Шиномонтаж для начинающих, нюансы, станки и необходимое для начала с нуля.

[@ВячеславКоляда-д1ы]

Молодец парень без пантов и лишнего трёпа доходчиво объяснил даже я первый услышал и всё понял

[@Андроид-т4я]

Случайно открыл этот ролик.....и че то так под затенуло, в итоге посмотрел весь. Отлично парень все показывает, рассказывает ....однозначно палец вверх. Автору респект...удачи!!!

[@Vlad_Yurkovskiy]

++

[@Леонтий-ф9ь]

Молодец Сергей, меньше чем за 45 минут (считай школьный урок) может научить человека пользоваться оборудованием поста шинки. Я немножко работал в грузовом шиномонтаже и с моей точки зрения в целом все правильно и понятно объяснено. Раз покажут, дадут парню старый диски и резину, потренируется вечер и в бой.

[@иришкатолкочева]

Люблю людей в рабочее одежде они за служывают мое уважения они трудо любивые без понтов ♥️

[@artiom9201]

Спасибо большое за обучающее видео, купил себе шиномонтаж, балансер и компрессор и целую тучу мелочёвки, вот ваш ящичек себе завтра склепаю - удобно. Ещё раз спасибо большое из Канады)

[@ARVIS-AUTO]

Пожалуйста

[@СергейБахтин-х6ф]

Большое спасибо автору видео! За такое короткое время узнал очень много полезной информации! Успехов Вам и самое главное здоровья!

[@АлександрЛяуткин]

Всё правильно делаешь молодец. Хочу поделиться опытом. На чудо отвёртку (так вроде ты её назвал) одень кусок шланга и будит удобнее ей пользоваться. В место растворитель для обезжиривания пользуюсь бензином, от растворителя в закрытом помещении через 30 минут крыша поедет. Кронциркуль ставится на внутреннию полку и на крайнюю наружную и минус 1/2 дюйма если диск балансируется налипными грузиками. Успехов в работе. Смотрел видео не внимательно уже надоели эти колеса, что увидел то подсказал. Всегда ищу для себя что-то новое. Удачи.

[@ГришаДавтян-х7с]

Молодец братан. Культурный мужик. Приятно!

[@ARVIS-AUTO]

Гриша Давтян спасибо!

[@НикитаМедведев-у2э]

@@ARVIS-AUTO подскажите пожалуйста , как вы снимаете шины с диска , когда на диске выпирают спицы за обод диска , литье lenso jager alpine , практически на каждом шиномантаже диски коцают, идеально не могут снять или поставить . Заранее спасибо.

[@ARVIS-AUTO]

@@НикитаМедведев-у2э зазор побольше выставляем, если низкий профиль, защитные накладки одевать надо

[@TV-lm7hp]

Это не слесарь, это профессор). Спасибо

[@freefireemuqeddes7264]

Спасибо Вам! Объяснил от и до. Молодец! Ещё очень культурный и воспитанный парень! Лайк и подписка.

[@КрепчеСтали-х8с]

Все информативно и без воды !!! Лайк за видос подписка потому ,что вижу в тебе хорошего душой и духом русского парня !!! Успехов !!

[@gnbprokolminsk]

шикарно ! + ностальгия ! вспомнил как замутил СТО , заменяет дачу +рыбалку +охоту ! шиномонтажка только в людном месте иначе ты банкрот !!!!!!!!

[@Александрс-д2э]

Спасибо,что всё доходчиво и грамотно объяснили я собирал колеса не правильно хоть и мастера рядом были,сами не знают как шиномонтаж и балансировку делать.

[@Gur1973]

Зашел случайно посмотреть, вспомнил как лет 15 назад в этой теме работал. Ремесло не сложное, с хорошим наставником за месяц можно поднатаскаться. Все остальное приходит на собственном опыте. Диск лучше зажимать снаружи захватами. Если зажать изнутри и будет косяк с давлением в магистрали, при монтаже жесткой резины диск может перекосить в плоскости и повредишь кромку. . Если диск зажат снаружи, то его просто провернет немного на месте.

[@ТопорБорода]

По хорошему да, шины тоже должны быть чистыми для балансировки. И лучше вместо конуса использовать фланцевый адаптер. В остальном всё классно, познавательно.

[@АлександрЗвонков-я2е]

Сергей, молодец! Нравится мне деловые люди. Небольшой совет по мылу вместо пасты: я добавляю в раствор процентов десять глицерина(в аптеке). И зимой и летом этот состав не подводил. Удачи!

[@ARVIS-AUTO]

Александр Звонков спасибо!!

[@МастерОК-д9в]

Спасибо бро, самый лучший обзор

[@ЮрийФролов-г9ч]

Молодец все рассказал и подробно ! Без пантов !! Удачи в работе !

[@ДМИТРИЙИВАНОВ-ц1в2г]

В шиномонтажке есть свои ньюансы даже работая долгий срок работы приходиться чемута учиться

[@витяпищако-р4ь]

с меня +,10лет работаю в этой сфере,конечно оооооочень редко,но для себя открываю кое что новенькое,нюансов просто море!

[@pavelguud376]

В частности русскому языку и грамматике.

[@МаксБратский]

На все 100% согласен, но нового ничего не узнал. Стаж работы с 2006-2015 потом сгорело моё сто (((. В остольном парень молодец.

[@ВаняИванов-ч7ж]

@@МаксБратский приветствую. Планирую открыть шиномонтаж. Спрашиваю почему снова не открыл сто?

[@sergeygalimurza1337]

@@pavelguud376 ппїп

[@Настя-ю7б6ц]

Всё чётко, здраво, понятно!!! Вот хочу замутить во дворе! На соцконтракт. Работа сезонная у меня, сайдинг, а тут как раз можно 2 недели дт сезона и две после подзаработать 13-ую зп!)) пока страшновато, но уверен всё быстро придёт. Ходу переобувать чисто знакомых, друзей, соседей по СНТ. Под пивко!!)) Автору спасибо, будет как пособие!!!

[@polyashuk]

Какой компрессор нужен для этих станков и если 220вольт в гараже, стоит ли этим заниматься, трафик не большой

[@ЕвгенийБукин-щ8э]

Все толково,а про место то все в точку)) в моем городе самая шикарная точка возле автобазара

[@alexandrorlov7332]

Спасибо парень! Хороший урок преподал.Внятно,кратко,скромно и все понятно.❤

[@АлексейСидачев-й6е]

Благодарствую❣️👍Всё очень доходчиво Объеснил 👍. Здравия тебе добрый человек ❣️🤗

[@SLAVAMAKSIMOV2]

Мужик, слушаю тебя с удовольствием

[@alcapone4805]

Спасибо за видео! Отличная информация для начинающего

[@АлександрЛяуткин]

По поводу снятия грузика важная процедура при демонтажа покрышки. Если этого не зделать 1) можно повредить (ОТОРВАТЬ КУСОЧЕК) когда и колесо будет спускать. Иногда лечится герметиком бортов в худшем случае только вставлять камеру. 2) Грузик может упереться в лапку и будет скользить по диску царапая его, это сильно влияет на репутацию.

[@дмитрийкондратьев-ц1е]

Спасибо за видос, все доходчиво объяснил

[@АлександрПопов-т1е5у]

Спасибо большое за такой видео все ясно и понятно объяснил, молодец парень 👍👍👍👍

[@zafarmatykubov9537]

Красава твоё внимательность на нирванси а это опыт и скорость КРАСАВЧИК 👍👍👍👍👍

[@paulpandemy7997]

Благодарю!За подробный(искренний)рассказ-помощь! Доступно на человеческом языке)

[@Xiean1510]

Спасибо за видео! НО! Не стоит использовать внутреннее сжатие диска, особенно на дешёвых станках: диск может зажаться не до конца и неожиданно разжаться при сборке/разборке или поцарапаться при раскачке. Во время накачки не нависайте над диском: во время усадки колесо может подлететь на метр-полтора и сделать очень больно.

[@Танял-в5х]

Всё правильно рассказал,но не учёл очень важный момент,при отжимании колеса около соска может быть установлен датчик и при разборке-сборке тоже косячок можно попасть на датчик

[@abdukachek]

очень доходчиво! молодец! на бустер ручку сделай, удобно держать будет.

[@habibakbar7289]

Спасибо тебе большое что покажешь расскажешь даже в школе так не учить

[@muratnur6406]

Молодец Красавчик. Я тоже шиномонтажник и немного учился.

[@antikillersnayper8369]

Спасибо броо все нюансы объясняешь, причём так по подробно 👍👍👍

[@АлександрАртамонов-ъ6ш]

Сам шиномонтаж ник со стажем,с удовольствием посмотрел на работе, удачи коллега

[@konstantinorgish3970]

Всё понятно! Но есть неточность красная точка не тяжёлое место, а проверка покрышки на механическую однородность, тяжёлое место напротив жёлтой точки(лёгкого места). И золотник не называйте нипелем!

[@ВладимирПономарев-ч3ы]

Все коротко и ясно,грамотно и без всякой ваты

[@ВикторГуревич-ш6е]

Всё вроде хорошо, только перед балансировкой покрышку или колесо вцелом желательно вымыть.

[@EfremPS]

Сергей, посмотрел с удовольствием твой видеоурок, очень хорошо и познавательно снял. Что пишут в комментариях замечания не обращай внимания, это перфекционисты проснулись ))) Удачи тебе в работе и по жизни, еще раз спс..

[@ARVIS-AUTO]

Павел Ефремов спасибо!

[@СергейШойгу-у1т]

Спасибо за видео, первый раз переобуваю себе машину в организации, пригодилось

[@РасулОсманов-ч6э]

Молодец!Спасибо за доходчивое видео.

[@АлексанГюлумян]

Очень познавательный ролик тоже купил себе оборудование от компании техно союз сейчас подготавливаю место в сарае для установки оборудования нюанс в том что я никогда этим не занимался для меня все в первую не знаю что и как устанавливать и как пользоваться оборудованием

[@ARVIS-AUTO]

Алексан Гюлумян главное уровень, и чтоб удобно было работать

[@ОлегЛазарев-о5с]

Проработав пять лет я на шинке я понял главное оборудование шинки. Это монтажа. С началом сезона. Пацаны

[@kvorubin]

Ништяк! Набросал список и наскринил того, что мне надо для старта.

[@АлександрАлександр-д3у1й]

Мне понравилось.всегда хотел чтобы кто нибудь показал как и зачем

[@Mirqafarov.09]

Спасибо! Это целый урок. Лайк и подписка.

[@БорисБорисов-в1с]

Всё достаточно объяснил для начинающих ,благодарю за видео

[@ARVIS-AUTO]

Борис Борисов спасибо! И пожалуйста)

[@ns_alex87]

Спасибо за ролик))) очень помогло начинающим.

[@zaberudv3824]

я не шиномонтажник, но видосы смотрел многие, там везде учат что зажимать всегда снаружи диск надо, потом выставлять вентиль определенным образом при сборке и разборке колеса, иначе сорвешь его, также отжимать только в местах где нет вентиля, как то так..

[@ARVIS-AUTO]

10 млн просмотров , про вентиль абсолютно верно! На него механически воздействовать никак нельзя, а про зажим диска, это чтоб не повредить диск, конкретно на моем станке, диск целее останется, если зажимать изнутри, конструктивно станок на 3ку

[@ИгорьДрасте]

Блин абсолютный бред

[@ИгорьДрасте]

Вы правы!!!

[@dimassheva5379]

всё верно!

[@TRIPLEGLOCK]

Спасибо за информацию. У меня завтра экзамен по шиномонтажу) профессия требует. А за станками, за свои 4 года обучения по своей професии, работал только 1 раз)

[@90дней-ч4э]

Скажите пожалуйста, что это у вас за профессия?

[@Евгений-с4э5к]

6:45: не отвертка, для откручивания нипелей, а экстрактор 7:07: какая чистка тормозных дисков, тормозные диски ты не трогаешь 7:41:не нипеля, а вентеля 9:51: зазор минимум сантиметор, при бортирование, литой диск есть вероятность поцарапать 13:50-14:50: не сосок, а вентиль-повторюсь 15:14: не смазка, а шиномонтажная паста

[@devincrocks6703]

Хуентиль. Это бескамерный клапан, проще говоря Ниппель. Откуда вы беретесь со своими выдуманными понятиями, гении.

[@александрсергеев-г5ы]

Спасибо за хорошее видео без лишней воды

[@Srapulkurbanov]

ЧЕТКА ЯСНО ОБЬЕСНИЛ ПОКАЗАЛ СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@moonclydez6343]

Верность информации 50/50. Что-то так, что-то не совсем правильно. Досмотрел до колпачка центрального. Если вы также снимаете, то когда-нибудь прилипните на колпачки эти, которые вытаскиваются в другую сторону и держутся на стопорном кольце)

[@АлексейКушмар]

Всё по делу! Лучшее учебное пособие.

[@PeaceAndGoodnessToAll]

Молодец, удачи во всём!

[@andreypasmurov8785]

Даа... гаражик бы вам пошире, слишком маленькое расстояние между авто и стеной гаража, а вообще всё грамотно делаете и поучительно для начинающих, желаю процветания вам.

[@ARVIS-AUTO]

Спасибо, ширины прям вообще не хватает, но думаю это дело времени

[@serjanzhetibaev641]

Красавчик, хорошо пояснил все нюансы 👍

[@сталкерБ-х2п]

СПАСИБО. КЛАССНОЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО. СУПЕР.

[@Папа-ь4ы]

А ручку для безкамерных вентелей подкладываешъ под диск кусок квадратик от камеры и давишь ручкой.Никаких следов от ручки оставаться небудет никогда!😁👌

[@ВладимирШвылев]

Спасибо за видео,очень помогло.

[@Vetal94416]

Отличный обзор, лайк, подпись! Так держать!

[@tehno_logy]

👍красавец, видео влетело. Доступно и без мудатни.

[@RAHIMJON72]

Спасибо и молодец💐уже три года смотрю интересно мне

[@вайнахнохчо]

Молодец Сергей 👍удачи всем

[@ДимкаКораблев-э3ь]

Сергей спасибо Вам огромное за полезное видео.

[@Andreikarp]

У меня такой станок ТехноСоюз, работает в деревне уже 4 год

[@bmwmotoalexgug2671]

Про датчики давления то же бы рассказал ,если вкурсе что это ,и чо то как то быстро колесо отбалансировалось ,у меня за два раза выходит,а так хорошо,реклама наружка только налоговиков приведет к вам ,самое лучшее сарафанное радио!!!

[@asteriksrymp2017]

Если за раз не выходит отбалансировать колесо . Откалибруйте линейку и вал . Для калибровки нужен груз 100грмм (+-2%) от его веса. Колесо штампованное ровное не выше 16 дюймов и инструкция к станку

[@НатальяРыковская-ж1м]

Брат если ты будешь час машину переобувать ты теряеш много маржи! И много у тебя нюансов,из за которых ты время теряеш! Я 10 лет работаю ,бывает и сам учусь, чему то новенькому! Ну так вроде ккуратно работаешь! Удачи!

[@БекжанАхетов-й3б]

Топ видео спасибо по больше Нада

[@user-1jz-gte_tt]

Классно! Все рассказал кратко, но обьемно! 👍

[@ВадимПетров-ы7м]

Всё хорошо объяснили! Золотники после закрутки надо проверять(!) Набивные на литьë это колхоз(!) С вентилями нужно работать как с датчиками (если не собираетесь их менять) т.к. есть возможность их надорвать(!)

[@zlobozlobo3371]

Не надо растворитель,берите хороший обезжириватель он практически не имеет запаха

[@EvgeniyK2]

Отличное видео для начинающих. Самому автору можно обратить внимание на объяснение позиционирования и внимания к вентилю(датчику давления и установке конуса изнутри при балансировке.

[@GlobusMoto]

Благодарю за видео. Думал, расскажите про станки. Какие брать. Баланс не нужен. Только шиномонтажный

[@АрчиЧик]

У меня такие же бортировочный и балансировочный техносоюз.

[@ШиномонтажШиномаг]

""""@@@$$$ Сергей молодец, стараешься ! Но , если я тебе так коробку буду делать, как ты шиномонтаж, ты же меня убьешь ))) Я думаю, что специализация - самая правильная вещь в автосервисе. Удачи и здоровья !!! @@@$$$

[@Дракон-е7л]

Хороший урок,блин надо было вчера посмотреть а то учился методом тыка)))но все получилось!

[@antistopham777]

бате менял резину очередной раз, сказал ему что колодки передние опять стерлись, клиент приедет снова в след сезоне колеса менять и колодки. Батя остался доволен работой по замене ему резины.

[@ИннокентийШниперсон-щ5ч]

Молодец парень, респект 👍

[@ARVIS-AUTO]

Алексей Фомин спасибо

[@Папа-ь4ы]

Вообще то ПРАВИЛЬНО И ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОПЕРАТОРА ШИНОМОНТАЖНОГО КОМПЛЕКСА👌😁 ЗАЖИМАТЬ ДИСК С ВНЕШНЕЙ СТОРОНЫ.А ТО ЧТО ПОДКАЧИВАТЬ НАДО С ЛАП СКИДЫВАТЬ ПРИ ВНЕШНЕМ ЗАЦЕПЕ ЭТО УЖЕ ДО АВТОМАТИЗМА ДОЛЖНО БЫТЬ🙂👍

[@Tokamame]

Что значит зажимать диск с внешней стороны? С лицевой стороны? Или зажимать диск зацепами а не разжимать?

[@Папа-ь4ы]

@@Tokamame значит что нужно зажимать диск лапками зажима по ободу с внешней стороны.Так диск крепко будет зажат в станке.А когда зажимаешь лапками из нутри шипами на лапках диска ты его коцаешь и вероятность что вырвится из станка 50/50.И можно по челюсти получить если диск вырвится из внутреннего способа зацепа диска!.Изнутри можно зажимать диск после бартировки шины,когда производится накачка!.

[@ЕленаВдовиченко-г5т]

Моладец, но есть один нюанс при снятие покрышки вентиль должен быть на протев лапы.Калеса есть с датчиками и если будешь снимать покрышку не правельно можно отарвать датчик и попость на большие деньги

[@ВладиславВоробьев-ы2ь]

Привет расскажи про датчике в залотникахпорядок разбора и собирания чтоб на денежку не попасть

[@LastFendi]

Спасибо, все четко объяснил!

[@РагиматСайпуллаева-ш9ъ]

Очень хороший урок 👍

[@ARVIS-AUTO]

Рагимат Сайпуллаева спасибо

[@greenservice5437]

Спасибо Тебе большое!!! Всё ясно и понятно! Очень помогло!

[@ARVIS-AUTO]

Пожалуйста!

[@pred-na-col]

Посмотрел с удовольствием.

[@Найман-ш3и]

Молодец для меня хорошый урок 👍

[@ARVIS-AUTO]

Nat Geo Wild Казахстан. Спасибо! Приятно, что пригодилось!

[@nikolaospetridis1391]

Спасибо! Успехов тебе во всем!

[@nematulloahmadjonzoda1622]

Привет меня 25 лет Я шиномонтажник и Ишу работу из Москвы

[@ARVIS-AUTO]

Привет, ни чем помочь не могу, я из Красноярска

[@Sergasik98]

Молодец , только конус, при балансировке нужно ставить с внутренней стороны!

[@devincrocks6703]

Нет. Можно и так и так. Ради прикола по твоему такие вариации в той же инструкции к станку написаны т показаны визуально?

[@murtuzradjabov5987]

В первую очередь компрессор обязательно а то все в последнюю очередь говорят как будто это мелочь

[@ОооУуу-ю2л]

Красиво объясняешь спасибо

[@igornikolaevish6374]

Спасибо красавчик теперь можно открывать шиномонтажку свою!

[@shatov8530]

Открыл?

[@ЮстасГушпит]

Хорошее видео! Благодарю)

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

очень мне понравилась всё докладно объяснил

[@СергейСавченкоа]

Добавлю на счёт точек. Если на диске есть отметки лёгк и тяж стороны то покрышка устанавливается лёгкая сторона к тяж. А так, все верно)

[@ГаригинНикогосян]

зачетное видео-очень понравилось.

[@sergeypushkarev4228]

Всегда по дизайну нравились стальные диски, я не говорю что литые говно по дизайну, хотя некоторые модели где тонкие длинные спицы и их мало как по мне и правда выглядят убого. Но стальные однозначно зачет, особенно серебристые на которых ездит 3/4 авто в Южной Корее, наши чёрные и серые тоже норм. Жалко что не делают больших размеров, хотел на зиму взять 17" но они уже не влезли (((

[@shatov8530]

Мне чёрные штампы нравятся 🤷‍♂️😁