Новый VW Caddy. Откуда такие цены?!

[@РоманТаратула]

Ріфтер на максимальному заряді-850тис.грн.(адаптив,панорама) Класний,економічний мотор+ айсін. Треба бути диваком щоб переплатити 350тис.грн за кадік.

[@Тайтаке-д9ы]

Стереотипність мислення - нємєц надьожне🤣 їдять мівіну але на нємцах зато

[@0sama_]

диваком - це дуже м’яко сказано. Сліпим фанатом, або менеджером великої корпорації який формує парк отримуючи з того відкат.

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@Тайтаке-д9ы кто Мивину ест?

[@АртемЗолочев]

@@0sama_ есть слухи что корпоративным клиентам цена сильно дешевле

[@Тайтаке-д9ы]

@@ВячеславЯ-г6ф хто збирає останні гроші, щоб купити VAG

[@Gektor57]

То, что у всех других считается нормой и устанавливается на авто в минимальной базе, то у фольксвагена доп опция за нереальные деньги!! Самая большая жлобкомпания в мире это ваг!

[@Тайтаке-д9ы]

300%

[@АртёмКоробочка-ц8ч]

Возможно, но я считаю что VAG даёт покупателю выбор. Можно заказать что хочешь, а нето что завод хочет делая фиксированные комплектации.

[@VadEmel]

Я никак не оправдываю ваг. Но это рынок. На нём не помогают людям, на нём зарабатывают деньги. Кто придумает более эффективную схему, тот и молодец. У рынка есть и другая сторона - потребительская. Покупатель сам выбирает, что ему купить. И в Житомире нашлись "сумасшедшие" люди, которые проголосовали за Caddy. Если бы не было таких сумасшедших, VW быстро пересмотрел свою ценовую политику. Почему-то все покупают айфоны, несмотря на то, что они ничем не лучше остальных телефонов. И они первые перестали класть зарядку в коробку. Покупают!!!

[@ozzless]

Салон из говна, мультимедия тормозящая хуже, чем китайский смартфон за 2000 гривен. Общее ощущение от рулежки и подвески как будто едешь на пластиковом ведре. Весь ваг в одном видео.

[@llkrauler]

@@ozzless Тоесть в коммерческом транспорте по твоему главное скорость мультимедия и рулежка? Єто маленькие грузовички. Зачем им быстрая мультимедия?

[@ilyasaqay1511]

Сделайте чтопочем на renault express , dokker , lodgy

[@Mihas1]

Насколько я понимаю в ближайшее время должны обновиться

[@ilyasaqay1511]

@@Mihas1 почему вроде нет?

[@markolon24]

@@Mihas1 так только обновили- выпустили ЭКспресс

[@ilyasaqay1511]

@@markolon24 ну да

[@ilyasaqay1511]

@@markolon24 буквально в июне

[@ivanh9567]

Кадді - це відповідь тим хто казав "Як можна платити такі гроші за Гольф??".

[@МазепаПетлюраБандерович]

😁

[@billioner_12]

Ну да, тут хоть много машины😅

[@fiorrano]

Длительность видео 1:52:04. Ого! Это рекорд среди всех выпусков #ЧтоПочем 🔥👍🏻

[@maksimzbanackii4093]

Нужно же отработать скидку на артеон)

[@AverVivalov]

Обосраться можно чтобы Ролик Посмотреть -- за 2 часа Пол Украины Проехать можно !

[@andriimotsyk3018]

Слишком длинные выпуски в целом. Все на перемотке. На подобный обзор не должно уходить больше 20ти минут. Но тут вечное интервьюирование продавцов, которые зачастую не несут никакой информативной нагрузки. Типа сторителлинг. Ниочем. И ладно бы еще на красивых пейзажах.

[@страйк-л9щ]

За 25$+ пиріжок?комплектація"БУДА" це вже перебор!Світ зійшов з глузду!

[@Pavlik_Morozov_ru]

У фургона Фиат Добло есть существенный плюс - в него можно установить переднее двойное пассажирское сиденье. Перевозить в фургоне двух пассажиров вместо одного - это классная фишка.

[@denyskarpov5905]

А какой ширины должны быть пассажиры

[@Pavlik_Morozov_ru]

@@denyskarpov5905 Там не кресла, а длинная банкетка. Жирняки не поместятся, конечно, но средней комплекции влезут.

[@dashkevych.dmytro]

@@denyskarpov5905 Жирдяи не влезут да, но нормальной комплектации 2 человека сядут.

[@ingvar_neo]

@@denyskarpov5905 пара дистрофанов влезут.) Но двух красивых девушек с длинными ногами наверное прикольно подвозить )

[@Aftaguler]

Согласен, с ценой перебор за пирожок под 40, взять тот же тигуан.

[@bigbuyer1798]

Я в конфигураторе на $48.000 собрал пирожок))

[@саша-ъ7ъ7э]

Кому что

[@MrVikpoltava]

И в тигуан палету сунуть. Caddy это комерция, чего его сравнивать с "не" комерцией.

[@_-Detox-_]

@@MrVikpoltava 40к стоит пассажир. В него палет как бэ тоже не запихнешь...

[@alexvischtv643]

Может пропустил, а колеса и лобовое стекло не доп опция в этой бричке? А то к чему не притронется все допопция.

[@ТутмоглабутиВашареклама-г1л]

Когда ждёшь Alpina, а получаешь Caddy...(

[@y.m.2893]

Не то слово, я аж приуныл как увидел

[@ivanh9567]

Ну Caddy - более реалистичная машина для типичного зрителя. Альпину тут могут купить три с половиной человека)

[@y.m.2893]

@@ivanh9567 имея деньги, кадди не куплю. Девочки как видят коммерческую машину, сразу фыркают. Да, пусть мы не купим Альпину, но зато хоть как-то прикоснёмся к прекрасному. А кадди это как всю жизнь батрачить, и на даче, и на отдыхе, футболе или природе.

[@ivanh9567]

@@y.m.2893 Так таких девочек нужно слать куда по дальше

[@y.m.2893]

Ярик как безквартирный (увы), максимально разбирается в рынке недвижимости.

[@ZipovUA]

було б цікаво поглянути на новий Renault Express (новий Renault Dokker) а також на новий Fiat Doblo коли будуть доступні нові дизельні двигуни (1.6 - 120 кінських сил).

[@MW.Erfolg]

Поставили антену плавник за три копейки и все можно цену валить как за паркетник )))))

[@0sama_]

Конечно, это же ВАГ. Оверпрайс и тестирование новшеств на потребителе)) стиль

[@y.m.2893]

Эх, помню времена когда в моей юности Кадди был аля пирожком иж 2715, на базе поло, двухместным, с будочкой.

[@stasivankov676]

Да но он и тогда денег мало не стоил

[@ПанКоцький-ъ6с]

Какой Вы древний)))

[@SergeyG92]

бред про конкурентов.менеджер просто нахваливает свой бренд.зачем вытягивать второй ряд, если он складывается в ровный пол.это намного практичнее. я не вижу смысла в динамике на пирожке.4 года ездил на кадди и пересел на рифтера.я задолбался вытягивать постоянно второй ряд!rifter на автомате намного конфортнее. взял пыжика и за то,что кадди(по моему мнению) не оправдоно дорого да и выглядит он намного красивше))) + в здвижных дверях окна открываются и динамики стоят.

[@ЮрийШмалько-ц4н]

Отвратительный жлобяка без какой-либо проф. этики!

[@vitos4475]

Скільки років ще треба WV, щоб зробити складання заднього дивану в рівну підлогу як на Кангу ІІ і на останніх каблуках РSA???

[@КолькаСтупает]

Если снять сидухи, то будет ровный пол! И этот ровный пол скорее всего будет ниже, потому-что не нужно будет выравниваться под сложенные сидухи!

[@vitos4475]

@@КолькаСтупает ти вважаєш це нормальним тягати сидіння? В мене жінка їздить на Кангу ІІ, як ти уявляш вона буде витягувати сидіння коли вона разом з тещею щось придбають і будут те що придбали перти на дачу? А де лишити зняті сидіння? У форда така сама дебільна система складання задніх сидунь як і WV! Збільшення висоти не бачу, бо висота підлоги обумовлена висотою запасногго колеса!

[@sergii3271]

Коли вони це зроблять, то Кадді буде коштувати за 50К$ 🤣 в базі.

[@ДмитрийСергеевич-ь2п]

@@sergii3271 за $50к (с 5% ПФУ) можно рядом поставить Форд Торнео Кастом Титаниум в топе и сравнить как один ценовой сегмент… 🤣🤣🤣

[@phtoun]

Через покоління

[@vikadb.5366]

Чувствую себя нищебродом увидев такую машину в 40000 и удивляюсь как и кто может себе позволить ?

[@ruslanpetrovskyy5783]

это все параллельная реальность. посмотрите статистику продаж авто по украине.

[@shrajjk]

@@ruslanpetrovskyy5783 битки и евробляхи.

[@TheSason666]

Пастори місцевих баптистських церков купують собі такі!

[@TheSason666]

Таких лише десятки штук на всю Україну продають за рік.

[@alexyavorskyy6546]

Интересно, а ехать она будет, или это доп. опция?

[@llkrauler]

В електротранспорте уже хотят замутить такую функцию.

[@eminmahmudbekov1850]

Класс))))!

[@aleksandrlagutin8331]

Прекрасный класс автомобилей, настоящие универсалы. Ждём новый kangoo на тест!)

[@Bond-yo5sj]

Kangoo кстати и дешевле и лучше этого кадди!!!

[@ПавлоНауменко-х8я]

Infocar, продовжуйте цю тему. Давайте Добло і Форд. От і порівняєте.

[@SerhiiSholodko]

Немного звиздит. У французов третий ряд снимается точно так же легко. А второй ряд ложится в ровный пол и нет необходимости его демонтировать.

[@den_666]

Скоро ВАГ свои брички в базе будет на кирпичах продавать.А колеса будут за доплату🤦‍♂️

[@den_666]

@@labelcar1132 ....и вместо сидений табуретки😆

[@sashatereshchenko6723]

@@den_666 вы не поверите, но крафтера с табуретками вместо сидений уже продавали!)

[@den_666]

@@sashatereshchenko6723 о как,😳Тогда я точно не ошибся в ВАГе😂👍

[@денисгамера]

Покупайте тайоту или китайцев... Че ноете?

[@den_666]

@@денисгамера .Кроме Вага,тайоты и китайцев на рынке еще туёва хуча автопроизводителей представлена. Так шо не очкуйте,всегда есть из чего выбрать.

[@proteintowereu8876]

А, может пора заехать в Форд и посмотреть Ford Tourneo Connect i Ford Transit Connect? Такое ощущение, что специально не смотрите в ту сторону !

[@vitos4475]

там нічого цікавого!

[@proteintowereu8876]

@@vitos4475 с чего вдруг ? Может ты лично владел данным авто?

[@vitos4475]

@@proteintowereu8876 в кінці травня коли вийшов новий кадді, перемацав все, що є в Україні, в тому числі і Форд!

[@vitos4475]

@@proteintowereu8876 володіти не збираюсь, бо задні сидухи не складаються у рівну підлогу і тільки ляда, розпашонку не пропонують! Чекаю коли з'явиться Кангу ІІІ, щоб помацати!

[@proteintowereu8876]

@@vitos4475 я пишу из опыта владения и Форд на самом деле предлагает очень интересный вариант, вопрос в другом. Я в Польше живу и там покупаю, а в Украине нет всех предложений по Форду как в Польше. Так, что твое мнение основано на скудности рынка

[@ramanchik]

Непокрытый пол в коммерческом фургоне еще и за такие деньги выглядит очень дико. В том же докере за 14к$ лежит качественное покрытие.

[@bronekkomorowski6606]

Уже в Экспрессе. Видел живьём в Кропивницком на прошлой неделе. Тёмно-синий. (Пояснение: если он появился даже у нас, значит, есть уже везде). То машина для работы и жизни, а не для понтов, как фольксваген.

[@andriimotsyk3018]

Ну, качественное покрытие в рено это слегка громко сказано, но в целом правы. Хотя я взял себе ситроен в длинной базе на ручке и нареканий нет, ктоме как Гловисты на Элантрах и межсезонке.

[@y.m.2893]

Сегодня прям праздник дурных цен на авто, которые априори не должны стоить столько. РАУЛЬ порадовал октавией за 34 тыс.$ с мега опциями но извините с 1.4 и айсин, тут и Кадди в топе по цене премиум сх5. Конечно сейчас набегут, расскажут, что всё адекватно, но есть какие то рамки, что коммерческий транспорт или авто с+ класса не должно психологически стоить определенных сумм. Это как Сяоми ми 11 ультра за 1600$ на старте продаж.

[@maxho9573]

Знали б ви як ті шкоди роблять на заводах, ви б взагалі здуріли))))))

[@roncolemanmoto]

@@Ugrumuy 2 лошадиные силы 2hp

[@y.m.2893]

@@Ugrumuy канал 2 лошадиные силы. РАУЛЬ Чилачава kzbin.info/www/bejne/j5nbYWymZ9N7fqc С ним Павел снимал ролик о Порше в Польше. Один из известных укр.журналистов. Долго работал на тв, тестировал тв. Очень известный персонаж

[@Nikson-wc3ny]

@@maxho9573 як?)

[@TheF41nt]

@@y.m.2893 очень известный персонаж(нет)

[@ГеоргийКалинин-щ7ж]

За такую цену партнер кроссвей взять можно и еще останется пару лет его обслуживать) И уж в этом классе пежо явно не хуже фольца будет.

[@yxtukyxnya]

💯% вы правы Рено пежо ситроен уже давно обогнали фольц

[@yxtukyxnya]

А вообще лучше взять за 30.000 Citroen C5 акрос

[@denyskarpov5905]

У него задний ряд без регулировки спинок. Это минус и может даже весомый

[@ЮрийШмалько-ц4н]

@@denyskarpov5905 А на х. их регулировать? Зато 2 л турбодизель 180 сил и Айсин 8 ст. А подвеска!

[@denyskarpov5905]

@@ЮрийШмалько-ц4н Часто с детьми путешествуете на дальние растояния на каблучке?

[@EndeyRaye]

вместо Кадди за 25 можно купить Опель Комбо Карго Л2 (20) а на оставшиеся 5 купить 4 тонны топляка и ни в чем себе не отказывать

[@llkrauler]

Только все ровно фирмы выбирают Кадди в основном. По тому, что для фирм главное пробег за год от 100 тыс км. и чтобы машина не простаивала на сервисах. Так что не надо тут втирать за ценники.

[@veritasaequitas2632]

@@llkrauler фирмы в Украине. И кадди таки любит постоять в сервисе, даже дизель. У нас это больше привычка и желание стабильности ( не менять ничего)

[@notgoodnews2808]

@@llkrauler не выбирают. Статистика продаж в Европе говорит об обратном

[@игорьошо]

Мой пежо партнер1.4 прошол уже 700тыс.и еще поездит! Пежо 👍👍👍

[@АртемЗолочев]

Мой Берлинго 2005г уже прошёл 410 по кузову дыр нет. Непонятно зачем переплачивать за Кадди. Менеджер каждые 5 минут пытался мяукнуть про надежность.

[@Gunstarby]

Так они это вторят, как мантру на каждом обзоре. Временами кажется, что они забывают, что это всего лишь Фольксваген, а не премиум сегмента ВАГа.

[@sergeyg557]

І які вкладення за 400 тис?

[@АртемЗолочев]

@@sergeyg557 за весь срок эксплуатации 400т км потрачено около 7тыс$. Сюда входят ремонты, расходники, масло, страховка, штрафы вобщем все кроме топлива. Мотор, топливная, коробка без серьезных ремонтов

[@sem158cool]

Partner 2004р. Проїхав майже 400 як я його купив. (Купив щоб добити і викинути). Зрештою проїхав ще сам 300 і продав в хорошому стані. Витратив на обслуговування без палива 1500$. Думаю порівнювати з надійністю ВАГ немає змісту))

[@sergeyg557]

@@sem158cool з чого ви взяли, що ваг стільки ж не проїде?) Думаю легко і більше проїде! Дійсно, французи ж завжди рахувалися еталонами надійності і тепер всі мають рівнятися на них... ахаха!)

[@АлександрЕвстигнеев-ъ3х]

Fiat Doblo пассажир задняя подвеска полностью независимая, а НЕ балка. Так что тут еще поспорить можно какой автомобиль более управляем.

[@warbubler]

кедди валит, поезди если не ездил, машина зверь

[@vadim1028]

фургончик почти за 35 к Евро, в цену навороченного Кашкая или Туксона?? И почти в цену Ionic 5???? Спасибо, не надо. Уверен, ни один немец такую не купит. Никогда. Зачем 2 часа рассказывать про этот идиотизм. Есть минимум 4 конкурента, за вменяемые деньги

[@vadim1028]

@@Fran4esk0s мощи там не больше, в Кашкае 140 л.с. а возить кабель дешевле в Докере, или в дьябло,в 2 раза

[@mir8796]

Судя по количеству б/у кадиков у нас в стране, VW всегда выставляет адекватные цены.

[@ПавлоЛео]

ты не прав, раньше кадик можно было взять за 10 к зелени, по этому пол страны на нем и ездит) а сейчас 25, разницу чувствуешь*?

[@mir8796]

@@ПавлоЛео Про раньше забудь. Живи сегодня.

[@МаксимЛеончук-и3д]

2022 год Кадди по цене Теслы. Ау! Сорокез за семейный фургон! Уже вижу очереди в салонах.

[@MrGusak77]

Менеджер красавчик! Не сбивается и свято верит! Знает своё дело, молодец!

[@Gunstarby]

Интересные комплектации, в которых ничего нет, но они стартуют с 25-27 тыс. Для нормального комфортного пользования нужно еще 10 вкинуть, а менеджеры будут говорить "ну, это же Фольксваген", как-будто это должно объяснять почему он дороже в 1,5 раза своих конкурентов

[@aeua9371]

Рифтер 40 минут, кадди 120, но все равно не убедительно

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Рифтер круче !

[@Erickche]

"Врятувати рядового Кадді"!!! Місія перевиконана, але неуспішно) Майже дві години, Паша намагається запевнити всіх, що цей овперпрайс того вартий) Відео вийшло нудним, і навіщо його було розтягувати на такий хронометраж, незрозуміло...

[@ЮрійБратусь-у9к]

Це влучно, Туран за такі гроші так, Кадді в Україні переоцінено

[@ОлегСавченко-г3н]

Охренеть выгодная покупка ,я понимаю ещё грузовой вариант который себя отобьёт, но купить пассажирский поджопник за 40 косарей что бы через 5 лет продать в лучшем случае за 18 ,не говоря уже о том что ездишь как на кадди, а обслуживаеш как пассат 🤔🙄

[@shrajjk]

@@Fran4esk0s мелкий бизнес, как и любой другой считет каждую копейку, потому берут либо бу либо дешман новый. Не для того они экономят на зарплатах, налогах и оборудовании, чтоб тратить на говнотранспорт на фирму. А вот для себя они не жалеют и берут мерс или типа того.

[@shrajjk]

@@Fran4esk0s мой насяльника себя и иногда груз возит хайлендером. Кадди купить ему и в голову не могло прийти

[@shrajjk]

@@Fran4esk0s ну мой шеф за 4 года 260к проездил. Просто в пикапе или том же хайлендере места для багажа тоже хватает, но возможности авто на много больше. Так что хз зачем тот кадди, разве что бу

[@shrajjk]

@@Fran4esk0s если грузить каждый день то в зал ходить не нужно будет😁. И в пикап наклоняться не надо и крышу можно убрать чтоб башкой не биться. В универсале или большом кроссовере можно на дальняк, а на этой шушлайке только по городу или рядом

[@shrajjk]

@@Fran4esk0s ага, на дальняк с двиглом 100 л. с.

[@СашаКилимник-ц6м]

По такой цене лучше 7 местный шкода кодьяк купить..

[@y.m.2893]

Однозначно.

[@саша-ъ7ъ7э]

Кому что

[@JayScavenger]

@@саша-ъ7ъ7э ну простите, тут не дело в вкусовщине, тут дело в рациональности, кадди априори не должен стоить как кодияк.

[@llkrauler]

Интерестно как ты для фирмы будешь возить паллеты в Шкоде Кодьяк? Эта машина создана для роботы и пробега по 100 тыс в год. Извиняйте на счет Французов которые дешевле, но по надежности с таким пробегом они будут сасай у ВАГА. А мне не нужен простой на фирме. А Кодиак довольно таки не самый дешевый, и как кроссовер не самый лучшый. Зайди в автосалон и посмотри цены на Кодиак а не на буклетики. Самый дешевый 35 тон Кодиак.

[@y.m.2893]

@@llkrauler не всем нужно именно паллеты возить.

[@ВасилийИванович-й6ь]

Да нет как по мне немцы охренели, дорогой автомобиль! Обзор как всегда. 👍

[@starzburstarzbur1662]

Как по мне,так Peugeot Rifter и его брат близнец Citroen Berlingo поинтереснее будут во всех отношениях начиная с дизайна и заканчивая ценой.

[@ДитяВетров-й9й]

не согласен.рулежка как выразился один из хейтеров у кадди отменная а так же кресла,системы безопасности и тормоза.уже не раз спасала в ситуациях,правда это относится к фулл комплектации.и не кто не запрещает поставить европакет подвески вместо пакета плохих дорог.да,цена,цвета и дизайн нового кадди просто гавно.по грузоподъемности кадди превосходит конкурентов.

[@ВиталийД-х8м]

А дизель РSA 2.0 как Вам?

[@olegio4303]

Отличный двигатель

[@ЕвгенийПавлов-ф3б]

у меня на спейстур цитроене такой. Тяговитый, расход очень низкий, мне с моим режимом бака хватает на 700 км в городском режиме. Мое мнение - крайне удачный мотор получился.

[@sergeyrzt]

По таймкодам переключил на интерьер 33-54. Стало клонить в сон, услышал цену проснулся, выключил.

[@prongati]

Почем?

[@ВиталийПшеничный-к1э]

!!! 100%- услышал цену, выключил))) за 40к возьму паркетник и при необходимости возьму прицеп с собой!)

[@prongati]

@@ВиталийПшеничный-к1э За 40 тысяч уже можно взять форд ф150 электро.

[@alexandr7537]

Правда в США

[@nickwasin6413]

Наконец-то ХВ7!!! Дождались!

[@y.m.2893]

Апплодируем стоя

[@vlentinvarabei2502]

Поставлю лайк за француза с логотипом Тойоты 👍🏼

[@ЮрийМак-л7ш]

Я не понимаю в чём эксклюзив Кадди?

[@Domo2374]

Взял свой Caddy TrendLine 2.0TDI за 27000$ в 2013г еще в Донецке и не разу не пожалел о том, что нужно было брать что-то другое, хотя перед покупкой пересидел во многих машинах. Иногда думаю, что нужно было брать длинного, но это не точно. Новый Caddy нравится, но мой старый как новый, не зачем продавать. В житомирском салоне тоже был на обслуживании, проезжал мимо :-)

[@y.m.2893]

На то время 27тыс., по моему были более подъемной суммой, чем сейчас. Легче было их заработать. И извините приличный кадди был дешевле, чем сейчас за 40.

[@Domo2374]

@@y.m.2893 Ну кто как зарабатывает это дело личное. По комплектации современные по богаче. В моем не было круиза и магнитола только CD. Но благодаря модульной конструкции, все поправимо.

[@y.m.2893]

@@Domo2374 понятно технологии шагнули вперёд, но на то время 27 это было близко к топу.

[@Domo2374]

@@y.m.2893 не, топ также был под 40К$ и выше. Была комплектация 30 edition в топе.

[@procomp0]

@@Domo2374 27к без круиза, жесть...

[@NORD888-o3s]

Привет из Сибири))), ребята, вы лучшие обзорщики во всем снг) спасибо

[@diesottodrives]

Пане менеджер, сходіть порухайте крісла у Берлінго/Ріфтер перш ніж так категорично заявляти про конкурентів, що не пропонують подібної трансформації. І для загального розвитку знатимете наскільки вони у актуальному поколінні "ідентичні", звернете увагу на архітектуру і ергономіку місця водія, наскільки вона є відмінна. Про попереднє питань нема - ті реально близнюки були

[@ДозаСмеха-ь2с]

1:20 Классный контент ✌🏻 2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

[@andreyit2025]

Спасибо за обзор )))

[@ЮрійК-в1ъ]

Чи плануєте Ви тест нового Рено Кенго 2021 року?

[@PPHHP]

А ведь Канго давно электрический выпускается 😉

[@dvorobei]

И едет сколько по запасу, 100 км?

[@саша-ъ7ъ7э]

Так в чем дело

[@romanyakimcuk6521]

Хочется заметить за 40, нет ковриков, брызговиков, форточек, противотуманок в бампере, защитной накладки на боковых полозьях дверей (дичь), и палка опорная под капотом и непрокрасы тогоже капота и малюсинький утеплитель капота. Они там печки сделали пригодными к нашему климату? Косяки с ручками дверными и крыльями исправили? Хорошо хоть от молдингов отказались неконец-то. Маловато такелажных петель для грузовичка. Вобщем вопросов стало (грустных) больше, и цена визуально не оправдывается ничем.

[@romiRUSS]

Не понял о чём ты? У меня 19 год, дсг, дизель, 140 л/с. Езжу три года. Вообще нет проблем не каких. Не каких притензий к автомобилю. Всё идеально. Три года всё работает как часы. Питер.

[@tonyt4286]

Паша, менеджер пи$дит) В Рено Сценик сиденья так же легко отстегиваются

[@mihailshumilo7479]

Сценік це вже мінівен. На то є туран

[@UsernameUser-g5d]

Лично я считаю что сенсорное управление в версии cargo неуместно потому что чаще всего это будет водитель который сам же будет и грузчиком и соответственно это все быстро поцарапается, сломается и тд. (у нас на небольшую фирму купили renault dokker)

[@Lokred1212]

Какая длина caddy maxi???

[@MrSuperVasia]

Тот случай, когда ведущий хочет сказать - ребята, вы уху ели с такими ценами? Но деньги получены и надо хвалить... А менеджер такой - за дополнительную оплату, можно приобрести лобовое стекло и колеса в виде опции.

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

Да выглядит прикольно, но есть смысл переплачивать за дизайн, если конкуренты стоят дешевле, вон комбо лайф от опеле, как по мне самый оптимальный вариант

[@vitos4475]

комбо лайф то не опель, взагалі!

[@phtoun]

Він виглядає як старий доккер)

[@proteintowereu8876]

Кстати очень хорошо выглядит комбо, не надо тут на Опель гнать!

[@АртемЗолочев]

@@proteintowereu8876 он имел ввиду что новый Кадди выглядит как доккер

[@vitos4475]

@@proteintowereu8876 опель то фейкова торгова марка!

[@РоманЦюкало-в9т]

Паша старался, хвалили как только можно 👍

[@каналмечты-ы1ц]

за обзор - спасибо, кадди отстой

[@prongati]

25 косарей и выше. Проще внедорожник взять. Как по мне Кадди утилитарный авто и красная его цена как по мне 16 тысяч.

[@Артур-е7м]

Вот именно! Вариантов масса, а если нужен даже в таком кузове, то цитроен берлинго взять можно, за нормальную цену и ни чуть не хуже вага. Фольц цену ломит слишком сильно, а ничего толком не дает.

[@prongati]

@@Артур-е7м +++

[@avtokasta9441]

Интересно увидеть Фиат Добло в что почём. К тому же он есть в длинной и короткой версии.

[@АлександрКостенко-ж1е]

Спасибо за видео с коммерческим транспортом . Не плохо было такое видео с Мерседес вито

[@ArsenZP]

И Спринтер хочется

[@ПетрКравченко-к5ъ]

Добрый день , почему у вас нет на обзоре legacy ?

[@mykolapopov4191]

Ребят, а Рено экспресс будет в чтоПочем?

[@ИгорьФедяев-г2я]

Які діски кращі на 15 чи на 16 ?

[@ИгорьФедяев-г2я]

І роскажіть лучше за каді с двигуном 1,9 TDI.

[@artemnew6743]

Смотрю ролик с удовольствием! Стараюсь закрывать уши когда речь идёт о цене. А так всё прекрасно ))))

[@MrPavloUkraine]

VW не сложит себе цены. Гольф по цене Camry уже исчез с дорог, кто следующий.

[@tarasfurman373]

Golf один из самых пригоняемых авто из Европы.

[@ПанКоцький-ъ6с]

@@tarasfurman373 Не пам'ятаю, коли Гольф бачив у Кривому Розі і взагалі будь де.

[@anatoliyk1937]

5 лет эксплуатирую кадди 2013г. после 3 лет краски на запаске не осталось , снять ее проблематично, болты заржавели, один отломался, пришлось перенести в салон, панель приборов при езде скрипит, шума хватает-музыки не нужно, закисают дворники, c форсунок выдавливает обратку, при замене стекла у 7 летней машины весь проем ржавый, также днище районе задней балкии запаски, сколы на кузове и арках ржавеют моменально- 5 летнюю машину нужно постоянно подкрашивать, самое лучшее это объем для груза и рессоры...

[@ToCostas]

Кодіак на 7 місць куди можна завантажувати 750кг. Тупо дешевше і по усіх параметрах краще. Кому той кадді-пасажир потрібен?

[@КодзимаГений-э1з]

Ребят, а сделать чтопочем на G klass не планируете?

[@avtokasta9441]

Ситроен Спейстурер от 38 тис Хюндай Н1 от 34 тис Тойота Проасе - от 37 тис Даже Транспортер от 35 тис Рено Трафик _ от 31.5 тис долл И эти все машины намного больше Кадди.. Не могу понять, как VW умудрился поставить такую огромную цену за такую скучную машину))

[@andriimotsyk3018]

А как насчёт того, что это просто дилеры нас намыливают?

[@Dem4enkoff]

40к за кадди, афигеть, я в 19м брал новый дизельный прадо в базе за 44, при чем база там с 3х зонным климатом и прочими плюшками 😱

[@Dem4enkoff]

@@labelcar1132 не понял вопрос

[@Dem4enkoff]

@@labelcar1132 климат 3х зонный полезная вещь, как и ебершпехер отопитель салона и прочие плюшки. Мотор, коробка, привод и т.д., даже не обсуждается, не могу понять, как это может стоить как кадди лайф

[@Dem4enkoff]

@@labelcar1132 просто комплектация лайф с опциями, она машина для семьи и универсальная. Так прадик в разы и комфортнее для семьи и универсальнее 🤷‍♂️

[@al.m4885]

@@Dem4enkoff отопипель зимой (эбершпешер), особенно на дизеле, кто раз попробовал, больше не откажется, это как кондиционер летом.

[@markolon24]

Мы на предприятие покупали Прадо в базе для сельхозпредприятий за 950тыс грн в 2020 вместе с оформлением. В базе кондёр, автомат, 2.8дизель, 6 подушек, удаленный доступ, завод с кнопки. Единственные 2 момента с наружи: диски 16 и узкие колеса 235.75р16, а также не крашенные ручки и зеркала. Доставили только магнитолу на андроид и защиту с тонировкой. И все вышло вместе с постановкой до 1 млн грн

[@roadslandscapesisrael3827]

Скажите пожалуйста а когда будет обзор нового Mitsubishi Outlander 2021? Просто склоняюсь к покупке и хотелось бы услышать и увидеть ваш обзор. Спасибо заранее.

[@7712den]

Полного привода уже не будет?

[@MegaSpeedforce]

Про коврики вспомнил как мы на прошлих кузовах кадиков зимой снег таял и собирались приличные лужи в ногах и в связи с этим горели педали газа если не вылить воду. P.s. потом открыли дренаж на зиму и все роблемы ушли.

[@andreilukianov9462]

когда будет тест-драйв нового рено кенго и экспресса?

[@taras_dankov36]

Попробуй потом тот раптор отмыть в фургоне. В пикапе просто все - проточной водой или авд смыл и всё.

[@DmitryLeonidov-kl6xx]

А что по безопасности ? Подушки?

[@stefanbon8514]

Цены 🚀 космос! У нас на конторе кади 13 года с движком 1,6 Дизель! Это просто пожиратель денег! Там менялось уже почти все!! Ну его в пень этот сраный ваг

[@NemhainUA]

13:20 - а что еще подорожало? Кокс у топ-менеджеров Vw может? Тоже надо в цену машины включить

[@y.m.2893]

Смеюсь не могу. Вы прям в точку)))

[@ИгорьФедяев-г2я]

Роскажіть лучше за KADI с двигуном 1,9 TDI.

[@VP969]

Так як же ви покаталися на гібридному Туарегу? Невже все так погано?

[@toqw2]

Когда уже новый Renault Express?

[@АнтонЛ-п4к]

Что за вопрос, как Рено ослюнявит, так и сразу)

[@volodymyrdubenskyi5967]

Крутой выпуск, и вообще все обзоры крутые, снимите обзор на Toyota Yaris Cross, очень интересно, правда не знаю есть ли он на украинском рынке

[@Adam_Zhorzhovych]

Так же само такой же самый - надо было так обзор назвать)

[@ЮрійБратусь-у9к]

Що тут скажеш, ми купували в 2008 році два Кдді комбі 1.9тді по31000баксів, пробіг зараз 560000 і 470000 км. і досі працюють

[@bohdan199x]

Ціна, однозначно, неадекватна. Вже всі про це написали, що топова мазда сх5, бо хавал 6 дешевше і в 100 разів краще.

[@sergeyg557]

Цікаво мені побачити як ви в сх5 будете перевозити 700кг вантажу, за необхідності. Як взагалі можна порівнювати сх5 і кадді???

[@bohdan199x]

@@sergeyg557 цікаво мені побачити, як на кадді перевезете 3 тони. Якщо ми порівнюємо топ Кадді, а це чисто пасажир то він по всіх параметрах куди гірше ніж адекватна автівка за схожі гроші. Та ж сх5. Ніхто не братиме топ, щоб возити там мішки цементу.. Якщо брати Кадді карго, то за максимальний бубен 25...можна взяти півтори Добло чи Берлінго...

[@sahko13]

Там реально стальные поршни? Или оговорка, EA 288

[@authorityavto]

Спасибо за обзор, купили, довольны. Закрывает все вопросы: дорогой- закрыл представительские вопросы, пассажир.комплектация- закрывает семейные вопросы и перевозку бригады на монтаж, трансформация салона- грузим все что есть. Все вопросы закрыты. Двигатель задушен, но нам хватает!

[@authorityavto]

Проехали 6000км, довольны. Скоро зима, ждём новый опыт от зимней эксплуатации

[@authorityavto]

Первое ТО, более 6тис грн. Стала ехать, но комфортно до 150 km/час. Довольны, трансформируем, грузим, пассажиры довольны на любом ряду. Запаска и как ее достать,- это сложно и не удобно!

[@authorityavto]

Очередное ТО, - только материалы более 8тис грн, масло, фильтра, первая замена топливного фильтра. Дорого! Но машиной довольны. 30000км

[@imran_khatsiev]

Прикольно когда рассуждают сколько Палет влезет в пассажирский фургон))) У меня вопрос как вы их туда грузить будете ??? У пассажира двери не распашонка а ляда которая вверх открывается как туда палет завозить штабелером или рохлей

[@avtokasta9441]

У меня знакомый занимается ремонтом Фиатов в Германии. У них обслуживается Фиат Дукато. Машина за 3 года наездила 713+ тис км! И за рулем дедушка 70+ лет.. А потом где-то в Литве скрутят пробег до 200 тис и продадут на наш рынок.. И будут рассказывать, что Фиати не надеждные)) И знаю владельца Фиат 500 на роботе с пробегом 400+ тис км в Испании.. Машина ещё живая.. Не умеют в этой Европе ездить))

[@gloryukraine1588]

Приємно було слухати хлопця - техніка ! Я, по сей день не розумію : невже Ви вважаєте, що хтось із глядачів, незрозуміє, якщо везти передачу Українською ?

[@1222-n4k]

охват шире. это бизнес

[@Василич-м9х]

А где туманки? Или они тоже доп +$1000?!?!

[@СерёжаЛютый-у5ц]

Нельзя ли выключать уведомления на телефоне пока в кадре?!. Раз 20 за ролик посмотрел на свой телефон.

[@MUFCua]

Ярослав - красавчик!)))

[@ЮрійБратусь-у9к]

Чому не завозять Турани?

[@WingChunUA]

Life с опциями.... я б уже на GLB смотрел

[@ПланетаШелезяка-у9ы]

рифтэр - ты ЛЕГЕНДА !!!