Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Lancer X

Подписывайтесь на наш канал!
Наш Сайт topsauto.com.ua
Наш блог blog.topsauto.c...
Мы в VK ingavtokiev
Мы в Facebook / ingavto.com.ua
Используемые запчасти:
topsauto.com.ua...

[@ВячеславСоин-щ5р]

Молодец, всё грамотно и доходчиво объясняет,без лишних слов и суеты. Спасибо большое за видео. Ждём дополнительные познавательные ролики.

[@Митяй-г2м]

Грамотно и толково все рассказано!Спасибо за видео!

[@АвакМинасьян]

молодец все очень последовательно и понятно видна рука мастера к сожалению таких мало. спасибо.

[@Советскиелюди-л7ш]

Спасибо. Лаконично. Четко. Безо всякого блабла умничества.

[@strangel82]

Я как правило перед работой с подвеской заезжаю на мойку помыть арки.50 рублей и никакой земли тебе на голову не летит...да и работать приятней)))

[@Trammbon]

Спасибо за подробное видео . Раньше не сталкивался с макферсонами , были только многорычажки .

[@ffhxfckztgl]

Еще не мало важно обратить внимание на нижнюю прокладку, которая крепиться на нижний венец пружины, она быстро изнашивается и появляется скрип при переезде скажем лежачих полицейских!!! В видео не показано, но на этих машинах - это болезнь часто встречающая! Я покупаю армированный шланг, диаметром 14 (цена за метр где-то до 100-150р, надо по 0.4-0,5 метра на одну пружину) и натягиваю с мылом))), вместо прокладки которая стоит 500р за 1 штуку! номер в exist 4040A253 если что.

[@ingavto]

+Сергей Докшин Спасибо, за верное замечание. На видео мы это не показали и такая проблема есть. Иногда действительно дешевле купить шланг чем прокладку. Но в данной ситуации у нас прокладка стоит около 5у.е. и ее значительно проще поставить.

[@СергейТеряков]

+Сергей Докшин что за шланг? Дайте пож ссылку для примера.

[@ffhxfckztgl]

+Сергей Теряков Обычный армированный шланг диаметром 14 мм... я выкладываал здесь инструкцию forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=1182597#1182597 (на 5й странице топика внизу, юзер - gRUblo). Сразу скажу что натягивать ооочень сложно... на сухую даже и не пытайтесь! Тут три варианта: 1. либо взять шланг 15-16 мм(я побоялся, мало ли вылезет) или использовать мыло (но тоже тяжело налазит). 3. Разрезать шланг вдоль... я выбрал самый сложный вариант, натянул с мылом 14-ти мм шланг... делал осенью, до сих пор ничего не скрипит! в машине наступила тишина)

[@евгенийяковлев-э2к]

сделал так же, только шланг разделил на два, целиком нереально

[@alexalyoshin7063]

пробуйте жировую смазку (не Литол и т.п.!!!) вместо мыла

[@ЛеонидБрежнев-ы3л]

Тоже не знал про окошки Огромное спасибо

[@Андрей-х3ж3х]

очень познавательно и все подробно сказано спасибо за видео

[@ARTbooroo]

Молодец. Доступно, в начале еще не плохо было бы говорить какие инструменты понадобятся для каждого узла.

[@андрейшам-ч6п]

👍👍👍спасибо, дружище.... пойду собирать.... доходчиво обьяснил...

[@СергейВольный-д7н]

Спасибо добрый человек

[@gnus6]

вот это полезное видео

[@ingavto]

Спасибо.

[@ДенисРусанов-ы4я]

вот молодец! умница ! все как надо объясняет !!! все стало понятно , пойду разбирать свою стойку outlander xl 2.4 ////

[@mikhailzlodeev5749]

Отличное видео, спасибо.

[@TemA7727]

Полезное видео. Так держать!

[@Zhivoj1983]

Спасибо за полезную информацию!

[@ВладимирКуранов-л8з]

РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО.

[@sino343]

Спасибо за помощь 👍👍

[@hurik6216]

спасибо дружище!

[@ricktaylor2386]

я недавно ставил стойки каяба 339117 и 339118 на лансер 10 2012 года 1.6

[@СергейСидорин-е9б]

Rick Taylor ну и как они?

[@HowItWorks]

Не рекомендуют ложить на бок выдвинутый амортизатор.

[@MxM_myxomor]

HowItWorks почему нельзя ?

[@ВладимирЖуравель-р3в]

Отличное видио вам лайк !!!!!

[@Navahho77]

Мне вчера поменяли правый опорный , с опорой , теперь при повороте руля резиновый скрип , в чем может быть дело

[@land4536]

Ну теперь у меня получится,спасибо

[@MaxTokapb]

Отличное видео. Мне тоже не правильно собрали. Щас сделаю как вы показали.

[@ingavto]

Tokapb Max Спасибо за положительный отзыв. Рады что через видеоролик можем помочь автовладельцам.

[@Sandro32rus]

красава!!!!!так держать!!!!!

[@СергейХрапов-б2х]

Классно все показал и рассказал, продолжай в том же духе. А чем смазывал при установке подшипника и тарелки?

[@ingavto]

Обычным литолом.

[@pilotautopetropavlivska]

есть разница в амортизаторах для двигателей 2.0 cvt и 1.5 ручка?

[@РамильЕникеев-с9ф]

Подскажите пожалуйста, при повороте руля на лансерах 9 крутится шток амортизатора?

[@awake819]

Береги руки!

[@a.t.6529]

Здравствуйте. Подскажите, если верхняя чашка была установлена не верно, может ли она из-за этого спорикасаться со стаканом и издавать неприятный скрежет ??!

[@MrFEARFLASH]

Скажите пожалуйста, зачем зажимать пружину? обязательно ли? И я заметил после того как вы поворачивали тарелку ,т.к смотровые отверстия не совпадали, вы не зажимали пружину, это просто осталось за кадром или же все таки это необязательная процидура? Благодарю!

[@ingavto]

когда проворачивали чашку, стяжки пружины сняли, чтоб они не мешали. Насчет "Зачем зажимать пружину и обязательно ли". Пружина находится в сжатом состояние. Снизу она упирается в стойку, а сверху в чашку пружины. Если не сжимая пружину, открутить гайку штока, то чашке не за что держатся. В последствии пружина резко разжимается, и своей силой раскидывает все что ей мешает. Вся конструкция разлетится в разные стороны, и при этом может травмировать и Вас и того кто стоит рядом. Поэтому сжимать пружину при снятии - Обязательно! Когда стойка собирается, пружина не сжата, теоретически, можно ее сжать непосредственно закручивая гайку штока. НО! Опять же, при таком процессе портится резьба на штоке(она будет под нагрузкой), к тому же может сорваться гайка, и пружина высверлит. Вывод: При сборке-разборке стойки - для Вашей безопасности - Всегда заранее сжимайте пружину!

[@MrFEARFLASH]

IngAvto Благодарю за столь подробный и развернутый ответ!

[@сережацарёв-к4ж]

Подскажите какой марки выбрать амортизатор?

[@ingavto]

сережа царёв На разных авто марка амортизаторов своя. Мы чаще используем амортизаторы Kayaba или оригинал. Оригинал для разных авто делает свой завод и KYB тоже.

[@vallyar]

Очень хорошее видео. Вы молодец. Я вот думаю, смогу ли я сам поменять дома используя только домкрат, или подъемник обязателен? Стойки буду менять по кругу

[@ingavto]

Сергей с Спасибо. При желании все можно сделать самому! Главное соблюдать технику безопасности! Также понадобится стяжки для пружин и хорошее настроение.

[@ingavto]

***** Это нормально. На подушку давит пружина.

[@vallyar]

+IngAvto а резинки на низ пружины не одевали?

[@Ded_Bunkernii]

Это ж как надо не любить свои собственные руки?!!!

[@igorgotts6109]

Подскажите пожалуйста, на моем Лансере ( вып.2010 года) по вин стойка дороже стандартной в 3-4 раза.... узнавал в нескольких магазинах, можно ли поставить стандартную, или есть какие-то непреодолимые ограничения?

[@иванбелорусский-и8п]

лансер очень жесткий. подскажите как сделать ходовку комфортнее?

[@ЮрийВадимович-ц3л]

у Вас наверно клиринс 150мм, переходите на 165 будет комфортнее;) но там вроде кроме стоек нужно ещё пружины менять(но это не точно🙄)

[@Mr88Kosmos]

Красавчик !!!!!!

[@Руслан-з6ж2й]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@З.Т.Ю.М.В]

спасибо!

[@incognitoincognitov8349]

Можно ли заказать две левых задних стойки и одну поставить на правую сторону? Или они разные в отличие от серег стабилизаторов? Проблема в том,что нужной фирмы нет в наличии (правой).

[@ingavto]

Задние стойки на Lancer X одинаковые.

[@davitharutyunyan384]

Спасибо .

[@НикНик-п3п]

Спасибо!!!

[@MrKop1986]

Вот так спасибо, хотел везти в сервис, но теперь фигушки-самому интересно) А что за гайка такая которая стойку стабилизатора держит? Чем ее откручивать?

[@ingavto]

Стойка стабилизатора на Lancer 9 крепится с одной стороны к стабилизатору, а с другой к самому амортизатору. Крепится обычной гайкой(ничего сложного). Единственный нюанс это - попадание на гайку влаги и грязи, в следствии чего она ржавеет (касается почти всех стоек стабилизатора в целом). Поэтому не исключено что гайка может обломаться на резьбе, а это уже замена самой стойки стабилизатора. Если гайка не поддается, нужно ее пытаться разработать и все же открутить.

[@angeiha]

Кроме элементарной последовательности снятия стойки, которая и дураку понятна, не мешало бы подсказать пользователям, как откручивать линки стаба, (есть шанс попасть на замену), и когда и чем откручивать центральную гайку аммортизатора. Вы как я понял сервисник, и должны предупредить, чтобы не было танцев с бубнами вокруг машины, когда половина авто разобрана.

[@Дмитрий-п2ч3ч]

тяги стаба нужно думать не как открутить , а как сохранить чистой резьбу, что б след. раз не мучаться..

[@alexalyoshin7063]

видос из серии "два часа с перекурами и всё готово"!))) Насмотрятся вот такого, потом день линки снимать будут, да ещё день бегать искать чем шток зафиксить и гайку сорвать)

[@yurka1656]

@@alexalyoshin7063 только сегодня гайку сорвал а под конец шестигранник лёгкими движениями быстро превратился в круг . Ну чтож ...болгарка и дня 3 ожидания новых стоек стаба

[@Sergey-bn9zq]

@@yurka1656 А что нужно чтобы её не сорвать?

[@yurka1656]

@@Sergey-bn9zq да обычным рожком гайка пошла , но к концу резьбы понадобилось усилие и внутренний шестигранник сразу провернулся и слизался

[@Koznii]

Молодцом

[@sergeybodrov1971]

Я хитрожопый,снимал всю стойку целиком,т.к. жаба душила трогать развальные болты(на развал ехать не хотел)Работал,зажав всю стойку в тисках,так,удобней.

[@savk8025]

О как , так легко открутил гайку на опорнике, а я второй день не могу открутить, по ходу опорник резать буду

[@mohaa4444]

KYB не рекомендует при прокачке, утапливать шток полностью, об этом даже в инструкции говорится, надо оставлять 20-25мм запаса

[@JIUNnF]

Работа без перчаток чревата повышенному отмиранию тканей эпителиальных что в купе с работой в условиях сильной запыленности причём дорожной пыли а там фонящие пусть и крайне редко элементы могут быть повышает уровень образования раковых клеток

[@jeremy9543]

блин че ж не показал чем откручивал гайку та что ближе к жабо??

[@ricktaylor2386]

болты поворотного кулака установлены не в ту сторону

[@ingavto]

+Rick Taylor Болты не развальные, а обычные.

[@Timingchain]

+IngAvto он имеет ввиду болт с другой стороны вставляется

[@antonanton4134]

Это у тебя мозги не в ту сторону повернуты оленина 😲 Болты он правильно собрал.

[@АндрейПетров-ф1х2р]

Менял давно передние стойки и болты стояли гайками вперёд , по ходу авто- с завода. Как-то так.

[@ricktaylor2386]

единственное не понравилось что они оооочень жесткие, можно печень отбить

[@ВладимирСердюк-ш4с]

Как можно работать в такой грязи ? 9:56 10:01

[@ricktaylor2386]

пыльник тот же оставил и опорный то же самое

[@ingavto]

+Rick Taylor Хозяин автомобиля не захотел их менять на новые. Состояние пыльника и опорного подшипника не критическое. Поэтому и оставили старые.

[@RoninR]

а нафига надо было суппорт снимать????????????

[@ingavto]

Суппорт сняли чтоб не подвешивать весь поворотный кулак, а так же чтоб было легче работать. Когда снимается амортизатор, поворотный кулак опускается и тем самым натягивает тормозной шланг и провод датчика АБС. Теоретически можно не снимать, но практически - снять для удобства суппорт не сложно.

[@RoninR]

ну не знаю у меня ничего не натягивается на Динго, подвеска такая же как на 9 лансере

[@ingavto]

Ronin R Поменять шланг или датчик АБС дороже и сложней чем снять и поставить суппорт для подстраховки. Каждый делает так как он считает нужным.

[@Eugen999]

@@ingavto а не проще домкрат подставить под поворотный кулак?

[@ricktaylor2386]

да и вообще нафига снимать суппорт

[@ingavto]

+Rick Taylor Суппорт снимается для удобства выполнения работы.

[@poco3445]

Каяба расскрученный дорогой бренд

[@Eugen999]

А что посоветуете дешевле и так же надёжно?

[@rachekafs5371]

Шпильки на опорнике одинаковые да вот ороник не симметричный

[@ricktaylor2386]

и зачем стяжки поверх чашек ставить ?

[@ingavto]

+Rick Taylor С чашками ничего не случится.

[@иэтопройдет-х8ф]

Лансер икс😂😂😂

[@ricktaylor2386]

можно пружину и так нормально сжать

[@ingavto]

+Rick Taylor можно.

[@makasimq4]

Где перчатки чувак? Руки беречь надо.

[@gog1ilaxexe227]

mak sim ми

[@mohaa4444]

недержание автомобиля :)

[@xopweB]

Все понятно, не ясно только как открутить гайку штока?

[@ingavto]

2.30 - в тот момент когда Вы поджали пружину, со стороны чашки откручивается гайка штока( пружина должна быть сжата крепко, чтоб в момент откручивания гайки штока, под силой пружины не выскочил амортизатор).

[@ПетрВеренич-р6р]

Дабы дабы дабы дабы.

[@alexeyivanov8240]

гхайка

[@urec13731]

штаны вместо тряпки что-ли ?

[@stalker-zy9qz]

Сууукааа!!!!ебучая верхняя крышка со смотровым окном!!!! Блять я думаю какого хера колеса домиком стоят.

[@Barin-p9o]

Видео шляпа полная!Суппорта снимать не нужно!!!Не смазал внутри опорный подшипник!Не показал как срывать шток,хотя сам явно его откручивал и закручивал гайковертом,чего категорически делать нельзя!

[@дмитрийшкунов-я7б]

Болты неправильно поставил(((((((((((

[@ricktaylor2386]

если честно хреново он их поменял .

[@ingavto]

+Rick Taylor Мы с удовольствием посмотрим как сделать такую работу еще лучше и быстрее. Покажите?

[@ЮрийСубботин-р1о]

А как откручивать линки не показывает ни кто... Самое сложное потому что им проще срезать их... Херня а не видос.

[@sergeys5829]

кому то Х а кому то 10

[@Eugen999]

Это римская 10