Inilah Tips Aman Menggunakan Mobil Matic Di Tanjakan - Dokter Mobil Indonesia

[@doktermobil_indonesia]

‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼ reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb *Syarat dan ketentuan berlaku **Promo berlaku s/d 31 Desember 2022

[@TPRHM]

Berhenti di tanjakan : lepas gas perlahan..injak rem..pindah ke N tarik tuas rem tangan .. sambil tahan rem aja biar yakin karena tanjakan terjal kalau mau jalan : Injak rem.. pindahkan ke d ...lepas rem dan lepas tuas hand rem perlahan sambil gas tipis² ..harus gerak agak cepet biar ga mundur di tanjakan terjal

[@kholishaji2487]

Kalau terjal banget , bolehkah langsung L?? Kalau D takutnya ngeden g kuat

[@nadiamarrieta2834]

​@@kholishaji2487 harus L kalau terjal, wajib di L jangan D kalau ga landai tanjakannya

[@rismanto7460]

😮Saya kok pernah dengerin ahli metik bilang bahwa, untuk L dsn S justru digunakan tidak psda saat kendaraan lagi posisi naik tapi justru digunakan saat kita dalam posisi pas jalan kondisi menurun...sedangkan saat naik tetep posisi tuas di D atau di alihkan pada posisi D3...gimana nich.mana yg benar Kok pendapat bisa berbeda.

[@rudiprasetyo4103]

​@siswigiyanto4215 sangat bermanfaat infonya mas

[@wahjutjahjo1270]

injak rem... masukin ke D... lalu lepas rem... kok seperti pakai 2 kaki

[@rafandanasyamahhanin2848]

Baiknya direm...Kalau Mobil matic nya g tua2 amat kan sdh dibekali alat trrtentu dimana ketika lepas rem, mobil g akan mundur dlm waktu 3-5 detik....jd tdk oerlu pake rem tangan...

[@adityapratama-mq6tp]

Saya awal mualaw tidak tau matic cuma pas beli mobil 2009 beli honda jazz tahun 2005. Saya cuma main logika aja pakai matic.. dlu belum ada you tube. Jadi jika naik tanjakan tinggi tiba2 macet total pasti mobil kita posisi menukik tinggi .sebener nya matik malah lebih enjoy dari manual. Kalau macet total .hanya tekan rem kaki dan angkat rem tangan posisi matic ke N kenapa ke N logika aja. Mesin di paksa .. nya pasti hancur matic nya.sementara mesin terus bergerak. Alhamdulillah sampai detik ini saya awet pakai matik. Tapi saya denger2 rumah matik jazz 15 juta kalau rusak. Saya beralih ke manual aja. Sepanjang saya makai matic. Asal pandai merawat dan menggunakan nya. In sha allah matic anda tidak ada masalah. Ganti oli matic setahun sekali. Biar tambah bagus. 😊☺

[@septianricki5929]

Jadi baiknya pas saat ketika tanjakan tarik rem tangan lalu posisi di N ya om?🙏🏼

[@andiandika2936]

​@@septianricki5929posisi n

[@mustajab7763]

Jadi paham bisa di coba...tks

[@wiwitdahlia4205]

Bgus matic atau manual sih

[@adityapratama-mq6tp]

@@wiwitdahlia4205 manual ..karean sifat nya manual .supir jadi lebih hati2 dlam membawa mobil dan tidak mudah mengantuk.. fun to drive nya dapat ..hehe

[@indiaindayani3683]

Suka banget dokter mobil kbetulan baru sminggu ini pake matic rada kagok tapi berkat dokter udh pede lagi thanks dokteeeeerr🙏

[@doktermobil_indonesia]

sama-sama kak.. semoga informasinya bermanfaat ya..

[@ndobosloe8361]

Konsep dasar kopling itu biar selip, supaya mesin tdk rontok

[@ATXN8899]

Jadi makin pinter dan pro aku bawa mobil matic karena tutorial dari abang..

[@yohanputranto120]

Gunanya fitur HSA.....pokok e ada tanjakan jd nyantai bgt.

[@robloxian42622]

Info nya bermanfaat sekali,sy pakai matic juga,alhamdulillah sdh 12 tahun awet dan akselerasi msh mantap,juga utk teman2 yg pakai matic jangan sering kick down ketika di tanjakan,juga mobil matic tidak sepeti manual,matic dalam menginjak gas nya juga harus calm,jangan di hentak,Insya Allah awet.

[@yusufyansen5985]

Bravo buat dokter mobil, semoga semakin sukses selalu dan penuh manfaat pencerahan pencerahannya.

[@ghieputrakartini8129]

Tergantung situasi. Kalau tanjakan pas lagi macet ya pindah ke P trus rem tangan Kalau tanjakannya macet tp masih jalan merayap ya tahan gas sambil pindah transmisi ke d3 atau lebih rendah. Kalau tanjakannya curam ya pindah gigi 1 atau 2 jangan nahan di D.

[@luthfiothman6450]

@@ghieputrakartini8129 tanjakan macet L pindah lagi N , L lagi N lagi aga ribet di soalnya kalao nahan di L terus tkutnya kinerja L cape, jadi kudu Di N juga dong

[@burhansiswanto4636]

Ini informasi yg sangat penting...sebab para pengguna matic, mengganggap pakai mobil MATIC lbh simple dan gampang dari pd Manual...pdhl MATIC itu butuh pengertian dan pemakaian lbh SMART dari manual, kita sudah dikasih KENYAMANAN dlm menyetir agar kaki kiri tdk KEPLE

[@akidstory3145]

Betul, mobil matic justru butuh pengguna yang benar2 tahu cara pakai nya. Biasanya cewek2 make mobil matic asal2an.

[@fredytugilar2852]

6. H

[@01_zenyobi]

Dan perlu diingat, Sebagian tipe mobil versi maticnya lebih lemah daripada versi manualnya, apalagi kalau dipakai nanjak. Selalu gunakan 1/L sebelum tanjakan supaya tenaga selalu kuat sampai atas.

[@sa-mudin]

Akan terbantu bila ada fitur Brake Hold spt pada beberapa mobil Honda CRV, Hrv dll

[@rizkydwicahyono3034]

Setuju, mending lbh sayang transmisi, daripada rem 🤔. Hajar aja rem nya 😏 cmiiw

[@abdulrofiq2777]

Lebih sayang tranmisi dari pada istri om yg bener

[@jakajakakarta8292]

Kalau saya di transmisi sudah ada tanda dan kode nya...N untuk netral di gunakan saat berhenti Kalau D itu Drive di gunakan saat jalan datar atau menanjak sedikit masih oke Kalau 2 itu jika tanjakan yg agak curam pakailah ini agar transmisi enak di gunakan Nah kalau L jika tanjakan curam sekali atau muatan penuh di posisi tanjakan gunakan lah ini transmisi jadi enak nanjaknya Kalau turunan juga begitu agar ga meluncur bebas berbahaya pakai L kalau curam kalau agak curam pakai 2 saja ..user xpander matic Terbukti pas tanjakan cafe kopi di sawah puncak Bogor dengan kondisi full 7 penumpang dengan body gemuk gemuk...pakai L langsung naik dengan nyaman

[@muhammadadityaadzany563]

Kalau turunan tol Cipularang pakai transmisi apa

[@archannel8365]

Dokter mobil makasih sudah berbagi ilmunya👍

[@bangjaycirebon3667]

Saya heran sama orang2 yg kasih jempol kebawah deh?!... Apa ilmu seperti ini dianggap tidak manfaat ya🤭🤧 Trims ko lung atensi nya untuk kita3 semuanya Walaupun saya msh nabung buat beli mobil pertama.. meskipun seken😁 Suka nonton...nya😊🤝

[@doktermobil_indonesia]

terimakasih kembali kak jay semoga bermanfaat ya kak

[@bangjaycirebon3667]

@@doktermobil_indonesia aamiin insya Allah🤲🏻🇮🇩💪🏻

[@qinonue4357]

Detail penjelasan mobil matic pada saat tanjakan👍🏻👍🏻

[@titonova1107]

Iya betul ko, yg lo bilang, intinya repot dikit buat tarik rem tangan tapi menyelamatkan transmisi utk jangka panjang

[@rajabangkit5320]

Kalau mobil matik masih bagus berhenti ditanjakan injak rem,dan kalau lama berhentinya diposisi netral aja,kalau mau jalan ya..keposisi L jgn D,mobil gx akan nyelosor kok soalnya matik bagus bisa nahan berapa detik kok.

[@yogapalguna3942]

Bagi yg ada fitur HSA, ini akan sangat berguna.

[@princsetiy]

Makasih infonya min... kebetulan baru sebulan ganti mobil matik ini

[@BabyFaraz-u9k]

Saya slama ini pake manual. Desember ini Insya Allah ada rejeki beli Veloz Q CVT. Masih takut pake Matic. Takut tanjakan. Takut pas di Lampu merah.

[@minitrekjatim]

Sama saya juga baru pakai metic, jdi rajin lihat konten macam ini, tapi sehari makai sudah mulai enjoy, walaupun tangan kiri dan kaki kiri kadang reflek saat rem mendadak...mau ngurangi gigi kayak manual🤗🤗🤗

[@BabyFaraz-u9k]

@@minitrekjatim Mudah-mudahan abangnya selamat dijalan, makin menguasai pemakaian dan perawatan matic ya.. Saya jg sama-sama belajar

[@andrydharmasto4045]

Alhamdulillah sy sdh memakai matik 7 tahun, tp ndak pernah ya sampai punya cara memakai matic dgn cara sprti itu, Kok bisa ya ada yg melakukan cara seperti itu di tanjakan 🤔 padahal klo seperti di mobil manual kopling setengah dan gas aj pasti habis lah lama2 kampasnya, klo sy tetap di tuas D ketika mau jln ya pasti mundur sedikit, ya lgs aj kaki pindah ke gas atau sprti review nya pake handrem

[@doktermobil_indonesia]

yuk segera cek mobil kakak sebelum bepergian, untuk pengecekan gratis loh kak! untuk pertanyaan lebih lanjut bisa chat MinDom di nomor WA [phone]

[@salafichanel4804]

Yg blm sy faham jika mobil lagi laju kencang di tanjakan tiba" gak gak kuat naik, nah d situ mindahin ke D2/L nya itu injak rem apa tancap gas setengah

[@pamanganteng484]

Saya Pengguna driver manual dr 2005 mpe skrnk gak pernah nyentuh mobil metic hanya menyimak🙏🙏🙏

[@Kcongofficial]

Ada batas kecepatan untuk nurunin ke gigi 2 atau L, dan memindahkan gigi saat rpm di bawah 2000

[@r31-h5l]

Lebih mudah klo ada fitur HSA.. tapi juga bisa pake rem tangan.

[@qpheng279]

Lah kalau firur HSA cara keejanya gimana ? Apakah otomatis juga gigi bekerja ?

[@r31-h5l]

@@qpheng279 iya. Otomatis rem +/- 4detik.

[@sutisnanana5595]

Asli bang santuy banget mobilio rs ditanjakan ga usah remyangan mobil ketahan sama fitur HSA

[@RYS85]

Terimakasih info nya dr. Mobil .. Alhamdulillah membantu ... Posisi tanjakan berhenti mbl AT saya tdk mundur oom mungkin ada break assist.....jd sesuai saran hanya injak rem saja

[@rajabangkit5320]

Bener ditanjakan lebih baik injak rem posisi gear netral aja,lagi pula kalau mobil matik gx akan mundur ditanjakan.

[@opetbahlul6170]

Gak pake hand rem?

[@wahyuofficial9624]

Rem dlu posisikan ke netral..terus handrem bro biyar aman klo pas mau berhenti ditanjakan (jadi pedal rem kaki udh bisa di lepas). Kalo mau jalan sebaliknya rem pedal kaki injek masukin ke D terus hanrem lepas

[@heru6394]

@@wahyuofficial9624 ke D atau bisa langsung ke L ya boz? Kasusnya khan di tanjakan lho

[@melatiafifah8218]

@@heru6394 klo tanjakan gk terlalu curam di D aja

[@sonitomi]

kalau saya di tanjakan ada macet seperti ke Puncak, pindahin ke S1/L1 atau S2/L2. jadi putaran mesin lbh rendah tapi tenaga kuat dan injak rem sedikit biar tidak turun.

[@ibukpuspadi7345]

Sangat setuju utk menahan putaran mesin biar dak berat 👍

[@bramono7106]

Tenx inpo yg ini

[@luthfiothman6450]

@@sonitomi betul gigi L jangan paksa di d aja rusak transmisi. Seperti manual aja dh

[@knyheojbgektz6317]

Handrem aja.. Posisi N. Injak rem kaki.. Lalu kalau mau jalan.. Masuk D lepas handrem. Enak.

[@ujangkurnia6046]

Lebih enak kalo matic yg CC nya diatas 2000 gan..😅

[@akhmadkholil1385]

Saya naik Serena matic sudah 180 ribu km tanjakan jalan rata selalu di D alhamdullilah dari baru sampai sekarang ngak pernah masuk bengkel kecuali ganti oli !

[@lenyquins7899]

Om. Kalau ganti oli per berapa KM. saya pengen nyari oli yang kuat per 10/20RB KM baru ganti gitu om. Yang penting rutin cek kakikaki.

[@reogfendichanel399]

Tp menurutku lebih enak pakai manual..soalnya pake metic itu di tanjakan yg tinggi kadang ngak kuat...pasti ngempos tenaganya,..apalagi pas turun cuma ngandalkan rem.,kalu rem panas pasti rem jadi blong..,kalu pake manual meskipun nanjak dan turun menurutku lebih enak.,soalnya kalu buat hentakan nanjak tenaga ada.,kalu turun kita masukan gigi 3 misalnya.,masih mw nahan lajunya kecepatan.,dan lebih aman.,kalu metic enaknya di kota besar yg sering terjadi ke macetan..kalu di gunung mobil metic hadeww bnyk loyonya

[@eliadwi7795]

Simpel aja sama main kayak mobil manual tiap berhenti pindah ke N.... Malah matic enak gak ada mundurnya

[@joeboed7825]

Tengkyu ko..atas pencerahannya

[@danieloey4876]

Sangat informatif, thanks Koh

[@doktermobil_indonesia]

sama sama kak 🙏

[@muhammadwalid8440]

Alhamdulillah akhirnya setelah sekian tahun bahas matic lagi wkwk

[@marcusboys]

Dan video ini dibuat saat rata rata mobil matic kelas commuter bahkan ada harga medium yg blm ada fitur HSA atau HAC 😂

[@ForevernoobID]

Pakai AVH (auto vehicle holding) transmisi ke N, begitu jalan tinggal D AVH otomatis ke cancel. klo mobil yg ga ada AVH ya bener kata Ko Lung Lung, kayak mobil manual, ke N sambil tarik rem tangan, pas jalan masuk ke D gas perlahan sambil lepas rem tangan.

[@orange8172]

Turunan terjal juga gitu oper gigi 1.kalo ngak punya gigi bikin gigi palsu.eupwya bantu ngerem kerja kulit rem ngak capek sampai keluar asapp.gituuu.biasanya apalagi jalanan hunung naik turun tikungan tajamm lagikk.alon alon asal.kelakon.sepi tancappp gass rqme sabar.selamattt lhooo

[@fazarsqyy2875]

Bang mau tanya, mobil matic saya ayla thn 2016 pernah saya abis brhnti ditanjakan curam pas mau jalan saya nyentak gas trlalu kencang dan tuas brada di posisi D. Lalu dari bagian mesin trdengar bunyi kretekk cukup keras, apakah brbahaya pada transmisi? Sekian bang ditunggu jwabannya🙏

[@flattenthecurv3]

sangat bermanfaat sekali pak...terima kasih banyak...

[@adiwibowo7131]

Klo gw mah pake logika aja, di tanjakan pas berenti gw N trz rem tangan santi bisa sambil udud,mau jalan pindain ke D siap injek pedal gas+sama rem rangan d lepas, yaa kaya mobil manual sama, haaa

[@ahmadsobari9139]

Betul jg😂

[@syendyfebriana1707]

Simplenya gitu, cuma kayaknya kebanyakan yg pake matic ga bisa pake manual.. saran sih belajar pake manual dlu biar paham cara pake mobil ditanjakan

[@adiwibowo7131]

@@syendyfebriana1707 emng seharusnya gtu, tp orang sekrng maunya langsng enak aja,

[@syendyfebriana1707]

@@adiwibowo7131 iya makanya banyak mobil matic yg celaka ditanjakan atw turunan karena ga paham... Blm lg yg kasus terjun dei parkiran mall

[@tandreaswijaya3602]

Ya emang bnyak nya bgt om Mobil matic tanjakan di D terus ya jebol transmisi nya,yg bnr ya harus pindahin tuas nya,kl di D aja bisa buat semua,ngapain pabrikan ribet2 bikin L 2 3 kl ngak ada fungsi nya hehe

[@riansaputra4272]

Mungkin dia pemula..karena takut mundur, pas di tanjakan posisi transmisi D sambil injek gas dikit,,bisa turun transmisi tiap bulan kalo gini caranya... Kalo macet di tanjakan Cukup injak rem saja dan transmisi sekali pindah ke Netral kalo berhenti lama,kalo metic nya bagus walaupun di tanjakan begitu pindah ke D di nggak bakal mundur

[@mujisuharyanto4146]

Nanya om sy pengguna Avansa matic th 2013 . Dulu ketika nanjak berhenti tetap di D gak mundur,,,, tapi sekarang kok mundur klo tidak tambah gas... Apa ini tanda tanda matic sdh gk bagus om ?? Posisi jarah tempuh sekarang 90.000 km. Namun sekarang masih nyaman reponsip ,, begitu transmisi masuk ke D langsung bergerak maju ,,, begitu juga masuk R langsung mundur.

[@iswahyudi2940]

Jalan tanjakan untuk mobil suzuki grand vitara 2.0 matic tetep di D apa di 2

[@ayebetawi9215]

Klo di tanjakan saat kite kehilangan power...bolehkah kite pake istilah KICKDOWN...supaya kite dapet TORSI nyang sesuai..makasih om...

[@luthfiothman6450]

@@ayebetawi9215 pindahin ke L jangan paksa di D rusak mesin .. kaya manual aja dipaksa gigi 2 / 3 tanjakan curam kan efeknya apa ? Gakuat nanjak mesin gredeg bahaya ke mesin

[@yongkiapriandi9008]

Sabarr koo sabarr plan plan tarik napas jngn buru buru ngobrolnya

[@pandamealtime]

Mungkin memang lebih baik mobil pertama itu manual ya...kalau mobil lebih dari satu bisa manual buat luar kota/mobil capek yg matic buat dalam kota

[@daihatsumobil5194]

Bermanfaat

[@heriyaditbs6618]

Thank.. Sangat bermanfaat

[@doktermobil_indonesia]

Terima kasih kembali 🙌

[@firdawar]

Halo dtr mobil saya pakai mobilio gen I th 2014 matic: mobil saya luar kota pemakaian bbm P'lite 1:12,5 dalam kota rataxssttp2 1:9 apkh ini boros....bgmn cara spy hemat ...

[@GithunkSwara]

Terima kasih ilmunya om...

[@arissulistyo3304]

Kalau mobil matic FWD terasa berat bahkan spin di tanjakan sebaiknya bgm om ... 😢

[@yudewahanugra1566]

Terima kasih infonya

[@rickosuryapranata8141]

Kalau metiknya AT triptonik gak ribet di jalur pegunungan. Mode triptonik brasa pakai transmisi motor supra125.

[@ibenksuyudi9297]

😂😂😂

[@tbonemendes2382]

3:07 Maksud dari yg "jgn2 sering lakukan hal ini atau jebol" Itu merujuk ke "pake hand rem posisi N" atau yg "ngegas tp roda tak berputar" ya?

[@Abgheee]

Gas roda tak berputar

[@jaelani4869]

Di Makassar pa sdh ada cabangnya Doktermobil ko

[@doktermobil_indonesia]

Untuk Dokter Mobil cabang Makassar ada di alamat Jl. Kumala No.72D, Bongaya, Kec. Tamalate, Kota Makassar, Sulawesi Selatan 90223 maps.app.goo.gl/ZXyTFsoMYy85a1ck7 ya Kak 😁🙌

[@maztox9240]

Klu mobil eropa gmn om yaa? Hand ram nya hanya berupa handle kecil.

[@mukhlismukhlis4810]

Tolong Bang penjelasan, mobil aku VELOZ Q CVT kalau tanjakan baikx pakai transmisi (D) atau transmisi (S), terima kasih sebelumx Bang

[@listiantohumam]

Kalau masih kuat di D, di D aja. Kalau gak kuat baru pindah ke S

[@mumu_Jr81]

Mobile Ertiga sy mengalami di tanjakan bunyi kretek, dan g jalan.. karna terlalu curam..

[@petrusyonatan9253]

Brp mau tanya mbl sy etis valco 2014 indikator bensinya tdk berfungsi tdk mau turun walaupun bbm sdh terpakai, apa yg harus di service? Mks

[@fadlientertainmenttv9599]

Gas di injek lalu di lepas dan di injek lagi bakalan jedut jadi kita di jalan pasti ada juga angkat gas lalu kita gas lagi Jadi solusinya gmn apa enggak usah di lepas atau gmn 🙃

[@wahidmuhid1206]

Mau nanya om.. jika d lampu merah, pas lampu hijau pas mau jalan, tuas matic d mulai di L1 lalu lanjut ke L2 lalu d lanjut ke D bagaikan mobil manual, itu bagaimana om

[@ekocandra24]

Cukup di D aja

[@CandraTaruna]

Bikin donk cara nanjak dengan Manual 😀😄😆

[@mumu_Jr81]

Mobil Metik sy gk kuar di tanjakn, sy paksakan malah bunyi kretek... Setelah melewati tanjakan tinggi, akhirnya hikang kretek ya.. Nah sy harus bagaimana selanjutnya..

[@mitsasmitsadli4241]

Trims atas nasihatnya

[@doktermobil_indonesia]

Semoga bermanfaat ya kak 😊🙏🏻

[@CrisTopher-m8v]

ko lung lung saya mau tanya kalau innova reborn matic Diesel kan ada mode triptonik apakah ketika di tanjakan harus di turunin gigi atau tetap di d aja mohon di jawab

[@imroniponk9627]

Kalau mobil baru apakah ada trik2 tertentu untuk supaya mobil lebih awet dalam pemakainnya?

[@adria00]

Gak suka mobil matic..gak bisa maenin gas...gak bisa engine break.. Kecuali motor matic..gw suka.. tinggal gas, tanpa ribet P-R-N-D-L-S-1-2-3-😂

[@yosepkei2665]

Repot juga broo ..sumpah gw ngak bisa bw matic sejak 1990 sampe skr ..pria tetap 3 pedals

[@trihartono813]

Nanya ko.. mobil sy cevrolet trax setiap naik yg tanjakan selalu rem macet kenapa ya ?

[@TNYV3]

kalau gk kuat naik tanjakan gmna bang ayla 2024 cvt tipe x

[@valentinobacato1388]

Terima kasih ya atas sarannya,nice😊

[@doktermobil_indonesia]

sama-sama kak.. semoga informasinya bermanfaat ya..

[@francislee2017]

Klo mobil lg jln trs ad tanjakan kita pindah tuas tiba2 k L bisa gk pas posisi mobil jln.d tanjakan klo macet tetap D injak rem gitu gk bgus y

[@hnschejeterosofficial4249]

Loc mau tnyaa masak kalau tnjakan tinggi mau d over k D YA bukaan ke gigi 1 kak mf penula

[@akungmail4154]

Kuang enak cara motong cuplikan isi video nya

[@ndutgendut719]

Nahh itu kan posisi stop n go, klo sdh di tanjakan yg cukup curam koh rpm sudah tinggi pas di tengah tanjakan gak kuat kita mau oper gigi dari D ke 2,1 itu apakah harus di injek rem dulu atau lepas gas baru oper ,

[@andikadika5631]

Ga perlu injek rem dulu omm.. Langsung pindahin aja ke L.

[@ndutgendut719]

@@andikadika5631 berarti selama ini saya benar pake nya, suwun om

[@dayuirianto8459]

Honda CRV ,it transmisi P,R,N,D,S yg saya tanyakan ketika perjalanan naik turun belokan tajam seperti magelang ke arah salatiga apakah transmisi tetap di D ato di S....terimakasih sebelumnya

[@arielatjeh1841]

Logikanya kalo kita injak rem dulu terus masukkan gigi di tanjakan otomatis mobil melambat terus jika keadaan jalan di tanjakan macek bagaimana dengan mobil di belakang ?? Apalagi tanjakan curam... Sudah banyak saya tonton video tentang tema ini semua persepsi berbeda2 kira2 yang benar yang mana ini 😅😅

[@ayuadel1827]

Betul mslah bingung kita kalau di dltanjakan ada jeda rpm sempat turun otomatis biar mobil matic tetap aja perform nya gk bagus

[@fanssalonchannel3237]

Bermanfaat Benerrr... Thanks bang... Sukses Selalu 💪🙏

[@Purnama.01]

Koh saya pakai innova diesel 2008 matic, saat saya mundur di tanjakan saya gas tapi mobil ga jalan, lalu timbul bau gosong koh

[@EkaSismadi]

mobil saya Veloz 2012, kalo pas nanjak trus pindah dari D ke 2 atau L sebenernya perlu lepas gas nggak pak? kalau nggak lepas gas apa berdampak buruk pada mesin? terimakasih

[@syamsulucia1061]

jadi bagus ny dimana mas posisi tranmisi ny di saat kita stop di tanjakan......mohon edukasi ny🙏🙏🙏

[@yogitoys6657]

Cara menggunakan tranmisi matik posisi turunan curam gimana koh

[@newbie_gamingid9346]

Bang ijin tanya ya, bbrp minggu kmrn aq pake mobil Yaris temenku buat lewat pegunungan tanjakan dan turunan, lah kupindah Gigi dari D ke 3 - 2, dia malah marah katanya gk usah diganti, lha gmn gak diganti orang naik aja berat sampe gas nya ku injak dalam2 baru berkurang Gigi nya, mksdku kupindah gigi nya itu biar gak terlalu berat gas mobilnya, kan kasihan mobilnya, eh malah dimarahin katanya gak boleh mindahin gigi pas tanjakan, haduhhh... ini ilmu dari mana lagi... kira2 yg baik dan sehat itu gmn sih? Mohon pencerahannya

[@kicaumaniaranajayajogja6977]

it kan di vidio di tanjakan injak rem ms...it kan klo posisi jalan mungkin agak macet tp klo seumpama di tanjakan apa turunan tajam tp kondisi jalan lancar ..apakah sekiranya di gigi 3 ap 2 tp ttp gk kuat nanjak untuk ke gigi bawah nya lagi apakah harus di rem dn berhenti bt mindah giginya..apa posisi jalan langsung oper gigi ke lbh rendah ..mohon ilmunya ms..slm dr jogja

[@ATCh4nnel]

Izin sharing pengalaman, ketika menggunakan mobil matic di tanjakan, ketika diposisi 2 sudah terasa aga berat maka transmisi langsung dipindahkan saja ke L atau 1 sebelum mobil terlalu pelan, jgn sampai berhenti baru dipindah ke L atau malah tekan rem sampai berhenti karena ketika sudah berhenti justru beban untuk menanjak semakin berat dan ban bisa slip atau justru mobil jd ga kuat nanjak karena kehabisan momentum. Hanya saja ketika di L diatur rpm nya jangan sampai melebihi batas yg dianjurkan dalam buku manual. (Red line/garis merah di rpm meter). Insyaallah pasti kuat nanjak, jgn lupa sesekali lirik indikator suhu untuk mobil yg sdh berumur, karena selain pendinginan mesin, disitu juga sebagai pendingin oli transmisi untuk mobil matic (hanya jaga2 saja).

[@ademamat6729]

Mau tanya..kalo ada suara ngelitik pas ada tanjakan ...itu apa ya Doc....?

[@antoniali3284]

Review dong ko. Masalah di new pajero tipe dakar.. Mengapa ada bau dr luar mobil masuk lwt lobang ac mbl ketika sedang melaju?. Seperti bau terbakar

[@doktermobil_indonesia]

hallo kka , Penyebab AC mobil Bau biasanya karena evaporator yang kotor dan sistem AC yang butuh perawatan kak , yuk langsung datang ke dokter mobil kak untuk mengatasi kendala kakak 😊🙏

[@icarealme324]

Mobil saya metik pas berhenti di tanjakan saya rem,tp pas saya mau jalan lagi mobil saya mundur dan langsung saya gas agak dalam tp pakai gigi 2 om.kalau seperti itu efeknya ke tramisi apa ya om.

[@hajikamrin4562]

minta info nya sy dr bandung saat jln turun mesin nya meraung. di saat posisi di d. apa hrs pindah ke 3

[@listiantohumam]

Betul, kalau ada L pindah ke L pokoknya kalau turunan harus pindah ke paling kecil

[@PsyClown1486]

Pengguna kopling yg sering macet pas nanjak nyimak 😎

[@dedychanel2249]

Ko kalau macet di flyover kan juga nanjak itu harus gimana ko? Jakarta tau sendiri banyak flyover dan tanjakan

[@corneliusmelkisedek4187]

pas di tanjakan Kalau mau jalan lagi Setelah lepas rem tangan Biasanya transmisi, aku masukkan ke L atau 2 dulu baru ke D Gak masalah ya, ko?

[@jesayagiordano3534]

Tergantung tanjakannya sih klo agak curam mendingan pindah ke L aja

[@doktermobil_indonesia]

@@jesayagiordano3534 betul banget om jesaya

[@wisnunugroho3345]

L itu.buat apa mas, maaf saya barusaja beli inova matic diesel secon, biasanya pakai manual..

[@corneliusmelkisedek4187]

@@wisnunugroho3345 L itu seperti gigi pertama di mobil matic jadi gunanya pas di tanjakan atau turunan tajam. Kalau di tanjakan, biar kuat nanjaknya karena dibatasi di gigi pertama saja. Kalau untuk jalan menurun, buat membatasi kecepatan seperti engine brake di mobil manual

[@wisnunugroho3345]

@@corneliusmelkisedek4187 kalau pas menurun tajam L sama rem bagus mana bang...?

[@fazikkaakbar8914]

Kalo jenis transmisi matic sirion 2012 itu apa ya min?AT konvensional apa udah CVT?

[@herbalsriaji]

Jadi tau... Terima kasih ko...

[@doktermobil_indonesia]

sama sama kak 😊

[@akhwansuwanto8642]

Koq D sih bukanya klo tanjakan pilih gigi L atau 2, maksimal gigi 3 lah

[@paktoo78]

Tank, infonya Salam kenal dan salam sukses bersama,

[@hendrasambhora1917]

Di tanjakan bagusnya di lepas smuanya,ben elossst nga rewel😆😃😄😀😁

[@mohfathurrohman5224]

Trims infonya bang

[@johanapriyanto6202]

Ko saya mw tanya..mobil saya matic innova v 2009..pada sat di tanjakan ko mobil saya tercium bau hangit/angus.itu knapa ya.pd saat tanjakn saya gunakan posisi l krna tanjakn puncak 2 villa khayangan lumyan tinggi macet pula...apakah matic saya rusak atau tidak.terima kasih

[@pijarbeyna1226]

Ini lah gunanya fitur hill start assist

[@diazahmadsyafitri5233]

Fitur hsa ttp bisa mundur dlm bbrp detik kan ya ? Dan selama kita stop and go itu kita lebih baik ke n dan tarik rem tangan atau injak rem dengan posisi masih di D saja ya ? Mohon jawabannya 🙏🏻