Channel Jejak Siborik adalah salah satu channel youtube edukasi sejarah yang saya sukai, walaupun saya sudah berumur 40+ tetapi saya sangat menyukai video-video sejarah seperti ini. Semoga kedepannya channel ini bisa lebih banyak subscribe nya, dan semoga bermanfaat untuk meng edukasi generasi muda, Saya mengajak kepada rekan rekan yang menonton channel jejak siborik untuk tidak skip iklannya, sebagai bentuk kontribusi kita kepada pemilik channel🙏
@GOLERKEUN17 күн бұрын
❤🫰👍
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih sudah memberikan dukungannya, semoga sehat selalu dan diberikan rezeki yang berlimpah
@YanaMulyana-nh6im16 күн бұрын
Satuju 👍
@GOLERKEUN16 күн бұрын
@@JEJAKSIBORIK amiiiin ya rabbal alamin 🤲
@Ghafi_abbadchannel16 күн бұрын
Bener,saya juga
@nurulMsisilia15 күн бұрын
26:06 hatur nuhun sudah meliput stasiun Cicalengka Kang. Salam baktos ti abi saparakanca ti komunitas Tjitjalengka Historical. Salah satu komunitas yang bersikeras mengajukan stasiun lama Cicaléngka agar dipertahankan. 🙏
@Backpake16 күн бұрын
Suka sekali liputannya om borik. Luar biasa, semoga kereta api di Indonesia maju. Tidak harus kereta cepat, namun kereta regulernya dan reaktifasi jalur lama. Biar bisa semaju kereta api di swiss (SBB CFF FFS ) atau kereta italia trenitalia. Semoga kiblat kereta Indonesia ke arah sana bukan harus kereta cepat , melainkan konektifitas dan reaktifasi jalur lama. Hal yang unik di eropa sekarang 2024 adalah untuk menyeberang rel didalam stasiun selalu lewa terowomgan untuk pejalan kaki di bawah emplasement, di Indonesia hanya ada di stasin senen dan stasiun yogyakarta. 🎉🎉🎉 Chanel edukasinya keren om Saya buat channel perjalanan antaar benua om salah satunya keliling naik kereta di eropa dan pesawat. Semoga channel om borik berkembang pesat ke depannya🎉🎉
@suminocoolingtower564015 күн бұрын
Makasih om info nya Klaten hader
@musirianti85012 күн бұрын
duh terakhir foto d stasiun bandung 😢2014
@crushnevnikita857510 күн бұрын
waktu smp kalo aku bolos larinya ke stasiun kiaracondong wkwkwkk... sekarang aku pns dan tinggal di salah satu kotamadya di sumut.. video ini bikin aku mau nangis, mungkin suatu hari nanti aku akan ke bandung kota kelahiranku kota tercinta...
@abdulgofur96276 күн бұрын
kocak kang borik junior joget2..😎
@sopianhasan199314 күн бұрын
mantap pemandangannya......................
@aisahberuntung16 күн бұрын
Terimakasih sudah berbagi informasi kawan semangat sukses slalu you tube channel dan aktivitas hari nya lanjutkan kawan
@GesaRika4 күн бұрын
The best kang, semangat terus buat kontenya 🎉❤
@tegarjaya267616 күн бұрын
Sangat menarik liputannya 👍🏼👍🏼
@rifarifa992214 күн бұрын
Ayo kita dukung chanel yang seperti ini Jejak Si Borik adalah media sekolah non formal untuk kita yang masih ingin belajar khusus nya sejarah
@wbprodchannel16 күн бұрын
28:15 keseluruhan bangunan stasiun dibongkar, meski pada Juli 2023 bangunan lamanya sudah didaftarkan sebagai objek Diduga Cagar Budaya Nah, kayu, atap seng, dan komponen lainnya malah digeser 200 m ke timur bangunan baru Cicalengka Tiangnya aslinya 12 buah, cuma yang baru selesai dirakit ulang baru 4
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih informasinya, semoga masih terawat turntable nya.
@azkakhoerul33215 күн бұрын
2 bulan yg lalu saya liat bangunan lama di St Cicalengka di bongkar
@wahyurevandra755615 күн бұрын
Mantap bang, di tunggu video2 selanjut nya🙏🙏
@KusnadiHayasa4 күн бұрын
Baik sekali Jejak Siborik jelajah jalur Bandung (Bd) ke Padalarang (Pdl) terus ke Cicalengka (Ccl) menggunakan Kereta ditarik Lokomotif CC201 atau CC203 sebelum nanti jalur ini di elektrifikasi untuk menggunakan Kereta Rel Listrik (KRL) sebagai Commuter Line Bandung Raya.
@AgusTiawan-y8v8 сағат бұрын
🕰️ Tahun 1974 usiaku kls 2 SD masih suka bermain di Stasiun Sukabumi untuk melihat 🚂 kereta api uap Si Kuwong, sungguh unik, kokoh dan besar. Sehat sll untuk teman semua yang sempat hadir di channel ini' 🤲
@RumiSobirun15 күн бұрын
Saya IRT suka sama sejarah, apalagi nontonnya di chanel Jejak Siborik, Mantul. Liput donk sejarah Stasiun Purwokerto.
@ezyzidanfauzan30389 күн бұрын
25:30 setuju kang, asa kurang sama pembangunan st. Rancaekek, bangunan seperti rumah, gudang, dan stasiun lamanya semua diratakan
@yanifitria899216 күн бұрын
Harus belajar sejarah lagi orang yang membangun kembali stasiun stasiun kereta
@marufjamar647314 күн бұрын
Saya pencinta kereta api karena lahir dekat stasiun kereta api kosambi kerawang,, naik kereta api dari langsam kosambi ke stasiun beos kota tua jakarta,, kereta nya dulu masih lokomotif hitam jendela keretanya masih kayu,,
@OsiDearipnur-s9y16 күн бұрын
Setuju pisan kalo smua jalur kereta api di aktifkan lg,,, hehehe😁 saya kan bisa naik kereta cuman ke belakang kantor desa aja,, mantav👍
@ryan.kurniawan17 күн бұрын
Siap menyimak kang 😎
@JEJAKSIBORIK17 күн бұрын
Makasih selalu hadir
@ryan.kurniawan17 күн бұрын
Sedih yg stasiun cicalengka kenapa di pugar kang😢😢, masa kecil saya naik padalarang cicalengka,, yang jauh jaman kereta cibatu purwakarta, naik di rendeh dan berakhir di stasiun karangsari,, nginep di uwa yang kebetulan beliau pensiunan KS karangsari.
@ZainurRahman-t1z15 күн бұрын
Mantap 👍
@SpacyMerah16 күн бұрын
Mantap ...lanjutkan bang..buat anak saya ...biar tau sejarah..
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Semoga menginspirasi
@ogieariefnugraha605015 күн бұрын
Padalarang hadir bang
@Opik-y3h13 күн бұрын
Mantapppppp...kenapa anak generasi sekarang kurang peduli sama cagar budaya, penyebab salah satunya kurang pengetahuan akan history nya... dengan vlog seperti ini akan tumbuh rasa kebanggaan yg auto timbul rasa untuk menjaganya...
@DenyHendra-v6b15 күн бұрын
Intinya selalu mendukung dg melihat setiap postingan.. Klu d tanya postingan mana yg aku tak suka tentunya ada yg tak suka yaitu postingan tentang Saritem. Karena sisi gelap kota bandung.
@sby12416 күн бұрын
sae Kang
@purwatiambar263916 күн бұрын
Tambah ilmu lagi...haturnuhun kang Erik...kakak ikut naik kereta api. 👍
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Sama-sama, Semoga bermanfaat, anak menjadi teman ngonten
@asephidayat894917 күн бұрын
Flash back memory SMP 89 STA GADO BGKONG >CICALENGKA sekarang sdg direnovasi
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Mengingatkan pada pedagang asongan pa ya...
@imanrukmana739416 күн бұрын
Kang bahas pabrik gas yg di kiaracondong atuh😊. Katanya jaman belanda dulu gas disalurkan ke rumah rumah pake pipa kaya air pam sekarang. Menarik ky nya. Kalau d lihat dari luar banyak bangunan heritage juga.
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Tunggu liputan khususnya
@YanaMulyana-nh6im16 күн бұрын
Setuju kang belakang pabrik daese Garmin ada jalur rel juga untuk arah Ciwidey dulu syang ketutup rumah warga walupun sudah ada pembongkaran sebagian
@imanrukmana739416 күн бұрын
@@YanaMulyana-nh6im muhun kang, sepertinya jalur kereta itu bukan ke arah ciwidey, tp ke arah gudang beras anu ayeuna atos janten perumahan daerah jln anyer. pami jalur ke cuwidey setau saya percabangan nya di daerah cibangkong. Koreksi pami abdi lepat🙏
@imanrukmana739416 күн бұрын
@@JEJAKSIBORIKasyiiik.. nuhun kang. 🙏
@YanaMulyana-nh6im16 күн бұрын
@@imanrukmana7394 oh muhun Kitu? Manawi eta tembusan anu arah KA cibangkong manawi masih jalur arah Ciwidey..sama sy GE masih minim literasi mangkana SAE Mun dugi di ulik ku mang @jejaksiborik
@gudangmovie521114 күн бұрын
Semangat terus bang kontenya
@rohmathidayatullah58417 күн бұрын
Terimakasih cerita sejarahnya kangBorik, JasMerah
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Semoga bermanfaat
@yuliantilia260717 күн бұрын
Ach....Chanel kesayangan, ada notip g bisa langsung nonton, ternyata Dayeuh kolot sudah sering banjir ya dari jaman dulu, kenangan banget naik kereta Padalarang-Bandung karcisnya juga kecil tapi lumbayan tebal
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih teh selalu hadir, semoga bermanfaat
@OrangCianjurAsliOCA10 күн бұрын
Mengingatkan wktu dulu ti Padalarang k Sukabumi jaman karcisna sa ageung kartu gapleh, lokomotif BB 301, cuma, menggunakannya 2 rangkaian gerbong, pas Dulu mah stasiun Padalarang ada turntable dan pengisian air utk kereta uap, ttpi Skrg mah sdh ngga ada lg
@yanuars.h12316 күн бұрын
Kerennn🎉
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih
@indrayogasara154316 күн бұрын
channel terbaik...
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih banyak, sehat selalu.
@bambangmegasari852017 күн бұрын
Nyimak kang...👍
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
terima kasih
@nenenghenisuhartini828617 күн бұрын
Assalamu'alaikum kang semangat trs memberikan edukasi sejarah dan semoga sehat terus aamiin yra
Jika daerah yg ada stasiunnya bisa mengembangkan turisme dan didukung oleh KAI, mungkin stasiun² tsb bisa terus digunakan. Sebagian space di stasiun bisa dijadikan hostel, restoran berikut fasilitas lainnya yg menarik. Dari negara lain bisa dilakukan, seharusnya di Indonesia bisa juga.
@therifalipal16 күн бұрын
Keren pisan kang, daging hungkul, mugia sehat sareng barokah kang 😁
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Amin YRA, hatur nuhun dukunganna, doa anu sami oge.
@santoz110817 күн бұрын
Nyimak om...
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih penonton setia, sehat selalu bang
@azelhouse231817 күн бұрын
Pernah dari stasiun bandung ke stasiun gubeng naik mutiara selatan
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Pemandangannya keren yaa
@barasatya83917 күн бұрын
saya nungguin bahas kircon, eh taunya kesekip. kata beberapa temen pecinta kereta, stasiun kircon dulunya adalah rail yard yg punya lebih dari 20 rail. namun sekarang kepangkas hanya sisa beberapa saja, type stasiunnya mirip sama solo balapan tempo dulu ketika gudang semen masih ada railnya
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Tunggu liputan khususnya, itulah alasan dilewat
@爱国者-s9b16 күн бұрын
Kang bahas stasiun Kiaracondong yang jadi Stasiun besar dan punya sejarah panjang juga salah satunya adalah jalur yang menuju PT PINDAD
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Tunggu saja liputan khususnya
@Mamazam1017 күн бұрын
Hadir
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Terima kasih mam azam
@bennysetiawan501316 күн бұрын
Kang bahas asal usul diaspora kita di belanda dong Lagi ramai itu karena banyak pemain timnas kita kakek / neneknya orang Indonesia
@Lima.hal46916 күн бұрын
Stasion cicaleng hilang padahal itu stasion kenangan pas waktu sekolah dulu 😢
@DenyHendra-v6b15 күн бұрын
Mantap mantap bro,anak bandung jadi tahu sejarah kotanya,hanya satu pertanyaan setiap posting pasti ada materi d belakang layarnya itu yg ku ingin tahu bro,karena saya Nerima matangnya saja.
@Jenal-9015 күн бұрын
Sejarah cadas pangeran dong a
@esstehmanis24256 күн бұрын
Yang disayangkan pemerintah gak bisa menjaga infrastruktur peninggalan belanda, padahal infrastruktur peninggalan belanda punya nilai historis tinggi terlepas dari layak tidaknya fungsional dari bangunan infrastruktur tersebut
@coffeelicious887816 күн бұрын
Asli sedih lihat stasiun cicalengka lama, padahal banyak yang protes kalau bangunan stasiun lama jangan d bongkar😢😢
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Semoga bisa di revitalisasi lagi.
@jejaksimaman17 күн бұрын
7 tahun lalu saya pengguna setia krd padalarang ke cimindi untuk mencari rezeki
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Luar biasa, semoga dilancarkan rezekinya
@sanitospd478617 күн бұрын
Bondowoso jatim hadir mas
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Makasih selalu hadir, sehat selalu mas
@tegardavitfirmansyah17816 күн бұрын
Sama seperti jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran jalur Medan berat tapi jalur ka Banjar Cijulang Pangandaran akan di reaktivasi tahun 2025-2027 mudahan lancar reaktivasi jalur ny TPI masih dalam proses kajian ulang.
@Rismayantidewi-qo9dn16 күн бұрын
kalau merubah,atau merusak itu bisanya,tidak tau arti sejarah,mendingan kalo bangunannya kuat ,biasanya cepet rusak ,
@pupunksyaiful886517 күн бұрын
mantab
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
terima kasih
@chandragiriwangsa17 күн бұрын
Di cepu ada kang rumah² dinas pegawai kereta api yg ex belanda jendelanya besar² tinggi² sama disitu jg ada kompleks perumahan belanda pegawai DPM (dordtsche petroleum maatschaapij) milik adrian stoop
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Tunggu saya disana
@budijanaabushofia406216 күн бұрын
11:40 ternyata dahulu kala ada pabrik aci di Gang Gwan Ann. Saya mengiranya itu nama Cina. 😊
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Betul
@YaumilikhsanRamadhan17 күн бұрын
Salam ti pangalengang kang.
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Halo pangalengan, gimana kebon teh aman?
@YaumilikhsanRamadhan16 күн бұрын
@JEJAKSIBORIK ayeuna mah seer di kebonan geuning perkebunan teh kang.
@Jejakbangadek16 күн бұрын
Saya membuat video serupa namun di daerah yang berbeda yakni Sumatera Barat🇮🇩
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
saya doakan semoga berkembang mas. Salam JASMERAH
@Jejakbangadek16 күн бұрын
@JEJAKSIBORIK mhon bimbingan nya mas 🤝
@NandaOren17 күн бұрын
Bangunan tua kalau di pugar di rawat bisa jadi wisata sejarah
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Setuju
@DhizqiVLOG15 күн бұрын
turntable buat lokomotif di sisi selatan stasiun cicalengka om
@HandyPratama9316 күн бұрын
kang sound mic nya pakai anti noise ya jadi kaya suara robot hhe
@ayangkarisman573315 күн бұрын
A borik cobian att ka pabrik rancabolang
@darmadiseptian253416 күн бұрын
Wah klo di hancurin parah kai,mending di buat museum dan kafe
@azudora223017 күн бұрын
Siap menanti
@JEJAKSIBORIK17 күн бұрын
Mantap, ko kembali lg namany
@ElfiYanti-v2q17 күн бұрын
Hp yg satu lagi...
@DedenGustiawan-t6g11 күн бұрын
Sedih . setasion lama na d runtuhkn😢
@SyafrinaAndini17 күн бұрын
Semoga suatu saat nanti jalur bandung Ciwidey Soreang aktif 😢 lagi
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Amin, Semoga ya
@SyafrinaAndini16 күн бұрын
@JEJAKSIBORIK sedih kalo ngeliat rel mati atau stasiun pas naik kereta
@Rasnan-p3z15 күн бұрын
Banjar Cijulang kapan diaktpkan
@mangbento748816 күн бұрын
Betul sekali kalau kereta api pengurai kemacetan baik unruk macet kendaraan tapi juga untuk kemacetan anggaran/ biaya tranportasi cekak,, tapi sayang kemenhub dan pt KAI tidak melihat itu untuk jalur KA bandung cianjur sukabumi bogor Jakarta tidak seperti penjajah belanda (SS) buktinya jalur ini di biarkan dilupakan padahal mereka orang orang asli indonesia dgn alasan jalurnya extrim,, kalau belanda bilang begitu sih wajar karena alat dan teknologi tidak secanggih sekarang,,nah kalau sekarang alasan itu tidak masuk akal kalau bukan alasannya malas
@andrisetiawan583416 күн бұрын
Bukan lahan Basah soalnya
@akunhiburan-s6n16 күн бұрын
turntablenya masih ada kang...pinggir gerbong yang akang berhenti
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Alhamdulillah, terima kasih infonya kang.
@akunhiburan-s6n16 күн бұрын
@@JEJAKSIBORIK sami2 kang kalo dari sky bridge kelihatan...
@big_brexfishing667517 күн бұрын
Sayang sekali, Stasiun asli Rancaekek d hancurkan bangunan lama ciri khas bangunan belanda dipugar & tidak disisakan, 😌 padahal syg sekali bangunanya indah bgt
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Ya begitulah
@SadBolz14 күн бұрын
Mang mana naha situ cilenca na tt di bahas obong orang pangalengan😢
@ElfiYanti-v2q17 күн бұрын
Assalamualaikum....hadir kang Erik...
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Ah mantap, poknya terbaik azaduro
@erbiinwiratama337916 күн бұрын
bang ke stasiun kcic padalarang tadi ga perlu beli tiket ya ? bisa masuk di peronnya
@itilcecer17 күн бұрын
Sayang sekali knpa mesti di rubah stasiun cicalengka lama nya. Klo Bener sampe di tidak ada kan dan di ganti replika😢 emh sangat menyedihkan dan Miris Bisa nya cuma Merusak
@priehendra961416 күн бұрын
Merusak beungeutsia, kan itu bangun lebih bagus
@coffeelicious887816 күн бұрын
@@priehendra9614 maksud na bangunan stasiun lama ulah d hancurken, nya stasiun baru emang alus tapi ulah poho bangunan lama nu loba sejarah na kitu,,,
@priehendra961416 күн бұрын
@@coffeelicious8878 makanya lihat lokasinya biar tahu, jgn hanya komentar aja
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Hanya waktu yang bisa menjawab
@ramdani_bcshcramdani_bcshc16 күн бұрын
Kalem atuh bahasa na meni Kitu a@@priehendra9614
@SatriaFU386615 күн бұрын
Ga ngerti lg sama KAI
@TatikHaryanti-p3i16 күн бұрын
Klo Belanda tdk singgah di Indonesia mgkin smpe skrg tdk ada teknologi kereta api .pencetusnya kan org belanda
@priehendra961416 күн бұрын
Tetap ada, tapi jalur KA tidak seluas sekarang. Jalur KA bukan peninggalan Belanda yaitu jalur MRT, LRTJ dan LRT jabodebek
@JEJAKSIBORIK16 күн бұрын
Tujuan utama untuk menjangkau hasil bumi
@suminocoolingtower564015 күн бұрын
Betul kak
@alunnurcahyo847716 күн бұрын
Knp di bandung raya tidak ada KRL kalah dg solo dan jogja