イニシャルD 碓氷峠 公道全開 ダウンヒル GR Yaris フルアタック

全日本ラリー選手権 第5戦「MONTE 2024」参戦時の車載カメラ映像です。頭文字D（イニシャルD)の漫画でも同じみの碓氷峠が舞台でした。前回の動画では、有名なC=121のみ切り抜きましたが、今回はそのフルバージョンです！スタート前の緊迫感や、ミスファイアリングシステムの起動、緊張感あふれる連続コーナーを、臨場感あふれる映像でぜひお楽しみください！

[@1jz182]

対向車の心配もなく前走車に詰まることもなく碓氷攻めれるとか最高やん!!

[@rallyhyoma3996]

対向車無し👍 ラリー最高！

[@narigon1879]

群馬出身で碓氷峠(国道18号旧道)はよく通った道です そこを全開で走る競技車両のオンボード映像はとても見応えがありました やっぱり旧道は狭いなあ 自分で運転する時はスピード控えめに行こうと思います 貴重な映像ありがとうございました

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます♪ 速度控えながらもブレーキ、アクセル、ハンドル操作をリズムよくするだけでも運転は楽しくなるので、ドライブを楽しんで下さい👍 こちらこそ素晴らしい場所で走らせていただき地元の人たちに感謝です。

[@hiroki-ps3em]

地元の者です。 自分が普段走ってる所で全開走行迫力があって良いです🎵車載映像も良いです🎵

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ 地元の皆さまのおかげで、素晴らしいステージ走らせていただきました。

[@Hayato_EA11R]

自分は趣味でよくサーキットを走るのですが、サーキットとは別の迫力や魅力がありますね！ とても素晴らしいものを見せてもらいました

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ お互いモータースポーツライフ楽しんでいきましょう👍

[@inpsti0714]

貴重な車載映像ありがとうございます。 頑張ってください。

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ 動画あげてまいりますのでよろしくお願いいたします👍

[@duckie236]

切り足した分ちゃんと曲がるのすごいですね・・・

[@rallyhyoma3996]

一発で決めたいところですが💦 だいぶ足回りは色々テストしております。 車両セットアップは【フェイスクラフト】まで！ www.faith-craft.com/jp/

[@欧米式縦振りゴルフスイング]

コーナー間が短いので、下りでもパワー要りそうですね 峠としては、走りごたえがあるコースだと思います 遠征用のコース勉強に活用させて頂きます！

[@rallyhyoma3996]

安全運転で楽しくドライブでね👍

[@mnjgxpa16]

主さんも凄いけど ドリフトで流して最速の真子ちゃんも すげ〜なぁ

[@rallyhyoma3996]

私24年走り続けてここなので💦 真子ちゃんあの若さで凄いっす！

[@近藤繁明]

１番現実的な動画でした 見てて少し酔いました 楽しい道ですが タイムとなると結構難しそう ありがとうございました😊

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます♪ 複合のコーナーが多く、ミスをすると連鎖的にタイムダウンするので意識集中して走りました👍

[@中嶋隆一-k4h]

碓氷峠下りは、山下りではなく山沿いなので、最初から最後まで右カーブは先まで見通せて、左カーブは完全ブラインド、左右画の風景が入れ替わることがないですよね。つづれ織りヘアピンが少なく、9０度くらいのカーブが続くので、ブレーキ、ハンドル、アクセル、のテンポがすごく早くなりますよね。猪も猿も狐もでなくてよかったです。

[@rallyhyoma3996]

ロングコーナーが多く感じましたー👍

[@susuoku3377]

全日本ラリー選手権って現地へ行ったら観戦できるんですかね？生で観てみたいです。

[@rallyhyoma3996]

出来ますよ！ 全日本ラリーで検索してもらって、各ラリーの観戦情報をみますと、場所時間がでてきます。 サービスパークなどもみれますのでぜひお越し下さいませ！

[@susuoku3377]

@@rallyhyoma3996 ありがとうございます

[@nnnn1568-e7y]

昔観戦しに行きましたが露店の飲み物はすぐ売り切れるので多めに持って行くのをお勧めします（実体験より）

[@rallyhyoma3996]

@nnnn1568-e7y 天候でお客さん入りが変わるので飲み物位は準備が必要かもですね！

[@v63000]

シフトはシーケンシャルにしないんですか？

[@rallyhyoma3996]

レギュレーションで…

[@F1マクラーレン]

見ているだけで具合が悪くなる… 実車だと法令速度でも酔うと思います… 実車で酔わないコツとかあるんですかね？

[@rallyhyoma3996]

一点を見る事ですかね⁈ と良いと周りの人には伝えてますー 目線がずれると酔う感じがします。

[@Tsumuri-dy1hr]

ドラテクも凄いですし、走る曲がる止まるが驚愕です😅 grヤリスに乗り換えようかしらʕ•̀ω•́ʔ✧❤www

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ 良い車ですー

[@まるまる-n5s1b]

イニDだとシルエイティの真子がホームにしてる峠だっけ？

[@rallyhyoma3996]

ですです👍

[@nishiki2179]

凄いショートなギヤですね

[@rallyhyoma3996]

フルクロスのミッションになります！ 特に林道ステージでは大活躍です。

[@635csi7]

6000回転位までしか使ってないのは何故ですか？

[@rallyhyoma3996]

ご質問ありがとうございます。 レギュレーションにて33mmリストリクターがターボインテークの手間に取付されております。 そのためパワーより、最大トルクを利用した走らせかたをしております。 登りや、コーナーまでの距離で6.000回転位までですかね。 それ以外はご覧のとおりで😆

[@635csi7]

​返信有り難うございます 納得しました

[@KomaTatsuhito]

自動車ならこんな感じで曲がりくねって距離を稼ぎつつ勾配を緩和できるところですが、かつてはタイヤとは比べ物にならないほど摩擦係数の低い鉄の車輪で、かなりまっすぐに66.7‰の勾配を上り下りしていました。でも、信越本線の廃止区間を自動車で走ったとしたら、だから何?になりそうではありますw

[@rallyhyoma3996]

鉄道トンネル跡が峠道より見えました。 あの勾配をまっすぐ登っていたのですね！

[@ブルーレット1]

KP61で走ってた方がいましたよね　下り最速　やっぱりスターレットでここを走ってみたいです

[@rallyhyoma3996]

KP61懐かしいです！ 下り最速人車一体ライトウェイトスポーツ👍

[@閻魔大王-z4x]

昔、散々走った道なんだけどなぁ😅こんなんだったっけ？😅

[@rallyhyoma3996]

私も20年ぶりでしたが、道が綺麗に整備されてました！

[@しおんもこもこ]

なんじゃこれ 碓氷峠ってこんな道も悪くてアクセル開ける暇もないくらい曲がりくねってるのか しかも抜くとかそういうの無理な道幅じゃん 漫画だから仕方ないけど現実的じゃないんだなぁ

[@rallyhyoma3996]

路面は綺麗でしたよー コーナー数は凄かったです！

[@俺んだ]

静かな車とか魅力ないよね。やっぱこうじゃないと。

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ 振動とギア音で普段使い出来ませんが💦

[@まな-s2z]

全くタイヤ滑らしてませんが 限界まで使えてますか

[@rallyhyoma3996]

まだまだ限界行けますね！

[@shunpeihiiragi4537]

ラリーストはオカシイということがよくわかる動画でございました。 オソロシイ...

[@rallyhyoma3996]

ありがとうございます！ ハンドル、アクセル、ブレーキ、クラッチ、サイドブレーキ、の操作を体で感じて微調整👍

[@yaris2357]

８AT? ツゥーペダル８ATも見たいですね(*^^*)

[@rallyhyoma3996]

チームメンバーメカのかたが8速DAT購入されましたので何処かで動画撮れたら良いですね👍