インジェクター洗浄で詰まりを復活→さらに壊れた！？【バイク壊れました#6】【HONDA GROM】

[@koketarou]

取り敢えずリコール見てみると善い

[@西谷竜一]

止まった際にガソリンタンクキャップ開けて 「シュッ」て空気吸う音が鳴ったら恐らくタンク内が真空状態になりガソリンが供給出来ない状態かも。 タンクキャップまたはタンクの空気穴が詰まっている可能性がありそうです。 ダメ元で一度確認いただけたらと思います。

[@arucyuusann]

タンクキャップのエア抜き穴は？

[@violetspring8901]

グロムでそんなん聞いたことない😮

[@たかひーちゃん]

だからフューエルポンプだって 知らんけどw

[@taichisato1714]

ハジメちゃん 修理不能になる前に持ってちゃおう バイク屋に🔧🪛

[@早苗-s8p]

ご苦労様です😊楽しそうでなによりです😊

[@yutayuta8409]

んー。ちょっとバルブクリアランス見てみては。左のクランクシャフトの丸いカバー外してヘッドの上下のカバー外せばすぐにチェック出来るので。手でクランクを回してじょうしてんを合わせるのだけ気をつけてください。この初期型グロムでなおかつ高回転多用するCaliの交通状況、エンジンのかかり具合からクリアランスが相当に狭くなってしまってるのでは無いかと感じました。

[@erichan5901]

また引き続き頑張って下さい🤗

[@switch884]

プラグの焼け具合をチェック。 エアーフィルターの詰まりチェック。 エアーフィルター外した状態で走行してみて下さい。

[@danbasilone3465]

個人の意見ですが、インジェクターは取り外したら新品のOリングに交換はデフォなんで、劣化具合を見る感じ交換できて良かったと思いますよ～

[@もりけん-s5i]

このシリーズ面白くなってきたので ハジメさんには悪いけどもう少し直らなくてもいい！笑

[@hoodyphizy8272]

マフラーが詰まってる

[@辻タカヒロ]

止まった時プラグ見るなら乾かしてから見てみ濡れてたらガソリン吹いてるよ

[@nh2511]

そのバイクAmerican Honda Motorから燃料ポンプの不具合で2回リコール出てるみたいだけど当然チェックしたよね？　症状は「燃料ポンプの製造不良でエンジンが始動できない、もしくは乗車中にエンジンが停止する恐れがあります」とかそんな感じ。Safety recall だから中古で買っててもオーナーには手紙来ると思うけど。

[@KOKOS555]

動かない理由は動く理由の反対側だから 1)燃料が行ってるか 2)火が飛んでるか 3)空気は足りてるか 4)センサー系の介入は無いか(異常信号) 5)ノーマルの状態に戻す(戻してみる) 意外と「ここかよ！」ってところな気もするよ

[@ginenext3546]

ずっと閉店セールしてるお店みたいになってきたね。 次回三度目の最終回。

[@canyou4521]

バイクは違いますが。熱を持ってイグナイターが誤作動してエンストする症状になった事あります。その時はイグナイターを交換して直りました。参考までに。。

[@takenagi2755]

インジェクターから出てるからエンジンが始動してるのでエンジンが始動した後に不具合があるんじゃないかな？

[@shuramone9953]

更に…って　笑

[@diy3873]

バイク屋さんが最初に疑うのは燃料ポンプです。

[@優子-o2y]

違ったかー😣原因解明ならず でもよくよく考えたら最初からするとハジメちゃんがいろんなトコクリーニングして自主点検してるっていうことやね✨ がんばれー✊

[@ステンシル326]

燃料ポンプが怪しいと思います。 最初はエンジンかかるけどある程度走行すると熱で樹脂製のインペラが膨張してポンプ内壁と当たって燃料を送れなくなりガス欠症状が出る。 温度が下がるとインペラが収縮 して再度エンジンが掛かるようになるの繰り返しなんじゃないでしょうか？止まった時にキー回してポンプ動いてるか音を確認してみて下さい。

[@guardian0003]

どうも。いつもの整備士ですｍ(_　_)ｍ 不動時にもプラグキャップに13V以上出てたようなので発電、電気系はOKですね。 熱をもつと燃料がセーフティカットされている気がします｡｡｡ となれば燃料噴射を制御しているECUが不調きたしているような気が。 ECUを入手したとしてもホンダのFI車はHISS付いてますから､､､なかなか厄介です｡｡｡

[@まーぐんぐんまの]

カメラのオーバーヒートに似ていますね😮

[@宏玉川]

いつも楽しく見させてもらっています。 今回のガス欠のアプローチは正解だど思います。 燃料フィルターを洗浄していましたが、出口の吹き出し具合は確認しましたか？ 動画を見る限り止まり方はガス欠、噴射不良のような気がします。 自分だったら燃料フィルター回りは全交換ですかね。 修理動画にスティーブンが欲しい。

[@diytoshifactory5030]

止まった時にキャブクリーナなどを吸引させてエンジンが掛かるかどうかですね。

[@nickheldfeld1201]

ホンダWING店に持って行きましょう!。

[@赤みそ派]

熱を持つとあぶねーって信号が出て燃料止まる感じっぽいからECU?CDI?サーモスタット？水温センサー？プラグは始動の感じ大丈夫っぽいですけど😂 圧縮⭕️火花⭕️混合比？？ なかなかの迷宮入りですけど頑張って👍

[@funsurfpapa]

エアの吸気　エアクリーナー掃除した？

[@kazpresso2007]

低温時始動可 高温時エンジン停止 典型的なオーバーヒートじゃないですか？ エンジンオイル適正量はいってますか？

[@tunekichi2006]

流石の日本製ｗ止まる所も想定通り 止まったばかりのプラグはめちゃくちゃ熱いから革手用意必須ですよ。

[@よしよし-l3l]

ただの😅燃料タンクのコックの位置が予備のいちになってるでわ

[@ひこ-n4b]

これあの昨年末から騒がしてる燃料ポンプのリコールがらみではないですかね。知らんけど。

[@koji2779]

前も書いたけどタンクキャップ開けてみた？ 普通に燃料落ちてないと思います。

[@ぶんた-k7y]

でもなんかガス欠臭いんですよね🙄燃料のフタを半開きでテストしてみてはどうでしょうか？