Шиномонтаж

Шиномонтаж балансировка на китайских станках

[@user-bp4vg1dw2p]

Добрый день! Вы очень позитивный человек. Очень доходчиво, понятно, подробно Вы объяснили все тонкости своей работы! Большое спасибо! Получил от Вас заряд доброты и уверенности. Спасибо!

[@vikvik85]

Спасибо за видео. Давно такое искали. Такое подробное пожалуй вижу впервые с подробностями. Китай действительно рулит! Иван, поменьше оправдывайтесь больше информации в видео! Критиковать горазды многие, делом заняты лишь единицы. Как говорится 3.14здеть не мешки ворочать. Так держать с удовольствием смотрю ваши видео. НА счёт герметика видел один раз и то на конченом диске который уже прокатывался, он кстати так же плохо балансировался.

[@tolasikr6163]

Нормально все, и доступно. Человек бережно относится к тому что его и его семью кормит. А остальные завистники гавкают из конуры как псы взлохмаченные.

[@user-bk8ig7nf4c]

Если мне так как он сделают. я там не когда не появлюсь, первое резину снимают от вентиля бескамерной резины,оба борта о чем говорит данное видео что человек надел какой то халатик видел шиномонтаж в действие, да да главное все аккуратненько. А смысла первого как снять правильно не знает. Что там дальше смотреть бегите от такого мастера

[@MsrDITZLER]

@@user-bk8ig7nf4c , да простит меня автор данного видео за мой комментарий, но... Дима Вилков, советчик и главный интернет-критик, смешно читать Ваш комментарий. Иван оказал услугу большому количеству человек, объяснив на пальцах, что и как нужно делать. И у кого есть хоть мало-мальски "масла" в голове, сделает правильные выводы, исходя из своих навыков. И если нужно, то внесёт коррективы. А Ваш комментарий смешон потому, что Вы, получив среднее образование, написали его настолько безграмотно, насколько это возможно для тупого школяра-двоечника. И Вам ли советы раздавать, чудо глупое? Быть тупым - это не круто, Вас сильно обманули. И раньше, до появления соц.сетей, мессенджеров и возможностей оставлять вонючие комментарии, только родные и близкие знали, что чадо их - дурачок. Сейчас же Вы и Вам подобные демонстрируют это всему сообществу. Браво! Да здравствует прогресс! =D

[@user-mw5mk5hx2l]

MsrDITZLER если вентиля менять сразу то пофиг как демонтаж производить а так как на видео при демонтаже борт шины цепляет вентиль и после этого может начать сифонить воздух с вентиля пусть с датчиками давления так бортирует посмотрим сколько датчиков попереломает))

[@user-ln4tf8ot3g]

Спасибо за ролик с нюансами и тонкостями. Удачи вам и богатого сезона.

[@1n6ame]

Спасибо, все доступно и понятно. Еще бы посмотрел видео "для чайников" как расставить станки чтоб было удобнее, как подключить, провести трубы, может есть какие то нюансы.

[@user-mf7ix4ym2w]

без обид, но снимать резину нужно от вентиля. в другом месте, когда резина оденется на лапку и утопится в посадочное место она будет давить на вентиль. и это пол беды, легковой вентиль 20р стоит в закупке и редко его так можно сломать, но вот датчик, который стоит 6-8 касарей сломается в лёгкую. А одевать- вентилем от лапки на 90 градусов вправо и давить до вентиля, чтобы на вентиле резина захлопнулась. Лучше взять это за правило, чтобы не попасть в просак с датчиком по запарке... А так хорошее познавательное видео. Лайк за подробность

[@user-gm6jx3ue8n]

Дело говорит) простое правило но золотое!

[@alexandrdefox7188]

Все верно.Проверенно опытом.

[@humor399]

вентиль легковой TR-414 6.30 в закупе, 8 - хром

[@markwhite2722]

Что за датчик? Давления?

[@user-qs4yh3ps8j]

На этом видео хорошо видно как правильно : kzbin.info/www/bejne/mmO6Y3mYdsple5o

[@cheloveknevedimka3893]

Простым языком, все рассказал показал красава! Я сам себе колеса переобуваю и иногда друзьям знакомым, все это тоже сам доперал. Сейчас единственный страх разобрать-собрать колесо р18 на низком профиле, если у вас будет видео буду признателен.

[@user-fi6px8iq7o]

Молодец,Я сам шиномонтажник со стажем 4 месяца и естественно ищу видео об этом но у вас самое подробное и самое нужное спасибо вам очень интересно 👍

[@user-ql7zd2qb9l]

Посмотри,, медведь,, вот там хорошее, а тут научишься тяп ляп, так всю жизнь и будешь тяп ляп

[@DmitriiMarshall13]

спасибо за видео ! очень полезное .Я вот думаю о своей шинки и сам хочу я ля начала работать ! так держать!

[@pepelutc6603]

Респект, доходчиво объяснил!

[@viiliv1274]

Иван СПАСИБО за подробный рассказ!!!

[@user-hg3ty9ix2i]

Ток-то красавчик. Почти все правильно рассказал, кроме вентилей. При демонтаже резины, вентиль должен быть рядом со штангой, а при монтаже на 6 часов, чтобы покрышка захлопнулась на нем)))

[@user-sn8jt1pl8v]

Спасибо тебе мужик!!! Это единственное полезное видео во всей сети мира!!! Много нового узнал. Прикупаю оборудование потихоньку.

[@easterbunny3476]

не стоит так бросать болты на землю, клиентам это очень не нравится, потом грязные вкручивать

[@supergiz2009]

Это понт для видоса, он их в карман ложит обычно

[@serzaliv]

А кому понравится с песком

[@artemglazkov4599]

Нормальный видос. Хочу открыть шиномонтажку, а обучающего нормального видео реально мало, это одно из немногих. Только про режимы балансировочного станка хотелось бы поподробнее. Все сделано только на одном режиме, а для чего и в каких случаях использовать другие непонятно. А так спасибо Ваня!

[@user-kr2nk9ce1b]

Привет, открыл? также работаешь как в видосе?

[@user-wb9qb2sh8g]

Молодца! Всё чётко! Особенно понравился эмоциональный рассказ про герметик!

[@user-zq3sn7mc2y]

привет) вот устраиваюсь на шиномонтажку стажируюсь уже почти месяц и решил ознакомится с дополнительной информацией) ну тут я увидел обычных частником работайте могёте) но к нам часто приезжают люди у которых балансировка по всему периметру диска натыкано и наклеено грузиков) а вот ещё про сборку и разборку самого колеса ну как меня научили и по сути является верным способ разборки от ниппеля а сборки чтоб захлопывалось на ниппеле так как если стоит датчик давления сорвать его не правильной разборкой или сборкой легче лёгкого))

[@vlados4604]

ниппелей уже давно не существует,вася

[@user-ns9gi7yh8o]

поучительно! Спасибо за видео

[@user-fe8kw6tg6f]

Спасибо за видео. Все просто на высоте.

[@user-is5qn4zz8g]

Спасибо,доходчиво,удачки!!! Так держать!!!

[@user-wf9pu7tf5f]

Всё доходчиво объяснил! Всем кто делал ролик респект!

[@user-dy9zp9wz2r]

Привет. Огромное спасибо за очень хорошее и понятливое видео

[@DenisKirillov174]

очень крутой видос!!! все предельно ясно!!! спасибо!!!

[@user-er4ov7dt8k]

Посмотри как вентиль рвануло при снятии шины, нужно с вентиля начинать демонтаж и на вентиле заканчивать

[@user-em6qv8pz1y]

Дима Янковский посмотрел .ничего не рвануло

[@wellsigood5632]

Надеюсь, тебе не попадутся колеса с датчики давления (= Срежешь ты его нафиг при таком способе разбора колеса... посмотри видосики где должен находиться вентель при разборе\сборе колеса и почему именно там он должен находиться.

[@dryflytaimen1]

Lkokkkdiidfrbsshshsjsjsjsjshsjshsjshsuejejeueudeuéupp

[@user-zq2yd1gy4l]

он просто выкрутил золотник

[@user-ip2pl4nh8r]

С тобой в Украине не знаю почему не отвечаете и в этом

[@argambo]

В начале: "колеса надо помыть, потому что оборудование засерите и убъете". Сразу видно "профессионал". Чистить надо колеса для того что бы правильно отбалансировать. При балансировке если огромные значение типо 60, то надо просто прокрутить шину на диске до адекватных значений. Иначе общий вес колеса увеличивается значительно что не очень хорошо для ходовки. Но ролик интересный, спасибо, лайк поставил

[@poxren1]

шиномонтажем занимаюсь 20 лет!!всё сказанное-ТОЧНО!кроме того что при 180 км всё норм!баланс работает в пределах 80-120 км ч!)))а так красава

[@user-kp1mi8hn4c]

Это точно,при 160-180 дисбаланс не почувствуешь.

[@koskos4934]

Здравствуйте. Благодарен за видео, познавательно!

[@AA-mp1jt]

Молодец мужик, доходчиво объяснил.

[@GlavnyiyMehanik]

Хорошо рассказал.

[@user-ew2lq2fq2l]

автор красава все просто доходчиво спасибо ОГРОМНОЕ!!!мне как чайнику было все понятно. акто пишет что все плохо не обращай внимания лайков больше а это значит что видео полезно. еще раз СПАСИБО!!!

[@asilbekbegijonov6675]

Спасибо тебе огромное очень полезно для меня

[@andreas-ep4jw]

молодец смотрел не отрываясь---успехов и видосов побольше очень классно!!!Омск с тобой

[@humor399]

в Омске очень качественные станки делаю для шиномонтажа, китай рядом не стоит

[@EMRStudio]

Сразу видно человек делает на совесть, очень полезное видео, еще бы хотелось посмотреть, в какую стоимость встал данный бизнес

[@user-bk3lq4cr9r]

Большое СПАСИБО Иван за видео!Я первый раз з монтажкой не знал куда ее "тыкать"-опыта нету,и не было нормального видео посмотреть,а тут все понятно даже для начинаючего.К стати при отжиме покрышке таки было -оторвал сосок.

[@user-tm3jr4ve2x]

спасибо большое,глянул) хорошие видео делаешь))

[@amezhlumov]

Здравствуйте Иван ! Спасибо за ваше видео... Очень доходчиво все объясняете, но я вообще никогда не занимался шино-монтажом и хотелось бы научиться бы этому делу....

[@user-em6qv8pz1y]

Андрей Межлумов да там особо и учится нечему .быстро освоитесь

[@amezhlumov]

Ну если все так легко и просто надо один раз попробовать

[@amezhlumov]

я никогда не имел дел с этими станками...

[@komarov7094]

Молодец мужик!Я вот себя в этой сфере не пробовал,но устроился,дальше посмотрим как пойдет

[@user-fl7fe7rg5n]

Спасибо Очень полезная информация

[@user-vn6tu8nc6r]

В плане герметика меня тоже бомбит, нормальные шиномонтажки давно отошли от такого способа, что делаем мы если приехал автомобиль с проблемой спуска по борту, так как там постоянно влага в летний период, вспучивается краска + грязь, чистим борта диска болгаркой с щеткой по металлу, а так же начисто чистим борта резины и забартовываем обратно, все на пасте без герметика, проблема уходит в 90% случаев. Если все же спускает значит нарушение геометрия диска, тогда камера во внутрь и все. Все забортовка происходит без герметика. Герметик нужен лиж только для заплат на резине,чтоб микро поры забить. Все на этом.

[@user-iq1gl1br2z]

Молодец все понятно.

[@user-es8yb3gd8c]

Спасибо,всё ясно и понятно)

[@aleksandrkalmazan7818]

Что нужно хорошему мастеру для работы?Сущие мелочи:сама работа,хороший инструмент и чтоб под руку не вякали! 👍

[@user-so9vf1di5f]

Спасибо большое.

[@user-cy7mk1wb1q]

Многовато ошибок )) 1.обязательно подписывай резину (лево ,право ,зад ,перед чтобы потом делать ротацию) 2.меняй вентиль перед всегда,стоит он копейки ,а беды может наделать 3.проверь резину изнутри хотя бы на предмет гвоздей и тому подобное,так как она не новая 4.проверь диск перед сборкой на предмет биения Ну и ещё много чего )) и собираешь резину не правильно , что касается вентиля

[@ojarslatkovskis2542]

druzis4e. spasibo za urok, vse dohod4ivo i ponjatno. ostaljnoe v processe kak komu udobnee. zmu kraba.

[@tamirlanomarov1140]

молодец парень👍, доходчиво все объяснил.

[@mikhailviktorovich2460]

спасибо))как раз иду устраиваться на работу и немного подзабыл мелкие ньюансы!!! очень помогло...вспомнил че да как.еще раз спасибо

[@user-wo6sy5fv4t]

По поводу отжима резины про сосок всё верно, а при демонтаже и монтаже только напротив лапы. Остальное всё верно. Мыло или пасту перенеси на станок справа возле центральной стойки и не будет спина болеть!!! По поводу баланса грузы самоклеящиеся сразу не клей полностью,а только наживляй по краям 3-5 мм. Это если не угадал центр груза, груз перебрасывает в лишак или мало! А так края легко отдираются и можно подкорректировать и не лепить лишних грузов! Когда по нолям грузы прикатал и все класс.

[@user-cc9wt1oq6z]

молодец, реально доступное видео, респект

[@user-id1fg4pt7q]

Видео класс. Молодец мужик! Всё по делу!

[@user-hr1to1qj3m]

хороший видос , молодчик . мне понравилось , снимай такие уроки почаще . успехов тебе

[@user-lp4np9ri5o]

Хоть и камера дрожит, но конкретики такой не встретишь. Спасибо за труды.

[@user-dx1et3rd7n]

Спасибо все понятно, молодец

[@gagas999jem5]

Спасибо брат , очень полезно!

[@user-gj8cg7tw6z]

Ты красавчик! Спасибо!

[@user-qk3qc9tg9c]

Спасибо за видео.

[@user-zh8gd7mz6s]

Самое лучшее видео для начинающих шиномонтажников.!

[@user-mb1zo8ur4j]

Молодец.Очень понятное видео.

[@romanerastov305]

Молодец чувак, реально поучительно, а не тот хлам что есть в ютюбе

[@CarpRu48]

Спасибо за видео

[@user-zb4rb3kh6o]

Красавец, отличное видео, всё правильно говоришь! Есть правда один косяк, но он мелочный, на него не стоит обращать внимание))) Я сам уже работаю больше десяти лет, поэтому и увидел))) А так, как в школе 5+!!! От души желаю тебе успехов!!!!

[@bor4uktomcruise943]

Спасибо братан за твой труд

[@Andreikarp]

Молодец. Все когда-то через это прошли, самообучение😊

[@andrey6629]

Красавчик, не жмот как многие.

[@lemakhp9663]

Здравствуйте.Подскажите,какое оборудование можно взять для монтажки?не Китай но и не дорогую Италию ?и какой вулканизатор посоветуете,с гибкими пластинами или же стационарный?

[@AutoCraftSvetlogorsk]

полезное видео! Лойс)

[@user-pv9hz8qw9c]

Спасибо Вам Огромное спасибо

[@wellrobert5761]

Иван. Я подписался. Многое улыбнуло. Я тоже монтаж 10 лет. Я не учился у тебя. Я просто смотрел. Так сказать в качестве сравнения и обмена опытом. Удачи тебе.

[@user-dj8mz6im7s]

О спасибо за эту приблуду она очень поможет когда 40-45профиль .

[@user-tr3dp8ju1o]

Спасибо! Получил полезную информацию.

[@alexeev_38]

спасибо помогли очень)

[@lusarvoritab366]

Спасибо вам огромное

[@alextopolev9440]

Классное видео , второй раз смотрю ) снимай ещё

[@user-wj3cj2rs2i]

Красавчик мужик, хотел до чего-то доебаться и поправить, но не получилось. Кстати о ниппеле, он называется золотником. По аккуратнее с соском, ибо можно не только его сломать, можно сломать датчик, а он намного дороже соска

[@user-wb9yk4qz1p]

Всё грамотно расказал и показал.

[@user-pt1dd2zz6d]

видео класс! очень полезное, часто пересматриваю. сам только только станки поставил и как слепой котёнок) большое спасибо за просвет. ещё очень полезное видео бы было о домкратах. как ими работать, куда ставить, куда не ставить как можно подымать как нельзя, как работать если только один домкрат как одним ломкратом слева на право колёса перекинуть и тд.... ничего абсолютно нет по этому вопросу:( подумайте на досуге)))

[@user-xd5cy4ci4y]

Сдравствуй Иван Готенко скажите балансировку всегда нужно делать после ремонта или замены покрышки?

[@user-wo6ow3kn4v]

Нельзя учить кого то, если сам далёк от очень многих нюансов в сфере колёс. Не удивляйся что к тебе не едут дорогие тачки

[@user-uk9mh9iu4b]

всё классно расжевал как раз что мне и нужно было.

[@bor4uktomcruise943]

Все четко и дохотчиво

[@user-fd6ih2zg9d]

Красавчик спасибо

[@user-ql7zd2qb9l]

Интересно, какие сейчас станки у тебя? Поменял или всё те же?

[@user-ws7dp8fs1x]

всё доступно объяснил, но единственное при разборе колеса, вентиль лучше ставить за головкой по ходу движения, ибо датчик же)

[@user-vh1do5vc1f]

Спасибо дружище!

[@djonkonstantin7562]

спасибо за старания

[@baks7006]

Хороший обучающий для начинающих, но данный бизнес трактует больше дополнительных услуг!)))

[@Serhii_Ghost_UA]

Ещё бы запилить видео как с камерой бортировать. Без камеры мне кажется проще, а вот камеру запустить правильно или вытащить, не повредив её, Это уже сложнее.

[@ne_besi_menya___3121]

Как же я устал сегодня! Сезон 44 машины за 12 часов в двоем и стажёр ! Это было сильно)) но выжили)) всем добра..

[@user-zt4et5ug4u]

Спасибо мужик буду пробывать купил новые станки баланс сивик а монтажный Китай, вот не знал с какой стороны подходить а сезон вот вот начнётся!

[@svolochp_p3767]

Зимой резина дубеет, в следствии чего начинает спускать по ободу, для этого герметик и нужен.

[@user-ht1ku1gt6b]

большое спасибо!

[@user-xe4fb1ve9h]

На герметик не нужно сажать , если травит , тогда да, это отдельная услуга ,за герметик от 50 до 100 рублей за колесо и предупредить клиента

[@marekmelberg]

Супер!!! Спасибо

[@user-ue5ub3hh6c]

Привет дорогой. Видео грамотно и доступно. А разница есть на счет грузиков откуда начать устанавливать изнутри сначала, а потом с наружи или снаружи сначала? При балансировке.....

[@user-cg5gx5uq7t]

очень окуратно молодец

[@user-mw4du9pm5s]

Хорошо мужик объясняешь !!!!)

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю.

[@oleh7873]

Спасибо!

[@user-wk1ts9jj4o]

Спасибо за видос.Дядя молодец.

[@user-lu4hr8kl5q]

Все четко. Лайк👍

[@user-gu4fj9gq9t]

Спасибо братан ...