INMOTION V11 - 600km обзор. Финал.

[@АлексейДворянки]

круто блин что производители к тебе прислушиваются! прям удивительно даже, написал и они сделали, особенно в ролике про мсм!

[@And198890]

Шикарный обзор!

[@RosemiNext]

Для охлаждения, вентилятор не обязательно должен дуть на охлаждаемую поверхность. В большинстве случаев вентилятор стоит позади радиатора и не дует на него, а создает поток воздуха через него, за счет создания пониженного давления. Если я правильно понял, то и в данном случае лампа охлаждается именно таким образом. Кстати, в автомобиле охлаждение радиатора тоже выполнено по подобной схеме.

[@AgipTm]

вентилятор, как в машине, например, может работать не на обдувание потоком, а на отвод тепла.. и то и то эффективно в зависимости от ситуации...Так что в данном случае вентилятор помимо отвода тепла от фары, обдувает еще и контроллер.

[@Nikolaishmidt]

Хорошо обзор! 👍 Приятно, что inmotion так оперативно реагирует на пожелания пользователей! Дислайк, похоже, поставил владелец s18 😂

[@omidel.]

Waiting for english as usual...you give us honest reviews! GO GO Denis!

[@TheHagov]

both published

[@jackvolta3489]

If we all spoke the same language there would be no secrets...lol

[@monokoleso]

Как всегда отличный обзор

[@Truninn]

Спасибо за отличный обзор!

[@monokolesokg4195]

Денис, как всегда все честно и доходчиво! Спасибо за информацию!

[@ksv112]

Обзор понравился, был в студенческие годы и в Клайпеде, и в Паланге, остались очень хорошие воспоминания...

[@СергейЗгурский-г5и]

В общем, нужно подождать, пока исправят все косяки, а ещё, мне бы хотелось музыку, и можно будет покупать. Думаю, это будет бестселлер. Большое спасибо Денису за подробный обзор и плотную работу с производителями. Это позволит в более короткие сроки довести продукт до ума.

[@lomeat]

Обьясните плс. Нахрена музыка в колесе? Динамики там говно в любом случае, да и даже внешняя хорошая колонка будет плохо звучать на скорости. А окружающие люди тем более не скажут вам спасибо. Надел наушники - и слушаешь с хорошим звучанием и никому не мешаешь

[@aleshaborisovich]

Спасибо за обзор!

[@shatush123]

ждем INMOTION V11 (v2)

[@1K_VOLT]

На современном рынке технических изделий не существует устройств лишенных недостатков! В любой версии есть недостатки! Выйдет v11 v2 в нем тоже будут критичные недостатки которые исправят в v12, в котором тоже будут какие-то недостатки и так до бесконечности вращается круг потребления и производства!

[@milordas]

Ждем V11 без амортиков :)

[@sergeysemenov4389]

Спасибо за обзор. Привет из Эстонии. Очень интересно. Успехов вам. Надеюсь приобрету у вас колесо в будущем.

[@HaZtile]

Денис, спасибо за хороший, честный обзор.

[@slavyan8171]

Люфт из за того что тут система подвески сделана тупо вВЕРХ/вНИЗ не по вектору удара. из за этого разбиваются направляющие, в нормальных системах делают подвеску по вектору удара и при наезде на препятствие аморт должен быть расположен хотя бы в параллелограммном механизме есть кучу 1 рычажек и множество ее вариаций что бы исполнить это в колесе.. но пока такая система есть в Кинге и то там косяков много..))

[@RRRiper1]

А блютуз колонка встроенная, как в кингсонгах в этих колесах есть?

[@msx89]

там есть динамик но он не для музыки. Только для информационных звуков

[@nvhomin7204]

Спасибо Денис! Отличный обзор!👍

[@arhangel234]

Честный и практичный обзор! Выглядит оно очень солидно. Жаль, что нельзя фиксировать амортизатор, я люблю вваливать на скоростях 50-60 Однозначно надо упоры ставить для манёвренности.

[@Ubeogesh]

не обязательно дуть на фару чтобы охлаждать её. По опыту с компьютерами, часто бывает так что вентилятор кулера процессора эффективнее работает вытягивая воздух через радиатор, а не "дуя" на него. Так и тут. Можно нагнетать холодный воздух, а можно удалять горячий.

[@aleksaleks7283]

Кто знает, какой размер подшипников на в11..? с завода идут хреновые..

[@vladyslavvoloshynovskyy9453]

Денис вы молодес что говорите правду как эсть ... после просмотра отменил заказ у продавца ... надо подождать думаю до весны пусть инмотион отстранит детскиэ болячки

[@alekseyalexej9665]

Та нунах брать такое за 2 штуки - "ой, мы действительно слелали тамто из гауна... но мы уже исправились!". За отрубание колеса на скорости по-нормальному можно забыть не только модель, но и весь бренд!

[@АлексейКиселев-д2г]

Здравствуйте, Денис! Есть ли какая-либо защита от перезаряда АКБ на данной модели колеса? Например, у меня в городе есть продолжительный участок дороги под горку (около 4-5 км). Если аккумулятор уже заряжен на 100% и я начинаю катиться под эту горку, не возникнет ли проблем с перзарядом АКБ или с перегревом контроллера?

[@TheMarkAvreliy]

Отец, дай тебя обниму. Какой ты молодец.

[@aleksaleks7283]

Денис хорошо бы небольшой обзор на обновлённую версию по подшипникам и контроллерам v11 через 3-4 тыс км пробега... Насколько лучше по надёжности стали последние версии v11...? И сколько амортизаторы дышат при больших пробегах?

[@TheHagov]

Я на своём мало накатал около 600км. И у меня в2. По продажам видим что гарантийного ремонта с новым поколением очень мало.

[@aleksaleks7283]

@@TheHagov новое поколение, это те что пошли после нового года...?

[@TheHagov]

@@aleksaleks7283 Proizvodstvo s Aprelia.

[@aleksaleks7283]

@@TheHagov спс

[@user-mi7zw9ro8g]

Денис, добрый день. Подскажите, с вашим весом 100кг сколько качаете нижнюю и верхнюю камеры? У меня просто тоже 100кг, а завтра приедет колесо...заранее спасибо!

[@hado59]

Какое давление в шинах?

[@romandolski4523]

Скажите где в приложении на русском языке нажать 5 раз для увеличения скорости?

[@cnfier]

А есть какая нибудь инфа по новому Готвею с подвеской? Можете сказать когда будет? Или пока что нельзя этого говорить?

[@TheHagov]

Da uze edit ko mne :) skoro i obzor

[@cnfier]

@@TheHagov Агонь! Очень жду))

[@АлександрВажник-э8щ]

@@TheHagov приветствую, не знаю у кого ещё спросить, купил неделю назад v11 в EMAG? столкнулся со звуком , щелчки как звук светофора для глухих как мне продавец сказал (( пятнашки )) , разгоняю людей , щелчки почему то ищезают когда я поворачиваю в право , продавцы ничего не хотят говорить или не знают что говорить , по гарантии ничего решили не делать , просто покатались и отдали мне обратно со словами это норм , завод говорит катай , я бы рад но этот звук я как погремушка , что это можете пояснить?заранее спасибо , надеюсь это прочтут , я не знаю стоит его разбирать не стоит ?

[@miroliubov]

Жесть, колесо с подвеской реально становится сплошным недешевым расходником..

[@RinatZakirovMsk]

точняк, именно по этой причине не хочу переходить на подвесочное колесо, а очень бы хотелось.

[@setmyname]

Бедный чел на монстре, пришлось тошнить с вами на такой маленькой скорости)

[@иваниванов-п6ц9з]

надо ставить сигнализацию на перегрев контроллера хотябы, еслиб он начал орать , ты бы дал ему остыть , и поехал дальше потом)

[@aleksaleks7283]

У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?

[@СергейФ-ы5т]

Проварите подшипники в литоле и оставьте пусть в нём остынут и смазка загустеет, чтобы они были полностью в нём.

[@aleksaleks7283]

@@СергейФ-ы5т для плохих подшипников, это что мёртвому припарка... толку мало и ненадолго...

[@Full-master]

@@aleksaleks7283 во-во. уж если их снял то надо менять на новые, т.к. в процессе съема они страдают бывает.

[@dndich3807]

Подвеска - это хорошо, но меня больше интересует другие свойства колес (моего соседа так же) Мой вес "сухой" 125 кг. (у него под 150) и где взять надежную лошадку под данную грузоподъемность? наваливать не нужно (максималка ~35), и запас хода при данной нагрузке порядка 40км, диаметр 18" (встречаются и тропинки, и гравий, и выбоины в асфальте). И в идеале что бы не под 100к.р. т.е. 1500-2000$, подешевле. Из личного опыта, все указанные производителем запасы хода, для себя смело делю на 2-2,5 это реальный показатель со мной ;-). Спасибо за обзор, все обстоятельно. В нашем городке сначала был 1 моноколесник, теперь благодаря ему, нас уже наверно с 10 гоняет :-). Половина колесо использует именно как транспорт до работы/учебы.

[@TheHagov]

100в вам в помощь. Никола, мсп, монстер

[@vasiliisolovyov6763]

Для такого веса Николя или MSP на элементах 21700 (эти элементы более высокотовые), пусть и будет потеря в максимальной скорости по сравнению со 100в МСХ, но мощности должно хватать

[@dndich3807]

Спасибо, за рекомендации. Будем копить...

[@ВикторСоловьёв-б1ы]

@@dndich3807 Для большого веса райдера нужен пустотный мотор (hollow bore motor). У них нет оси и нечему ломаться. Представь себе толстенную ось сантиметров 10 в диаметре с дыркой внутри сантиметров 8. Это V11, Msuper RS, Msuper EX, Monster Pro. facebook.com/photo.php?fbid=328617071560506&set=pcb.328672171554996&type=3&theater

[@aleksaleks7283]

Денис сколько ты на нём уже наездил...? Положительное мнение не изменилось...?

[@ИгорьКаширин-й1и]

Добрый день. Колесо также отключилось, фара была включена. Так что теория про отключение скорее всего ошибочна.

[@aleksaleks7283]

Так отключилось или что то сгорело в контроллере...?

[@ИгорьКаширин-й1и]

@@aleksaleks7283 Предохранитель

[@aleksaleks7283]

@@ИгорьКаширин-й1и на ходу сгорел...?

[@ИгорьКаширин-й1и]

@@aleksaleks7283 Да.

[@aleksaleks7283]

@@ИгорьКаширин-й1и на какой скорости.. ? Ты упал..? Какие последствия...? и после замены предохранителя ты ездиш, сколько уже проехал...? И при каких условиях сгорел предохранитель...?

[@withoutborders6646]

нужно термодатчик запихать туда, и контролить

[@aleksaleks7283]

94 км без подзарядки..?

[@edgarkazak5228]

Кому интересно мне Inmotion только что написал, что эту проблему(такого перегрева и отрубания) они исправили, правда не написали програмным способом или физически на плате/радиаторе. И что мое колесо уже не должно иметь такой проблемы.Верить на слово не хочется, поэтому поеду на жесткую горку проверять....

[@aleksaleks7283]

Проверил и что..?

[@edgarkazak5228]

@@aleksaleks7283 Проверил. Высота 630 метров, наклон варьируется от 10 процентов до 25(а местами наклон еще сильнее правда не везде мерил) всего 4,5 километра по длинне. Ехал на предельной скорости, сколько позволяло колесо без остановок. Мой вес 97 кг с экипом. Итог: колесо не сгорело, плата нагрелась до 67 градусов. Но тут надо сделать поправку на то что температура воздуха была в районе 21 градуса а приподъеме на такую высоту температура вероятнее всего была еще градуса на 3 ниже чем та, с которой я начинал.(надо будет проверить при градусах эдак 35 чтоб с уверенностью сказать что колесо не горит при больших и длительных нагрузках в условиях жары. Но это уже будет летом...)

[@aleksaleks7283]

@@edgarkazak5228 благодарю, а сколько ты на нём уже наездил..?

[@edgarkazak5228]

@@aleksaleks7283 около 900 км

[@aleksaleks7283]

@@edgarkazak5228 как доволен, без проблем...? Два вопроса к тебе, я только что купил v11, сколько качаеш давление в амортизаторы сверху и снизу и в шину?, и у меня запрашивает обновление " Обнаружено новое ПО", обновляться или нет? Что посоветуешь? Когда без нагрузки должен верхний амортизатор пробиваться или нет?

[@iiideimasiii1724]

Денис Доброе время суток. Спасибо вам за видео ваши. Вы супер) Скажите пожалуйста, в Калининград есть возможность доставлять детали, колеса? Если заказывать

[@TheHagov]

В Россию к сожалению не достовляем. Заежайте в гости тут не далеко.

[@freshblood6398]

спасибо за кнопку где нажать 5 раз !!

[@very9000]

Друг, я знаю, что ты будешь меня отговаривать и купить первое колесо самое дешевое, но всё-таки мне хотелось бы услышать твоё мнение какое колесо классное сегодня. Меня заинтересовал Veteran. Ты же знаешь, что я поступлю по своему. Надеюсь, на понимание и жду ответ 🤝🤝

[@lomeat]

Что купил в итоге?

[@very9000]

@@lomeat V11

[@RV233]

@@very9000 не пожалел еще?

[@very9000]

@@RV233 Я его обожаю 😻🙏🙏🙏САМОЕ ЛУЧШЕЕ - ЭТО МОЙ ДРУГ😎💪🤝Купил классную экипировку, я весь в огнях на этом байке 🏍...я горю 🔥 😎

[@RV233]

@@very9000 если пробег небольшой, сделай плановый разбор, все винты посади на фиксатор резьбы. Колесо плохо собрано изначально, к 600-700 км может разбить направляющие подвески.

[@MeDVeDiCh]

На 2023 актуально?

[@Laenthal]

Нет

[@Rivuzi]

надо понимать, что там есть движущие детали и их надо обслуживать

[@MeDVeDiCh]

@@Rivuzi вопрос частоты

[@Rivuzi]

@@MeDVeDiCh загуглил, эти амортизаторы на Али стоят 160 долларов за комплект

[@Laenthal]

@@MeDVeDiCh впервые влез менять амортизаторы на 6000км, новые пока ездят нормально. Основной видимый износ у черных стоек по которым слайдеры елозят, из-за чего вся конструкция слегка люфтит вперёд-назад. Это исправляется подкладкой под слайдеры тонкого скотча, как пишут. Я пока не заморачивался (пробег 6500+)

[@константин-д6н5щ]

норм

[@aleksaleks7283]

Денис, когда обзор на v12 сделаешь.. ?

[@TheHagov]

Через неделю. К нам едит серийный не пустышка прототип, вот ждёмс.

[@aleksaleks7283]

@@TheHagov спс

[@АртёмИгитян-ы1у]

Самые высокие токи при езде в горочку на низких скоростях. Гляньте как-нибудь логи.

[@GlebKlochkov]

В принципе это логично. Точно механику именно моноколеса не подскажу, но в кратерах стоят такие же асинхронные моторы. Разница может быть в контроллерах и типах управления. Там вольтаж задаёт кол-во оборотов, а преодоление момента, мешающего мотору раскрутится до заданных оборотов, приводит к повышению тока.

[@very9000]

Друг, привет. 94 км проехал за один день ??? Ничего себе. С какой скоростью ехал ?

[@Виталий-й2ъ8ц]

9:00 Улыбнуло - Денис упал и сидит весь такой не в понятках )))

[@HennadiiRohovskyi]

охлаждение работает по принципу отвода теплого воздуха, а не по принципу дуть на гоячее.

[@pupkin24]

в велике вилка накачивается раз в год.

[@DmitryiYo]

Разумно ли будет брать такое колесо как первое и на нём учиться ? Вес 95.

[@Soldat_2]

Наверное слишком дорогое обучающее строительство) для обучения надо брать по скромнее и б/у либо заворачивать его в круг ато разабьете

[@ВитСкор-х8й]

Я так теслу в2 угробил летом. Тока горка была под 45гр. И оно долго кубырем летело вниз)

[@MegaSILVERSHOW]

Если бы оно ещё не рассыпалось при падениях

[@1K_VOLT]

Та всё понятно чего оно сгорело! Тесты делают в обычном режиме на заводе и передпроизводственные, делать поправку на такой режим эксплуатации как у тебя получилось в видео не хотят намерено , потому как это влечёт за собой лишение затраты производства и конструктивные изменения! Им проще решить проблемы в 0.01% случаях не нормального использования, чем переделывать всё колесо под такой единичный случай! Так вот представь что будет если на дороге такое случится! Короче пока не получат пару судовых позовов от покупателей и нанесённый ущерб жизни и здоровью не будут безопасность ставить привыше всего! Стандартная практика производителей всего мира! Подобный Электро транспорт направление новое и пока не особо эти производители понимают долю своей ответсвенности! К примеру те кто хорошо понимают (серьезные Авто производители ) не спешат выпускать подобные девайсы! Ждут пока другие набьёт себе шишки!

[@andreyvasilyev7379]

У меня недавно сгорел контроллер на ходу на скорости 10 км/ч на полностью заряженном акуме. Температура воздуха была около 22 градуса. Так что тут явный косяк производителя а не жесткие эксплуатационные режимы. P.S. Абсолютно новое колесо, пробег около 250 км

[@RinatZakirovMsk]

охеренно самый безпасный производитель колёс))))

[@ionfala2606]

Мда, торопятся они как невеста к первой брачной ночи. Выпускают новые продукты, а мы уже лётчики испытатели.

[@edgarkazak5228]

я вот не хочу Хэйтить, но закон Георга Ома говорит что при постоянном сопротивлении с увеличением напряжения сила токав проводнике возрастает.R=U/I при R=const. В остальном обзор хорош - все по существу

[@MastaKirk]

Это уместно при бесконечной мощности мотора, но у нас 2000вт, к примеру, при 100в - это будет 20А, а 2000вт при 84в - это уже 24А. Больше мотор не выдаст

[@TheHagov]

Да все правельно. Но сопротивление не есть мощность в ватах. Мощность P=I*U поэтому при константе Р чем выше напряжение тем меньше сила тока необходима для достижения того же значения P.

[@TheHagov]

1 ватт = 1 вольт х 1 ампер

[@ВикторСоловьёв-б1ы]

Ну и после всех добавлю, что с повышением температуры сопротивление увеличивается. Например при очень низкой температуре появляется явление сверхпроводимости, то есть сопротивление стремится к нулю.

[@bipolar-fox]

"Чем больше вольтаж - тем больше токи при той же мощности" лол, что ? 😁 Мощность - это произведение тока на напряжение, соответственно, при постоянной мощности, чем больше напряжение - тем меньше ток.

[@TheHagov]

15:25 сказал чем меньше вольтаж тем больше ток при той же мощности. Что не так. Или с момента окончания университета 2000 году катедры електроники и автоматики кто-то законы переписал?

[@makaciha]

V11 лудшее калисо, хоть и горит и сыпется, и моторы дохнут, вне конкуренции, кароч! А S18 ниочем, потому что Хагов Кингов не любит. О - объективность!

[@GlebKlochkov]

Ну ради справедливости надо сказать, что у Кинга тоже далеко не идеал получился. Похоже, что требуется перебирать подвеску сразу после покупки. Эскобар однако

[@TheHagov]

Почему 0. Не 0. Я могу продать любой кс без проблем но и без гарантии. Так как сидеть с ними потом в обнимку и выслушивать от клиентов недовольства желания нет. Я уже 16х зимой понапродавал и потом каждый 2й с продавом вернулся и корпусом на попалам расколытым. Это только ваш ед готов целый цех наладить по перезборке колёс после китайцев. И выдавать это за нор. Для Европы это дичь. Представь идёшь в салон покупаешь новый мерс который диллер весь пересобрал потому что он с зовода клинит и разваливается. Прости но это дно.

[@makaciha]

@@GlebKlochkov Вот как-то так Хагов и должен был сказать, так и так, оба колеса с болячками первых партий... Но Хагов упорно топит сам себя своими "объективными" обзорами, где умалчивает о недостатках одного колеса и выпячивает недостатки другого.

[@GlebKlochkov]

@@makaciha Ну не без этого, да.

[@makaciha]

@@TheHagov А как же Готы? Их можно юзать из коробки?)))

[@scriptsz]

Хорошее должно было быть колесо, если бы его не делали плибеи из Короонавируссной Народной Республики

[@TheHagov]

Меня порой уделяет как они могут вроде бы заложить отличную идею и сложные решения все спроэктировать и так потом хреново собрать с такими жуткими недочетами.

[@bipolar-fox]

Ну так набери аристократов, а не плебеев, и организуй производство в великой и могучей России. Они взяли и сделали, а мы только с диванов кукарекаем.

[@scriptsz]

@@bipolar-fox Мы потребители и платим из своего кармана деньгами, здоровьем и безопасностью, поэтому наше "кукареканье" более чем оправдано. А вот производителю лучше не экономить на высококвалифицированных инженерах и учитывать все просьбы и пожелания своих потребителей, а не собирать аппарат за 2000$ на коленке.

[@GlebKlochkov]

@@bipolar-fox Не только в России сидят. А раз так, то очевидно есть к этому сидению какие-то предпосылки. Навскидку могу предположить таки факторы, как неготовность других стран работать за еду и более дешовую логистику АКБ, которые в основном в этом Китае и собирают. Не забываем, что АКБ - примерно треть а то и половина себестоимость этой шайтан-машины.

[@scriptsz]

@@TheHagov Ты уже не первый кто сжег это колесо, очевидно что это не брак а существенная проблема этой сборки.