Инновационный гусеничный кран ДЭК-401

  Рет қаралды 154,006

cmzable

cmzable

Күн бұрын

Видеофильм об инновационном кране Челябинского механического завода - гусеничном дизель-электрическом ДЭК-401

Пікірлер: 32
@ntvysqkbc
@ntvysqkbc 12 жыл бұрын
Господи, храни наш народ и нашу страну!
@ВасяДрёма
@ВасяДрёма 4 жыл бұрын
ЗАЧЕМ?
@6363OK
@6363OK 14 жыл бұрын
Сиденье и джостики безусловно вещи удобные. Вот наконец-то "суровые челябинские парни" позаботились и о тех, для кого они собственно и производят свою технику: крановщиках! правда "дворников" не хватает, а вместо кондиционера китайский вентилятор
@ROMAN44777
@ROMAN44777 7 жыл бұрын
Кран отличный мягкий ... а гусеничный ход траки спадают стераются лопаются это мука проработал на кране 13 лет
@СергейМитрофанов-е3я
@СергейМитрофанов-е3я 6 жыл бұрын
Дэк самы кртой кран 👍👍👍👍
@misterShon
@misterShon 13 жыл бұрын
@TheDAX2012 40т. - при почти вертикальной стреле. Но ведь груз часто нужно взять на расстоянии 15-20м от крана. В этом случае 8-10т и то с натягом..
@Colncevo
@Colncevo 14 жыл бұрын
молодцы так держать.
@TheMegaDimon
@TheMegaDimon 9 жыл бұрын
Такие еще в СССР делали...Наверно с тех пор и ГОСТ на них не изменился...
@sergeytagaev4996
@sergeytagaev4996 2 жыл бұрын
Анахронизм на западе про такие краны уже забыли сам проработал 30 лет на кранах такое ощущение что создатели наших кранов все делали чтобы мы как можно больше помучались
@enigma5912
@enigma5912 2 жыл бұрын
Да ты что , и весь мир перешел на телескопические стрелы , что на спецшасси , что на гусеничном?? Ты хоть сам понял что ляпнул??
@АндрейАЛексеев-ъ9ж
@АндрейАЛексеев-ъ9ж 8 жыл бұрын
Нормальный кран, а почему отставание 90е вспомните этим беспределом и тормознули развитие страны на 10лет, ничё наверстают, зато свои краны делаю люди работают и это же отлично! А тут я смотрю в коментах одни профи крановщики пособирались! Диванщики!
@slavyanlive638
@slavyanlive638 7 жыл бұрын
Показали бы еще РДК-250.
@grigoryk6401
@grigoryk6401 11 жыл бұрын
Этим "инновациям" уже лет 50. Тот-же Liebherr уже все это пережевал и выплюнул. Шлак.
@АлексейКоролев-д5ж
@АлексейКоролев-д5ж 4 жыл бұрын
РАБОТАЮ В СФЕРЕ КРАНОВ И МОДЕРНИЗАЦИИ,НЕ ОДИН КРАН САМ СЕБЯ НЕ СОБИРАЕТ,НЕ НАДО ЛГАТЬ
@Stas6360
@Stas6360 12 жыл бұрын
и сколько он может поднять ?
@KRENDELs
@KRENDELs 12 жыл бұрын
посмотри про краны Либхер
@user-vt4eh7mc1p
@user-vt4eh7mc1p 11 жыл бұрын
за те деньги что он стоит можно впринцепи купить новый гусеничный KOBELKO серии (cke) который на голову лучше
@vassb4808
@vassb4808 3 жыл бұрын
Ну что же ты крест ставишь на нашем производстве?
@Sardix
@Sardix 11 жыл бұрын
Эмигрируйте! Срочно!
@ИльяТрегубов-я4ц
@ИльяТрегубов-я4ц 11 жыл бұрын
Вы посмотрите на краны Liebherr или Potain или Terex. Эти наши "инновации" просто старье, которое использовали 70 лет назад. Liebherr, к примеру, высотой примерно 50-60 этажей поднимает свыше 3 тыс. ТОНН. Дак мне интересно, что же за "инновации" использует Россия. ¿¿¿
@Sencrimer
@Sencrimer 2 жыл бұрын
Ну это разные классы продукции. Для каждого своя ниша.
@Genius1273
@Genius1273 13 жыл бұрын
ДЭК - дизельны жлектро кран!!!! а на заводе за ним с капелем бегеют )))) Как впринципе и на всех сторках. Дизелем редко пользуются. Кран необходим в соновном для постойки зданий около 3х жтажей!!!
@MrFryRus
@MrFryRus 15 жыл бұрын
Слава Российским кранам!!!))))))))
@NoName-xs7nv
@NoName-xs7nv 6 жыл бұрын
О в одном ряду
@Stas6360
@Stas6360 12 жыл бұрын
нет такова типа госпади
@СергейСачок-ц8д
@СергейСачок-ц8д 11 жыл бұрын
соледарен, наши все "инновации" на западе уже давно устарели.
@MrFederiko78
@MrFederiko78 12 жыл бұрын
и хули тут инновационного?
@shalyn001
@shalyn001 10 жыл бұрын
всё скопировано,но чуть переделано для рашки да и тем паче оборудование и лицензия иностранные)
@Ruslan0365
@Ruslan0365 4 жыл бұрын
Найс рашку приплел
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-251
12:41
УралСпецТранс
Рет қаралды 36 М.
How does a Tank work? (M1A2 Abrams)
9:49
Jared Owen
Рет қаралды 58 МЛН
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,8 МЛН
Парадокс ригеля и стропил
9:09
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 1,5 МЛН
Винтовентиляторные двигатели и НК-93
19:36
Авиасмотр
Рет қаралды 3,4 МЛН
Как устроена сирена воздушной тревоги?
25:34
Музей Подземная Москва — Live
Рет қаралды 107 М.
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.