2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@АлексейМорарь-ж6ж Күн бұрын
Добрый вечер, а как же встроенный картридж в перьях передней вилки? Вы говорите о простоте... как-то поверхстно, без энтузиазма и скучно... прочитали по книжке его ттх 😐
@inmotoru Күн бұрын
@@АлексейМорарь-ж6ж скучный мотоцикл - скучно говорю. Встроенный картридж из 90х, явно не то, о чем стоит говорить. NC750 - максимально простой мотоцикл, что вовсе не делает его плохим, просто очень скучным
@vladimirrtl6256 5 күн бұрын
Была у меня Aprilia dorsoduro 1200, вот его конкурент, такой же +- мотор, подвески, большой вес и мотик не понятно для чего и кого, хотя и приятный
@Grafmontroth2076 8 күн бұрын
Красиво раскидал . Хочу себе 1290 😂
@inmotoru 8 күн бұрын
@@Grafmontroth2076 а я уже 1390)))
@suchkasuchka 26 күн бұрын
Автор, то, что ты делаешь на дороге - абсолютно 146% мудацкое поведение. Когда ты хрустнешь (а ты хрустнешь!), очень хотелось бы, чтобы в стену или в столб, а не в людей.
@HayTor-1001 27 күн бұрын
Спасибо за обзор ❗️
@inmotoru 24 күн бұрын
Спасибо за просмотр)
@andrey81001 28 күн бұрын
У Олега уже рука устала сцепление выжимать и ступня болит,и тормозить приходится заранее чтобы сообразить какую передачу воткнуть, сплошной геморрой с механикой никакого наслаждения от езды!
@andrey81001 28 күн бұрын
Наоборот автомат это кайф,не надо ручку сцепления дрочить думать какую передачу включить.даже по Олегу видно что он запарился на механике,а на автомате едь и кайфуй
@СлаваВДВ-ж4ь Ай бұрын
Хотел такой, но купил всё-таки Сузуки др 650
@diskovery-sk8ds Ай бұрын
Ты либо пой под музыку, либо выключи ее
@белыйворон-ю7у Ай бұрын
У меня к вам только один вопрос. Откуда же вам знать у кого какие будут ощущения от езды на данном мото....
@waldemark.5365 Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на каком пробеге делать регулировку клапанов?
@inmotoru Ай бұрын
@@waldemark.5365 Здравствуйте! Мануал говорит что каждые 24 тыс. км. необходимо проводить инспекцию, и если потребуется, то регулировку. По нашему опыту, если мотоциклу больше 5 лет, превентивно лучше проинспектировать и отрегулировать, если зазоры ушли из допусков.
@waldemark.5365 Ай бұрын
@@inmotoru спасибо за ответ, рассматриваю покупку такого мотоцикла в следующем году и ещё один вопрос, возможно ли самому производить регулировку клапанов и замену ремня,в гаражных условиях, при наличие инструментов?
@inmotoru Ай бұрын
@@waldemark.5365 ремня, да. Клапанов не получится, там регулировки при помощи специальных колпачков, а их очень много видов. Вы сможете померить, заказать необходимые колпачки и потом самостоятельно сможете заменить
@waldemark.5365 Ай бұрын
@@inmotoru спасибо большое
@AlexLiability Ай бұрын
Русско фашистские андрофаги обижены БМВ! БМВ -молодцы! авторы - унылое равно, но пафоса...
@MadDriver55 Ай бұрын
Ой вернуть бы эти цены
@inmotoru Ай бұрын
@@MadDriver55 было бы шикарно конечно)
@Ave_Aloha Ай бұрын
Наверное диаметр, а не диагональ?
@inmotoru Ай бұрын
@@Ave_Aloha спешка - дело такое себе...(
@AlexandrKos-b7q Ай бұрын
Разве это не техника загнивающего запада? Покупая такие мотоциклы вы обогащаете американцев и становитесь предателями родины.
@AlexLiability Ай бұрын
Русско-фашистские андрофаги, зачем вы лезете сюда со своим звериным рылом!? Ваша лоботомированная аудитория пускает слюни в ВК и рутубе! И мотоцикл ваш - урал, а про Скаут забудьте.
@bangkok-moscow6957 Ай бұрын
👍 мот огонь🔥
@ЕгорПрокудин-Горе Ай бұрын
Совсем совести нет,делать обзоры на вражескую технику.))))
@inmotoru Ай бұрын
@@ЕгорПрокудин-Горе не Китаем единым))
@kalachshow Ай бұрын
Обзор будто из параллельной вселенной. Всё такое яркое, солнечное и с перспективой посмотрел-купил. Не чета России нынешней, где 99% либо тачки 2000 годов, либо китайцы.
@Олег-о3ч6э Ай бұрын
Вам, что тошно, везде и всёду приплетат Россию. Что, на мотоциклах весь белый свет сошёлся.
@АлександрФиленков-л9д Ай бұрын
101 скауты будут только одиночные?
@inmotoru Ай бұрын
@@АлександрФиленков-л9д опционально можно поставить двухместное сиденье и подножки
@sergz7446 Ай бұрын
Благодарность за обзор. Мотоцикл-step up. Чувствуется продуманность до мелочей. Выглядит цельным, практически в каждом аспекте он лучше Sportster, который кажется набором чайна-запчастей.
@inmotoru Ай бұрын
@@sergz7446 по факту именно так)
@inmotoru Ай бұрын
@@sergz7446 спасибо)
@artkirik Ай бұрын
Езжу на прошлом скауте 2020 год. Ни трекшенов ни абс, ни ху я))) но мотом доволен. Кстати рост 183см с форвардами довольно комфортно, но уже поглядываю на побольше мотоциклы. Глаз смотрит на чифтейн или новый фэтбой. Живу около салона Харли, и каждый день почти смотрю на фетбоя ( они на улицу выкатывают мотов 15-20 разных перед магазом на парковку) можете посоветовать что лучше взять чиф/чифтейн/фэтбой ?
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@artkirik Ай бұрын
@@inmotoru я в США живу, у нас промото нет, к сожалению. Но совет уловил. Райд-тест есть и у индиан и у харли. Поеду прокачусь на каждом. Чисто визуально фетбой секс прям. Да и у нового не прям уж так все олдскульно, вроде бы
@inmotoru Ай бұрын
@@artkirik ну в США нет проблем прокатиться на чем угодно перед покупкой. Удачи с выбором🤝🏻
@TheKishMish Ай бұрын
Ну ваще огонь! Яб взял!
@deos7956 Ай бұрын
А какой рост допустим и удобен на этом мотоцикле?
@inmotoru Ай бұрын
165+ легко
@deos7956 Ай бұрын
@@inmotoru а 180?
@inmotoru Ай бұрын
@@deos7956 а 180 надо форварды ставить и с рулем играться,. Для 180, по-честному, он маловат, мид сайз все-таки)
@АлександрКруглов-к7й Ай бұрын
@@inmotoru Что искать под рост 190 ?
@inmotoru Ай бұрын
@@deos7956 здесь до 180 удобно будет, дальше выносы предается ставить, стойки руля менять возможно, короче говоря - настраивать треугольник " руль сиденье подножки". С другой стороны, это обычно все под себя подгоняют на любом мотоцикле, мало кто ездит в полном стоке
@vmaxowner 2 ай бұрын
То есть если снять всё ненужное и поставить звезду побольше, то будет ок мотик? Или прям нужно шить?
@inmotoru Ай бұрын
Да, он снова станет весёлым. Ну а шить всегда в целом полезно, если менять выхлоп
@HDstret 2 ай бұрын
Где на него расходники и запчасти брать теперь?
@inmotoru 2 ай бұрын
@@HDstret все расходники есть в наличии в Москве в Промото или в других магазинах по мотозапчастям, там нет ничего сверхъестественного, включая подшипники, сцепление и так далее. Что касается уникальных запчастей, то Indian в одной лодке с другими Не китайскими брендами - все в заказ.
@БатразЦогоев 2 ай бұрын
Всегда удивлялся тому что истребители можем а гражданскую технику не можем))). То-ли руки из одного места ростут, то-ли место заколдованое)))))). Чудо расчудесное, диво дивное))))))))
@SergeiRivera 2 ай бұрын
Пять месяцев прошло. Ни агу ни гугу. Вы живы там вообще?
@agj9115 2 ай бұрын
Не смотрите обзор этого автора - он *блан!
@SN-077 2 ай бұрын
ДиавЕль???? 🤬ляяя 🤦🏻♂️
@stasvo279 2 ай бұрын
Если все изменения были перечислены в этом ролике, то свет остался слепой галогеновый🤦 Тогда лучше Триумф с хорошими тормозами и прекрасным светом.
@АлександрБабарыкин-к7у 2 ай бұрын
Как всегда улучшили то, что улучшения не требовало и получилась какая то шляпа ))
@ДмитрийДрагун-е4х 3 ай бұрын
Купил себе такой новый. За радар скажу что он полезен если хочешь держаться за ведущим а тот меняет скоростной режим часто и тебя это зае6ывает😅. А в целом, уснуть за рулём КТМ невозможно. Даже, после поездки в 700-1000 км он бодрит как крепкий коФе с коксом. Ветрозащиты ему хватает, а вот пульт управления и wifi модуль на тройку: у гуся карплэй лучше. Но на этом моте можно ехать хоть на край Мира🎉
@saidsaidov4900 3 ай бұрын
Как лучше его заводить? У меня не заводится. Какие секреты должны быть, что мне делать, скажите, пожалуйста, как его заводить?
@АлександрДороженко-х3б 3 ай бұрын
А вот этот вот восторженный специалист в конце зачем был? Досматривать не стал.
@PPoff500 3 ай бұрын
Пиздец откуда бабки
@adil010970 3 ай бұрын
Indian - это произведение искусства ❤ Супер
@inmotoru 3 ай бұрын
@@adil010970 хорошие они, да)
@твойлучшийдруг-е5о 3 ай бұрын
Уххх теперь это моя любовь..а был дукати
@killsoundpro 3 ай бұрын
Для тех кто не в теме, а почему упадёт температура коллектора после замены глушителя ?!
@inmotoru 3 ай бұрын
@@killsoundpro не после замены, а после замены с декатом, то есть после установки полной трассы без катализатора
@JohnDoe_777 3 ай бұрын
Когда надо тыщу км в день перегона делать о круизе просто мечтаешь.
@ИгорьАшганов 3 ай бұрын
Для кого они это вообще делают?
@hyhamahyha 3 ай бұрын
Какой обзор этот чел может делать, если даже название мотоцикла произносит неправильно...
@ДмитрийЗапара-г3х 3 ай бұрын
Спс за обзор, буду менять хаску 701 см на такой мотоцикл в следующем сезоне. Пушка гонка аппарат.
@inmotoru 3 ай бұрын
@@ДмитрийЗапара-г3х да, это вообще другая песня. Но Хаска тоже по своему пушка гонка)
@КонстантинГаличенко-р9э 4 ай бұрын
Этот блогер наездник, просто ушлёпок-самокатчик
@ПавелМишков-е9я 4 ай бұрын
Картинка на высшем уровне 👍
@inmotoru 4 ай бұрын
@@ПавелМишков-е9я 🤝🏻👌🏻
@yuliybeilin5038 4 ай бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@LowuserRider9890 4 ай бұрын
Обзор, мягко говоря не стоит времени потраченого на просмотр.
@pault.1292 4 ай бұрын
23:05 - рекомендованная цена производителем (MSRP) - 15 000 USD, по текущему курсу это 1,4 млн рублей. У вас нехриновый аппетит для 3 100 000
@RusManUfa 4 ай бұрын
У вас, уважительно ты я смотрю к руководству страны относишься)))
@job0666 4 ай бұрын
В следующем году планирую покупку своего первого мотоцикла (41 годик мне). Хочу исключительно круизер, хочу именно версию бобер. На сколько я понял для новичка скаут (бобер) с абс и трэкшном идеальный вариант. Как раз тут новая модель подошла, а там и первый русскоязычные ролики появятся. Слюни уже текут ))
@RusManUfa 4 ай бұрын
Вопрос, а тормоза от нового на старый сожно будет поставить? И вилочка очень понравилась.
@inmotoru 4 ай бұрын
@@RusManUfa сложно, но можно. Варианты есть