Escalade вместо Lexus LX или Toyota LC200? Тест-драйв Кадиллак Эскалейд

[@neutraluser8189]

Блин, это самый полный, емкий и подробный обзор на Escalade Браво!

[@ПетрКапленков-з7ю]

отлмчно сам себя облизал

[@korneydobrynin6539]

Нет они как минимум не рассказали про секретный бордочёк под дисплеем

[@ИльяТвердой-т9я]

@@korneydobrynin6539 ты жопой смотрел?

[@chaipovr]

Клубный сервис по больше рассказали и показали

[@sash2236]

Единственные обзоры которые до сих пор интересно смотреть. Несмотря на то что ездил на данном авто посмотрел весь ролик с удовольствием.

[@amghuinane]

Где в ГТА ? В какой части ?

[@mikhailleonov4524]

@@amghuinane бреда в своём комментарии не видете?!

[@amghuinane]

@@mikhailleonov4524 Ой простите, вы тоже владелец данного аппарата.

[@ДимаЗиновьев-э6ъ]

loop pool DJ MO Lomo p

[@ИЛЬДАР-п4з]

.... .

[@Kayros11]

Эскалэйт самый красивый, кто бы что не говорил...это дизай их монументальных небоскребов...

[@ВадимВадим-п6з]

у Вас нет вкуса ) это уродство

[@Olexandr977]

@@ВадимВадим-п6з насолоджуйтесь і далі супер оригінальним туарегом)))

[@ngerco-2288]

@@ВадимВадим-п6з А че для тебя нормально? Тойотка санная с супер обычной внешностью и кривыми формами ?

[@ВадимВадим-п6з]

@@ngerco-2288 тойота - еще большее убожество. из америкосов - линкольн навигатор значительно более элегантный и гармоничный. Из европейцев: вся большая немецкая тройка + рэнджак

[@ВадимВадим-п6з]

@@Olexandr977 лучше буду наслаждаться Рэнджиком ;) Даже Линкольн Навигатор гораздо более гармонично выглядит, чем Эскалейд, который напоминает китайца своей нелепостью форм

[@Boltik-r3p]

Лайк за «Прости, Серёга!»

[@kycakovalex2191]

Он красавец. Мускулист,породист , не безликий конь. На таком можно и на встречу приехать , и двс апгрейдить. А также дать жару почти каждому седану.

[@ВячеславЯ-г6ф]

Очень крутой танк!200ка возле него как Дастер смотрится.Магия американских V8 завораживает,да ещё с расходом 15-17л в городском цикле.Хайлендер с 3,5 мотором имеет такой же показатель.Отличный обзор!

[@msss5982]

Постоянно все, всё сравнивают с 200кой, но с 200 не сравнится ничего, ерунда все по сравнению с крузаком🔥🔥🔥💪💪💪

[@ВячеславЯ-г6ф]

@@msss5982 🤣🤣🤣

[@Chief_Mate]

@@msss5982кукурузе отличная машина, но и ЛХ450д и кедр куда лучше. А про надежность 200 я могу одну сказать в сервисе у меня их сейчас 2, оба дизельки 15 и 13 года на капиталке движка, пробега и 300к на обоих нет

[@БеднейшийЛи]

@@msss5982 При том что по форм фактору он сравнивается не с 200кой а с Секвоей. И Секвоя его по всем пунктам разьепет.

[@slightly-bohdan]

Подножка очень важна! С нее удобно перепрыгивать лужи когда выходишь)

[@ТетраЭндэр]

Разве что) Отключаю принципиально)

[@yevhenua8538]

Один из лучших ваших обзоров по информативности в последнее время. Спасибо!

[@edward_kvak]

Теперь ждем обзора Linkoln Navogator

[@InfoCarUa]

Мы тоже

[@yuriylazarenko42]

Парни, ищите. Думал когда ездили в ЮСА сделаете.

[@СергейГаланин-з5е]

Есть обзоры уже

[@Denshaggg]

тогда уж Авиатора

[@other9477]

@@InfoCarUa Добрый день. Не совсем понял про некорректность сравнения X7 и Escalade. Чья Галлактика выше?)

[@tilekseitkamzin]

Забыл сказать, что помимо пневмоподвески, трехлитрового дизеля на эскалэйде появилась полностью независимая задняя подвеска.

[@yerzhatleuk1053]

Мне эта кочерга на руле не нравилась. А в остальном машина огонь👍. Выпустили обновлённый Эскалейд. Она проста бомба. Куплю не задумываясь. Осталось только накопит 99 999тыс долларов...

[@Vasya_dzv]

Yerzha Tleuk +😂

[@ЧелМедведоСвин-э6д]

Посоны go я дошик заварил

[@yerzhatleuk1053]

@oleg lev не буду я его продовать.обменяю через 2года на новый Эскалейд. Лучше Эскалейда толька новый Эскалейд😁

[@erondondondineron1337]

Но ведь у новой скалы морда теперь не как у скалы....

[@yerzhatleuk1053]

@oleg lev ладно братец уговорил тебе подарю

[@svinatraktore]

Очень клёвая машина! И Паша молодец, столько всего о ней узнал и рассказал!

[@kb7290]

Сереге спасибо за подгон авто, а Вам за крутой обзор!!!!

[@allboostermcconahy4276]

Не перестаю наслаждаться качеству ваших видео! Детальность, подача, сценарий - всё на высоте!

[@МарианГуневан]

Вы молодцы.Один из самых иноформативных и интиресных обзоров за последнее время на KZbin. Побольше бы таких выпусков. "дальше больше"

[@bogdankryvenko243]

з 2015 року являюсь підписником даного каналу, і можу з упевненістю сказати, що це самий крутий контент який був за весь час. якось по живому, "свіжо", легко і хочеться двитись.

[@БУМЕРАНГ-у6щ]

👍👍👍 Как можно сравнивать Эскалэйд с Лексус или Тойота... , !!!! 😂😂😂 Это абсолютно разные планеты во всем .... , и абсолютно разная аудитория ездит на этих машинах .... , !!! Человек с Экалэйд никогда не пересядет в Лексус... , !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

[@wolta82]

Эскалейд бодрее будет почти по всем пунктам чем лексус

[@КириллАбакумов-и8н]

И подороже все же

[@ART_YA]

@@КириллАбакумов-и8н как если за 70 к можно взять, как он может быть дороже???

[@hapaev_shabit]

Я езжу на лексусе, но я пробовал пару раз эскалэйд и мне моя машина комфортней оказалась

[@unknownerror999]

в плане надежности эскалейд рядом не стоит с лехусом

[@ЯнаЯна-у9т]

Не смешите ​@@unknownerror999

[@Vitto.3980]

Ребята у вас одни из самых адекватных и информативных тестов. Привет и спасибо из Мск

[@ИванРаймонд]

за что спасибо дебильный тест на средней комплектации

[@ValentinYANAO89]

Иван Раймонд Найди лучше,а лучше отпишись

[@leonidkrysiuk7151]

Очень крутой обзор, по всему... Оно того стоило чтоб так долго делать)))) Час пролетел как 10 минут) И отдельный респект за ненавязчивую рекламу!

[@АТЭКТранс]

Обзор топ.Спасибо парни смотриться на одном дыхании!!!

[@НадеждаЧерноморева]

Годный, интересный и адекватный обзор...

[@andy2412]

Инфокар так держать! Лучшие в русскоязычном ютубе! Ждём Обзор нового Х6! Не задерживайте, please! Андрей, Москва

[@kripto1454]

Спасибо за обзор, очень интересно и информативно! Привет из Питера!

[@Життятривае]

норм тачка простенько и удобно, можно было бы в Запорожье крупноузловую сборку наладить и арбузики на базар тягать. Лайк!

[@Roman1880]

Японские черные арбузы за 800 баксов?))

[@sergeyorlov8333]

Валик Реутов далеко не простой

[@ТетраЭндэр]

Я на своём арбузы возила))) Не удобно, по багажнику перекатываются сильно)

[@МарусяКлимова-е3ю]

Арбузов не хватит на Escalade.😂🗽🇺🇸

[@takeshargynson6942]

Рассказывает очень грамотно, без лишних пантов и без пустой болтовни... Пожалуй подпишусь на канал

[@ОлегСавченко-р8н]

Приветствую Павел..очень классный обзор..давно ждал от вас..ждём теперь Тахо и Форд Эксплорер..спасибо👍

[@beerkrab1431]

Экспедишен,а не эксплорер!

[@ИгорьТкаченко-ю5е]

@@beerkrab1431 EXPLORER ST

[@SkuII30]

Explorer 2020)))

[@anton_morokov]

Качественный видос. На вашем канале первый раз. Очень порадовал, спасибо!

[@TV-oy5ti]

200-ке он служить заменой не может так как: 200-й авто для фермеров и арабов, которым не нужен сервис, комфорт и похрен на материалы. Кадиллак авто для состоятельных, обеспеченных людей, статус и комфорт для которых важнее. Да и на 200-х ездят одни охранники, машина сопровождения.

[@Olegk7k]

Про этот Эскалейд можно забыть, ждём тест на новый. Оно вообще реально иное авто и правильное по интерьеру, электронным фишкам, подвеске и даже может по шумке с двиглом. И для открытия с первого раза и закрытия с первого раза "секретного бардачка" - нужно не водить быстро и хаотично тереть, а просто подержать 1,5-2 секунды не отрывая руки/пальца от сенсора и оно откроется и закроется. Тайминг на срабатывание там на сенсоре выставлен чуть больше чем для всех остальных контролах. Так же, если проекционный дисплей это проекция тупо на участок лобового стекла, то оно будет и двоить, троить и всё прочее из-за того что это - триплекс и сколько в нём слоев стекла столько и будет дублирующих отраженных картинок на проекции при смещении взгляда чуть в строну. К тому же, судя по всему лобовое стекло не родное поставили, а заменитель какой то и подешевле, оно будет ещё больше троить и двоить + там спец отражающего покрытия нет наверно, потому так всё плохо если в глаза бросается. В общем, самые лучшие проекции это когда отдельное одинарное стекло(или полимер) в самих модулях проекции как например на DS, на некоторых Пежо и на некоторых Маздах (но там подешевле и попроще). Тогда пофиг на лобовое стекло вообще, никогда ничего не будет троить и двоить, как на тех же Кади, БМВ, Вольво и на всём прочем где проекция именно на лобаш.

[@andreyivanov2563]

ничего не троит с оригинальным стеклом

[@КириллАбакумов-и8н]

Согласен Но передние фары у нового отстой Убили фишку

[@Olegk7k]

​@@КириллАбакумов-и8н Тоже согласен на 120% про фары ! Они либо долбаёбы, что хотя бы так ДХО не реализовали(как на моих фото ниже), либо хитрожопые и оставили манёвр для скорого рестайла, как они привыкли делать это каждые полгода даже на самых свежих своих моделях. d.radikal.ru/d02/2010/68/5a09d8597ba0.jpg d.radikal.ru/d02/2010/2f/2c4be3c087ce.jpg Дохера вопросов бы решилось только одними доп. полосками ДХО, причем самой простой незамороченной формы и реализацией. Хотя в выключенном состоянии, конечно же тема вертикальной длинной и самобытной головной оптики - проёбана полностью на новом Эскалейде. Понесло их вообще не туда, а именно в горизонтальное расположение фар, как у всех прочих ширпотребных авто.

[@hga6833]

@@Olegk7k не думаю, что решатся на такой рестайл, что аж фары кардинально поменяют

[@askinbass]

Новый эскалейд только из за ушербного дизайна не взял бы, старый смотрится намного круче, брутальнее. Испортили машину этим обновлением

[@ufc9751]

Видно что профессионалы своём деле👏

[@ЕвгенийПавликов-щ7с]

Это лучший обзор на Эскалэйд, который я когда-либо видел! Спасибо! Наконец я определился - вот такой "рояль", Моден Токин "Джеронимос Кэддиллэк" (да, давно живу)) из динамиков и - я еду с удовольствием!..))) С меня подписка)

[@ti6486]

Картинка такая приятная, спасибо за обзор!

[@hasselimhanov5952]

Если кадило. Может себе купить пацан 19-+25лет.и будет нормально выглядеть. То на крузаке. Это не лепо. Крузак для дедов кому за 60.для старперов.

[@ВладиславЯсінскій]

нарешті повний обзор каді!!)) дуже дякую, можно наступного разу зняти про лінкольн навігатор 2020, чи континенталь 2019?!

[@Venom83.]

Тёмно-красно-коричневый салон очень солидно выглядит! White-crystal-pearl для юга, dark grey granit для бронированной версии и dark blue для гражданской версии, для Севера.

[@_-Detox-_]

поправьте меня, но вроде еще HEMI выключал половину цилиндров еще в начале 2000....

[@AndreyValerievich9269]

Да. Так и есть.

[@KirillAsad]

Да вы правы. На 5.7 хеми давно такая система.

[@alexgrig2000]

Вначале 80ых кадиллаки имели эту систему уже

[@УоренБаффет-ы3о]

Купил новой 8 мес назад, ESV только 2019г.в. Richmond Virginia по highway как корабль идёт

[@egor22077]

Очень хороший и детальный обзор автомобиля 👍, хоть я и живу в России хочется сказать : Учитесь авто блогеры из России как нужно делать тест драйв авто.

[@norik013]

Паш спасибо тебе ...... ты бесподоьен!!!!! Просто лучший обзорщик обьективно информационно и со вкусом.... Респект.....приятно смотреть..... Мира Вам и удачи... Привет из Армении...

[@ilyavalerich5245]

На одном дыхании глянул. Браво!

[@АндрейДанько-ц6б]

Лучший обзор на Escalade которые я видел, спасибо

[@АлексейНик-ы3ш]

Объем бака : короткий эск -98 л. Удлинённый ESV-117л. На предыдущем поколении то же была система отключения.цил.,но эта система двиг.убивала на пробегах больше 100т.км ,у этого же поколения система отключения цилиндров может убить двиг.на более раннем пробеге. 200 меньше трясёт,потому что у неё колеса 18 -20 радиуса. Поставить на кад. 18 резину и он будет гораздо мягче.

[@__carpoholic2390]

Паша ты лучший обзорщик 👍 Начало вообще супер 👍👍😊

[@conductor5154]

Очень информативный , а главное спокойный обзор. Смутило лишь сравнение машины с паравозом или чем там еще. Как то звучит эйфорично. Это обычная машина, а так все на высоте и очень здорово👍 Спасибо. По просьбе автора: Предпочтение по оформлению отдаю эскалейд. Тут нет сомнений, хотя эта машина мне не нравится, и на такой ездить не хочу, это тоже не обсуждается, но вид у неё отличный в том контексте как задал вопрос автор ролика и на мой взгляд занимает 1 место из 4х вариантов. Еще смутил момент внедорожника и выезд на нем в поле. Какой это внедорожник, ровно как лексус, крузак и что там еще. На них на рыбалку то опасно ездить. Это 100% асфальтовый вариант. Очень интересный и информативный ролик, спасибо. Пять звезд 👍.

[@ТарасПавленко-ю6щ]

Тест огонь, особенно про оператора, режиссера и звукорежиссера :))))))))))))))))))))))))

[@ToCostas]

ИДЕАЛЬНЫЙ таймлайн. Молодцы! Ну и темка прикольная.

[@zakattube]

51:58 "Нормально так потрАхивает" :)))

[@Smartichello]

Невероятно качественный обзор. Детально, чётко, по факту и на практике. Вот с bmw i3 совсем не такой, я даже не досмотрел его до половины, хотя думал опираться на него при покупке авто. Как-то так. Спасибо за вашу работу.

[@СергійУсенко-ю7н]

ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ВАШИХ ОБЗОРОВ 👍👌. БРАВО!!!

[@ПетрБуравый]

Ваши видео достойны миллионов просмотров! Все на высоте)) лайк))

[@ЕрболАяш]

Один из лучших и полных обзоров!!! Спасибо!!!👍👍👍

[@captchaproduction1203]

Очень круто видео) смотрел на одном дыхании) буду смотреть ещё видео)

[@ПавлоНауменко-х8я]

Ооо! Нарешті! Ще би Лінкольн. Давайте більше американського автопрому!

[@Юрий-ь2ы5м]

Обзор просто бомба! Поработали на славу,во всём! Музыка,подача авто! Рекламу простим по всему ролику раскидали😁 МОЛОДЦЫ

[@achillesus7]

Это не обзор, а ОБЗОРИЩЕ !!! 👍

[@i_motorov3158]

За последнее время, это самый яркий тест драйв от инфокар. Много полезной информации.

[@ДизельЭксперт]

Павел, приветствую! Когда ждать полный Тест-драйв НОВОГО Кадиллак Эскалейт 2021? Очень хочется узнать о новом дизеле 3-х литровом))

[@olmagnum]

Дизель Эксперт о нем давно много известно, GM пикапы с ним уже ездят.

[@АртемАртем-я7е]

Ребята, ну какой дизель? Ну вы шо?

[@ДизельЭксперт]

Ребята, пробачьте, может я не правильно выругался, хотел сказать Новый Эскалейт, но с дизелем)) какая комплектация с ним.

[@alex5357aaa]

Дизель Эксперт Толко Субурбан и Тахое будет иметь 3.0 Тубро Дизель.Эскалейд будет 6.2 и возможно электрическая версия.

[@KirillAsad]

@@ДизельЭксперт В США продажи будут с июля 2020года. Первые реальные тесты будут июнь-июль, сначала англоязычные. Ну ближе к осени уже можно рассчитывать на тесты в Украине, России.

[@Yurkysh]

Дуже дякую вам за відео. Ваш канал за останній час певним чином змінився (більше роздумів, це - плюс), та наділений хорошою атмосферою. Успіху вам у створенні нового контенту

[@МагомедаминБагамаев]

Внешность, по мне,гораздо монументальнее,чем у немцев.

[@КириллАбакумов-и8н]

+

[@КириллАбакумов-и8н]

Бесспорно

[@Андрей-ф6б6о]

Что со светом у эскалейда? Достаточно? А то в видео, когда ускорение замеряли, ощущение, что не очень хорошо трассу освещает

[@ОлегВерцинский-в6з]

Урааааааа! Теперь Ярику точно будет не тесно.

[@MarKuZz]

Ага 😅👍

[@NazarBarabash]

так казали ж, що Ярик впирається головою )))

[@kolya5872]

28:35 Ярік упирається головою

[@SergeyKatkov]

Только вчера показали 5-е поколение, а тут полный обзор 4-го подоспел. Спасибо!

[@Tmars896]

Отличный тест и все по делу!Спасибо)

[@46osrpk]

Спасибо за видео. Для себя отметил один существенный недостаток, на который никто не обращает внимание при выборе авто. 12:24 во время дождя с лобовухи всё уходит на стекло водителя. Если вы ездите чисто в городе работа дом работа и летом куда нибудь на юг - вам всё равно в принципе. Если же вы ездите на дальние расстояния не только летом - это проблема. Многие производители решают это тем что глубже утапливают лобовое стекло и грязная вода уходит на крышу по стойкам. С точки зрения универсальности - это очень существенный недостаток данного авто. И хозяин думаю уже это для себя отметил.

[@АндрейКарелин-т9ь]

Павел, а тест F-150 Raptor есть у вас в планах? Очень охота тест-драйв от вас этого авто.

[@valentinutka4116]

Уже есть такой обзор)

[@АндрейКарелин-т9ь]

@@valentinutka4116 если ты имеешь ввиду недавний обзор на Ranger-Raptor, то это совершенно другой автомобиль

[@mikhailleonov4524]

Раптор, это ж чисто маркетинговый авто. Так и в Штатах его расценивают. Понтов много, реально ничего...

[@АндрейКарелин-т9ь]

@@mikhailleonov4524 ,я согласен с вами что Раптор-маркетинговый авто, однако популярность у него в тех же штатах неплохая согласитесь. Эмоциональный автомобиль, да и возможностей у него хватает, просто надо уметь пользоваться ими.

[@mikhailleonov4524]

@@АндрейКарелин-т9ь не, не соглашусь. Популярность в "тех же Штатах" это, если считать в количестве проданных штук в вакууме, или экстраполируя на рынок пикапов вне АсАШай))) Если смотреть на соотношение просто пикапов на внутреннем рынке, то сравните продажи F150/250 и Раптора, или Шеви Сильверадо и Сильверадо СС ( такой же Раптор, тока не известен вне Штатов) и всё будет понятно. По возможностям, если внедорожным, то Ютуб в помощь. Только американский. Шеви Сильверадо RWD, уделывает Раптор по всем тестам, а это просто гражданская версия...

[@volomre4193]

Отличный обзор, но правильным сравнением было бы српвнивать с Рендж Ровером. 200-ка это хорошо, как и Лексус, оба на голову ниже, чем Кадиллак. Что до дизайна, он самобытен и не на что не похож. Хочу заметить дизан горманичен. Эскалейд-это Тахо во фраке. Он не может быть лучше или хуже кого либо, он спм по себе, как а/м Альфа Ромео (их покупают истинные ценители марки, роскоши и дизайна)☝️. Так же и с Эскалейд!!!👍

[@amanabylov1970]

Ездю на эскелейде уже 7 лет ни разу серьезных проблем не было машина действительно надежный

[@kolingoll9286]

Я даже смотреть не буду в сторону Лексуса или Тойоты когда вижу Эскалейд. Эта машина мечты.

[@АлексКо-ф6п]

Двоит проекция из-за стекла неоригинального. На "китайских" стеклах такая беда. Там какая-то прослойка напыления должна быть. А они этого не делают. Но это не точно.

[@OggyXXXL]

Тоже такая мысль, биток такой биток

[@vladimirmashkin1307]

Так и есть. Между слоями должен быть мутный "экранчик" для проекции.

[@VAM7-m7s]

Спасибо за обзор,смотрю отдыхаю..труд не маленький у вас!

[@Olexandr____]

Ніколи б собі не купив таку, але як цікаво було дивитися😁

[@mikhailleonov4524]

Ну вот, обзор на русском, хотя и с Украины делали... Чего теперь с Вас, такого невпиздатого одного Гугл переводчик включать что-ли?!!!

[@Urasik_nik]

@@mikhailleonov4524 Это ж надо быть таким тупым, чтобы три слова не понять. Мышебратья.

[@bilboriches7216]

@@mikhailleonov4524 Мы ущімляем рузгий язік. Прям как в Киеве.

[@andrew-1]

Mikhail Leonov як же смішать такі недоумки які бісяться коли не розуміють солов'їну😂 Ну не зрощумів, то не зрозумів. Листай далі. Для чого комент залишати і пощоритись?)

[@sad_sm1le972]

@@andrew-1 Недоумок- ето ты, он высказал своё мнение.

[@ВасяХохлов-ф2б]

Добрый день. Павел, спасибо за вашу работу, очень приятно смотреть ваши обзоры. Хотел вставить свои пять копеек;) 1. Кожа. В платинами будет очень приятная наппа. 2. В переднем мосту данного авто нет дифа, + самоблок заднего моста + возможность блокировки раздатки и 425 лс. По бездорожью он может. 3. Я так понимаю в вашем конкретном авто трудности с головой. Так как в моем авто (также 17 года) она включается вместе с приборкой и работает достаточно стабильно и без висов. Хотя и графика посредственная, но все же машина 13-14 года разработки. 4.камера в заднем зеркале. Через две недели езды на кади, я по уши привык к данному зеркалу, хотя и качество картинки так себе, особенно ночью. 5. Скрипучесть салона, на 70 т. Км. Пробега салон не издаёт каких-то сверх звуков на каждой кочке не гремит. Хотя и есть огрехи в сборке элементов. За 100 000 убитых енотов могли бы и постараться по лучше. В целом машина огонь и динамика и расход 15-16 литров, а внешний вид вообще - песня.

[@Max-Machins]

Спасибо, интересный ролик. По поводу колхозной построчки на руле, не верится мне, что это фабричный факап, сдаётся мне, что, когда разбили стекло, на руле выстрелила подушка, и руль потом колхозно зашили неумельцы. Проверьте на всякий случай, есть ли там ещё airbag. Ну, и оттуда же проблема с head up display. Признайтесь, сэкономили, поставили неоригинальное стекло, так ведь? Теперь будет двоиться всю жизнь. Вероятно, и с водительским зеркалом проблемы имеют тот же корень - когда разбили стекло повредили и зеркало, а, может, его и разбили. Поверьте, раоботает ли на нем подогрев (надо покататься в тумане зимой и сравнить с правым). Если нет, то его точно разбили, а вместо оригинала с подогревом вставили туда простое дешёвое зеркальце. А вообще, я бы проверил, куда был удар, что разбилось лобовое. Возможно, вас бы ожидал неприятный сюрприз и объяснение оркестру скрипов. Ищите с водительской стороны, Шелков вам в помощь)

[@bighouse888]

Именно этот кузов Эскалейд бравый. Экономичный двс. Шикарен.

[@КириллАбакумов-и8н]

+++ Лучше нового!

[@Romny14]

Всегда нравился Escalade. А ведь были времена, когда у нас их даже официально продавали

[@СергейБулатошкин]

Обалденный фильм про эскалэйд!!! Смотрел с удовольствием. И ЖИРЛАЙК ВАМ за контент👍👍👍

[@Vyrentz]

Пора создавать новый раздел: "Все что вы не знали о битках из США", или "Что по чем из-за океана"

[@НадеждаЧерноморева]

Я вот не понимаю, зачем его с Гаваев тащить за такую цену с рвжиками, если они в России есть, пусть и не навалом. Зато цена на них хорошо падает...

[@oleglithin5101]

На расие он по гОвнам ездит все время и туда лазят кривые ручки алкашей с детства, тебе это подходит?? Из штатов, он скорее всего даже нулевой температуры не видел...

[@ОлегМ-г9й]

@@oleglithin5101 а в штатах для говна в другой стране.срут перед отправкой в салон.если не в россию.то поносом даже

[@verum.est.sine.mendacio]

@@НадеждаЧерноморева они после сезона ураганов (как этот) сбрасываются страховщиками за бесценок

[@АндрейК-у8ж]

отличный обзор и отличный формат подачи! благодарность за труды!

[@successful9229]

Экстерьер у этой машины 🔥🔥🔥🔥🔥

[@SpritemanUA]

Шикарний огляд, дяка! Вже одинадцять років як власник Escalade EXT (пікап) 3 покоління, не знаю, на що його можна змінити, немає альтернатив, а в нових кузовах пікапу вже немає. З нетерпінням чекаю на п‘яте покоління Escalade, і хоч улюбленого формату не побачу, та вибір на користь американця однозначний!

[@yara9088]

вот обновлённый Escalade ваще пушка!!!

[@ДмитрийЖуковский-п7э]

Один из лучших ваших выпусков

[@askinbass]

Смотрится эта машина в 100 раз лучше любого лексуса и тоеты, у нас на работе были такие, лонг.

[@dmytroblyzniuk2374]

Лучший американский внедорожник, честно я бы его купил даже с пробегом в самой простой комплектации он намного брутальнее и надежнее немцев, особенно порше и бмв

[@smart_choice]

Молодец! Все доступно и объективно рассказал. Мне, как владельцу Lexus было интересно посмотреть)

[@yuriiaviator6789]

Дуже крутий огляд!!! Дякую)

[@ildarny5828]

Эскалэйд красивее. Будь это видео про 200-ку, то там комменты были бы в большей своей части в пользу тойотовского внедорожника😁. А поскольку это видео про Кадиллак (в моем любимом кузове) то я и такие же зрители, пришли сюда потому что он им тоже нравится (за исключением ваших давних подписчиков наверное, которые могли смотреть это видео просто зная вас)

[@artembadkovuch3976]

Сходу Вподобайку👍😉🇺🇦

[@ВолодимирОксамитний-н9р]

Самый красивый среди всех одноклассников! Спасибо за обзор!

[@denispetrov9068]

Как затормозить, объехать препятствие "Сука просто не как" ахахах)))), отлично!!!

[@WanderSage]

С Мишей infocar выходит на новый уровень и формат. Было бы интересно если б вы наведывались к Мише с интересными для тюнинга авто.

[@spamkomar9821]

Непонятно, почему его не продавали официально. Думаю, пользовался бы неплохим спросом. Как по мне, гораздо более интересная и роскошная машина, нежели lx570

[@ДенисСамусенко-е5ъ]

Один из самых хороших обзоров, которых мне приходилось смотреть! Подробно, интересно! Спасибо!

[@Vlad-px6be]

Паша, подберите Сереге на ЕК новые покрышки 😉

[@InfoCarUa]

Дорого бля

[@Vantala73]

В этом обзоре ЕК не занес :) Тут сама машина попросила других спонсоров :)

[@showedawn5272]

Ну да 35 за одно колесо

[@ЦЕЗАРЬ-я3ш]

Если брать рамник типа Cadillac esv, Linkoln navigator L, GMC youkon XL и Suburban то брать лучше лонг версии, ответ на вопрос в видео Linkoln navigator L это весчь даже в 2020👍

[@КонстантинКурочкин-щ8ж]

Когда Павел стоит рядом, кажется, что не такой уж и большой это Эскалейд)))

[@halyavkaUA]

Кстати да, тоже это заметил)

[@halyavkaUA]

А возле @saltisonon я думаю он будет как Ока))

[@ofpletny]

"Первое поколение эскалейда было построено на базе GMC Yukon Denali, а второе уже на платформе Chevrolet Tahoe". Открою страшную тайну: все 3 внедорожника (Cadillac, GMC и Chevrolet) были построены (и до сих пор строятся) на одной платформе и являются типичным примером американского бейдж-инжиниринга. Как впрочем и Ford Expedition и Lincoln Navigator. Так что говорить, что второе поколение было построено на базе Tahoe и этим оно лучше, некорректно. Это всё одна и та же платформа и в первом поколении, и во втором, и в третьем... Но в целом хороший обзор - Лайк🖒

[@vovapozhar307]

Я очень патрол хочу. Интересно сколько стоила растаможка такого мотора?

[@guitarman_ilya]

Патрол не надо брать. У меня был 2011 года. Постоянно какая-то хрень происходила. В итоге что-то где-то провернулось и мотору хана. Ремонт от 500 тысяч, к счастью быстро нашёл от финика 56 мотор за 300 тысяч (уже точно не помню или чуть дороже) +100 тысяч установка. А так машина конечно большая, брутальная, удобная. После Патруля только Тойоты. Хайлендер, Прадо.

[@andreyivanov2563]

@@guitarman_ilya посмотри как дизеля летят на крузаках, их тоже не надо брать)

[@vladyslavlazarchuk3705]

Ох наржався, шикарний огляд! Павло дякую!!!