Hyundai Elantra 2016 - тест-драйв InfoCar.ua (Элантра)

[@MaximusVolkov]

Ярослав просто шикарен в роли "обзорщика". А фраза: "Я долго думал говорить Вам о схожести салона с SEAT Leon..., но - не буду", просто вынудила меня написать комментарий от которого рабочий день пошел куда веселее :). Спасибо за настроение, Ярослав! А Infocar.ua за обзор и скоротание рабочего графика в солнечный день пятницы :) По авто: действительно много аналогий с многими другими марками и не только Сеат или ягуар с Фордом. Это и "+" и "-" как для марки (имхо, не люблю копирования)

[@saltisonTHEMOVIE]

+MaximusVolkov спасибо )

[@DenysKovalchuk]

+MaximusVolkov +1 ! Отличный стиль подачи + с юмором. Супер!

[@KingCroft7]

Ярослав, делай такие же обзоры как сейчас. Всё супер. Приятно слушать и смотреть.

[@АндрейШумаков-э8в]

Ярик, чаще в кадре будь кароч. Приятно смотреть и слушать

[@АлексейЛебедев-г9г]

Присоединяюсь к множеству пожеланий - Ярославу пора вести самостоятельно обзоры. Молодец, все доходчиво и грамотным языком рассказывает.

[@АндрійКравченко-щ2о]

Браво Ярослав. Отличный обзорщик. #большеярика

[@illia_makarenko]

о, да! Ярослав, действительно, в этой роли шикарен

[@IngviMcFly]

Ярослава очень приятно слушать, красава! Машина лучшая в своем классе!

[@maxsmith8325]

Чем лучше? Насмешили)

[@MrTrump-eq6yz]

+Максим Кузнецов по отзывам реальных покупателей

[@sergeyserov6244]

БЫЛА.....

[@MrSergebb]

Такого крутого ведущего очень не хватало каналу!

[@sergeybaev9388]

Лучший обзорщик ИнфоКара! не кортавит, не сленгует... лайк!

[@Beum44]

Побольше бы тебя на тестах видеть, я то же очень высокий, и интересно смотреть как сидится с таким ростом, что удобно и что не удобно

[@vadimshabetya]

Первый полный видос от Ярослава! Понравилось однозначно! Стеб отличный, давай еще) А салон в новой элантре действительно удивил и не в лучшую сторону, к сожалению.

[@MrTrump-eq6yz]

Вы в курсе что Элантра признана лучшей в классе на самом требовательном автомобильном рынке в мире - США, обойдя все ваши Джетты и Мазды, по всем параметрам, умники.

[@-Muhammad_Ali-]

Только не говори что признан JD Powers

[@bogdan13]

наконец. ведущий правильного размера

[@helpinghands2632]

Ярослав, спасибо! Пожалуй, лучшее изложение материала из всех обзоров. Снимай ещё! ;)

[@MrZubenko]

Очень хороший ведущий !!!! Первый раз пишу у вас такое

[@gera.v.v]

Хотя, стоит отметить, все ребята молодцы. Очень качественные обзоры.

[@JonikAnastasov]

Ураааааааа! Ярослав Брат ,давно ждал твоих обзоров!Удачи! приятно слушать! Жду новые твои обзоры!

[@serhiibrych]

отличный ведущий, отличный текст. видео удалось, смотрел с восторгом. оч круто вышло! браво!

[@СергейЗакордонец-и6р]

Новый стиль подачи мне нравится

[@bohdannakonechny6911]

Хороший тест. Без занудства і все по темі. Ярослав, розвивайтесь в якості ведучого і робіть побільше оглядів) Щасливо!

[@СергейРубцов-у7н]

Не зря он отошел от камеры. Речь грамотная и содержательная. Канал должен выиграть от таких изменений.

[@tuygildin]

Наконец-то русскоязычный тест)) Заждались) Спасибо инфокар!

[@ГосподинХороший-ш5п]

+Almaz Tuygildin Они все русскоязычные, где вы видели в Инфокара другой язык?

[@РамильАбясов-е5м]

Сравнения в с конкурентами просто супер, реально так и есть! Молодцы ребята!

[@АлександрКлитко-в1ф]

Ребята, Спасибо за честный обзор!!! Больше таких!!! Смотришь, отдыхаешь, думаешь)))

[@zdjlf33531]

Спасибо! для меня - первый тест новой элантры! круто! всегда любил эту модель.

[@pleplon9rd]

Я за Ярика! Кабан! Очень понравилось,интересно слушать и смотреть!

[@KingCroft7]

+

[@sergeyfedorov7443]

+ROMAN D А самое главное - рост 2 метра(по его словам), что очень актуально в эру, когда средний рост обзорщика автомобилей составляет 165 см...

[@pleplon9rd]

Да поддерживаю! У мня тоже 186,см и за сотку вес!Бывает сядет здоровый дядько в автомобиль,а он совсем ему не идет,как буд то мешок здоровенный с чем то запихнули!

[@olexasko3701]

Оператор стал ведущим? Хорошо получается... Успеха!

[@frion99]

все круто! только давайте человеку на обзоры машины побольше))

[@antoniopiterskiy2150]

"если долго всматриваться в бездну, покажется, что бездна смотри в тебя" Это слова Ницше!!

[@solobot]

та ты шо

[@СаматТуралиев-ы3ю]

верно, а стетхам видемо в фильме где то так сказал.

[@ІванСеменюк-ф6е]

Лайк за те, що оператор робить нормальні тест-драйви

[@d.malkovsky]

Ярик к этим съемкам готовился, худел?) Оставайся ведущим, мужики поддержите что бы увидел!

[@pabloescobar150]

откатал на Элантре 1,6 автомат MD 2011года 5 лет - за 108000км пробега поменял лампочку заднего габарита и верхнего тормозного фонаря (на сидухами который) и ВСЕ!!!! (масла и фильтра по плану)- очень надежный автомобиль, и кстати продал на второй день после объявы в нете. Мечтаю о Санта Фе 2,2 дизель- про другие марки даже не парюсь, так как кореяка проверена лично, а не понтовитыми рассказчиками.....

[@BratySHok]

Приятный,молодой человек.Все грамотно объяснил.

[@gubatayzakataev272]

Ярослав, хочется побольше от тебя обзоров!!! Жжешь !!! лайк однозначно. уже поставил)))

[@KdashKFD]

С удовольствием ознакомился, хорошо говорит друг)

[@Mirustar]

Вы заслуживаете больше подписчиков.

[@AlMakedonskiy]

...даже когда включаете "Шамаича")))))) и все сразу понимают о чем речь. Ярик ты нашел себя!!

[@bearvorkuta]

А рост то какой? )))) Сзади совсем тоскливо как-то ))) И еще, можно ли вместе со средним расходом выводить на бк показания ср.скорости? Спасибо!

[@KingCroft7]

Ярик, хотим тебя видеть всегда в качестве обзорщика! Ставьте плюсы.

[@artemf4146]

Легко, по делу, с юмором. Подпись!

[@L0RDeX]

Обзорщик очень приятен! Лайк)

[@Sanokps]

"Седан рисовали...факультативно" - нравятся подобные шутки! Еще не забуду шутку про Мондео и клуб в Коростене)) Больше видео с Яриком!

[@DmitriWeissman]

начал смотреть, и заржаржал. ЭТО не едет, не рулится, громыхает как консервная банка, собрана из самого дешевого и покрыта самым дешевым ... Но зато красивое :) Ярик, ты красавчег, спору нет ... но сравнивать ЭТО с чем то вроде шкоды или джеты ... ну как бы не в той лиге и не доросла до них по любому показателю. Да, те в дороже. И у этого причина, и не только бренд. Вождение бюджетных юндай (до сонаты и тусона) мне всегда напоминало русскую рулетку по информативности и комфорту. как бы можно если денег совсем нет, но лучше посмотреть на японцев и немцев. А то что покупают ... половина человечества обладает двухзначным IQ ;)

[@InfoCarUa]

Ну Вы все ж сходите прокатитесь сами. Если не ждать от атмосферного 1.6 чудес - будете сильно удивлены. Гарантируем )

[@DmitriWeissman]

***** деваться некуда, рано или поздно прокачусь (у кого нибудь она таки будет). Меня сильно удивила Пиканто. мне ее недавно выдали за неимением ничего другого из за задержки машины в сервисе. Если на i10 лет 5 назад было очень страшно ехать по трассе, то тут как бы почти нет. Дело в том, что у нас что элантра, что октавия, начинаются с одной цены. что та, что другая, в самых базовых комплектациях идут с нормальными тач мультимедийкам, кучей динамиков, системами безопасности, автоматами и все такое. да в элантре еще и солнечный люк идет и красивая оптика. но при этом в ней менее просторно, менее комфортно, менее технологично, хуже динамика, хуже расход и (ИМХО) интерьер как бы вообще не того уровня. Как когда то сказал один британский ведущий "зачем покупать корейца, когда за те же деньги можно купить европейца" и таки да, с выходом в одну ценовую категорию, корейцев не покупают так же охотно как когда они были значительно дешевле.

[@papaVasyaA]

+Dmitri Weissman а шкода или джетта это что эталон какой то?дорогое ломучее говно ...

[@DmitriWeissman]

papaVasyaA эталон ? Нет ... А то что однозначно качественей обозреваемого экземпляра, да.

[@ЕвгенийНесененко]

попробуй туссан, а потом сяд в рав4, ты плеваться кровью от рафика будешь

[@alexchabanov8455]

C почином, Ярик!

[@АлексейЮрченко-ь5щ]

наконец то Сальтисонов ведет программу, респект ему

[@ВикторСорокин-щ3м]

спасибо за обзор, давно ждал :))

[@gera.v.v]

Не мог подумать что этот длинненький инфокаровец умеет так складно говорить. Молодец, в этом обзоре в некоторых моментах на голову обогнал своих коллег с инфокара.

[@СергейСергей-б5щ4ю]

Ведущий супер,дайте мужику выговориться в следующих обзорах))

[@Vano.Ru-]

все коротко и ясно так держать

[@Alexander-px6hz]

Ярик норм обзор, красавчик

[@j.d.3890]

чет передумал покупать б/у 16го года после обзора)

[@АндрейМандрык-г2э]

Интересно и лаконично...

[@mr.MortarMan]

Четко и по делу молодец!

[@IVA-777-f5m]

Отличный ведущий,хорошее авто!

[@Ati0848]

магнитола убила внешним видом, как у чери 2007 года

[@МаксимАвдотьев]

Не ври, у Черри не было магнитолы с заводы, по крайней скину Амулета)

[@ItsYourDream]

Вот молодцы!!!

[@sergeib.2422]

Спасибо за тест!

[@korhi4]

отлично, молодец!

[@КотК-з3д]

Что вы рассказываете на счет балки , у меня была Киа Черато 2013 года , так на ямах манишу бросает удержать тяжело. Здесь я так понимаю все осталось, как на предыдущей модели. Киа черато и хендай елантра две одинаковых машины только логотипы разные , а ттх одинаковые

[@КотК-з3д]

Всем привет.Машина выглядит классно, но в киа черато тоже есть подогрев руля . А двигатель могли б сделать турбированным, тогда машине цены не было . А дуги (петли) багажника на менять , как на фиат Линеа.

[@gera.v.v]

По поводу шумки арок- все верно. У меня новый туссан, арки просто мрак, какие шумные, на снегу или по луже. А движка почти не слышно.

[@ItsYourDream]

+

[@ТатьянаХмилецкая]

Ярик, делай больше озоров. Очень качественно

[@sergeybelykh1239]

передний бампер ремонтировали, или он ТАК покрашен на заводе?

[@ДмитрийФедорук-д1и]

Спасибо за тест

[@CoolStoryBro132]

Ярослава,с дебютом в соло обзорах ;)

[@АлиМ-ь3з]

Хороший обзор 👍👍👍

[@АлександрХ-х7ж]

спасибо за обзор!

[@KnabPH]

Лайк за футболку👍

[@InfoCarUa]

)))

[@MrSEIREGA]

Будет ли обзор нового (обновлённого) Subaru Forester 2016??

[@ДмитрийЕвпак]

Ребята, нужно больше драйва!)))

[@dartaenz]

Ярик тролль! Нет-нет, да обидит какую-нибудь машину в процессе.. =) #большеярика

[@ВалерийБаранов-т6л]

Когда выйдет данная модель? подскажите пожалуйста

[@ВладимирКапля-ш6к]

Ярослав красавчик!

[@sergnew1]

Мне одному в предыдущем кузове элька больше нравится?

[@falcombrown1246]

Очень хочу взглянуть на нее. Езжу на cerato 2013. У новой и старой елантры все хорошо с экстерьером, а вот интерьер напорядок лучше у cerato, и места сзади у церато дофига.

[@135commandos]

Машина при обкатке ела7.5-8.0, щас8.9-9.2. Но она и поехала по другому, очень бодро. Поэтому машину лучше брать обкатанную, чтобы потом здесь не говорить, что она не едет

[@ЭдуардУразаев-к3ы]

1. Внешность действительно неплоха, но достаточно сильно фокус напоминает 2. Как в мазде 3ке полное отсуствие связи агрессивного дизайна и динамических показателей 11,5 сек - это просто беда... 3. Как можно оценивать звук по количеству колонок? :) 4. Расход действительно неплох... но и не рекордный... Уверенный середнячек в C-класс...

[@k1rkus]

хорошая подача)

[@ale10460]

Интересно в новой Элантре Хундай начал оцинковывать кузов?

[@repak777RE]

Шамаич) На какой мони ездишь? 4.5 ? рестаил?)

[@InfoCarUa]

+Сергей Щепанкевич 4 дорестайл )

[@ЕвгенийГумеч-у7щ]

Где и каким бензом заправлял, что такой расход получился?

[@InfoCarUa]

ОККО 95 Евро

[@newromka]

Классный цвет :)

[@sergeyyrmak]

Ну не знаю, Элантра это автомобиль о котором я бы размышлял в последнюю очередь. Он всем чуть-чуть не дотягивает. Может цена решит этот вопрос.

[@СаматТуралиев-ы3ю]

спасибо за обзор. мне покозалось что передние фары от ягура.

[@mc_sim]

Вывод из обзора - брать только топовую комплектацию с 2.0

[@youjin2219]

да нормально и на 1,6

[@ОлегКим-ж9с]

Налог

[@renderwOw]

лайк за Ярослава сразу

[@ВикторияШенке]

Была симпатичной кореянкой, а стала невесть что! Да и внутри шаг к европе, а было по восточному изысканно. По мне, так изуродовали Технически получается продвигу нет. Прежнею модель не будут торопиться менять на новую такую, может оно и к лучшему!

[@НиколайАндреевич-й8т]

+Вика Савонова Аналогично, предыдущая лучше и менять не буду.

[@petrovichyoutube8308]

Согласен. Лучшая в своём классе

[@Macht1]

Отличный юмор!)))

[@maisonfury6034]

Мазда 6 + Форд Мондей = Элантра. Не долго думали дизайнеры.

[@maisonfury6034]

+Влад Маевский Даже в обзоре сказано )))

[@maksimasoskow2428]

Говори цифры разгона, да двигатель тот же, но масса и аэродинамика изменились же.

[@hostbond]

Суперская.

[@stevengerrard8077]

Ярик молодец)

[@iramerin52]

Как обзорщик вообще клас но для теста заднего сидения не обьектино (нужна кукла среднего роста))))))) Обзор 5, машинка 4. Спасибо)))

[@orientcamry]

Infocar, даешь больше тестов от Ярослава!

[@hanternk]

На фоне ведущего авто видится А классом ))

[@MsAnetina]

Да, под Форд закосили. Пятое поколение было круче. А где собирают?

[@MrRnwer]

На солярисе подогрев руля есть и keyless доступ для багажника. )))

[@Андрей-е6ж5ъ]

В 1960-е годы, по данным Всемирной организации здравоохранения, средний рост мужчин в СССР составлял 168 см, женщин - 157 см[4]. В течение следующих 50 лет рост и мужчин, и женщин увеличился примерно на 10 см: по данным на 2013 год, средний рост мужчин в России составлял 178 см, женщин - 166 см[4].

[@МистерИкс-й4т]

Все здорово,но зачем то убрали "напольную" педаль!!(((очень жаль ...ждемс церато (там все ок)...

[@Mario_Di_Marko]

На фоне ведущего-оператора....машинка кажется еще меньше))) ну и на галерку нужно было сажать вооон того маЛчЫка в шортиках с шариками и очках)))) А правда куда делись ВСЕ "старые" ведущие? Ладно Кащеева на фронт утянули....шо всех остальных тоже?))) МалчеГ в шортиках с шариками вполне сошел-бы за мехвода танка.....))) Не знаю как кому, мне кореец понравился.....хоть и комплектация ни туда ни сюда....хоть бы в картинках показали топовую)))) ну, придраться всегда есть к чему....а в целом и общем, обзор отличный....как всегда у тимы ИнфоКар)))) Стоп-стоп-стоп.....обзоры на британцев будут? (Morris Garage "MG")?????