ИНМОТО ТЕСТ: Обзор Harley-Davidson SPORTSTER S 1250 2021 - Это не Харлей!

[@inmotoru]

Текстовый обзор Harley-Davidson SPORTSTER S 1250: in-moto.ru/test-and-obzor/inmoto-test-obzor-harley-davidson-sportster-s-1250-2021/

[@alexsamoulenko7806]

На HD так не ездят, вьі спешите очень, совершаете опаснье маневрьі. Пьільника нет? Значит закрьітьій, не нужен.

[@adiosamigos88]

Краткое содержание обзора: за 1,5 млн качество говно, экономили на всем, держат нас за дураков, отличный байк, надо брать

[@Soldato_Family]

как третий мот)

[@РусланЯрулин-ж8е]

Пасиб,милчеловек, сэкономил 40 мин моей жизни

[@kaktamdela]

привет через год. теперь цена 2.5

[@ЕвгенийЧерных-д6ц]

Ага 3,8 уже 😢

[@Тот01]

Когда 1.5 стоило, говорили что дорого Теперь за 2.5 как пирожки разлетаются

[@alexsmile9840]

Это ШЕДЕВР! Мне очень нравится! Мой 883-й блек на его фоне. У меня появилась новая цель в жизни 😅

[@ПавелСтарцев-ы8д]

Спасибо за качество видео! Очень приятно смотреть. Хоть и не мой класс, но очень полезно и информативно. Всегда все по делу!

[@inmotoru]

Спасибо! Но текстовый вариант обзора все равно более подробный всегда выходит)

[@TheRUSHpile]

Удивляет нытьё, мол "ыыы это не Харлей, верните нам бахромульку на куртки и черепков побольше". Я покатал на всей линейке харли за последние лет десять и на нескольких карбовых динозаврах, есть с чем сравнить. Так вот этот спорти - на мой взгляд максимально логичное развитие линейки - дерзкий, резкий, агрессивный, а самое главное при этом - современный и не пахнущий нафталином. Я подумывал взять себе 48 как вторую городскую шумелку, но сейчас куда больше склоняюсь к этому. И да - он пока очень сырой. А что касается рычагов и прочих али-пластмассок, то мне кажется это сознательный ход марки - это ж харли - один хрен покупатель заменит всё это на тюнячку, хули толку париться.

[@ТинычВиталий]

Спасибо! Обязательно снимите обзор про доделки переделки!!! Можно минисерии по одной двум переделкам , а то если про все сразу снимать ,это к концу сл сезона получится!

[@inmotoru]

На самом деле проще снять про все сразу, потому что там на самом деле не так много всего. Если говорить в принципе про тюнинг, который можно пойти и купить, то почти ничего нет, а оригинальный каталог допов очень скудный. Так или иначе, снимать будем точно, но когда все сделается, а сделается все до весны точно. Как то так)

[@ТинычВиталий]

@@inmotoru Что то будет не из каталогов же? Было бы многим интересно! Спасибо!

[@inmotoru]

@@ТинычВиталий из каталога почти ничего и не будет как раз. По идее)

[@ТинычВиталий]

@@inmotoru Это как раз отлично, ждëмс!!! Доработать необходимо, ну собственно, как всегда почти, не считая разве что CVO. Ему это немного меньше нужно...

[@Soldato_Family]

плюсую

[@jackdenials952]

Ребят очень много нарушений пдд, будьте осторожны выкладывая такие ролики! Вы же знаете что сейчас в России видосики являются доказательством в суде, поэтому осторожнее! а за ролик спасибо!

[@george6099]

Kakoe tvoio delo kak on kataetsia blin?

[@jackdenials952]

@@george6099 перечитай сто раз и возможно поймёшь посыл того что я писал 😂

[@ДмитрийПетров-ж1р]

@@jackdenials952 да бестолку. Это нерусь

[@ДмитрийПетров-ж1р]

@@george6099 а твое какое дело спрашивать? Молча прочти и следуй ПДД. Сам здоровее будешь и никого не снесешь.

[@Рома-б6и6й]

В паРаше все не как у людей

[@mandarinakate]

добрый день! подскажите, пожалуйста, что за шлем на мотоциклисте на видео? (2:59)

[@inmotoru]

Добрый, это Nexx X. WST 2 Carbon, вот такой promoto.ru/catalog/motoshlem_integral_nexx_x_wst_2_carbon_zero_2_red_mt/

[@bangkok-moscow6957]

Очень ждал твой обзор. Прорыва у Harley к сожалению не получилось. Scout намного интересней .Пусть многие не признают возрождения Indian , но Scout выглядит, сделан и едет как действительно американский железный мотоцикл новой эпохи (made in USA) с прекрасным мотором. Ау Harley что это за пластмассовая х…ня? Это сугубо моё мнение. Спасибо за обзор Степан.

[@autovibor]

Отдельно Спасибо за обзор! (p.s. а то зарубежные обзоры сплошь рекламные, одни плюсы и только) ))))) одновременно и обрадовался и расстроился))))) закал его уже) ну примерно эти же минусы сразу и отметил когда сидел на нем... но хотелось мнения со стороны... так же отметил радиатор, который и спереди беззащитный бедняга и если мот положить(не правильно выразился- просто приложить или упадет на месте) -то радиатору конец сразу( а оригинальные клетки у них конечно - это старая эпоха)))) че-то мудрить придется. ) ну и со всем остальным вышеозвученным действительно придется поработать почти сразу... ЖДЕМ ОБЗОР на доработки... Весной заберу и будем думать че мудрить с ним)))

[@inmotoru]

Да мы на самом деле почти все уже придумали, но в основном это все косметика. Так или иначе, по ходовым характеристикам - это очень интересный мотоцикл, и кроме заднего тормоза у меня нет вопросов. Видео сделаем, постараемся максимально подробно. Спасибо за коммент👍🏻

[@autovibor]

@@inmotoru по ходу сразу к вам и везти надо будет его на доработку ))))

[@inmotoru]

@@autovibor ))) мы не против, Велком👌🏻

[@АртемЛанге]

Очередная победа пластмассового мира. Это не только не Харлей но и НЕ Спортстер... Сменился герой, ушла эпоха.

[@ОлегКадура-г2н]

Верно подмечено.

[@ArchiX1]

как при снаряженной массе 228 кг, сухая может быть 221??? ПОлный бак бензина и других технических жидкостей весит 7 кг?

[@trltagiyev]

Подскажите пожалуйста у меня рост 1.90 как думаете подходит ли мне етот мотоцикл?

[@inmotoru]

@@trltagiyev только если вы жить без него не можете)

[@СашаКостин-м3у]

Снимите видео по доработкам

[@ДенисГаврилов-е9п]

Спасибо за обзор! Такой же себе заказал, очень жду видео о доработках, тк скоро придётся тоже этим заниматься)))

[@TurboTingol]

Тоже очень интересно на нём покататься. Надо будет выпросить его в след. году у H-D. Ну или у Андрюхи))

[@inmotoru]

Я уверен, в ХД тебе не откажут, главное чтоб не тянули полгода, как с Панамой. Вопрос - дадут ли мне теперь Панаму? 😅

[@Darth_Sith]

@@inmotoru думаю с диром HD смогу помочь договорится🤔

[@inmotoru]

@@Darth_Sith 🔥🔥🔥

[@rusmotorent6222]

Можно взять у нас в прокат!)

[@TurboTingol]

@@rusmotorent6222 если дадите на тест в обмен на упоминание в обзоре, тогда предложение интересно ;)

[@catharsissvs]

ТАк а какой рост? :)) Точнее под какой рост он нормальный? Под 188 см мелковат будет? Вирод сейчас подо мной, терпимо, но хотелось бы более вытянутой посадки. :)

[@inmotoru]

Нене, 188 отказать, он очень маленький, у меня 175 и это предел. Причем это никак не исправить🤷🏻‍♂️

[@catharsissvs]

Принял. Спасибо за ответ!

[@catharsissvs]

Раз пошел диалог. А Фэтбоб так же мелковат? Ну просто не тяну пока Фэтбой :))))

[@inmotoru]

@@catharsissvs 🤝🏻

[@inmotoru]

@@catharsissvs фэт боб сильно больше, он как Indian Chief по размеру, они одноклассники и у обоих есть выносы, у индиан есть сразу версия с forvard control. Можно на оба платформы поставить, что бы удобно было ногу перемещать, короче это уже другой класс. На 188 фэт боб на грани, но нормально, там можно хотя бы поиграться с тонкой настройкой под себя

[@leklek6181]

Спасибо за хорошее видео и обзор! Хочу купить этот мотоцикл! но пока не решился! хочется чтобы первый байк был особенный тем более за такие деньги! И очень жду видео о доделках ... ну очень он мне понравился!!!

[@saidsaidov4900]

Как лучше его заводить? У меня не заводится. Какие секреты должны быть, что мне делать, скажите, пожалуйста, как его заводить?

[@alexsamoulenko7806]

Материальную часть учите.

[@A3WORX]

Мои поздравления!!! Это самый информативный обзор этого мота!!! Подписываюсь по каждым словом, сказано все верно!!! Это заготовка для воплощения мечты! Поэтому мучительные ожидания тюнячек только предстоят!)) Парни, которые создавали это видео: РЕСПЕКТ!!!!

[@inmotoru]

- Добрый день, дайте мне пожалуйста вон ту заготовку. - Держите, с вас 100 рублей. - Да нет! Мне вооон ту, за 1.5 миллиона 😂😂😂

[@A3WORX]

@@inmotoru так инфляция!))) да и дети растут)))

[@osavitski]

Ради видео мог бы чуть больше соблюдать ПДД.

[@dantedevil444]

Ай, красотааа! Молодцы ребята, постарались!

[@vitalikkrut]

Скажите с ростом 193 см очень не комфортно?

[@inmotoru]

Да, очень, он очень маленький будет для вас, но так или иначе, это все субъективно и можно многое дорабатывать. Так что как минимум нужно живьём примериться

[@gfunk4life883]

Для новичка он подойдет??

[@inmotoru]

Новичок новичку рознь, все зависит от степени подготовки. Если вы просто сходили и отучились на категорию, то лучше пройти доп обучение. Если с головой ездить и грамотно подойти к вопросу обучения езде, а не на права, то можно начинать почти с чего угодно. Это лично мое субъективное мнение.

[@ТатарскийХан]

Мне кажется что за те же деньги индиан поинтереснее

[@inmotoru]

Индиан дороже на 150к, и это немного другая все-таки тема. Scout более трушный, этот более молодежный. Тут выбирать между ними вряд ли будут, кому-то зайдет Шпрот, кому-то Скаут. Андрей легко мог купить скаут, но купил этот и очень доволен, хотя ходит мимо скаутов каждый день, а от этого все косметические косяки ХД становятся только более очевидными. Но его это не смущает вообще))

[@A3WORX]

Абсолютно в дырочку!))

[@vadimkolosov7167]

Ооо, первый пошёл)) мдяяяя, ну и выпуск ))) ну фиг знает, визуально, скорее не нра...по крайней мере- пока что. Спасибо за обзор!

[@inmotoru]

Визуал всегда на вкус и цвет, но как я уже сказал - внимание к деталям, это не про Спортстер... Зато мотор очень интересный, да и в целом для HD это прорыв.

[@vadimkolosov7167]

@@inmotoru имхо, но что для авто, что для мото- визуал это очень важная составляющая. Вполне возможно, что для HD это реально прорыв ( я ни знатоком ни поклонником этой марки не являюсь) , но вот скаута я бы взял, а новый спортстер- нет, пусть у него и мотор интересный. И приемственности со старым спортачом у него нет, что тоже как то....такое. ясно что они пытаются переориентироваться на иную аудиторию, но я , чисто субъективно же)))

[@inmotoru]

@@vadimkolosov7167 ну это чисто американский подход (и так пойдет). Скаут именно по этому и дороже, потому что есть внимание к деталям, мотор без накладок, все отлито и отфрезеровано и т.д. и все равно, в скауте тоже есть, что дорабатывать. Любой покупатель нового спортстера вложет ещё 200к минимум, что бы он перестал выглядеть недоделанным, увы🤷🏻‍♂️

[@ИльяЯкушев-ч1в]

Несмотря на эти минусы, безумно нравится дизайн. Очень интересно, какие решения можно придумать с выхлопом

[@inmotoru]

По выхлопу я искал, пока все, что есть, выглядит отвратительно((( надо ждать. Но можно доработать этот

[@ИльяЯкушев-ч1в]

@@inmotoru будем ждать)

[@arsenyvasilev1382]

здравствуйте. а какой у вас рост?

[@arsenyvasilev1382]

а рост услышал. значит на 193 будет как игрушечный

[@inmotoru]

@@arsenyvasilev1382 да, так и будет. Он совсем небольшой...

[@arsenyvasilev1382]

@@inmotoru в этом плане с диавелом не сравнить конечно. диавел как под меня сделан

[@ether108]

это реально ноябрь ? с такими темпами потепления скоро будет круглогодичный мотосезон как в сочи )

[@inmotoru]

Реально, но на следующий день был уже минус, но хотелось бы конечно, что бы сезон, как в Сочи)

[@БобёрБобров-б2л]

А мне понравился аппарат, хоть вы по нему и "проехались" знатно Расскажите лучше если не затруднит о шлеме NEXX хочу себе именно такой или r2r но информиции о них не то что в РФ в мире практически нет... в теории очень интересные каски, но как оно на практике.... очень буду рад развернуто услышать из первых уст

[@inmotoru]

Вся линейка ,NEXX будет в РФ в сезоне 2022 в ПРОМОТО. Мы вот как раз тестируем образцы. На топовый турэндурный есть обзор у нас. В целом хорошие шлемы, но есть нюансы, как и у всех

[@n.a.6269]

Спасибо! Очень хорошая работа! 👍👍👍

[@inmotoru]

Спа-си-бо!👍🏻🤝🏻

[@sergeimukhin9711]

Ну, Indian тоже слева выглядит так, будто что то установить забыли. Не знаю на счёт качества, но чисто визуально харлей симпатичнее/брутальные/дороже выглядит. Правда не понятно зачем с выхлопом такое странное решение, как по мне не очень…

[@ДаниилГолубев-ш6г]

Хорошо так прозвучало: "...это не харлей."

[@NikitaChe76]

По мнению производителей и страховых компаний, бак на ключе это для безопасности, что бы уж точно на заправке заглушил мотор. а то что можно еще один ключ сделать болванку, это уже сугубо личное дело. главное что производитель себя обезопасил от глупости пользователя заправляются при заведенном моторе.

[@inmotoru]

Отсутствие возможности заправляться на запущенном мотоцикле реализуется копеешной электроникой. Ну а в случае с HD это просто кроилово и их любимое "и так сойдёт"...

[@timurulanov3173]

Здравствуйте. 100% надо дорабатывать и делать на это обзор. Хочу себе такой и специально подписываюсь. Т.к. сам не особо разбираюсь и нравится он мне чиста оптически. Заранее спасибо.

[@serhi03944]

Спасибо за обзор, интересная тема, ждем продолжение

[@ЯЯя-и5э]

НАКОНЕЦ ТО ХАРЛЕЙ-ДЕВИДСОН НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ!!! КАК ДОЛГО ОНИ К ЭТОМУ ШЛИ...))) ДИЗАЙН ОЧЕНЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ И СВОЕОБРАЗНЫЙ, НО ОСОБЕННО ДЛЯ ЭТОГО СТИЛЯ КЛАССНОЕ ЦВЕТОВОЕ РЕШЕНИЕ!!! НО ЭТО АБСОЛЮТНО НЕ ХАРЛЕЙ В ПОНИМАНИИ ТОГО ЗА ЧТО БАЙКИ ЭТОЙ МАРКИ ПОКУПАЮТ... ОН ГАРМОНИЧНО ВХОДИТ В ОБРАЗ НОВОЙ АМЕРИКИ, ГДЕ НЕГР МОЖЕТ ЖИТЬ В БЕЛОМ ДОМЕ, А В АРМИИ ПОЛНО ИЗВРАЩЕНЦЕВ ВСЕХ ВИДОВ, НУ И МУЗЫКУ ЗАМЕНИЛ РЭП...А ВСЁ, ЧТО ОКРУЖАЕТ И УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА ИМЕЕТ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ!!! МНЕ ПО ДИЗАЙНУ Х.Д. ВСЁ СТАЛО ПОНЯТНО, КОГДА МАРКЕТОЛОГИ ВМЕСТО ХРОМА СТАЛИ ВТЮХИВАТЬ ЧЕРНУЮ КРАСКУ, ЧТО КАК МНЕ НЕ УДИВИТЕЛЬНО,НО СХАВАЛИ МНОГИЕ ИЗ МОЛОДОГО ПОКОЛЕНИЯ РАЙДЕРОВ!!! А ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР РАДИКАЛЬНОГО УДЕШЕВЛЕНИЯ КАЖДОЙ ГАЙКИ...КАК ТО ТАК!!!...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ...С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ - ИЛЬЯ

[@Art-2D2]

Поменять Диавель на ХД...ну такое себе. )

[@inmotoru]

Тут поправка по ветру - человек изначально хотел ХД

[@Muvikone]

Согласен, Диавель круче!

[@A3WORX]

@@Muvikone скоро в продаже)

[@A3WORX]

Главное стояк от мота! Поэтому и фломастеры разноцветные)))

[@BoobsAdmin]

внешне, что одно, что другое - одинаково. блевотина.

[@FeliksT]

Мда, это все что угодно, только не харлей. Мало японско-индийско-китайских мотоциклов, прибавилось ещё одно чудище)))) швейная машинка от ХД)))

[@evgeniykroveletskiy3133]

А мне очень нравится. Выглядит солидно. Хочу себе такой первым мотоциклом)

[@КоманДА-й6ж]

Спустя два года уже не кажется таким странным. Но смотрю все таки в сторону софтейлов 10х годов

[@AlexanderPasechnik]

Обзор довольно интересный, мотик не очень) Ну разве что с правой стороны не плохо выглядит)

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

Не ну ок. Но почему он такой страшный то а?

[@FredasFredas]

Ja kogda uvidel etot aparat mne on ochen ponravilsa no nastorozila ochen malenkaja jevo cena 15 000 evro.Scias ja ponial v nevo nado vlozit jescio kak minimum 10 000 evro v tiuning i togda budet aparat shto nado. Spasibo za video.

[@РустамЗакиров-з1ф]

Видео пожалуйста с доработками

[@nikitarivethead9518]

Подножки от альфы это дань уважения

[@stanislaubudzko]

Мне кажется на харлеях самая хорошая коробка из всех. А тут говорят - что хуже чем на харлеях не бывает. Вы с чем сравнивали то? oO

[@TheRUSHpile]

На правах соседа по палате - на моём дукати люди тоже коробку ругают, мол, нейтраль странная. Всё там чётко работает, вопрос привычки на пару часов, та же история со всеми харли на которых я ездил - везде с коробкой всё норм, просто видимо любители японских жужиков пугаются от удара молотка при включении первой:)

[@L.Kennedy]

Огорчил мот своими мелкими косяками, спасибо за обзор 👍. На счет коробки - у меня sportster и работа коробки четкая если говорить о скоростях мот 2014 года, проблема только с нетралью, но я научился на нее переключать и сейчас нет проблем.

[@inmotoru]

Так вся суть в нейтрали и есть. Не должно быть такого в принципе, что бы надо было дополнительно учиться ловить ее)

[@Рома-б6и6й]

Что-то мне подсказивает что ты очень рогатый

[@vladimirtomilove8567]

Степан, деньги когда вернешь ?)

[@sports7drunk]

Ладно убедил, постараюсь купить к середине лета. Очень нужно видео с доработками

[@inmotoru]

Я думаю, что тест драйв у дилеров будет, можно будет и катнуть перед покупкой

[@Рома-б6и6й]

Ты женат ?

[@sports7drunk]

@@Рома-б6и6й Я? Нет

[@nikitarivethead9518]

Да на булочке нет пыльников в колесах, каждый год замена подшипников

[@Mikhail_Peskov]

Чем он лучше иксдиявеля? По всем параметрам Дукас должен быть лучше.

[@elcasador1]

НАМ ТАКОЙ ХАРЛЕЙ НЕ НУЖЕН!!!!

[@Soldato_Family]

подвеску слышно по челюстям )))

[@borderlessworld2195]

Ездил и на спортстере и на панамерике Я вам скажу что спортстер едет лучше панамерики!! Тяга поинтереснее, по ощущениям крутящий моментбольше в нем🙂🤗

[@inmotoru]

Ну мотор интересный - это факт!

[@borderlessworld2195]

@@inmotoru я сначала катался на панамерике, честно ожидал большего! Тяги в спорт режиме думал будет побольше В панамерике конечно пневма и прочее, но Звук что там , что в спортстере - разочарование! Нет ничего общего со звуком харлеев! Просто нет души в звуке - от слова совсем! А после решил попробовать этого малыша спортстера и его динамика меня поразила, по сравнению с панамерикой, интересный малыш, но с недостатками) Самый главный - это не продуманный штатный хвост! Не защищает полностью , Когда по мокрой дороге поедете - грязь с дороги будет на вашей спине - а это зашквар 🤷‍♀️

[@borderlessworld2195]

@@inmotoru вы про хвост сказали тоже, я только что досмотрел до этого момента 😄 Написал комментарий, сразу как вы сказали в начале видео, не посмотрел полностью ещё 🙏🙂 извините за повтор, я только 7-ю минуту смотрю🤪

[@borderlessworld2195]

@@inmotoru оффроад режим только в росиии есть! Я ездил на спортстере англ версия там его нет😁

[@borderlessworld2195]

@@inmotoru не знаю ездили ли вы на новом 2021 Триумф Рокет 3 - тот просто бомба, стоит ненамного дороже, а тянет так, как ни один мот в мире 221 Нм - это ппц!!! Звук пушка, эмоции не реальные!!! Харлею до него как до Китая! Качественно сделан ! Но от гула при сброшенном газу гул такой, что у меня голова через 30 минут уже не вывозит! Но динамика там такааааааая, что вам после него самые мощные мотоциклы в мире покажутся унылыми жопавозками 😂😜 Рекомендую, если не ездили, это бомба и смотрится того 🔥 огонь

[@bazzonych]

Покажите что необходимо доработааааать!!!)

[@inmotoru]

kzbin.info/www/bejne/nF6knnhsopJ_aNk

[@aleksche6143]

Классный мот, дизайн пушка, отличный от всего того что было, придирки к пластику и тд, это словно поиск негатива, чтоб типа не реклама, в общем ждём сезона и реальных отзывов тех, кто не скулит про цену, а взял и купил!!!

[@inmotoru]

Кто взял и купил уже в очередь стоят на доработки косяков)

[@BoobsAdmin]

ну, купи, по России зарплата 25-30 тыс... выложили 1,5 млн. не глядя. умник.

[@aleksche6143]

@@BoobsAdmin купил🙃жду))))вот там и видно будет

[@aleksche6143]

@@inmotoru не знаю какие там глобальные косяки, с учетом того что на нем еще никто не ездил, но я не гуру мотоциклов, я на них езжу и вот когда пройдет хотя бы год, можно будет уже слушать реальные отзывы. Но за ваш обзор реальное спасибо, было интересно, на практике думаю сам уже опробую и уж тогда дополню отзыв))))

[@ГлебФилиппов-в7й]

@@BoobsAdmin Это у тех кто не учился или начинающих совсем Спецов.

[@МихаилЛапенко-ж5е]

16:00 пешеходы - ай ай ай

[@TheKishMish]

А круиз нужен чтобы снимать красивые сторис в инсту

[@inmotoru]

Точняк, красиво выпиливаться нынче в тренде)

[@lomlom6982]

Когда появился новый фэтбой, я подумал что ушла классическая эпоха, раз даже фэтбой как космолёт стал выглядеть, примерно так же как когда вышел крузак 200 после сотки. Сейчас новый фэтбой мне уже нравится начал с точки зрения дизайна. Этот новый спортстер по мне вообще мюне имеет отношения к классическому спортстеру и в принципе к классическому харлею, но что то подсказывает что спустя попу тройку лет уже будет восприниматься нормально... А то что до ума надо доводить, так это с любым Харлеем. Есть мнение что если ты покупаешь в салоне даже самый дорогой Харлей и ни чего на него не добавил или не нарядил то ты лох все равно... Так что нет смысла от Харлея ждать того что из салона сел и поехал без тюнинга... Может потому что харлееводы наряжают свои байки и стоит это не дёшево, поэтому их они потом и любят. То что даётся с трудом в итоге больше ценится. Думаю что со всеми своими достоинствами и недостатками он все таки будет пользоваться уверенным спросом, особенно если не вылезут серьезные косяки в процессе эксплуатации нового мотора...

[@Рома-б6и6й]

В россии его нельзя продавать

[@TheKishMish]

ООО первые нах!!! Красавчики!!!!

[@cromcc_team]

Харлеи как всегда несовершенны. Харли и любят за их олдскульность, вот и новые спортстеры очень похожи на олдсульные caferacerы. Да дорого, и цена = качество как всегда не соответствует. Но своих покупателей найдет, как минимум в коллекцию мотогаража мажорам)

[@inmotoru]

Усе верно, спрос на него точно будет неплохой, несмотря на все вышеуказанное

[@vz6199]

интересно, какие проблемы у Харлея, что аж прям на донышке контора))) Сказочник

[@inmotoru]

Если интересно - погуглите. Первое что найдете - системное падение продаж последние 5 лет и потери более 1 млрд. долларов, дальше будет стоимость акций и компании в целом, которая скоро станет равна убыткам. А так все хорошо, да.

[@ДонЭдуардо-е7с]

Это первый харли, на котором интересно прокатиться)

[@fatdmk168]

А на остальных не интересно что ли ?

[@Mikhail_Georg]

Мотоцикл красивый. Но этого мало. В спину грязь летит, подвеска не подвеска, даже досматривать не буду, мне всё ясно. Я на таком кататься не буду, хотя смотриться огонь.

[@АнтонНескажу-ь5т]

Тут есть несколько важных моментов: 1. Sportster S это топ из новой линейки спортстеров. Да, он стоит 1.6 млн, но будут и другие мотоциклы этой линейки, доступнее, не такие мощные, не такие навороченные. 2. Наследственность. ХД не делает мотоциклы для фанатов Хонда или Кавасаки. Хотите купить японский мотоцикл, который косит под американский - покупайте. Нравятся европейцы - да пожалуйста. ХД делает мотоциклы для фанатов ХД. Хотите купить американский мотоцикл для города в новой обертке - пожалуйста, вот вам новый Спортстер. Дизайн навеян старыми спортстерами, технологии и мотор новые. 3. Да, это ХД, сборка не такая, как у европейцев, но в этом мотоцикле это не главное. 4. Мультимедиа и правда так себе)

[@inmotoru]

Фанаты HD никогда не купят его. Его покупают и будут покупать только новые клиенты марки, которые никогда не смотрели в сторону архаики, а теперь есть мотоцикл, который по американски собран, а по поведению, как европеец.

[@caferacer3539]

Вообще-то это и есть ви-род, только в более лёгкой, правильной форме

[@olgakor1444]

Да, именно, уже с короткой базой, они учли все недостатки ви род! Была в пятницу у харли в салоне, посмотрела живьём новый спортстер, выглядит очень здорово

[@volodymyrkharlamov3874]

Неужели кому-то из владельцев Sportster не хватало всего этого улучшайзенга? Редкое говно получилось. И это говно за 20к+...должно спасти Харлей? Смешно б...ть

[@RamilArt]

Наконец на русском появился обзор. Спасибо.

[@inmotoru]

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@villihevonen3677]

Статусный мотоцикл. Ибо разница с базовой Пан Америкой 80 тысяч, говорит о том что у человека действительно есть деньги, чтобы покупать так мало мотоцикла за много денег. Зачем дефорсировать мотор, если это ничего не дает? Зачем ставить спереди один тормозной диск. Мог бы получиться хороший конкурент тому же Икс Диавелю.

[@andreyasatkin4432]

Сколько нужно потратить денег чтобы новый шпрот стал нормальным мотоциклом? Правильный ответ 2,5 лямя, столько стоит xDiavel S :))))

[@jackdenials952]

кстати крышка бензобака в завода идет без ключа

[@inmotoru]

Без ключа только запуск. Замок сиденья и бензобак на ключе, что безусловно - дичь!

[@jackdenials952]

@@inmotoru у меня сток без ключевой доступ ( без ключевой имеется ввиду просто на защелке )

[@inmotoru]

@@jackdenials952 я вот сейчас специально дошел до ремзоны и ещё раз убедился, что на нашем официально купленном мотоцикле в HD Москва Ленинский бак открывается только ключём и никак больше. У вас для европейского рынка мотоцикл?

[@A3WORX]

Там ещё и съеденье с поднимается!))

[@jackdenials952]

@@inmotoru да с Европы, наверное наша сборка такая…

[@h.d.m.c1669]

Это уже не Харлей и даже не спортстер. Компанию спасёт возобновление производства старых моделей, но более красивых и технологичных.

[@8000theone]

Классный баик

[@roreyoflaerty8061]

Визуально он мне больше понравился чем нет. Конечно огорчает качество сборки. Как у нас говорят "на отъебись".

[@ИгорьАшганов]

Для кого они это вообще делают?

[@ИгорьМазур-я4д]

Виктори октан эталон этого класса

[@cranchcranch7015]

Оценил разбор )

[@rezolarg7200]

Индийский дизайн. Из мешка с запчастями с Али.

[@nikitarivethead9518]

А зачем вообще они поставили водяное охлаждение? У меня булочка жопу греет буть здоров, не приятно но прикольно)

[@inmotoru]

Ну булочке то второй десяток наверное)) уходят воздушные моторы, не будет их скоро совсем, модели с воздушными моторами снимают и Харлей и Индиан

[@ДмитрийЗамышляев]

Ничего плохова сказать не могу, но качество материалов-дерьмо, задний тормоз-дерьмо, приборка- дерьмо и тд...))

[@inmotoru]

😬😬😬

[@A3WORX]

Не дерьмо, а просто не лучшего качества, ибо за 1,5 нарядить мот не выходит!) и в отличии от остальных обзоров, тут про мот рассказывают честно, а не голимые восхищения чтоб его продать!!! Умейте слушать….. ссылку на слуховой аппарат могу скинуть)

[@ДмитрийЗамышляев]

@@A3WORX хреново без чуства юмора жить. удачи тебе, зануда

[@ДмитрийКиров-о4ю]

Что он несёт? "Харлей был на дне, а теперь пойдет вверх". После этого можно не смотреть.

[@caferacer3539]

Зря ты! Если мотор fly-by-wire, то круиз никогда не будет лишним, мало ли когда две руки нужны свободные, перчатки одеть, шлем застегнуть, в телефоне залипнуть. И объем бака здесь не причём.

[@A3WORX]

Залипнуть в телефоне на круизе??? Ты ж не баба в мерендосе на мкаде в пробке……

[@caferacer3539]

@@A3WORX зачем ты к словам придираешся? Круиз лишним не будет

[@ОлегКадура-г2н]

Не, ребят, к езде на мотоцикле, нужно быть готовым изначально, ненадо ничего поправлять на ходу, это не машина, не безопасно всё это.

[@Trebyan]

Я думаю, физику хрен обманешь, и на разбитом асфальте он всю душу вытрясет из ездока с такой подвеской. В Москве то ездить конечно норм

[@MyMarshall66]

Отличная реклама-мотоцикл Говно, но надо брать! Короли маркетинга...

[@inmotoru]

Мотоцикл не говно, говно качество сборки, а точнее декоративные элементы и элементы, не имеющие отношения к эксплуатационным характеристикам, это разные вещи

[@MyMarshall66]

@@inmotoruНу да-тормозов нет, подвески нет, в поворот не ложится, мотор надо крутить, радиатор уебанский, внешний вид тоже...все это из Вашего обзора! Надо брать...хотя это вроде бы и не Харлей ...

[@inmotoru]

@@MyMarshall66 Ну если из 2000 слов выдернуть 30, причем перевернуть их еще так, как нравится вам, то наверное да, все так...

[@ДмитрийПетров-ж1р]

На 16:00 пешеходы одобрили мот))

[@BoobsAdmin]

да, но есть нюанс. Выходят они на дорогу спиной, им похер на движение. Сразу вспоминается бабища, которая сбила коляску... с 2 детьми. Там тоже ололо дорогу переходила, не посмотрев по сторонам. И, самое грустное, что неправы оба, даже по ПДД, но мертвы только детишки.

[@FCDAbot]

Эксперт по пластикам, млять? Сейчас такие пластики, что из них оружие делают... Это называется,"товарищ, надо обосрать проклятые американские джинсы"

[@Grigori_Kosyan]

Что хорошо получается у российских блогеров, так это обосрать импортную продукцию. Пора переходить на отечественные мотоциклы. Не нужно на буржуйских вражеских мотиках колесить. Поддержите отечественного производителя и он вам сделает мотоцикл полностью соответствующий всем вашим потребностям.

[@Rezak877]

Xdiavel рулит.

[@Рома-б6и6й]

Короче херь полная за осень много денег, твой приемщик лабух, мт 10,gsx s 1000,z 100,cb100r читай почти половину дешевле, а по качеству на несколько годов выше, но как говорится без лоха и жизнь плоха

[@ВМиреМоторов]

Ездите вы отвратительно,сцепление зачем держать выключенным ,с таким мотором постоянно щелкать передачи.В поворот входите с выключенным сцеплением,потом крутите газ,отпуская сцепления, да забей просто.Сначала отпускают сцепление ,потом дают газ,вам в автошколу надо.Мозг одно делает,мотоцикл другое.

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍

[@СашаКостин-м3у]

Звук 💩

[@inmotoru]

Полное)

[@pagb7529]

нееее это не то сто пудово

[@38vilius]

Эксперт ? Может грется а может и нет ....чего не знаешь не говори.

[@RusBuffet]

Спасибо за обзор. Абсолютно идиотская покупка ИМХО, ещё и за 1.5 млн. Либо для лютых фанов спортстера, либо тех, кто хочет купить Харли, но не 300-400-киллограмовую корову, и типа новый модный, либо я ХЗ для кого это )) Для всех остальных вменяемых райдеров намного разумнее купить что-то из этого: Kawasaki Vulcan S / Vulcan 900, Honda Rebel 1100,. Ну или из подороже Triumph Bobber, Indian Scout / Scout Sixty.

[@Рома-б6и6й]

Тв даже 500тый ребл будет лучше

[@Serhij-47]

Подвеска-зубодробилка, выхлоп ни какой

[@MrAstis]

Че это ведро делает в салоне Indian???

[@A3WORX]

Собирает зависть!)

[@inmotoru]

Тюненгуется и стремится к совершенству 😬😅

[@inmotoru]

@@A3WORX 😅😅😅

[@BoobsAdmin]

а, что такое indian? индейцы?

[@MrAstis]

@@BoobsAdmin это такие мотоциклы, которые раз в несколько круче харлея

[@valeriyold4042]

Автор водит безобразно

[@Andromachine]

Не красивый откуда не глянь. Ни спереди, ни сзади, ни издалека, ни вблизи.

[@Рома-б6и6й]

То же самое сказал о твоей бабе

[@Andromachine]

@@Рома-б6и6й Ромасик, тебе можно говорить все, что угодно. Ты главное не ешь с пола.

[@Рома-б6и6й]

@@Andromachine я же не ты, с пола не ем в подьездах не сцу ,стиралки не тырю , детей не насилую

[@Andromachine]

@@Рома-б6и6й ти дурне.

[@andreykirichenko5577]

... и нессущий мотор

Уродливый мотоцикл, сделаный впопыхах, из дешевых запчастей... Очень жаль. У мотора приличный потенциал, и если бы не эта уебанская сборка и корявый дизайн, мотоцикл имел бы успех. А так... Ну возможно будет, но я бы купил скаута или старый спортстер.