Это КОСМОС! Hyundai рвёт Tesla. Обзор IONIQ 5

  Рет қаралды 1,974,511

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 4 000
@divergent353
@divergent353 3 жыл бұрын
Поздравляю с 600 тыс.+ подписчиков! Крутой троллинг для Паши про Хёндэ ))
@y.m.2893
@y.m.2893 3 жыл бұрын
О Да, тоже сразу заметил и вспомнил именно Павла)))
@joshhhab
@joshhhab 3 жыл бұрын
@@TheShantionee в Азии в рекламе говорят хюндай, сколько раз слышал это в тае и Малайзии
@MetallHead
@MetallHead 3 жыл бұрын
@@TheShantionee французи кажуть Парі, а ми - Париж. І точка
@y.m.2893
@y.m.2893 3 жыл бұрын
В последнем бэкстейдже Паша, кстати, кто ещё не смотрел, чуток убедил себя, что таки Хёндэ более правильно.
@viacheslavk3587
@viacheslavk3587 3 жыл бұрын
@@TheShantionee корейский народ?
@iamviar
@iamviar 3 жыл бұрын
А мне бы хотелось массовый, дешёвый (доступный каждому) электромобиль! С долгой поддержкой одной модели, дошлифовкой всех мелочей до идеала, сменой при рестайлинге только накладок (внешнего вида кузова), единой батареей, чтобы её просто и дёшево было заменить, с солнечной батареей на крыше и капоте. Достаточно ускорения до сотни за 12 секунд! Просто электромобиль для повседневной езды по городу и межгород. Простой, ремонтопригодный и надёжный!
@romanku9222
@romanku9222 3 жыл бұрын
Это электробус. Уже в Москве полно...)
@iamviar
@iamviar 3 жыл бұрын
@@777toiletskaka он дорого стоит и не тянет на народный автомобиль.
@МаратКасангалиев-к8с
@МаратКасангалиев-к8с 3 жыл бұрын
Продавец желает продавать и иметь стабильную прибыль, надёжный и не дорогой автомобиль не даёт стабильной выгоды продавцу. Из чего следует что как только количество электромобилей перевалит за определённый процент, цены на "заправку" и расходники на такие авто резко взлетят до небес.
@КириллБобылев-э1у
@КириллБобылев-э1у 3 жыл бұрын
Гуанчжоу 2021 вот космос цена и пожизненная гарантия от китайцев. Вот ссылка на 2 части приятного просмотра. kzbin.info/www/bejne/mZCsnpabf9uHZ9k
@Владимир-я1ь6ь
@Владимир-я1ь6ь 3 жыл бұрын
Emgrand 7 ev Tiggo 3 ex.
@doctor24UA
@doctor24UA 3 жыл бұрын
Такой заезжаешь на ОККО на своей Тесле и стоишь в очереди потому что перед тобой десяток самокатов на зарядку приехали ))
@АлександрКиев-я4и
@АлександрКиев-я4и 3 жыл бұрын
Когда будет больше электромобилей, то вся парковка будет заполнена электрозарядками а для ДВС оставят только одну колонку, на которую будет большая очередь)
@OxStario
@OxStario 3 жыл бұрын
@@АлександрКиев-я4и будущее за водородом, а не електро... електро это так пролётом
@ВасильПетров-с7ь
@ВасильПетров-с7ь 3 жыл бұрын
@@АлександрКиев-я4и Это будет очень не скоро
@АлександрКиев-я4и
@АлександрКиев-я4и 3 жыл бұрын
@@ВасильПетров-с7ь производители переориентируется уже под производство электромобилей. Их станет очень много как б/у так и новых.
@АлександрКиев-я4и
@АлександрКиев-я4и 3 жыл бұрын
@@OxStario будущее за покорением космоса. Сомневаюсь что там есть водородные заправки. А батареи уже есть твердотельные и всякие иные накопители энергии.
@jeanvayat8472
@jeanvayat8472 3 жыл бұрын
Наконец-то нормальный обзорщик ! А не гопник, которого не возможно не слышать не слушать ! Хороший обзор !
@FinansovyyPut
@FinansovyyPut 11 ай бұрын
это ты про кого? про Пашу?)
@jeanvayat8472
@jeanvayat8472 11 ай бұрын
@@FinansovyyPut не знаю как этого демона зовут если честно) но как его могли поставить обзоры вести не понимаю... особенно за которые было уплачено каналу автомобильными компаниями.
@bchosenone992
@bchosenone992 3 жыл бұрын
То было Делориан 360p а эта 2160p )))
@5.10_Liberty
@5.10_Liberty 3 жыл бұрын
шикарная машина. хендай постарались мощно, внешне он воспринимается как топ среди электричек. а будущим владельцам у нас можно только позавидовать. инфокару респект за обзор
@alexblack5326
@alexblack5326 3 жыл бұрын
хёнде!
@Run_Fast
@Run_Fast 3 жыл бұрын
@@alexblack5326 хундай мазафака
@khurshedpirmatov9075
@khurshedpirmatov9075 3 жыл бұрын
Не переживай будет 🙃🤭 ЭлетроБуханка !!! Порвёт всех....
@igorgolub405
@igorgolub405 3 жыл бұрын
@@alexblack5326 это у вас на россии он хёнде. Так что нечего в чужой монастырь со своим уставом лезть
@traveldude9877
@traveldude9877 3 жыл бұрын
@@igorgolub405 в Корее и в штатах он тоже хендэ😂. В какой монастырь? В Корею? 🤣
@necolas104
@necolas104 3 жыл бұрын
Дизайн просто свежий глоток, хоть и в ретро-стиле). Очень круто что осмелились так сделать
@juryvl2792
@juryvl2792 3 жыл бұрын
@@victorbodnar6884 человек иронизирует, а ты реально подумал что собрата по наивным заблуждениям?... )))
@GrrrRu
@GrrrRu 3 жыл бұрын
Ауди, как есть
@planetnails100180
@planetnails100180 3 жыл бұрын
Надо было выпустить так как и концепт выглядит, а так среднячок
@bobarcode
@bobarcode 3 жыл бұрын
@@juryvl2792 где вы там увидели иронию? Если у него сарказм, то очень толсто
@22Alexbet
@22Alexbet 3 жыл бұрын
@@planetnails100180 концерт это когда фортепьяно с оркестром. 😁
@user-pv7zv8pi5b
@user-pv7zv8pi5b 3 жыл бұрын
А обзор авто очень классный и интересный! Круто сняли, текст, ведущий в кадре!
@MSiAventador
@MSiAventador 3 жыл бұрын
Обзор года !!! Какая такая Пони - это же чистой воды ЛЯНЧА ДЕЛЬТА ИНТЕГРАЛЕ 2077.
@vitaliemorari5094
@vitaliemorari5094 3 жыл бұрын
Именно эта мысль и посетила первой при взгляде на ионик 5!
@dimitrisfundos
@dimitrisfundos 3 жыл бұрын
Люто бешено плюсую!
@jokerua7417
@jokerua7417 3 жыл бұрын
Реально класна машинка IONIQ-5 навіть виглядає покраще ніж TESLA. Дякую Ярік за цікавий Тест-Драйв HYUNDAI.
@MetallHead
@MetallHead 3 жыл бұрын
якщо зважити, що всі Тесли виглядають не дуже, то конкурентам не важко бути кращим у цьому компоненті.
@GDV1975
@GDV1975 3 жыл бұрын
@@MetallHead А еще качество сборки у теслы хромает.
@romankondratskyy6947
@romankondratskyy6947 3 жыл бұрын
Якщо не рахувати потужність Тесла і т.д
@skirilica
@skirilica 3 жыл бұрын
На любителя
@Димаиванов-ш4е1ь
@Димаиванов-ш4е1ь 3 жыл бұрын
Нi.
@Denys_Kambalin
@Denys_Kambalin 3 жыл бұрын
Уровень ваших обзоров просто ТОП
@MagDag_
@MagDag_ 3 жыл бұрын
Привет из Флориды! То что управление и электроника хромают, это для меня большой минус. В США кстати, предлагают 2 года бесплатной, быстрой зарядки при покупке машины. Также на нее дают минус 7000$ от цены. На Теслу не распространяется.
@mud_en
@mud_en 3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор интересной во всех смыслах электромашинки👍
@yevgeniy3788
@yevgeniy3788 3 жыл бұрын
Вчера видел его живьём на въезде в Харьков. Смотрится-огонь! Инфокаровский обзор как всегда ТОП!
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
Ребята вы супер, таких профи обзоров как у вас, нет ни у кого👍👍👍
@Cassper163
@Cassper163 3 жыл бұрын
Это точно! В Русскоязычных обзорах Инфокар топ!
@bruttalmunky
@bruttalmunky 3 жыл бұрын
После ифокар только Рауль 2хп
@aidalemo2856
@aidalemo2856 2 жыл бұрын
Видела его неделю назад в Виннице. Люди сворачивали головы, он очень красив и футуристичен
@ap2027
@ap2027 3 жыл бұрын
Я один из счастливчиков который купил эту машину, катаюсь несколько дней, и могу сказать что это точно КОСМОС! В обзоре все рассказано объективно. Спасибо ребятам из InfoCar, вы хорошо делаете свою работу.
@hellnet88
@hellnet88 Жыл бұрын
класно
@MegaErke
@MegaErke 4 ай бұрын
Здравствуйте отпишитесь пожалуйста как машина служит, как зимой?
@DimaWebby
@DimaWebby 3 жыл бұрын
Эликтричка прикольная, но про оператора номер 1 - явно перебор. У меня Киевстар уже более 15 лет. Последние два года - просто провал. Полное дно. Пришлось купить вторую карточку МТС. Много путешествую по Украине - Киевстар проигрывает даже Лайфу!
@SerhiyFunamentum
@SerhiyFunamentum 3 жыл бұрын
Да последние два года у всех беда с качеством. Я думаю, что это связано с тем, что не хотят вкладывать в новое оборудование. Старое ломается, его кое как латают или вовсе отключают. Я на Водафон начал это замечать, а теперь и на Лайф, просто пропадают части зон покрытия, особенно это заметно на интернете. При этом стоимость услуг растет постоянно.
@maffiaua
@maffiaua 3 жыл бұрын
За то постоянно штампуют Отчеты о возросшей прибыли)
@pashnyovv
@pashnyovv 3 жыл бұрын
киевстар в рекламу вдарился, а не в качество
@DS.220
@DS.220 3 жыл бұрын
Пользовался и киевстаром и водафоном, но в итоге на лайфе
@MichaelSiroshtan
@MichaelSiroshtan 3 жыл бұрын
МТС?
@ВалерийКондратюк-ъ7ц
@ВалерийКондратюк-ъ7ц 2 жыл бұрын
Видел его на выставке в Одессе в 21м году. Выглядит реально круто! Корейцы - умняшки!
@ivanopiano5970
@ivanopiano5970 3 жыл бұрын
Спасибо, получил какое-то филологическое удовольствие - и оно вполне передаёт те динамические ощущения, которые не смог прочувствовать на расстоянии. И на вид она не такая претенциозная, как Тесла, но корейцы и японцы умеють замаскировать что-то большое под маленькое, почти игрушечное.. Это определённо высокая планка стиля - и у дизайнеров, и у ведущего.
@PutinosauRUS
@PutinosauRUS 2 жыл бұрын
филологическое удовольствие WTF?
@densemz2011
@densemz2011 Жыл бұрын
Корейцы и японцы?? Большое под маленькое? Скорее наоборот, корейцы, да и японцы обычно пытаются казаться больше чем есть! (В смысле массовые модели, а не концепты и флагманы). А вот большое выглядит маленьким - это скорее про немцев...
@АлексейЕгоричев
@АлексейЕгоричев 3 жыл бұрын
Вот так должен был выглядеть новый vw golf
@АлександрПервый-м6ш
@АлександрПервый-м6ш 3 жыл бұрын
Не дай бог так выглядишь вагу
@vakula485
@vakula485 3 жыл бұрын
100%, дизайнерам Ваг нужно что-то поменять
@altea2008
@altea2008 3 жыл бұрын
Спасибо за ОЧЕНЬ интересный обзор!
@НикНик-т5п
@НикНик-т5п 3 жыл бұрын
Впечатляет! Наконец появляется разнообразие. Ато все тесла да тесла.👍
@gb7683
@gb7683 3 жыл бұрын
Посмотрите на китайских производителей там их какие хош более 15 марок про модели вообще молчю!!! и ещё найдите пандабей там на русском канал кокраз про китайские електрички
@111-c7x2t
@111-c7x2t 3 жыл бұрын
@@gb7683 да там кокраз, классное слово от корня кок
@ediko77
@ediko77 3 жыл бұрын
в германии большой выбор, мало кто тесла и знает
@maximpopko2684
@maximpopko2684 3 жыл бұрын
Влюбился в этот автомобиль, благо даря подачи и информативности
@ВасянНирванов
@ВасянНирванов 2 жыл бұрын
на самом деле гамно.
@iGor300488
@iGor300488 3 жыл бұрын
Хорошая машина) а я за солнечную панель, может в каких-то случаях она добавит 10-20 км, которые тебе могло не хватить) спасибо за отличный обзор)))
@Tikein.
@Tikein. 3 жыл бұрын
Может пригодится, а может нет, но заплатить за нее при покупке авто придется.
@SuperPrishelec
@SuperPrishelec 3 жыл бұрын
Чисто маркетинговая уловка. Кроме подзарядки 12 вольтового аккумулятора ненужен.
@iGor300488
@iGor300488 3 жыл бұрын
Дополнительная энергия, которая может помочь вам вернуться до ближайшей заправки без чужой помощи, в случаи когда вам не хватило самую малость) я думаю оно того стоит) но это мое мнение)))
@Tikein.
@Tikein. 3 жыл бұрын
@@iGor300488 в стоимости авто это будет 20-50 тыщ, эвакуатор стоит 1500, а вообще можно и с таксистом за несколько соток договориться чтоб дотянул
@iGor300488
@iGor300488 3 жыл бұрын
@@Tikein. спасибо, я это и сам прекрасно понимаю) по этому эта услуга опциональная. Кто хочет тот ждёт такси или ещё кого-то, а кто доплатит эту 1000$, за технологии это не большие деньги на полной суме автомобиля! Повторюсь, это мое мнение) соглашаться со мной я не заставляю, но и переубеждать меня считаю тоже бесполезно.
@konstantinbegichev7073
@konstantinbegichev7073 3 жыл бұрын
Отличный обзор, как всегда впрочем. Интересно слушать человека, которому есть что сказать. Спасибо, Ярослав.
@Aleksey_RA_121
@Aleksey_RA_121 3 жыл бұрын
Очень качественный и рассудительный в сравнениях обзор. Без понтов и всяких невежественных приколов. Приятно смотреть. Подписка, лайк однозначно.
@Вася_Пряников
@Вася_Пряников 2 жыл бұрын
12:40 А ни чего что когда вы заедете на заправку на полтора часа чтобы проехать потом 100км. и пока будете ждать "можно выпить кофе и перекусить" то на эти перекусы потратите денег больше чем чем если бы залили бензина на 400км. и сразу поехали? Я уже молчу о потраченном времени которое вообще бесценно
@cardoskun
@cardoskun 2 жыл бұрын
Ничего не понял)
@bohdantkachuk8295
@bohdantkachuk8295 3 жыл бұрын
Когда они впервые сняли обзор не на левом, ни где то в голосеево, а напротив моего дома, я конечно же дома не был
@silverbullet653
@silverbullet653 3 жыл бұрын
ты неудачнег ... выпрыгни в окно теперь
@Dima23
@Dima23 3 жыл бұрын
Не могу не отметить качество выбора локаций для съёмок в ваших тестах.
@juryvl2792
@juryvl2792 3 жыл бұрын
"локации" выбирались строго с учетом состояния раздолбанности дорог.
@roman6166
@roman6166 3 жыл бұрын
Наконец-то IONIQ 5 от InfoCar 👍😃 Спасибо! Немного добавлю: "на борт" он может принимать только до 220 кВт на HPC (High Power Charging) станциях мощностью до 350 кВт. Именно 220ти и хватает, чтоб зарядить с 10 до 80% за 18-20 минут. Брал на тест - подтверждаю. На скоростях свыше 130 расход сразу 22+ кВт/ч.
@InvestDotComUA
@InvestDotComUA 3 жыл бұрын
А какой расход при 90-110км/ч ?
@shortscute7857
@shortscute7857 3 жыл бұрын
@@InvestDotComUA от 15 до 17 кВт/ч
@Vinurlop
@Vinurlop 3 жыл бұрын
@@InvestDotComUA 20 кв/100 км
@rasulramazan3341
@rasulramazan3341 3 жыл бұрын
Мне очень понравился этот автомобиль :) Он один в своем роде
@Бородатый-щ1ь
@Бородатый-щ1ь 3 жыл бұрын
Только хотел подписаться, а не куда, уже подписан. Благодарю за качество обзоров!
@ПетроПорошенко-л3ц
@ПетроПорошенко-л3ц 3 жыл бұрын
Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzbin.info/www/bejne/gIinaIODjc13f5I
@Volodymyr0405
@Volodymyr0405 3 жыл бұрын
круто! Ждал обзор)) Спасибо Инфокар)
@oleggrishin8221
@oleggrishin8221 3 жыл бұрын
Продолжайте, я часто смотрю вас из РФ. Вы молодцы.
@игорьтарк-ц7б
@игорьтарк-ц7б 3 жыл бұрын
Как всегда информативно и достаточно динамично. Отдельное спасибо за грамотную речь. Вы лучшие. Спасибо за обзор!
@RomanNikolai4
@RomanNikolai4 3 жыл бұрын
Будто бы высокобюджетный фильм посмотрел. И это могу сказать за все последние выпуски. Прекрасная подача, картинка, монтаж. Большое спасибо за творчество.
@plutdrago3163
@plutdrago3163 3 жыл бұрын
Агонь и балдёж!!!!! Спасибо за крутой обзор, очень интерестно!
@Whitesnake_me
@Whitesnake_me 3 жыл бұрын
"Понятно, он не настолько огромен, как модел Х", Понятно, у него не настолько большой пробег, как у модел Х, Понятно, у него никакой автопилот, в отличии от модел Х, Понятно, у него нет пневмоподвески, как у модел Х, Понятно, у него не настолько быстрая динамика разгона, как у модел Х, Понятно, что у него обычные легковоспламеняемые литий-ионные батареи. Да все это фигня, главное в заголовке написать - рвет теслу. И ахи и вздохи лопоухих жертв рекламных роликов обеспечены )))))))
@dropshop499
@dropshop499 2 жыл бұрын
Понятно але і Ціни в них відрізняються, понятно?)
@brendasgazuotas3894
@brendasgazuotas3894 2 жыл бұрын
👍
@KAKOITO_XEP
@KAKOITO_XEP 2 жыл бұрын
Ценой рвёт
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 2 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP так же рвёт, как Патриот рвёт Гелика 😂
@sofimerkul8799
@sofimerkul8799 2 жыл бұрын
@@user-mu6dw7hs6x Насчёт Патриота не знаю, но Хантер на бездорожье Гелик порвет как тузик грелку.
@Johnko512
@Johnko512 2 жыл бұрын
Класс! Как всегда бесподобно! Спасибо, Ярослав! Смотреть Ваши с Пашей обзоры одно удовольствие!
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 2 жыл бұрын
Ярослав ...филологичней ...
@aleksanderpolanski
@aleksanderpolanski 3 жыл бұрын
Пишу из Лондона..смотрю местные ревью тоже...но Ярик реально молодец и уровень обзоров его на высоте. Продолжайте дальше делать годный контент. А с меня лайк.
@alizierny
@alizierny 3 жыл бұрын
Я с США, такого же мнения!
@FilinMotors
@FilinMotors 3 жыл бұрын
Я тоже с штатах. Хорошо что уехал..
@бандерасофегенус
@бандерасофегенус 3 жыл бұрын
Пишу с марса. Ярик маладес
@sergeykirienko9450
@sergeykirienko9450 3 жыл бұрын
А я с планеты Сириус тут машин как Вы называется вообще нет тут всё летает.
@maxisaev8022
@maxisaev8022 3 жыл бұрын
Хватит курить шмаль!
@AlexeyDnepr
@AlexeyDnepr 3 жыл бұрын
Можно снять аккумулятор, чтобы заряжать дома? Легко снимается?
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 3 жыл бұрын
конечно, там 2 батарейки АА !)))
@andsoblet
@andsoblet 3 жыл бұрын
Знімається легко, ставиться назад не легко
@АлЛазор-т1ъ
@АлЛазор-т1ъ 3 жыл бұрын
Надо обязательно снимать и домой на ночь, чтобы не украли и зимой не замёрз
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 3 жыл бұрын
@@АлЛазор-т1ъ ну правильно, только целиком с машиной и в отдельную комнату на теплый коврик!)))
@sunsiver
@sunsiver 3 жыл бұрын
нужен кран и специальная роборука
@bibendumviventis3909
@bibendumviventis3909 3 жыл бұрын
Хёнде больше похож на Фольксваген, чем сам Фольксваген. Ионик однозначно Гольф, зализанный на космический манер. Очень здорово, что в данном автомобиле почти нет азиачины
@darmkrebs5884
@darmkrebs5884 3 жыл бұрын
VW ещё срать и срать до Hyundai
@КорнилШелковников
@КорнилШелковников 3 жыл бұрын
Ага , мне сначала тоже показалось что вольксваген стоит
@AndreyValerievich9269
@AndreyValerievich9269 3 жыл бұрын
Хундай
@vladi3471
@vladi3471 3 жыл бұрын
@@darmkrebs5884 я ездил пару недель на VW ID4, и думаю что ты мягко говоря неправ
@johncochren47
@johncochren47 3 жыл бұрын
Скорее не похож на евроичине
@hima196809
@hima196809 Жыл бұрын
Во тот случай, когда обзорщик не соответствует автомобилю. Нет, проблема не в подаче материала, проблема в размере человека. При визуальном сравнении человека и авто, последний выглядит скромно - как мой GETZ на фоне меня (рост 172). Из за этого, автомобиль выглядит сопоставимо по размерам с тем же Гейтсом. А вчера в живую сравнил их рядом на парковке. ЭТО ТАНК! Не реально крутой! Одна из тех машин, которые купил бы без раздумий. Только за внешний вид и бренд.
@ЕвгенийЕвгеньевич-э4у
@ЕвгенийЕвгеньевич-э4у 3 жыл бұрын
Красивая картинка, хорошо снято и смонтировано. Ну и звук приятный. Отличный выпуск.
@eujeniu8527
@eujeniu8527 3 жыл бұрын
Вот теперь я правда хочу ездить на электромобиле)) офигенная бричка! А инфокару, как всегда спасибо за прекрасный обзор.
@SergeDzus
@SergeDzus 3 жыл бұрын
+1
@AlexLiubavin
@AlexLiubavin 3 жыл бұрын
сзади места больше чем в 300м крузаке))))))))))
@p.r.a7629
@p.r.a7629 3 жыл бұрын
Не знаю как в 300 но в 200 крузаке при моем росте 170 см сидеть на заднем сидении очень не удобно
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
@@p.r.a7629 а когда в крузаках было вообще удобно - это ширпотреб
@DevOps1
@DevOps1 3 жыл бұрын
@@Mr_Roman- обычный ширпотреб за 90 000$. Дома есть у каждого. Люди перестали пользоваться маршрутками, ездят теперь все на 200ках. Говорят, что мы раньше так не делали?
@DevOps1
@DevOps1 3 жыл бұрын
@@p.r.a7629 на 3м ряду неудобно, а на 2м хорошо мне при 180см.
@vitalegvitalegov
@vitalegvitalegov 3 жыл бұрын
В крузаке рама, она много места съедает.
@estread11
@estread11 3 жыл бұрын
Коробка передач какая? механика или автомат?
@6190361801
@6190361801 3 жыл бұрын
Сегодня видел вживую выглядит нереально круто!!!я даже не поверил) только просмотрел обзор и опа вижу его на дороге!!!
@Kurtz_as_a_God
@Kurtz_as_a_God 2 жыл бұрын
Гугл следит за тобой
@Mytest437
@Mytest437 3 жыл бұрын
Люблю за красивый рассказ и подачу информации. Вот реально слушаешь и отдыхаешь. Чтоб автообзор приносил эстетическое удовольствие. Редко бывает )
@continental0884
@continental0884 3 жыл бұрын
Согласен с Вами
@Харвон
@Харвон 3 жыл бұрын
больше похоже на проплаченную рекламу)
@Quarry_at_games
@Quarry_at_games 3 жыл бұрын
14:22 смысл не 1000км в год, а в том что тебе не нужно волноваться разрядится или нет когда ты уезжаешь в отпуск или по другим причинам оставляешь электричку на долгий срок.
@kirillkislitsyn3019
@kirillkislitsyn3019 3 жыл бұрын
А вы оставляете машину на улице, когда куда-то уезжаете?
@ivanivanov8520
@ivanivanov8520 3 жыл бұрын
Литиевые аккумы почти не разряжаются
@pavelmaslikov9249
@pavelmaslikov9249 3 жыл бұрын
Зарядить в дороге где зарядки нету
@22Alexbet
@22Alexbet 3 жыл бұрын
@@kirillkislitsyn3019 а где её ещё оставляют, как не на улице? 😁
@kirillkislitsyn3019
@kirillkislitsyn3019 3 жыл бұрын
@@22Alexbet в гараже, стоянка, паркинги. Как по мне глупо хранить дорогой автомобиль на улице
@ИльяОбозный
@ИльяОбозный 3 жыл бұрын
Мне очень нравится дизайн этого электромобиля, мне постоянно кажется что это хэтчбек. Надеюсь встретить как-нибудь в жизни, чтобы самому увидеть его размеры.
@BadmaOchirov50
@BadmaOchirov50 2 жыл бұрын
А это разве не хэтчбек?
@forestman1979
@forestman1979 3 жыл бұрын
Отличный авто, спору нет. И технически норм, и внешне крайне приятен. Но цена...Она просто неподъемна для 99% населения. И это тревожно, т.к. скоро авто с ДВС вообще не останется. И если цена на электрички не упадет до сравнимых с ДВС, то боюсь, что кол-во пешеходов сильно увеличится P.S. Жесть у вас цены на бензин в Украине...В России то цены кусаются, у вас вообще швах🤦‍♂️
@Центр_принятия_решений
@Центр_принятия_решений 2 жыл бұрын
Уже вроде делают электрички за 25 000 $ в Китае ноу нейм бренды всякие... Но это пока единичные экземпляры а не массовое производство... Я помню как 10-15 лет назад обычные дизельные машины с ДВС стоили столько же новые 😄А сейчас такой автомобиль можно новым за 12-15 тысяч $ взять из салона новый, правда надо смотреть комплектацию.. За 12 тысяч точно был самый дешман типа VW Polo, Jetta, Reno Logan, Hundai и т.д. бюджетники....
@ВиталийБабич-е1т
@ВиталийБабич-е1т 3 жыл бұрын
А если ваш пробег составляет 1200км в год , то солнечная панель самое то.
@Nail1987
@Nail1987 3 жыл бұрын
Бред.
@ВиталийБабич-е1т
@ВиталийБабич-е1т 3 жыл бұрын
@@Nail1987 нельзя все так бквально понимать.
@batiskaf66
@batiskaf66 3 жыл бұрын
У меня на автоэлектричке солнечная панель уже почти 10 лет стоит, а они только поставили. 800вт за день даёт, а это 6-8 км пробега.
@team6861
@team6861 3 жыл бұрын
Если у тебя пробег 1200 км в год, то отнести деньги в банк и катайся весь год на такси на проценты
@DarkDrkto
@DarkDrkto 3 жыл бұрын
@@team6861 в банк несуть тільки олухи, процент не компенсовує проценту інфляції.
@polygraf8782
@polygraf8782 3 жыл бұрын
20:53 «автомобиль будущего без беспроводного карплея» 🤣😂😅 упал под стол 🤣
@chillypaper2963
@chillypaper2963 3 жыл бұрын
Кассетника нет...
@madwolf_by4355
@madwolf_by4355 2 жыл бұрын
Пока пробег реальный не будет 600+ км и зарядка за 30 минут, все это дорогие игрушки. Конкурент этой машине - Тигуан. За 40к можно взять в хорошей комплектации и на сэкономленные 15к ещё 100-150 тыс.км заправляться. А адаптивный круиз уже минимум с 2021 года в вагах работает до полной остановки и не отключается (делал тест драйв Октавии)
@dr.danielbekkier-blessed2542
@dr.danielbekkier-blessed2542 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Больше электро и гибридов :)
@andrewgektar7548
@andrewgektar7548 3 жыл бұрын
Ярослав спасибо, подача материала +++
@MAMAII.
@MAMAII. 3 жыл бұрын
Конкурент, BYD,почему-то их намеренно не расматривают.еще в 2018 они ездили ,как такси в Гуанджоу и Джужае.ходу на 300 км.
@ПетроПорошенко-л3ц
@ПетроПорошенко-л3ц 3 жыл бұрын
Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzbin.info/www/bejne/gIinaIODjc13f5I
@MAMAII.
@MAMAII. 3 жыл бұрын
@@ПетроПорошенко-л3ц человек,я тобі мільйон таких запитань,де ти був,коли у львові ,ветеранів били,де ти був коли янукович з ахметовим будував донецьк к 2012,а не. Дніпро чі мое місто,де ти був в т.далі,тобі пох..й було ,а зараз усім с..й на вас.
@rsln01
@rsln01 2 жыл бұрын
Блин , какие вы молодцы. Смотрю с удовольствием , и надеюсь вы и дальше будете нас баловать . Лучшие обзоры , так держать. У вас на столько хорошо получается о чём-то рассказывать , так все подробно и в деталях. Может вам запустить еще какие-то проэкты , типа путешествия ,может на авто по Украине или Европе , новости , какое-то обзоры техники интересной , военной может . Что-то кроме машин , не знаю как кто , я бы с удовольствием смотрел )
@hellnet88
@hellnet88 Жыл бұрын
є відео з військовою технікою. Бронемашини там всілякі.
@AlexeyDnepr
@AlexeyDnepr 3 жыл бұрын
Та ну нах. Ему цена максимум $25K. А за те деньги что они хотят лучше подождать Volvo C40. Или посмотреть, что там выйдет у Subaru.
@netwalkerxe5190
@netwalkerxe5190 3 жыл бұрын
Ты пьяным писал этот комментарий?
@CCumva
@CCumva 3 жыл бұрын
25? Чекай битим за штатів за 5 років
@stanpopovsky
@stanpopovsky 3 жыл бұрын
И все приезжают вечером с работы и ставят это 400 кВт батарейки заряжаться. Сколько нужно блоков к ЧАЭС пристроить?
@forestman1979
@forestman1979 3 жыл бұрын
Чтоб все начали заряжаться, это нехило надо благосостояние граждан поднять, чтобы электрички могли себе позволить.
@valeriiklimov7946
@valeriiklimov7946 3 жыл бұрын
@@forestman1979 если есть 40 косарей на авто, есть и 10-15 на солнечную батарею, под Киевом соседи через одного по 30 квт накидали и на зелёном тарифе. Машинки ессно нахаляву заряжаются
@forestman1979
@forestman1979 3 жыл бұрын
@@valeriiklimov7946 если есть 40 косарей, то и из розетки не проблема заряжаться) Проблема в том, что 40 тысяч - это дофига.
@valeriiklimov7946
@valeriiklimov7946 3 жыл бұрын
@@forestman1979 Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить. Производители и дилеры очень хорошо это секут. Про количество айфонов в руках в метро я вообще молчу. Чего в нем там на 600 долларов?
@forestman1979
@forestman1979 3 жыл бұрын
@@valeriiklimov7946 да ничего в нем нет на 600 баксов. Но это реальная сумма для накопления, хотя и считаю это глупой покупкой при наших доходах. Не должен телефон стоить месячную зп, для крупного города причём. Так массово покупать электрички за 40к, как айфоны, люди не смогут, поверь. Физически не потянуть
@sashagitarist4312
@sashagitarist4312 3 жыл бұрын
Дизайн просто огонь 🔥🔥🔥
@v.lissovski9103
@v.lissovski9103 3 жыл бұрын
Ребят, спасибо за обзор. Но просьба, вы когда о электромобилях рассказываете, разберитесь где киловатты а где киловатт-часы.
@vladosykkk
@vladosykkk 3 жыл бұрын
Вот это уже электричка которую хочется купить) прайс конечно не сказать что доступный, но нужно больше зарабатывать что;)
@fack_youputen
@fack_youputen 3 жыл бұрын
В расии такой купят единицы,и то те кто ворует,либо из путенских прихлибаев
@DS.220
@DS.220 3 жыл бұрын
@@fack_youputen 🤦🏻‍♂️
@MetallHead
@MetallHead 3 жыл бұрын
для повсякденного використання у цієї тачки немає жодної переваги перед бензиновими авто. Не бачу сенсу заробляти більше заради НІЧОГО
@vladosykkk
@vladosykkk 3 жыл бұрын
@@fack_youputen а каким боком здесь RU вообще?
@fack_youputen
@fack_youputen 3 жыл бұрын
@@vladosykkk а при чем тут не ру,что в рашке не будут продаваться?
@DimaPtashniuk
@DimaPtashniuk 3 жыл бұрын
Блииин - класный Гольф!)
@бандерасофегенус
@бандерасофегенус 3 жыл бұрын
Тоже как увидел про гуфика подумал. Чисто по кузову без деталей гораздо больше похож на гольфа,чем на какой то другой авто
@user_ef1kq9du6h
@user_ef1kq9du6h 3 жыл бұрын
Вот это будущее. В плане электричества. Машина для поездок+ аккум для дома. Ночью заряжаем,днём пользуемся. Это класс!!!
@---TroLL
@---TroLL 3 жыл бұрын
И ночью хер куда съездишь. Класс, хуле!
@user_ef1kq9du6h
@user_ef1kq9du6h 3 жыл бұрын
@@---TroLL ночью надо спать
@user_ef1kq9du6h
@user_ef1kq9du6h 3 жыл бұрын
а электричество из машины можно перевести в тепло "бойлера" и пользоваться теплом и горячей водой днем. а днем заряжать АКБ
@sokolalex3834
@sokolalex3834 2 жыл бұрын
Зарядок больше стало?
@АнтикварКоллекционер
@АнтикварКоллекционер 3 жыл бұрын
Хорошая машинка!!!Надо брать!!!
@Димаиванов-ш4е1ь
@Димаиванов-ш4е1ь 3 жыл бұрын
как по мне тройка в разы круче.
@olehstepaniuk7988
@olehstepaniuk7988 3 жыл бұрын
Как стемнеет будем брать
@Link-x9m
@Link-x9m 3 жыл бұрын
Дайте две, лязгает но как в Гелике.
@forestman1979
@forestman1979 3 жыл бұрын
@@olehstepaniuk7988 мне маякните, с вами пойду
@catcat7835
@catcat7835 3 жыл бұрын
Кому это продавать потом подумай
@ЮрийМиклашевский-к7в
@ЮрийМиклашевский-к7в 3 жыл бұрын
Ура!!!Даёшь 5 реклам в каждом ролике ( не меньше 😕 )😆😅😊😀😂
@DmytroChernysh-z3l
@DmytroChernysh-z3l 3 жыл бұрын
Юра не тормози... Почитай как убирается реклама ( безплатно ) и будет тебе счастье.
@ЮрийМиклашевский-к7в
@ЮрийМиклашевский-к7в 3 жыл бұрын
@@DmytroChernysh-z3l Дима я постараюсь не тормозить.Кстати , правильно писать Бесплатно - не тупи😉
@ju4ara499
@ju4ara499 3 жыл бұрын
@@DmytroChernysh-z3l интеграция убирается? Хм, что то новенькое. Не просвятишь?
@DmytroChernysh-z3l
@DmytroChernysh-z3l 3 жыл бұрын
@@ju4ara499 ну и ты хочешь прям вообще смотреть и не напрягаться?
@DmytroChernysh-z3l
@DmytroChernysh-z3l 3 жыл бұрын
@@ЮрийМиклашевский-к7в "Тормоз" я отвечаю на иностранном , не родном для меня языке... и мне как то фиолетово, что ты " тормоз " пытаешься кого то научить, тем более меня.
@KIIllXXl
@KIIllXXl 3 жыл бұрын
0:40 ой, хёндэ говорите? «© 2021 | Хюндай Мотор Україна | Усі права захищені» - срлчно натыкать официалов пусть переименовываются
@ДмитрийРадионов-б7е
@ДмитрийРадионов-б7е 3 жыл бұрын
Так как бы это название дистрибьютора а не название марки , Ауди у нас продает Тов Порше Украина , и Порш продает совсем не Порш )
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 3 жыл бұрын
@@ДмитрийРадионов-б7е !))) а может они просто используют у себя в названии другое название которое тоже нужно правильно писать?))
@darmkrebs5884
@darmkrebs5884 3 жыл бұрын
Какую херню сдесь только не пишут
@Sunrise_of_the_Moon
@Sunrise_of_the_Moon 3 жыл бұрын
Интересно как у вас можно будет зарядить такую штуку? Мощность от куда возьмёте? Из Германии видимо.
@ivant.7062
@ivant.7062 3 жыл бұрын
Я всегда думал что тесла дорого! Но дешевле пока не кто не сделал!!!!!!!))
@delfin6211
@delfin6211 3 жыл бұрын
Я бы хотел посмотреть сравнение как заносит на кругах Тесла & хёндай
@sunstudio3827
@sunstudio3827 3 жыл бұрын
Хёндэ...
@meleagantron
@meleagantron 3 жыл бұрын
Это ДеЛореан на современный лад в образе Audi Q5. Стильно, модно, МОЛОДЕЖНО...и Д О Р О Г О!
@vitalegvitalegov
@vitalegvitalegov 3 жыл бұрын
ДеЛореан и сам стоил конских денег, из-за чего и провалился в продаже.
@meleagantron
@meleagantron 3 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov но в долгосрочной перспективе - покупатель сча прав.
@gralexon
@gralexon 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Буду рассматривать IONIQ 5 на следующий год. Сейчас у меня Kona EV, тоже доволен, но салон маловат. Может жене оставлю ;)
@valerykornilov6205
@valerykornilov6205 2 жыл бұрын
Александр,есть намерения купить кону, скажите свои ощущения, недочёты как пользователь. Много ли в ней недостатков и какие основные
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 7 ай бұрын
​@@valerykornilov6205тесно задним пассажирам, небольшой багажник
@alexey5174
@alexey5174 3 жыл бұрын
имело бы смысл заряжать самокат изнутри :)
@to4kalucky
@to4kalucky 3 жыл бұрын
так можно. Там под задним рядом розетка 220. Ярослав забыл рассказать
@ВеселыйКот-ъ6с
@ВеселыйКот-ъ6с 3 жыл бұрын
Тачка огонь, на делориан или как её из назад в будущее точно похожа, а вот похожий угол наклона сиденья есть в Вольво 850))), там спец рычажок имеется, обзор как всегда офигенский)))
@Препод-15уровня
@Препод-15уровня 3 жыл бұрын
Опять заголовок ,, рвет,,🤦🤦Тесла был и будет номер один который смог пробиться,и дать людям свежий воздух!!
@История-ф5щ
@История-ф5щ 3 жыл бұрын
Как говориться свежий воздух сегодня, а через годы и невозможности утилизации батарей будет мрак)
@LORD-cc2zs
@LORD-cc2zs 3 жыл бұрын
@@История-ф5щ прогресс не стоит на месте, скоро придумают и способ утилизации нормальный)
@досбала
@досбала 3 жыл бұрын
@@История-ф5щ про то что невозможно утилизировать бред, еще как прекрасно утилизируют, мы же не выбрасываем старые свинцовые аккумы , а мы меняем их с доплатой на новые, так же и тут будет,
@versus900rr
@versus900rr 3 жыл бұрын
Tesla, первый, но не лучший
@abdulaiabdurahmani2913
@abdulaiabdurahmani2913 3 жыл бұрын
@@versus900rr но у Tesla есть одна СОБСТВЕННАЯ ЗАРЯДНАЯ сеть ... ни у одного другого бренда нет собственной зарядной сети. Tesla предлагает БЕСПЛАТНУЮ ЗАРЯДКУ на 1 год. Через 1 год 1 кВт / ч стоит 18 евроцентов. На всех остальных зарядных станциях киловатт-час стоит 25-40 евроцентов ПЛЮС каждую минуту 25-40 центов ...
@hamnavolaif.4420
@hamnavolaif.4420 2 жыл бұрын
Сколка стоет
@Kefirok
@Kefirok 3 жыл бұрын
Так идеально подвести к интеграции Киевстар. Что даже не заметил что это реклама)
@pashnyovv
@pashnyovv 3 жыл бұрын
что прям зашла реклама? значить точно не пользователь этого оператора
@Cyberkaif
@Cyberkaif 2 жыл бұрын
23:50 "Здесь очень много места" только голова об потолок бьётся 😂
@СергейКравченко-э6й
@СергейКравченко-э6й 3 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор. Понимаешь, что будущее за электроавтомобилями.
@ruslanrs9675
@ruslanrs9675 3 жыл бұрын
Будущее за электромобилями, потому что так решили хозяева мира, а не потому что они лучше
@dima27121981
@dima27121981 3 жыл бұрын
Х.. там. Грета Тундберг вопила, что будущее за зеленой энергетикой - газ сегодня уже 2000 килобаксов. Европа останавливает производства. Сраные электрички отправятся на свалку истории. ДВС победит. За 50 тыс. долларов хюндай, серьезно? Куплю себе новый 308 пежо универсал на дизеле за 25.
@Mr57911
@Mr57911 3 жыл бұрын
Потом , когда будут электромобили, поднимут цену на электричество, цену на электромобили уже необасновано задрали и получится - те же яйца только в профиль, по сравнению с ДВС, только тот, кто это задумал- будет зарабатывать на порядок больше.
@coolscience8293
@coolscience8293 2 жыл бұрын
@@ruslanrs9675 по моему лучше
@enverrustamov6370
@enverrustamov6370 2 жыл бұрын
А как быть с зарядкой если едешь в дальнюю поездку и не везде есть зарядка.И мжно ли заряжать дома?
@sergeymanghos9203
@sergeymanghos9203 3 жыл бұрын
Классный выпуск, и снято красиво👌
@fila371
@fila371 3 жыл бұрын
как всегда отличный обзор)
@AlexeyDnepr
@AlexeyDnepr 3 жыл бұрын
А что Павел Кащук брезгует электромобилями)?
@VolodyaUaPl
@VolodyaUaPl 3 жыл бұрын
Всі нормальні люди навіть не думають про купівлю електромобілів
@ivandimov
@ivandimov 3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl вам так кажется
@VolodyaUaPl
@VolodyaUaPl 3 жыл бұрын
@@ivandimov їх купують піжони, гіки і продавці сонячних панелей під зелений тариф
@ivandimov
@ivandimov 3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl вы говорите только за Украину?
@AlexeyDnepr
@AlexeyDnepr 3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl ти що наркоман? Вже половина США і Європи їздять.
@МайклДеСильва
@МайклДеСильва 3 жыл бұрын
Мне вот интересно на передних фарах поворотники переключают фары на оранжевый цвет. Если включить аварийку, то получается обе фары будут выключаться на пару секунд? А если представить ситуацию, езду на трассе ночью, где нет освещения. Допустим у меня что-то случилось и я включу аварийку, то получается пару секунд я не буду видеть дорогу. Как то не безопасно я считаю.
@CHITUS
@CHITUS 3 жыл бұрын
- Вы продаёте автомобилей? - Нет, просто показываем. - Красивое.
@Tomagafk
@Tomagafk 3 жыл бұрын
Каждый обзор электрокара должен начинатьс со слов - ёмкость батареи столькото, время заряда столько-то, и сразу ясно стоит дальше смотреть или нет
@valeriyvladimirovich1149
@valeriyvladimirovich1149 3 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании...))) рассказчику респект. Ведущий на своём месте!
@sergiypetriv8587
@sergiypetriv8587 3 жыл бұрын
скажіть за ресурс і надійність батареї ? порівняно з теслою
@sashavoronin9347
@sashavoronin9347 3 жыл бұрын
Вы не правы ! Тесла модель Х не превзойдён! У меня 2 Теслы х и 3 ! Супер зарядки по всей Америке и это очень практично !
@DoctorMike10
@DoctorMike10 3 жыл бұрын
💯
@StanislavObrazcoff
@StanislavObrazcoff 3 жыл бұрын
отличный обзор, понравилось, спасибо
@pikipen4659
@pikipen4659 3 жыл бұрын
Так футуристично, очень круто. Спасибо за обзор!
@Sakanaw
@Sakanaw 2 жыл бұрын
Як довго він буде заряджатися від звичайної розетки?
@alexanderrazuvaev5179
@alexanderrazuvaev5179 3 жыл бұрын
Машина выглядит супер. Как второе авто в семье в которой на это есть деньги - самое то..
@edmond-dantes-1796
@edmond-dantes-1796 3 жыл бұрын
Дизайн огонь. Начинался хотя бы с 45к, думаю, легко обогнал бы теслу.
@Alen1569
@Alen1569 3 жыл бұрын
Тессла 39 евро старт, не обгонит
@AirMax11031978
@AirMax11031978 3 жыл бұрын
30 куе цена айоника. Пока он столько стоить не будет - будет оставаться экзотикой на дорогах.
@godback1735
@godback1735 3 жыл бұрын
@@AirMax11031978 он и не для тебя сделан. У тебя старый бумеве из 95.
@AirMax11031978
@AirMax11031978 3 жыл бұрын
@@godback1735 сразу быковать. Между Ioniq за 50+куе и tesla MY за +/- столько же выбор очевиден. Хотя салон у ионика на голову выше. Мозги и ПО, по сравнению с Тесла, прошлый век. Впрочем как и у всех остальных.
@kirillprosecutor
@kirillprosecutor 3 жыл бұрын
@@AirMax11031978 слушай, мозги, электроника-прошлый век? Откуда ты это высрал? Эксперт😂
@MotoOlegItalia
@MotoOlegItalia 3 жыл бұрын
Хюндай рвёт Теслу, громко конечно🤣
@kirillprosecutor
@kirillprosecutor 3 жыл бұрын
Всему свое время. Тесла не идеальная
@garnikoganesyan3250
@garnikoganesyan3250 3 жыл бұрын
Тесла вопрос имиджа, не более, как и маркетинга. И странно жить в 2020 и думать об имиджем составляющей как показателе автомобильных качеств. Автомобиль это не космолет, а на улице не 90е, когда любая иномарка - божественна. Я о том, что тесла не иномарка, а хендай не жигулб
@MotoOlegItalia
@MotoOlegItalia 3 жыл бұрын
@@garnikoganesyan3250 лично я Хендай не воспринимаю как авто марку🥴
@БекзатТилешев-ь7ю
@БекзатТилешев-ь7ю 2 жыл бұрын
Люблю когда сразу начинают о теме видео,без воды и вступлений приветсвий
Новый AUDI e-tron GT. Tesla отдыхает?!
1:07:50
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,4 МЛН
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
Разрыв шаблонов! Honda e - авто года 2020
28:11
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Новый Leaf 2021 уже в Украине. Что с ценой?
41:12
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 389 М.