Дрова дубовиє навіть не здогадуються яка в них потужна реклама😂😂😂😂😂
@OggyXXXL6 ай бұрын
То бізнес Ярослава
@Вован-л9т6 ай бұрын
@@OggyXXXLмає свої акції в бізнесі.😂😂😂
@Azov846 ай бұрын
Це , як на мене пасхалка про авто у огляді )
@dmytro_daemonkor7176 ай бұрын
Від 0 до 100 десь за 15 секунд - дрова дубовиє))) Мене порвало))
@takyiyakvsi6 ай бұрын
Ті хто розклядають це авто, задайте собі кілька питань: 1) Навіщо вам підтримувати китайську економіку, яка в свою чергу підтримує рашку? 2) Прикиньте за скільки во зможете продати це авто після закінчення гарантії у порівнянні з Сітроен, Пежо, Хюндай?
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Почти все вокруг тебя сделано в китае, готов от всего отказаттся?или есть какие то альтернативы?ну кроме автомобилей конечно 😢
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@ЛейтенантДэнтак і в автомобілях половина йде з китаю чкщо не в готовому вигляді то як сировина
@OggyXXXL6 ай бұрын
Барига?
@takyiyakvsi6 ай бұрын
@@OggyXXXL якщо думаєш трохи наперед, то значить барига одразу?)) ок, тоді барига🤷
@XSmile20086 ай бұрын
@@ЛейтенантДэнСхожі тези ми чули і про руснявий газ. Коли людям казали, що нас на голку саджають і треба ринкові тарифи робити, відмовлятися від руснявого газу.
@soll92076 ай бұрын
Ярославе, натяк зрозуміли: це авто - ,,дрова дубовіє"!!!😉
@ЮрійШевчук-п6с6 ай бұрын
Дякую за огляд але Китай є Китай як би він там гарно не їхав .
@jeremypitt23556 ай бұрын
Дякую за огляд чергового китайського сміття. З нетерпінням чекатиму нових випусків з нормальними автомобілями.
@demic176 ай бұрын
Сам на чём ездишь герой? Троллейбус не считается
@Coyote50-i9j6 ай бұрын
@@demic17Чепух,а ты чего так заскулил,троллейбус обогнал тебя на китайском дерьме?!))
@детскаякулинария-щ3ч6 ай бұрын
Назовіть нормальне авто до 28к з схожими параметрами
@yankims6 ай бұрын
@@детскаякулинария-щ3ч кашкай
@Incognito7506 ай бұрын
То купи 20 ти річну «беху» і живи під нею))
@evgenykyselgov95336 ай бұрын
З усіх минусів на мою думку вагомі лише два: - не зручні сидіння (але це може залежати від зрісту, з моїм 170 думаю буде комфортно) - відблиск частини торпеди (над екранами) у лобовому склі - оце факап! інше - зовсім несуттєве. за відео дякую, цікавий обзор.
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
подивився нещодавно огляд цієї машини від Біг Тест, там повно ситуацій коли солнце сліпить у машину спереду та зверху, але віблиска від торпеди не видно взагалі, все чудово. дивно. Шановний InfoCar як часто вам доводилося потрапляти у таку ситуацій з таким жахливим відблиском?
@michaelkulik61296 ай бұрын
Була в мене два роки mg zs 2021, в загальному залишились позитивні враження. Досить непогана автівка як за свої гроші.
@MGMotorUkraine6 ай бұрын
дякуємо, що розказуєте про свій досвід
@president_mira6 ай бұрын
Де ви її діли ? Кому віддали чи продали?
@michaelkulik61296 ай бұрын
@@president_mira, продав, був вимушений поміняти на більше авто так як зʼявилась дитина в сімʼї.
@michaelkulik61296 ай бұрын
@@president_mira, продав так як зʼявилась потреба в більшому авто.
@avknivesukraine89776 ай бұрын
Дійсно дуже дивна конструкція сидіння, реально враження що Ярослав сидить з дуже скрученим поперековим відділом спини. І тут не питання великого росту, думаю що людина з малим ростом буде мати таку саму посадку.
@volodymyrlehenkyi72076 ай бұрын
Огляд дуже цікавий, дякую
@OggyXXXL6 ай бұрын
Ну нічого, ви не падаєте в приступі епілепсії коли корстуєтесь пралкою?😅
@volodymyrlehenkyi72076 ай бұрын
@@OggyXXXL Ні, але якщо вирішу придбати це авто, то кожен раз буду очікувати що ми кудись будемо крутитись :D
@Микола_Карпець6 ай бұрын
Ярослав, строчка українською теж буде строчка (в даному випадку). Рядок - це "строчка текста, рейтинга" і т.д. А тут строчка від слова строчити. А загалом, респект за гарну українську! Просто слово рядок якось різонуло слух) СТРОЧКА, и, ж . 1. Дія за знач. строчити 1. Вся розмова відбувається в паузах, поки Олена готує шитво для другої чергової строчки (Головко, І, 1957, 486). 2. Ряд повторюваних ручних або машинних стібків. Варіантів модної спідниці багато: оздоблена строчкою, накладними кишенями, декоративними кишенями і поясом (Мист., 5, 1968, 39); В нових розроблених моделях жіночих пальт з'явилися й нові елементи: тиснення, вишивка, художня строчка (Рад. Укр., 11.VII 1967, 4).
@valeriahunko75126 ай бұрын
В мене місяць вже ця машина, задоволена дуже. Це моє перше авто, і я в захваті. Дякую за відео і Слава Україні 🎉
@AskerovichLive6 ай бұрын
досвід керування авто в цілому скільки років? просто цікаво
@valeriahunko75126 ай бұрын
@@AskerovichLive 3 роки
@AskerovichLive6 ай бұрын
зараз дуже багато стало жінок за кермом (Київ), і дуже багато дтп с жінками. будьте обережні. MG One цікава машинка, вітаю вас із купвлею. нехай вас радує 🙂
@@andrewcocos людино, вітаємо в 2024, де 90% товарів - китай. Чи ти мабуть пишеш з телефона виробництва США?
@ЛарисаЛогинова-ф5ж6 ай бұрын
Недоліки переважили переваги - це мені так здалося дивлячись на вас. Ви завжди даєте обʼєктивну оцінку, а ми вже робимо свої висновки. Так , автомобіль гарно виглядає, але в рутині про це думаєш в останній момент. Дякую за відеопрезентацію -як завжди лаконічно та ясно👍
@Vuj_ua6 ай бұрын
Китайців в слід за кораблем! щоб вони в кого не купили/стирили, не треба їм допомагати!
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Ну попробуй откажись от китайских товаров😅
@nezabarom_t6 ай бұрын
Давай ЗСУ відкажуться від мавіків? Нічого Китаю допомогати.
@Vuj_ua6 ай бұрын
Вже є такі тенденції, що будуть намагатись, або хоча б зменшити залежність. І це стосується мавіку який є унікальним в своєму роді. Порівнювати мавік без якого не може ЗСУ обійтись і якийсь інший виріб в якого безліч не китайських альтернатив з плюс мінус тими ж споживчими якостями зовсім не корректно
@Vuj_ua6 ай бұрын
Треба виходити з простої логіки, чи можна замінити на щось подібне але не китайське, і коли йдеться про звичайні авто здається і питання такого не мало б виникати
@SpottySword6 ай бұрын
@@Vuj_ua я вам открою тайну, весь ВАГ более 40% изготовляет SAIC, у них много марок, которые или им принадлежат или являются инвесторами, например та же BMW в свое время. Не покупайте BMW не помогайте китайцам. Фигню сказали!
@Kopernik7776 ай бұрын
Я сильно сомневаюсь в строительстве заводов китайских авто. Вектор развития меняется. Глобализация закончилась
@Liliyah7776 ай бұрын
Нещодавно вийшла наукова стаття, що ЄС повинні зробити 50 відсотків акцизу на авто з Китаю, щоб знівілювати дотаціі. можливо ця новина дала пуш так думати.
@APopov6 ай бұрын
Так, багато виробників виводять виробництво з Китаю. Але якраз це і може спонукати китайців почати створювати заводи в Європі.
@Lev-09096 ай бұрын
@@Liliyah777 підтримка національного виробника? Це ж було вже.
@Liliyah7776 ай бұрын
@@Lev-0909 нагадайте приклади, коли Європа боролася з демпінгом цін від Китаю? Який результат?
@president_mira6 ай бұрын
В Угорщині збудують може в Словаччині продажні шкури .
@igordoizha86416 ай бұрын
Може й будуть в європі китайські заводи, а може проти китаю європа та сша введуть санкції за підтримку диктаторських режимів, і на китайських авто будуть їздити самі китайці, і їх братушки росіянці. Мені варіант #2 подобається більше.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Китай котиться у рецесію, сумніви беруть що вони пролізуть зі збіркою до єс
@igordoizha86416 ай бұрын
@@OggyXXXL Ярослав чомусь впевнений, що вони кинуться будувати заводи в Європі. В рашці чомусь не побудували жодного, принаймні на даний момент.
@MrTurboDima6 ай бұрын
не дадуть їм побудувати заводи, навіть не через підтриму диктаторських режимів. китай не чесно конкурує, краде технології і ігнорує патенти. тому їх там не буде
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@MrTurboDimaтак, але завалює європу товаром. Там скоіш китайці не захочуть переносити промвиробництво бо то їх хліб
@andriibogachenko25372 ай бұрын
Друже, зніми свої рожеві окуляри. Про які санкції ти говориш? Цього ніколи не буде.
@winnergt92996 ай бұрын
Лайк інфокару,а не авто! Майже 30 штук за гімняно.....о китайця на сьогодні це нормально!!??? Ви здуріли.Виробники масово підняли колосально ціни,і щоб зараз купити нове якісне авто треба десь 50-60 штук зелених!!!Та це ж пез.....ць!!!!
@OggyXXXL6 ай бұрын
😂 може треба якось співвідносити свої забаганки з можливостями? За 30 з невеличким гаком можна купити нормальний варіант з усіма сучасними приблудами
@serikmiha83356 ай бұрын
Мазда сх5 , 29 коштує...
@serhiil36996 ай бұрын
@@serikmiha833542 в нормальній комплектації
@lemaua6 ай бұрын
@@serikmiha8335 "Якісне" ж кажуть) Всі авто доржче становляться, це глобальна тенденція.
@Rikki-tikki6 ай бұрын
Дякую, але мені здається, що вже потрібно зав'язувати з оглядами на китайщину😊
@mylana49726 ай бұрын
Що тоді знімати?
@alexalexei84156 ай бұрын
@@mylana4972 Рестайлінговий гольф 8 вийшов - його зніміть. Або новий Пассат 9. Киди не зайдеш всюди це китайське гівно рекламують
@ІгорЛень-г4ж6 ай бұрын
МG як і Вольово викупили китайці. Але це офіційне авто представлене в Україні компанією Віннер. В Росії, наскільки я знаю, МG офіційно не представлені. А взагалі, цей бренд, здається досить не поганий і конкурентноспроможний.
@MGMotorUkraine6 ай бұрын
@@ІгорЛень-г4ж дякуємо вам за поширення правдивої інформації щодо бренду MG
@elaim23803 ай бұрын
Это британец
@myronklymets4606 ай бұрын
Як завжди огляд топ! Дякую за Вашу працю! Слава Україні!
@ДимС-п4р6 ай бұрын
Дякую за огляд. СкАжу що в Лондоні я 'ONE' теж не бачив, хоча MG доволі популярні. Тут їх дуже багато електричних.
@AUTO4ECK6 ай бұрын
*Знаю людей которые повелись на подобную рекламу и через пол года год продать этого китайоза не могут, цены опускают, рекламируют но ни одного щвонка.* 😂
@Alpharius__Omegon6 ай бұрын
если открыть обьявления то можно увидеть роллс ройсы с пробегом 2к км. То есть их сразу после покупки пытаются продать, но не могут. Вывод- роллс ройс говно)
@AUTO4ECK6 ай бұрын
@@Alpharius__Omegon тебе даже в видео сказали что это мусорка 😂
@Coyote50-i9j6 ай бұрын
@@Alpharius__Omegonкуй с пальцем не сравнивай,тупорез
@Andy-hp6ie6 ай бұрын
Це як з китайськими смартфонами. Люди купують розуміють шо Ге але всім розповідають що нічим не гірше айфона або самсунга. І ходять з ним страждають
@OggyXXXL6 ай бұрын
Якщо тти барига, то навіщо купує неліквід?
@MIHAYLO_HALKIV6 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@ЯрославКалита-у9в6 ай бұрын
Цей "писк" наче у мікрохвильовці)))
@novaksera6 ай бұрын
В Європі вони є офіційні і багато на дорогах
@stetsenkosergey6 ай бұрын
Стиль между Сеат Купра и Лексус ... и что-то от Тойота Королла Кросс ... Прикольная машинка, понравилась :) Отличный обзор, спасибо.
@ВікторКрісінський6 ай бұрын
Це авто можна придбати лише з метою зекономити в день покупки. В перспективі при продажі ціна буде набагато нижче за щось аналогічне японське чи європейське і по факту за період користування ви втратите грошей більше. За огляд дякую!
@dndzbuster6 ай бұрын
снова , блин - круто . . Ребята, продолжайте. у меня не так-то и много тех, кого смотреть, прям, хочется =)
@ДенисЧумак-р9ж6 ай бұрын
Морда hyundai i30. 1 в 1. Китайці як завжди, перемалювали авто
@ЕвгенийЛаптев-н5ъ6 ай бұрын
Корма от Мазды
@mrskippy6096 ай бұрын
Морда їще на новий фокус дуже скожа. Короче під різними кутами виходить різні автомобілі)
@cherevaiko6 ай бұрын
А мені Maserati нагадує спереду, особливо оптика
@FrancescaKa6 ай бұрын
🤦🏻♀️ на машину схоже.
@PashaSvietlov6 ай бұрын
Це повна копія Інфініті Q30
@DimLeshchenko6 ай бұрын
Зовнішність ну ще ок, почув ціну думаю треьв вимикати, почув про розхід 9л бензину при 1.5 л моторі точно хлам)
@OggyXXXL6 ай бұрын
До чого взагалі «розхід» (є таке людське слово як витрата чи споживання) до робочого об‘єму? Там можна і 10+ організувати і?
@AskerovichLive6 ай бұрын
@@OggyXXXL "До чого взагалі «розхід» (є таке людське слово як витрата чи споживання) " все вірно. споживання. не всі все одразу знають. я сам у минулому російськомовний. десь в розмовах будуть більше чути - споживання, та вже будуть мати це на увазі. процес іде. не варто тиснути, це не в +
Решта бензинових кросоверів споживає по 5 літрів? Ви взагалі такі зустрічали чи тільки тролейбус і трамвай менше бензу споживає?😂
@DimLeshchenko6 ай бұрын
@@yevgenborshch9229 за «витрату» + А от відмінювання «бензину» є Правильним))
@Angel13ua6 ай бұрын
Дякую за гарний огляд. Все як завжди - чітко та лаконічно. І дуже цікаво ) Автівка дцже цікава, але пластик над приборкою дійсно відлякує ))) Я дуже чутливий до того, щоб перед моїв зором, тому омивайка у мене часто закінчується, змиваючи все що попадає на скло )) Дуже хотілося би побачити огляд на Jetour X70 plus або Tiggo 8 pro
@stoha276 ай бұрын
мене вистачило до 22 хвилини. Дякую
@mykhailotsukanov81696 ай бұрын
який сенс в mg, haval і іншій блювоті, якщо можна за тіж гроші купити сузукі s-cross?
@dima_scania_6 ай бұрын
Дякую вам пане Ярославе за тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦✅️✅️✅️💯💯💯🌞🌞🌞
@andriiholovatyi6 ай бұрын
Не купив би і не куплю китайський автомобіль ніколи !
@OggyXXXL6 ай бұрын
Віруючі це хороший бізнес
@MrTurboDima6 ай бұрын
@@OggyXXXL віруючі в що?
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Через 10 лет все будет из китая, а тр что не из китая будет вы не потянете по деньгам, так что смиритесь с неизбежным
@FrancescaKa6 ай бұрын
А на чому їздимо?)
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@MrTurboDima в не купівлю китайця, озвучено ж
@OleksandrHol6 ай бұрын
Прекрасний огляд. Не берем!😉
@mylana49726 ай бұрын
Китай під британським брендом. Але за різноманітність вподобайка!
@valentinchernysh10706 ай бұрын
I just digg those guys ! Info car are one of the best in Car reviews !
@yfghn6 ай бұрын
В Чехії останім часом багато появилося MG
@serhiimazur88696 ай бұрын
Звук як в мене в мікрохвильовці
@MrVolodymyr6 ай бұрын
Варіатор) дякую, йдемо далі. Коли китайці вже зрозуміють що у нас не потрібно це продавати, або офіційно писати, готові продавати новий варіатор дешевше ніж капіталка гідротрафнсформатора)) сам варіатор у виробництві майже вдвічі дешевший ніж гідротранформаторний автомат, але ж ні.
@AskerovichLive6 ай бұрын
"Варіатор) дякую, йдемо далі. " варіатор на Тойоті Авенсіс (і взагалі на тойотах). фуфло, йдемо далі
@OggyXXXL6 ай бұрын
У вас якась каша в голові, варіатор, гтр, а варіатор це не гтр? А вваріатор це не автомат і не гідротрансформаатор😂 Дірект драйв, чи три педалі?😅
@AskerovichLive6 ай бұрын
@@OggyXXXL "А вваріатор це не автомат і не гідротрансформаатор " я також не зрозумів що то за доводи. надто складно 😁😁👍👍
@APopov6 ай бұрын
Тобто Хонди, Ніссани, Тойоти і Субару ви теж не розглядаєте? Точно відомо що варіатори Jatco - перевірене часом гімно. Але Субарівські варіатори і тойотівські eCVT це досить надійні агрегати. На слабких двигунах типу того атмосферника що в Короллі стоїть де моменту немає зовсім варіатор не ламається. Про варіатори Bosch не знаю, не скажу.
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@AskerovichLiveлюдина мабуть не має розіміння з чого складається яка кпп
@danKD226 ай бұрын
Зробіть будь ласка тест на MG HS. Про них мало інформації, особливо про 2х літрову комплектацію.
@andrewS856 ай бұрын
Проблема китайських авто в тому, що їм не можна просто прикрутити блютуз і лед підсвітку і почати продавати за заниженим прайсом, як китайці роблять з усім іншим. До них це вже здогадались зробити європейці) Тому досі немає якихось очевидних плюсів в їх автопромі. Вони дешеві - ні, вони якісні- також ні, можливо в дилерів якийсь неймовірний сервіс - також мимо. Так навіщо вони взагалі на нашому ринку?
@CM-vh9gy6 ай бұрын
Так, це далеко не Колеос, огляд на який був нещадовно.
@АндрійПоперечний-х7ш6 ай бұрын
Дякую вам за вашу працю.
@СтаниславРуденко-э8г6 ай бұрын
СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 ЗСУ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦⚔️⚔️⚔️🗽🗽🗽💪👌✌️👍😎
@haiseken92456 ай бұрын
Можна відео про власне авто та плюси мінуси. Як обирали зі своїм зростом. Думаю багато кому зайде.
@Armagnac19726 ай бұрын
З оглядом загалом згоден. Місяць тому взяв дружині в комплектації lux, дружина задоволена. За місяць експлуатації пробіг склав 700 км. Розхід за містом 7 л/ 100 км. До речі, гумовий килимок в багажник, за відсутності оригінального, майже ідеально підійшов від vw golf 4, з цінником аж 800 грн.
@Харьков-город6 ай бұрын
Ви так говорите, наче авто купляєте, кожен рік, а чому б не взяти шкоду камік, або скала, гроші тіж самі
@MGMotorUkraine6 ай бұрын
дякуємо, що ділитесь своїм досвідом. бажаємо задоволення від користування MG ONE та найкращих вражень на щодень)
@Ігор-и4р6 ай бұрын
Який дядько вже озолотився на дубових дровах завдяки вам)
@illiaal12686 ай бұрын
Бачу дрова дубовие - ставлю лайк)
@Ukraine_Forever..6 ай бұрын
9:48..авто пропало😮😮😮
@valerijrybchenko79026 ай бұрын
Дякую вам за інформацію,все буде Україна!
@andreiantonyk17696 ай бұрын
Чекаємо огляд зікра!
@thegldfnch6 ай бұрын
Вважаю недопустимим робити огляд на китайське авто. Незрозуміло як це гівно взагалі дозволяють імпортувати в Україну. А робити інтеграції про збори на ЗСУ посеред огляду продукції спонсорів війни - взагалі, цинічно.
@andreykosmic88376 ай бұрын
Вважати ваше право, але ви самі користуєтесь переважно товарами повністю аюо частково виготовленими в Китаї. Прийміть цю реальність і видихайте.
@thegldfnch6 ай бұрын
@@andreykosmic8837 ви праві, але це не означає, що це дійсність, яку ми маємо прийняти і нічого з тим не робити. Якщо ви можете свідомо не обирати користування китайським, то чого ж це обирати? І тим паче знімати окремі сюжети про цю продукцію, популяризуючи її, подаючи як опцію. Китайське не може бути опцією, китайське має йти за кораблем.
@PsyhoBelka6 ай бұрын
2:41 - це все шо треба сказати про підігнані панелі))))
@РоманВ-й7ю6 ай бұрын
Ярік тащить весь Інфокар. красава!!!
@russelldsyder13446 ай бұрын
Найцікавіше те, що їх вже досить багато в Європі. І там вони коштують недешево, досить популярні. Далеко не найкраща машина, звісно. Але, зараз всі машини потихеньку стають лайном, на жаль.
@Anton_Nikulin_6 ай бұрын
Коли на gelly coolray чекати огляд?
@baxenko6 ай бұрын
Дуже крутi авто за свою цiну. MG 550 - 12 рокiв вже, 130 000 км. i не однієї серйозної поломки. Як перше авто - iдеально. Але коли трохи встаєш на ноги вже хочеться чогось премiального.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Купуйте One
@baxenko6 ай бұрын
@@OggyXXXL зараз розглядаю BMW X1 чи Cupra Formentor
@MrTurboDima6 ай бұрын
130 тисяч за 12 років це не багато, воно і не мало зламатись. в мене пассат б8 370тисяч проїхав і далі їздить у нового власника без поломок
@baxenko6 ай бұрын
@@MrTurboDima так пасат і дорожче
@starling-6 ай бұрын
Люди які перший раз в житті купляють машину і ніколи не бачили альтернатив візьмуть і будуть щасливі, років 5, як раз на час гарантії.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Як і ті що купували. Взагалі відчутної різниці мінімум, особливо після убитих відер типу преміальних німців чи чогось корейського
@Coyote50-i9j6 ай бұрын
Це ти про себе розповів ,щасливчик?😅
@трололотрололо-ч3й6 ай бұрын
Ми купили в 2012р перший автомобіль в сім'ї Чері Е5. Батько хотів новий з салону, а мені було все рівно лиш би купили автомобіль, я тобі був ще студентом. І не пожаліли, що купили нового китайця. Скоро буде 13 років як він у нас в сім'ї і ніразу не підвів. За 12 тис.долларів тоді були Пріори, Хай Форза, Заз Авео, Нексіа. За 13 років б/у автомобіль ми би поміняли тричі і вкладували в кожен гроші. В кінці втрата грошей була би на багато більша ніж на новому китайці. З запчастинами в плані обслуги проблем нема. Можливо а я впевнений якщо потрапити в ДТП то кузовщину будуть проблеми зразу знайти. Але китаєць буде їздити більше ніж 5р. Там прості атмосферники від інших брендів і мінімум електроніки, а якщо і є якась то від інших брендів і також надійна. Друг в тому ж році купив Октавію 2012р 1.9тді 77 квт і через два роки вирізав садовий фільтр, міняв турбіну, і ще якісь дрібниці. От вам і надійність ВАГ групу. У мене такаж Октавія і на 180 тис.км стуканув мотор на дальніці в Європі, і куча різних дитячих болячок приносить. За рік я більше в Октавію кинув грошей в ремонт ніж в китайця за 13 років включно з заміною оливи. Можливо нам такий ударний попався! Якщо брати на 7-10 років то краще новий китаєць ніж б/у німець з 200 тис.км скрученого пробігу і заміною оливи раз в 50 тис.км.
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@Coyote50-i9jпро тебе😂
@AskerovichLive6 ай бұрын
"Люди які перший раз в житті купляють машину і ніколи не бачили альтернатив " що значить не бачили альтернатив. вони СЛІПІ? 😁😁😁 зайшов подивився, Тойоти, Рено, Сітроен, Пежо, Шкода, Опель. всюди був, все що хотів подивися
@C..T..6 ай бұрын
Ну не знаю. За 27 може вже краще спортедж купити.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Ну за 27 то барабанчик, 30+ то так.
@nezabarom_t6 ай бұрын
За 27 краще купити BZ4x або трохи б.у Ionic 5))
@mehaneg8066 ай бұрын
@@nezabarom_t краще вам обом мозок пошукати...
@FrancescaKa6 ай бұрын
@@mehaneg806❤
@Назар-э4у4е6 ай бұрын
@@mehaneg806чого такий злий йди покакай😂
@vladganzenko3836 ай бұрын
Дякую за огляд, питань нема. Я чомусь геть не сприймаю оці планшети яка б це марка не була
@vadim10286 ай бұрын
Смішно розказувати про незручність сидінь чи педального вузла з зростом 2 м. Найдіть ститистичного водія, а не хейтіть через дурню. Чи напис на кнопці, якій на другий день ніхто не читає, перед запуском двигуна
@BlackIce-q4w6 ай бұрын
Також розглядав цей варіант, але незайшла вона мені. Вибрав Сузукі S-CROCC повний привід за ті самі гроші. Якраз попав на акцію, повне каско на халяву.
@leontiykvazimodo20536 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@AskerovichLive6 ай бұрын
18:46 так. це через функцію 360 градусів. бо на ZS все працює як треба
@Elmundoperfecto3506 ай бұрын
Компанія Чері вже викупила завод Ніссан біля Барселони. Перша китайська збірка в ЄС почнеться з Іспанії
@voloshka2376 ай бұрын
І за скільки цей витвір китайського автопрому можна буде продати за 3-5 років?
@andsoblet6 ай бұрын
Через 3 роки вона ще буде на гарантії
@Dumbodanbas6 ай бұрын
Прийдеться доплатити щоб хтось забрав
@Юрий-у6ж2ъ6 ай бұрын
Так думаЕт только тот кто никогда не владел китайским авто. Мы брали новый Tigo 7 Pro и продали через 1.5 года потеряв при этом только 1000 долларов. От части из за тог что цена за это время у официалов выросла на несколько тысяч.
@voloshka2376 ай бұрын
@@Юрий-у6ж2ъ не бачив, і не планую бачити;)
@yanek20106 ай бұрын
"мамки вкладають своїх дітлахів" - норм)
@ivahn06 ай бұрын
З таким звуком приборки в бардачку має бути вбудована мікрохвильовка. Зручно ))
@nori_zt6 ай бұрын
Коментар на підтримку дров. Які ваш канал рекламує вже не вперше))
@oleksandrs11026 ай бұрын
Краще європейське чи японське авто ніж китайське. Причин багато, в тому числі підтримка агресора. Але я подивився випуск бо Інфокар круті.
@artursovereign8806 ай бұрын
Был хвалёный японский Ниссан, а потом Haval. Больше Ниссан не возьму Так что китайские автомобили бывают разные
@nezabarom_t6 ай бұрын
Морда з i30?
@y666p6 ай бұрын
Коли хочеться більше за менші гроші - запам'ятай - врешті решт ти заплатиш двічі. :)
@трололотрололо-ч3й6 ай бұрын
Ми купили в 2012р перший автомобіль в сім'ї Чері Е5. Батько хотів новий з салону, а мені було все рівно лиш би купили автомобіль, я тобі був ще студентом. І не пожаліли, що купили нового китайця. Скоро буде 13 років як він у нас в сім'ї і ніразу не підвів. За 12 тис.долларів тоді були Пріори, Хай Форза, Заз Авео, Нексіа. За 13 років б/у автомобіль ми би поміняли тричі і вкладували в кожен гроші. В кінці втрата грошей була би на багато більша ніж на новому китайці. З запчастинами в плані обслуги проблем нема. Можливо а я впевнений якщо потрапити в ДТП то кузовщину будуть проблеми зразу знайти. Але китаєць буде їздити більше ніж 5р. Там прості атмосферники від інших брендів і мінімум електроніки, а якщо і є якась то від інших брендів і також надійна. Друг в тому ж році купив Октавію 2012р 1.9тді 77 квт і через два роки вирізав садовий фільтр, міняв турбіну, і ще якісь дрібниці. От вам і надійність ВАГ групу. У мене такаж Октавія і на 180 тис.км стуканув мотор на дальніці в Європі, і куча різних дитячих болячок приносить. За рік я більше в Октавію кинув грошей в ремонт ніж в китайця за 13 років включно з заміною оливи. Можливо нам такий ударний попався! Якщо брати на 7-10 років то краще новий китаєць ніж б/у німець з 200 тис.км скрученого пробігу і заміною оливи раз в 50 тис.км.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Ну поперше вживаний дизель купують тільки ідіоти, а вживанка це лоторея, бо дешево і надійно не буває, особливо коли бариги тягнуть шрот з європейських автобанів, котрий в гарному стані зовні, але механіка там вже віджата режимами їзди, мотають пробіг і ось вам ляля наших доріг не бачила і рік свіженький, а те, що там двигун з трансмісією вже на грані через їзду з педалькою в килимок на славетних автобанах - ну то хто вам це виявить
@AskerovichLive6 ай бұрын
"За 13 років б/у автомобіль ми би поміняли тричі і вкладували в кожен гроші." 👍👍👍
@Taurasizmo6 ай бұрын
В знайомого на чери коробка вийшла з чату, чекав запчастини 3 місяці....таке собі задоволення.
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@Taurasizmoну зараз взагалі з зч туго, якщо це не ходовуха типу там гумка, підшипник, сальник, тросик, датчик
@Зінаїда-х9ч6 ай бұрын
1.9 в Шкоди дуже живучий, я за 100 тис капот тільки на ТО відкривав. Той хто в мене купив, наїздив уже більше 200 тис км. Турбіну міняли, більше проблем не було.. А Чері Е5 колись ледь не купив. Ваш відгук відрізняється від інших. У більшості проби з двигунами і сильна корозія..
@RKropyvnytskyy6 ай бұрын
Безальтернативне управління ключовими функціями через сенсорний екран це шляпа повна. Дуже часто не попадаєш коли потрібно переключити на ходу.
@РоманТаратула6 ай бұрын
Виникає питання? Для чого залишати ключі в авто коли у Вас безкоючевий доступ ? Вони завжди в кишені. Чи не так?
@lemaua6 ай бұрын
в сумці.
@AskerovichLive6 ай бұрын
"Вони завжди в кишені. Чи не так?" 100%. в мене ЗАВЖДИ в кармані. тому проблем з сигналом немає. те що воно там сигналить
@Харьков-город6 ай бұрын
Як на мене, це ще один авто на якому трохи приїздить перший власник, поки може якось будуть його ремонтувати по гарантії, ще не факт що запчастини, будуть в наявності, а далі що неліквід на вторинному ринку, тому ціна наполовину падає, за мільйон, краще вже взяти саму першу комплектації Октавії, або рав-4, їздишь і розумієш, що воно надійне, принаймі, це не одноразові авто
@denisd24746 ай бұрын
Начебто і непогане авто, але є якесь відчуття, що трохи недопрацювали інженери і дизайнери і продукт "сируватий". Ця посадка в "китайцях" це їх загальна проблема, задній ряд маленький при начебто немаленький базі і загальній довжині. Де місце поділося якщо і багажник маленький? Кермо без вильоту, це це якось, ну хз... Мультимедіа - це діло звички, хоча і тут, дійсно, Ярослав вказав на доволі значні недоліки. Ще, ніколи не розумів цей потяг до шкіряних сидінь, тим більше "еко"-шкіряних, бл.ха зробіть нормальний салон з тканини і дайте вибір людям - я хочу максимальну комплектацію але хочу салон з тканини. Як хтось писав, що Suzuki S-Cross , виглядає більш цікавим вибором за ці гроші, і це так ІМХО. Дякую Інфокар за огляд.
@Infyzorii6 ай бұрын
20:37 О, їжа розігрілася!
@tsman836 ай бұрын
Приберіть огляди/рекламу того китайського лайна , поки не пізно . Кожна копійка йде на економіку китаю ,а економіка китаю підтримує агресію ,війну рашки проти кожного українця , не вбивайте самі себе
@sprut82116 ай бұрын
Комент з кітайского телефона? )))
@sergey94576 ай бұрын
@@sprut8211з «оригінального» айфону котрий зібраний в Китаї😂
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
Оглянись братан вокруг тебя 90 процентов сделанного в китае,в том числе и роутер через который у тебя интернет
@oleksandrkovalenko95216 ай бұрын
Підтримую на всі 100%. навіть соромно стало за Інфокар, що робить огляди тієї китайщини. З таким підходом незабаром будуть огляд лади-гранти і уаза-патріота робити. Просто 100% ганьба і сором.
@ЛейтенантДэн6 ай бұрын
@@oleksandrkovalenko9521 выключайте и разбейте телефончик свой, он же тоже из Китая, или это другое?
@ijachok6 ай бұрын
Сподіваюсь що життя мене не змусить купувати "китайця", ніколи.
@OggyXXXL6 ай бұрын
Вже
@ijachok6 ай бұрын
@@OggyXXXL та ні, поки ще "японець"
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@ijachokтам вже половина китая. Хоча заради справедливості япи якось більш патріотичні ніж ті ж америкоси чи європа, от там усе є від мексики з бразилією до індії з китаєм і індонезією
@APopov6 ай бұрын
Та навіть якщо на німці їздите то якийсь досить помітний відсоток комплектуючих або принаймні матеріалів все одно китайський.
@ijachok6 ай бұрын
@@APopov так, звісно, це ж мабуть під кожним відео є дискусія що "китайське у тебе все - від телефона з якого ти пишеш до всього чим ти користуєшся в житті". Але не китайська фірма з китайським виробництвом це одне а кітайська фірма з кітайським виробництвом це інше. А авто які не кітайські не по фірмі не по виробництву нема поки що з чим порівнювати. Але це для мене так, ні кого не переконую, і мене не треба) спокійного дня вам
@ПІДТРИМУЮСВОЇХ-ш6ц6 ай бұрын
Пишу коментар та ставлю лайк, для підтримки відео та розвитку ютуб каналк Інфокар.
@serhiikamyshnyi21246 ай бұрын
Дякую вам за вашу роботу. Як завжди бездоганно. Слава Україні. Слава ЗСУ.
@ОлександрХрапунов6 ай бұрын
Чекаю на огляд Джилі Кулрей
@ЕгорАбрамов-ь2я6 ай бұрын
Коли буде візит до Шкоди? В них зараз гарна знижка на кросовери
@ДенисСеверин-н7й6 ай бұрын
Я перший) Ярославу як завжди лайк. Паші привіт.
@AlexSeligerX6 ай бұрын
я б не брав ... немає довіри китайському... це з телефонами можна експерементувати, купити телефон з 5-7 тис грн, перестав працювати через рік, можна взяти ще один (мій до речі, китайський вже проіснував 5 років, а перед цим був проблемний який пропрацював меньше року) але, я ніколи б не брав китайський автомобіль, бо для мене це в першу чергу безпека, що є частиною досвіду (про який казав Ярік) п.с. не перестаю дивуватись, наскільки круто Ярік щебече солов'їною. Я навіть колись думав, що Паша перейде на українську, а Ярік - ніколи. Але "дякуючи" пуйлу всі різко "змотивувались"
@FrancescaKa6 ай бұрын
Телефон за 5-7? Такі існують? Там сенсор?)))
@AlexSeligerX6 ай бұрын
@@FrancescaKa я всій купував ксяомі редмі нот 7 за меньше 7тис грн в 2019 році - працює чудово до сих пір, батарейку ні разу не міняв, не зважаючи на те що активно на ньому шпілю - супер телефон за свої гроші. в ньому все прекрасно крім нав'язливого китайського софта деякого. Зараз вони за 10-12 тис можна купити топовий.
@Андрій-в2я6 ай бұрын
Спереду Тусон, ззаду СХ5, что ти такое )))
@AUTO4ECK6 ай бұрын
*В Европе эти кастрюли раздают в лизинг на 100 евро/месяц и только по этому оно это там со скрипом ползёт. А за деньги покупать будут только очень рисковые энтузиасты.* 😂
@OggyXXXL6 ай бұрын
Уж куда лучше в европпе ідут отжатиє 15 лєтніє бричкі подобраниє профєсіональнимі автоподборщікамі. Навєрноє оні і гарантіію на свою работу і машину дают на год мінімум😅
@AUTO4ECK6 ай бұрын
@@OggyXXXL вивчи хоча б одну мову худоба
@Coyote50-i9j6 ай бұрын
@@AUTO4ECKЦе воно зі свого китайського переводило,😅недолуге так і не зрозуміло що це лайно нікому не потрібно,залишилось кривлятися про європу😊
@OggyXXXL6 ай бұрын
@@Coyote50-i9jте лайно, котре в європі спихують баригам, бо воно вже жре більше ніж дає. Пс свої оральні ласки одне одного робіть в приватних спілкуваннях, європєйскіє мальчікі
@APopov6 ай бұрын
MG дуже, дуже, дуже сильно піднявся у себе в Британії в часи Ковіду. Більше ніж 100% приросту продажів. Це тому що в економіці був сильний спад і люди почали економити грошики. А потім MG поступово пішли на інші ринки, почали розширювати лінійку автомобілів, трішки преміальніші версії робити. Зараз у них природній спад продажів бо люди знов почали дивитись на декілька років вперед і брати в кредит дорожчі машини престижніших брендів але це не значить що компанія прямо загинається.
@ЮрийСергеевич-л3з6 ай бұрын
Ярослав, зроби пліз короткий огляд на свій годинник Сейко. Буквально 1-1,5 хвилини. Дякую))
@Ruslan_Tkach6 ай бұрын
Я так розумію то "черепаха"...
@MrFallout19886 ай бұрын
на новий тігуан буде огляд?
@PashaSvietlov6 ай бұрын
2:15 Ніхто його не малював, це ж копія Інфініті Q30😂
@АНТОНМАРТЫНОВ-э5л6 ай бұрын
Инженеры Опель всегда были на голову выше всех в плане ссущихся маслом моторов😂
@garage38156 ай бұрын
Звуки кнопок как в моей стиралке )
@Ruslan_Tkach6 ай бұрын
Сюжет, як і всі інші класний! Ну а авто... В мене про це своя думка...
@Володимир-о2э6 ай бұрын
З Конті все не так однозначно. Стояли в стокі преміум контакт 5 на Сузукі , протектор вмер за 30к км.,і дубові. Мабуть гума в роздріб і на конвеєр трохи різна йде🤔
@Андрій-х3р9э6 ай бұрын
Салон з Q4 Etrone, що є плюсом)
@mrskippy6096 ай бұрын
Відео подивлюся для підняття каналу, але дивився я якраз учора відео багатьма китайськими автомобільлями які вже їздять по дорогам , проте в них ой як багато чого не зроблено або зроблено так чисто для галочки але воно не працює, у яких бувають подушки не спрацьовують від ударів, деякі тести з манекенами не проходять, в багатьох датчики не спрацьовують та зборка ну така собі. І враховуючи те, що MG вже давно як куплений кутайцями, то ніт дякую. За ті самі гроші можна новий Suzuki S-Cross взяти, але то таке, кому як...
@OggyXXXL6 ай бұрын
Де про це є данні? Що б не одна бабця, а конкретика, по помилкам безпеки і іншому названому? Як на мене то це вже причина зупинити дозвіл на продаж в тій же європі
@baxenko6 ай бұрын
Наче у iнших брендах все iдеально. Чого вартуэ мультимедiйка у Cupra Formentor.
@mrskippy6096 ай бұрын
@@OggyXXXL Блін чогось ютуб не пропускає лінки, спробую так. ютуб/watch?v=8HpkDUWAKFM , ютуб/watch?v=01K57sIvQSE&t=782s , ютуб/watch?v=eSJzcc7bo9k&t=332s . Просто скопіюйте писиланя після слів ютуб
@mrskippy6096 ай бұрын
@@OggyXXXL Ніяк ютуб не пропускає посилання на відео. Ладно забийте у гугл отаке і там будуть першим посилання на відео з ютуба 1. Why China Can’t Censor and is Panicking about this EV Disaster , 2. China's Garbage New Rip Off EV is Falling Apart! , 3. China's Dirty "Porsche Rice" Knock off EV is a Complete Disaster!
@SpottySword6 ай бұрын
Audi E-Tron тоже не берите, он полностью производиться SAICом, вдруг подушки не стрельнут ))
@olegbym43506 ай бұрын
Блін, а що по безпеці, круїз який, привід, різниця між комплектаціями?(( Недоліки якісь ніачьом, а такий початок, що буде насипати))
@OggyXXXL6 ай бұрын
Вам важко брошурку з сайту почитати
@olegbym43506 ай бұрын
@@OggyXXXL Так а навіщо тоді огляд? - я також там зможу подивитись
@DmytroPopov836 ай бұрын
Китайськи тачки взагалі треба забронити продавати в Україні бо вони допомогають роzziї