Электро Mustang?! Серьезно?! Mach-E - сумасшествие от Ford

[@windksr]

Отдельное спасибо за раздел "История"!

[@Vl_adislav]

Я его пропустил

[@caspermcfadden3576]

@@Vl_adislav вот такие как ты кадры просто удивляют до невозможности. Вот нафига ты это написал??? Тебя спрашивали??? Или тут искали человека, который "промотал" какую-то часть ролика??? Я в ahue просто с народа. Ковид что ли так влияет...

[@panfiloffvv]

@@caspermcfadden3576 с таких, как ты, тоже многое в шоке если честно.

[@caspermcfadden3576]

@@panfiloffvv не многие, а многое...ну если многое с меня в шоке, то я переживу.

[@panfiloffvv]

@@caspermcfadden3576 в том то и дело, что многое с тебя а шоке.

[@KinoIndustryUA]

*$80 000 - решайте сами, много это или мало. Мы уже решили, это до**#уя**!*

[@pobedaodin5174]

Заплатите 80к баксов за Ford и о Вашей уникальности будут слагать легенды!

[@Arturo124]

Самое печальное в этой повести, что заряда батареи хватает на ниже среднего пробег

[@Ed_Black]

*80 000 $* /////////............. *МНЕ ХОЧЕТСЯ ПЛАКАТЬ*.....*СТРАШНО ОЧЕНЬ СТРАШНО* 👎😀😈

[@Шедуле]

Да с американскими ценами не сравнится, могу лишь посочувствовать. 43000к за модель попроще уже не так страшно, если вычесть примерно 12500 на налоговые вычеты и прочее становится еще интереснее, а если авто под замену, то доплата вообще смешная выходит.

[@IMMORTALmen]

Зірвав з язика) Це ж саме вигукнув коли почув ціну

[@АнтонВикторович-ю4с]

У меня на балконной двери такая ручка:-))))

[@ВячеславФоменко-э4с]

Точно. А я думаю, что она мне напоминает.

[@renatakhmadullin]

Открывается тоже,по отпечатку пальцев?

[@АнтонВикторович-ю4с]

@@renatakhmadullin у меня даже блокнот по отпечатку открывается)))

[@borisfohrman3133]

Едет?

[@АнтонВикторович-ю4с]

@@borisfohrman3133 мчит))

[@ВАЛЕРИЙМАКОВЕЦКИЙ-р4м]

Ярослав прав Bang&Olufsen (auto) действительно принадлежит Harman International Industries, которой принадлежат следующие бренды: Harman/Kardon, Infinity, JBL, Lexicon, Mark Levinson, Martin, Revel, Bang&Olufsen (auto), Soundcraft, Studer, AKG, AMX и др. Ну, а сама Harman International Industries принадлежит Южно-Корейской-Samsung Electronics. Так, что во многих премиальных авто установлена мультимедия от Samsung. 😊 Для справки, если кто-то не знал.

[@if8579]

Може машина і не погана, але з вигляду дуже звичайна і згоден з InfoCar про те що від Мустанга лише емблема.

[@redlinenorma1]

Автоіндустрія, мені здається, перетворюється на ринок мобільних телефонів, де будуть усі авто виглядати приблизно однаково, в погоні за ефективністю

[@00_UU]

А на обычном Мустанге ездил? Это эмалированный таз, ведро. Мак И едет намного лучше обычного

[@romand8401]

@@00_UU да прям таки? Їздив на 5 літровому і сміливо скажу авто яке вибирають серцем

[@00_UU]

@@romand8401 я ездил на турбо с ручкой. Это ведро. Едет тяжело, в поворотах кренится, ремень трет шею, сидеть неудобно, ручная коробка невозможно попасть в передачу. Mach E едет дорого, комфортно, сидения удобные, в поворотах не валится, внутри отлично, почти на уровне японцев. Не знаю где там душа в обычном мустанге, я не рассмотрел.

[@leaf736]

@@00_UU как это - где душа? В рекламе)

[@familytravel8535]

"Мустанг", як довго треба було працювати над тим, щоб це слово асоціювалося тільки і виключно з Форд і як легко в один момент все зіпсувати. Це легенда, яка, нажаль, відійшла до історії. Дякую за огляд, Ярослав!

[@flyingeagle8976]

Хороший электромобиль, вот только это не Мустанг. Мустанг - это рёв V8, это классические хромированые крутилки и кнопки в салоне (а не планшет), аналоговые шкалы приборов, максималка не 180 км/ч, а хотя бы 240... а это - просто конкурент для Теслы от Форда

[@ЦарьГор-й7п]

это форд фокус 2 хеч рестайлинг 😅

[@ВладимирКовалёв-и6у]

Только вот это не хороший автомобиль

[@ОлегСавенко-у5в]

Отдельный респект Ярославу, за то что не забыл о гениальном предпринимателе Ли Якокке в историческом экскурсе! Для тех кто не до конца в теме рекомендую его автобиографическую книгу "Карьера менеджера". Оно того стоит.

[@familytravel8535]

Спасибо за совет!

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Ярик!! Когда 508???? Уже месяц пилите видео, там что боевик снимаете?))

[@sergeik.502]

Гибридный будет?

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@sergeik.502 Да, надоели уже тянуть

[@wisdomservant2562]

Ярика смотрю всегда! Даже когда на тесте такое... Это ТОЛЬКО маркетинг. Nothing personal - just business. Проблема в том, что Мустанг - это Очень personal. Было.

[@saharsavchuk]

Мустанг уже не тот, обзор - тот😎

[@motogolmax]

Спасибо за честный обзор, не смотря на такую не сильно положительную оценку надеюсь продавец будет давать вам автомобили для теста)

[@Dmitry-Moiseenko]

Ярослав, спасибо за обзор, очень понравилась истрическая вставка, как всегда интересно и информативно!

[@nikobellic8383]

Мені здається, це все закономірно. Паркетники, мабуть, самі популярні кузова. Седани, а тим більше купе, знаходять все менше нових покупців. Але легендарне ім'я "Мустанг", точно не для цієї моделі

[@VenomVLNTY]

Немає слова закономірно, а є природно. зазирніть у словник

[@gomer7353]

@@VenomVLNTY Природно - естественно

[@VenomVLNTY]

@@gomer7353 зазирни в словник

[@therocksteady8619]

смотрел с интересом , пока не услышал 80к =) спасибо , проходим дальше и не стесняемся =)

[@andsoblet]

Це ж максималка. Стартує ціна в США з 43 тис

[@Kirdaro]

@@andsoblet за цю ціну там достатньо набагато кращіх авто.

[@borisfohrman3133]

Чаво $80 000 HonKong dollars

[@СергейГуманенко-ж1у]

Форд - ВЕЛИКОЛЕПЕН! Очень класный тест, "теплый" и по факту.

[@boltbobak5541]

В этом Мустанге действительно нет той души. Зато видео, как всегда душевное. В конце видео почему то постоянно у меня проступает улыбка. Спасибо Вам ребята за отличную работу! И да! Раздел История обязательно добавляйте 💪

[@marclevinson]

19:12 «Тут действительно места больше чем в предыдущем поколении» ВХХРАААХХ

[@anatolygura]

Ярика укусил Паша. Теперь будем слушать истории кажный раз. И это хорошо, потому что всё обрастает историями и детям будет сложно объяснить почему эти дрова крутые.

[@yevhen_bazhenov]

Это скорее Puma Mach-E. Или Mustang, но без бубенцов... Mustang-E (Mustang Minus Eggs)

[@ВАК-ы2ъ]

Новая рубрика "А зачем ?"

[@ДанилЖарук-б3я]

+

[@alexeyphilippov6164]

"Что??? Зачем?"

[@AkumaAdmin]

В Америке они в среднем 50$ у нас же 80$такое себе )))

[@_Odesamama]

Ну можно там купить и привезти тысячи за 1.5...

[@YaVens]

@@_Odesamama Даже дешевле. Только там оно все под заказ, но дают рефаунд 5 тыс баксов

[@_Odesamama]

@@YaVens ну, смотря откуда везти...

[@00_UU]

@@YaVens рефанд дают 7500 долларов, это возврат федеральных налогов в конце года, но нужно здесь жить для этого или знать кого то на кого можно оформить и чтобы не кинул когда получит этот возврат.

[@evgeniysuprun6174]

Paradise Avenue-почитайте, пожалуйста, отзывы жителей перед тем, как соглашаться на рекламу

[@valentynapoliakova3750]

Поддерживаю! Потому что забавно смотреть на рекламу в обзоре автотематики, когда в ЖК для авто комфорта максимум на тройку: заезда адекватного нет (или через сплошную, или кругами ездить, чтобы развернуться), после 7-8 вечера паркоместо найти уже очень сложно. Камер и забора нет - постоянно кто-то кого-то царапает. И два поджога, когда застройщик сказал что ни камеры, ни забор, ни охрана не помогли бы. Паркинг - 17 очередь строительства (после всех 18 домов и всей другой инфраструктуры). Люблю ваш канал, а так уже и к вам отношение поменяется - просто взяли деньги за рекламу и не удосужились проверить отзывы.

[@bratanbratelli]

Чтобы посмотреть бесплатно качественный обзор, вы возмущаетесь тем фактом, что авторам канала надо как-то зарабатывать на создание контента...Никто никого не заставляет слепо верить рекламе - посмотрнли , приняли во внимание, а потом если здравомыслящий человек, то пора проверять информацию...

[@YaVens]

@@bratanbratelli помимо рекламы там ещё много за что денежка капает

[@evgeniysuprun6174]

@@bratanbratelliРечь идёт о проверке контента перед размещением рекламы и выбор товара/услуги без уже негативного шлейфа, что по опыту коммуникаций будет ассоциироваться уже с рекомендадетелем.

[@reggiejonson609]

Классный Мустанг. Спасибо, Ярик, за обзор!

[@ToCostas]

Дякую за огляд. Вподобайка та комент, на підтримку каналу!

[@Mashevskyi]

при разгоне от 40 до 110 мустанг теряет 2км запаса хода)))

[@john1989666]

Сколько проезжает он при разгоне от 40до 110?

[@АнтонВикторович-ю4с]

@@john1989666 Можно прикинуть в голых цифрах 0-100- 7 сек. Очень грубо при постоянной скорости 100км/ч. он проезжает 1666.66метров в минуту, а в секунду 27.77метров. За 7мь сек. он проедет 194.44м.

[@forty-second]

потом на рекуперации он эти километры вернет

[@john1989666]

@@АнтонВикторович-ю4с а вы знаете сколько какой расход при разгоне ДВС?

[@АнтонВикторович-ю4с]

@@john1989666 тут вроде про сасход ДВС речи не ишло. Но скажу своё мнение по поводу ДВС- у меня мотор 5.5 и мне не интересен его расход))) Пишет от 12, а сегодня с пробками 26. Но в любой момент на любой заправке я ему залью и поеду дальше. А вот ради эксперимента пользовался автомобилем Болт!!! Так вот напрягающая ситуация))) хоть и заявляют они ему почти 300 км.- он провоцирует интересную езду с прикольной динамикой и паравозной тягой до 120. Но увы, инфраструктура пока печальна для электро техники.

[@rufataskarov6116]

Здравствуйте спасибо за вашу работу. Сделайте пожалуйста обзор с прямыми конкурентами Ford Mustang Mach-E. Tesla Model Y X, Audi Etron, Mercedes EQC

[@VladislavAleynik]

Эх, а кто-то обещал Peugeot 508 PSE, выходит уже 3-й или 4-й ролик, а 508 так и не вышел.... Жаль, очень жаль

[@DocentUSA]

Хорошее интересное честное видео. Очёчник действительно чуть свисает неправильно очень у многих в этой машине. Маркетологи действительно назвали это Мустангом для хайпа и споров о том, Мустанг это или не Мустанг - им это удалось, они добились цели. Но Форд ни в коем случае не отказался от выпуска и дальнейшей разработки классического купе Мустанг. Этот "кроссовер" - лишь дополнение в семью. Ходят слухи, что в будущем мы увидим настоящий электрический Мустанг именно в том понимании Мустанга. Кстати, сегодня на электрическом Мустанге уже есть BlueCruise - это, можно сказать, автопилот для скоростных трасс. Работает без рук и лично мне очень нравится.

[@maksymorlov8994]

Спасибо за выбор локаций! Очень интересно смотреть профессионально отснятый ролик на фоне мест, в которых тебе знаком каждый сантиметр. А касательно машины - очень правильно сказал в конце - ординарный автомобиль, к которому маркетологи прилепили значок Мустанг. В очередной раз спасибо за интересный контент! Лайк, как всегда, поставил авансом, так держать!

[@АндрійПавленко-ф2ф]

Дякую Інфокар за якісну і професійну роботу!

[@_Odesamama]

После "Мустанга" на 2,3 можно и электро)))

[@_Odesamama]

@@jegudagadperezgorban6968 ну пробуй

[@nikobellic8383]

@@_Odesamama 😆😆😆

[@Яйцассюрпризом-щ3к]

@@jegudagadperezgorban6968 уже начали?😂

[@AleksandrHalas]

Ауди и Порше в своих электроавтомобилях оставил ген спортивности. А у Форда все наоборот они убрали самый главный ген масылкара и даже не добавили ген от ST!!! Ждем обзор POLESTAR 2 дитя Volvo и Geely!!

[@Lobintsev]

Как всегда прекрасный уровень подачи материала! Отличная работа!

[@Юрий-к2ь3ч]

Лучший обзорщик !!!В когда очень приятно смотреть ,спасибо Вам!!!

[@Максим-щ7о5э]

Мои глаза чуть не вытекли от вида профиля авто 7:08

[@00_UU]

Ездил на нем в Америке месяц назад. Для Форда это рывок вперед, но по общим ощущениям обычное авто, но намного лучше обычного Мустанга который ужасное ведро.

[@00_UU]

@@zabitaliev2936 гугл в помощь

[@00_UU]

@@zabitaliev2936 купи мозгов, в Америке сейчас день

[@Алматыжалюзи]

а если серьёзно, как уехать туда?

[@00_UU]

@@Алматыжалюзи серьезно в гугле пишешь «как попасть в Америку». Не благодари.

[@Алматыжалюзи]

@@00_UU как там жизнь, чем занимаешься

[@Vitalich70]

Спасибо за обзор. Как всегда, вы - лучшие! Скоро на рынок выходят электромерседесы в Е и S классах, не говоря уж об появившихся кроссоверах. Хотелось бы увидеть ваши тесты и обзоры.

[@strelokreg]

Не понял зачем на Форде кнопки кодового замка?

[@Meelenych]

Офигенная тачка! Практичная, комфортная, красивая! Взял бы аж бегом. Тесла лидер рынка, но она пресноватая по дизайну салона.

[@YaVens]

Ну за 80к уже берётся новый премиум в лице BMW iX в салоне и с гарантией, а не по сути бюджетка без гарантии и какой либо поддержки)

[@СережаСамойленко-г6м]

мне понравился момент "места сзади больше чем в предыдущем поколении" )))

[@proteintowereu8876]

А, что за средняя комплекция? Самая мощная 498 лошадей , едет до сотни 3,7 и крутящий момент 860Nm. Не охерел ли ваш Некст кар, эти барыги завезли не топ, а денег хотят как за топ. Лихо, бизнес по Украински!

[@Дмитрий-з2ш5в]

на хайпе для поклонников Форд можно заработать )

[@cpl_eagle]

С ягуаром i-pace принципиально не сравнивали?))) За такую цену ягуар будет по лучше

[@Дмитрий-з2ш5в]

так официал Ягуара и Форда один Виннер. Ну и зачем им возить Форд и Ягуар в одну цену ...

[@placeholder4391]

Это не уникальность , а квинтэссенция посредственности. Они же не сделали новую модель, они взяли раскрученный бренд, убрали из него всю суть и оставили только обертку, в надежде завлечь покупателя на имя. До этого недоразумения на колесах слово "Мустанг" было наполненно смыслом, а теперь это просто слово, которое не значит примерно ничего.

[@sergeykirienko9450]

В США этот мустанг стоит 55-65 тыс.,а вначале по пред заказу такой покупали за 40 тыс.долл.

[@woolybooly8882]

Если Ионик едет быстрее, более предсказуем на дороге, более комфортный да ещё и стоит дешевле, то почему тогда "мустанг е" - ионик на максималках?...

[@Михаил-в3б4щ]

Значок на капоте и дисках видел? Это и есть премиум.

[@ВовкаЯнишин]

Дякую, за огляд. Давно чекав мустанга.

[@ЮрійНевмержицький]

С Лун что-то новенькое, молодцы, было и так не скучно , а стало ещо и познавательно...

[@Jim_Carrier]

Человеческий блок управления на руле. Наконец-то сделали, как у нормальных людей, а не калькулятор, как раньше. То, что силуэт решетки радиатора оставили - молодцы, не стали превращать морду автомобиля в мыльницу. А слегка перекошенные детали салона, ну бывает, это же форд. Центральный дисплей - действительно вываливается из масштаба, чуть поменьше, было бы неплохо. Запас хода радует. Спасибо за обзор.

[@sharkman6434]

Сегодня взял в аренду в Минске в хелло, охренел, кто катался на американских горках это вот оно,кишки прилепают к горлу а не то что бы к спине, стопа по мощности нет, газ я больше 50% так и не дал, страшная дикая ебанутая штучка эта машинка, я боялся что не смогу удержать и улетим в столб, если были б 70.000 взял бы не думая , все эти бензо как г после нее ) салон просторный, климат прекрасно работает, оч понравилось торможение , просто отпускал газ , она сама тормозит и на перекрестке ставит тормоз сама, оч понравилась логика газа и вообще управления она помогает управлять ибо при такой дури оч легко намотаться на столб, понравилось управление все логично быстро и удобно, если будет возможность то возмите покатайтесь , я отдал 55 бел рублей за 23 минуты это на сегодня 17 долларов, оно того стоит.

[@stephanilyasov7007]

Супер обзор, спасибо!!! Думау, что купить из электрики, его или теслу. После этого видео вопросы к нему всё ровно остались. Еще раз огромное спасибо за видео!!!

[@R0M82]

Самое главное, чтобы монитор в салоне был побольше, а остальное не столь важно. Еще пару лет и, вместо лобового стекла, будет огромный экран

[@NorwayandTravel]

Модель Y performance можно взять в самом жире по моему за 60 а за 20ку ещё купить к ней хороший паркинг , зарядку и комплект зимних колёс, ещё наверное на хороший сервис останется по устранению дефектов сборки и броню кузова , а за 80 этот утюг не понятно для кого ... хотя видел пару уже в Норвегии, теслу не хотят видимо долго ждать .

[@muxxeu123]

Очень ёмкий и, как по мне, объективный обзор. Спасибо за экскурс)

[@S.T-v2i]

Рекламма от Ярослава ,как и фильм -высший пилотаж👍👍👍

[@ОлегКуперман]

Хотел купить Mustang,а в итоге пошёл покупать квартиру в Жк Paradise Avenue🤠

[@ОлегКуперман]

@Константин Чуприна ой вэй,а я то думал,но когда уже уже затронут эту тему😁

[@Primare_SS]

Был у меня бензиновый седан Форд, самая проблемная была машина в плане надежности. Были проблемы со стартером, генератором, платой управления, из-за которой автомобиль на ходу уходил в аварийный режим езды с ограниченным режимом работы двигателя. Материалы отделки вызывали вопросы. И самое главное я так и не понял, почему у Форда все на настолько слабом уровне? Ведь они же первые придумали автомобиль? Вобщем решил, что Форд - никогда больше.

[@PSPyan1]

Детали, нюансы и мелочи. Обожаю такой подход к повествованию и обзору. Но вот историческая справка получилась так себе. Надо большего погружения и менее "Википедия". Спасибо, продолжаем "дальше больше"! :)

[@Денис-р1х2т]

То чувство, когда мечтал, что когда-то заработаешь денег, и купишь себе новый мустанг, а в итоге понимаешь, что придется покупать не новый, а б/у версию 2013 года, потому что в 2021 году мустанг похож на кроссовер от KIA))

[@DocentUSA]

Вообще-то, этот Мустанг не заменил линейку настоящих Мустангов. Это лишь добавка к тому, что есть. Покупай новый. :)

[@ozzless]

Очень интересно узнать, откуда это ограничение в 180 км\ч, или в 200 км\ч в спортивной (!) модели. Просто смешно, учитывая, что мой семейный квадратный форестер с 22 см клиренса едет 220 по паспорту, а по факту около 240.

[@okolomiitsev]

это не мустанг :) нужно было форду новую модель выводить на рынок

[@rgi7524]

как же вы офигенно снимаете, мужики, жму руку!

[@oleff542]

Крутые! Мой любимый канал про авто! И... вы молодцы. Вы поняли...

[@Apollo5991]

Главное упустили именно Якова и есть автор мустанга как идеи а форд в неё не верил . Модели элианор как таковой нет это прозвучало в фильме . Там просто гт 500 Шелби . И можно снять вам сюжет про журнал мотор тренд . Самый старый журнал про автомобили после хот род . Было бы прикольно.

[@Apollo5991]

@@udgin1790 долбаный т9 ))

[@artvizion6582]

Ярослав как всегда всё чётко :) Картинка качественная, звук в норме и рассуждения логичны :) Семье здоровья и ни гвоздя ни жезла !!!!!

[@АлександрКостенко-ж1е]

Огромное спасибо за всё что вы делаете!!!

[@konda40k76]

20:27 обшивка на руле за рукой потянулась)) качество на высоте)))главное чтоб при движении не провернулась в руках)

[@Sam-yw2kw]

Особенно понравилось гениальное решение дверных ручек. Просто скоба. В следующей модели будут давать ломик. Дверные ручки теперь не в моде.

[@maksymprach6900]

Ярик как всегда на высоком уровне. Ждём новых тестов.

[@max_ch0]

Обзор как всегда крут, но я никогда не понимал почему людям нравятся Мустанги

[@natalinatali801]

Красивый дизайн машины. Историческая часть обзора очень интересная

[@freeek_124]

И Мустанг классный, в духе времени, и Парадайз суперский, и Ярик молодец, красавчик:)

[@michaelchudinov]

Без ручек пальцы можно прижать, когда закрываешь дверь. Там сделан стоп, если давить дверь, но он не срабатывает если закрывать, держа пальцы внутри. Короче двери с дверными ручками лучше.

[@Приватник-щ5щ]

10:59 Про кнопку багажника, вроде это американские нормы, что бы та смог выбратся из багажника, если тебя похители (у них како-то время была волна вохтщений, через заталкивание в багажник), вот и требования.

[@denysborysenko5509]

Literally, after watch this video, I bought one. Beautiful car, thanks for the the grate review. Building one car for your feather test drive, trust only you!

[@DocentUSA]

Реально купил? Как впечатления? Я третий месяц катаюсь на такой, самая любимая машина в моей жизни пока что :)

[@bysamsonov8308]

Я только и смотрю ваши видосы из-за истории! Самые крутые обзоры

[@kaganishu]

как одно из применений кодового замка - скорее всего для служб каршеринга где подрядчики ездят по местам где стоят авто и проводят там уборку без возможности уехать, у них ща так квартиры в америке сдают, оплачиваешь онлайн, приходишь к дому или квартире а там кодовый замок, вводишь код полученный после оплаты, так же кодом пользуются службы уборки арендного жилья

[@ВладимирРим-п3т]

Странно смотреть других блогеров, как TSK, которые разнесли этот мустанг вдоль и поперёк. Оказывается он не такой уж и плохой. Инфокар вызывает значительно больше доверия.

[@InfoCarUa]

Инфокар просто не возит к нам Теслы )

[@ВладимирРим-п3т]

@@InfoCarUa Спасибо Ярославу Минтусу)

[@Andrey_Muk]

Вообще не интересует это авто. Но, в вашем исполнении любой обзор ТОП. Вы лучшие, привет из РФ 👍 Все жду от вас новый Эскалейд,...когда?

[@MaximF.]

Mustang отличный автомобиль, если не смотреть на цену в Украине и сравнения со спортивными Мустангами, не знаю конечно почему многие так предвзято относятся к сегодняшнему модельному ряду Форда, возможно потому что раньше Ford в Украине был намного дешевле!? Странно получается...

[@ИмяФамилия-у7н7т]

Молодцы!! Такие видео зе Бест!! Ч историей! Мини кино. Спасибо

[@Klimov12]

Кто бы мог подумать, что этот легендарный маскл кар падёт первым. Press F.

[@eagle9891]

Незвичний дизайн і форм-фактор для Mustang, але прикольно. Це як колись вийшов Cayenne - виглядало як спроба натягнути купе на паркетник. Але їм вдалось, то й тут спробували :)

[@АртемКоваль-т1ь]

Скоро плазму 50 дюймов будут тулить в машины

[@Mashevskyi]

будет интегрировано в лобовое стекло. У первой машины от Apple посредине сверху еще челка будет.

[@Ki_Ry_Us_Ha]

Ваши слова услышала БМВ 😂😂😂

[@sergeygryb3653]

Дякую, як завжди було цікаво і корисно!

[@olexiy_olexiy]

Я всё видео вспоминал слова Ярослава в обзоре IONIQ, что с новой эрой элетрокаров все твои зслуги в прошлом откатились назад и теперь всё начинается с начала. И этот обзор подтверждает эти слова. Ford выкатил автомобиль ничем не лучше чем Hyundai. То есть корейцы встали в один уровень с американцами, с теми, кто когда-то задавал моду во всём автомобильном мире. А ещё, увы, но этот наследник легендарного Мустанга получился намного попсовее чем IONIQ 5, корейцы сделали хоть и на любителя, но свежее и интереснее автомобиль.

[@ДимаБезнощенко]

Как всегда, благодарочка, а новый Mitsubishi Outlander планируется обзорить? В Израиле уже продают как хумус, на каждом углу.

[@voyga2009]

А что там обзорить? Он никуда не едет. Даже хуже , чем предыдущий. Большой и бестолковый.

[@alinamaevskaya]

Какой прекрасный обзор . Я никогда не возьму эту машину , но всё равно смотрю с интересом 👍🏻

[@serhiitimokhin9370]

Гарний огляд. Шкода що не українською. Навіть субтитрів нема.

[@vsemozhu]

Друзья, а как на счёт электрического Volvo XC40? По цене будет дешевле Мустанга (порядка 60 тыс дол). А по отделке и салону интересней. Да и разгон до 100 рисуют до 5 секунд. Очень интересно посмотреть обзор на него.

[@vsemozhu]

@@zabitaliev2936 , на вкус и цвет все карандаши разные. Мне - интересен.

[@f_21f_21]

Болтающиеся элементы салона … 80 к $ … Я один чего-то не понимаю?

[@Alex-cc3ol]

80к это цена местных барыг

[@GDV1975]

Тесла х стоит в два раза дороже и тоже все болтается и гремит. И что то никто не возмущается.

[@ЯрославХмель-й3л]

@@GDV1975 все возмущаются,адекватные по крайней мере

[@GDV1975]

@@ЯрославХмель-й3л Умные люди просто переделывают салон.

[@notgoodnews2808]

Вроде как тренд

[@Onuka-co3ne]

Экран нужно было развернуть,как в обновлённой Тесле.В таком положении он выглядит несуразно.Такое ощущение,что его воткнули в самый последний момент...

[@aodtoxic]

Вы тоже слышите "по подбору жулья" 12:00 Что как бы отражает рынок у нас.

[@007_agent_smith]

2023 Mustang Mach-E GT - Разгон до сотни за 3.8 и 270 миль ренж. Это максимальная версия и стартует с $60k в США. А бюджетная версия стартует от 42к. Просто в Украине цены как для арабских шейхов...

[@andreyg8825]

Абсолютно правильные итоги в конце. Это все, что угодно, но не Мустанг.

[@ЯрославХмель-й3л]

Называть ее Мустангом станет большой ошибкой

[@MISHA-RS9]

Спасибо за обзор. На сегодняшний день Ford Mustang Much-E это единственный электрокар который притягивает, он не такой как все. К тому же он разработан для Северо-Американского рынка, но никак не для украинского потребителя. Дорого ли? Однозначно... Но как только будут увеличиваться количество электромобилей, так и будет падать цена

[@srggvrlk1964]

Фильм от Ярослава - это всегда интересно:)))

[@ДмитрийАлександрович-щ4ю]

Наверное это не то что нужно рассказывать про автомобиль, который выставлен на продажу у партнёров. Однако, как на мой взгляд, вполне объективное мнение ! Собственно говоря, как раз таки по этой причине и смотрю только InfoCar