NOSFET APEX - Обзор РУ

[@eucsvoboda]

Денис, отличный обзор, респект. Надеюсь скоро тоже приедет, посмотрим что там. Так держать!

[@Bbfygdyhssegyrs]

Подлиз засчитан 👌 Ты уже начал делать обзоры пивнушек?

[@deaddjavdead1765]

Спасибо за подробный обзор! Теперь я знаю, что не буду менять батона на апекс! 👍🤝

[@EvGeniy-ez9kt]

Спасибо за правду!

[@nagoryans_key]

Денис - отличный обзор и катка в одном видео! Не хватало колеса на столе))

[@stlive6631]

Если занизить педали не снижая ход подвески, то в повороте с кочками зацепишься педалями о землю с дальнейшим падением.

[@apb64]

Привет! Всегда рад твоим выпускам!

[@rusichh5053]

Я поражаюсь как Денис на одном дыхание 50 минут рассказывает.Видно что разбирается в этой сфере

[@TheHagov]

@@rusichh5053 люблю поговорить когда меня никто не перебивает;))))))

[@GroveLoveBIG]

В дипломах воды меньше чем в 10 минутах этого видео 😂

[@melive2073]

Отсутствие регулировки угла педалей для некоторых критично! У меня товарищ ездит только на горизонтальных. Сильно устают ноги. Отсутствие ручки тоже огромный минус и для меня прям решающий. Опять колхозить что то самому. Думаю с пробегом будут и другие косяки. Неее, я пасс😊

[@romanzhulkov]

Новый обзор. Отлично!

[@eniseiriver]

Спасибо. Как всегда, нравятся ваши обзоры.

[@vadim._.m]

Денис, спасибо за развернутый обзор! 39:15 Вибраниум? )))

[@TheHagov]

@@vadim._.m;)

[@ZloyLobok]

А на blitz, x-way не будеде делать обзор? Или смысла нет особо.

[@TheHagov]

@@ZloyLobok блитз точно нет. С хвай у бегоде нет сертификатов на него. Ввоз легальный из китая не возможен. А дальше вот и думайте...

[@Full-master]

​@@TheHagovа что на колеса бывают сертификат что-ли?

[@TheHagov]

@@Full-master прикинь бывают. Иначе это просто гаражная поделка

[@Full-master]

@@TheHagov ну я не слышал в РФ про это вообще ничего. И очень удивлен что у готвей какие-то сертификаты есть ещё. Ибо это именно гаражные поделки в самом прямом смысле

[@НиколайСемин-б8е]

Когда уже кто-нибудь для пенсионеров сделает колесо: 20-30 кг+100 вольт + амортизаторы ?

[@LokoSkai]

S18 или фалькон? Да S18 не100вольт,но в целом.

[@АнатолийГлобов]

что дает 100 вольт?принципиальное отличие от 67 вольт при той же емкости батареи?

[@НиколайСемин-б8е]

Больше напряжение, больше мощность. При одинаковой мощности сила тока будет меньше, а значит и сечение провода нужно меньше, а значит масса и габариты меньше. Так же время зарядки меньше, возьмите к примеру зарядное 100-вольтовое устройство, при токе 3 ампер оно выдаёт 300 Вт, и 67-вольтовое при томже токе всего 200 вт.

[@MrMaweer]

Денис, спасибо тебе за мнение про педали - я купил Falcon и сейчас ищу как опустить педали, потому что все что ты сказал я испытал и это было страдание после KS 16S где педали от оси спущены на 8 см!!! А сейчас falcon как будто на любом уклоне ZLит и я его контролировать не могу!! Но оно единсвенное которое хотя бы до 25 кг Сейчас жду новые вставки которые опустят на 3 см педали но не знаю поможет ли сильно? Все говорят что ерунду говорю и нужно привыкнуть, но теперь после твоего обзора я понял что я не псих))) спасибо спасибо!!

[@megakubik]

Не буду менять свой kingsong s19

[@АнатолийГлобов]

как с 19 зимой?

[@megakubik]

Холодно ​@@АнатолийГлобов

[@ПоплавскийМаксим-у7ш]

отличный обзор + и - все на месте, спасибо

[@Pavel_Belov_A]

Колесо снова ни туда ни сюда. И звук... Я на этом канале впервые, пожалуйста, на рендере шумодав сделай😢 здоровому еще терпимо, но я сейчас например простужен, и больно слушать

[@ZloyLobok]

Я переходник накрутил угловой с нипелем на аморт, так и езжу, не спускает.

[@ВладимирСергеев-т6м]

ДВС колесо тепло от выхлопа

[@megakubik]

А что за город, где человек едет ?

[@TheHagov]

@@megakubik Вильнюс, Литва.

[@romanisaevish5520]

Взяли бы всё самое лучшее из 4-5 колес и сделали бы конфетку )))

[@Alexandr_2102]

0:50 запутался в 5 брендах, дальше можно не смотреть

[@ВиталикЧёчёчё]

Денис, а про Шерман L разве обзор был?

[@TheHagov]

@@ВиталикЧёчёчё да конечно

[@ZloyLobok]

Ну дорого же хорошие педали делать, не литые.

[@rusix]

Patton S в динамике органичнее выглядит, а этот не знаю, более неуклюжим что ли выглядит

[@ВладимирСергеев-т6м]

Где бензоколесо? 😂

[@TheChunhyang]

Спасибо за обзор. Колесо своеобразное, имхо в массы не зайдет.

[@SERGEI_ULITYCH]

Взяли слово мосфет и поменяли одну букву... 😄

[@xxMaZeratti]

Ждем версию про и можно покупать. Линкс со своим 40кг топ.

[@Sulla-j2e]

Ооооо май гад наконец то на русском ютубе

[@DoctorStoun]

Ты хотел сказать на финно-угорском наверное ?

[@Johny_Silverhands]

По ходу вышел кал =)

[@draftmodel]

невозможно смотреть с таким звуком

[@TheHagov]

@@draftmodel ща останкино закажу студию с 0 эхом и пересниму.

[@draftmodel]

@ а че в штыки? петличка не не слышали

[@TheHagov]

@@draftmodel Tak petlicka RODE i ispolzovalas' i so zvukom vse ok. pomesenije bolshe nemnogo eho nu uz tocno tam vse ok.

[@MetaPoglyad]

Пятлічку трэба вешаць на адзенне і плюс пакой пусты. Вось адгэтуль рэха

[@tarag0n]

Речь разборчива, но небольшое эхо есть. Кстати софтом эхо удаляется.

[@PetrMosin]

Мертворожденное колесо. Хотя дизайн хорош. Самое крутое здесь - это фара. Всё остальное - бездонная бочка для допилов, тюнинга и ремонта. Возможно даже, оно хорошо едет, и отлично работает подвес из коробки, но через пару тысяч вся эта красота покроется дорожной пылью и грязью и перестанет работать как надо. Линкс и Шмель Топ. А это очередной шлак.

[@TheHagov]

@@PetrMosin от части с вами согласен. Линкс колесо лучше подходит для масс. Так как тысячи людей катают и не заморачиваются с присмотром и доработками. По поводу пыли я свои колеса просматриваю и мою. Выглядят все как новые после каток. Но в целом да гора рычагов добавит гемора пользователям.

[@i_indastris9149]

Лайфхак для разрабов. Просто добавляй к названию PRO MAX и продажу попрут в небеса. Проверено.