Мало не написав "чому ж не поєднати огляд із допомогою в зборі Ярослава" аж ні, все в порядку, от чому варто огляди дивитись повністю. Дякую за огляд та допомогу в зборі!
@bobcar_ua5 ай бұрын
Ми подумали рівно так само, тому і зробили) Дякую за підтримку!
@UberMassagAndrii5 ай бұрын
Для сім'ї з трьох чоловік і основній експлуатації по місту це ідеальний варіант
@Ast9915 ай бұрын
У вас лгбт семья? Ну тогда понятно на кого эта машина рассчитана 😂
@WakeOfDeath15 ай бұрын
@@Ast991 о, петросяни зза порєбріка повилазили...
@bobcar_ua5 ай бұрын
Вдячний за Ваш відгук!
@bobcar_ua5 ай бұрын
)
@AskerovichLive4 ай бұрын
@@Ast991 ти шо додік? до чого тут це? їди вчи уроки, тупко
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
Дуже гарне авто, придбав таке у червоному кольорі
@bobcar_ua5 ай бұрын
Дякую за відгук!
@ОлександрГандзюк3 ай бұрын
Я теж в червоному,дружина задоволена 😊і мені подобається теж!Вам приємного використання та задоволення!
@evgenykyselgov95333 ай бұрын
@@ОлександрГандзюк Дякую!
@vp95595 ай бұрын
На жаль, не дооцінена марка МG в Україні В нас країна ваговодів на жаль... Марка МG - це офіційний європейський китаєць ще й оцинкований, що дуже важливо. І в Європі їх доволі багато
@bobcar_ua5 ай бұрын
Я в цілому поділяю Ваш погляд. Дякую за коментар!
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
21:34 камери 360 можна назначити на праву функціональну кнопку на кермі (зірочка). дуже зручно
@bobcar_ua5 ай бұрын
Єдине що важко з першого дотику зрозуміти, це як це все налаштувати, але за декілька днів звикаєш
@AbramIbragimovich3 ай бұрын
Хорошо что купили в мае . ЕС повысило растаможку для MG4 до 48% . Привет из Испании . От бордюров передний бампер не страдает (в Мадриде) . Жена проезжает каждый день минимум 150 км , 20 000 с мая 24 года . Сколов краски пока нет , "плавания" на дороге не заметили , наоборот едет на любой скорости как по рельсам и ни одного глюка .
@UberMassagAndrii5 ай бұрын
У мене така машина. Перше авто яке сам купив з салону. Машина класна.
@bobcar_ua5 ай бұрын
Дякую за відгук!
@ВалентинОлейник-е6к5 ай бұрын
Одразу хочу сказати що у вас класна операторська та монтажерська робота! Ви круті! Підписався!
@bobcar_ua5 ай бұрын
Щиро вдячний за підтримку!
@ОлександрГандзюк3 ай бұрын
Ми сітку біля підлокітника використовуємо для пультів від воріт,авто варто уваги!Ми задоволені!
@ZVIRUA-gu5ob4 ай бұрын
Купив такий для дружини, і сам на ньому катаюся. Закохався з першого кермування.
@Snickers584972 ай бұрын
Володію MG 4 51кВт вже 1.5 року. По надійності ОК, проблеми тільки з комфортом Були з заводу криві штамповані диски, на швидкості 90км/год кермо виривало з рук. У дилера були такі самі, довелось купляти замість китайського оригіналу європейську б/у "підробку" і проблема зникла. Ходова м'яка тільки на плавних нерівностях, хвилях і коліях. Салон зібраний краще ніж в Октавії, але через особливість ходової погримує. На покритті з гострими нерівностями, стиках, тріщинах, крупно-зернистому асфальт чи гравії гул і вібрація від ходової дуже сильна, часто переходять в резонанс. Тоді вібрує і гримить усе. Шумка явно недостатня. Кермо надто інформативне, всі дефекти дороги передає на руки, навіть, чути вібрацію від роботи кондиціонера на стоячій машині. Одним словом, добра машина для їзди по Європі, а в Україні їзда на MG 4 по 80 % доріг задоволення не приносить. P.S. Нещодавно їхав по добрій дорозі і на швидкості 120км/год вдалсь почути шум вітру, а не ходової....😜
@KS-yq4jwАй бұрын
У мене теж на швидкості вирвало кермо вліво, я так і не зрозуміла що то було. Підозрюю що тінь дерева комп’ютер прийняв за об‘єкт який треба не збити
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Косяк :) на saic зроблена версія ID4 X . Їх дуже мало . А версія ID.4 crozz , яка і захопила наші вулиці , зроблена на заводі FAW . Але весь цей текст - для підтримки каналу :) Молодці !
@KoschukAndrii5 ай бұрын
Гарний огляд 👍
@bobcar_ua5 ай бұрын
Дякую за відгук!
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
40:27 мега лайк за Ярослава :)
@bobcar_ua5 ай бұрын
Мені теж було приємно побачити підхід і відкритість топового автоблогера!
@mikaslsl65205 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂і пораду дав і рекламу зробив.молодець
@bobcar_ua5 ай бұрын
стараюсь
@vadymstrike832 ай бұрын
Якісь відео все вища, помітно що Інфокаром надихаєтесь)))
@AlexTsymbal5 ай бұрын
Цікаво було побачити тут Ярослава. Дякую за огляд.
@bobcar_ua5 ай бұрын
Дякую за підтримку! Для спільного добра працюємо))
@СергійМ-ь2г5 ай бұрын
А розхід палива залежить від того, який генератор ви купите разом з цією ''плойкою''
@paul_wiggin4 ай бұрын
Сонячний!
@AlexAlex-qz9rr2 ай бұрын
Що заважає спроектувати і випустити авто яке буде краще цього китайця?
@_TARANTUL5 ай бұрын
Цікавий огляд. Але таке авто я би не придбав - ще електричкам не дуже довіряю. Хотів би взяти дизельний Koleos 1го покоління. Не плануєте на нього огляд? І між іншим - фонова музика це чудово.
@bobcar_ua5 ай бұрын
дякую за відгук! перший колеос не плануємо нажаль, можливо новіші будуть в майбутньому
@dkrasnykh3 ай бұрын
авто за свої гроші - ТОП. Багато є міні питань, але ціна одразу всі питання знімає. Відкатав 10000 км, політ нормальний. Наразі поїхав в тур по Україні і не тільки і проблем серьозних не маю. В Україні час від часу щось там у зарядних станцій не працює, але завжди є альтернативні варіанти. За межами України взагалі все класно з зарядками. Тривалість подорожі не збільшується, в порівнянні з бензо-авто. Все одно більшість зупинок "попісять, покакать".
@Moriarty-ld7kb5 ай бұрын
Ось він - автомобіль мрії🤙
@AskerAliev4 ай бұрын
зависокий темп мовлення
@mondragon17483 ай бұрын
???
@AskerAliev3 ай бұрын
@@mondragon1748 "???" не в курсі що таке темп? чи що таке мова? чи може не знаєте слова зависокий?
@leonidkrysiuk71515 ай бұрын
Цікаве авто. Причому найбільше мені сподобалось на тест-драйві налаштування ходової. І він мав б дуже непогані продажі, якщо б не "сірі" китайці.
@bobcar_ua5 ай бұрын
Я думаю з актуальною вартістю продажі будуть. Бо раніше, за 35к це якось дорого, а зараз за цю ціну і гарантію конкурентів просто немає
@ОлегНебылица-ж8ж5 ай бұрын
Героям слава! Дякую за огляд. Тисну руку за підтримку ВІЙСЬКА! Прикольна машинка, зовнішність мені подобається - точно зупинюсь, проходячи повз, щоб роздивитися 😊
@МирПутешествийСДроном5 ай бұрын
Всім Привіт 😊
@alexbalaba78365 ай бұрын
Все функции можно настроить на 2 кнопки на руле......
@dkrasnykh3 ай бұрын
ну так, там треба обирати) Варіантів не багато доступно, з оновленням ПЗ потроху додаються опції, але кнопок 2, це факт.
@andriiholovatyi5 ай бұрын
Доброго дня ,машинка непогана на свої гроші! P.S Зробіть огляд на VW Jetta MK7 після 20р.
@bobcar_ua5 ай бұрын
Доброго дня! Вдячний за відгук! Вже маємо відео про сьому джету, запрошую до перегляду) kzbin.info/www/bejne/pHbZdaJmrdNja9U
@dimas_rd18915 ай бұрын
В місті до 90 100 км/год? Мені почулось?
@bobcar_ua5 ай бұрын
Не почулось, по Києву є місця з обмеженням 80 км/г, відповідно по тій же набережній на швидкості 90 навіть камера не штрафує. Тому якщо трафік дозволяє, в чому проблема?
@serhiymg64045 ай бұрын
наразі між легким Б/В E-C4 i MG4 )))
@bobcar_ua5 ай бұрын
Цей авто мені сподобався, на С4 не їздив, тому порівнювати не можу. Але цей варіант мене дійсно здивував)
@serhiymg64045 ай бұрын
@@bobcar_ua я маю ДВЗ МГ6 з 2013 року. 2-ге авто в сім'ї. Тому уявлення про + і - цієї марки є.
@Irgegen5 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
@noculturechanel5 ай бұрын
Робоча конячка для міста, таксі, на роботу і додому, по місту "мотанутись" - пісня. Але нічого більше, гадаю на цьому можна і припиняти дискусію.
@bobcar_ua5 ай бұрын
Дякую за Ваш коментар!
@dkrasnykh3 ай бұрын
наразі в подорожі Україна-Молдова-Румунія-Болгарія-Румунія-Молдова-Україна. 2 авто. MG4 та ford escape 4x4. Не бачу складнощів зі сторони електро. Авжеш ми не їдемо в режимі нон-стоп (зокрема через дітей), але авто не займає багато часу на підзарядку. А по вартості зарядок-заправок різниця відчутна є
@alexbalaba78365 ай бұрын
Что за бред с подскоками на 120+ Пол года езжу и ничего такого не чувствую
@Pylyp_OrlykАй бұрын
Хто небудь купить йому ліфчик!
@yura17173 ай бұрын
👍
@ОлександрГандзюк3 ай бұрын
Не спішіть продавати генератор бо авто не впорається та не замінить його!
@BATman-we4uo5 ай бұрын
Мені цей авто не дуже. Дуже не дуже.
@СергійМ-ь2г5 ай бұрын
На всі ''плюси'' цього авто, є один аргумент в противагу - 2.5 TDI. )))
@myk22055 ай бұрын
діду випий таблєтки
@ЮрійКорольчук-ъ5ц5 ай бұрын
Навіть не додивився до половини: того не вистачає, тієї кнопки нема, вмикається / вимикається через ЖЖЖЖ... Кому потрібне це недопиляне електровідро?
@FrancescaKa5 ай бұрын
Є кнопочка на дверях. Виходиш, закриваєш і вона вимикається. Все геніальне просто
@Yevhen_Iziumskyi4 ай бұрын
Если тут подвеска жёсткая, то где она мягкая??? Она реально идеальная на хреновой дороге, на стыках!!!