есть задержка. Я думаю проблема в том что с низов совсем не тянет и подтупливает.. Надо чип для увеличения мощности который расширить диапазон мощности. Возможно дело в настройках, и со временем обновят софт, и задержки такой не будет. Провалом не будет, цена решает.. характеристики и как едет вполне нормально для комфортной езды. Вольво это машинка на которой не хочется гонять

[@FSA333]

EDDY LVOV Да Вы не правы. Ну сколько ещё можно раздувать двушку? Всё равно нужен боле объёмный мотор: резервы 2,0 и так исчерпаны (как на бензиновом, так и на дизельном моторах). Чипануть - и вы получите чуть лучшую динамику при существенном снижении ресурса двигателя.

[@fineline2457]

Сергей Иванов Почему исчерпаны? Сейчас решают турбины. 4 цилиндра тут всёравно не такие простые как в других автомобилях которые мощность меньше, цилиндры сделаны с более прочного сплава а так же стенки более толстые, поэтому мощность выдержут без проблем. Поэтому я уверен что с надежностью никаких проблем не будет.. Вопрос проедет ли этот автомобиль без ремонта более 200 тыс, я думаю покупателей нового автомобиля врятли волнует

[@dimatech32]

Спасибо всей вашей команде за отличный обзор!

[@449322133]

молодцы, как всегда на высоте.....!!!!!!!!!!!!!!! спасибо, порадовали!

[@tatyanagubreeva9246]

Andriy Blyznyukov о

[@kiryalev]

И опять же, отличный обзор)) Даже Павел признал актуальность Вольвешника)) Гуд маза фака кар и все тут

[@use249]

очень качественный тет-драйв! однозначно +

[@uriyvolvo8659]

Листал фейсбук, увидел новое предложение BP Club. Почитал, посчитал, сколько я заправляюсь и как часто, и понял, что для меня это очень выгодно. В месяц у меня точно выходит больше 100 литров. А там, чем больше бензина заливаешь, тем выше твой уровень и больше баллов начисляется. Баллы потом тратятся на заправку и в магазине BP. И еще есть целый список партнеров, у которых можно этой картой BP расплачиваться и тоже бонусы получать.

[@AL-pc3li]

Когда нибудь куплю себе этот автомобиль, спасибо за обзор !

[@anuar9667]

Действительно обзор на высоком уровне, парни молодцы.

[@IvanVasyliev]

Ооо наконец то вы это сделали!

[@Kyokushin86]

Эх, кайф машина! Спасибо за обзор!!

[@СергійМатюшко]

отличный обзор)большое спасибо) обычно когда смотрю длинные обзоры то тянет на сон, а здесь же всё иначе

[@varegue2473]

Как обычно, обзор на высоком уровне, спасибо Вам за вашу работу! Вольво КРУТАЯ ШТУЧКА

[@shprotos85]

О, братишка, вернулся

[@ПетяВасечкин-э3ы]

Спасибо за отличный тест!

[@dmitriysh3651]

Автор, как любителю туарега стыдно не знать, что в предыдущей версии туарега с пневмоподвеской и у кайена той же эпохи баллон был там же где и у вольво, плюс возможность подкачки от встроенного компрессора.

[@InfoCarUa]

Увы, да, не знал, стыдно ... :)

[@мішанятт]

Дмитрий Щербаков с язика снял... ;))

[@P7EZIDENT]

***** что за часы у вас?

[@АртемГригорович-щ8ц]

point4894 У нас намного дешевле чем в РФ! viking-motors.ua/regural-price-xc90/

[@АртемГригорович-щ8ц]

+point4894 По ссылке которую Вам дал на вольво цена комплектации momentum d5 59360 $ (крос курс €$ =1.06). В этой машине в базе лед, навигация и куча всего. Тоурег по этой ссылке www.avtosojuz.ua/models/new_touareg/features/ в базе абсолютно ГОЛЫЙ стоит 1518484 грн по ходовому курсу 23 получается 66021$!!! Голый вообще. По предыдущей ссылке на врльво гляньте базу momentum для сравнения.

[@АлексейКуропаткин-у4щ]

На 13:57 в кадре ползет муха=) Муху не обманешь=)

[@InfoCarUa]

+Алексей Куропаткин :D что да, то да )))

[@АлексАлексеев-о5и]

+InfoCar.ua И чем же туарег лучше на бездорожье чем вольво? Понятно что лендкруйзер прадо лучше ну туарег точно такой же паркетник как и вольво!

[@bonkfaggot4363]

KSERGEIBY на данный момент это самых безопасный кроссовер на рынке,просто у тебя нету денег что бы позволить себе хорошую машину

[@ordnungmusssein3647]

Муха редко ошибается)

[@mischa_i]

крайне интересно, спасибо за обзор, добрый человек

[@MrKoker26]

Отличный тест. Спасибо! Павел молодец.

[@RomanTryit]

Классное начало! Делайте так на всех тестах)

[@бинарныеопционыпробазаработка]

дверцу не нужно приподнимать)Просто на дверцу действует гравитация в наклонном состоянии и ее нужно немного сильнее закрывать)

[@МаксимСавченко-ф6ф]

А мне вот хотелось бы от вас увидеть сравнение XC90 и Q7 новых. На просторах ютуба нашел только одно такое сравнение на непонятном мне языке.

[@maximus7524]

Лучший обзорщик, Молодца !

[@РустамГ-ш5л]

Вторая кнопка закрытия богажника с центральным замком косяк конкретный, мойщицы после протирания богажника именно её и нажмут, а ключи останутся в салоне. Качаем ноги бегать домой за вторым комплектом, если конечно ключи от дома тоже в иашине не остались.

[@InfoCarUa]

Рустик Пончиков вот такие они в Вольво тупые, да? )))

[@СергейНазаров-х5ы]

Рустик Пончиков не должно быть так. Как минимум,у меня в аутбэке,если ключи в салоне,а ты хочешь закрыть машину с кнопки (на ручке двери),то ничего не выйдет,пока не достанешь метку из авто.

[@san4osm3]

+Рустик Пончиков мой hyundai i40 не даст закрыть машину пока ключ в салоне находится

[@РустамГ-ш5л]

+Сергей Назаров Значит ребята вам легче! Я тоже ключи в машине и мойщикам не оставляю, чтоб не было соблазна выгнать самим машину или тем более прокатиться, считаю,что этот час жизни можно потратить с пользой. Поэтому получается если я ушёл на час, будет помыт только кузов и ещё полчаса при тебе будут мыть салон и натирать окна изнутри. При этом ворчания километр, что пришлось отказать майбаху по записи. Кстати у меня кайен, терпеть не могу фотосессии мойщиц на фоне моей машины перед мойкой пока меня нет.

[@rostyurchenko24]

Я не знаю, что там у автора поста, но машина не закроется при открытой двери, а на мойке их открыто всегда аж 4, к тому же, при оставленном ключе внутри машины она также не встанет на охрану. По моему у автора комента теоретические знания.

[@iGoRiCHi]

очень информативно, хороший обозреватель, хочу еще таких тестов, лайк!

[@dsa3008060]

Автор- зачет тебе. Молодец.

[@VlasovMarkII]

Спасибо за обзор)

[@dp7561]

Давно я с таким интересом не смотрел обзоры - круто, просто унизили WW и подобных. Спасибо за тест.

[@fenen9tko]

Круто)))

[@samatzhaskimbekov1893]

классный тест , ждем другие тесты

[@RAG_KR]

Благодарю за проделеный труд :) лайк в зачет :) Ищу-жду тест SQ5 TDI

[@ЦЕЗАРЬ-я3ш]

Сразу 👍 не смотря, а посмотрев опять 👍 открывает почти все в этом видео но эта сем🤦‍♂️😂

[@ДмитрийЕремеев-ю2т]

это видео очень понравилось....было бы каждый раз...

[@sekundant100]

Молодцы , спасибо .

[@devdeving9069]

очень качественный обзор. Спасибо.

[@SOPINCUSTOMS]

самая классная серия!

[@bezludny]

Мокрая пачка сигарет. Отлично)

[@dmitriysh3651]

Отличный тест. Как и многие жду q7

[@АртемГригорович-щ8ц]

***** По поводу разгона за 8.4, это разгон для 7 местной версии! 5 местная версия ровно за 7.8! Дилеры дают инфу по 5 местной, скрывая характеристики для 7 местной, которая тяжелее!

[@110Konan]

+ на Вольво 21 диски. Но с другой стороны не удивительно что Туарег уехал, у него характеристики двигателя получше. В любом случае для автомобиля массой 2 тонны и двигателя об. 2 литра очень хорошая динамика.

[@berezcorp]

Первые 30 секунд просмотра напоминают Антона Воротникова). Но Вы, Павел, харизматичнее.

[@БауржанУндыбаев]

Четкий обзор..всё показал

[@rostyurchenko24]

Модели больше 3 лет, @InfoCar.ua может сделаете новый обзор, спустя 3 года. Голосовое управление и Volvo On Call, а также другие электронные помощники и фичи совсем не отражены. Сейчас немцы подобную систему также начали внедрять. Обзор превосходен.

[@ИванИванов-л9э7щ]

Спасибо за обзор.

[@ДмитрийГундров-ц2п]

Отличный тест драйв!

[@stuffmansss]

А последний XC60 был уже на обзоре?

[@АслановЗаурОвллв]

Тест отличный, а вот про хайлендера зря ты так, отличный автомобиль

[@ОливерСтоун-м2о]

15:18 скиньте музыку пожалуйста, не могу вспомнить из какого фильма

[@СергейВикторович-ъ3ц]

Спасибо , хороший обзор , а каким прибором измеряли скорость разгона?

[@_Invictum_]

Классный обзор!Молодцы!

[@unexplainedwearenotalone3537]

hello infocar let me know abut Optima 2015-16 what Engine be selling in russia 2.0 240 hp or 1.6 185 hp with 7-speed automatic how much cost 2 version optima let me know info for Optima i need know i want buy 2.0 240 hp & 1.6 185 hp thanks

[@Omerta_2]

Здравствуйте, Volvo,я люблю тебя. 15:18

[@inspiregame7976]

Я знаю !! При каких обстоятельствах придется складывать второй ряд сидений )) 17:15

[@Наф-Наф-ж9з]

Крутейший обзор

[@Omniuz971]

машина мечта!)

[@volshebnikq1608]

Ездил на таком и могу сказать только одно, если сравнивать с gls то gls мне показался четок интереснее. Вольво трудно с продажами из за того что он как-то менее авторитетно преподносится для обывателя, зачастую выбор идёт в сторону пускай и более дорогих в одной комплектации одноклассников от мерседес (ибо это ну мол мерседес) и БМВ ибо на БМВ сейчас мало кто не ведётся, АУДИ ку7 тоже вполне хорош и более близок к volvo xc90 по своей схожей консервативности.

[@alexandrlavreniuk2176]

Абажаю этот вольво

[@9kirpichei]

Паша красавец) но Матяш тоже не плох) уверен что он тоже сделал бы хороший обзор в своем стиле) а пареньку в очках обычно китайцы достаются )))

[@nadton2]

Не надо чтобы крышка багажника поднималась выше. Цеплять будет трубы в подземном паркинге или двери гаража когда они подняты под крышу гаража.

[@davidnovak2847]

А разве двери багажника нельзя настроить под свой рост?вро де бы можно.

[@Владислав-1992]

Такой молодой))

[@MaximXOmen]

Спасибо!

[@alextim-o-sheen7197]

Таурег прекрасная рабочая лошадка, но она осталась в бизнес классе со старым девяностым. Новый - уверенно или нет - ускокал в премиум:) Так что сравнивать надо уже с Каеном.

[@дровосекинструмент]

у меня выбор! лексус rx350 (3.5 литра 249 л.с) фольцваген таурег (2 литра турбо, 249 л.с) ауди ку7 (2 литра турбо, 249 л.с) или эта машинка вольво хс90 ??? Кто из пользователей - посоветуйте.

[@БесуланДосжанов-л4е]

Возможно машине просто требуется обкатка?

[@an_crystals8519]

насколько я знаю, высоту открывания крышки багажника можно настроить.

[@pahanpahanici272]

есть возможность сделать обзор на форд эксплорер 2.0?

[@АрсланКеримов-ъ7о]

Отличный тест драйв. Сделайте пожалуйста тест драйв Skoda Superb.