X-Trail за 20.500$? Пора брать? ЧтоПочем s06e05

[@oleksandrpopravko]

Дайте Александру нобелевскую премию, т.к. он ВСЁ знает! Красавчик👏

[@y.m.2893]

Та хоть за первое место дружно комьюнити пусть проголосует!!!!

[@y.m.2893]

Срочняком менеджеру первое место. Во всех трёх выпусках молодцом был.

[@serg779]

Согласен! Менеджер красавчик! Ровно, спокойно и все по делу.

[@РоманКошкаров-ы3б]

Y.M. В Пежо тоже хороший был консультант

[@ИванЩербаков-и7ю]

Да если бы вы знали информацию , на которой он всех обманул , вы бы этого не говорили . Лошара он , а не продавец .

[@romathecoolcoleman]

Очень крутой менеджер! Что ни спроси все знает! Видно уровень, конечно!!!

[@sandwichteam3417]

В отличие от Паши ведущего, который в последнее время вообще не готовится к выпускам.

[@gio_odishariya]

Лучший

[@ЕвгенияАблизина]

@@gio_odishariya ф

[@КостяМалашенко-й1ф]

Цена вообще крутая! Мне американский биток 14го года в максималке (2.5, 4WD, BOSE, панорама, круговой обзор, кожа, Bi-Led) вышел с постановкой на учет в 17к, а рестайлинг 17 года в минималке людям в 20к обходится (правда 2.5 и автомат). И, кстати, менеджер ошибся, американцы 2.5 идут без прямого впрыска, т.е. простой газ за 500-600$ ставится без проблем, если ставить баллон 720x180, то еще и сабвуфер вместе с ним помещается.

[@dreyoofil9854]

Максималка стоит 36к. Где же тут цена класс. У вас за 17к. Тоже самое , ещё вкинуть 5к и будет почти как за 36к.

[@popancom2391]

Брал в марте этот аппарат 1.6 варик максимальная с крышей и обзором, около 34 стоило. Хотя года 2 собирался, думал и не купил санту 2.2 автомат, тоже макс или почти макс смотрел, а это на 10 уе больше ниссана. Плюсы ниссана, моей комплектации- расход, хотя естественно отличается от заявленного, трасса в среднем 6.5-7, можно в принципе и 5-5,5 добиться, но это 90 км плавно держать. Город тут все индивидуально, в пробках и с прогревом зимой на небольшом пробеге и 12 будет, ну а так в среднем 8-9. Недавно первый раз нажал кнопку есо, 6 - 6.5 показывло, но едет как жигули наверное, хотя я в них не ездил никогда. Но это данные по компьютеру, более точные замеры не проводил, но разница очевидна с седаном 2.0 бензин вариатор, прошлым авто. Комфорт - мне легче на дальние расстояния ездить стало, усталости меньше, свет классный, адаптивный, ходовые огни нормально светят так, иногда и ближний не нужен. На прошлой я с галогеном так и отъездил, за...ли колхозники слепить, но ночью по трассе не так много ездил, поэтому так и ездил со штатным. Объем салона и багажника- куча места сзади, багажник огромный, у меня под фальшполом раскладное кресло 2 или 3 стула валяется, мангал, канистра, аптечка, компрессор, еще какое то барахло там. Кресла сложить и наверное двери можно в проем грузить, не пробовал пока. Куча вариантов открытия багажника, в том числе махом ноги-это плюс. Так в принципе все работает нормально, климат, подогрев, все норм. Еще один из главных + клиренс, колеи продавленные можно проезжать увереннее. Зеркала хорошие большие, обзор супер. Двиг 1.6 наверное не в плюс, не в минус. Думал слабоват будет для веса машины, но в принципе норм, фуры вполне безопасно можно обходить, а больше требований к динамике у меня и нет. Кузов в порядке, пара мелких цяток за 9 мес, сколов нет. Системы безопасности работают, какая то помощь есть от них, контроль полосы работает даже на полустертой разметке. Старт стоп вырубаю каждый раз, по моему экономия на топливе компенсируется ранней заменой аккума. Когда за 15 мин поездки 10 раз включается, выключается, часто на 5 сек, то напрягает, плюс срабатывает иногда ложно, ногу не убираешь с педали или совсем чуть усилие меняешь, а двиг завелся. И сразу не срабатывает кнопка, если подъехал к светофору, а там 90 сек, не вырубается, надо мин. 5 чтоб начало работать. Если трафик свободный и длинные светофоры, то вещь конечное нужная, а в пробке это будет не езда, а дроч...е Минусы -камеры плохие, днем конечное помогут, а в сумерках плохо видно. А навигация неплохая, мне нравится, пользуюсь. Движок тарахтит конечное, особенно зимой на прогреве. Был готов в принципе. Обесшумка средняя, особо сравнить не с чем, меня устраивает. Кресло чуть волнами пошло сиденье, напрягает немного, думал чуть дольше вид нового продержится, а так сидеть удобно, не вываливаешься из седла. еще боковину задеваешь когда посадка высадка, чуть неудобно загружаться, но это кресло по максимуму поднято, обзор как на капитанском мостике зато. Кресло на 180 градусов градусов раскладывается, отодвинуть задний ряд и можно спать с пассажиром, там также раскладывается. Еще не пробовал, но мало ли, лучше чем на руле спать. Подвеска трудно сказать,не особо разбираюсь, нормальная). А колеса 18 плюс, мелкие ямы вообще не замечают, у меня всесезонка стоит, решил зимних не брать пока, к управляемости претензий нет, откровенного гололеда правда не было. Инструмент хитро заныкан в боковой нише, трудно достать, чтоб не ободрать пальцы, плюс еще труднее поставить на место. Это точно минус для меня. Докатка стоит это минус, но зато багажник больше. Сабвуфер Bose не знаю плюс или минус, слушаю радио только. Капот кочергой подпирается, еще вот минус вспомнил. Бачок омывателя здоровый 4 литра вылил, плюс что то болталось там еще и место есть, 6 литров там чтоли. В бак больше 60 литров влазит, толи нажаривают повсеместно от бени до окко, толи там в горловину много влазит. Короче авто как авто, есть плюсы, есть минусы, что то забыл наверняка, плюс вперемешку получилось как то. Но в принципе доволен, хотя поначалу как то настороженно относился, система вырубилась на второй или 3 день, что только радио работало, ошибку какую то выдало, что ни навигация, ни камеры не включались, климат туда же, не знаю может волны какие_ то были в том месте, но больше подобных проблем не было. Вообщем система заработала и до сервиса я не доехал и больше оснований не было,надеюсь до ТО и не будет. Был момент, что одновременно ездил на седане 2.0 и ниссане и такие ощущения были, когда в седан из ниссана садишься - газ нажимаешь и вррр, как сзади пинка дали, хотя далеко не болид и едешь, и что-то не то, вроде колеса не спущены, но едешь как на ж... низко вообщем)Когда же пересаживаешься на трейл- посадку высокую не замечаешь, как будто всю жизнь так ездил), а педаль да, пока конкретно не прижмешь, не поедешь, плюс там прицеп чтоли сзади?) Но опять же ускорение с 0 неохотное, дальше намного лучше. Такой отчет вот, двиг экономичный, вариатор? ну до 100 тыс то думаю проблем не будет, а больше вряд ли я проеду, надеюсь электро будет вменяемое что то через 5 лет) Думайте, выбирайте трейл или что то другое, за шоколадного мародера не голосуйте только)

[@РусланОсманов-с7й]

popan com Спасибо большое , мне очень понравился Ваш комментарий !

[@vladislavvladislav5014]

не мог политику не приплести

[@viktortcr9682]

Молодец пацан, развернуто и выражено написал. + 100

[@mykolabodnariuk6193]

Поддерживаю во всем. Идеальных авто не бывает всегда есть плюсы и минусы. Самое главное общее впечатление от авто. Если все не то и минусов явно больше и мирится нет сил то только на базар.

[@ВладимирА-в3ъ]

спасибо за отзыв, выбираю машину такого класса. За мародёра могут голосовать только тупые

[@user-un9jk6yv7g]

Менеджер Красавчик ,приятно его слушать.Человек на своем месте.

[@doubletrouble5429]

Один из самых подкованных менеджеров! В этом сезоне я за него)

[@ЯназУкраїни]

Огромное спасибо вам за это видео, благодаря этому видео мы приобрели себе Nissa X-TRAIL 1.6 DCI 4WD ACENTA NAVI 2019г.в. Мы с мужем восторге от машинки!)))

[@ВладимирТрач-т8ш]

Аналогично.

[@АлинаБогуславская-я7к]

Сколько обошлась Вам машинка, и сколько РЕАЛЬНО у неё расход?

[@МухаммедТажибай-я7х]

@@АлинаБогуславская-я7к от Алматы до Туркестана ездили, там 830км, расход увы не знаю так как сидел сзади, но не разу не заправлялись

[@YB.87]

А де ви купували? Дизеля повного приводу наче як нема в Україні.

[@Mr.Saliery]

ниссан лично для меня не интересен, но лайк и коммент обязательны - ребята работают как не в себя и всегда всё делают по красоте. поддерживаем!

[@evildill1123]

2,5 л из США идёт с распределены впрыском. ГБО 4 поколения ставится без проблем.

[@Garmashua]

Добавте пожалуйста менеджеру 1000 голосов и сколько же плюсов в карму за то что запрещает вставлять лед лампы в фары.

[@Yurii_Ko]

20k пробега на X-Trail 2.0 AWD N-Connecta вариатор, в итоге: мотор это самое большое разочарование - динамики нет, в пробках расход 15+, по Киеву в обычном режиме 13+, трасса 110: 10-11 л, но если 90, то уже будет меньше 10 л. Больше всего в нем люблю камеры - паркуюсь везде с легкостью, на качество забил - они свою функцию выполняют; музыка - выше среднего, ребенок в восторге от панорамы и то что сидит сзади высоко и все видит. AWD этой зимой вытаскивал и парковал меня там, где другие стояли. Шумка безусловно выше среднего и ближе к высокому уровню. Очень широкие передние стойки из-за чего плохая обзорность, можно пропустить пешехода. Мой вывод такой - в общем и целом машина достойная за свои деньги, все портит бензиновый мотор 2.0. Перед покупкой нужно тестить 1.6 дизель или 2.5

[@oleksandramakarova7713]

Менеджер зачетный! Не люблю ниссаны, но каждом его чтопочем хочется купить )))

[@nectv5128]

Я тоже не люблю но уже присматриваю себе qashqai)

[@GamesMafia]

Тачка бомба. Приобрели почти год назад максималку с дизелем, автом полностью довольны)

[@ПростоТак-э5с]

Манагер просто топчик. Давайте его на номинацию лучший менеджер НИССАН

[@LikviDator-c1v]

InfoCar: тест-драйвы авто Являюсь счастливым обладателем X-Trail 1.6 dci мех. КПП 4х4. Расход за городом 4,8, в городе 5,7. В принципе неплохой автомобиль но есть нюансы. При пустых задних сиденьях стучат фиксаторы спинок. В любых положениях. И с этим ничего сделать нельзя. Надо регулярно смазывать пыльник рулевого вала иначе руль скрипит как на Жигулях. У всех 1,6 заводской брак двигателя. Течёт масло по сальнику коленвала и стыку блока двигателя и передней крышки. Стучит передняя гидравлическая опора двигателя. Сервис об этой проблеме знает и меняет по гарантии. Также с завода не устанавливают защиту картера двигателя. Её нужно ставить у дилера за отдельные деньги.

[@maximpavlov64]

Спасибо за комментарий!

[@ОлегСоколовский-и7ф]

А что тебе по гарантии не сделают это все? Чтобы не смазывать можно убрать втулку и все становится хорошо, на д2 куча записей

[@LikviDator-c1v]

@@ОлегСоколовский-и7ф По гарантии всё сделали кроме спинок сидений. Говорят так и на т31 было. Сделать ничего не можем. А пыльник убирать не хочу. Будет пыль в салон попадать.

[@Nick-sy2qq]

Фиксатор спинок в моем японском иксе Т31 не стучали. Шесть лет отъездил. Это проблемы ваших французских иксов. Дизайн и наполнение у вас французское.

[@roman_shvets-q6t]

Нихрена себе "нюансы"...

[@altfunny1113]

Qashqai и X-Trail на столько разные, что на американском рынке их назвали Rogue и Rogue Sport.

[@Olkomist]

Самые лучшие обзоры и в автосалон можно не ходить слушать, а просто прийти на тест драйв.

[@jonnyhellfire]

Зачем называть ролик "X-Trail за 20.500$?" когда обозреваете за 28-36k$ ?

[@evgm302]

И то этот Трэйл будет только странного красного цвета! А так все остальные +500 краска = 21000 $

[@viktortcr9682]

@@ЭлектроМеханикСудовой ))))) Маркетологи и Менеджеры)) и иже с ними, рулят авто - индустрией. Мы инженеры, нынче не в моде)))

[@vankenoby2247]

Для того, чтобы отвлечь людей от роликов про тиго8, где за 22600 есть все то и даже больше, что у Ниссан только за 35000

[@taraskolinets3344]

@@vankenoby2247 Чері надто безпечні і розкішні авто для нашого ринку. Настільки високоякісний продукт мало кому цікавий, всі хочуть щось простіше

[@vankenoby2247]

@@taraskolinets3344 Сарказм зрозумілий. Але між тим по відчуттях нові Чері не відчуваються настільки гіршими від того самого ніссана, а тим більше від незрозуміло чому розкручених корейців, наскільки дешевшими вони від них є. Да. ВАГ, Мерседес і навіть шкода - відрізняються від китайців суттєво. Це абсолютно інший клас. Але, вибачте, кореєць - не набагато кращий від китайця. Особливо, якщо врахувати теперішні малоресурсні їх двигуни. То за що переплачувати майже в два рази?

[@stanikstanikov9355]

Из всех менеджеров автосалонов (просмотренных на этом канале) этот парень однозначно красавчег...

[@successful9229]

Александр менеджер от Бога!

[@ВасилийЮрьевич-м1п]

Самый крутой менеджер на Бориспольской. Он расскажет про все нюансы. Машины с дизелем супер

[@OleksandrKTS]

Есть же толковые менеджеры, я уже практически готов купить

[@TevtonnN]

Продажник крутой... Молодчик, можно таким гордиться в салоне.

[@SonyQ100]

Это не Саша - Это черт! Я аж захотел купить эту машину) Продавец - Маэстро!

[@Killswitch2323]

Внесу поправку менеджеру- Nissan Rogue 2.5 Для США рынка идет с распределенным впрыском топлива. И модель CVT с 2014г по сей день на X-trail - Rogue ставится JF016E ременной механизм, а не JF017E который стоит на Murano итд с цепным механизмом и крутящим моментов от 250- 400НМ По установке Гбо нет ни каких проблем. Главное правильно настроить и установить Вариатор УОЗ с изменением угла опережения начиная с холостых оборотов и до отсечки на бензин. Что бы газово-воздушная смесь максимально правильно сгорала как и бензиновая и не оказывала негативного воздействия на седла клапанов.

[@derzimstroy]

Где умеют это делать ?

[@alezzbox]

Ну магнитолки, конечно, это жах, что кашкай что х-трейл, что "база" что "топ". Просто нет совести у людей, 55тыс грн за это убожество для машин которые придут уже в 2019г. Спасибо Ярику за справедливый 1 балл

[@y.m.2893]

alezz, согласен, мультимедия всегда у них нафталиновая и отталкивает!!!!

[@vadym8713]

+100, что ниссан что Инфинити мультимедиа просто стыд и срам, даже у тойоты немного лучше дизайн. При таком красивом экстерьере делать такой интерьер печально. Хотя глупо ждать идеала за такую цену, на чем то надо экономить

[@RX350h]

Были бы везде в салонах такие менеджеры на всех марках по Украине.От ланоса до Лексуса.Так держать

[@valnev6160]

еслибы не проклятые капиталисты ездилиб мы на лошадях

[@СашаАлександров-м8б]

Нет, нас приняли тогда б за кулаков и лошадей забрали.

[@MetallHead]

Якщо в сучасній машині немає нормальної "голови", то однозначно раджу всім брати за 500-700 баксів китайську на андроіді. Головне не беріть за 100-200 баксів. Я володар магнітоли Smarty Trend і дуже задоволений. Гугл і Навітел навігації, читає всі формати музики, ютуб, гугл асистент, месенджери і т.п. В подорожах нереально зручно керувати гугл навігацією голосом, прокладаючи маршрути прямо на ходу і не відволікаючись від дороги. Плюс прямо на жорсткий диск магнітоли можна завантажити десятки гігів музики і не паритись. В тачці за 35 штук не мати всього цього це просто ганьба.

[@s.h.2620]

ПОДКЛЮЧИ СМАРТФОН ПО БЛЮТУС И БУДЕТ ТЕБЕ ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОЕ...

[@ВячеславЯ-г6ф]

Менеджер супер!Пашина шутка про добавление сантиметров заставила поржать))

[@goopalodavid3744]

Класна машинка і менеджер хороший

[@yurchykv]

Згідний з Павлом в усіх аспектах, крім музики. Музика Bose шикарна, мені дуже сподобалася. Радіо грає не дуже добре, однак коли я вивів стрім з Soundcloud, музика заграла усіми барвами. Звичайно в мерсі напевно музика ще краща (не було можливості послухати), однак за мерс треба віддати +20к більше! Мені ідеально підходить X-trail дизель, 2WD, варіатор, в комплектації N-connecta.

[@tmn37737]

Видео хорошее и манагер толковый. Час потратил не зря. Привет из Минска.

[@artmil5224]

взял базу за 20100 белый очень большой мягкая подвеска по трассе 140-150 легко по городу тоже шустрый механика пока доволен ездил на лачети

[@plehanov1984]

Тоже на лачетти сейчас хочу взять или такой или кашкай

[@romanyevgen973]

@@plehanov1984 ну что ты выбрал уже?

[@plehanov1984]

@@romanyevgen973 взял в январе 2020 дизель Кашкай, 1,6 дизель

[@romanyevgen973]

@@plehanov1984 поздравляю, как впечатления, почему не Хтрейл?

[@plehanov1984]

@@romanyevgen973 нет смысла возить воздух позади, размер машины для водителя и пассажира впереди точно такой же как и у икса, а поскольку 90 процентов езжу сам смысла переплачивать нет. Дизайн лучше, меньше, что удобнее в городе, двигатель дизель быстрее разгоняет более легкий Кашкай

[@zheka88]

При всіх проблемах в Україні, потрібно бути об*єктивним -- після того, як гроші з центр. бюджету почали передавати на місця (в області) -- дороги робляться.. На Зах. Україні - повсюду. Як траси, так і в містах.. Тернопіль - Львів - 100км нової дороги.. Тернопіль - Рівне -- 150км нової дороги, лишилося 5-10% доробити.. Тернопіль - Хмельницький, теж саме.

[@alexmight7192]

Схід теж саме.

[@СашаМел-т4ч]

дА НАЧЛИ ДЕЛАТЬ) но с нашмими налогами . дороги должны быть как в сша и автобаны) А еще наш президет в этом годы вывел 100 лярдов) а бюджет наш 80 лярдов)

[@oleglazarenko8295]

@@СашаМел-т4ч, брехня

[@volodymyrgaina623]

@Саша Мел Я вам по секрету скажу: не 100, а 150 ярдов... баксов:) А насчет "наших налогов"... я сейчас в другой стране, далеко, временно - прогрессивка до 50%. Так что расскажи о налогах бляхерам, конвертникам, заробитчанам (ну хоть инвестируют в экономику), родня которых гасает по этим дорогам.

[@nevnikay1122]

@@oleglazarenko8295 что значит брехня? 7 декабря Порох утвердил ДЕФИЦИТНЫЙ бюджет на 2019 год. Минус 2,3% ВВП, если память не изменяет, лень гуглить. Ты же прекрасно понимаешь, что гривнами эти самые 2,3% тупо допечатать нельзя, иначе инфляцию в разумных пределах не удержать? Значит Порошенко опять поедет в МВФ и привезёт очередной кредит (что бы бюджет в ноль вывести). В 2019 году МинФин уже 15млрд долларов по ранее набранным кредитам отдаёт, а это почти треть всего бюджета Украины. В чьи карманы деньги-то в итоге уходят? Народ видит субсидии за коммуналку? Вот прям буквально, наличкой) Порох подписывает повышение тарифов, на эти цели выделяет часть гос.казны и деньги направляет в ему же подконтрольные организации. Что тут хитрого в схеме-то ...

[@lulolee5325]

Эсли новый брать за свои деньги, то только с механикой и бензин, так как существенно дешевле получается, а получаешь такой красивый джип за очень хорошие деньги. Да плюс ещё и надёжнее механика, гораздо меньше ремонт стоит эсли машину эксплуатировать дольше гарантии. А эсли не каждый день в Москве в центре в пропке стоять по два часа, то мне реально нету разницы что автомат что механика.

[@avtostilcomua1320]

ГДЕ обзор базовой комплектации за 20500$ ? Обманщики.

[@slavazemlykov4605]

В пизде

[@СергейВасильевич-ч8ц]

Вруны!!!

[@НурланЖалбаков]

Самый толковый менеджер, я бы в этот же день купил Ниссан Х треил

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Всегда с удовольствием смотрим ваши обзоры! Новых успехов и удачи в 19 том!!

[@N.Fel.]

Толковый парниша

[@Until_I_Win09]

В этом сезоне ,буду голосовать за Сашу .Четкий продавец! Вопрос в другом :стоит ли переплачивать за x-trail дизельный (из-за размера) или взять Qashqai дизельный ? 😅

[@andriim36]

Возникла пара интересных вопрос после просмотра. Речь шла про оцинкованную прокатку всех деталей, что как то туманно. Сам несущий кузов входит в определение детали или там только двери да капот оцинкованы? Когда прозвучал вопрос про вариатор и его ремонт, менеджер замялся и лучше идеи, чем катайте до ста и у вас не поломается, ничего ему не пришло. Но не на свалку машину то выбрасывать после ста, чай не кросовки потертые. При последующей продаже, это явно отразится, если вообще ктото захочет авто с выкатаным вариатором. Это то и настораживает среди всей сладости хвалебных речей. Так что там дальше, после ста вариатором то?

[@Антохель]

Хорошее авто для среднего класса. Вот только с моей зарплатой в 1.5 килобакса накопить на него трудно. Есть правило, что автомобиль должен стоить 6-10 твоих зарплат (((. У нас в Питере с месяц назад начали выпуск такого рестайлинга, видел его в салоне, прям конфета, особенно в оранжевом цвете. Даже думал продать обе семейные машины, тогда добавлять всего ничего, тысяч 300 рублей, нооо... Привыкли уже к 2 машинам, как потом делить с женой икстрейльчика )))???

[@tmn37737]

есть же доступные кредитные программы, нормуль зп для нового авто

[@obrii30]

ROGUE из штатов - моторы 2.5 - обычный впрыск, гбо ставится на ура. проверено на себе;)

[@deniszabugin9795]

Александр если не секрет где ставили?

[@obrii30]

@@deniszabugin9795 вы из Харькова? Ставил у Лехи на салтовке

[@Alejandro-kk8ht]

Прошу не бить ногами. Инфо взял с Вики ru.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_Rogue

[@obrii30]

@@Alejandro-kk8ht там же если почитать конкретно за двигатель - то они пишут верно - непосредственный впрыск имеют движки с маркировкой DD, т.е. QR20DD и QR25DD, в американцах установлен QR25DE. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_Nissan_QR

[@АртемЦымбалюк-д1ь]

И чисто американский ROGUE выпускается на заводе Nissan в штате Теннеси, 35:03

[@МаксМакс-м5и]

в России был неплохой вариант Хтрейла на дизеле и с МКПП в комплектации SE+, максимальной для дизеля. тогда(дорестайла) в 1,5 млн рублей(22000$) укладывался автомобиль. а щас и искидок таких нет, и подобная машина уже под 2млн стоит.(29,000$) а другие комплектации с вариатором, да и в комплектациях с 2,5 ценник также под 2млн и выше.

[@МаксМакс-м5и]

а зачем брать вообще кроссовер на моноприводе? в иных случаях его ещё легче посадить, чем лёгкую пузотерку... брать так с полным приводом, хотя бы для городских условий(из сугроба снежной зимой вылезти, на старте с меньшим пробуксом стартануть и т.д)

[@ОлександрЧеревко-ж7к]

"Украинский рынок и механика не пересекаются" - не пересікаються, бо майже не возять нічого з механікою або везуть зовсім бідне (голе і босе) нікому не потрібне

[@MrBoorime]

Четкое видео. Класс, спасибо!

[@Shkelkin]

Х трейл дизель был с гидротрансформатом. Но когда я его брал, в салоне на тестдрайве был 2,5бензин с вариатором. Не было ощущения ускорения, монотонный, плавающий звук двигателя! Если бы тогда на дизеле был вариатор, я бы его не взял! А так, с удовольствим отъездил на Т31 почти 4 года и хорошо его продал!

[@rammnikolaevich7005]

Приятный менеджер.

[@jariktv8281]

Владею т32 ,1,6 дизель механика,доволен машиной,пересел с Спортейдж 3,1,7 дизель,удивило в японце войлоковие подкрилки на задних арках,пришлось покупать пластиковие подкрилки,обесшумливать и ставить их поверх войлока,к сцеплению надо привикать уж больно оно мягкое что-ли?у Спортейдж 3,било намного легче принаровится,а так машинка радует!берите и не думайте,удачи!

[@slawaol4582]

менеджер молодец, единственное - (23:13) на американский Rogue никто никогда не ставил 2,5 бензиновый QR25 с прямым впрыском (QR25DD), поэтому газ на него ставят аж бегом без всяких проблем - это еще один плюсик к их популярности у нас для привоза из Америки.

[@Илья-м8р4б]

Менеджер не верно сказал американские "битки" Rogue идут не с прямым впрыском, а обычный атмосферник 2.5Л. Под обычное ГБО4 подойдет

[@РасулМагомедов-б3ю]

Самый лучший автообзоршик,от души ставлю лайк

[@julianharrixon3074]

Машинка и у нас в России достаточно популярная, плюс куча предыдущих поколений, надежность оценена водителями, обзор супер, менеджер салона тоже на отлично

[@craneua4840]

Хтрейл кращий за нобором критеріїв: ціна, комфорт, якість-надійність, економічність, стримансть у дизайні.

[@faop5215]

Ребятки показывайте базовые комплектации Ваши полный не интересные

[@sgt.pepersworldoftanks2125]

Shahmen Makaveli базовые в салонах не задерживаются

[@konak30]

Брал пробную поездку с 7 местами .мне понравилось!на третьем ряду места больше,чем в Кашкае.из конкурентов Peugeot 3008 или 5008

[@oleksiikolikov8549]

Владею микрой!! 1,5 dCi 2017 года. Очень довольный.

[@СергейБутурин]

Теперь нужно обязательно близнеца koleos тестить, однозначно

[@offskid]

Тролеры что вы к варику прицепились, езжу на СРВ 5м на варике тоже ожидал что будет г так как все ето хаят. Но спустя пол года езди скажу что ето лучшая коробка а именно для таких семейных автомобилей, комфортна, економичная и нет никакой тролейбусной тяги! Конечно на спорт как не катит но для СУВ маст хев! У жены кстати Ауди А3 на DSG так не комфортно сабя чуствую после варика и напрягают переключения. Покатайтесь сначала а потом строчитет тут етот боян про варик. Скажите что електрокары типа теслы тоже УГ потому что нет автомата)) прошлый век заела поастинка

[@wowaloik8520]

варик бомба !!!!!катаюсь 6 місяців тільки позитивні емоціЇ

[@goopalodavid3744]

Класно було б на Рапід чтопочомчик)

[@АПлатонов-ъ2й]

На рог 2,5 газ отлично ставится , пусть не брешит парень)))

[@МыИдеальны]

А сколько расход на 2,5? Тоже планирую ставить, выгодно ли

[@Nodxxxxx]

Вот этого самого за 36 знакомый пригнал с америки битка за 18 под ключ 17 года рестайл уже. И радый как конь потому что думал реально покупать здесь после рестайла за те самые 36.. И кстати rogue читается не роуг, не роуж, не рогуе, а рОг (длинное о).

[@kyrylod3922]

100% и это будет лучший вариант, чем переплачивать, штатовская сборка ещё к тому же лучше.

[@vadym8713]

Kirill D что это за бред про хорошую штатовскую сборку? Там не умеют нормально машины делать. А битое за 18 это просто феиспалм, напишите сколько стоило его починить, как там с безопасностью? Как подушки?

[@Nodxxxxx]

@@vadym8713 удар фронт, весь перед меняли. Подушки руль и ноги меняли. Длеко не все запчасти с х трэила идут на рог. Выиграшная ставка 6200

[@armtitan02]

Честно мне т 31 больше нравится рестайлинг! Он брутальный да и визуально больше и круче ! Могли бы сделать т 32 просто больше и мощнее! Такое ощущение было что он на прадик превращался )

[@viacheslavblinov4544]

Ребята, у X-trail самая низкая часть не под капотом а раздатка на автомобилях с 4WD, соответственно мерять стоило клиренс именно там. Много случаев когда именно раздатку люди бьют об полусферу хотя остальная машина проходит над ней без проблем.

[@a_e_d_i_s]

Такое уг этот ниссан сейчас, к 50т.км. уже можете расчитывать на ремонт подвески и замену всех сайлентблоков подвески, резинки рвутся- сделаны из говна. С 70 т.км.- уже начинает дергаться вариатор- при чем сделано хитро, ошибок нет и по гарантии не поменяешь. К 100т.км. уже текут все поддоны, сальники, начинаются проблемы с электрикой, особенно ниссановцы молодцы в части CAN шины- тупо отваливаюстя все блоки, на приборке гирлянда ошибок и без обжима или пайки этой шины эксплуатировать нереально. А так да, отличный автомобиль %)

[@АндрейЗагородний-с3ф]

a_e_d_i_s

[@vladick22]

Хороший обзор ,рекомендую! Видно,что люди любят свое дело

[@gooddealpro6381]

С чего вдруг решили,что в Европе не нужен дизель?? Что за ломанные новости? Вопрос с дизелем в Германии и только в определнных городах и только для евро 5. Все детально рассказал Denis Rem. Человек живет в Германии и всегда доносит актуальные авто новости из Германии.

[@T1MKA_375]

Смотрю этот ролик в июле 19-го и вспоминаю, как осматривал в апреле этого же года базовый (действительно базовый) X-Trail. Комплектация XE (в Беларуси обозначения комплектаций состоят из двух латинских букв). И скажу я вам, ребята, это... непонятная машина. В салоне - все нормально. Аккуратно, современно, удивило наличие "затянутых" в кожу некоторых элементов салона. Только "магнитола" - чуть не ламповая. Хотя на классном руле - управление ей. Поразил простор на заднем ряду. Хорош и багажник. Но снаружи... Это полный... Достаточно солидная машина на стальных дисках с говеными колпаками и !!! заглушками на местах для противотуманок. Речь о релингах? Да ладно =) Заглянул в арку - ахереваю снова. Локер не закрывает всю площадь арки. Экономия? Не смешно! По пути домой проехал мимо салона VW. Ведь они дешевыми не бывают, так ведь даже все обзорщики говорят. А когда все-таки заехал - заказал Tiguan. Самый "дешманский", с "одноразовым" TSI. Но мне хватит, уверен.

[@rashsmakov]

Нам мы в Казахстан таких менеджеров)) хотя может готовятся перед съемкой. Но в КЗ сборка Россия и сервис у дилеров на 3!из 5))

[@АлександрБугаец-ж5щ]

очень приятный менеджер, толковый и коммуникабельный)

[@ЕвгенийЛогвин-р2д]

Я столкнулся с проблемой водительского кресла и высокого роста. У меня рост 186 и подушка кресла для меня не удобна. В обзоре прозвучала фраза что можно поставить какие то шайбы для того что б приподнять кресло. Подскажите где это можно было бы сделать, к кому можно было бы в Киеве обратится?

[@КАРЕНЧИЧЯН]

Хочу отцу машину эту купить, полезный обзор!! Правда в России походу по другому комплектации называются я так понял, но разберусь. Спасибо большое, обзор очень понравился)))

[@roman_shvets-q6t]

А ще Nissan імпортує в Україну GTR. Якщо вже Ford Mustang знімали то давайте і GTR :)

[@farengeit2531]

его только под заказ

[@Andrew-yu3mn]

та когда же будет TIGUAN?????

[@МихайлоНагірний-е7ъ]

фу. кардупель очень дорогой

[@КонстантинХХХ-д5я]

Здравствуйте. Спасибо за обзоры. Если можно, проясните пожалуйста, есть ли в дизельных версиях дополнительный электрический обогреватель салона, аналогично Рено Дастер?

[@GiliusTM]

Вас не забанять за чужу музику?? Чи є термін по кількості секунд

[@ОлегНовіков-с6г]

На рахунок лояльності Ніссана. Мав колись Ніссан Патфайндер, він був з салону, на гарантії. Десь на пятому ТО яке проходив виключно у ОД виявив пошкодження ЛФП на бампері яке він отримав саме під час ТО, тобто фарба на бампері була здерта десь на см 25-30. У результаті спору ділер визнав вину і провів ремонт моєї машини за свій рахунок. На мою вимогу видати на час ремонту підмінний транспорт мені відмовили. Так я на 2 тижні лишився без коліс. Але є й плюс. Я продав Ніссан і став власником нової Тойота, вже вісім років користуюсь їх автівками, сервісом і змінювати марку не планую. Ніссану привіт! Не тільки дорогий сервіс а й нехтування правами клієнтів дає вам можливість позбутись таких клієнтів як я. Я задоволений.

[@swatik9111]

Угадываю - малолитражка класса А0-А1. скорее всего Фиат 500 или Тойота Арго и их производные. И да, думаю два двухметровый мужика будут смотреться в ней круто :) Как отличная семейная пара :)

[@ВикторПрядко-ы7э]

Паша приезжайте в Чернигов покатайте тест у нас за одно и дороги оцените. За последние 2 года сделали много дорог.

[@Corbanjum]

В Польше есть Micra на автомате, так что Саша тут не прав. И очень круто выглядит, кстати

[@msx7468]

Тачка за 20к, сам врежу юсб сзади)))

[@alex_kry]

аутлендер идеальный конкурент японец 27к$ 2,0 вариатор 4х4, реально несравнили

[@TMWagner21]

аут берет в городе 11л если не жарить, проверенно на себе

[@evgm302]

@@TMWagner21 Зато Аутлендер - атмосферник и можно газ смело ставить

[@ceferlizaur]

менеджеру респект👍ревью тоже отменный, с юмором. В Украине нету х трейла за 20 тыс. я бы купил. за 22 и то с растаможкой и доставкой одинаковые цены как в Баку. наверно цены на 19 год.

[@vitas1178]

В россии рейстал собирают и уже продают, под заказ можно купить, с конца ноября начало декабря.

[@docker_cz]

Менеджер грамотный) Но расход бензина , около 15 по городу с а/с За обзор лайк)))

[@successful9229]

Смотрел и Ниссан и Шкоду, мне больше понравился интерьер Ниссан.Плюс непонятная ситуация с моторами у ВАГ

[@РанэльНазмеев-ф6р]

Миллион 900 с передним приводом ? За такие деньги или Форестер или аутлендер

[@AnvigoUA]

Слушай Павел, целый выпуск слушал слово "слушай", слушай с этим "слушай" нужно, что-то делать!)

[@The_AT_7]

Ну смущает отсутствие экрана? та ладно Павел, это же не таврия, за такие деньги он должен быть (экран появляется только с комплектации N-Connecta за 920тыс, с акциями 773). Я выбираю себе среднеразмерный кроссовер уже пару месяцев, бюджет 25-30, ради интереса был в абсолютно всех автосалонах Киева, даже машин в разы больше моего бюджета смотрел, это полезно, чтобы лучше видить всю картину нужно как можно больше с чем сравнить. Sportage по всем пунктам выигрывает, лучшие материалы, технологичней, дешевле, и чтобы не говорили что здесь больше места, вы посидите сзади в Sportage и xtrail, разница ощутима, в xtrail за счет поднятосни второго ряда (задний выше чем передний) место для ступней почти отсутсвует, и пускай там хоть на на сколько см больше места для коленей (хотя по ощущения они одинаковы) но ноги засунуть не куда.

[@ОлегСоколовский-и7ф]

И какие пункты у Спортейджа ? он в максималке к слову стоит дороже чем X-trail в той же максималке. Сзади места в Икстрейле точно больше, его просто уйма там. Интересно просто какие у вас ноги если колени не касаются сидений, а ноги деть некуда, странно не правда ли? 2 литровый моторчик у Кии может постучать вам из под капота очень скоро даже этот пункт для него провальный. Х-трейл намного комфортнее едет даже старый, а что говорить про новый если между ними пропасть в плавности хода и шумоизоляции. Соответственно уже минимум 5 пунктов по которым он лучше : - Мотор - Цена - Место в салоне - Ходовые качества, комфорт - Шумоизоляция Ну можно дальше порыться и найти еще.

[@The_AT_7]

@@ОлегСоколовский-и7ф перечитайте еще раз то что я написал, внимательней, я там все обьяснил, почему с задним рядом так получается. А то вы "шумом" пытаетесь что-то доказать. И про ездовые качества я не говорил, передача то, не про них.

[@tmn37737]

Места сзади вагон, после спортэйджа мои сели назад, ногу на ногу забросили и сказали это небо и земля. Эйдж дороже у нас однозначно. Я из Минска, в прошлом году в 30 штук влезли, взяли 2,5 SE, в эти деньги еще вкинул сигналку с автозапуском и голову на андроиде 10 дюймов. На всех конкурентах проехал, кроме Кодиака, Ниссан - лучший выбор.

[@UAPetro1]

Тачка класна але мотор + варіатор все вбиває! Динаміки нема, на трасі, себе дуже невпевнено почуваєш при обгонах. З того що "більш менш" їде це 1.6 на механіці. Поставте туди 2.0 дизель і буде тачка супер.

[@Ihor47]

Днєпропєтровск? це десь біля Жданова? чи Ворошиволограда?

[@DataEng25]

Так, з Дніпром Паша лажанув

[@oleksandrshuliak4310]

Днепропетровск жив!!!

[@akaStrange]

Ой ты ж наш петросян, лишь бы пёрнуть в каментах

[@MrTurboDima]

@@shrajjk так он изначально не назывался днепропетровском

[@Nick-sy2qq]

@@Gektor57 Аэропорт города Днепропетровска - так везде написано. Исправить можно только за большие бабки, которых у майданов нет. Так что город будет всегда Днепропетровск 😉

[@Marura16]

Мне кажется, что название комплектаций придумывал Мікола Азіров. За видео спасибо

[@paulrockstar6742]

2.5 в США с прямым впрыском. Точно такой же двиг.

[@vitas1178]

В российской сборке есть контроль давления в шинах.

[@dan4ikey]

Як ви постійно оцінюєте акустика, не налаштувавши вч, сч та нч?

[@mhevak]

1. Самый экономичный двигатель в классе - так понятно, такого объёма дизель никому и в голову не придёт ставить в кроссю 2. В трассовых поездках превосходит гибриды - так понятно, рекуперация на трассе как бы до одного места. Оно в городе рулит.

[@Gektor57]

О Божечки, топчик за 36 баксов и с кочергой под капотом, с диодами в габаритах и лампой Ильича в поворотниках и стопах. Нет пожалуй пускай стоит в салоне такой ТОПчик! Каким-то китайским Ниссан последнее время стал, или недояпонским.

[@y.m.2893]

Dr. Skyfall, мазда сх9 за 50+$ тоже с палкой в подкапотном. Вот там уже ваще зрада((((

[@Gektor57]

@@y.m.2893 да согласен)))

[@_Invictum_]

Твой выбор за 36$ с подобным набором опций?

[@tmn37737]

альтернатива есть?

[@Olexandr____]

"2.5 брать абсудр?" - скажу вам після трьох тест-драйвів x-trail - 2.5 є сенс брати. 2.0 бензин - не їде. Зовсім не їде. 1.6 дизель - їде. Але повний привід тільки на механіці. 2.5 бензин = їде. Непогано їде. Є повний привід. Але жре 12-14л. Ось так і виходить. Хочеш повний привід, автомат і жвавий мотор - 2.5 і роби заначку на бензин.

[@Olexandr____]

А можна просто насолоджуватися 😁 я от їзджу до 15 000 в рік. І від тих 300-400 баксів економії в рік я не розбагатію)) а 2,5 прям тащить! Чиста насолода.

[@Андрій-ч5д2г]

2.0 бензин переваривает 92 ?

[@Olexandr____]

@@Андрій-ч5д2г ні.