Renault Espace - тест-драйв InfoCar.ua (Рено Эспас)

[@himentor4184]

Вчера 11.06.2020 купил такой автомобиль и не нарадуюсь. Ранее владел Mercedes R 2011 и теперь думаю почему не купил Espace раньше. Расход по Москве всего 7,9 литра, мягко тихо и комфортно едет. РЕКОМЕНДУЮ!!!

[@leonidossul5193]

О коллега, тоже р 350 на эспейса менял, правда тесно по итогу оказалось. взял Крайслер пацифику, но Эспейс поминаю только добрыми словами.

[@evilqaz]

Видел в живую такую машину, очень круто смотрится.

[@img1989]

Я вижу первый адекватный канал, без идиотских, детских понтов и полной ахинеи! Очень понравился обзор, все грамотно, информативно, спокойно! Молодцы, продолжайте в том же духе! Приятно смотреть!)

[@microsoft2786]

Классный аппарат

[@FSA333]

+ALEKS Alessandro Солидарен.

[@microsoft2786]

+Сергей Иванов, рад

[@МихаилПетрович-я8к]

Крутейший авто. Дизайн внатуре мужской. Японские салоны отдыхать будут в сторонке!

[@manix2418]

Что ты против японских авто имеешь. Возьми новую хонду одиссей или тойота эстима по размерам и цене с рено сопоставимы, а пр надежности впереди. Робот и турбина никогда ресурс двигателям не добавляли.

[@Незнаю-у9в]

MaNix у них правый руль и разница в 10 лет

[@MsKrusin]

Третий ряд все равно удобней чем на втором в Таврии

[@jercyvz6848]

Мне кажется что нет 🙂

[@stilnye.kuhni.67]

А второй в Таврии удобнее чем седло коня😁

[@pavalex__]

Это вы про третий ряд в Таврии шутите? Хотя, если подумать, третий ряд в Таврии - это улица, так что да, ходить пешком удобнее, чем сидеть на втором ряду в Таврии 😂😂😂😂

[@KuprinArtem]

Спасибо! Кстати у вас первый русскоязычный обзор данного поколения на KZbin. Являюсь владельцем 4го поколения Espace. 5 выглядит шикарно.

[@fg9296]

Хотелось бы попросить добавить в тесты визуализировать все виды световой индикации в сумерках (наружной и внутренней). На новых авто это выглядит очень красиво.

[@ДмитрийЯковлев-м1р]

Классная тачка. В Москве только один раз видел такую. Очень правильно сказано - иммиджевый автомобиль. Я бы еще добавил, что оригинальный дизайн задних окон и хром до крышки багажника как раз идея Рено, которую содрала Тойота и применила на новый Lexus RX и сделала ее черным. Espace вышел раньше Лексуса. Спорт режим можно решить куда проще - взять версию с механикой :) И дешевле и быстрее и расход лучше (у самого Grand Scenic 1.5 dci 6мт)

[@Альберт-щ9п]

Молодец! Кучу обзоров на эту тачку посмотрел, но пожалуй твой лучший! Хороший обзор! Подписка лайк!

[@romanzaytsev6717]

Понравился и авто и обзор. Жаль к нам ни Эспас, ни Каджар не поставляют, даже вот так, как здесь, ради поддержания имиджа.

[@MegaFord2009]

Прохладно всегда относился к Рено,но эта модель очень понравилась!Классно все!Ну третий ряд мне не нужен,а вот такой багажник шикарен!Как понял,в РФ их не продают,на сайтах Рено не видел...,но если бы и продавали,то ценник наверно не малый...Но машина понравилась!!!!!!

[@vulture3367]

АЛЕКСАНДР УФИМЦЕВ

[@ВеніамінХмелівський]

Вопрос- как поставить в нейтральное положение коробки на неработающем двигателе???

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Начитан предыдущими поколениями Эспаса-нравится, но этот,так просто КРАСАВЧИК!!! Жаль в Россию не поставляется!

[@gigasms]

Офигено полный обзор ! Спасибо!

[@chaipovr]

был у меня рено с 4contorl проехал на нем от 145 000км до 205 000км ноль проблем, едет очень очень классно, обслуживания не требует. после пересел на бмв показалась какая то вялая в управлении

[@СлаваУкраїні-с5н]

Прикольно ,чек горит ,как на БМВ,лайк не глядя за пасхалки

[@ОксанаИтальяно]

Очень крутая машина.

[@VasylTupchii]

В живую она шикарно смотрится

[@johngorizont4302]

ты говоришь спэйс, но стоит только добаыить е, то сразу спас

[@ІванШамардак-х4ш]

дуже приємне авто, красиве, стильне, не зрозуміло про камеру задього огляду, чи там навіть огляд по-колу є, цікавить підсвічування салону, штурманське світло, підігрів керма, обігрів салону за мінусових температур, версія з повним автоматичним приводом дуже необхідна, щоб наблизитись в конкуренції до Lexus RX 300

[@НикитаСелезнев-м2к]

от Рено такого не ожидал вот кенго это Рено а это круто.

[@maximobikhod1637]

А будет ли Renault Talisman?

[@АндрейТуник-л3х]

Машина просто супер!Мотор 3.5 это конечно классно,ездил на Эспасе 4 с 3.5.Очень приятно катит,но и кушает 17-18.5 литров 95.Так что реально французы всё сделалаи правильно.Есть два мотора,1.6 битурбодизель и 1.6 турбобензин,хватает для езды и расход приемлемый.Сзади там полузависимая балка с тягами для поворота колёс.А полный привод реально не нужен,хватает переднего.Главное,чтоб был хороший просвет и хорошая резина.

[@ЕвгенийИванович-ъ1ч]

Красивый и внутри круто после кенго (заморыша) круто.

[@Павел-у7й7т]

красивая машинка

[@alexkoll4424]

вот это тачка!!!!

[@Александр-л3е3ц]

Машина супер жаль у нас таких не будет

[@uz_bek_]

Вот оказывается где Тесла свистнула концепцию вертикального дисплея.

[@adamukd]

4 control не на меганах ранее была реализована. а на лагуне 3

[@ОлегКурган-ц3ь]

Классный автомобиль, спасибо за обзор.

[@SashaYurov]

Дуже нагадує мій C4 Grand Picasso, але ще більш футуристично. А коробка така ж?

[@anatoliivorona6517]

Лайк, если красивые тесты нравятся больше, чем вот такие обзоры одним кадром.

[@STAR_UA]

Хороший тест - цікавий автомобіль. Йому б ціну від тісяч 20 і було б супер.

[@РомаИванов-ъ9п]

почему тогда рено, а не ренаулт?

[@spacefootball8391]

урааа 100 000 подписок

[@InfoCarUa]

+Dream Town да....долго ждали )

[@valdevay]

+Dream Town Поздравляю ИНФОКАР!

[@inovator]

+InfoCar.ua вас поддержка нацистского переворота и фашистская позиция кащука сильно подвела, нормальные ребята, с меньшими возможностями и нейтральной позицией в политике уже больше ляма набили, как говорится проскакали) Хотя, признаю, тесты классные!

[@olexasko3701]

У тебя шмакнутого в темечко рашистский переворот в голове и коммуно-фашистская позиция по жизни, а кащук нормал пацан, просто вас рашистов гребаных по-жизни не переносит...

[@Roman_Baikalski]

Молодец, ведущий! Хороший, очень живой обзор! Интересно смотреть. Только для такого авто объем двигателя должен быть минимум от 2 литров...

[@dimaham5412]

Хорошо описывает. Достойный и ненапряжный обзор. Без понтов и слэнгов. Как машина сегодня?

[@ДЕНБУК-н8м]

Что с качеством видео?

[@Urtello]

+ДЕН БУК не пропеклось

[@sanuchking]

+ДЕН БУК дивись через хром баузер

[@olexandertrt4477]

видеокамера

[@ЮрійКогут-ш5м]

Дуже інформативний огляд авто 🇺🇦👍

[@TheInMix]

"Интересно конечно, но прикольно" хД

[@valerakostenko4027]

Хороший оператор!

[@teil182]

Кто нибудь подскажите с ростом 1,9 за рулём будет удобно? И центральная консоль не мешает ноге как у раф 4 нового.?

[@leonidossul5193]

Не очень, но даже отодвинув кресло до упора ноги хрен вытянешь. А с консолью вообще беда, дверь всё толстеет - безопасность. консоль всё толстеет дебильные мониторы диагональю у кого больше, а мне, мне где сидеть? С 1.9 ищи американцев, крайслер пацифику например.

[@svetovideo]

Прекрасный дизайн!!! Реновцы отожгли! Надеюсь на ниссановское качество без френч-креатив-текнолоджи:)

[@BigBudmaster]

Система помощи движения в полосе подруливает?

[@leonidossul5193]

с 2020 да, до только сигнализация о сходе.

[@SEM-Y]

За дизайн экстерьера и интерьера - твёрдая 5. авто выглядит очень хорошо. да и отделка салона кожей где нужно - 45к американских не так уж и дорого учитывая весь фарш. но непонятно 2 вещи - 1) эргономика использования передних подстаканников - с места водителя их достать нереально, если нога будет на педали газа; 2) затычки сзади в подголовника первого ряда - неужели так сложно было сделать дизайн 2х разных подголовников? китайщина.

[@fivehundred4899]

+Yegor Тоже об этом подумал. При резком торможении непристёгнутые задние пассажиры сразу фэйсом впечатаются в этот гламурный глянцевый пластик

[@aproxdniprovsky6559]

+Five Hundred Пристёгиваться надо! )) Хотя про дизайн - согласен, могли бы два варианта проработать! Как бы не логан уже, можно было чуток потратиться! ))

[@aleksandraleksejev7522]

пассажиры должны быть пристёгнуты во время езды !

[@GangstasCat]

на айфон снимали?

[@olehslavskyy6366]

А седіння шофера і пасажира збоку підсунути в перед для повного конфорту для всіх додумався тяжко чи нема чим

[@MaximusVolkov]

"Ничёсе"!!.. Рено да еще и французское. Очень приятно глянуть. Эх, как жаль, что Рено решило себе увеличить сбыт и популярность марки за счет бюджетной Dacia, а теперь тяжело поменять нашему покупателю мнение, что Рено - это не Дача и качество иное. (простите за сравнение - менее бюджетное). В Европе очень много новых Clio и других моделей (Espace, Kadjar и т.п.). Приятные машинки на вид, однако. За ходовые хар-ки не знаю. Впрочем, мало надежд (как по мне) у компании Рено в Украине на возврат к среднему сегменту марок (из-за имиджа бюджетного авто субконцерна - Dacia). P.S. Относительно самого Espace, то как минимум фейл в англоязычном меню. Многим будет не с руки и не комфортно, хотя лозунг "учите английский" - только за. Правда я не клиент данный марки, даже в перспективе :)

[@solobot]

+MaximusVolkov ну так у нас то же самое и с шевроле

[@RivieraByBuick]

+MaximusVolkov ну Logan это Renault только в России, в Европе это Dacia и с имиджем все впорядке.

[@MaximusVolkov]

+RivieraByBuick речь шла о том, что в Украине имидж марки Renault подпорчен бюджетной румынской маркой Dacia (из-за которой воспринимается бренд Рено, как бюджетный). В Европе, конечно, Dacia - это Dacia, а Renault - это Renault и имидж на месте. А в Украине реалии немного, увы, другие.

[@RivieraByBuick]

MaximusVolkov вступите в ЕС - глядишь и у вас Logan станет Dacia

[@MaximusVolkov]

+RivieraByBuick дело даже не во вступлении страны, а о брендировании самой марки на территории этой страны (маркетинг и т.п.). И, как по мне, не важно входит она в состав ЕС или нет.

[@PROKINO2]

А первую парящую панель в вольво была?

[@НикитаСелезнев-м2к]

адаптивный круиз-контроль?

[@викторгарбарук]

КЛАСС ....... ВИДОС .

[@MATrixBOY1320]

Интересно конечно, но прикольно! ШТААА?

[@ProAutoDop]

9 сек. с хвостом до сотки это супер для такого авто, как и указанный расход. В ней один недостаток, шилдик рено.

[@ВалерийЧуркин]

Какая цена?

[@Дмитриев-х4ф]

Для быстрого входа в меню настройки сидений, нажмите на кнопку на водительском сидении с боку в низу где все регулировки. Автор не разобрался.

[@НиколайБугин-ш6о]

немного критики по съемке: не нужно 10 минут мусолить тему как тесно на третьем ряду сидений.... это места для детей! а не для взрослых мужиков! И много слов паразитов: вот в этот вот, вот этот вот, вот мы видим... камеру можно уже хотя бы 60к/с. или же резко не дергайте ее туда-сюда.

[@TheCRDI]

Сделай лучше! Без мусолить!

[@volodymyrkorniichuk1164]

Что значит "не нужно мусолить"? Этот автомобиль будут покупать исключительно те люди, которым периодически или постоянно нужен третий ряд (был бы не нужен - смотрели бы обычные 5-местые). Это основная фишка данной машины, а значит её как-раз и нужно мусолить.

[@qwertyqwert5528]

В гранде не тесно

[@АлексейМолодкин-п6б]

Да как же не нужен обзор третьего ряда!? Я наоборот упрекну тех, кто в обзоре семиместного авто не уделяет этому аспекту должного внимания. Если это прочтут блогеры, прошу сообщите рост того парня. А если в других обзорах вы места на втором и третьем рядах будете мерить рулеткой, я вам буду стоя аплодировать. Отмечу, что в этом обзоре лучшее описание салона из того что есть в сети. Спасибо!

[@ВладимирДобрынин-э6з]

мне кажеться или нет? немножко похож на ситроен с4 гранд пикассо (2016).

[@ДимаТимощенко-х7д]

10:05 круто когда обои с электро-регулировками:)

[@АртёмДобрица-ь4в]

НапомнилаТтойота Венза и Хонда Кроссбек

[@rigel52region]

Renault Espace (Рено Эспейс) - почему эСПАС?

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Потому что так это звучит на языке оригинала.

[@rigel52region]

+Егор Келлер -Спасибо!

[@andreyivanov8591]

Как я понял по видосам, VW Sharan лучше, и по качеству и по месту, и по моторам самое главное

[@taibur8705]

а скоко денег?

[@СтаниславКасько]

Агонь！

[@donbasua7440]

Что то я не понял ты где откопал его?

[@McLareni7corestyle]

Упоротая приборка

[@sifirotsifirot4817]

Когда тест Zotye T600 ?

[@Baturatus]

це круто

[@vishibalochannel1934]

Привет команда Infocar.ua можете снять видео обзор про Mercedes GLC!!! Заранее спасибо....

[@Zip_NC]

Автомобиль очень хороший, конечно, но запчастей в Украине на него нет (кроме ТО набора). Случись что с машиной - придётся заказывать запчасти и ждать хз сколько времени (

[@Blancrougeblanc]

Не надо никакую первую букву убирать. Espace (эспас) - это по-французски "космос". Это ж все-таки французский автопром, а не английский или американский.

[@adriucha8544]

i love ranualt 🤘🤘🤘🤘🤘🤘

[@jo-ker67]

эспас переводится с французского как космос

[@Uki-17]

Или "пространство"

[@johnford1732]

И с англ так же. Чудеса)

[@olddroid]

Жаль, что Рено убрал в России многие модели.

[@folkote]

В России многое жаль

[@Chelovek_iz_Kemerovo]

Интересно почему у дизель вариатора 160л.с. а у дизель механики 130л.с. ?

[@ИванЭскобар-р2п]

неплохо, но у ангелова лучше обзор на эту молель

[@Geely86]

Это блин вэн) какой тут дикий разгон? ))

[@Max62507]

Французы в своем стиле

[@Andruha1000]

это только мне или ещё комуто этот рэно похож на ситроен С4 Грпанд Пикасо

[@Самогон-щ4ы]

Эта и ситроен дс5 классные по дизайну шушлайки

[@jima.007]

это настоящий рено,а не херня типо дастера и логана!

[@kycenkooleg]

Не путайте подстаканники с подбутыльниками!

[@vadymshvets]

Я зрозумів що не так з цим відео, якщо вимкнути гучність, то все стає на місця.

[@Slava_3CY]

Сумбурный и на скорую руку тест...

[@Вячеслав-о7в1ч]

Прикольный конечно ,НО лично я на замену своему четвёртому гранд эспейсу ,лучше бы выбрал снова четвёртый ,новый.....

[@procomp0]

чет сценик как-то гармоничнее смотрится

[@Neformal446]

по размерам как гранд сценик, противоречивая машина получилась, на вэн не очень похожа. не машина, а айфон,да еще при нынешних ценниках его не продать дилерам. впрочем как и каджар-попса. вообщем авто не понравился, потолок низкий, да еще битурбо и робот. предыдущие генерации были актуальнее для потребителя. а обзор журналиста (сам ролик) хороший, спасибо

[@HBR-ub8yn]

Эспейс-всегда назывался Эспейсом, но никак не Эспасом!!!

[@demonisimusdemonisimus1337]

Эспас - это по французски, эспейс - по английски....Знаток мля....

[@DimusII]

Рено Инитиале, а ни какой не Еспас. Так наверно будет думать о названии этой машины большинство. Умеют оказывается в Рено делать хороший дизайн.Я вот не могу понять принцип поставок новых моделей и модельного ряда у производителей .Вот в России продается в год 1500 тыс. автомобилей, а на Украине 50. Но почему то новые модели появляются сначала там, а некоторые комплектации и даже модели, вроде этого Эспас, в Россию вообще не поставляются. Они деньги что ли не умеют считать ?

[@MrChaizer09]

КОГДА УЖЕ КЛИО НОВЫЙ БУДЕТ??????????????????????????????????

[@aproxdniprovsky6559]

+Nikolay Chauzov Он есть, просто у нас не продаётся...

[@korhi4]

снаружи космический, внутри - рено такое рено)

[@ВладимирВалерьевич-ч7ф]

Хера себе он навороченный... не в каждой ауди есть столько примочек как у Рено xDDD

[@turarserikuly852]

А у них 7мест есть?

[@АнтонНестеренко-с6ь]

Почему обои то? Когда правильно говорить оба!

[@doubletrouble5429]

Видел вашу репетицию с Ярославом с ашановского автобуса)

[@savaillia31]

первый лайк за мной

[@РомаИванов-ъ9п]

ЭСПАС))))))АХАХАХАХХА)))) повеселил))

[@johngoodman9452]

Рома Иванов ренаульт еспасе правильно)))

[@noname-p8n8v]

Всё супер, только с 1,6 можно горя хапнуть, а 1,5 немного овощной

[@VitalieV112]

МиниВэн кроссовер. Типа Венза Тойота

[@НикитаСелезнев-м2к]

на note очень похож.