Поздравляю с 600 тыс.+ подписчиков! Крутой троллинг для Паши про Хёндэ ))
@y.m.28933 жыл бұрын
О Да, тоже сразу заметил и вспомнил именно Павла)))
@joshhhab3 жыл бұрын
@@TheShantionee в Азии в рекламе говорят хюндай, сколько раз слышал это в тае и Малайзии
@MetallHead3 жыл бұрын
@@TheShantionee французи кажуть Парі, а ми - Париж. І точка
@y.m.28933 жыл бұрын
В последнем бэкстейдже Паша, кстати, кто ещё не смотрел, чуток убедил себя, что таки Хёндэ более правильно.
@viacheslavk35873 жыл бұрын
@@TheShantionee корейский народ?
@iamviar3 жыл бұрын
А мне бы хотелось массовый, дешёвый (доступный каждому) электромобиль! С долгой поддержкой одной модели, дошлифовкой всех мелочей до идеала, сменой при рестайлинге только накладок (внешнего вида кузова), единой батареей, чтобы её просто и дёшево было заменить, с солнечной батареей на крыше и капоте. Достаточно ускорения до сотни за 12 секунд! Просто электромобиль для повседневной езды по городу и межгород. Простой, ремонтопригодный и надёжный!
@romanku92223 жыл бұрын
Это электробус. Уже в Москве полно...)
@iamviar3 жыл бұрын
@@777toiletskaka он дорого стоит и не тянет на народный автомобиль.
@МаратКасангалиев-к8с3 жыл бұрын
Продавец желает продавать и иметь стабильную прибыль, надёжный и не дорогой автомобиль не даёт стабильной выгоды продавцу. Из чего следует что как только количество электромобилей перевалит за определённый процент, цены на "заправку" и расходники на такие авто резко взлетят до небес.
@КириллБобылев-э1у3 жыл бұрын
Гуанчжоу 2021 вот космос цена и пожизненная гарантия от китайцев. Вот ссылка на 2 части приятного просмотра. kzbin.info/www/bejne/mZCsnpabf9uHZ9k
@Владимир-я1ь6ь3 жыл бұрын
Emgrand 7 ev Tiggo 3 ex.
@doctor24UA3 жыл бұрын
Такой заезжаешь на ОККО на своей Тесле и стоишь в очереди потому что перед тобой десяток самокатов на зарядку приехали ))
@АлександрКиев-я4и3 жыл бұрын
Когда будет больше электромобилей, то вся парковка будет заполнена электрозарядками а для ДВС оставят только одну колонку, на которую будет большая очередь)
@OxStario3 жыл бұрын
@@АлександрКиев-я4и будущее за водородом, а не електро... електро это так пролётом
@ВасильПетров-с7ь3 жыл бұрын
@@АлександрКиев-я4и Это будет очень не скоро
@АлександрКиев-я4и3 жыл бұрын
@@ВасильПетров-с7ь производители переориентируется уже под производство электромобилей. Их станет очень много как б/у так и новых.
@АлександрКиев-я4и3 жыл бұрын
@@OxStario будущее за покорением космоса. Сомневаюсь что там есть водородные заправки. А батареи уже есть твердотельные и всякие иные накопители энергии.
@jeanvayat84723 жыл бұрын
Наконец-то нормальный обзорщик ! А не гопник, которого не возможно не слышать не слушать ! Хороший обзор !
@FinansovyyPut11 ай бұрын
это ты про кого? про Пашу?)
@jeanvayat847211 ай бұрын
@@FinansovyyPut не знаю как этого демона зовут если честно) но как его могли поставить обзоры вести не понимаю... особенно за которые было уплачено каналу автомобильными компаниями.
@bchosenone9923 жыл бұрын
То было Делориан 360p а эта 2160p )))
@5.10_Liberty3 жыл бұрын
шикарная машина. хендай постарались мощно, внешне он воспринимается как топ среди электричек. а будущим владельцам у нас можно только позавидовать. инфокару респект за обзор
@alexblack53263 жыл бұрын
хёнде!
@Run_Fast3 жыл бұрын
@@alexblack5326 хундай мазафака
@khurshedpirmatov90753 жыл бұрын
Не переживай будет 🙃🤭 ЭлетроБуханка !!! Порвёт всех....
@igorgolub4053 жыл бұрын
@@alexblack5326 это у вас на россии он хёнде. Так что нечего в чужой монастырь со своим уставом лезть
@traveldude98773 жыл бұрын
@@igorgolub405 в Корее и в штатах он тоже хендэ😂. В какой монастырь? В Корею? 🤣
@necolas1043 жыл бұрын
Дизайн просто свежий глоток, хоть и в ретро-стиле). Очень круто что осмелились так сделать
@juryvl27923 жыл бұрын
@@victorbodnar6884 человек иронизирует, а ты реально подумал что собрата по наивным заблуждениям?... )))
@GrrrRu3 жыл бұрын
Ауди, как есть
@planetnails1001803 жыл бұрын
Надо было выпустить так как и концепт выглядит, а так среднячок
@bobarcode3 жыл бұрын
@@juryvl2792 где вы там увидели иронию? Если у него сарказм, то очень толсто
@22Alexbet3 жыл бұрын
@@planetnails100180 концерт это когда фортепьяно с оркестром. 😁
@user-pv7zv8pi5b3 жыл бұрын
А обзор авто очень классный и интересный! Круто сняли, текст, ведущий в кадре!
@MSiAventador3 жыл бұрын
Обзор года !!! Какая такая Пони - это же чистой воды ЛЯНЧА ДЕЛЬТА ИНТЕГРАЛЕ 2077.
@vitaliemorari50943 жыл бұрын
Именно эта мысль и посетила первой при взгляде на ионик 5!
@dimitrisfundos3 жыл бұрын
Люто бешено плюсую!
@jokerua74173 жыл бұрын
Реально класна машинка IONIQ-5 навіть виглядає покраще ніж TESLA. Дякую Ярік за цікавий Тест-Драйв HYUNDAI.
@MetallHead3 жыл бұрын
якщо зважити, що всі Тесли виглядають не дуже, то конкурентам не важко бути кращим у цьому компоненті.
@GDV19753 жыл бұрын
@@MetallHead А еще качество сборки у теслы хромает.
@romankondratskyy69473 жыл бұрын
Якщо не рахувати потужність Тесла і т.д
@skirilica3 жыл бұрын
На любителя
@Димаиванов-ш4е1ь3 жыл бұрын
Нi.
@Denys_Kambalin3 жыл бұрын
Уровень ваших обзоров просто ТОП
@MagDag_3 жыл бұрын
Привет из Флориды! То что управление и электроника хромают, это для меня большой минус. В США кстати, предлагают 2 года бесплатной, быстрой зарядки при покупке машины. Также на нее дают минус 7000$ от цены. На Теслу не распространяется.
@mud_en3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор интересной во всех смыслах электромашинки👍
@yevgeniy37883 жыл бұрын
Вчера видел его живьём на въезде в Харьков. Смотрится-огонь! Инфокаровский обзор как всегда ТОП!
@manilifem3 жыл бұрын
Ребята вы супер, таких профи обзоров как у вас, нет ни у кого👍👍👍
@Cassper1633 жыл бұрын
Это точно! В Русскоязычных обзорах Инфокар топ!
@bruttalmunky3 жыл бұрын
После ифокар только Рауль 2хп
@aidalemo28562 жыл бұрын
Видела его неделю назад в Виннице. Люди сворачивали головы, он очень красив и футуристичен
@ap20273 жыл бұрын
Я один из счастливчиков который купил эту машину, катаюсь несколько дней, и могу сказать что это точно КОСМОС! В обзоре все рассказано объективно. Спасибо ребятам из InfoCar, вы хорошо делаете свою работу.
@hellnet88 Жыл бұрын
класно
@MegaErke4 ай бұрын
Здравствуйте отпишитесь пожалуйста как машина служит, как зимой?
@DimaWebby3 жыл бұрын
Эликтричка прикольная, но про оператора номер 1 - явно перебор. У меня Киевстар уже более 15 лет. Последние два года - просто провал. Полное дно. Пришлось купить вторую карточку МТС. Много путешествую по Украине - Киевстар проигрывает даже Лайфу!
@SerhiyFunamentum3 жыл бұрын
Да последние два года у всех беда с качеством. Я думаю, что это связано с тем, что не хотят вкладывать в новое оборудование. Старое ломается, его кое как латают или вовсе отключают. Я на Водафон начал это замечать, а теперь и на Лайф, просто пропадают части зон покрытия, особенно это заметно на интернете. При этом стоимость услуг растет постоянно.
@maffiaua3 жыл бұрын
За то постоянно штампуют Отчеты о возросшей прибыли)
@pashnyovv3 жыл бұрын
киевстар в рекламу вдарился, а не в качество
@DS.2203 жыл бұрын
Пользовался и киевстаром и водафоном, но в итоге на лайфе
@MichaelSiroshtan3 жыл бұрын
МТС?
@ВалерийКондратюк-ъ7ц2 жыл бұрын
Видел его на выставке в Одессе в 21м году. Выглядит реально круто! Корейцы - умняшки!
@ivanopiano59703 жыл бұрын
Спасибо, получил какое-то филологическое удовольствие - и оно вполне передаёт те динамические ощущения, которые не смог прочувствовать на расстоянии. И на вид она не такая претенциозная, как Тесла, но корейцы и японцы умеють замаскировать что-то большое под маленькое, почти игрушечное.. Это определённо высокая планка стиля - и у дизайнеров, и у ведущего.
@PutinosauRUS2 жыл бұрын
филологическое удовольствие WTF?
@densemz2011 Жыл бұрын
Корейцы и японцы?? Большое под маленькое? Скорее наоборот, корейцы, да и японцы обычно пытаются казаться больше чем есть! (В смысле массовые модели, а не концепты и флагманы). А вот большое выглядит маленьким - это скорее про немцев...
@АлексейЕгоричев3 жыл бұрын
Вот так должен был выглядеть новый vw golf
@АлександрПервый-м6ш3 жыл бұрын
Не дай бог так выглядишь вагу
@vakula4853 жыл бұрын
100%, дизайнерам Ваг нужно что-то поменять
@altea20083 жыл бұрын
Спасибо за ОЧЕНЬ интересный обзор!
@НикНик-т5п3 жыл бұрын
Впечатляет! Наконец появляется разнообразие. Ато все тесла да тесла.👍
@gb76833 жыл бұрын
Посмотрите на китайских производителей там их какие хош более 15 марок про модели вообще молчю!!! и ещё найдите пандабей там на русском канал кокраз про китайские електрички
@111-c7x2t3 жыл бұрын
@@gb7683 да там кокраз, классное слово от корня кок
@ediko773 жыл бұрын
в германии большой выбор, мало кто тесла и знает
@maximpopko26843 жыл бұрын
Влюбился в этот автомобиль, благо даря подачи и информативности
@ВасянНирванов2 жыл бұрын
на самом деле гамно.
@iGor3004883 жыл бұрын
Хорошая машина) а я за солнечную панель, может в каких-то случаях она добавит 10-20 км, которые тебе могло не хватить) спасибо за отличный обзор)))
@Tikein.3 жыл бұрын
Может пригодится, а может нет, но заплатить за нее при покупке авто придется.
@SuperPrishelec3 жыл бұрын
Чисто маркетинговая уловка. Кроме подзарядки 12 вольтового аккумулятора ненужен.
@iGor3004883 жыл бұрын
Дополнительная энергия, которая может помочь вам вернуться до ближайшей заправки без чужой помощи, в случаи когда вам не хватило самую малость) я думаю оно того стоит) но это мое мнение)))
@Tikein.3 жыл бұрын
@@iGor300488 в стоимости авто это будет 20-50 тыщ, эвакуатор стоит 1500, а вообще можно и с таксистом за несколько соток договориться чтоб дотянул
@iGor3004883 жыл бұрын
@@Tikein. спасибо, я это и сам прекрасно понимаю) по этому эта услуга опциональная. Кто хочет тот ждёт такси или ещё кого-то, а кто доплатит эту 1000$, за технологии это не большие деньги на полной суме автомобиля! Повторюсь, это мое мнение) соглашаться со мной я не заставляю, но и переубеждать меня считаю тоже бесполезно.
@konstantinbegichev70733 жыл бұрын
Отличный обзор, как всегда впрочем. Интересно слушать человека, которому есть что сказать. Спасибо, Ярослав.
@Aleksey_RA_1213 жыл бұрын
Очень качественный и рассудительный в сравнениях обзор. Без понтов и всяких невежественных приколов. Приятно смотреть. Подписка, лайк однозначно.
@Вася_Пряников2 жыл бұрын
12:40 А ни чего что когда вы заедете на заправку на полтора часа чтобы проехать потом 100км. и пока будете ждать "можно выпить кофе и перекусить" то на эти перекусы потратите денег больше чем чем если бы залили бензина на 400км. и сразу поехали? Я уже молчу о потраченном времени которое вообще бесценно
@cardoskun2 жыл бұрын
Ничего не понял)
@bohdantkachuk82953 жыл бұрын
Когда они впервые сняли обзор не на левом, ни где то в голосеево, а напротив моего дома, я конечно же дома не был
@silverbullet6533 жыл бұрын
ты неудачнег ... выпрыгни в окно теперь
@Dima233 жыл бұрын
Не могу не отметить качество выбора локаций для съёмок в ваших тестах.
@juryvl27923 жыл бұрын
"локации" выбирались строго с учетом состояния раздолбанности дорог.
@roman61663 жыл бұрын
Наконец-то IONIQ 5 от InfoCar 👍😃 Спасибо! Немного добавлю: "на борт" он может принимать только до 220 кВт на HPC (High Power Charging) станциях мощностью до 350 кВт. Именно 220ти и хватает, чтоб зарядить с 10 до 80% за 18-20 минут. Брал на тест - подтверждаю. На скоростях свыше 130 расход сразу 22+ кВт/ч.
@InvestDotComUA3 жыл бұрын
А какой расход при 90-110км/ч ?
@shortscute78573 жыл бұрын
@@InvestDotComUA от 15 до 17 кВт/ч
@Vinurlop3 жыл бұрын
@@InvestDotComUA 20 кв/100 км
@rasulramazan33413 жыл бұрын
Мне очень понравился этот автомобиль :) Он один в своем роде
@Бородатый-щ1ь3 жыл бұрын
Только хотел подписаться, а не куда, уже подписан. Благодарю за качество обзоров!
@ПетроПорошенко-л3ц3 жыл бұрын
Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzbin.info/www/bejne/gIinaIODjc13f5I
@Volodymyr04053 жыл бұрын
круто! Ждал обзор)) Спасибо Инфокар)
@oleggrishin82213 жыл бұрын
Продолжайте, я часто смотрю вас из РФ. Вы молодцы.
@игорьтарк-ц7б3 жыл бұрын
Как всегда информативно и достаточно динамично. Отдельное спасибо за грамотную речь. Вы лучшие. Спасибо за обзор!
@RomanNikolai43 жыл бұрын
Будто бы высокобюджетный фильм посмотрел. И это могу сказать за все последние выпуски. Прекрасная подача, картинка, монтаж. Большое спасибо за творчество.
@plutdrago31633 жыл бұрын
Агонь и балдёж!!!!! Спасибо за крутой обзор, очень интерестно!
@Whitesnake_me3 жыл бұрын
"Понятно, он не настолько огромен, как модел Х", Понятно, у него не настолько большой пробег, как у модел Х, Понятно, у него никакой автопилот, в отличии от модел Х, Понятно, у него нет пневмоподвески, как у модел Х, Понятно, у него не настолько быстрая динамика разгона, как у модел Х, Понятно, что у него обычные легковоспламеняемые литий-ионные батареи. Да все это фигня, главное в заголовке написать - рвет теслу. И ахи и вздохи лопоухих жертв рекламных роликов обеспечены )))))))
@dropshop4992 жыл бұрын
Понятно але і Ціни в них відрізняються, понятно?)
@brendasgazuotas38942 жыл бұрын
👍
@KAKOITO_XEP2 жыл бұрын
Ценой рвёт
@user-mu6dw7hs6x2 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP так же рвёт, как Патриот рвёт Гелика 😂
@sofimerkul87992 жыл бұрын
@@user-mu6dw7hs6x Насчёт Патриота не знаю, но Хантер на бездорожье Гелик порвет как тузик грелку.
@Johnko5122 жыл бұрын
Класс! Как всегда бесподобно! Спасибо, Ярослав! Смотреть Ваши с Пашей обзоры одно удовольствие!
@Ava-iq7kj2 жыл бұрын
Ярослав ...филологичней ...
@aleksanderpolanski3 жыл бұрын
Пишу из Лондона..смотрю местные ревью тоже...но Ярик реально молодец и уровень обзоров его на высоте. Продолжайте дальше делать годный контент. А с меня лайк.
@alizierny3 жыл бұрын
Я с США, такого же мнения!
@FilinMotors3 жыл бұрын
Я тоже с штатах. Хорошо что уехал..
@бандерасофегенус3 жыл бұрын
Пишу с марса. Ярик маладес
@sergeykirienko94503 жыл бұрын
А я с планеты Сириус тут машин как Вы называется вообще нет тут всё летает.
@maxisaev80223 жыл бұрын
Хватит курить шмаль!
@AlexeyDnepr3 жыл бұрын
Можно снять аккумулятор, чтобы заряжать дома? Легко снимается?
@Sergio83Hi-resAudio3 жыл бұрын
конечно, там 2 батарейки АА !)))
@andsoblet3 жыл бұрын
Знімається легко, ставиться назад не легко
@АлЛазор-т1ъ3 жыл бұрын
Надо обязательно снимать и домой на ночь, чтобы не украли и зимой не замёрз
@Sergio83Hi-resAudio3 жыл бұрын
@@АлЛазор-т1ъ ну правильно, только целиком с машиной и в отдельную комнату на теплый коврик!)))
@sunsiver3 жыл бұрын
нужен кран и специальная роборука
@bibendumviventis39093 жыл бұрын
Хёнде больше похож на Фольксваген, чем сам Фольксваген. Ионик однозначно Гольф, зализанный на космический манер. Очень здорово, что в данном автомобиле почти нет азиачины
@darmkrebs58843 жыл бұрын
VW ещё срать и срать до Hyundai
@КорнилШелковников3 жыл бұрын
Ага , мне сначала тоже показалось что вольксваген стоит
@AndreyValerievich92693 жыл бұрын
Хундай
@vladi34713 жыл бұрын
@@darmkrebs5884 я ездил пару недель на VW ID4, и думаю что ты мягко говоря неправ
@johncochren473 жыл бұрын
Скорее не похож на евроичине
@hima196809 Жыл бұрын
Во тот случай, когда обзорщик не соответствует автомобилю. Нет, проблема не в подаче материала, проблема в размере человека. При визуальном сравнении человека и авто, последний выглядит скромно - как мой GETZ на фоне меня (рост 172). Из за этого, автомобиль выглядит сопоставимо по размерам с тем же Гейтсом. А вчера в живую сравнил их рядом на парковке. ЭТО ТАНК! Не реально крутой! Одна из тех машин, которые купил бы без раздумий. Только за внешний вид и бренд.
@ЕвгенийЕвгеньевич-э4у3 жыл бұрын
Красивая картинка, хорошо снято и смонтировано. Ну и звук приятный. Отличный выпуск.
@eujeniu85273 жыл бұрын
Вот теперь я правда хочу ездить на электромобиле)) офигенная бричка! А инфокару, как всегда спасибо за прекрасный обзор.
@SergeDzus3 жыл бұрын
+1
@AlexLiubavin3 жыл бұрын
сзади места больше чем в 300м крузаке))))))))))
@p.r.a76293 жыл бұрын
Не знаю как в 300 но в 200 крузаке при моем росте 170 см сидеть на заднем сидении очень не удобно
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@p.r.a7629 а когда в крузаках было вообще удобно - это ширпотреб
@DevOps13 жыл бұрын
@@Mr_Roman- обычный ширпотреб за 90 000$. Дома есть у каждого. Люди перестали пользоваться маршрутками, ездят теперь все на 200ках. Говорят, что мы раньше так не делали?
@DevOps13 жыл бұрын
@@p.r.a7629 на 3м ряду неудобно, а на 2м хорошо мне при 180см.
@vitalegvitalegov3 жыл бұрын
В крузаке рама, она много места съедает.
@estread113 жыл бұрын
Коробка передач какая? механика или автомат?
@61903618013 жыл бұрын
Сегодня видел вживую выглядит нереально круто!!!я даже не поверил) только просмотрел обзор и опа вижу его на дороге!!!
@Kurtz_as_a_God2 жыл бұрын
Гугл следит за тобой
@Mytest4373 жыл бұрын
Люблю за красивый рассказ и подачу информации. Вот реально слушаешь и отдыхаешь. Чтоб автообзор приносил эстетическое удовольствие. Редко бывает )
@continental08843 жыл бұрын
Согласен с Вами
@Харвон3 жыл бұрын
больше похоже на проплаченную рекламу)
@Quarry_at_games3 жыл бұрын
14:22 смысл не 1000км в год, а в том что тебе не нужно волноваться разрядится или нет когда ты уезжаешь в отпуск или по другим причинам оставляешь электричку на долгий срок.
@kirillkislitsyn30193 жыл бұрын
А вы оставляете машину на улице, когда куда-то уезжаете?
@ivanivanov85203 жыл бұрын
Литиевые аккумы почти не разряжаются
@pavelmaslikov92493 жыл бұрын
Зарядить в дороге где зарядки нету
@22Alexbet3 жыл бұрын
@@kirillkislitsyn3019 а где её ещё оставляют, как не на улице? 😁
@kirillkislitsyn30193 жыл бұрын
@@22Alexbet в гараже, стоянка, паркинги. Как по мне глупо хранить дорогой автомобиль на улице
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
Мне очень нравится дизайн этого электромобиля, мне постоянно кажется что это хэтчбек. Надеюсь встретить как-нибудь в жизни, чтобы самому увидеть его размеры.
@BadmaOchirov502 жыл бұрын
А это разве не хэтчбек?
@forestman19793 жыл бұрын
Отличный авто, спору нет. И технически норм, и внешне крайне приятен. Но цена...Она просто неподъемна для 99% населения. И это тревожно, т.к. скоро авто с ДВС вообще не останется. И если цена на электрички не упадет до сравнимых с ДВС, то боюсь, что кол-во пешеходов сильно увеличится P.S. Жесть у вас цены на бензин в Украине...В России то цены кусаются, у вас вообще швах🤦♂️
@Центр_принятия_решений2 жыл бұрын
Уже вроде делают электрички за 25 000 $ в Китае ноу нейм бренды всякие... Но это пока единичные экземпляры а не массовое производство... Я помню как 10-15 лет назад обычные дизельные машины с ДВС стоили столько же новые 😄А сейчас такой автомобиль можно новым за 12-15 тысяч $ взять из салона новый, правда надо смотреть комплектацию.. За 12 тысяч точно был самый дешман типа VW Polo, Jetta, Reno Logan, Hundai и т.д. бюджетники....
@ВиталийБабич-е1т3 жыл бұрын
А если ваш пробег составляет 1200км в год , то солнечная панель самое то.
@Nail19873 жыл бұрын
Бред.
@ВиталийБабич-е1т3 жыл бұрын
@@Nail1987 нельзя все так бквально понимать.
@batiskaf663 жыл бұрын
У меня на автоэлектричке солнечная панель уже почти 10 лет стоит, а они только поставили. 800вт за день даёт, а это 6-8 км пробега.
@team68613 жыл бұрын
Если у тебя пробег 1200 км в год, то отнести деньги в банк и катайся весь год на такси на проценты
@DarkDrkto3 жыл бұрын
@@team6861 в банк несуть тільки олухи, процент не компенсовує проценту інфляції.
@polygraf87823 жыл бұрын
20:53 «автомобиль будущего без беспроводного карплея» 🤣😂😅 упал под стол 🤣
@chillypaper29633 жыл бұрын
Кассетника нет...
@madwolf_by43552 жыл бұрын
Пока пробег реальный не будет 600+ км и зарядка за 30 минут, все это дорогие игрушки. Конкурент этой машине - Тигуан. За 40к можно взять в хорошей комплектации и на сэкономленные 15к ещё 100-150 тыс.км заправляться. А адаптивный круиз уже минимум с 2021 года в вагах работает до полной остановки и не отключается (делал тест драйв Октавии)
@dr.danielbekkier-blessed25423 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Больше электро и гибридов :)
@andrewgektar75483 жыл бұрын
Ярослав спасибо, подача материала +++
@MAMAII.3 жыл бұрын
Конкурент, BYD,почему-то их намеренно не расматривают.еще в 2018 они ездили ,как такси в Гуанджоу и Джужае.ходу на 300 км.
@ПетроПорошенко-л3ц3 жыл бұрын
Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzbin.info/www/bejne/gIinaIODjc13f5I
@MAMAII.3 жыл бұрын
@@ПетроПорошенко-л3ц человек,я тобі мільйон таких запитань,де ти був,коли у львові ,ветеранів били,де ти був коли янукович з ахметовим будував донецьк к 2012,а не. Дніпро чі мое місто,де ти був в т.далі,тобі пох..й було ,а зараз усім с..й на вас.
@rsln012 жыл бұрын
Блин , какие вы молодцы. Смотрю с удовольствием , и надеюсь вы и дальше будете нас баловать . Лучшие обзоры , так держать. У вас на столько хорошо получается о чём-то рассказывать , так все подробно и в деталях. Может вам запустить еще какие-то проэкты , типа путешествия ,может на авто по Украине или Европе , новости , какое-то обзоры техники интересной , военной может . Что-то кроме машин , не знаю как кто , я бы с удовольствием смотрел )
@hellnet88 Жыл бұрын
є відео з військовою технікою. Бронемашини там всілякі.
@AlexeyDnepr3 жыл бұрын
Та ну нах. Ему цена максимум $25K. А за те деньги что они хотят лучше подождать Volvo C40. Или посмотреть, что там выйдет у Subaru.
@netwalkerxe51903 жыл бұрын
Ты пьяным писал этот комментарий?
@CCumva3 жыл бұрын
25? Чекай битим за штатів за 5 років
@stanpopovsky3 жыл бұрын
И все приезжают вечером с работы и ставят это 400 кВт батарейки заряжаться. Сколько нужно блоков к ЧАЭС пристроить?
@forestman19793 жыл бұрын
Чтоб все начали заряжаться, это нехило надо благосостояние граждан поднять, чтобы электрички могли себе позволить.
@valeriiklimov79463 жыл бұрын
@@forestman1979 если есть 40 косарей на авто, есть и 10-15 на солнечную батарею, под Киевом соседи через одного по 30 квт накидали и на зелёном тарифе. Машинки ессно нахаляву заряжаются
@forestman19793 жыл бұрын
@@valeriiklimov7946 если есть 40 косарей, то и из розетки не проблема заряжаться) Проблема в том, что 40 тысяч - это дофига.
@valeriiklimov79463 жыл бұрын
@@forestman1979 Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить. Производители и дилеры очень хорошо это секут. Про количество айфонов в руках в метро я вообще молчу. Чего в нем там на 600 долларов?
@forestman19793 жыл бұрын
@@valeriiklimov7946 да ничего в нем нет на 600 баксов. Но это реальная сумма для накопления, хотя и считаю это глупой покупкой при наших доходах. Не должен телефон стоить месячную зп, для крупного города причём. Так массово покупать электрички за 40к, как айфоны, люди не смогут, поверь. Физически не потянуть
@sashagitarist43123 жыл бұрын
Дизайн просто огонь 🔥🔥🔥
@v.lissovski91033 жыл бұрын
Ребят, спасибо за обзор. Но просьба, вы когда о электромобилях рассказываете, разберитесь где киловатты а где киловатт-часы.
@vladosykkk3 жыл бұрын
Вот это уже электричка которую хочется купить) прайс конечно не сказать что доступный, но нужно больше зарабатывать что;)
@fack_youputen3 жыл бұрын
В расии такой купят единицы,и то те кто ворует,либо из путенских прихлибаев
@DS.2203 жыл бұрын
@@fack_youputen 🤦🏻♂️
@MetallHead3 жыл бұрын
для повсякденного використання у цієї тачки немає жодної переваги перед бензиновими авто. Не бачу сенсу заробляти більше заради НІЧОГО
@vladosykkk3 жыл бұрын
@@fack_youputen а каким боком здесь RU вообще?
@fack_youputen3 жыл бұрын
@@vladosykkk а при чем тут не ру,что в рашке не будут продаваться?
@DimaPtashniuk3 жыл бұрын
Блииин - класный Гольф!)
@бандерасофегенус3 жыл бұрын
Тоже как увидел про гуфика подумал. Чисто по кузову без деталей гораздо больше похож на гольфа,чем на какой то другой авто
@user_ef1kq9du6h3 жыл бұрын
Вот это будущее. В плане электричества. Машина для поездок+ аккум для дома. Ночью заряжаем,днём пользуемся. Это класс!!!
@---TroLL3 жыл бұрын
И ночью хер куда съездишь. Класс, хуле!
@user_ef1kq9du6h3 жыл бұрын
@@---TroLL ночью надо спать
@user_ef1kq9du6h3 жыл бұрын
а электричество из машины можно перевести в тепло "бойлера" и пользоваться теплом и горячей водой днем. а днем заряжать АКБ
@sokolalex38342 жыл бұрын
Зарядок больше стало?
@АнтикварКоллекционер3 жыл бұрын
Хорошая машинка!!!Надо брать!!!
@Димаиванов-ш4е1ь3 жыл бұрын
как по мне тройка в разы круче.
@olehstepaniuk79883 жыл бұрын
Как стемнеет будем брать
@Link-x9m3 жыл бұрын
Дайте две, лязгает но как в Гелике.
@forestman19793 жыл бұрын
@@olehstepaniuk7988 мне маякните, с вами пойду
@catcat78353 жыл бұрын
Кому это продавать потом подумай
@ЮрийМиклашевский-к7в3 жыл бұрын
Ура!!!Даёшь 5 реклам в каждом ролике ( не меньше 😕 )😆😅😊😀😂
@DmytroChernysh-z3l3 жыл бұрын
Юра не тормози... Почитай как убирается реклама ( безплатно ) и будет тебе счастье.
@ЮрийМиклашевский-к7в3 жыл бұрын
@@DmytroChernysh-z3l Дима я постараюсь не тормозить.Кстати , правильно писать Бесплатно - не тупи😉
@ju4ara4993 жыл бұрын
@@DmytroChernysh-z3l интеграция убирается? Хм, что то новенькое. Не просвятишь?
@DmytroChernysh-z3l3 жыл бұрын
@@ju4ara499 ну и ты хочешь прям вообще смотреть и не напрягаться?
@DmytroChernysh-z3l3 жыл бұрын
@@ЮрийМиклашевский-к7в "Тормоз" я отвечаю на иностранном , не родном для меня языке... и мне как то фиолетово, что ты " тормоз " пытаешься кого то научить, тем более меня.
Так как бы это название дистрибьютора а не название марки , Ауди у нас продает Тов Порше Украина , и Порш продает совсем не Порш )
@Sergio83Hi-resAudio3 жыл бұрын
@@ДмитрийРадионов-б7е !))) а может они просто используют у себя в названии другое название которое тоже нужно правильно писать?))
@darmkrebs58843 жыл бұрын
Какую херню сдесь только не пишут
@Sunrise_of_the_Moon3 жыл бұрын
Интересно как у вас можно будет зарядить такую штуку? Мощность от куда возьмёте? Из Германии видимо.
@ivant.70623 жыл бұрын
Я всегда думал что тесла дорого! Но дешевле пока не кто не сделал!!!!!!!))
@delfin62113 жыл бұрын
Я бы хотел посмотреть сравнение как заносит на кругах Тесла & хёндай
@sunstudio38273 жыл бұрын
Хёндэ...
@meleagantron3 жыл бұрын
Это ДеЛореан на современный лад в образе Audi Q5. Стильно, модно, МОЛОДЕЖНО...и Д О Р О Г О!
@vitalegvitalegov3 жыл бұрын
ДеЛореан и сам стоил конских денег, из-за чего и провалился в продаже.
@meleagantron3 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov но в долгосрочной перспективе - покупатель сча прав.
@gralexon3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Буду рассматривать IONIQ 5 на следующий год. Сейчас у меня Kona EV, тоже доволен, но салон маловат. Может жене оставлю ;)
@valerykornilov62052 жыл бұрын
Александр,есть намерения купить кону, скажите свои ощущения, недочёты как пользователь. Много ли в ней недостатков и какие основные
@GeorgeKostalevskiy7 ай бұрын
@@valerykornilov6205тесно задним пассажирам, небольшой багажник
@alexey51743 жыл бұрын
имело бы смысл заряжать самокат изнутри :)
@to4kalucky3 жыл бұрын
так можно. Там под задним рядом розетка 220. Ярослав забыл рассказать
@ВеселыйКот-ъ6с3 жыл бұрын
Тачка огонь, на делориан или как её из назад в будущее точно похожа, а вот похожий угол наклона сиденья есть в Вольво 850))), там спец рычажок имеется, обзор как всегда офигенский)))
@Препод-15уровня3 жыл бұрын
Опять заголовок ,, рвет,,🤦🤦Тесла был и будет номер один который смог пробиться,и дать людям свежий воздух!!
@История-ф5щ3 жыл бұрын
Как говориться свежий воздух сегодня, а через годы и невозможности утилизации батарей будет мрак)
@LORD-cc2zs3 жыл бұрын
@@История-ф5щ прогресс не стоит на месте, скоро придумают и способ утилизации нормальный)
@досбала3 жыл бұрын
@@История-ф5щ про то что невозможно утилизировать бред, еще как прекрасно утилизируют, мы же не выбрасываем старые свинцовые аккумы , а мы меняем их с доплатой на новые, так же и тут будет,
@versus900rr3 жыл бұрын
Tesla, первый, но не лучший
@abdulaiabdurahmani29133 жыл бұрын
@@versus900rr но у Tesla есть одна СОБСТВЕННАЯ ЗАРЯДНАЯ сеть ... ни у одного другого бренда нет собственной зарядной сети. Tesla предлагает БЕСПЛАТНУЮ ЗАРЯДКУ на 1 год. Через 1 год 1 кВт / ч стоит 18 евроцентов. На всех остальных зарядных станциях киловатт-час стоит 25-40 евроцентов ПЛЮС каждую минуту 25-40 центов ...
@hamnavolaif.44202 жыл бұрын
Сколка стоет
@Kefirok3 жыл бұрын
Так идеально подвести к интеграции Киевстар. Что даже не заметил что это реклама)
@pashnyovv3 жыл бұрын
что прям зашла реклама? значить точно не пользователь этого оператора
@Cyberkaif2 жыл бұрын
23:50 "Здесь очень много места" только голова об потолок бьётся 😂
@СергейКравченко-э6й3 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор. Понимаешь, что будущее за электроавтомобилями.
@ruslanrs96753 жыл бұрын
Будущее за электромобилями, потому что так решили хозяева мира, а не потому что они лучше
@dima271219813 жыл бұрын
Х.. там. Грета Тундберг вопила, что будущее за зеленой энергетикой - газ сегодня уже 2000 килобаксов. Европа останавливает производства. Сраные электрички отправятся на свалку истории. ДВС победит. За 50 тыс. долларов хюндай, серьезно? Куплю себе новый 308 пежо универсал на дизеле за 25.
@Mr579113 жыл бұрын
Потом , когда будут электромобили, поднимут цену на электричество, цену на электромобили уже необасновано задрали и получится - те же яйца только в профиль, по сравнению с ДВС, только тот, кто это задумал- будет зарабатывать на порядок больше.
@coolscience82932 жыл бұрын
@@ruslanrs9675 по моему лучше
@enverrustamov63702 жыл бұрын
А как быть с зарядкой если едешь в дальнюю поездку и не везде есть зарядка.И мжно ли заряжать дома?
@sergeymanghos92033 жыл бұрын
Классный выпуск, и снято красиво👌
@fila3713 жыл бұрын
как всегда отличный обзор)
@AlexeyDnepr3 жыл бұрын
А что Павел Кащук брезгует электромобилями)?
@VolodyaUaPl3 жыл бұрын
Всі нормальні люди навіть не думають про купівлю електромобілів
@ivandimov3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl вам так кажется
@VolodyaUaPl3 жыл бұрын
@@ivandimov їх купують піжони, гіки і продавці сонячних панелей під зелений тариф
@ivandimov3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl вы говорите только за Украину?
@AlexeyDnepr3 жыл бұрын
@@VolodyaUaPl ти що наркоман? Вже половина США і Європи їздять.
@МайклДеСильва3 жыл бұрын
Мне вот интересно на передних фарах поворотники переключают фары на оранжевый цвет. Если включить аварийку, то получается обе фары будут выключаться на пару секунд? А если представить ситуацию, езду на трассе ночью, где нет освещения. Допустим у меня что-то случилось и я включу аварийку, то получается пару секунд я не буду видеть дорогу. Как то не безопасно я считаю.
@CHITUS3 жыл бұрын
- Вы продаёте автомобилей? - Нет, просто показываем. - Красивое.
@Tomagafk3 жыл бұрын
Каждый обзор электрокара должен начинатьс со слов - ёмкость батареи столькото, время заряда столько-то, и сразу ясно стоит дальше смотреть или нет
@valeriyvladimirovich11493 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании...))) рассказчику респект. Ведущий на своём месте!
@sergiypetriv85873 жыл бұрын
скажіть за ресурс і надійність батареї ? порівняно з теслою
@sashavoronin93473 жыл бұрын
Вы не правы ! Тесла модель Х не превзойдён! У меня 2 Теслы х и 3 ! Супер зарядки по всей Америке и это очень практично !
@DoctorMike103 жыл бұрын
💯
@StanislavObrazcoff3 жыл бұрын
отличный обзор, понравилось, спасибо
@pikipen46593 жыл бұрын
Так футуристично, очень круто. Спасибо за обзор!
@Sakanaw2 жыл бұрын
Як довго він буде заряджатися від звичайної розетки?
@alexanderrazuvaev51793 жыл бұрын
Машина выглядит супер. Как второе авто в семье в которой на это есть деньги - самое то..
@edmond-dantes-17963 жыл бұрын
Дизайн огонь. Начинался хотя бы с 45к, думаю, легко обогнал бы теслу.
@Alen15693 жыл бұрын
Тессла 39 евро старт, не обгонит
@AirMax110319783 жыл бұрын
30 куе цена айоника. Пока он столько стоить не будет - будет оставаться экзотикой на дорогах.
@godback17353 жыл бұрын
@@AirMax11031978 он и не для тебя сделан. У тебя старый бумеве из 95.
@AirMax110319783 жыл бұрын
@@godback1735 сразу быковать. Между Ioniq за 50+куе и tesla MY за +/- столько же выбор очевиден. Хотя салон у ионика на голову выше. Мозги и ПО, по сравнению с Тесла, прошлый век. Впрочем как и у всех остальных.
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
@@AirMax11031978 слушай, мозги, электроника-прошлый век? Откуда ты это высрал? Эксперт😂
@MotoOlegItalia3 жыл бұрын
Хюндай рвёт Теслу, громко конечно🤣
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
Всему свое время. Тесла не идеальная
@garnikoganesyan32503 жыл бұрын
Тесла вопрос имиджа, не более, как и маркетинга. И странно жить в 2020 и думать об имиджем составляющей как показателе автомобильных качеств. Автомобиль это не космолет, а на улице не 90е, когда любая иномарка - божественна. Я о том, что тесла не иномарка, а хендай не жигулб
@MotoOlegItalia3 жыл бұрын
@@garnikoganesyan3250 лично я Хендай не воспринимаю как авто марку🥴
@БекзатТилешев-ь7ю2 жыл бұрын
Люблю когда сразу начинают о теме видео,без воды и вступлений приветсвий