Шиномонтаж Брест: Руль не бьет! Оптимизация удалась!

[@ravendraven3068]

Здравствуйте, уважаемый) Сам тружусь в шиномонтаже, поэтому Ваши видеоуроки смотрю с удовольствием) К сожалению, профессионального обучения я не проходил, поэтому многие тонкости приходится познавать на практике, а Ваши видеоролики просты, понятны и доходчивы. Большое Вам человеческое спасибо за Ваш труд и потраченное время

[@ШиномонтажШиномаг]

Большое спасибо за ваш отзыв!!! Мы тоже академиев не заканчивали, но имели большое желание научиться!!! Всех благ Вам!

[@user-sn4fx6ge6w]

Один из немногих толковых специалистов-профессионалов своего дела. Большое спасибо за познавательное видео. Всегда приятно смотреть Ваши ролики. Успехов и процветания.

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо огромное!!!

[@ruslanasadov4168]

@@ШиномонтажШиномаг что исползвити? Масло или шампун?

[@ЮрийЮренко-с7ю]

Баланс был по 0. Нах. по новой делать. Оптимизировал кошелек клиента. Это колесо не поведенное. Оно не при делах. Спец по разводу на бабки. Мудабецил.

[@ШиномонтажШиномаг]

Ругацца не комильфо) а клиент не платил дополнительно) и там было что делать с шиной. Так что сам мулабецил

[@НиколайГладких-г3б]

Сволочи вы мужики вы хаете человека который один из многих горе монтажников правильно из душой делает свою работу я когда делаю клиенту оптимизацию диска денег не беру хотя приходится до трех раз крутить покрышку к сожалению и диски бывают с большой погрешностью и покрышки не хайте мужики человека он как хороший учитель толково доносится до людей как правильно и с душой делать эту грязную работу и у него есть чему поучиться по крайне мере этот человек прилежно делает свою работу и аккуратно будте вежливо и не подавайте грязью человека эта грязь к вам вернется рано или поздно

[@ВАСЯВАСИН-м2ю]

Дядька ВАПЩЕ молодец , профессор , жму вам руку крепко , буду проездом заеду пожму руку обязательно. Побольше бы таких людей .

[@ШиномонтажШиномаг]

Чай/кофе есть всегда! Приезжайте!

[@alexraikhman5735]

Это доктор. Профессор своего дела. Таких не видел я раньше.

[@ШиномонтажШиномаг]

спасибо!

[@БахаОдилов-о9д]

Атлично

[@АлександрВерещагин-з4л]

Как приятно смотреть когда человек знает своё дело , да и совесть после сделаной работы чиста!!!

[@ШиномонтажШиномаг]

Как говорили при советской власти - совесть - лучший контролёр))!

[@СергейСуслин-в4н]

​@@ШиномонтажШиномагздравствуйте!Скажите,можно ли погнуть литой диск при шиномонтаже.Диски новые,резина новая,низкопрофильная 17.Шиномонтажник одел на балансировочный станок и визуально видно,что колесо неравномерно крутится.Такое ощущение что диск погнут.Монтажник без опыта работал.

[@ШиномонтажШиномаг]

Бывает новые, но кривые. А погнуть диск нереально)

[@ШиномонтажШиномаг]

Ещё проверьте привалочную плоскость диска. Быаают наплывы краски, и диск будет крутиться восьмёркой)

[@СергейСуслин-в4н]

@@ШиномонтажШиномаг большое спасибо что ответили, ответ профессионала очень важно!

[@СерегаСергеев-ъ7з]

Профессионально шинкой не занимаюсь, так, друзей, родных выручаю когда попросят, когда станки купил, посмотрел сотню другую роликов про монтаж и балансировку… Вы самый толковый мастер в этом деле, без понтов, всегда всё четко, понятно и по делу!!! И как человек очень хороший, побольше бы таких людей как Вы!!! Спасибо большое что делитесь своим опытом, очень многое для себя подчеркнул из ваших роликов! Привет из Гомеля… 😁✌️🤝

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо!)

[@OZORNIH]

Всегда приятно смотреть когда работают профи

[@ШиномонтажШиномаг]

Приходите к нам ещё)))!

[@ЮрийКутырев-й6н]

Я только клиент шиномонтажа. Но посмотрел Вашу работу с удовольствием.Лайк!

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо! Приезжайте)

[@slavasen1]

У нас в Калуге я не встречал шиномонтажа, в котором бы мастер, предложил бы оптимизацию. Обычно говорят- "Выкинь своё колесо". Спасибо, за надежду( что и в нашем городе появится, хотя бы один такой мастер, после просмотра вашего канала) и вашу искренность!

[@ШиномонтажШиномаг]

Надо открыть свой монтаж)!

[@slavasen1]

@@ШиномонтажШиномаг Да, это интересная идея. Сколько надо первоначального капитала,примерно?

[@ШиномонтажШиномаг]

Видел ролики, как пацаны за 240 000 умудрялись)))

[@ШиномонтажШиномаг]

Реально, думаю, тысяч 500 без помещения

[@slavasen1]

@@ШиномонтажШиномаг Понятно. Нужно сначала помещение и потом оборудование. Короче нужно копить. К пенсии можно управиться и начинать работать)))

[@СергейИванькин-к6л]

Вот это мастер!!!У нас сейчас все делается на количество а не на качество работ!

[@ШиномонтажШиномаг]

Количество переходит в качество! Спасибо за обратную связь!)

[@СергейИванькин-е6е]

@@ШиномонтажШиномаг У меня резина 2019 года "Cooper" всё было хорошо,в этом году похвал переобуваться на лето,переобули,уехал,при скорости 100-110 и далее идёт мандраж в руль,на зимней такого не было, приехал к ним обратно речез 3 дня,объяснил ситуацию,говорит у тебя резина китайская ничего не сделаешь покупай новую эту продавай,перебалансировали заново и все равно такая же беда,ежжу пока так.

[@ШиномонтажШиномаг]

Надо искать другой монтаж

[@СергейИванькин-е6е]

@@ШиномонтажШиномаг Вот я так и думаю!

[@alexrock2781]

мужик молодец сразу видно любит свое дело просто красавец толковый

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо за теплые слова)!

[@ОлегОпара-ъ5ю]

Вы хороший, добрый человек! Мир Вам и вашей семье! Благодарю за видео!

[@ШиномонтажШиномаг]

И Вам всего доброго и хорошего!

[@ОлегОпара-ъ5ю]

@@ШиномонтажШиномаг Привет из Мариуполя!

[@ШиномонтажШиномаг]

Все рядом в этом мире)

[@porshen1]

Классный канал! Руслан- профи в своём деле! Давайте ещё видео!

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо

[@Dedpixto75]

Бодрого дня,коллега.Теперь осталось свою работу оптимизировать:),очень много лишних шагов,в сезон губительно.Всем из Бреста посоветую данного мастера,еще не все видосы пересмотрел,пока все что видел супер и с умом!Сколько берете за оптимизацию,допустим двух передних колес,комплекс и +?Cколько кружок тип топ стоит в РБ?Где расходники берете,могу пока работаю в Москве,по интересной цене взять и ттк отправить.Удачи.

[@ШиномонтажШиномаг]

оптимизация по цене балансировки обычно, а про шаги - лето было на дворе,куды торопиться!

[@РусланД-б6ъ]

Ох сколько волокиты) сам работаю в своём шиномонаже в гаражах, урок от вас на целеустремлённость!

[@ШиномонтажШиномаг]

Дело привычки). Оптимизация очень хорошо привязывает клиента к шиномонтаж у , плюс - в не сезон даёт кусок работы. Хотя и во время сезонной переобувки эту процедуру делаем тоже. Работа с перспективой)))

[@andreyafrikaner2765]

Монтаж бест. С душой.... А учеников в России, Самаре нет случаем? очень понравился Ваш подход и работа...

[@ШиномонтажШиномаг]

Приезжайте, научу с радостью!

[@ПравкаРемонтЛитыхдисков]

Хороший урок!Впервые столкнувшись с такой проблемой,я сделал демонтаж-монтаж и провернул на 45`биение покрышки ушло процентов на 80.Мне очень интересно,есть научное объяснение данной проблемы?

[@ШиномонтажШиномаг]

Наука всё объяснит! А мы - люди забубенные, неписьменные)))

[@user-Mila22]

Красавчик 👍 Заходим ко мне строю шиномонтаж своими руками!

[@ЮрийТОЛОКИН-ъ9б]

Если бы все шиномонтажи так работали как он а не просто рубили бабло, то всё было бы иначе. 👍💪

[@ШиномонтажШиномаг]

Это и от клиентов зависит. Рублем стимулируйте тех, кто работает хорошо и не везите свои деньги кому попало . И потихоньку сервис будет улучшаться.

[@ЮрийТОЛОКИН-ъ9б]

@@ШиномонтажШиномаг я ни когда не жалею денег за качественную работу, жаль что в Москве очень мало таких мастеров как вы! Спасибо.

[@ШиномонтажШиномаг]

Вам спасибо за отзыв!

[@-bob8111]

Благодарю, качественная информация, понять не мог почему биение есть, а балансировка все норм показывает. Удачи и процветания! Профессионалы в любом деле вызывают уважение! Подписка на ваш канал и советы друзьям. В Новосибирске бы найти профессионалов таких.)

[@ШиномонтажШиномаг]

Искренне говорю спасибо! А моя сестра родилась и жила с родителями до 5 лет в Академгородке Новосибирска😊

[@stasivankov676]

Отбалансировать и квадрат можно а биение убрать это совсем другое

[@ШиномонтажШиномаг]

Согласен. И табурет сбалансируем, только круглым он не станет)))

[@IgorNosyk]

Всё правильно за оптимизацию надо брать оплату. Хватит делать ВСЕМ хорошо или работать за тарелку супа. А то они расскажут, что они как всегда спешат и "как они устали от работы в офисе"))) Жизнь одна и не бесконечная, нечего терять своё время, которое не оплачивается.

[@ШиномонтажШиномаг]

И обязательно объяснять и показывать клиенту)!

[@IgorNosyk]

За оптимизацию давно беру оплату, хватит делать бесплатно, на дворе капитализм!!! Про уставших в офисе и шахтёров плакат зачётный)))

[@ШиномонтажШиномаг]

Тоже стараюсь брать отдельно, но не всегда)

[@lllllll618]

Если резина кривая то значит она кривая ,хоть её на диске крути не крути кривизна не куда не уйдёт только можно баланс получше сделать

[@ШиномонтажШиномаг]

Кривая это кривая, а вот радиальное биение можно убирать

[@sergeykhvalko7040]

Правильно сказал) Эти процедуры как мёртвому припарки!

[@ШиномонтажШиномаг]

@@sergeykhvalko7040 всему своё время)

[@ОлегНідзвецький]

Красава,,✌️👍

[@ДмитрийСавинов-ж4д]

Hunter RFT делает это на начальном этапе балансировки

[@А.Кайрат.М]

С душой мужик делает работу респект токим людям ,из 1000 один токои красава 🔥

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо на добром слове!)

[@myrouble]

Отличное видео, спасибо за опыт и знания. Подскажите, пжл, купил новую резину BFGoodrich MT 285/75 R16 - слышал такое мнение, что новую резину, особенно больших размеров, рекомендуют сначала без балансировки обкатать километров 200-500. Что думаете по этому поводу?

[@ШиномонтажШиномаг]

Балансировать нужно, просто км через 1000-1500 можно повторить, особенно, если подбивать начинает. Ну а на Ваших колесах могут быть приличные грузы, это особенность гудрича. Главное, чтобы колесо крутилось хорошо

[@ШиномонтажШиномаг]

Без баланса после 80-90 будет некомфортно рулём пользоваться)))

[@ШиномонтажШиномаг]

Шина, кстати, неубиваемая

[@СаняФедоров-ф6м]

Спасибо огромное очень доходчиво и понятно!! Приятно послушать и посмотреть профи своего дела!

[@abysswalker5745]

Спасибо большое за познавательное видео! Руслан, подскажите пожалуйста новичку, не делаю оптимизацию если значение не привышает 60гр., правильно ли это? Заранее спасибо!

[@ШиномонтажШиномаг]

Оптимизация - это про геометрию шины, а минимизацию ( уменьшение веса грузов) делаю , если вес 50 и выше

[@АнатолийИванов-ъ5е]

Зачастую так ни кто не делает, когда в очереди машины стоят другие, это му мастеру я бы больше заплатил👍

[@ШиномонтажШиномаг]

Благодаря тому, что и в сезон этим заморачиваемся- в межсезонье тоже работа есть)

[@l44347]

на сколько больше?

[@АндрейИванов-к6л9н]

Если честно очень приятно было посмотреть за твоей работай мало таких честно тебе скажу хочется дать пару советов как коллеге преобрети набор адабтеров это улушит качество твоей балансировки сними кожух с балансировки чтоб визуально смотреть по поковым индикаторам шины как она осела на диске это сократит твое время на выевление и решение проблемы если одна сторона осела идеально не стоит ее снова отжимать а уж темболее прокручивать шину и еще один лайхак промазывай полки диска герметиком а борта шины монтажной пастой в совокупности это дает не только что шина хорошо осядет но и лишний доход до 100 рублей тебе а так во сновном мое уважение тебе вот бы тебя ко мне в смену

[@ШиномонтажШиномаг]

На адаптеры всё денег не остаётся))) Весной знакомый металлист взялся воспроизвести хофмановский адаптер 5*110,5*112,5*120и т.д. за разумные деньги. До сих пор жду)))

[@ШиномонтажШиномаг]

Был бы ураган))) Так и происходит- Bead Sealer тип- топовский на диск, паста - на шину и практически нет возвратов зимой ищ- за потери герметичности по месту прилегания шины) а чехол не мешает, за столько лет я его и не замечаю)

[@ШиномонтажШиномаг]

Если честно, очень приятно читать такой отзыв! Спасибо)

[@autobahn1840]

Такой шиномонтаж всегда будет иметь доход даже вне сезона! Работа на имидж и привязку постоянных клиентов, это важно ибо грамотно и на качество акцент сделан! Однозначно лайк! А быдло-холявные шиномонтажы увы в большинстве, но то их выбор, точнее их владельцев ;)

[@ОльгаИванова-л3г8щ]

Век живи век учись, но я бы на литьё центральную насадку ставил бы с наружи, а не с внутри диска, так как железная насадка прилегает в центр диска и не оставляет следов от пластика , а так всё СУПЕР!!!!! Подсказка не указка!

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо за отзыв!)

[@Талибасик]

если бы были такие все шиномонтажники а так таких еденици хороших людей

[@ШиномонтажШиномаг]

Хороших людей очень много )! Проверено на себе)

[@MrLograf1]

Мастер своего дела, от бога 👍👍👍

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо за отзыв!)

[@l44347]

я обычно перед монтажом мажу хорошенько и раскачиваю все колеса до 4бар . и этим занимаюсь попроще. на 180.... не помогло резина г. тем более это мишка примаси борт мягкий вероятность плохой усадки близится к нулю. а так удачной работы.

[@ШиномонтажШиномаг]

Ещё молоток на 1 кг помогает)

[@l44347]

@@ШиномонтажШиномаг это сарказм?

[@ШиномонтажШиномаг]

@@l44347 нет. это помогает, особенно шинам типа Nokian)

[@ШиномонтажШиномаг]

@@l44347 смазывание обильное, давление до 5 и молоток!!! что может быть лучше!

[@romka_morpeh]

Русь,подскажи пожалуйста...Я знаю,что для корректной работы балансировочного стэнда,его нужно установить на твёрдую(бетонную) поверхнось.Вопрос: Как у тебя в вагончике закреплён баланс.стэнд?Спасибо,дорогой...

[@ШиномонтажШиномаг]

Пол прорезан и залит бетон

[@romka_morpeh]

@@ШиномонтажШиномаг Я понял...Я так и думал...Спасибо большое,дорогой..Успеха тебе и процветания!

[@ШиномонтажШиномаг]

Всё получится)))

[@revolutionaryrevolutionist1932]

Дружище ты занимаешься суходрочкой! Если резина повидённая её только в утиль!!!

[@ШиномонтажШиномаг]

Есть разница между проведенным каркасом и шиной, с которой можно работать

[@sergeykhvalko7040]

Шина не поведенная! Просто если хочешь человеку сделать хорошо) можно и по#б@тся.

[@ШиномонтажШиномаг]

Кратко и в точку!

[@ШиномонтажШиномаг]

Присоединяйтесь к группе в WhatsApp chat.whatsapp.com/Kg9okuT7lsaGxM69Lzh6HI

[@mr.bike67rus]

@@ШиномонтажШиномаг Так помогла адаптация, что хозяин говорит?

[@Alb6ert]

Обычно такие надо просто ставить назад, а так да достойная работа , еще бы станок обновить , есть станки где ненадо шину демонтаж монтаж делать для оптимизации ,

[@ШиномонтажШиномаг]

Задние по износу не прокатывали

[@l44347]

это вы про корги? ценик хорош на него

[@АлександрГордейчик-х8п]

Такая же проблема с колесом, в Минске езжу от одного шиномонтаж к другому, и все или повернуть на 180 градусов или поставить на заднюю ось((((

[@ШиномонтажШиномаг]

Будете в Бресте, заезжайте!)

[@АлександрГордейчик-х8п]

С радостью))) а какой у Вас адрес?

[@ШиномонтажШиномаг]

Ул.Янки Купалы, 110

[@ШиномонтажШиномаг]

Телефон [phone]

[@МихаилСтанкевич-ю4ч]

Да базар жок дядка могет

[@КоляГраб-д1я]

Руслан что будете делать со старым станком?

[@курсшиномонтаж]

Решил продать)

[@djinwhite6297]

Маг своего дела, класс.

[@ШиномонтажШиномаг]

И чародей) Спасибо за отзыв!

[@djinwhite6297]

@@ШиномонтажШиномаг И чародей конечно, не иначе.

[@ШиномонтажШиномаг]

Благодарю)))

[@РустамЭргашев-н1с]

Какой камень используется для очистки от скоча?

[@ШиномонтажШиномаг]

Это резиновый круг для удаления скотча. Обычно им торгуют для малярки

[@stasivankov676]

Растворитель 750 и ветошь отлично с этим справляется, но большинство монтажников не парятся и ещё диски дерут внутри да и снаружи

[@nisergame7058]

Не профессиональный осмотр колёса с боку, нужно стоять перед колесом, для этого 1-подреж кожух. 2- запаралель отдельно тумблер от опускания кожуха, далее лишней болтовни много

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо за совет, но очень хорошо все вижу)

[@nisergame7058]

Сам ведь показал по фронту людям, а в рабочем порядке смотришь сам с боку, ординарности нету. Да и клиенту удобнее видеть по фронту, чем на малой скорости, или с боку, ну когда показываешь как было и как стало после пересадки покрышки

[@ШиномонтажШиномаг]

Смотрю и так, и так. Но это не главное. Главное - результат "осмотра" и оптимизации.

[@ВиталийВикторович-и1н]

На отбалансированное колесе,на стоянке проверни колесо на четверть, при погрешности 5 грамм

[@ШиномонтажШиномаг]

Не совсем понял)

[@ВиталийВикторович-и1н]

Понимай как хочешь, совет тебе ,перед тем как портировать проверь сосок. А потом эачисти железной счеткой диска посадочное место. А потом будешь людям рассказывать. Я этим занимаюсь с 95 года

[@ШиномонтажШиномаг]

@@ВиталийВикторович-и1н так и занимайся, кто мешает?

[@СерегаСергеев-ъ7з]

@@ВиталийВикторович-и1н Да хоть с 41 года занимаешься, ты покажи свои умения умник блядь, прости меня господи за мой язык… Автор видео человек от Бога в этом деле, тут даже не грамотный видит и понимает!!! Ваше же мнение уважаемый чёрт, оставьте при себе и не разевляй рот, не гневи ни нас, ни господа, придет время все мы там встретимся, стыдно же будет!!! 😁✌️

[@deckheroestv2008]

Ну артист))

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо)))

[@ИванопулосИванопулос]

Здравствуйте Руслан! извиняюсь что не по теме.не посоветуйте какие ударные головки для гайковерта должны быть в наличии

[@ШиномонтажШиномаг]

Стандартный набор голов- 17, 19,21,22,24,27

[@Святой-т8щ]

17 19 21

[@ІванСулим-р5б]

Добавлю. 15 це Смарт, 18 Форд (гайки без накладок)

[@РоманСоколовский-т5ж]

Руслан, добрый день. Подскажи пожалуйста, какие расходники надо для открытия шиномонтажа ( латки,грибки,ножки,химия)Пока планирую делать мелкий ремонт шин и сезонная смена шин.

[@ШиномонтажШиномаг]

Роман, снял по Вашему вопросу ролик: Шиномонтаж Брест: с чего начать свою историю. Если останутся вопросы, звоните Viber [phone]

[@ПЁТРОлексюк-щ1ф]

Впервые вижу, чтоб пылесосом внутри чистили и снаружи диск тряпкой протирали. Обычно схватили, разбортировали, накачали, отбалансировали и отдали. А как оно бьет и куда -никому дела нет.

[@ШиномонтажШиномаг]

Всё должно быть красиво)!

[@ТарасРильский]

Руслан здраствуй! Скажи пожалуйста,это проблема в балансировке или нет,когда идёт вибрация на руль после 120. 90-100-110 норм. Ваз 2115.Подвеска новая,диски в идеале биения нет,резина свежая,на балансировка 0. Заранее спасибо

[@ШиномонтажШиномаг]

130-140 пропадаетили усиливается?

[@ТарасРильский]

@@ШиномонтажШиномаг Где-то за 130 и постепенно пропадает..

[@ШиномонтажШиномаг]

Похоже на колеса. При вращении на станке смотрите, как работает шина. Если радиально подпрыгивает, можно прокрутить относительно диска. Сначала на 180 гр, потом на 90 и т.д. и искать место, где вращение наилучшее. P.S. У ВАЗ очень чувствительное рулевое

[@ШиномонтажШиномаг]

Пробовали что-то делать?

[@ТарасРильский]

@@ШиномонтажШиномаг Да,поменяли диски и норм. Диски были б/у и после рихтовки. Когда рихтовали, при прокатке зажимались под конус на прокаточном. Я думаю вы понимаете.. Спасибо

[@mario4d1]

У человека плакат: "Расскажи им, как ты устал сегодня в офисе." Ну да, я устал в офисе. И, кстати, значительно больше, чем дворником и монтажником. Я работал и конструктором и шиномонтажником. Сидеть на одном месте и головы не оторвать от монитора 8 часов куда хуже, чем двигаться с колёсами по гаражу.

[@ШиномонтажШиномаг]

Так лёгкой работы не существует) А плакат - просто стёб)))

[@АндрейИванов-к6л9н]

И еще при балансировке самоклейками не поленись строительным феном погреть диск ну и слегка сам груз это лишним не будет

[@ШиномонтажШиномаг]

Я зажигалкой скотч зимой подогреваю)

[@sergeykhvalko7040]

Есть специальная плитка для разогрева сырой резины а также можно и грузов

[@ШиномонтажШиномаг]

@@sergeykhvalko7040 вот грузы на плитке не грел)

[@bam5601]

Здравствуйте коллега.Напишете пожалуйста какая насдка нужна что снимать скотч? Спасибо

[@ШиномонтажШиномаг]

Доброго дня! Насадка продается для автомаляров. Так и называется - для снятия скотча)

[@stasivankov676]

3м насадка для удаления двухстороннего скотча при снятии молдингов с авто

[@nikonikov1417]

Шиномонтажей счас много! Хороших мало... видео смотришь и думаешь что в основном все работают на прибыль а не на качество! на видео показана работа шиномонтажника настоящего и добросовестного нацеленного именно на устранение проблемы а не на закалачивание бабла!!! Жаль мало таких очень мало! Намучиля биением руля при 130-140 и нет биения при разгоне... никто помоч не может! Резина новая прошла не больше сезона... остается последний шанс разбортировать и собрать! Но все говорят что нет смысла т.к. Резина типо у тебя кривая... ничего не сделаешь! Думаю покупать новую...

[@ШиномонтажШиномаг]

Приезжайте, вылечим! А если серьезно, ищите, кто сделает обычную оптимизацию по ценам

[@ШиномонтажШиномаг]

По двойной цене балансировки

[@ШиномонтажШиномаг]

А по поводу качества - в поисковике самый распространенный запрос - шиномонтаж дешево. Запросов качественного шиномонтажа - минимум

[@nikonikov1417]

Я так понимаю это белоруссия... я фром москоу

[@ШиномонтажШиномаг]

Я Москве без малого 10 лет в Кунцево на Горбунова в автомолле колесики крутил. Поэтому уверен, что в Москве можно найти нормальный монтаж

[@HAHA-lr8ht]

Есть допустимые разница ?

[@ШиномонтажШиномаг]

Разница в чем?

[@doktorkouch]

Тот человек, который за свою работу обязан брать хорошие деньги. Знаю поворов милиардеров.

[@ШиномонтажШиномаг]

Есть куда расти!)

[@vazirabdurakov5092]

приветствую .подскажи какие грузики лучше ставить на литьё?и в чем разница какие набивать?

[@ШиномонтажШиномаг]

Я только самоклейками балансирую. А скобы идут с индексом ALU на коробке. Важно, что бы металл скобы пружинила, а не был мягким

[@DEVYATKOVOD]

Правильно всё делает чувак.

[@high.timur1]

Спасибо вам за урок

[@ШиномонтажШиномаг]

Здоровы будьте!)

[@EvgeniyK2]

Какая связь оптимизации, необходимой для уменьшения веса грузов путем взаимного компенсирования дисбаланса шины и диска в отдельности и того, что резина сидит на ободе криво(возможно, проблема в силовой неоднородности)? По сути, дисбаланс как был около нуля на колесе салоне, так и остался. Геометрические и силовые дефекты оптимизацией по весу не удаляются. Для этого есть более дорогие станки типа Хантер с изменением биения обода, силовой неоднородности шины итд.

[@ШиномонтажШиномаг]

Вы путаете минимизацию корректирующих масс и оптимизацию плавности хода.

[@EvgeniyK2]

@@ШиномонтажШиномаг плавность хода(величина производная) не относится к величинам, которые можно улучшить на этом балансировочном станке(целенаправленно). Также как и измерить ее. Поэтому название видео немного дезинформирует. Мы друг друга поняли, надеюсь) С наступающим праздником!

[@ШиномонтажШиномаг]

На этом станке это и происходит)

[@АндрейНестеренко-г1у]

Если большой поток машин, то решается ета беда раскачкой до 5-5,5 или 6 атмосфер и перебалансировкой

[@ШиномонтажШиномаг]

Так оптимизация и есть перебаланс с проворачиванием шины

[@ВикторСеменов-с9э]

Купи Sivik и оптимизацию будет делать проще. Хотя то что ты сделал зачёт.

[@ШиномонтажШиномаг]

Сивик у меня уже был)

[@ШиномонтажШиномаг]

2 штуки)

[@ДмитрийСавинов-ж4д]

Hoffman поменять на сивик. Бред

[@ШиномонтажШиномаг]

Работать на всем можно)))

[@stasivankov676]

Название вторично, клиенты вон тоже Мишлен с яйцом принесли

[@ПравкаРемонтЛитыхдисков]

Красавчик!

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо!

[@profidan9249]

А чем смазывать ступицу? И болты?

[@ШиномонтажШиномаг]

болты,шпильки,гайки не смазываю, ступицу смазываю графиткой или медью

[@Рикки-Тикки-Тави-ж8л]

Руслан на корейских авто если не смазывать шпильки ,стружка сыпится,метал сырец,кручу только вручную крестом

[@ШиномонтажШиномаг]

Шпильки они вообще руки любят)))

[@алексисаев-п4ш]

Резьбу смазываю а конус гайки нет

[@ВикторАндреев-с8л]

Здравствуйте Руслан! Скажите пожалуйста как именно называется насадка который вы снимаете старый скотч и где её можно приобрести? Заранее спасибо!!!

[@ШиномонтажШиномаг]

У красочников спросите, здесь так и говорят- для снятия скотча)))

[@ВикторАндреев-с8л]

@@ШиномонтажШиномаг спасибо!

[@Алексей-ь6ь4з]

Руслан подскажите пожалуйста, есть разница, на вал сначало конус, а потом колесо и прижимаем, или на обород

[@ШиномонтажШиномаг]

В хофмане сначала конус,потом диск. в сивике,по - моему ,наоборот . Так что смотрите мануал. Я всегда работаю сначапла конус (бывают и исключения). Наружное отверстие в диске не обязательно будет идеальным, производитель ничем не обязан в данном случае. Поэтому инструкция,глаза,голова ! Спасибо,успехов Вам!

[@Алексей-ь6ь4з]

@@ШиномонтажШиномаг Спасибо, всё понял. Удачи и успехов вам.

[@русланхусаенов-д1ф]

Ну я не хаю но 1 вопрос , при балансеровке в первый раз почему не обратили внемания на это сразу а щас получается что снова брать деньги и еще возможна сама шина не села на диск и все просто провернул накачал 3.5 и все

[@ШиномонтажШиномаг]

Из - за подвески может измениться геометрия, в процессе эксплуатации тоже вносятся изменения) При установке шины все операции делаются необходимые без доплаты. Но если через месяц- другой появляется биение, это уже самостоятельная услуга.

[@DEVYATKOVOD]

Есть такая болезнь у больших радиусов с низким профилем, время от времени приходится крутить резину на 180°

[@ШиномонтажШиномаг]

Меня тут часто гнобят и говорят, что это развод клиентов)))

[@cheguevara9523]

У меня 14е колеса тоже заметил после месяца езды появилас вибрация снял, посмотрел, провернул и жизнь наладилась. Не однократно замечал у своих клиентов такую особенность резины в чем причина интересно

[@ШиномонтажШиномаг]

Это , как мне кажется , качество каркаса шины и дороги наши)

[@Robin-xi6ow]

Именно поэтому, у меня отсутствует крыло на станке, дабы лучше разглядеть биение)

[@ШиномонтажШиномаг]

Если очень надо, то есть вариант вращения без чехла

[@sigaretos4013]

Руслан, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. После калибровки стенда контрольным ротором Haweka, дисбаланс отсутствует, положения дисбаланса верные. Но только на роторе и на колёсах не более 14". При балансировке колес 15" и более возникает следующая проблема. После того как установили грузы нужного веса и в точных местах, стенд показывает отсутствие дисбаланса - 0 0. Но после этого колесо проворачиваем относительно вала на любой угол - 45, 90, 180° и т.д., стенд вновь указывает на дисбаланс. Эта процедура продолжается бесконечное количество раз. Какая может быть причина указанной проблемы? Спасибо.

[@ШиномонтажШиномаг]

Состояние конуса, само зажимное может давать дисбаланс

[@ШиномонтажШиномаг]

На какую величину расхождение?

[@sigaretos4013]

@@ШиномонтажШиномаг 0 грамм 14" штамп, 10-15 грамм на 15" штампованом колёсе и 25-35 грамм на 19" литом.

[@sigaretos4013]

@@ШиномонтажШиномаг можно с уверенностью говорить, что это: -остатки пыли, грязи, ржавчины, минимальная деформация - т.е. так называемый остаточный дисбаланс. -чем больше колесо, тем больше дисбаланс -неоднородность (неидеальность) шины и диска Т.е. необходима оптимизация, но даже она, возможно не даст всегда нулевого результата. Так? Благодарю за внимание.

[@ШиномонтажШиномаг]

Цифры , которые показывает Ваш станок ,велики для остаточного дисбаланса. На 15" штампе норм, когда после проворота 5 гр покажет

[@ЮраВикулин-ш7ь]

Здравствуйте. У меня такой же стенд. Когда клею при помощи линейки на диски у которых линейка не может встать над валом перпендикулярно, не получается отбалансировать. На больших дисках, нет проблем. Почему так?)

[@ШиномонтажШиномаг]

Вы не можете линейкой приклеить?

[@ЮраВикулин-ш7ь]

@@ШиномонтажШиномаг могу, но это будет не над валом а в стороне и после прокрута колеса появятся другие цифры а не ноль. К примеру показало 40, приклеил линейкой 40, крутанул- может и 60 показать. Руками все отлично получается.

[@ШиномонтажШиномаг]

У меня нет такой проблемы, что 14", что 20")

[@ЮраВикулин-ш7ь]

@@ШиномонтажШиномаг понял.

[@vsvarok806]

Не хера не понял но очень интересно

[@profidan9249]

Ого а у меня на Тромельберге скорей всего такой функции нет как Оптимизация.

[@ШиномонтажШиномаг]

Это можно и самому делать. Сначала на 180 , потом 90 , потом снова 90. А дальше как пойдет)))

[@алексисаев-п4ш]

@@ШиномонтажШиномаг Я так и делал , потому как про эту функцию оптимизация , я узнал из твоего ролика . А может даже есть , просто может нужно поковыряться в меню .

[@profidan9249]

Знаю я немношко вам надоел, но если можете снимите видеоурок как правильно делать балансировку, про режимы, про конусы с какой стороны ставить, про оптимизацию грузиков по спицам, про чистку посадочного места на диске, и вообще как добится идеальной балансировки, мне знакомый говорит что после балансировки в 0-0 сними и поставь на станок опять колесо и всеравно тебе покажет дизбаланс в 5-10 грам, а мне ето ненравитсЯ что делать?

[@ШиномонтажШиномаг]

будем снимать

[@ШиномонтажШиномаг]

обязательно!

[@user-ou1ni4jk8t]

Здравствуйте Руслан. Подскажите при балансировке колеса нужно -ли выковыривать застрявшие камушки в протекторе??? Спасибо. И отличный у вас канал! Продолжайте дальше вести его очень интересно и грамотно рассказываете.

[@ШиномонтажШиномаг]

Разве что из приличия😊 На баланс никак не влияет (если не булыжник). Вынимать их нужно лишь для того, чтобы протектор не повреждали, а это должны быть немаленькие кирпичи.

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо за добрый отзыв!!! 😊

[@МаксНовиков-б1о]

Я всегда вытаскиваю. До 10 грам дисбаланса они могут в легкую давать.( я про мелкие камни)

[@АлексейАлексеев-р4т]

Добрый. Подскажите пожалуйста. На днях стало биение в руль. что может быть? 🤔 с уважением. пробег 5179км.

[@ШиномонтажШиномаг]

Скорость100-120?

[@АлексейАлексеев-р4т]

@@ШиномонтажШиномаг Добрый. до 100км. проявляется. с уважением.

[@ШиномонтажШиномаг]

Если баланс, то на 120-130 должно уходить биение, если нет, надо оптимизировать. На хорошем гладком покрытии сильнее чувствуется вибрация?

[@АлексейАлексеев-р4т]

@@ШиномонтажШиномаг Добрый. На хорошем покрытии нет. с уважением

[@ШиномонтажШиномаг]

Проверяйте балансировку)

[@yuriypolishchuk4985]

Грузовое колесо так можно оптимизировать?

[@ШиномонтажШиномаг]

Надо пробовать)))

[@yuriypolishchuk4985]

@@ШиномонтажШиномаг Для того ,что-бы попробовать должны быть специальные станки для грузовых.Они вообще существуют?Мне поменяли одно колесо на переднюю ось.Колесо новое, отбалансировно правда тяжело.Навесили 450гр.грузиков,250 одна и 200 другая сторона.Колесо новое и имеет радиальное биение.Мастер ответил,что это нормально.Но,что нормального если при скорости 30 и выше меня подкидывает как на овальном яйце,правда после 80-ти уже не чувствуется.Биения в руль нет.Вот и думаю,что делать.

[@ШиномонтажШиномаг]

Один раз пробовали на тягаче рулевое крутить - не помогло)

[@gregor8320]

Да к нам бы такого умельца,отбоя бы небыло. Я уже в двух сервисах был нихрена не могут.

[@ШиномонтажШиномаг]

Где-то есть)))

[@sergeigurejev4147]

Здравствуйте. Я не шиномонтажник, просто случайно попал на видео, и теперь ни как не понимаю, как геометрия покрышки может зависить от места установки на диске? Можите пояснить? Сам часто видел, как устанавливая мне резину на диск, резина виляла. При езде чувствовал небольшое биение, но думал, что это от грязи, так как живу в деревне и дороги у нас ооооооочень чистые :)

[@ШиномонтажШиномаг]

городить ничего не буду - конкретной причины биения не скажу(удар,торможение и т.д.), но я знаю и умею с этим бороться

[@sergeigurejev4147]

@@ШиномонтажШиномаг :) всёравно не приеду к тебе на балансировку. Слишком далеко. 966км в один конец. Плюс виза. С причиной всё понятно. Не понятно почему резина так сильно меняет геометрию, в зависимости от положения на диске. Как это возможно???

[@ШиномонтажШиномаг]

Была версия, что шины не всегда имеют идеальное бортовое кольцо и диск м.б. с погрешностью типа. Но мне кажется, что слабовата мысля эта

[@MrLeonid333]

вы все правильно подметили, если покрышка кривая вращением ее на диске биения не убрать, есть специальные станки, которые срезают слой резины, тем самым выравнивая колесо, программа оптимизации нужна для уменьшения балансировочных грузов и только

[@didenko343]

У меня годовалый авто 16000 пробега появилась лёгкая вибрация думал что давление в шинах проблема,проверил колеса на биение на авто ,есть овальность миллиметра 3.континенталь 235 /50/18.что это и почему ?что посоветуете. Спасибо.

[@ШиномонтажШиномаг]

Как раз надо оптимизацию сделать. Погонять шину по диску

[@didenko343]

@@ШиномонтажШиномаг странно как-то диск ровный резина яйцеобразная .Отчего это происходит и как это помогает если диск ровный. ?

[@ШиномонтажШиномаг]

@@didenko343 знаю точно, что это работает)

[@ШиномонтажШиномаг]

Ну что, пробовали с шиной работать?

[@didenko343]

@@ШиномонтажШиномаг сделал балансировку колес.15 -20 грамм была погрешность.иногда есть вибрация в сиденье,грешу на низкопрофильную резину.

[@kostazaslonov9186]

Я не понимаю ,эти грузики крепятся на литые диски с помощью соплей шиномонтажника? Почему они вылетают через неделю?!?

[@ШиномонтажШиномаг]

Если нормально обезжирить и купить нормальные грузики, то проблем нет. А если самопал с дешманским скотчем, то чего ждать?)

[@kostazaslonov9186]

@@ШиномонтажШиномаг Вот и я об том .Халтурщики одни кругом .Я купил диски ,покрышки зимой на лето ..на шиномонтажке их скомплектовали ,повесил их в гараже ,а грузики на висячих дисках отпали .даже не устанавливал

[@ШиномонтажШиномаг]

Сырость плохо ещё на самоклейке действует)))

[@kostazaslonov9186]

@@ШиномонтажШиномаг это чё теперь ..ездить токма по сухому асфальту ?😁

[@ШиномонтажШиномаг]

Нет, но когда в гараже большая влажность и сырость, то , бывало, что при хранении колес грузы от скотча отслаивались

[@wb1027]

У меня пару вопросов : почему калибровку делаете без конуса и крепежа ? и почему диск алюминевый крепите конусом во внутрь ? у алюминевых дисков конус ставить снаружи для лучшей центрации .

[@ШиномонтажШиномаг]

Все согласно инструкции на стенд

[@алексисаев-п4ш]

Не в каких станках не стоит и нет смысла , делать калибровку в месте с конусом и крепежом . Потому как конус и крепеж , при балансировки колеса , могут остановится где угодно по отношению к валу и их совместная с валом калибровка , теряет смысл и значение .

[@profidan9249]

А как правильно пользоватся ленейкой?

[@ШиномонтажШиномаг]

Сначала измерить до места установки и всё , в принципе

[@Слава-з1м]

Вот у меня такой же случай один в один..после 130 начинается вибрация, и никто не может исправить, говорят резину менять..

[@ШиномонтажШиномаг]

Надо видеть износ шин. Если есть возможность, найти колеса с другой машины в сборе и попробовать проехать. Метод тыка лучший)))

[@Слава-з1м]

@@ШиномонтажШиномаг думаете дело не в колесах?)

[@ШиномонтажШиномаг]

Колеса проще всего диагностировать

[@КостеневАнтон]

Здравствуйте Руслан! У Вас это гарантийный случай, или платная услуга?

[@ШиномонтажШиномаг]

Обычно платно , т.к. чаще всего проблемы от эксплуатации возникают - конкретно здесь вспомнил клиент про яму по правой стороне.p.s. в данном случае после нас колесики поехали дальше без биения.

[@karelia10rus]

@@ШиномонтажШиномаг сколько данная процедура у вас стоит?

[@ШиномонтажШиномаг]

@@karelia10rus цена балансировки , но сейчас начинаю брать( не всегда пока) 5 руб ( около 2.5$+ к стоимости балансировки одного колеса за полный цикл оптимизации -демонтаж/прокрутка голого диска/монтаж/прокрутка/отжим/разворот шины/прокрутка/отжим/прокрутка/баланс) Колесико просит где-то 25-30 минут)))

[@ВасяВасильев-з9т]

Не шиномонтажник, но думаю не в этом дело, если колесо по нулям...Можно на станке отбалансировать и 8, но есть точка опоры- машина вилять будеть))) Либо кривой асфальт, либо резина))) Диском пользуюсь с малярки: эмблемы, шильдики- лак не трогает, лучше всего на низких оборотах...И пахнет, зараза, корицей- жрать охота)))

[@КирБулычёв-э6у]

"Либо кривой асфальт, либо резина", но чаще КРИВЫЕ РУКИ !

[@ШиномонтажШиномаг]

Люблю мнение специалистов широкого профиля

[@КирБулычёв-э6у]

@@ШиномонтажШиномаг Добавлю: С узкой специализацией.😂

[@СерегаСергеев-ъ7з]

Тоже в малярке пользуюсь таким диском для снятия скотча, Вам конечно на дисках неудобно будет, но всё же когда в шуруповерт его ставлю и на малой скорости он лучше снимает, не плавит скотч и сам так быстро не стирается😁✌️

[@1.AndreyDudnik]

Шо на 3.50 , шо на 16.25 покрышка скачет , как мустанг...Если деформация протектора , то оптимизация до сраки ! В данном случае банальное разводилово ! Сам сказална 1.58 , что металлической щёткой грязь с диска счистил - ВОТ И ВСЁ "биение"...

[@ШиномонтажШиномаг]

Разводить то незачем - денег за это не беру дополнительных))) Каждый видит , что он хочет. Оптимизация работает - и это факт.

[@ШиномонтажШиномаг]

И что такое и деформация протектора?

[@1.AndreyDudnik]

@@ШиномонтажШиномаг А это просто . До сих пор существует легенда о том , что колёса нужно менять по диагонали "для равномерного износа" , а это в корне не верно ДЛЯ РАДИАЛЬНЫХ ШИН ! В них металлокорд расположен не по диагонали по отношению к протектору , а поперёк , и когда колесо вращается по дороге , то корд слегка "тянется" против движения, получается , как бы "волна" , и если такую шину ( даже после пару тысяч пробега ) переставить на другую сторону автомобиля , то уже растянутый корд не будет возвращаться сперва на прежнее место , а потом "тянуться" в другую сторону , а начинает играть , выкручивая протектор ...Вот и получается деформация протектора . Часто даже протекторные грыжи бывают ПРИ НЕ РАЗОРВАНОМ КОРДЕ , и ямки и удары здесь не при чём , просто при шиномонтаже поменяли направление вращения колеса...Не зря ведь ГРАМОТНЫЕ шиномонтажники отмечают колёса при сезонной замене резины ! При чём даже шины с симметричным протектором этому подвержены , и их лучше монтировать датой изготовления НАРУЖУ , чтобы потом не париться , как она стояла...Меньше всего деформации протектора подвержена направленная резина ( по личному многолетнему опыту ) -- её всё равно поставишь по направлению движения ( если не баран ) , хотя нюансы бывают , когда с ходовой проблемы... Вот так как-то...

[@ШиномонтажШиномаг]

Легенд много, это правда)))

[@1.AndreyDudnik]

@@ШиномонтажШиномаг Вот буквально только что с 11-45 до 12-10 переобувал два колеса на Мерс Вито , колёса Пирелли ассиметрия , на обоих по протектору РАЗМАЗАННАЯ ГРЫЖА с внутренней стороны , в одном колесе длинной сантиметров 30 и высотой 2 мм , а в другом длинной сантиметров 40 и высотой чуть больше миллиметра , на балансировочном скакали , как горные козлики , а на спущенном колесе грыж НЕ ВИДНО ( привет любителям Б/У-шки ! )...Так на заднем левом колесе ещё была надпись ПП ( в прошлом году стояло справа спереди ) , а на правом заднем - ЛП ( соответственно слева спереди было) ...Вот вам и инфа к размышлизму...

[@valeraomelchenko8559]

ТЕКОвский балансировочный, при оптимизации, оптимизирует соотношение сторон - чтоб вес грузов был одинаков или как можно равным, а тут такая большая разница.

[@ШиномонтажШиномаг]

У Хофманна две программы: оптимизация и минимизация. Часто при оптимизации вес очень немаленький остаётся, но геометрия в плюсе

[@valeraomelchenko8559]

@@ШиномонтажШиномаг, у ТЕКОвского то же две программы - оптимизация и я. В процессе учитываются "яйца" и если груз маленький, а "яйцо" большое, проворачиваю на меньшее. Если же вес грузов больше ГОСТа, если своя шина - снимаю и возврат, если же заказчика - информирую и дальше - по его усмотрению, но, как обычно говорят: "... с ним" и приходится ставить на зад, или в багажник, или прощаться с заказчиком, не взяв и копейки. Спасибо за ответ.

[@d1masl296]

красавчик.

[@ШиномонтажШиномаг]

Спасибо большое за отзыв замечательный!)

[@pavelk4142]

Жаль что в гомеле нет таких шиномонтажников

[@ШиномонтажШиномаг]

Думаю, что в таком большом и прекрасном городе можно найти вменяемых специалистов)!

[@АндрейМаркирасян]

Sivik ALPHA Luxe СБМП-40. teco 35полуавтомат ремеза 100 или 300л все оборудование на 380 хотим открыть шиномонтаж это номальное оборудование???

[@ШиномонтажШиномаг]

Сивик у меня 2 года отработал и продался , крутится колеса до сих пор . Ремеза с 2009 года работает- качает. Тесо вполне себе станок. Все Гут! Успехов!!! Если вопросы, Viber [phone]

[@АндрейМаркирасян]

@@ШиномонтажШиномаг меня уговариват на китай ца шиномонтажный станок flin bl 533. 80тыс аремеза скалики порневай лучше брать и сколько литров достаточна,?

[@АндрейМаркирасян]

еще вопрос насчет света у меня стоит три фазы свет нужно переделывать на комерцию???

[@ШиномонтажШиномаг]

По китайцу не скажу. На Сивик з/части без проблем, калибруется самостоятельно, вал стандартный -40 мм, измеряет нормально. По компрессору - ресивер больше - лучше. Но главный показатель - сколько литров в минуту выдает. У меня Ремеза 100 литров ресивер, 2 поршня, а китаец - 300 литров, 5.5 кВт, 3 цилиндра. По электричеству - у нас для коммерции автоматом тариф в 3 раза выше, чем физикам

[@supets]

👍

[@ВладимирСедов-ш2е]

конус ставиться с переди диска и маленькое кольцо на ручке зажимной,а на стальных дисках конус стоит из нутри и кольцо большое

[@ШиномонтажШиномаг]

По инструкции - конус изнутри

[@ВладимирСедов-ш2е]

@@ШиномонтажШиномаг На хофманн конус ствиться из нутри, на моём станке так по инструкции

[@ШиномонтажШиномаг]

Так и есть, только всегда изнутри, и на железе, и на литьё

[@МагомедалиАлиев-м3б]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно купить эту резиновый очиститель от старой ленты грузилов?

[@ШиномонтажШиномаг]

У красочников он идёт как круг для снятия скотча

[@МагомедалиАлиев-м3б]

@@ШиномонтажШиномаг Спасибо!

[@МагомедалиАлиев-м3б]

@@ШиномонтажШиномаг то есть в Мир красок надо искать

[@ШиномонтажШиномаг]

Должен быть у них

[@МагомедалиАлиев-м3б]

@@ШиномонтажШиномаг Спасибо!

[@___stilepro45]

Все ок, вот только герметик на резину это фу. Лучше просто усадочная паста. Герметик высыхает и спускает по борту.

[@ШиномонтажШиномаг]

Герметик работает от переобквки до переобувки!) И скользит лучше пасты.

[@___stilepro45]

А если купили второй комплект дисков и резины. Планируют только балансировать и переставлять?

[@ШиномонтажШиномаг]

Когда диски и шины норм, хранятся не во влажной среде , то проблем с герметичностью нет

[@СерегаПетров-с8с]

30 к просмотров 300 лайков, мужики да вы чё? Я бы заплатил за оптимизацию, у меня покрышка 9000 р. 5 лет на запаске покупалась новой и кривая(может от того, что не пользовался?). Приехал на шинку там говорят резину в помойку, про оптимизацию нислова. Ща поищу норм шинку. До Бреста далеко(

[@ШиномонтажШиномаг]

Приезжайте)

[@user-so4yg3qd7u]

Ну, оптимизация нужна только для того чтобы минимизировать вес грузиков. Не заметил сколько висело изначально, но по моему особо ничего не изменилось. Да и само колесо лучше крутиться на стало. PS. Первое видео (из каторый я смотрел) где колесо правильно зажимается на балансировочном станке.

[@ШиномонтажШиномаг]

Уменьшение веса в данной ситуации вторично, главное - геометрия покрышки

[@user-so4yg3qd7u]

@@ШиномонтажШиномаг Доброго времени. Сейчас ещё раз пересмотрел видео, так вот, покрышка лучше крутится не стала. Да и у вас просто балансировочный станок (хороший),но это не деогностический центр каторый считывает биение диска и балона, он показывает только дисбаланс и не чего больше. Так что вы чуть-чуть лукавите говоря что оптимизация поможет геометрии колеса.

[@ШиномонтажШиномаг]

Там счет не идёт на миллиметры... И да, диагностический центр - это я, мои глаза , мой опыт и программа оптимизации Хофманна

[@МаксимБаталов-щ9э]

Однозначно согласен с коментом,оптимизация ни как не влияет на подпрыгивающую резину при вращении и это было видно,что как прыгала так и прыгает,влияние только на сам процесс балансировки с установкой меньшего веса грузов

[@ШиномонтажШиномаг]

За деревьями часто леса не видать

[@АбдукаримМусазов]

В данном случае изначально шина до конца на место не село,а после последней смазки она села до конца

[@ШиномонтажШиномаг]

И сколько промазок нужно для полной посадки?

[@ЧелТуске]

@@ШиномонтажШиномаг ахаха

[@didenko343]

Подписка .

[@навернякаништяк]

Сколько стоит такая оптимизация?

[@ШиномонтажШиномаг]

Обычно по цене балансировки обычной, если шина моя или клиент постоянный. Если шины раунфлэт и т.п. или много возни, то плюс 5 рублей к стандартной работе

[@навернякаништяк]

@@ШиномонтажШиномаг я имел ввиду в рублях сколько, ну если секрет, то на сколько процентов дороже оптимизация относительно обычной переобувка колеса

[@ШиномонтажШиномаг]

Снятие колеса-3руб +монтаж/демонтаж 4руб + балансировка R17- 5 руб стоит , плюс за оптимизацию - 5 рублей. Но обычно она идёт по цене обычного баланса. Это улучшение сервиса и привлечение клиента, а не суперзаработок) Когда уходит вибрация, особенно, если до тебя человек ездил в несколько других шинок, клиент и рекомендации даст и сам не меняет сервис.

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

На всех станках есть такая функция ❓

[@ШиномонтажШиномаг]

Сейчас, кажется, что на всех)