Renault symbol. Рено Символ 1.4 механика. Стоит ли покупать как первый автомобиль. Честный отзыв

[@rcdrome6184]

Был такой авто, брал с нуля в 2008г, проездил 6 лет, 110 ткм накатал, сборка Турция. В двух словах, дизайн морально устарел, но зато, это безумно надежный авто, оч комфортный, подвеска глотает ямы на ура, проблем...... даже и не вспомню, скучаю по нем досихпор.

[@user-wh6oc8of9j]

Выбор достойный за свои деньги, очень надёжен , 21 год моему- он не сыпется, что либо поменял раз в год и забыл. Кузов вечный. Больные места- рейка конечно, начинает течь ближе к 150 тыс, может ещё долго ходить, если жижу доливать, но рано или поздно начнет люфтит и закусывать. Восстановленные не ходят точно долго, новая - только hattat- в районе 20 ки наверно сейчас в сборе с тягами, наконечниками и креплениями- остальное- говно, чуть дешевле и ненадолго. Так что хороший повод цену скинуть- если рейка в масле, ни верьте продавцу- это начало конца и не лечится никак на этой машине. С кулисы постоянно сопливит масло. Это норма, конструктивная особенность, так как кулиса внизу. Лечится очень сложно, сальники мало поменять, надо ещё менять втулки- а это- разбирать кпп, через 20 тыс опять засопливит, так что лучше забить, сопливит у всех, следить за уровнем в кпп, раз с год хотя бы. Передние ступичные- только snr skf или nf, другие не ходят. Печку поменять- всю панель разбирать и рулевую скидывать- больше никак. Грм- каждые 60 тыс, вместе с ремнём доп оборудования и роликами, все только ориг и у официалов- двс втыковой, причём часто при обрыве ремня генератора, его закидывает под грм и опять же клапана. На логане тоже кстати.На 16 кл что бы грм поменять- надо движок вывешивать, очень тесно в подкапотке, разница в динамике небольшая, я бы 8 кл посоветовал. Ещё гемор- подбор зч по каталогам- тут это не работает, по вину одно- по факту- надо снимать и мерить, так что лучше заранее на группу в контакте подписаться и там спросить, или как я- сервисменов найти которые сами зч заказывают и если что меняют, иначе устанешь возврат делать. Но в целом машина достойная, качество двс- японское, 400тыс- только масло меняй, кузова- европейское- полная оцинковка и покрашен как космический корабль. Тесный очень в ширину и крыша низко- как в 412 Москвиче себя чувствуешь...

[@user-qh8pb8et9q]

Спасибо вам за ваш отзыв 😉 в ремонте довольно геморно (((

[@rainmanhott4595]

К сожалению мой симбол на пробеге 240к стал нестабильно работать и компрессия в двух цилиндрах упала. Прошлые хозяева просто умотали движок. Хотя масло не ест вообще. Рейка течет, да, но работает. Кпп при покупке сопливил как с левого менянова привода, так и с кулисы. Менял сцепление сам, перебирал из-за гула, по пути и втулки с сальником поменял. 21к прошло и сухо) датчик гура тёк у прошлого наездника, залило гену и тот здох. Перебрал сам за 2.3к за все расходники. Недавно климат учудил: карлсон врубился на полную и не вырубался - полевой транзистор пробился. Заменил и все ок. Корпус термостата пластиковый штатный, ведет со временем и протекает. Покупал асам-са алюминиевый и резинку масума р102 - теперь сухо и четко.

[@user-qh8pb8et9q]

@@rainmanhott4595 вы мастер 😉💪

[@rainmanhott4595]

@@user-qh8pb8et9q , самоучка можно сказать😁. Благодаря этой ренохе стал в машине разбираться: при слове гул в кпп сердце не уходит в пятки вместе с кошельком. Но движок перебирать сам не буду, такой агрегат нуждаетс в проф.руках) один хрен в ближайшие годы ничего купить не смогу. Пусть эта служит.

[@user-qh8pb8et9q]

@@rainmanhott4595 Я думал, только при жигулях становишься автомастером 😂 Бывают проблемы с коробкой, гудит подшипник?

[@user-bc9it2uc1t]

Спасибо,приятный интересный обзор,без всякой воды,сам рассматриваю эту машину так как не особо люблю автоваз,успехов тебе💪

[@user-nl1bg6hv2m]

Класс, все по делу 👍

[@kostya_kovyatkin]

Прикольно, Спасибо за видео 🤠✔️

[@user-qh8pb8et9q]

Спасибо что поделились информацией 👍

[@user-ic7nm1le1c]

Как же приятно смотреть обзоры человека, который сам ездит на этом авто. Пусть и не профи блогер, не очень "красивая" речь, но все по делу!

[@user-ic7nm1le1c]

А по машине - ну не понимаю как так делать авто, чтобы элементарно задняя сидушка не складывалась. Это же машину "хозяйку" берут простые люди, которым частенько нужно перевозить длинномеры((

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо! с задней спинкой, полностью с вами согласен!

[@el_pablo5305]

у канала большое будущее, я не ожидал что видео будет в 4к, так еще и обзор авто хороший)

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо!

[@dmitrijstavr]

Классный обзор, спасибо!!!

[@fomaneveruychiy]

Спасибо за обзор!

[@user-te8sh2mg1u]

Молодец, всё по делу говорил, кстати с ручкой передней двери у меня тоже была проблема

[@user-wx5ny1du8n]

Спасибо вам за рассказ!

[@user-nz5wl2lo9h]

качественный обзор! красава1

[@deniskozub2409]

Норм обзор, приятно смотреть ) От себя скажу пару моментов, езжу на Дачии Соленза, ну мотор тот же и ходовка похожи. - генератор можно перекинуть за мотор если что, у меня на Солензе (возможно на Клио, первых Логанах и еще каких-то одноплатформенниках с этим мотором) он стоит как раз за мотором, можно найти с нее кронштейн и переставить, думаю на блоке есть отверстия под болты - за моторчиком вентилятора радиатора надо следить и проверять как он вращается и если наката нету, то надо разобрать и смазать немного втулки или что там стоит и будет бегать и бегать еще не одну сотню километров

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо! Дополнения все по делу 👍

[@taximotor]

Хорошее и простое авто, без понтов конечно ..

[@user-db3ne6us7t]

5 лет владел этим авто. Действительно надёжный, но некоторые детали по цене иногда зашкаливают, часто надо заказывать , ремонт по удобству более геморный , впрочем это традиционно для французов. Плюсы; очень качественный кузов , его оцинковка, реально не ржавеет. Мягкая подвеска, теплая зимой, хорошая шумка. Надёжный движок, коробка, Ест 92. Большой багажник. Минусы; детали иногда просто пипец по цене и они далеко не всегда есть в продаже. Ремонт более геморный, не каждый сервис берет француза ( особенно что касается КПП). Отсюда может быть и цена. Рулежка, как мне чувствовалась валкая, хотя к этому можно привыкнуть. Но, плюсов больше. Это реально хороший авто.

[@user-rr3ch9ge7m]

Ну расходники кстати не сильно от наших по цене отличаются, а вот если что-то такое отдельное индивидуальное то цена конечно космос (хотя это наверное у всех так, что не расходник-то дорого).

[@user-sc4ns4ze3o]

Качественный обзор, однозначно лайк, все разжувал рассказал, 👍

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо!

[@alex....9306]

Вентилятор можно присобачить какой хочешь это не проблема и штерек передал и всё час работы там

[@leta1234567]

Какой классный, адекватный обзор!

[@samsyamich]

Хорошо сделал!

[@user-vs7wt9cc5b]

Спасибо за обзор

[@user-qu8cy7vi8ofggsc]

Спасибо про обзор, только про запаску я не услышал...

[@ERSHOFFCHANNEl]

✋Запаска в багажнике в классическом варианте в нише запасного Колеса, полноразмерное, там же и домкрат и ввертышь крюка

[@erlanrahmatullauly3615]

У меня клио 2006 года. Машина супер.

[@davidpopiahcvili5926]

Каждый год езжу из Сибири в Грузии, скорость не 110 как вы говорите а 150-170 км,ч. 2006 год без проблем, брал с пробегом 73000 сейчас уже ровно 200000 меняю только расходники, машина супер.

[@user-tc2wb5dn2t]

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

[@user-oy8nu2lb2r]

Скажите, на 170 нет ощущения что мотор разорвёт?) там обороты наверно под отсечку. Мне уже после 110 не приятно давить на газ, потому что ближе к 4000 тыс оборотов уже жалко мотор и немного стремно от звука.

[@JochanWeisss]

​@@user-tc2wb5dn2tкак регулировать? Они вварены!))

[@user-bu7ff5yf8q]

Спасибо!!!!!

[@user-ru2gn3mo3c]

Ну что могу сказать про это авто , так как была моей первой машиной.... Да безусловно бюджетная машина , у меня была машина с 1.4 с 74.8 лошадками парой не хватала мощи, ноооо при хорошем облуживания машины , вовремя все делать в ней беды с ней не узнаете . Учитывая тот факт , что я за два года эксплуатаций машины дважды ездил с Питера один раз в сочи туда обратно , второй раз в крым туда обратно , единственная серьезная поломка была что вентилятор генератора вышел из строя учитывая , что ей было 15 лет )))) и при повседневном использования ездил очень много по работе , парой в день по 400 км в среднем ездил на нем , да в этой машине есть много не достатков , но если рассматривать как первую машину , то она точно будет лучше всяких там приор , и других отечественных авто. вспомнил еще один косяк ) это зимой бачок бензобака периодически замерзал, особенно при сильных морозах и открывать ее приходилось всегда ключом зажигания

[@Skritaya_Kamera]

почему под капотом все болты и хомуты ржавые? это нормально?

[@polskiy84polskiy44]

Отлично! Если б ещё не цыкал вообще круто!

[@donilofreedom692]

У меня 2005 год, комплектация, как на видео, но еще и центр замка нет) и тахометра) зато есть сигналка с автозапуском Старлайн

[@maxzotkinn]

Пришлось смотреть на х1.5 скорости))) Но обзор отличный, всё по делу! Спасибо.

[@ON-ww7zq]

Обзор отличный,но слишком много мычание эээ )отучись от этого и будет приятнее слушать ))

[@ERSHOFFCHANNEl]

Стараюсь!)

[@user-ey6sf6wj4q]

Ааа, ааа, чмок, чмок-убивает прям. Аааа так нормально!

[@24RUS]

Отучится. Старается ведь человек. 👍

[@user-od5dh9cg6u]

Владелец симбола 2003 года , с 17 года ! Отличный авто !

[@user-tc2wb5dn2t]

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

[@VinShester]

Мужик, спасибо за обзор, хочу такую взять, твоё мнение помогло выбрать мне 1 машину)

[@ERSHOFFCHANNEl]

👍

[@Tim_1o1]

Купил этим летом свой первый личный автомобиль, Рено Симбол 2004 г. 1.4 8 Кл. Средняя комплектация. Машина супер! Выбирал между нашими и иномарками...п.с. стаж вождения у меня больше 10 лет, ездил на разных машинах, но больше всего на ВАЗ. Так что бери Симбол не парься, нормальная бюджетная машина . Двойная оцинковка кузова.

[@alex....9306]

@@Tim_1o1 и как хватает мотора ездить? Или лучше логан обычный взять

[@Tim_1o1]

@@alex....9306 мотора по городу хватает нормально ( лёгкая машина , + передачи короткие) что взять выбор за вами. Тоже выбирал в том числе и между логанами. Надо смотреть на состояние конкретных экземпляров. В ту сумму что я смотрел - Симбол по комплектации и состоянию лучше были , чем самый пустой вариант Логана уезженного ... И да, Логан рассматривал как средство передвижения тк дизайн мне не нравится что снаружи, что внутри ( дачья же это) а Симбол - это Рено Клио, отсюда и дизайн мне больше нравится и салон красивее + раллийная история данной модели наложило свой отпечаток на меня... У Симбы салон тесноват по сравнению с логаном, Но мне нормально под мои задачи. Логан же чуть просторнее в салоне типо капотом ( легче доступ до некоторых узлов)

[@Tim_1o1]

+ пассивная безопасность неплохая .

[@gazkanal3910]

Великолепный обзор. Всё чётко и по факту

[@user-fg8ss2hh8z]

У меня симбол2003 года, купила рулевую рейку, естественно предьявив техпаспорт, но увы, не подошла, а время возврата истекло.. Как узнать для какого авто рейка? Можете подсказать 😊

[@rainmanhott4595]

Разбирал задние карты, снимал мотор и ручку, есть такое, нужно попариться, но в целом решается)

[@user-bk2uq9bj8v]

Всё, куплю себе с вашей подачи Рено Симбол! Первый авто, спасибо!

[@ERSHOFFCHANNEl]

💪 для первой машины в этом бюджете - отличный выбор!

[@user-bk2uq9bj8v]

@@ERSHOFFCHANNEl Ещё раз спасибо. Реально поменял своё мнение. За такие деньги у нас, в Кемеровской области, Калины да двенашки таких же годов.... Выбор очевиден!

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@user-bk2uq9bj8v да, однозначно, символ будет ощущаться иномаркой во всем... главное найти живой вариант

[@nedomoskvichn4561]

@@ERSHOFFCHANNEl если сравнить с Dodge Stratus - что лучше?

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@nedomoskvichn4561 Стратус будет комфортнее, мощнее, расход будет больше, и обслуживание дороже...

[@user-po1nu2bk5v]

Отличное , экономичное, неприхотливое авто. Для города на каждый день--очень хорошо. Комплектацию рекомендую с кондиционером и приводом передних стекол и зеркал.

[@Devetmissiyasi]

У меня такая же. Очень доволен.

[@trium197]

офигенное авто, брал 2 летним его, думал на пару лет, а потом что нить посерьезнее взять. А в итоге откатал 9 лет ибо дико понравился )) за все время проблем было ровно 0 ))

[@user-tc2wb5dn2t]

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

[@user-qj3op8hl7n]

@@user-tc2wb5dn2t к

[@user-wb3ow9zq8t]

​@@user-tc2wb5dn2tтазик бери, рашист

[@user-fk1wo3zh3f]

молодец ведущий.рассказал все просто, без идиотских "вигибаний" как другие. Основное все рассказал.

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо!

[@xcvqh]

Информативно

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо!

[@alekseystarovoytov8687]

Не пали контору) французы потому и дешевы что нерасчуханы и осмеяны всячески.. пусть лучше ценовая ниша остается той же)

[@user-kq9gl9bg1b]

Я уже дважды владелец симбола. Я балдею от этой тачки. Соотношение цена качество на уровне. Кузов отличный, железо огонь. Если брать в сравнение скажем 2007 года вазовский тазик и симбола, то днище и пороги ваза, уже переварены будут, а у симбола даже намёка на ржавчину не будет. За двигатель вообще молчу. У меня 300 тыщ пробега, ещё не капиталился, масло от замены до замены. Подвеска, трансмиссия, при должном уходе, не убиваемы.

[@user-gz4bj8rd1c]

Отличный,грамотный обзор! Всё по делу,чётко и без лишних слов. Главное,что озвучил свой рост. Как раз думаю: Гранту или Симбол... Спасибо!

[@ERSHOFFCHANNEl]

Спасибо!

[@ERSHOFFCHANNEl]

Символ будет найти сложнее, но если получится - получите больше удовольствия чем от гранты... (с 2012-2014 года владел новой гранатой) символ качественнее, работает тише, кпп лучше... вообщем иномарка....) по обслуживанию как гранта

[@user-gz4bj8rd1c]

@@ERSHOFFCHANNEl "по обслуживанию как гранта" - простота или стоимость? Сегодня смотрел ходил симбол 7 года,прокатился - понравилось больше чем в гранте... иномарка да. Смущает пробег 190 тыс.,большеватый уже наверное

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@user-gz4bj8rd1c и проста и стоимость... 190 если честный - то не предел, движки 350-400 ходят при должном уходе...

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@user-gz4bj8rd1c а так надо понимать какие это 190 тыс км... есть люди что и за 100 тыс пробега все соки вывьют , а есть и 250 тыс - а авто как новый

[@hanhonda1721]

Всё хорошо, только напрягает частое чамконье

[@deniskuzin6906]

Всё супер, только почему то звук постоянно прыгает, с нового кадра каждый раз звук на мин, потом становится громче. Обзор хороший!

[@ERSHOFFCHANNEl]

Все на телефон снимал, и при начале съемки всегда проседал звук(

[@kostya_kovyatkin]

Не работает ещё Прикуриватель и Приёмник , Дед говорит 👌 . Расскажи как починить прикуриватель ✔️

[@ERSHOFFCHANNEl]

Скорее всего надо смотреть предохранитель...

[@user-nl6uq6pm1c]

Хорошая машинка. Юзаю такую. Не подводит. Но хочется побольше и покомфортнее. Думаю или меган брать, третий или октавию А5 с атмосферником.

[@ERSHOFFCHANNEl]

Да комфорта маловато в символе) Меган 3 отличный! Ездил на таком, но вот продать тяжелее, и Шкода а5 Пушка... с атмо скучная конечно... но зато надёжная

[@user-nl6uq6pm1c]

@@ERSHOFFCHANNEl , главное надёжность. Тем более, после моего нынешнего движка K7J, мощностью 75 конячек, шкодовский 1.6 16-клапанник будет повеселее. К турбомоторам отношусь с опаской.

[@MrNAMEDME]

Думаю и жрет по городу больше.

[@user-vc3ln6th6x]

Меган туфта

[@user-vc3ln6th6x]

@@ERSHOFFCHANNEl меган туфта

[@veseliykot]

Очень долгое вступление, но за информацию спасибо

[@artemkot6221]

Был у меня такой 2003 г. в. Брал на 160ткм, продал на 230 ткм,. Тачка огонь, гораздо приятнее того же логана. Запчасти копеечные, расход больше 9 по городу в режиме нога в пол не выходило. Трасса 6. Продал егггода4 назад, сейчас думаю взять такой же вторым авто в семью. Я его называл конек Горбунок, такой же куцый и такой же надежный. Багажник-просто огромный, мой рекорд: сабвуфер 3 канистры с водой по 20 л, 2 палатки, 2 надувных матраца, котелок, раскладной стол, бензопила, лопата, мяч, два складных стула)

[@ERSHOFFCHANNEl]

🔥👍

[@user-qh8pb8et9q]

После загрузки багажника подвеска ( машина )села сильно? С такой загрузкой реально проехать по плохой дороге?

[@AllKonrad]

Матрац был не спущен?)

[@artemkot6221]

@@AllKonrad спущен)

[@user-ew3yd1fv2t]

Не подскажете, почему не горят габаритные огни?

[@Apxumekmop_1]

заднее сидение складывается в штатном режиме, ничего выдумывать не надо, нетипично но складывается

[@user-sy8qh8lz4z]

Супер

[@ermohaermohin3342]

Автомобиль только на первый взгляд простой.Да он едет приятно,рушится,глотает ямы.Но.!!!!!Стоимость запчастей космическая,дороже чем на С класс.Расход по трассе 5.5л это если ехать одному в трусах и шлепках.Зимой в мороз если проехать по сугробы,то потом хер включить 5 и бывает 3 передачу,ибо шток выбора передач замерзает во льду. Ремень оборвет,загнет 4-8 клапанов,ремонт от 25 тыс,рейка рулевая живёт не долго,новая 20 тыс,потек радиатор печки,надо снимать панель иначе не доберёшься,вышло около 7 тыщ.Лампочки кстати менять не удобно.У меня сиденье заднее откидывается,но ничего длинного не увезешь,железная перегородка сплошная.Гур на этой машине и кондиционер считаю лишним узлом.Руль и так хорошо крутится,а с конедеем машина не едет совсем,и расход до 12 в городе выходит.Гранта будет в разы дешевле в эксплуатации,и немного,заметьте НЕМНОГО уступать в комфорте.Сммбол за 5 лет денег высосал на хорошую Киа или Хенде.

[@user-cp1li7ce1q]

Отличный автомобиль,владею данным авто,подвеска огонь 🔥,резина 15 стоит,отлично чувствует себя,проблем нет,доволен данным авто.

[@davidmiller892]

Только лучшие воспоминания, надёжный, беспощадный к ямы

[@mirlahshamshiev9838]

Здравствуйте у меня 2006года обём 1.498 сколько литра масло залить

[@aristorat7238]

Семь лет на нем. Это авто "старой школы", когда автомобили создавали инженеры. Если средняя хотя бы комплектуха - то даже куча плюшек есть, жить вообще удобно. Можно помудрить с подвеской от Клио... И да, внутри под капотом у него половины пластика не хватает. На радиаторе должен быть диффузор, а перед генератором пластик - воздуховод радиатора. Походу не хило приехало)))

[@user-kq9gl9bg1b]

Как симболовод со стажем, во многом солидарен, но насчёт экономичности двигателя, весьма спорно. Насчёт фар, при замутнении стекла, они с лёгкостью полируются, достаточно двух паст, и двух шлифовальных кругов, и фара как новая надолго.

[@ThePaneas]

Мне очень нравится эта машинка!

[@slavakpss2793]

Хорошо если рядом с домом(хотя хорошего мало...) а если с семьей где ни будь по пути на море ... сам катаюсь двигатель GM 16 клп , словно граната под капотом..хотя если радиус поездок не большой , это менее актуально, отец пенсионер больница , райцентр, город, не больше 100км, всегда на галстук взял д СТО отволок, ремонт в среднем 18-20 тыр, все вместе,

[@Alex.worb.]

Сам езжу на такой, машина 🚘 супер 👍

[@a.g.5428]

160 по трассе едет,с обгоном проблематично.с катушкой и генератором проблем нет,сигнал из под бампера вынес под капот иначе заливает его.мвшина выносливая и вполне не прихотливая,ходовка мягенькая,кузов оцинкованный,передние крылья и бампера пластик.пробег 210 и ещё будет ездить думаю до 300 без капитала.есть мелкие косяки с дверными ручками,выскакивают привода.В целом надёжная машина 2003 г турция.езжу и не парюсь

[@user-ey6sf6wj4q]

Самое офигенное в этой машине это кузов👍

[@olegkirov686]

Да, очень красивый

[@rimimperiay9588]

Подскажите хочу себе взять, как машина вообще?

[@user-km1jj4mq1e]

@@rimimperiay9588 вообще уже на такой катаюсь с 2009г ., а машина с 2005г выпуска жаль что не универсал :) иногда что то длинное или крупное перевезти то проблема а так огонь....

[@rimimperiay9588]

@@user-km1jj4mq1e Блин кто бы что не горил против а я точно возьму себе его. Мне ещё Логана советуют взять типо больше, НО у Логана кузов не оцинковка а у этого оцинковка. Спасибо ещё раз убедился что его возьму)

[@user-km1jj4mq1e]

главное пред покупкой отогнать знатокам по кузову на битую не битую и автослесарю мотор глянул... удачи

[@user-ex8te2cj2t]

У меня симбол старый 2002 года но состояние норм, проблемы есть, задние тормоза отказали, обороты то падают то поднимается, кпп так себе

[@user-si7gv1dr3w]

у меня на решётке со стороны генератора стоит заводская заглушка которая закрывает генератор.

[@user-xo4tb7gl7e]

Нет рассказа по приборную панель((

[@user-nf3fj8kj9k]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , что выбрать , акцент 2009 год , альмера классик 2007 , логан 2011, или симбол 2 2010 , посоветуйте .

[@ERSHOFFCHANNEl]

Добрый день, все машины отличные , ищите с меньшим (реальным пробегом) без серьезных дтп, вообщем живуюм, по обслуге все плюс минус одинаковы, по надежности также …

[@user-nf3fj8kj9k]

@@ERSHOFFCHANNEl я вас понял , спасибо .

[@ruspartizan]

Задние сиденье не складывается во всех комплектациях или только в самой простой?

[@spacewolf7503]

в моей комплектации с 16 клапанами и кондиционером, сиденья складываются, но проём там не большой - окошко зауженное защитными листами металла.

[@andrei9465]

если выбрать между логан и симбол то лучше симбол потому что логан больше используется на разные фирмы и в такси и наить в хорошей состояние труднее а симбол есть многие в хорошее состояние

[@MrNAMEDME]

Можно привезти из ЕС. Будет не из под таксиста и т. д. Даже дешевле немного будет

[@asfg9185]

Грамотно

[@SHMIKA2101]

Обзор замечательный, но старайся меньше эээ, ччмак.... С меня лайк

[@ERSHOFFCHANNEl]

👍💪

[@user-xp2bn4vp7c]

Здраствуйте про замене грм ремня не расказали как там менят говарят очен трудно менят ремен генератора и грм?

[@user-wh6oc8of9j]

Трудно менять грм на 16 кл- двс надо вывешивать- тесно, на 8 кл все обычно

[@SSSR___]

Обзоро норм.,но вот со звуком проблемки,аж раздражает!!!!!

[@user-jo3dy3fu4v]

Нормальный машин даже до 400 тыс.Найти живой эксземпляр можно.Кондер есть,подушка есть,абс есть и все.Что еще нужно то? Ах да крылья передние пластиковые.

[@user-rx6qe1gn6q]

@@Garaj545 вы про рубли или про километры?)

[@user-tc2wb5dn2t]

Замки то ладно, хреново что двери не регулируются , у меня при закрывании передняя дверь цепляет заднюю.

[@MR-nu3rw]

Valeo ещё тот гемор, на ниссане альмера н16 движок дворников такойже валевский, аналогов не нашел вовсе, новый 30 000, купил с разборки за 1700, но тоже, искать пришлось долго, нашел в Питере от дизельного ниссана н16, трапеция другая вовсе, еле вкорячил, но работает

[@SuperJackZay]

Ни слова не сказал, что кузов весь оцинкованный. Это плюс. Немного не к месту стенка между багажником и салоном. Дверь и лыжи не засунешь. На скорости под сотню чувствуешь себя уже не комфортно. По мне так, это пердушка для городской езды, а не дальнобойный рейсер и не грузоперевозчик тоже.

[@china7595]

У меня была Дачия Соленза и там этот двигатель и у меня стояла десяточная катушка

[@user-wy5jq5sk2o]

У меня Рено Симбол 2007 года,1.4, 16 клапанный, классический автомат. Так у меня в капоте да и вообще по кузову нигде нет совсем ржавчины! Почему тут то всё проржавело? Да и в капоте как то всё по другому совсем установлено.

[@ERSHOFFCHANNEl]

Во первых вы в каком регионе живёте? Ну а по-другому установлено под капотом, может быть потому что у вас мотор и коробка другие? У меня 1.4 8клапанный механика, новым покупался с спб, тут климат суровый для автомобилей

[@user-wy5jq5sk2o]

@@ERSHOFFCHANNEl Ясно

[@alexthorn6175]

Катушка зажигания новая стоит 1100 рублей неоригинал, Magnetti Marelli - 2200 рублей. Фары прекрасно полируются и наждачкой и полиролями. Вентилятор радиатора можно приколхозить от "нивы" с небольшими доработками.

[@ERSHOFFCHANNEl]

Катушку неоригинал amd купил за 1200 как раз таки неделю назад (начала пробивать), наждачкой, полиролями, потом по хорошему в бронепленку надо закатать, плюс отражатели имеют свойство портится, поэтому поставил новые и забыл на пару лет, в моем случае были слишком усталые фары... по деньгам плюс минус...

[@ERSHOFFCHANNEl]

А вот насчёт вентилятора от нивы... супер решение 👍👍👍 не подумал о нем, а ведь действительно можно сообразить...

[@user-wk9rz1oe1k]

От восьмёрки поставил. Крепление только переворил

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@user-wk9rz1oe1k тоже вариант)

[@user-wh6oc8of9j]

Под катушку гайки подложил, что бы зазор был- и все гуд)

[@EvilAlex96]

ну фииииг знает. я за эти деньги карину е 96г взял. в хорошем состоянии. отъездил 3 года, в сервисах был только на замене расходников...

[@user-jb7rz4ig2r]

Отличный обзор! Однако после каждой фразы Вы причмокиваете,это не профессионально и не красиво😮А так всё по делу,без всякой демогогии😊

[@user-yr6vk5wd7v]

У меня старый Симба 2003 всё норм запчастей вагон на любой кошелек .

[@Ayvud]

как же бесит это цыканье. содержание хорошее, но еле смог досмотреть. лайк поставил

[@Nikolai_228]

Эксперты подскажите кто знает если купить машину с запретом, два штрафа! Можно оплатить в МРЭО и сразу поставить на учёт?

[@ERSHOFFCHANNEl]

Нет, только после того как приставы снимут запрет, по-другому никак, после оплаты от 2 дней до 3 недель

[@Nikolai_228]

@@ERSHOFFCHANNEl спасибо большое

[@user-uj5wh6ho1e]

14 г личинка замка богажника 10 т так как по одному замку не продоется только в круг. очень дорогая машина в запчасти толька интернет некто неберет в ремонт. Продать очень трудно. Неберите!

[@gorkovskiiae]

Езжу уже 5 лет на такой 2004 года,отличный авто, никогда не подводил,201000 пробег. Кузов вечный))) Мал да удал наш авто,кому интересно тоже могу сделать обзор своего авто.

[@user-te2cd8ur8q]

Сделай посмотрим! у меня 2003 г,уже почти 2 года катаюсь,огонь машинка!

[@user-vc3ln6th6x]

Сделай

[@user-dy4qj6so2i]

2002 года у меня, огонь тачка

[@Tim_1o1]

у меня так же 2004 года, сейчас столкнулся с проблемой, что то с датчиков скорости или еще чего. Пока холодная машина спидометр работает, потом может стрелка упасть, потом опять работать, разъемы вроде нормальные на датчике... вот думаю датчик менять? но опять же почему на холодную работает норм?

[@user-xw9zc4ti1p]

У меня симбол 2005года, шла на экспорт. Сейчас пробег 194000км. Мотор 8клапаный. Жалоб нет ,доволен как слон. Если б продавались бы ещё такие. Взял бы даже не задумался. Надёжен конь. Нигде не подводит,реально.

[@magatumgoev7917]

Автомат взять или механик ?

[@user-xw9zc4ti1p]

@@magatumgoev7917 у меня механическая КПП. Привык. Автомат удобнее, особенно в городе. Как желание будет у тебя. Механика тоже не плохая КПП.

[@user-kr4ve4cn6b]

ОТКУДА И КУДА ШЛА НА ЭКСПОРТ?

[@Optimist-mz7ly]

@@user-kr4ve4cn6b , ну вот зачем ты так?))))) Такая история красивая была)))

[@rimimperiay9588]

Хочу себе взять данный аппарат, советуете? У нас в посëлке уже 7 таких ездят. Ценник от 150-200 ка

[@user-or6ms2rg1q]

Какие то мелкие придирки. Двиган и коробас надежны, кузов огонь - покрашен от души и не ржавеет. Остальное все максимально просто. Ломучих излишеств нет от слова совсем. Идеальный поджопник.

[@user-yr6vk5wd7v]

У меня состороны генератора за решеткой всё закрыто двс 1.4 16 кл.

[@ssboss6865]

В повороты он влетает как воробей, потому что весит он 950 кг., а стабилизатор там в руку толщиной, больше чем на приоре. Бывает что на обгон идешь по внешнему радиусу. Вообще он шустрый, пролезет там где другие не могут.

[@user-tc2wb5dn2t]

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

[@ssboss6865]

@@user-tc2wb5dn2t никак. Похоже что передняя стойка не на своем месте.

[@user-se8ts3yg6b]

Под капотом состояние не айс,где генератор ,за решеткой должна стоять защита ,ее по ходу там нет,поэтому у тебя все заливает.

[@ERSHOFFCHANNEl]

Хм, надо глянуть, Спасибо

[@limonnny]

Нет её там. И не было никогда. Но не особо оно и закидывает.

[@user-se8ts3yg6b]

@@limonnny тебе командос написал два дня назад,хочешь я тебе фото скину? Там пластиковый отбойник стоит размером с генератор.

[@user-sk1ue8sl8c]

Защиты там нет потому, что машинка спереди была бита (решетка радиатора заменена и стоит с дорестайлинговой модели, об аварии говорят и замененный радиатор и и вентилятор охлаждения двигателя) собрали передок из того что нашли.

[@user-hn5wp2zy7o]

Комплектации с задними стеклоподъёмника нет вроде

[@ERSHOFFCHANNEl]

Есть, на авито можете ввести в поиске машины на автомате и увидите фото, просто в символе кнопки не на обшивках задних находятся, а сзади на туннеле за ручником, очень неудобное решение, но комплектация такая есть.

[@user-qp6yi4yt9z]

Какой росход

[@Garold_7]

Летом купил второй Симбол(макс комплектация), 98л.с.-зверюга.машине 15 лет, я 9 владелец. Авто долго ездило по Москве и другим городам. Осмотрев её полностью-я нашёл лишь одну ржавенькую точечку. Слава Богу что он отвёл меня от покупки приоры, которая я рассматривал после продажи первого Симбола. На последней Реношки ездию каждый день, и не боюсь за то что она меня подведёт. Если собереть покупать(берите лучше макс комплектацию) и будет Вам счастья

[@user-wb3ow9zq8t]

Не по скрепному как то ездить на иномарке,

[@user-ey6sf6wj4q]

Оцинковка, и этим многое сказано!!!

[@dobermen2703]

Скажите пожалуйста, только у меня так,петли дверей на сварке в круг?

[@ERSHOFFCHANNEl]

У всех так)

[@dobermen2703]

Не серьёзно?

[@ERSHOFFCHANNEl]

@@dobermen2703 на символе конструктивно петли приварены как на жигулях, не съемные, двери снимаются путём выбивания штока, одна часть петли на двери, вторая на кузове... петли проверены по периметру и обработаны герметиком

[@dobermen2703]

Капец, хотя в книжке нарисована что они регулируются))заказывал дверь с разборке, петли не сходятся от слово совсем, по верней оринтировались, нижнию периваривали, оказалось что обе надо петли отрезать и на см 5 вниз опускать))гемор короче, срезали на дверях гравером, тоже ещё тот гемор так как болгаркой не подлесть, а под петлями отверстия для болтов, видать экономили жёстко

[@rosssxxx4157]

4:00 1.6????

[@user-fm8ir2bk4d]

Хороший обзор,. только чавканье раздражает

[@Rinderbaev]

Смотрел в наушниках , от твоих цоканий начал нервничать